由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 130km
1 (共1页)
a*******m
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1
我有两个办法来处理这个车子。
1.找一个大的18轮,改造一下,可以开到150 km/h那种。
开到130km/h,在前面等着这个出事的车子。
等车子到了,把后车板放下,直接让这个小车开进大车去。
然后再找机会慢慢减速,人肯定可以保下来。
2. 找一个大拖车,也能开130km/h那种,开到和出事的小车平行,
拿钩子之际把那小车吊起来。让他自己空转得了。
人也能保住。
怎么样?
当然,最好是别开这种日本车。
a*******m
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2
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: awaydream (大剑一挥风雷动,不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Military
标 题: Re: 原来日本车一旦失速 挂空挡也没有用 太恐怖了
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 13 10:06:23 2012, 美东)
我有两个办法来处理这个车子。
1.找一个大的18轮,改造一下,可以开到150 km/h那种。
开到130km/h,在前面等着这个出事的车子。
等车子到了,把后车板放下,直接让这个小车开进大车去。
然后再找机会慢慢减速,人肯定可以保下来。
2. 找一个大拖车,也能开130km/h那种,开到和出事的小车平行,
拿钩子之际把那小车吊起来。让他自己空转得了。
人也能保住。
怎么样?
当然,最好是别开这种日本车。
F*****o
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3
来自主题: Tennis版 - 发球测速视频(xbd 进)
小申老师的发球,肯定能过 80mile的,这个俺绝对有把握。
不过,小申老师干的活,还是很不地道的。
下面是俺的发球速度,如果要和人打赌的话,还需要稍微调整一下录像机的角度,发完
了球,还要跑过去,那录像机去录测速器的数字。
俺这个是自己玩玩的,就无所谓了,大家可以比较一下大致速度,比俺快的,就是超过
了130km (81mile)。
130km serve In
http://youtu.be/PcsLS8W6EDs
a****n
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4
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: awaydream (大剑一挥风雷动,不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Military
标 题: Re: 原来日本车一旦失速 挂空挡也没有用 太恐怖了
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 13 10:06:23 2012, 美东)
我有两个办法来处理这个车子。
1.找一个大的18轮,改造一下,可以开到150 km/h那种。
开到130km/h,在前面等着这个出事的车子。
等车子到了,把后车板放下,直接让这个小车开进大车去。
然后再找机会慢慢减速,人肯定可以保下来。
2. 找一个大拖车,也能开130km/h那种,开到和出事的小车平行,
拿钩子之际把那小车吊起来。让他自己空转得了。
人也能保住。
怎么样?
当然,最好是别开这种日本车。
a*****e
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5
re第一个办法

【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: awaydream (大剑一挥风雷动,不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Military
标 题: Re: 原来日本车一旦失速 挂空挡也没有用 太恐怖了
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 13 10:06:23 2012, 美东)
我有两个办法来处理这个车子。
1.找一个大的18轮,改造一下,可以开到150 km/h那种。
开到130km/h,在前面等着这个出事的车子。
等车子到了,把后车板放下,直接让这个小车开进大车去。
然后再找机会慢慢减速,人肯定可以保下来。
2. 找一个大拖车,也能开130km/h那种,开到和出事的小车平行,
拿钩子之际把那小车吊起来。让他自己空转得了。
人也能保住。
怎么样?
当然,最好是别开这种日本车。
o***s
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6
违章记录高达253条,扣846分罚款达28000元,31日下午,江西高速交警查获一辆3年未年检的“最牛违章车”。车主表示,车子违章太多,干脆既不年检也不交保险。
记者从高速交警部门了解到,31日15时30分左右,江西省公安厅交管局高速交警总队直属一支队第四大队民警在南昌南收费站值勤时,发现一辆车牌号为粤A62***黑色本田轿车上贴的交强险标识早已过期,便将车拦下例行检查。
经查询显示,这辆车不但从2012年5月份开始就没有年检和买保险,从2008年至今,还有高达253条的违章记录:超速、闯红灯、压线、违停……其中仅高速公路上超速54条,总处罚金额高达28000多元。
车主姚某表示,这辆车买了7年了,因为违章太多,觉得违章实在处理不了了,就抱着侥幸心理不去处理违章不去买保险直至开到了今天。
目前,江西高速交警已依法暂扣车辆作进一步处理。交警提醒广大驾驶员,车辆没有年检和保险,存在很大的安全隐患,千万不要贪小失大。
延伸阅读:
重庆最牛违章车曝光:两年违章55次 记404分
近日,在渝湘高速黔江西收费站,执法人员拦下一辆黑色路虎,一查吓一跳,该车有55次高速路违章记录未处理,面临14800... 阅读全帖
u***r
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7
http://www.economist.com/node/18586448
Africans are asking whether China is making their lunch or eating it
ZHU LIANGXIU gulps down Kenyan lager in a bar in Nairobi and recites a
Chinese aphorism: “One cannot step into the same river twice.” Mr Zhu, a
shoemaker from Foshan, near Hong Kong, is on his second trip to Africa.
