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发信人: jeffh (Jeffh), 信区: ChinaNews
标 题: 广东产业转移受制用工荒 腾“笼”难换“鸟” (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 25 19:57:12 2011, 美东)
发信人: jeffh (Jeffh), 信区: Cantonese
标 题: 广东产业转移受制用工荒 腾“笼”难换“鸟”
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 25 19:56:25 2011, 美东)
广东产业转移受制用工荒 腾“笼”难换“鸟” 2011年03月14日09:48 中国经营报
龙飞
近年来，广东因经济后劲乏力和产业不断向中西部转移等内外因素，使得广东引以
为豪的外向型
经济遭遇了前所未有的挑战。已有学者预测，最快到2012年，江苏将取代广东成为国内
头号经济大
省。
“主动求变”一直是广东省委书记汪洋的应对之策。“最低工资大幅上调、GDP目
标平均增速降为
8%、外贸出口增长目标大幅调低……”进入2011年，广东显示了加速经济转轨的决心。
但无论是“腾笼
换鸟”、“双转移”还是“产... 阅读全帖 |
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j***h
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发信人: jeffh (Jeffh), 信区: Cantonese
标 题: 广东产业转移受制用工荒 腾“笼”难换“鸟”
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 25 19:56:25 2011, 美东)
广东产业转移受制用工荒 腾“笼”难换“鸟” 2011年03月14日09:48 中国经营报
龙飞
近年来，广东因经济后劲乏力和产业不断向中西部转移等内外因素，使得广东引以
为豪的外向型
经济遭遇了前所未有的挑战。已有学者预测，最快到2012年，江苏将取代广东成为国内
头号经济大
省。
“主动求变”一直是广东省委书记汪洋的应对之策。“最低工资大幅上调、GDP目
标平均增速降为
8%、外贸出口增长目标大幅调低……”进入2011年，广东显示了加速经济转轨的决心。
但无论是“腾笼
换鸟”、“双转移”还是“产业升级”，广东根本问题还是“缺人”。
用工成本激增
“今年肯定要搬，成本上涨太厉害了。”香港仲成电子有限公司董事长成健康表示
，新工厂肯定要
搬离广东，“现在正在考察几个工业园，倾向于选择四川或河南这样的人口大省”。
让他作出... 阅读全帖 |
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j***h
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标 题: 广东产业转移受制用工荒 腾“笼”难换“鸟”
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 25 19:56:25 2011, 美东)
广东产业转移受制用工荒 腾“笼”难换“鸟” 2011年03月14日09:48 中国经营报
龙飞
近年来，广东因经济后劲乏力和产业不断向中西部转移等内外因素，使得广东引以
为豪的外向型
经济遭遇了前所未有的挑战。已有学者预测，最快到2012年，江苏将取代广东成为国内
头号经济大
省。
“主动求变”一直是广东省委书记汪洋的应对之策。“最低工资大幅上调、GDP目
标平均增速降为
8%、外贸出口增长目标大幅调低……”进入2011年，广东显示了加速经济转轨的决心。
但无论是“腾笼
换鸟”、“双转移”还是“产业升级”，广东根本问题还是“缺人”。
用工成本激增
“今年肯定要搬，成本上涨太厉害了。”香港仲成电子有限公司董事长成健康表示
，新工厂肯定要
搬离广东，“现在正在考察几个工业园，倾向于选择四川或河南这样的人口大省”。
让他作出... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 4 【 以下文字转载自 Cantonese 讨论区 】
发信人: jeffh (Jeffh), 信区: Cantonese
标 题: 广东产业转移受制用工荒 腾“笼”难换“鸟”
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 25 19:56:25 2011, 美东)
广东产业转移受制用工荒 腾“笼”难换“鸟” 2011年03月14日09:48 中国经营报
龙飞
近年来，广东因经济后劲乏力和产业不断向中西部转移等内外因素，使得广东引以
