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全部话题 - 话题: 000rpm
1 (共1页)
sa
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1
来自主题: Hardware版 - 10,000rpm vs. SSD
$270 Western Digital velociraptor 10,000rpm 600G
$230 intel SSD 120G
应该买哪个?准备用做系统盘
t********i
发帖数: 7856
2
来自主题: Automobile版 - 全新一代 C-Class (W205) 四门轿车
zt from bestmotoring.cn
奔驰将在下月开幕的北美车展正式发布全新一代 C-Class (W205) 四门轿车,新车的官
图及视频亦於今天发放。2015款奔驰 C-Class 将提供 “AVANTGARDE” 、“EXCLUSIVE
” (立式车标) 以及 “AMG Line” 三个系列,动力配置方面提供多款汽油和柴油引擎
,稍后还会提供全新 3.0L V6 Hybrid 油电混合动力引擎 (C300 BlueTEC Hybrid ,百
公里油耗低至3.9升) ;传动系统皆为 7G-tronic Plus 七前速自动波箱,除传统后驱
车型外,还会提供装备 4-Matic 四驱系统的型号。在车身尺寸方面,2015款奔驰 C-
Class 的轴距长度较现款车型加长了80mm,车宽也增加了40mm;基于轻量化材料的运用
,车身重量比现款车型大幅减轻100kg,油耗方面亦因此降低了20%。此外,新一代奔驰
C-Class 还是同级别轿车中首款装备空气悬挂系统 (选装件) 的车款,HUD 抬头显示
、LED 智能灯光系统、Touchpad 手写触摸板、柏林之声高级音响系统、香... 阅读全帖
i****w
发帖数: 38
3
看了txsky的帖子,我有些想法:
1. 首先还是要感谢你的那些建议,非常的中肯,我本人也确实像biglizheng说的不够
圆滑,这么多年了一直在改,修行还是不够。但是,我已经在其他的帖子中说了,系里
在我跟台湾老板发生不愉快之前就通知ISO hold住了我DS2019的renew申请(我能肯定
台湾老板参与了,至于印度老板参与与否,我不知道),所以不管当天的不愉快发生与
否,他们总是还会找机会的。而且事件发生的当天,是实验室唯一一个硕士生有课的一
天,他只在每周二上课,你不觉得太巧了吗?
2. 我想强调的是,自始至终我并没有跟台湾老板争吵,但当时实验室只有我们两人,
没有人可以作证。另外,他老婆直接指导我的实验,事无巨细,她是assistant
research professor,我觉得她是我的supervisor,跟她打招呼出门没有什么不可吧?
所以,在最后跟印度老板和台湾老板meeting的那天,我明确指出了这两条指控是不正
确的,是荒谬的,当时台湾老板一句话没有说。
3. 他做科研我是一直很佩服的,我在加入他们实验室的时候就说这也是我做决定的因
素之一,甚至就在最后meet... 阅读全帖
q**j
发帖数: 10612
4
来自主题: Automobile版 - 争论结束,给大家道个歉。
感谢碳大帮助,终于大概了解到了一些怎么评价跑车引擎的线索。前几天写了一篇文章
,虽然不能说是完全错误,但是好像给不少朋友造成了很多疑问。今天就把我的现在的
理解简单写下来,希望以后大家不要犯同样的错误。顺便给我造成的疑惑道歉。
评价引擎performance的指标有好几个。一般人用0-60的时间。假设有两个车红线都是7
500rpm,用相同的6变速手动变速箱,来比赛0-60。每次都是红线换档。假设每次红线换
档以后,在下一档rpm掉到4500转左右。(事实上根据临近档位齿轮比,掉在4000rpm-5
000rpm附近。)那么哪个车跑得快,关键在于rpm在4500-7500之间的扭矩表现。假如rp
m是横轴,扭矩是纵轴,每个引擎有一个rpm-扭矩的曲线。一般来说,哪个引擎的曲线比
较高,就是哪个车0-60比较快。具体到BRZ和Cayman的引擎,绝大多数时间都是Cayman的
曲线高,所以一定是Cayman的表现好,加速到60的时间少。
可是通常这个曲线不容易获得,所以希望用一个简单指标来大概估计一下哪个发动机比
较快。这个时候可以选择最大升扭矩,也可以选择最大升功率。两个指标都有瑕疵,... 阅读全帖
B*Z
发帖数: 7062
5
来自主题: Automobile版 - 转一个汽车升功率排行榜
在这里看到知识不容易,你要有耐心。不过升功率这种指标对增压发动机意义 不太大,
因为一般车厂不给turbo lag的数据。所以你还是比na发动机吧。比na发动机,还是比扭
矩/升更重要。我以前不知道,后来才知道的。这个是我的感想贴。你运气不错,没付出
什么代价就学习到了。
发信人: qqzj (小车车), 信区: Automobile
标 题: 争论结束,给大家道个歉。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 15 00:14:06 2013, 美东)
感谢碳大帮助,终于大概了解到了一些怎么评价跑车引擎的线索。前几天写了一篇文章
,虽然不能说是完全错误,但是好像给不少朋友造成了很多疑问。今天就把我的现在的
