由买买提看人间百态

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d******g
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1
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哈哈我本来以为这代m5会比新cls63慢...
t*a
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2
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长知识...

这些
AWD
车可
c*********r
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3
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不至于,马力不输CLS63,又有DCT的优势,为什么要比CLS63慢呢?
话说新M5赛道实力也提高了不少,根据Autobild的测试
新M5的圈速达到1分38秒90,之前E60 M5同样赛道是1分43秒77(什么赛道看不懂,德文)
这个提高幅度还是惊人的
d******g
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4
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主要是bmw买菜化让我对bmw性能车的期待降低了...看来实力还是在的恩哈哈

文)
w********e
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给力阿....
y*****x
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is this M5 AWD or RWD?
d******g
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rwd
h********u
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四门轿车做到这么牛逼图个啥的?让后座的爽翻?求点解......
h*********8
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how about audi RS5/6/7? it is awd...
V******k
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谣言说要出awd了..前两天还说新m5更重了..网上一片看衰...这结果很牛呀..我觉的官
方HP,TQ又被压低了..
V******k
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给我们这样的怂人..听老婆话..不让买两门..兼顾家庭用途和自己暗爽...
b*******s
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恩,不过昨天又看网上说出AWD的可能性不大,而且出wagon的可能性为0, 因为上一代E61
的M5只卖了1000辆.
b*******s
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13
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恩,不过昨天又看网上说出AWD的可能性不大,而且出wagon的可能性为0, 因为上一代E61
的M5只卖了1000辆.
D*****I
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14
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m3 m5这种怎么会有wagon....

E61
g**e
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RS4 RS6就有呀
V******k
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典型的不做调研..以为欧洲能卖..美国也能卖...
现在就看m5和CLS AMG死掐了..呵呵..不错
c*********r
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C63、E63也都有,现在连CTS-V都有了,不知道E61 M5为什么卖不动?
(在美国卖不动很正常,但是E61本来也没有在美国卖过,在欧洲卖不动就比较奇怪了)
D***o
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麻烦给个连接,我让我朋友帮着看看
他们是德语系的,在德国,应该能看youtube,如果你的连接是的话

文)
z*****7
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不错啊,这个跟cls63纠结了
c*********r
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z********i
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冲这数据,必须得跳了
z****r
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幸好两年后才需要换车。希望到时候下代m3能出来,这一代的感觉还不错,下代动力再
上去一些的话,就继续m3。毕竟到了m5,大小上偏大了一点,而且如果到那个程度的话
,很难抵抗gt-r或者911 turbo的诱惑啊。
x*b
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正解,看了新的M5下一代M3肯定不差,我也就耐心等了。唯一的希望就是那个
Competition pkg能在头几年就可以option,不要老是到最后2年才出来。
c*********r
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这个可能性不大了,照规律是等高性能版M3(比如E46 CSL、E92 GTS)出来以后才会有
Competition Pkg
指定是早不了喽……
D***o
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因为专业词汇多,凑合看,不好意思
上面那段话
当然我们将会自己再开一次。
尽管这种不好的安排,但是这辆车的力学性质还是表现的很漂亮:
尽管AMG是最慢的,但是这并不算失败
他还是表现出来在弯道的速度,这个速度带给每两Mercedes的荣誉。
尽管1:40,59这个比BMW慢了2秒,这个落后又很多的原因,这个赛道不适合AMG:
比如说AMG对这个赛道的弯道不适应,如加减速,而且有奇怪的动力损失,可能是因为
,太高的油温,弯道从转向不足,由于油门踏板的关系,变成转向过度,从而损失时间。
尽管这些,但是AMG还是表现的很好,跑出了不错的成绩。
而且传感器少的自动控制,外加潮湿的离合控制,证明了这个刹车的能力
图示中比较不清晰的部分,清晰的跳过了
前置垂直发动机
antri输出的主动轴 rwd rwd awd
7档双离合 7级自动变速 7档双离合
rotor:打孔盘
长宽高
轴距
车终,载重量
每100km油耗,即标号super plus~97
最高速度
被控制的/可选
价格
最后一段对赛道的介绍
Sachsen跑道
Sektor 1
测量直线加速到一个最大速度,橙线,但是最高... 阅读全帖
h*********8
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why wait for M3? audi RS4/5 should be more or less same performence....
V******k
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27
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RS4/5 ..performance还是有点距离的吧..
c*********r
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赞!非常感谢!

间。
c*********r
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29
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RS5算和这代M3性能在同一水平上,如果和下代比,肯定就是代差了
D***o
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30
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不好意思才看到。。。
my pleasure
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