Though he says he has come to love the place, you can hear disappointment in
his voice.
On his first trip three years ago Mr Zhu filled a whole notebook with orders
and was sur... 阅读全帖
R**Z
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8
nod. 土共的识别圈离倭寇最近距离130km,就是直接从倭寇那学来的。人家从69年就开
始了,我们等了40多年,差不多该陪着玩玩了
国防部新闻发言人杨宇军就划设东海防空识别区答记者问
记者:中国政府为何要划设东海防空识别区?是否与当前地区局势有关?
杨宇军:防空识别区是濒海国家为防范可能面临的空中威胁,在领空外划设的空域
范围,用于及时识别、监视、管制和处置进入该空域的航空器,留出预警时间,保卫空
防安全。中国政府按照国际通行做法,划设东海防空识别区,目的是捍卫国家主权和领
土领空安全,维护空中飞行秩序。这是中国有效行使自卫权的必要措施,不针对任何特
定国家和目标,不影响有关空域的飞越自由。
记者:中国政府划设东海防空识别区有何依据?
杨宇军:中国政府划设东海防空识别区既有充分法律依据,也符合国际通行做法。
20世纪50年代以来,包括一些大国和中国周边部分国家在内的20多个国家先后设立了防
空识别区。中方的有关做法符合《联合国宪章》等国际法和国际惯例。中国《国防法》
、《民用航空法》、《飞行基本规则》等国内法规对维护国家领土领空安全和空中飞行
秩序作出了明确规定。
记者:东海防空识别... 阅读全帖
w*********g
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9
美军哭了:合着我这91年的海湾战争是白展示了,是吧?
=============================
(ZT)中日海军战力对比(上)
来源: 虎落平原 于 2014-01-07 11:36:11 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文
已被阅读:57次 字体:调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 |
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日本海上自卫队
水面战舰:
防空驱逐舰
对于现代海军来说,防空是第一要务,所以首先说说日本的防空“护卫舰”。日本有两
型六艘专业防空舰,即金刚级四艘,爱宕(DANG)级两艘,分别是:
DDG-173“金刚”(こんごう) 建造:三菱重工业长崎造船所
竣工:1993年3月25日
所属:第1护卫队群第5护卫队
母港:佐世保市
舰名的由来:大阪府的金刚山。
DDG-174“雾岛”(きりしま) 建造:三菱重工业长崎造船所
竣工:1995年3月16日
所属:第4护卫队群第8护卫队
母港:横须贺
舰名的由来:宫崎、鹿儿岛县境的雾岛山。
DDG-175“妙高”(みょうこう) 建造:三菱重工业长崎造船所
竣工:1996年3月14日
... 阅读全帖
t********i
发帖数: 7856
10
美国大城市有个特点:都有发达的铁路commute网络。比如纽约市有LIRR(往东长岛方向
),MNR(往北纽约上州和康州方向),NJ Transit(往西新泽西方向)。费城有Septa
Regional Rail系统,华盛顿DC有MARC系统,芝加哥有Metrarail系统。
这些commute火车最长通勤距离超过 80mile (130km) 以上,相当于北京到天津/保定,
上海到无锡/湖州/南通/嘉兴的距离。使用的车辆也是标准的火车(相当于中国国铁列
车),比城市地铁载客量大得多。这些火车采用公交化模式运行,rush hour也能做到
十几分钟发一班车。火车不存在堵车问题,准点有保证。而且国铁列车的舒适性也比较
好一些。
像这样大容量中长程(100-150km)的城际/省际火车通勤系统是非常适合京沪这种超大
城市的。但北京上海(以及其他中国大城市)就是没有。原因在于罪恶的体制。
第一,中国严格区分国铁和地铁的界限。国铁只做长途运输,不允许介入地方公交/通
勤服务。而地铁(城市轨道交通)作为城市公交一部分基本只能在本市辖区内运行,不
能跨省市运营。现在虽然有一些破例但还是极少数。
第... 阅读全帖
h*********n
发帖数: 11319
11
别搞笑了,毒刺打这个?毒刺是给武装直升机订制的,现在早就落伍了
毒刺的水平射程统共才5000米,彩虹4B的巡航高度就有7000米
你还是担心一下便宜大碗的国产智能武器比较合适,毕竟这些通信+卫星导航+末端模式
识别的技术已经被国内做烂了
比如中国版的小直径炸弹,重150KG,滑翔距离130KM,GPS+毫米波雷达复合制导。
https://en.wikipedia.org/wiki/LS_PGB#CM-506KG
还有50KG级的AR-1, 20KG级的AR-2, 射程都在8KM以上,远远超过任何肩扛式导弹。
看问题要看大趋势。未来20年是空射智能武器彻底压倒地面防空力量的20年。对美国来
说,很不幸这也是中国造从性价比上压倒美国造的20年。
u***************r
发帖数: 11227
12
来自主题: Military版 - unidentified_title
发信人: guanghui(光辉), 信区: Military
标题: 只有中美有“中段反导”?