理解简单写下来,希望以后大家不要犯同样的错误。顺便给我造成的疑惑道歉。
评价引擎performance的指标有好几个。一般人用0-60的时间。假设有两个车红线都是7
500rpm,用相同的6变速手动变速箱,来比赛0-60。每次都是红线换档。假设每次红线换
档以后,在下一档rpm掉到4500转左右。(事实上根据临近档位齿轮比,掉在4000rpm-5
000rpm附近。)那么哪... 阅读全帖
T********0
发帖数: 726
6
来自主题: Automobile版 - 三菱, LANCER ( 转)
Mitsubishi 美国市场 Lancer Evolution . 在Mitsubishi原厂确定于全球众多市场停
售「Evo」后,美国市场将导入 Lancer Evolution
2015年有全新置杯架附貌熙]计,基本款Lancer Evolution ,还拥有包括Sight &
Sound Package影音套件、真皮内装、双前座电热座椅、电动玻璃天窗、与追加更多隔
音素材在内的套件组。
2015年式Lancer Evolution 全车系亦标配FUSE免手持连线系统、与自动恒温空调,真
皮包覆的运动化方向盘上更整合巡航控制、与音量控制在内的多弁鄎鶬铟A
标准版Lancer Evolution 以五速手排变速箱为主要的辨识点,
Lancer Evolution MR,则更进一步追加自适应头灯组、雨滴感应式雨刷、引擎轻票鰬]
,此外,Evo MR车型还标配免持钥匙车门启闭、车内自动防眩后视镜、强化隔音素材、
有 Rockford Fosgate音响
机械面部份,Lancer Evolution GSR / MR两款车型均搭载同一具输出291ps / 6,
500rpm最大马力、与... 阅读全帖
k*******n
发帖数: 5546
7
来自主题: Automobile版 - 如果是你,你选择什么Powertrain?
想给家里买一辆Near Luxury Sedan, 前驱就行。下面想看看Lincoln MKZ, 如果是你,
你选择哪个Power-train?
Engine:2.0 I-4 EcoBoost
Trans:6AT
HP 240 @ 5,500rpm
Torque 270 @ 3,000rpm
Engine:2.0 I-4 Hybrid
Trans:E-CVT
HP 188
Torque 129@4000rpm
y***j
发帖数: 11235
8
来自主题: Hardware版 - 这三个哪个比较好?
这个昨天问过
Core 2 Quad Q9300 (2.5GHz)
3GB RAM
500GB Harddisk
With LCD monitor (19 inches), keyboard, mouse and speaker.
400
还有两个
1,
AM3 PHENOMII X2-550DUAL CORE 3.1GHZ,
2GB DDR2-800 DUAL CHANNEL MEMORY
80GB WESTERN DIGITAL SATA II 10,000 RPM RAPTOR HARDDRIVE
22X DVD-RW-DL WRITER
XP HOME SP2
550WATT ATXPOWER SUPPLY
295
2,
AM3 PHENOMII X3-720 TRIPLE CORE 2.8GHZ
2GB DDR2-800 DUAL CHANNEL MEMORY
80GB WESTERN DIGITAL SATA II 10,000RPM RAPTOR HARDDRIVE
24X DVD-RW-DL WRITER,XP PROFESSIONAL SP2
550WATT ATXP
p*******m
发帖数: 20761
k*****n
发帖数: 9823
10
这么高的转速,稳定性如何?
f*****n
发帖数: 719
11
真的是硬盘中的战斗机了
t**t
发帖数: 27760
12
2万转也fight不了SSD。
t***s
发帖数: 4666
13
this is a joke. even enterprise drives have moved away from 15krpm.
f*******e
发帖数: 8974
14
速度离战斗机还远,声音估计差不多了
新的velociraptor负载噪音都60分贝了
a*o
发帖数: 19981
15
agree it is a joke, but not for your reason.
15k rpm drives has been there for years, and the performance SUCKS compare
to SSD, I do not think another 5k rpm would help much at all.
Enterprise still use lots of 15k rpm drives.
t***s
发帖数: 4666
16
there will be no more new 15k rpm enterprise drives.
a*o
发帖数: 19981
17
O8发布行政命令了?谁告诉你的这么隐秘的信息?
R*****o
发帖数: 14902
18
来自主题: Hardware版 - 问一个ssd硬盘的问题
上western digital的 450G SAS x 2 把, Raid 0, 每个硬盘15,000rpm.