为豪的外向型
经济遭遇了前所未有的挑战。已有学者预测，最快到2012年，江苏将取代广东成为国内
头号经济大
省。
“主动求变”一直是广东省委书记汪洋的应对之策。“最低工资大幅上调、GDP目
标平均增速降为
8%、外贸出口增长目标大幅调低……”进入2011年，广东显示了加速经济转轨的决心。
但无论是“腾笼
换鸟”、“双转移”还是“产业升级”，广东根本问题还是“缺人”。
用工成本激增
“今年肯定要搬，成本上涨太厉害了。”香港仲成电子有限公司董事长成健康表示
，新工厂肯定要
搬离广东，“现在正在考察几个工业园，倾向于选择四川或河南这样的人口大省”。
让他作出... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 5 广东产业转移受制用工荒 腾“笼”难换“鸟” 2011年03月14日09:48 中国经营报
龙飞
近年来，广东因经济后劲乏力和产业不断向中西部转移等内外因素，使得广东引以
为豪的外向型
经济遭遇了前所未有的挑战。已有学者预测，最快到2012年，江苏将取代广东成为国内
头号经济大
省。
“主动求变”一直是广东省委书记汪洋的应对之策。“最低工资大幅上调、GDP目
标平均增速降为
8%、外贸出口增长目标大幅调低……”进入2011年，广东显示了加速经济转轨的决心。
但无论是“腾笼
换鸟”、“双转移”还是“产业升级”，广东根本问题还是“缺人”。
用工成本激增
“今年肯定要搬，成本上涨太厉害了。”香港仲成电子有限公司董事长成健康表示
，新工厂肯定要
搬离广东，“现在正在考察几个工业园，倾向于选择四川或河南这样的人口大省”。
让他作出这一决定的诱因是广东人力成本的提升，广东省决定在今年3月1日起调整
全省的最低工
资，平均涨幅为18.6%。广东省人力资源和社会保障厅厅长欧真志表示，这次企业最低
工资调整，全
省共分为四级，不同县市的加幅都不同，主要是因为物价上涨。据介绍，广州属于第一
级别，最低工... 阅读全帖 |
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l*b
发帖数: 4369 | 6 【 以下文字转载自 Money 讨论区 】
发信人: lab (天冰大果), 信区: Money
标 题: 国航机票真难换啊
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 23 14:33:28 2017, 美东)
洛杉矶飞北京只有国航一家直飞。七月初回国接孩子，盯了半个多月，去程用united换
到一张里程票，返程票看United和新航都没有国航的里程票。花钱买的话单程票一张
1000左右。
有心8万点换个商务舱，想想孩子刚两岁，转机也麻烦。
前些年MP换国航直飞票随时换，现在得发掘新的渠道了。
话说洛杉矶到北京客流量也不小，为啥只有国航一家呢？ |
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f******g
发帖数: 1697 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
splitmind (Do what is right, not what is easy!) 于 (Wed Mar 17 01:46:59 2010, 美东) 提到:
发现现在换机票越来越难了，请教下大牛们有什么窍门？
我不是什么Elite Member，平时也飞的不多，里程基本都是刷卡出来的，不是EQM或者
MQM。往年平均每年用里程换3-4张往返美中的BC或FC票，主要是飞UA和NW往返LAX-PEK
或PVG，还基本能够在我要的日期段换到票。但是去年下半年开始好像很难换了，以前
基本上打2天电话就能搞定，现在搞了一个礼拜都不行。DL跟本不给，AA要去ORD过夜，
以前AA的基本是换JAL走的。UA也BT：给我一段是EC（SFO-PVG段！）还要收14万5，回
程SFO到LAX还不是直飞。还有国航是否现在很少放票出来？我从08年春节拿到一次到现
在没有一次换到过国航的票。2舱改建后比UA和NW都强多了，最主要是时间好，晚上从
LA睡过去，早上到国内，基本没有时差。
先谢了。
☆───────... 阅读全帖 |
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d********3
发帖数: 899 | 8 最近在阿联酋航空公司工作的一名中国籍空姐，发网帖，讲述其飞行过程的所见所识，
解释了为什么空姐都愿飞日本航班却轮不上，很容易飞中国航班却没人飞的原因。
网帖：阿联酋航空的中国籍空姐：在万米高空见识一下我们有钱的中国人！
在飞机上服务的空档，大家总会閒扯，八卦。谈及中国，总会有人惊叹中国好富。每每
此时，我都会浅浅一笑。笑，谢谢您夸奖。笑，您才知道中国富啊。笑，我已经习以为
常了。笑，谦虚且傲娇着。