发信站: BBS未名空间站(Tue Oct 24 09:30:10 2017,GMT)
对于“中段反导”,应该弄清楚的一点是,它首先是一个“空间概念”,其次才是一个
“技术概念”;其次,“中段反导”并非特指对洲际导弹的拦截,任何一种射程的弹道
导弹,只要在其飞行中段拦截,都叫“中段反导”。例如我们耳熟能详的“萨德系统”
,它的技术定位为“末段高空防御系统”,并不是一种“中段反导系统”。然而它实际
上能不能是“中段反导系统”,则要看它具体的部署位置和所拦截的目标。萨德系统的
射高为150KM以上,如果拦截射程在500KM左右的弹道导弹,其完全可以做到在弹道顶点
进行拦截(130KM左右),这当然要属于“中段反导”的范畴;如果部署的位置距离导
弹的发射地点足够近,那么它还完全可以进行“上升段拦截”(这种情况下,被拦截导
弹属于短程、中程、洲际的哪一种都没有区别)。所以“中段反导”完全是一个因地制
宜,非一概而论的概念。
在反导方面除了中美两国之外,如俄罗斯的A235反导系统,其中第一层的拦截弹... 阅读全帖
m**********e
发帖数: 12525
13
来自主题: Military版 - 磁炮时,提到不论初速多高
台巴子这智商,phd都读屁眼里去了
历史上的paris gun,初速M5,射程130km,这该怎么解释?
https://en.wikipedia.org/wiki/Paris_Gun
m**********e
发帖数: 12525
14
台巴子这智商,说火炮射程最大不超过45km
妈屄的,历史上的paris gun,初速M5,射程130km,这该怎么解释?
https://en.wikipedia.org/wiki/Paris_Gun
h*********n
发帖数: 11319
15
来自主题: Military版 - 这两件事都太引人注目
傻逼喷子,你是在说美国么?
未来20年人工智能和信号处理算力都白菜化了。空射智能武器会压到一切地面防御力量
。舰队越大,负资产越多。
别看我鳖军舰造得高调,那是为了平时护航用。真打仗用的兵器我鳖不声不响,其实和
美帝追得很紧
随便举两个例子
150KG级的精确制导炸弹,滑翔距离130km,一架J16可以带32枚,不用过海峡中线就把
台湾机场炸光光
https://en.wikipedia.org/wiki/LS_PGB#CM-506KG
800KM射程的反舰巡航导弹,对标LRASM,发射后不管,便宜又大碗,航母编队来多少灭
多少
https://en.wikipedia.org/wiki/CJ-10_(missile)
把中国和德国比的都是傻逼。德国是要和英国争夺全球海洋霸权的。
中国的思路叫以陆制海,只和美国争夺东亚控制权,这tmd叫主场优势。
中国早就在周围所有海峡下面铺满了听音网络(美国也有),连tmd潜艇上有没有在搞
基都听得见。美国60艘核潜艇,想送死就过来。
中美打起来最多3天完事儿,双方用海量中程导弹巡航导弹对轰,谁先把对方的雷达机
场炸完谁就胜利。
你们猜是中国机场多还... 阅读全帖
u***************r
发帖数: 11227
16
来自主题: Military2版 - unidentified_title
发信人: xxxiong(灰尘), 信区: Military2
标题: 只有中美有“中段反导”?