感觉像在飞

Black
t****3
发帖数: 2337
19
07 年的产品,32G 8000 times faster than a 10,000RPM spinning hard disk
http://www.hyperdrive4.com/index.php
f******r
发帖数: 437
20
来自主题: Hardware版 - 10,000rpm vs. SSD
SSD
e****s
发帖数: 1125
21
I see.
I cleaned up the samples by ultracentrifuge at 100,000rpm for 30 mins (
without sucrose) following by gel filtration to remove free labeled AAs.
the problem is the pulldown assay signal is very low. I may try both NTA-Ni
pulldown and IP to see which condition give me a better result.

bottom
m**********d
发帖数: 137
22
IHC及IF显示蛋白A在tumor cell的细胞核里高表达,蛋白A的canonical function是与
蛋白B bind并激活B。一些preliminary data提示蛋白A有新的功能,就是与蛋白C
bind而调控另一个重要的生物过程。
现在需要得到A与C直接作用的证据,下面这个用Dynal magnetic beads做CO-IP的
protocol:
10μl Dynal beads coated with protein A+10μl Dynal beads coated with
protein G each reaction, wash with ice cold PBS plus 5% BSA, three times.
Incubate with antibody against 蛋白A (20μl, approximately 4μg) in 500μl
PBS plus 5%BSA, overnight.
2^106 cells/10cm plate, treatment (which induces A and C interaction while
... 阅读全帖
y*****u
发帖数: 31
23
近必须要用Trizol提取组织里的gDNA.第一次跟着Trizol公司的protocol走浓度很低质
量很差。第二次改进了方法测出浓度较高,质量很差,然后用NACL和酒精简单洗了后浓
度低极了,质量好了。现在我采取了一个改进的TRIZOL提DNA方法,但是由于方法说明
比较模糊,所以试着做了下,DNA浓度低,质量差。
这个新方法:移除TRIZOL-CHLOROFORM分层出的上清RNA后,在有机层中加入1/10体积的
10% SDS和1/2体积的5M NACL.混匀后离心12,000rpm.这样得出肉眼可见的三层(上清,
中间一层白色物质,下层的粉色物质)。根据别人发表的PAPER上的说明是移用上清,
所以我就抽取上清加入95%冷酒精,-80°C 15分钟后高速离心沉淀。后续就是和原始的
TRIZOL protocol一样的的柠檬酸钠和75%酒精沉淀清洗,结果没有看到DNA白色沉淀,
测试后发现DNA质量差,浓度很低很低低低。我就用水做BLANK,测了下我保留下来的中
间一层白色物质(一开始以为上清是DNA),结果发现DNA浓度很高,质量也行。我怀疑
DNA根本就不在上清里面,而是在中... 阅读全帖
w******y
发帖数: 73
24
恩,原来turbine号称 diesel,LPG bio-fuel 通吃,还以为阿三打算连地沟油都兼容来主
攻大排挡老板呢. 但是燃气轮机不是很懂,不好开喷,现在这个设计就更看不懂了. twin
-turbo 1.6L 4缸,(估计又是福特出品). 但是500HP, 10,000rpm?? 这个312hp/liter
的东西也太逆天了吧. 就算Jaguar 有这样的天顶星技术,可靠性也不是问题.这车造出
来咋开啊,发动机上省出1磅然后增加10磅的电池来确保性能?我看最后还是象 nsx 那样
老老实实塞个v6进去靠谱.
p*********e
发帖数: 32207
25
来自主题: _Auto_Fans版 - 争论结束,给大家道个歉。
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: qqzj (小车车), 信区: Automobile
标 题: 争论结束,给大家道个歉。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 15 00:14:06 2013, 美东)
感谢碳大帮助,终于大概了解到了一些怎么评价跑车引擎的线索。前几天写了一篇文章
,虽然不能说是完全错误,但是好像给不少朋友造成了很多疑问。今天就把我的现在的
理解简单写下来,希望以后大家不要犯同样的错误。顺便给我造成的疑惑道歉。
评价引擎performance的指标有好几个。一般人用0-60的时间。假设有两个车红线都是7
500rpm,用相同的6变速手动变速箱,来比赛0-60。每次都是红线换档。假设每次红线换
档以后,在下一档rpm掉到4500转左右。(事实上根据临近档位齿轮比,掉在4000rpm-5
000rpm附近。)那么哪个车跑得快,关键在于rpm在4500-7500之间的扭矩表现。假如rp
m是横轴,扭矩是纵轴,每个引擎有一个rpm-扭矩的曲线。一般来说,哪个引擎的曲线比
较高,就是哪个车0-60比较快。具体到BRZ和Cayman的引擎... 阅读全帖
w*******y
发帖数: 60932
26
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Fan Size
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RPM
1,600 - 2,000 RPM
Air Flow
50 - 61 CFM
Noise Level
26 - 31.5 dBA
Heatsink Material
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