日本空乘不算多，偶尔遇到有日本空乘的航班，大家也会聊日本。同样是惊叹的口吻说
，日本人特别有礼貌，日本航班特别有秩序，没有人按铃，没有人投诉。日本街景美，
日本人热情，日本很发达。当日本被描述成神一样的国度的时候，日本空乘也只是浅浅
一笑，说句谢谢。每当此时，在一边安静的听着的我总能感到内心沉重的嫉妒。
日本航班很难拿到，原因大概有两条。
一是因为日本政府规定，凡是飞日本的外国航班，必须有至少6名日本籍空乘。所以给
别的国籍空乘的飞日本的机会就少了。
二是几乎所有飞过日本的空乘都得了日本宣传症，他们爱日本有秩序，爱日本的礼貌，
爱日本的寿司，爱日本的大街小巷，爱日本的整洁。所以，除非能被排到... 阅读全帖 |
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s*******d
发帖数: 17566 | 9 发现现在换机票越来越难了，请教下大牛们有什么窍门？
我不是什么Elite Member，平时也飞的不多，里程基本都是刷卡出来的，不是EQM或者
MQM。往年平均每年用里程换3-4张往返美中的BC或FC票，主要是飞UA和NW往返LAX-PEK
或PVG，还基本能够在我要的日期段换到票。但是去年下半年开始好像很难换了，以前
基本上打2天电话就能搞定，现在搞了一个礼拜都不行。DL跟本不给，AA要去ORD过夜，
以前AA的基本是换JAL走的。UA也BT：给我一段是EC（SFO-PVG段！）还要收14万5，回
程SFO到LAX还不是直飞。还有国航是否现在很少放票出来？我从08年春节拿到一次到现
在没有一次换到过国航的票。2舱改建后比UA和NW都强多了，最主要是时间好，晚上从
LA睡过去，早上到国内，基本没有时差。
先谢了。 |
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x**********6
发帖数: 1240 | 10 是不是拿了tenure就很难换学校了？ 我看学校一般招人都喜欢assisitant prof。几年
后觉得你不好，还可以踢走，要是招tenured，比较risky，要是合不来，也不好提走了
。
但是拿tenure 前换学校，除了family relocation的原因以外，人家会觉得很奇怪你为
什么换？ 是不是在你们学校拿不到tenure？
所以，感觉就是进了一个学校，想在附近换更好的学校，很难？impossible？入股哦不
是大牛的话。。 |
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w***z
发帖数: 1848 | 11 自动档, 昨天开始, 打火后要把P档换到其他档位时特难换,跟卡住了一样. 在其他档位
切换,或者换回P档,都很顺. 就是P档换出来很困难. 这是什么问题? |
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D*****I
发帖数: 8268 | 12 里面不是关键，没sports package的？四幅方向盘？你到时候买了又要心痒痒的
belt不算难换，手动的是电子风扇，很好拆，拆了风扇以后前面就空间挺大的
多少miles了？可以换belt的时候把冷却系统的塑料管子tank什么的都换了，如果没换
过的话，这也是个杀价的点，02年的车开到现在不管多少Miles，冷却系统除了
radiator之外全都要换了
其次你要看是否漏机油，问车主valve cover gasket换过了没有，02年的现在已经根石
头一样硬了；打开机油盖看看有没有白色油膏状物质，没有为好；你也要问车主DISA换
了没，很有可能也不灵了
车窗regulator换过没？不然都会坏
试开的时候开一下空调，开个几分钟再管掉，闻一下又没有异味
还有一个大头是问问vanos的o-ring换了没
去年e46有个尾灯的recall,你可以问问车主做了没有，不然可以去dealer那边做recall
顺带着免费检查一下。
control arm bushing换过了没？刹车时候方向盘抖一下么？
麻烦 |
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y****9
发帖数: 767 | 13
不是，刹车上个月有响声去CAR-X检查了，上油调试后声音消失，刹车使用一直都非常正
常，技师告诉我刹车片还可以用20000-30000miles。
这两天没事，就想学习一些自己保养车的经验，所以在网上看了一些资料，然后检查车
的液体，因为买的是旧车，不知道上任车主什么时候换的刹车液，机油我换了，冷却液
加了，方向机油也加到线位了，变速箱油应该没换多久，非常干净，可就是刹车油黑乎
乎的，于是觉得换一下比较安全，虽然不是很复杂的工序，但看资料确实没有几个人一
起操作的话，还很难换。
所以想问问有那位朋友有换过，谢谢！ |
