d*b
发帖数: 21830 | 1 200kph=55m/s
一般ip camera的frame rate是25fps,也就是说40ms一个frame,那么假如车速是200kph
的话，每个frame车距是2m。
比照北京的车祸，这宝马大致车速应该在180-220kmh之间。不可能更慢。更不可能是新
闻说的100kph,100kph的车祸美国比比皆是，没有车能撞成那样的。 |
|
l********7
发帖数: 1077 | 2 你有进步了
原地静止被200kph的火车头撞基本等于200kph速度去撞一度完全刚性的墙
理论上来说被火车头撞，还是比撞完全刚性墙好一点 |
|
F*********e
发帖数: 2696 | 3 啊？哪裡說200kph？
200kph撞了還能認出是什麼車麼。。。 |
|
d*******u
发帖数: 940 | 4 http://www.bernama.com/bernama/v5/newsworld.php?id=548110
摘要：200kph, 中泰合资，84M RMB 项目。。
84m RMB能修几公里高铁....
BANGKOK, Dec 6 (Bernama)-- Thailand's Deputy Prime Minister Suthep
Thaugsuban revealed on Monday that the construction of the 800 billion baht
(RM84.03 million) high speed train project is scheduled to start next year,
Thai News Agency (TNA) reported.
The high speed trains, travelling 200 kilometres per hour is a joint venture
between Thailand and China.
Before leaving for the World Congress... 阅读全帖 |
|
d*b
发帖数: 21830 | 5 雷击造成部分信号系统故障，调度命令前车关掉应答机强行行驶，后车看到白灯减速行
驶，但后车目视无非分辨前车是减速还是20kph，结果撞上。
眼盘1：电网应该没有停电，只是信号系统计部分算机因雷击故障而已
眼盘2：前车停车的说法应该来自那个记录里的前车报告，说有人拉紧急刹车，其实那
是撞击
眼盘3：从撞击强度看，似乎车速差也没有200kph这么大，跟上面的判断基本符合
结论：不知道调度当时请示了光阻了没有 |
|
D**S
发帖数: 24887 | 6 Too bad the traveling speed in winter is only 200KPH. |
|
O**l
发帖数: 12923 | 7 日耳曼统称纳粹
>200kph 统称高速铁路 1903纳粹用蒸汽机搞出来了
美国193X年商用的大西洋铁路 用蒸汽机都能跑180+kph |
|
S***E
发帖数: 1977 | 8 剧情反转太快。如果不是第一个新华社记者无良乱发毒驾，就是第一天晚上有人做了大
量的工作
戴头盔那个事也很蹊跷。就好像别的网友说的，戴头盔更像在隐瞒司机的身份。
谁能在正常情况下在local开到200kph，神智清醒很难会开到这么高。
可笑的是国内好多论坛在讨论开什么车重可以对抗宝马7，这种T-bone大部分车都扛不
住。比宝马7（其实也就1.9吨，大量美国路上的SUV/Minivan都比这个重）重的SUV，这
么一撞基本都是侧翻的命。如是Sedan肯定是钻到那个Bus底下去了 |
|
s******y
发帖数: 17729 | 9 看过视频都知道，速度低不了，一溜烟就过去了，根本尼玛看不清车
200kph |
|
|
t******e
发帖数: 2504 | 11 问题是， 大白菜还没什么人来买， 目前确定的国外买家似乎只有印尼， 是不是高铁
还有疑问， 因为速度是200kph. |
|
d*******s
发帖数: 15155 | 12 风阻是和速度平方成正比，跑那么快的没几个是跑长途的，欧洲油比这边贵多了。
就算200kph，也没到140mph，所以我说他说的都是>140mph巡航是瞎扯，像我爸说他们
去斯图加特奔驰总部那边一般也就是140-160kph的速度，还都是当地德国人开车 |
|
|
j***f
发帖数: 3610 | 14
“轻松上”和“可以上”是有很大区别的。如果说轻松，底线是0-200的加速时间不要
超过20秒。E200应该30秒也达加不到200Kph |
|
|
e***y
发帖数: 4307 | 16 autobahn上就是天天200kph. 路上跑的就是没有日车 |
|
e***y
发帖数: 4307 | 17 在不限速的地方要超车的话要上200kph很正常，德国的车就要保证这个速度上车还是很
solid才行。这个和平均速度没啥关系，因为不是车不能一直保持这个速度，是耗油罢
了。
and |
|
O**l
发帖数: 12923 | 18 嘿嘿 e6 75kw 的电机 在深圳市内坐出租 还彪150-200kph 你笑死我了
tesla 基本上是唯一全路况大规模测试的电动车 几万两车 开了3亿英里 基本上跑了
所有路况
只有三次猛烈撞击后的燃烧 人还都没事 其余的车祸大概20来起 人更没事
byd 几百辆citycar 做出租 估计根本不敢跑高速 居然死了人 太搞笑了
别的不说 来点干货吧 model s目前的能量密度是260wh/kg 业内最高 成本220$/kwh
业内最低 lol |
|
s*****e
发帖数: 16824 | 19 不是比亚迪150-200kph，而是另一辆飙车的车以这个速度撞他们。这个速度tsla会不死
人？我高度怀疑。 |
|
A*****s
发帖数: 13748 | 20 而且我那次以后觉得，车能加速到多少，跟路况很有关系
原来我一直不相信，但是我有个神经病同学，大年三十夜里在北京机场高速吃到的照相
罚单，200kph，丫用的普桑，处罚是吊销驾照 |
|
w*******d
发帖数: 3714 | 21 200kph相撞要想活命，唯一的出路就是像F1那样所有部件一撞就飞，但平时撞车轮子乱
飞，更要被骂死。。。 |
|
s*******e
发帖数: 3042 | 22 现在的车真结实，200kph才撞成这样？以前看的40mph对撞都比这惨多了 |
|
