由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 1700mile
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f***x
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1

我的记录东部一气开到黄石。记得是早晨10点出发,第二天傍晚到,全程1700mile。
f***x
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2
32小时1700miles
L*******s
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3
来自主题: Automobile版 - 30小时,1700mile
没同伴,没放音乐,没用cruise control
在车里睡过6个小时,此外都每次加油顺便休息一小会
基本是个人极限了
y****e
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4
来自主题: Automobile版 - 30小时,1700mile
赞一个!
y******1
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5
来自主题: Automobile版 - 30小时,1700mile
没用cruise control?
脚没抽筋?牛
s**********d
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6
来自主题: Automobile版 - 30小时,1700mile
鄙视一个,下次告诉我们时间路线我们好躲着你。
u*l
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7
来自主题: Automobile版 - 30小时,1700mile
壮士。你好
s**********0
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8
来自主题: Automobile版 - 30小时,1700mile
用cruise control很容易睡着吧﹐還是不用的好。。。。
L*******s
发帖数: 82
9
来自主题: Automobile版 - 30小时,1700mile
我不太爱用,也比较喜欢开车。这次专门穿着鞋跟很软的鞋,脚会很酸。每次加油做一
些运动缓解一下
i******t
发帖数: 370
10
来自主题: Automobile版 - 30小时,1700mile
悠着点,疲劳驾驶容易出事
G***G
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11
来自主题: Automobile版 - 30小时,1700mile
sleeping inside the car in the rest area
is not completely safe.
even it is not safe in the gas station.
f**a
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12
来自主题: Automobile版 - 30小时,1700mile
为个啥?
l*********e
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13
来自主题: Automobile版 - 30小时,1700mile
cruise control 我从来都没用过,也不想用,首先这玩意费油,其次脚踩油门只要姿
势合适一点都不困,到是开了巡航脚没地方放时间长了才困。再加上容易睡着。。。
其实楼主这样很累,开到最后基本人都麻木了,容易出事故。
Z*****o
发帖数: 4090
14
来自主题: Automobile版 - 30小时,1700mile
CC,三分钟就开始走神了。。。
s*******d
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15
来自主题: Automobile版 - 30小时,1700mile
为什么不用CC, 为什么不开音乐?
s3
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16
来自主题: Automobile版 - 30小时,1700mile
人家可能就是在挑战自己的极限吧。呵呵。。
不过感觉就是在玩命,真不值得
c******n
发帖数: 5697
17
来自主题: Automobile版 - 30小时,1700mile
太可惜了,肯定不是你的极限
如果用cruise control, 你开车也可以休息着
那就可以创更高记录了
s****g
发帖数: 1795
18
来自主题: Automobile版 - 30小时,1700mile
ft
h********8
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19
来自主题: Automobile版 - 30小时,1700mile
what the fucking shits you want us to know???
d**k
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20
来自主题: Automobile版 - 30小时,1700mile
做啊!
l********i
发帖数: 8858
21
来自主题: Automobile版 - 30小时,1700mile
这个有点悬,我感觉连续1000迈已经是一个极限了
G****o
发帖数: 309
22
来自主题: Automobile版 - 开的很少的新车换油问题
车子2010年10月底到手的,dealer那里给我的预约换油是几年3月中旬。可我开得很少
,每天上班大概来回1mile吧。周末开多点,大约40-80miles.
以开满5个月计算,最多也就1700miles。我是不是该改个换油时间。
是一年换一次还是多少miles换一次啊?
谢谢了。
m***z
发帖数: 311
23
我曾经中午12点从miami出发第二天早上6点到纽约,1300miles,两个人换着开24小时不停(
加油上厕所吃饭除外)1700mile应该是极限了,非常累非常累
G*****m
发帖数: 5395
24
来自主题: Automobile版 - 两个娃的话该上SUV还是mini van??
开过一周, 1700miles, 感觉不错
内饰秒杀Sienna