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l********1
发帖数: 176 | 14 恩。。。40k是可以接受的，我是想了解下实际情况是怎样。
现在订12月的票是不是过早，还有没有降价的可能呢？还是说DL现在25k时间好无中转的
都很难换到了。
换一次就换一次呗
【 以下文字转载自 FLY 俱乐部 】
发信人: legend1231 (Legend), 信区: FLY
标 题: delta里程换奖励票的一个问题
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 28 14:27:52 2010, 美东)
打算圣诞期间去vegas及周边玩一周，我在ATL，所以想用delta里程换奖励票。
发现12月份无论是low还是medium fare日期，non-stop都要至少40k。
往前查了几个月份发现即使是low fare时期，non-stop也要32.5k或40k。25k的都是时
间不好或者1stop。
想请问有经验的各位，圣诞期间的票是不是现在查询太早了？如果等等，有可能换到
25k/32.5k时间好且non-stop的票吗？
Delta里程真是太不值钱了的说。
谢谢大家！！ |
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g********d
发帖数: 19244 | 15 只要那天的价格便宜 需要的里程就少
恩。。。40k是可以接受的，我是想了解下实际情况是怎样。
现在订12月的票是不是过早，还有没有降价的可能呢？还是说DL现在25k时间好无中转的
都很难换到了。
换一次就换一次呗
【 以下文字转载自 FLY 俱乐部 】
发信人: legend1231 (Legend), 信区: FLY
标 题: delta里程换奖励票的一个问题
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 28 14:27:52 2010, 美东)
打算圣诞期间去vegas及周边玩一周，我在ATL，所以想用delta里程换奖励票。
发现12月份无论是low还是medium fare日期，non-stop都要至少40k。
往前查了几个月份发现即使是low fare时期，non-stop也要32.5k或40k。25k的都是时
间不好或者1stop。
想请问有经验的各位，圣诞期间的票是不是现在查询太早了？如果等等，有可能换到
25k/32.5k时间好且non-stop的票吗？
Delta里程真是太不值钱了的说。
谢谢大家！！ |
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j*****y
发帖数: 1916 | 16 1999 Nissan Pathfinder 3.3L
汽车年检没有过，读代码P0325,说是要换knock sensor。
去了一家修车铺，被告知：零部件很便宜，15美元就可以；但是部位是在发动机下面，手
工要好几个小时才能换好。手工报价是800-1000美元。
太贵了！！简直不敢相信。
回来后自己做功课，发现网络上有这么一个东西：
1999 Nissan Pathfinder 3.3L Knock Sensor Relocation
https://www.youtube.com/watch?v=2t1l68s8MmM
基本上是这样：
原来的部位不是非常难换吗？那把连线剪掉，然后连接到新买的knock sensor上面，然
后把它安装在intake manifold, which is just on top of engine。手工呢？只需要
20分钟，自己DIY都能搞定。换好之后，就能通过年检了。
但是，心里还是不放心：sensor还能够这么随便乾坤大挪移啊。
请问这里的大牛：自己把knock sensor这么挪位置，不会有问题吗？
如果没有问题，我打算就这么来了。
毕竟这个车... 阅读全帖 |
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f******d
发帖数: 2394 | 17 你这不算牛。金融时报去年报道过，一个上海人，2013年把他仅有的住房抵押给了香港
银行，拿到50万美元，办了投资移民，全家很快就落地美国了。回过头来看，和李嘉诚
出逃同一时间。后来房子确实又涨了，但第一美元难换了，第二，美国投资移民难了。
综合来看，这个上海人属于把这次泡沫利用得很好的。这些拿到发达国家身份的人才是
这次泡沫最大的赢家。没跑出来的，等文革均贫富吧。 |
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V********n
发帖数: 3061 | 18 热水器这些很难换吗？我觉得那个重量是个问题，接个管子什么的，应该不比焊个电路
板难吧？不过我也是纸上谈兵....
