a****g
发帖数: 3027 | 1 很老的车，2002 Camry, 现在21万多迈里程。
五六年前长途高速能开到30mpg,正常上下班综合开到26-27mph。现在综合开只有24—
25mph,但是很惊奇的发现长途高速能开到31-32mph.
反推就是，走走停停开的mph下降很严重。这种通过换spark plug啥的能有改善吗？
我是车子不坏，除了机油轮胎车闸filters，其它连维护都懒得做的那种（alignment,
balance从来没有做过，因为高速方向盘正中不特意控制，自动维持直线）。车子上一
次换自己换spark plug好像是13万麦的时候，很多年前的事了，觉得车子再开个几万迈
估计要死翘翘扔了。没有想搞SMOG换了一个cat 通过了， 自己修了两三个零件，似乎
还有的开。就是local mph现在下降厉害。 |
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r****a
发帖数: 1212 | 2 这么好还不满足？我有辆2011款的，综合mpg总是20-21。上哪儿说理去？
我那车码表速度比GPS速度高，是不是里程也比实际的大呢？那样的话，mpg就更低了，
因为我是用一箱油跑的里程除以下次加点油量。
[在 ahchzg (goingwithwind(男)) 的大作中提到：]
:很老的车，2002 Camry, 现在21万多迈里程。
:五六年前长途高速能开到30mpg,正常上下班综合开到26-27mph。现在综合开只有24—
:反推就是，走走停停开的mph下降很严重。这种通过换spark plug啥的能有改善吗？
:我是车子不坏，除了机油轮胎车闸filters，其它连维护都懒得做的那种（alignment,
balance从来没有做过，因为高速方向盘正中不特意控制，自动维持直线）。车子上一
:次换自己换spark plug好像是13万麦的时候，很多年前的事了，觉得车子再开个几万
迈估计要死翘翘扔了。没有想搞SMOG换了一个cat 通过了， 自己修了两三个零件，似乎
:还有的开。就是local mph现在下降厉害。 |
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l****g
发帖数: 5080 | 3 问题是这个1档的最大允许速度是27mph,2档是49mph，实际上高速的大下坡，2档会超出
60mph,1档才勉强在60mph, 超出手册允许的数值很多的。挂了以后就听发动机狂转，但
不挂的话，等车闸烧红了就更危险了。唯一的好处是这样的路不用常走，这么多年也就翻
落基山脉时候碰到过。 |
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T***u
发帖数: 1468 | 4 高速公路二档，小路一档，过几秒点一下刹车
转速低于红线就行
: 问题是这个1档的最大允许速度是27mph,2档是49mph，实际上高速的大下坡，2档
会超出
: 60mph,1档才勉强在60mph, 超出手册允许的数值很多的。挂了以后就听发动机狂
转，但
: 不挂的话，等车闸烧红了就更危险了。唯一的好处是这样的路不用常走，这么多
年也就翻
: 落基山脉时候碰到过。
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l**n
发帖数: 2405 | 5 大牛，你不是平均速度都24mph了吗，
怎么平路最高速度才27mph？ |
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m******r
发帖数: 9604 | 6 【 以下文字转载自 Tri 讨论区 】
发信人: manyhuar (许多花儿), 信区: Tri
标 题: 奔新车
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 22 15:41:25 2011, 美东)
上午骑了25迈，时间是1:15左右。扣除等灯时间，平均速度可能有22mph. 回来的时候
有一段顺风，27mph骑了3迈，很爽。这车的不足之处是爬坡不太给力（both me & the
bike）。
从pp看，我准备把车座调高+前移，aerobars也要往后调一些。 |
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J********e
发帖数: 2284 | 7 我们这里有一个tri cycling group。本着对triathlon的偏见，俺以前是不参加他们的
ride的。突然有一天发现那个ride当中有一小半是cyclist，而且还有一个在本地名气
很响的牛人。最近这两周的33miles small group ride，就是参加这个ride攒下的记录。
他们的hard tempo，是一段20英里的gentle rolling，速度在27mph左右。我一般就躲
在最前面的三四人后面，能抓住他们的轮子就算达到目标。
这两天牛人开始注意到我了：以前他倒也偶尔招呼过我，不过一般都是“pass on your
left”，或者“get out of the way”，或者“fall back to the B group"。这个星
期他的新台词是：“把candence降到105以下！” 哈哈哈哈。 |
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t****u
发帖数: 10218 | 8 要是告诉我27mph的pace，我直接就一个人旁边呆着去了。 |
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J********e
发帖数: 2284 | 9 Urhmmm... 点进来看的列位不要想歪了
我想强调的是骑车时太阳镜的作用 - 它能遮挡UV和其他有害射线，有利于眼睛的长期
健康，戴着它盯着别人看时别人不会注意到，戴着它看上去很拉风...不错不错。不过
我想给大家讲的是这个...