发信站: BBS未名空间站(Mon Oct 23 11:49:05 2017,GMT)
对于“中段反导”,应该弄清楚的一点是,它首先是一个“空间概念”,其次才是
一个“技术概念”;其次,“中段反导”并非特指对洲际导弹的拦截,任何一种射程的
弹道导弹,只要在其飞行中段拦截,都叫“中段反导”。例如我们耳熟能详的“萨德系
统”,它的技术定位为“末段高空防御系统”,并不是一种“中段反导系统”。然而它
实际上能不能是“中段反导系统”,则要看它具体的部署位置和所拦截的目标。萨德系
统的射高为150KM以上,如果拦截射程在500KM左右的弹道导弹,其完全可以做到在弹道
顶点进行拦截(130KM左右),这当然要属于“中段反导”的范畴;如果部署的位置距
离导弹的发射地点足够近,那么它还完全可以进行“上升段拦截”(这种情况下,被拦
截导弹属于短程、中程、洲际的哪一种都没有区别)。所以“中段反导”完全是一个因
地制宜,非一概而论的概念。
在反导方面除了中美两国之外,如俄罗斯的A235反导系统,其中第一层的拦截弹... 阅读全帖
d*******2
发帖数: 352
17
来自主题: Automobile版 - 今天试了Outback 2.5i 和 Forester
今天俺也是试了试 legacy 和 outback
2.5的有点肉。 legacy 上130km/h有点飘
d*******2
发帖数: 352
18
来自主题: Automobile版 - 今天试了Outback 2.5i 和 Forester
今天俺也是试了试 legacy 和 outback
2.5的有点肉。 legacy 上130km/h有点飘
b*****g
发帖数: 310
19
来自主题: Automobile版 - 车结实能救命啊

还是安全性更重要,生命没有了,就什么都完了,多花点油钱还是值得的。而且,
PASSAT又不是
皮卡和SUV,相对还不算费油,具体我没算过,反正按现在的油价加40刀油能开个220迈
没问题
(我的是1.8T),这车的自重就2吨,重量摆在那的,油耗还过得去。而且,我以前在
国内开的别
克君威(ROYAL,自重也不小了,比COROLLA和CIVIC重不少),开到130KM/H以上时,车
就感觉有点
飘了,但是来美国买的是二手PASSAT(2003年,而且还是WAGON版)的开到100迈(大概
160KM/H)
时还是操控很稳的,德国车感觉就是好,虽然可能保养会贵点。大家可以看看以下的是
视频介
绍,就会对德国车有更好的认识。
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?
tid=10047989&extra=page%3D2&showthread=&page=1
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=10047867&extra=pa
而且,美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构... 阅读全帖
y***g
发帖数: 10422
20
来自主题: Automobile版 - 疲劳驾驶后果:(
2001 年一辆 Volvo S80(京F-A5259)在京石高速以 130km/h(80多mph)撞护栏然后
翻滚65米停下。车撞得比你这个还要惨。而且两名乘员均骨折。
日本车确实比 Volvo S80 结实。
S*******n
发帖数: 10009
21
来自主题: Automobile版 - 大家的vw大众都出过什么毛病
100km? 哈哈,我天天开130km都没事。原来你以为开100km就很快了?难怪。
啥是"get ride of my post"??? 我英文烂,求翻译。
g*********e
发帖数: 14401
22
i drove around 130km/h on 65mile limit high way
s*********l
发帖数: 28
23
来自主题: Automobile版 - 第一次生死高速
国内学完驾校3天就到了美帝,来了之后买车,手动挡的,带我去的人不会开,所以我
自己开回去了。。。
那车当时还有点miss fire,总之半联动一定要补油才能不熄火==b
限速70mph的路特么大家都在跑80啊我勒个去,在国内驾校学的时候最快不能超过50km/
h,这一路的80mph都是130km/h了。。。一开始我试图不超速,后来被各种18轮大货车
超得满手是汗之后我决定跟着车流跑80。。。
而且我还没有GPS,车上也没有地方支手机,所以最后是一手拿着手机看google