据说法律规定，房子自己修，包括牵电线接水管，不用license，但是如果你去给别人
修赚钱的，没有license就是犯法的。 |
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M***s
发帖数: 8769 | 19 很难换，虽然换刹车油不会费很多钱（below 70 should be fair price），但是换油
很麻烦，大部分店不愿意做这种费精力又不赚钱的事情
一般要三个人一起才能换好 |
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l*b
发帖数: 4369 | 20 洛杉矶飞北京只有国航一家直飞。七月初回国接孩子，盯了半个多月，去程用united换
到一张里程票，返程票看United和新航都没有国航的里程票。花钱买的话单程票一张
1000左右。
有心8万点换个商务舱，想想孩子刚两岁，转机也麻烦。
前些年MP换国航直飞票随时换，现在得发掘新的渠道了。
话说洛杉矶到北京客流量也不小，为啥只有国航一家呢？ |
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h****s
发帖数: 16779 | 21 国航金卡可以申请免票
[在 lab (天冰大果) 的大作中提到：]
:洛杉矶飞北京只有国航一家直飞。七月初回国接孩子，盯了半个多月，去程用united
换到一张里程票，返程票看United和新航都没有国航的里程票。花钱买的话单程票一张
:有心8万点换个商务舱，想想孩子刚两岁，转机也麻烦。
:前些年MP换国航直飞票随时换，现在得发掘新的渠道了。
:话说洛杉矶到北京客流量也不小，为啥只有国航一家呢？ |
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z*****7
发帖数: 367 | 22 阴差阳错的进了一个大银行后台技术部门做类似project mgr的工作，每天主要工作就
是协调进度，沟通，交流，总结报告，觉得没啥hard skill,看到身边类似职位的人都
是基本同一岗位干一辈子的。这个职位是不是特难换坑啊？还是应该努力换到其他岗位
去？ |
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j*****n
发帖数: 1781 | 25 ☆─────────────────────────────────────☆
dyyzff (电动自行车) 于 (Sun May 24 21:53:50 2009) 提到:
这几天天气慢慢热了，开开空调以后，总是觉得出风口出来的风量比较小，而且有点异
味，特别是把制冷关上以后，味道更加明显，想来这个车从买来13年，空调的空气滤清
器从来没换过，于是从网上订了一个新的空调滤芯，4个油滤，一个汽滤，趁着
memorial holiday，在家开始折腾吧。
早就知道E36的空调滤芯比较难换，但还是对困难估计不足，前前后后大概用了两个个
多小时才搞定。不过换过一次以后，下次应该一个小时左右就能搞好，先看看新买来的
空调滤芯和油滤吧。
新的空调滤芯，这个不是发动机舱里的那个空气滤清器，那个是过滤提供给发动机的空气的，这个是过滤空调的。
问个问题，怎么贴多张图片阿？我想修改贴更多图片，怎么没看到选项？谢谢帮忙！
☆─────────────────────────────────────☆
dyyzff (电动自行车) 于 (Sun May 24 22:09:00 2009) |
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P***T
发帖数: 29 | 26 最近才出的情况：98 civic LX, 99k mile; 最近从R档往前换P或者往后换D都非常不顺
要用很大力气才能扳过去，有时用力大了都连续从D3扳到D2。奇怪的是前几天下雨潮湿
时候就没有那么不smooth，这两天太阳出来后又很难换了。
请问可能什么原因？transmission fluid? 需要去车铺查查吗，谢谢！ |
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w*********r
发帖数: 2095 | 27 这种东西最好还是不要DIY. 自己换顶多只能换掉其中的一部分而以。大量fluid在
torque converter里面是很难换出来的。Dealer会用专门的pump来完成这个操作的。 |
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G*******m
发帖数: 16326 | 28 我一般在很难换道的地方是这样的。
1）打灯
2）换过去压在线上
3）退回来，换过去又压在线上
几次以后大家以为是酒鬼，都怕了，避之唯恐不及。 |
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D****9
发帖数: 10889 | 29 我一般在很难换道的地方是这样的。
1）打灯
2）换过去压在线上
3）退回来，换过去又压在线上
几次以后大家以为是酒鬼，都怕了，避之唯恐不及。 |
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s*******a
发帖数: 8827 | 30 应该比机油难换吧，好像还要特别的工具。
不过我也没换过 |
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un
发帖数: 1311 | 31 就是考个驾照很难。换个很容易
所以我就赶紧换了，先放着呗。万一以后换不了或者驾照过期忘记了呢。:P |
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z****h
发帖数: 698 | 32 wedding挺难换的，我今天用buy.com 100 off 200换了。等着以后再买wii吧 |