前天和几个人出去小骑一把，微下坡，速度加到27mph。前面路边出现几台搁在路边的
工程机械，临时路牌，鼻子里闻到新鲜沥青的味道：路面正在重铺，工人回家过周末去
了。
就在一瞬间，突然觉得轮子上的黏性加大，车子进入了半完工的路面。与此同时，前车
的后轮和我的前轮带起来无数的小石子和沥青碎块，“嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒”打在太阳镜
上，大家赶紧减速。通过施工地带后，我把太阳镜取下来一看，前面沾了不少沥青碎块
。如果那不是镜片而是我的眼球，嘿嘿。 |
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J********e
发帖数: 2284 | 10 可不敢这么说...现在group ride如果碰到狂人带出27mph的pace，哪怕20miles都够呛。
今天天气比较热，所以跑步阶段想必比较痛苦的。
我关心的是自行车赛段，所以今天起了个大早去Jordan Lake那段US64看热闹。
贴照片，前面的几张是pro，一看就知道和业余的是不一样：
http://flic.kr/s/aHsjFGGEqz |
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J********e
发帖数: 2284 | 11 我们这里没有大婆子。因为是模拟赛，速度是比较可观。这段７英里平均到了26mph。
不过最疯狂的是夏天时的另一个ride，等我给你晒晒20miles平均27mph的丝砖瓦。 |
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J********e
发帖数: 2284 | 12 IOS是本地的一个商店，主营triathlon相关的用品。每周二和周四，有这个店组织的短
距离30英里group ride。其中的A组是出奇的快。
三年多以前我第一次参加这个ride，原因是下班后来不及去几英里外的我的俱乐部主导
的ride，而这个骑行就从我家小区门口经过。本来我还有些怕怕那些在paceline里趴在
aero bar上的家伙。骑的次数多了，渐渐发现，不止是triathletes，还有一些很强的
roadie，包括我师父，也在这个ride里面。于是我放心大胆地跟他们混了一段，搞了不
少的PR。
可惜今年的日程不作美，我和这个group骑得很少，直到上周和这周两个周四，我幸运
地有空和他们骑了两次。尤其是这个周四的骑行，创造了今年速度的PR。这里把视频贴
出来 - 我的FB朋友应该已经看到了，贴在BBS上的好处是，还可以乘机gossip两把。
上周四的骑行后，我把视频贴在FB上，一个俱乐部的家伙立即跳出来说：“在paceline
里用aero bar多不安全啊”。然后我师父马上跳出来拍扁了他，其他人于是不敢多嘴。
看到我开的帖子气氛有些冷场，我说：“你们注意到视频里的女神... 阅读全帖 |
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w********6
发帖数: 12977 | 13 超飞肯定 259 了，不过运气不好的是，这次CIM大雨如注，大风27mph，估计大家的水
平都要打个折扣 |
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s*****n
发帖数: 10890 | 14 我是不是可以不用去了？我这里穷乡僻野 今天27mph的大风+大雪 很难想象也被抢光了
。。。 |
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m******r
发帖数: 9604 | 16 上午骑了25迈，时间是1:15左右。扣除等灯时间，平均速度可能有22mph. 回来的时候
有一段顺风，27mph骑了3迈，很爽。这车的不足之处是爬坡不太给力（both me & the
bike）。
从pp看，我准备把车座调高+前移，aerobars也要往后调一些。
买了新车的童鞋们要自觉哈~ |
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m******r
发帖数: 9604 | 17 骑车52迈. 第一次采用IM的路线。正如往年参赛选手所说的，风势颇为凶猛。出城的时
候上坡+逆风，平均速度可能只有16mph左右，回城的时候则有22mph以上，有些路段不
蹬车也能到27mph. 今天腰不好，还没骑完一圈就开始隐隐作痛。本来打算骑两圈的（
比赛是3圈），结果一圈以后就打道回府了。下次再来。 |
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N**D
发帖数: 2885 | 18 对,不过那天没什么traffic.平均速度是27mph. |
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N**D
发帖数: 2885 | 19 The best local mpg record for my 6000 pounder diesel is 28.4mpg @27mph.
driving.
sure. |
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