navigation,一手撸方向盘。。。
最蛋疼的是我的手机当时只有20%的电了,回家要40mi,安卓机的耗电量你们懂的。。。
然后我就这么回去了。。。nothing happened。。。到家楼下舒了口气,手机剩余电量
1%。。。
-end-
自动成为女汉子就再也不写煽情的文章了。。。就这么看看吧,当讲个故事。
s***v
发帖数: 4924
24
估计是疲劳驾驶操作失误导致事故。
我以前也有一次开1个多小时高速的时候,时间倒是不长,但是那个下午非常困,我在
高速最左道开130km+,结果迷迷糊糊睡着了,车偏到了左侧的紧急车道,那个紧急车道
路面比较粗糙,结果我感觉声音不对而且方向盘发抖,才发现车已经偏离正常车道了,
然后一下子就吓醒了,后来就从出口下去买咖啡歇了一段时间才重新开高速的。
幸亏是偏到左侧的紧急车道,那里基本没有车,要是偏到右侧后果可以很坏的。从此以
后,如果我疲倦了,我肯定不开车的,连local都不开,对自己对他人负责。

发帖数: 1
25
国内有监控,CA不堵车的快车道车速都在130km/h


: 美国限速65英里,国内限速120公里,等于75英里。

g***n
发帖数: 14250
26
现在装有 convenience pkg Intellisafe Assist 的车
“Around week 38, an upgrade is expected to raise the Pilot Assist speed
limit from 50km/h to 130km/h.”
还没说要付钱不要,hoho
没有 convenience pkg 的,以后应该可以购买附件加装。。。
http://accessories.volvocars.com/en-us/XC90(16-)/Accessories/Document/VCC-492512/2016/all/all/all
g***n
发帖数: 14250
27
那是,这年头全靠人肉
http://forums.swedespeed.com/showthread.php?262066-Pilot-Assist-upgrade-from-30-MPH-to-80-MPH/page9
Volvo Netherlands has spoken....
An upgrade is expected to be available (!!) starting from week 38 in the
form of...
A SOFTWARE UPDATE for all MY16 equipped with the IntelliSafe Assist!!!
Hell friggin' yeah!!!
Original dutch transscript:
"Onze excuses dat je een tijdje op ons hebt moeten wachten, Dick. Maar zoals
beloofd, volgt hier een antwoord. Rond week 38 wordt er een upgrade
verwac... 阅读全帖

发帖数: 1
28
来自主题: Automobile版 - 地球人无法阻止德国人开快车?
关于德国高速不设限速的事情,大家传得很广很神。其实德国高速并非无条件取消速度
限制,它的不限速,也是会分路段、分车道执行的。但就这样,依然无损德国高速在车
迷心中的神级地位。
首要因素就是人:
造就好司机,除了在法规以及机械操作方面严格培训以外,主要是“德育”比较关键。
德国驾校会反复强调防御性行车、预判驾驶的准则,这些都有效减少了司机自身的主、
客观错误。
德国人传统的秩序观念,使得车辆上高速之后,行车路线、队形相当稳定,而秩序出礼
貌,大家也都很文明,按照相应的路线、车道顺序,几乎看不到长时间占据某条车道慢
速行驶或者飞速狂奔的、不打转向灯就胡乱并线及加塞,或者是右侧超车的状况。
拿德国司机的话来说,并线不打转向灯、不看后视镜,是非常可怕的,因为一辆时速
300km/h的奔驰或者保时捷,可能前一秒钟还不在你的反光镜里,后一秒钟已经到你身
边了。
第二因素是德国的车好:
德国的机械技术享誉全球,其豪华及高性能汽车更是汽车业界的领导者。奔驰、保时捷
、宝马、奥迪、大众,都已成为性能的代名词。
很多德国车企把自己的车辆设定了250km/h的电子限速,是因为它们对于这个速度值非
常有信心,... 阅读全帖

发帖数: 1
29
近日,新一代沃尔沃V60,在瑞典斯德哥尔摩正式发布。据悉,新一代沃尔沃V60将于今
年8月举行的成都车展期间与国内消费者见面,随后正式引入国内市场。