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c******n
发帖数: 16403 | 33 我大概算是postdoc换方向的, 不过感觉除非机缘巧合, 换方向想找个牛老板挺难. 换
你是老板, 也会喜欢找有经验背景吻合的是不是 |
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h*h
发帖数: 27852 | 34 我听朋友说现在一年换几万没有问题，但是记得前一阵子菌斑说很难换 |
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b******e
发帖数: 3348 | 35 去车检，虽然通过来，但说我的车的assembly front 已经老化了，需要换了，
零件费只要80刀，人工费要220，
想问问版上的牛人，这东西真的这么难换吗？ |
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n*****y
发帖数: 1018 | 36 这个管子裂了，开车到一个garage说换这个很麻烦，而且管子只有dealer才有。
想问这个真的很麻烦吗？版上有没有人自己换过？ |
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n*****e
发帖数: 3069 | 37 2000年的Acura TL，开久了或者爬坡有味道，之前修了一次不行，今天再去查说是
valve cover gasket要换。但是说engine设计的不合理，那个manifold把两个cover盖
住了，必须要拆掉才能换。说估计要500刀。大家有碰到这种情况么？还是修车的报价
太高？谢谢。 |
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S********t
发帖数: 3431 | 38 看是哪几个缸的。有三个很好换，另外三个很难换，差不多要把发动机拆开 |
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h****y
发帖数: 9234 | 39 v8一般都是后驱纵置了,好换.
难换的是横置的v6 |
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l****g
发帖数: 5080 | 40 除非是赛车的开法，不然这个和安全没关系。只和舒适性相关，不晕车的话，不换没关
系。
修车师傅喜欢你修车，这个是人家的生意，有时候会说点危言耸听的话语，往心里去，
你就败了。
不过strut比shock难换很多，DIY的话你就知道了。strut在一般平路-果挺不到20万
miles都不是好产品。 |
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E*********d
发帖数: 99 | 41 你的是哪个mount坏了？周末刚换过upper mount, lower right mount，和
transmission mount。
都很容易。lower mount和front mount比较难换。 |
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f****o
发帖数: 4067 | 42 拆椅子没啥复杂的很快就搞定。后避震比较大，悬挂附近东西多，没有空间拿出来。最
后还是拿下了。 往回装就更撞墙了。螺丝和螺丝孔差三寸，死活对不上累死我了。避
震底端比knuckle低,网上找攻略左试右试使出吃奶的劲终于对上把螺丝给塞进去了。
打破记录了，四小时换了一个，还有一个轮子需要换。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 43 后轮还好。前轮压入那种比较难换。后轮一般是一体集成的，好换。
前轮问过修车的，300-600。后轮应该300以内。
[在 jack6070 (Jack) 的大作中提到：]
要看啥车。
轮子中间那个巨大的螺母如果锈了，下起来很困难。 |
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w*****m
发帖数: 20421 | 45 非常难换，建议还是铺地毯，我的打算换地毯算了，木楼梯还带转的，非常贵的 |
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f*******u
发帖数: 3102 | 46 rt
现在CO还有些点数，75000全部加进去的话除了一趟回国往返的，还可以有12500能换美
国国内单程机票
可是看了ＵA和CO的国内的saver seat很难换到直飞的阿 |
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d*****0
发帖数: 68029 | 47 里程票本来就是有缘分才能换到，换不到也无所谓的东西。这么执着没必要 |
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r******l
发帖数: 10760 | 49 攒下的里程自己换很难换到1.7啊，卖的话就更少了。
了。 |
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a******e
发帖数: 331 | 50 I heard UA miles never expire, is that true?
这个MILAGE，我听说UA 很难换到机票，是吗？
SQ 的换SAVER机票基本没问题的。
BTW， LZ 的公司飞商务舱太爽了 |
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