&C
G*****m
发帖数: 5395
25
来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
Minivan很赞, 家居旅游必备
T&C内饰不错, base trim带rear DVD, backup camera, leather seat
rear DVD长途旅行必备阿, 不然俩娃要闹翻天了
backup camera对大车很必要, 倒车自信多了
V6还算给力, 加速还行, 比较smooth, 够用了
操控大部分还行, 高速上起风的时候, 开到70mph就开始飘了, Highway 5上直路开到
90mph, 也没啥感觉, 过弯感觉比SUV稳, 底盘低的原因
T&C感觉很便宜阿, base trim好像MSRP才$28K
据说Chrysler 可靠性很烂, 烂在哪?
s********e
发帖数: 4064
26
来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
chrysler烂,是不少车型烂。 neon, sebring, PT cruiser。必须要提的是2.7L的发
动机据说很烂。当年4速的变速箱也很差。
chrysler也有不少很好的车型,minivan, RAM, liberty都是评价一直很好的车。
chrysler的hemi发动机就不错
b********7
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27
来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
这就是为啥我花钱买warranty.
i****x
发帖数: 17565
28
来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
我还正想发这么个帖呢,两次出去一共大概2000迈都是tc。真皮内饰很赞,车底能完全
放平也超赞。但是家人埋怨了一路说座椅不舒服,向后倾斜太多,腰疼。另外这车的噪
音大,颠簸严重,动力也不太足(应该是档箱调教不佳,太容易升档了),高速不稳定
很容易走偏。当然我没开过van,不知道是tc不好还是van都这样。我是跟自家lexus对
比的,要求可能太高了一些。
那个车底放平的功能,odyssey和sienna都没有嘛?我总觉得van似乎就应该能座椅放平。
b********7
发帖数: 12906
29
来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
动力在平路上完全没问题。 爬坡有点吼。 没觉得走偏。 难道你租的车没做alignment?
内饰完胜两田。

平。
R***a
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30
来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
odyssey和sienna第二排放平需要拆座,第三排放平都一样。

平。
b********7
发帖数: 12906
31
来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
拆座太坑爹了。
i****x
发帖数: 17565
32
来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
原来是这样啊。。。不过说实话,如果家里人多的话,第二排座也很少需要放倒,stow
n go可能对拿van拉货的更有用。
G*****m
发帖数: 5395
33
来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
座位确实不太舒服, 好像倾斜太多了
高速没风好像还行, 有风非常容易偏
动力和Odyssey好像差不多
O/S好像第二排不能放平,藏入地板, 只能移开

平。
i****x
发帖数: 17565
34
来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
stow'n'go 很有趣,跟变形金刚一样。这真是很棒的设计。
G*****m
发帖数: 5395
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来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
希望Lexus来个V8 (GX460 engine) 的minivan
Sienna内饰实在惨不忍睹
Odyssey好一些
T&C好像有lifetime warranty option?

平。
b********7
发帖数: 12906
36
来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
这是我决定买T&C最重要的原因之一
i****x
发帖数: 17565
37
来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
不是走偏,而是不容易把正。我开车也很多年了,高速上根本不用专门留神,车都能走
在道中间。结果租了tc后,发现一会偏左一会偏右的,总得留心调整。这说明tc的高速
稳定性不佳,应该属于悬挂调教的问题之一。我记得增加toe-in能增加稳定性。

alignment?
i****x
发帖数: 17565
38
来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
估计买tc的,十个有九个半都是冲着它去的:)
B****I
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39
来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
不过tc后面两排座位坐着不是特舒服。。。
b********7
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40
来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
i c. 不过目前我还没发现这个问题。 可能我们这里高速限速太低了。 都是60。
i****x
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41
来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
我家人都埋怨,觉得没有另一次的sienna舒服
G*****m
发帖数: 5395
42
来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
看来买啥要开个长途才能知道
不过我家人没啥埋怨
倒是我自己觉得driver seat非常不舒服, 开一个小时就开始背酸, lower back尤其酸
有lumbar support也不舒服
之前开过9小时的RAV4, 没这个问题
l*****g
发帖数: 556
43
来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
New discovery:
第二排座 can be swived to face backward according to the video! If this
true, a perfect function to put car seat.
For seat comfortable, Nissan quest SL and LE has the most comfortable seats
among minivans. Sienna limited's "lounge seat" on second row is good as
well.
i****x
发帖数: 17565
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来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
你大概搞错了吧。第二排座转向后方是swivel'n‘go,跟stow'n'go不是一个package

seats
s*m
发帖数: 1896
45
来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
stow'n'go显然也是有代价的:要想椅子易折叠,而且折叠后占空间小,就必然要做的
比较单薄。什么contour啊,support啊的就不要想了。舒适度肯定会打折扣
如果经常需要大空间拉货,TC比较方便;如果主要是坐人,TC的舒适度就不如别人了
b********7
发帖数: 12906
46
来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
应该说如果经常拉人跑长途, 舒适度的差距就明显了。 如果只是local 跑一跑, 还
是没有问题的。
l*****g
发帖数: 556
47
来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
If they have swivel'n‘go,跟stow'n'go at the same time, that's great.
If not, swivel'n‘go is more cool!
b********7
发帖数: 12906
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来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
both are cool features. one is for passengers and one is for cargos.
i****x
发帖数: 17565
49
来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
可惜swivel已经取消了,没人买
b********7
发帖数: 12906
50
来自主题: Automobile版 - 一周 T&C 1700Miles感受
第三排翻过来朝后也不错。
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