外观部分,没什么特别之处,标志性的竖条型前进气格栅、雷神之锤LED前大灯,都是
沃尔沃家族的最新设计风格,而在车身侧面部分,整体风格与现款V90相似,只是由于
全新V60车身长度更小使得后门车窗与D柱的衔接更紧凑。跟现款的V60相比,新车的车
窗上、下边缘处的线条更平缓,同时后排车窗的纵向高度也有小幅增高。
在车尾部分,“维京之斧”尾灯组搭配双边两出排气口设计,让整车的运动感和时尚感
都提升了不少。在车身尺是4761*1850*1427mm,轴距2872毫mm,与老款相比在车长和轴
距方面分别增加了126mm和96mm,而宽度和高度分别降低了16mm和57mm。
内饰部分,新车以简约平直的设计线条加上以冷色调为主的内饰配色,以及竖状空调出
风口造型搭配少量控制按钮的设计,典型的沃尔沃品牌设计调性。三辐式多功能方向盘
、全液晶仪表盘以及中控区域9英寸触摸显示屏的配备更令新车科技感十足。使用了大
面积软包材质和木纹饰板,提升了车内质感和豪华感... 阅读全帖

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30
近日,新一代沃尔沃V60,在瑞典斯德哥尔摩正式发布。据悉,新一代沃尔沃V60将于今
年8月举行的成都车展期间与国内消费者见面,随后正式引入国内市场。
外观部分,没什么特别之处,标志性的竖条型前进气格栅、雷神之锤LED前大灯,都是
沃尔沃家族的最新设计风格,而在车身侧面部分,整体风格与现款V90相似,只是由于
全新V60车身长度更小使得后门车窗与D柱的衔接更紧凑。跟现款的V60相比,新车的车
窗上、下边缘处的线条更平缓,同时后排车窗的纵向高度也有小幅增高。
在车尾部分,“维京之斧”尾灯组搭配双边两出排气口设计,让整车的运动感和时尚感
都提升了不少。在车身尺是4761*1850*1427mm,轴距2872毫mm,与老款相比在车长和轴
距方面分别增加了126mm和96mm,而宽度和高度分别降低了16mm和57mm。
内饰部分,新车以简约平直的设计线条加上以冷色调为主的内饰配色,以及竖状空调出
风口造型搭配少量控制按钮的设计,典型的沃尔沃品牌设计调性。三辐式多功能方向盘
、全液晶仪表盘以及中控区域9英寸触摸显示屏的配备更令新车科技感十足。使用了大
面积软包材质和木纹饰板,提升了车内质感和豪华感... 阅读全帖
m*s
发帖数: 6855
31
3800, 车况很好的, 才130km

2块卖不卖?
r**1
发帖数: 23
32
来自主题: Visa版 - H1B at Vancouver 水过
从这个版面受益多了,回馈一个最近(June19周二) H1B at Vancouver 水过:
一月份去洛杉矶玩的时候顺便walk in进加拿大领事馆办签证,隔天取到。
六月份最近Southwest飞Seattle, 玩一天再Amtrak火车赴Vancouver, 住与 US
Consulate Vancouver (1075 W Pender St) 只隔一条街的 Days Inn (921 W Pender
St); 第二天一早去US Consulate; VO只问了学位情况,我确实没有北美的学位,只能
如实回答 Bachelor from China Mainland, 他说没关系,看了一会材料最后说
Approved, 3工作日取,实际上第二天晚就收到Loomis来信说ready for pickup; 这三
天实际上租车往Banff去了,但没有到达,在Kamloops折返。回来在机场附近 5001
Miller Rd 的 Loomis 办事处取了护照,然后还车去机场租车处。在YVR机场里面找到
了 Pacific Coach 大巴去了Victoria; 再玩一天然后乘 Cli... 阅读全帖
p*******u
发帖数: 92
33
来自主题: Europe版 - sth good and sth bad
the bad thing is that i got a notice from police that two months ago i drove
at the speed of 151km/hour at a place where only 130km/hour is allowed, so
have to pay 50-100 Euro :-(
the good thing is that i got my digital camera, which is a gift from my
sister. It's unbelievable that the price for it in the States is 500 Euro
cheaper than the price here :-)
m***t
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我们当时是开车去的。从意大利到法国的一小镇,叫做chamonix(不保证拼写正确),
阿尔贝斯很漂亮的说,我们取得仓促了,只带了不到两天。另外我们在意大利开车,
是一个非常expensive的决定,我们没有想到高速收费那么贵 意大利人开车
非常疯狂,高速很窄,一般就两个lane,路牌也很恐怖,很难认,限速还比较高,
130km/hr。当然如果租车一般你也租不到自动的,不会开手动车也就没戏了。但开车
攀山,风景绝对美,我想做别的交通工具是不可能看到的了,:)。而且开车自由度很大,
基本上自己安排了就可以算,不用等啦。当然,在威尼斯,车是彻底没用的,基本上,
就是走了,船如果不需要去比较远的murano岛,我觉得也大可不必了。威尼斯其实
2天3天就差不多了,但是路很难认,路牌都很奇怪。
语无伦次,sorry,呵呵。你们好好安排一下,我觉得意大利一定要去的。别的我也
不知道啦,荷兰和奥地利我也没去过的说。
f*******s
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来自主题: Germany版 - 在慕尼黑租车
德国高速公路有些路段还是限速的
尤其是靠近城市的出入口
要注意限速标志
不限速的路段开130km/h 为宜
另外一点和美国很大不同的是
就是美国那种 4 way stop sign的路口
在德国是不存在的
那些没有交通灯 没有让行标记的路口
一般是在30km限速区
遵循 右边为先的原则
而不是谁先到谁先行
你这时只要让右边的车先行
其他就是熟悉一下德国的交通标志吧
德国开车还是相对文明的
不比太担心
un
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来自主题: Singapore版 - 马六甲自驾请教
没啥可担心的,马六甲华人地盘,我看挺安全的,我们扶老携幼开车去的。。。
在南北大道上开车小心些,很多司机挺野。有时会被马来西亚警察敲诈,我们回来的路
上被flag down说5公里之前有个相机拍到我们超速到130km/h,要罚款,明显是胡扯,我
们据理力争,要求证据,最后不了了之。
从woodlands进马来西亚,交钱得用他们的一个卡,不过可以现买,10块一张。。。如果
从Tuas走是进了马来西亚再交钱,记住去有人收费的lane,别去touch and go,除非你
有卡。
暂时就想到这些了,想起别的再说。
a***e
发帖数: 27968
37
来自主题: SanFrancisco版 - tmd日本人就是值钱。
不要悲愤,离震中130km呢
类似成都的破坏水平
这个海啸过后估计不小心要上万了,10分钟就到了,很难跑掉
J*C
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山本昌,本名山本昌広,可以說是日本技巧派左投手的代名詞,2006年球季更以41歲之
齡創下無安打比賽紀錄,為日本職棒史上獲得此殊榮者中年紀最大的。
山本來自可說是日本棒球風氣最盛地區之一的神奈川縣,該縣有許多聞名日本甚至
海外的棒球名校,不過也正因為對手實力堅強,山本所在的日大藤澤高鮮有進軍甲子園
球場的機會,山本也自然沒有獲得太高的評價。當時擔任球評,後來接任中日龍隊監督
的星野仙一則在中日選進山本後指出了他在投球上的幾個問題,如協調性不足、控球不
佳等,而這些原因也影響了山本加入職棒後前幾年的出賽機會,至少這使得空有壯碩體
格的他,在山内一弘監督任期內幾乎沒有太多的表現機會。
1987年,正當山本即將面對可能到來的戰力外通知時,球團決定更換星野仙一為新
任監督以改善球隊連續兩年瀕臨墊底的慘況。而在星野監督的擔保下,球團決定於隔年
將山本送往美國,於洛杉磯道奇隊的小聯盟1A球隊接受訓練。而山本則在這裡練就了
他日後的成名球種:螺旋球。關於山本練成該種球路的緣由,外界謠傳與本人回應之間
存在著不少出入,然而山本在美國大幅進步,獲得當時戰力吃緊的中日緊急徵召回國則
是不爭的事實。
返國... 阅读全帖
w*****3
发帖数: 1582
39
今天跑了环多伦多trail的西半环,从parliament st. 跑到湖边,然后沿着water
front trail 跑到humber river trail 北上, 最后沿着finch ave 往东 跑到finch
subway station.
共跑了46.6 公里, 爬升了678米,下降了692米,共用时间5小时19分, 平均速度8.74
公里/小时。
背包是 gregory stimulus pack, 5L 容量,(http://www.amazon.com/Gregory-Stimulus-Active-Trail-Pack/dp/B000UM99I2/ref=cm_cr_pr_product_top)带了1.6升的水装在水袋里,还有1.4升的powerade,带了两个能量bar, 和一个越南的sandwich,还有手机,手机的备用电池,信用卡,钱等,出发的时候一共重9.5磅。今天天气非常凉爽,非常适于跑步,早晨出发前吃了两个t&t的面包,出发时体重是149.5lb,整个过程我喝了1.4升的powerade,吃了越南的sandwich,josie 还给了我一个power... 阅读全帖
f*******n
发帖数: 5241
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来自主题: Running版 - 有没有人认识这位同学
我年轻时有过走路走一整天的时候,算下来差不多也有50km。
不过只走一天而已。
那时骑车从北京到天津130km,随时打个招呼我抬腿就走,根本
不当回事。当然速度也慢,26的单速车,20km/h。
w*****3
发帖数: 1582
41
今天跑了环多伦多trail的西半环,从parliament st. 跑到湖边,然后沿着water
front trail 跑到humber river trail 北上, 最后沿着finch ave 往东 跑到finch
subway station.
共跑了46.6 公里, 爬升了678米,下降了692米,共用时间5小时19分, 平均速度8.74
公里/小时。
背包是 gregory stimulus pack, 5L 容量,(http://www.amazon.com/Gregory-Stimulus-Active-Trail-Pack/dp/B000UM99I2/ref=cm_cr_pr_product_top)带了1.6升的水装在水袋里,还有1.4升的powerade,带了两个能量bar, 和一个越南的sandwich,还有手机,手机的备用电池,信用卡,钱等,出发的时候一共重9.5磅。今天天气非常凉爽,非常适于跑步,早晨出发前吃了两个t&t的面包,出发时体重是149.5lb,整个过程我喝了1.4升的powerade,吃了越南的sandwich,josie 还给了我一个power... 阅读全帖
F*****o
发帖数: 4012
42
俺带了雷达去的,第一个球,球中央的黑盒子就是测速度的。
小孩的发球比俺快。他的发球基本120km-130km之间。
能 ace 俺的,至少要 140km 以上才有机会,俺手长,眼看对手要 ace了,也要碰一下。
F*****o
发帖数: 4012
43
来自主题: Tennis版 - 终于想明白一个问题
70mph = 112 km/h,俺的一发在 110km - 120km 之间。
下次老三说俺的发球一定要说在 75mph,尽量取最大值,而不是取最小值。
回 lfoot (点豆成兵)同学:
俺的第一个片片的一个发球,对手勉强够到的那个,一弹触网是肯定的。估计发球速度
在 125km - 130km 之间,也就是 80mph 左右。俺测了好多次了,基本能估计出发球的
速度了。
另外,现在见识了 100mph = 161km 的发球了,还是很快的。据发球的人说,他以前测
过是170 km。
F*****o
发帖数: 4012
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来自主题: Tennis版 - 一发120,平击120?不太可能吧
等2013年,你来用桢数算法验证俺的雷达吧。
俺会录几个发球(110km - 130km),然后给你雷达的数据,剩下的,你来算。
F*****o
发帖数: 4012
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来自主题: Tennis版 - 和 ken213 赌5个包子。
俺的估计,第一和第三个不止80mph/128km。
俺发过130km的发球,而且测到过。
ken 的90mph 是 ace 的那个吗?
F*****o
发帖数: 4012
46
俺的平均 75mile / 120km,最大 80 mile / 130km。
cc 的球速俺估计 90 mile (140km - 150km)。
俺挖坑,gallery不服气啊?俺的发球应该比你的快吧。上次比 ken 慢了,这次只能往
下找了,哈哈。
F*****o
发帖数: 4012
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那谁谁谁说的,60麦 + placement的发球够用了,俺觉得 60mile(100km) 是远远不够
的。
60mile + T 点,基本是被抽回来的,60mile + 外角,只有在很偏的情况下,才能挨死
,或把对手挨个半死。
反正俺们这疙瘩的,俺的经验,80mile(130km) + placement,才基本够用。
F*****o
发帖数: 4012
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不太可能。
看了澳网好几场比赛,那些 pro ,只有一不小心,才能发出 130km (80mile) 的二发。
很多的二发,都在 160km (100 mile)。
F*****o
发帖数: 4012
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来自主题: Tennis版 - 观罗杰斯杯WTA比赛一天杂记
你的发球,如果发中的话,应该有 130km。
F*****o
发帖数: 4012
50
来自主题: Tennis版 - 观罗杰斯杯WTA比赛一天杂记
那换算一下吧,130km = 81 mile.
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