T********i
发帖数: 2416 | 1 我说过，我哪一句话说错了，有原理性的错误，欢迎你考古，把原帖找出来。空口无凭
地造谣和人身攻击不行。
我这里列出的是goodbug的原帖，按照整个thread的时间顺序，白纸黑字，证据确凿！ |
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T********i
发帖数: 2416 | 2 我真是特别不明白，就凭goodbug对sync-to-disk的错误认识，竟然还有脸在这个问题
上发几十个帖子纠缠我3天？ |
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T********i
发帖数: 2416 | 3 咱们一步一步来。
你先给我一个只卖1种票，也就是只卖一种商品，支持百万并发的方案出来。
然后再考虑多种票。
第一步要是都完成不了，就免了吧。
这是第几个常识错误了？ |
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b*******s
发帖数: 5216 | 4 好吧，我有点觉得错误理解了你的架构了
准备几个问题，迟一点问一下 |
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g*****g
发帖数: 34805 | 5 LOL，我老不记得某个API的细节，这能算什么大不了的事情？Java 类库千千万，记错
一个
太正常不过了，还7个常识错误。就你丫这德性，每次打了脸就满地乱滚。我记错了东
西，
是正常人类，不丢人。您老上公共论坛装逼，被狠狠打脸，不嫌丢人？ |
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s*******n
发帖数: 4605 | 6 今天下午尝试了很多次想用我的visa信用卡捐款，可就是不行。错误代码是100900，说
非预期情况。打电话过去，让我中国的白天再尝试一下。请问哪位成功捐款了？ |
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c****3
发帖数: 10787 | 7 最明显的错误，用memcpy(_data, s, _len) ，而不用strncpy，吧垃圾都拷贝进去了 |
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D****y
发帖数: 2207 | 8 还是留着吧，看看一个干了20年compiler的老鸟也会犯想当然的错误，给别人一个警醒
，也从侧面说明不要使用那些奇技淫巧的重要性。 |
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发帖数: 1 | 10 看了，看到循环论证就看不下去了
尼玛，如果码农逻辑错误，代码要出多少问题。
理论循环论证就应该废了，有还不如没有 |
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e***d
发帖数: 8248 | 11 保持自转也可以，就是需要矢量喷口，码农多写几千行代码协调全球的行星发动机的工
态。 |
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L********e
发帖数: 55 | 12 02年的 Ford Taurus，08年中买的。因急着用车，没太仔细检查，买完后发现一堆毛病
。但我能忍受，就马马虎虎开着。两周前，周六的上午，带着老婆孩子逛街，等红灯的
时候，突然感觉车震，以为是档位问题，于是换到了P 档，但车震如故，后排也感觉明
显。这时扫了一眼仪表盘，赫然发现 Check Engine 灯亮。赶紧取消逛街计划，开到
autozone 去读错误代码。到 autozone 后，打开 hood，看到 coolant 液面偏低，于
是先加了 coolant。店小二拿工具检查的结果，说是 cylinder 2 misfire。开回家上
网检查，说是有可能是 spark plugs, cable, 和 coil 的原因。看了看车，发现虽然
spark plugs 比较难碰到，但也不是不能自己换。为了省钱，同时也为了锻炼手艺，增
加生活情趣，遂决定自己换 spark plugs。这时候，自己的车不能再开了，于是借了附
近朋友的车一块又杀回了 autozone。这次是有备而来，买了一套 6 个 spark plugs，
缝隙已经是预设好的，不用再调。当然没有忘掉买防止螺丝拧死的 |
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s********y
发帖数: 769 | 13 同意。
德国人一丝不苟的精神有时反而让他们over-engineer很多东西。
宝马大众奥迪的电脑系统复杂到甚至有自己的电脑总线，内部检测系统更是复杂。
比如你的车的 sider marker 的灯泡坏了。日本车大多数都不给你警告（我的一个朋友
还因此吃了ticket，他自己根本不知道，知道警察叔叔pull him over），而德国车非
但报警，而且电脑系统还能够自检，在错误代码里告诉你是哪一个灯泡挂了。为了做到
这样，工程师们必须要在每一个灯泡的电路里植入电压检测回路。如果你用的是DSG的
变速器，电脑不但会跟踪fluid温度，竟然连离合器摩擦盘之间的间距都要检测。
但也是因为这种一丝不苟的精神，才能让他们造出这么多相对小排量而高性能的车来。 |
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y*****n
发帖数: 11251 | 14 100%的CEL都是尾气排放问题. 可以去autozone检查错误代码.如果不需要年检可以直接
忽略. |
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l******5
发帖数: 19 | 15 请问如何查错误代码呢？
可是我刚买的。。而且dealer还给了emission test的report阿。。。 |
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l******5
发帖数: 19 | 17 那读了错误代码后他们会修么。。。。
这大概要花多少钱阿。。。 |
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c**d
发帖数: 322 | 18 update
dealer今天早上打电话过来说没有查到说方向盘不能动的错误代码，判我过失，要我自
己负担所有的费用。
给保险公司打电话，又叙述了一遍经过，保险公司说派人去检查先，回头告诉我评估结
果。
没车开了，只能租一辆车将就着先过一个星期吧。求人办事真不是办法，人家说哪天去
检查就是哪天，哎。
真是不走运啊。这一个月是替车行和保险公司以及租车的赚钱了。 |
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h********n
发帖数: 427 | 19 朋友花了1800买了辆99年的ford contour SE,前几天发现check engine亮，去autozone
查过之
后查出来2个错误代码，一个是P0171一个是P1131，请问这个有必要修理么？或者如果
修理的话，大概
得花多少钱，谢谢！ |
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s****i
发帖数: 5469 | 20 引擎灯亮时，用专用的读码器能读出错误代码，然后你可以用它找找相应的问题。
Autozone之
类的应该免费帮你读（CA例外？）。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 21 autozone之类的店应该能帮你读出错误代码。不过可以先排除一下最简单的原因：油箱
盖没拧紧。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 22 check engine light（通常是黄色马达状一个小灯）亮了时应该有错误代码存在电
脑里，去autozone，他们应该能做这个。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 23 oxygen sensor？它会把灯弄亮，而且会降低MPG。去autozone之类的地方读个错误代码
。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 24 去哪里修车都一样，自己不事先做好功课就得做好被宰的准备。另外，那个
catalytic converter的问题你也可以上网搜索一下，就用你的车型加错误代码p0430搜
索，不管去哪里，心里一定要有数，否则被宰了可别后悔。 |
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D*****r
发帖数: 6791 | 25 去第二家车铺检查，安全检查没问题，排气检查刚要做，卖车的人说他做。我当时也是
反应慢了，也就同意了，结果回来就忘了检查一遍车，没做OBD检测，也没差机油、
coolant什么的。
我今天再去，他给我看了一下里程表，又跑了60mile左右。他说service engine light
灭啦。我说上次好不容易跑了一个来回，积累了数据，你现在又重置，不就又没了吗？
他又说上次的错误代码他记得的，P0421，就是O2 censor的问题，我也没追问是不是
catlytic converter的问题。
他一个劲保证说肯定过inspection，有问题他拍胸脯保证能修好，我问他换件太贵了，
他说他交……
这人说话没个准谱，能骗就骗，骗了被我揭穿一点不脸红。他之前说他能做inspection
，误导我认为他也有资格，结果我打电话到DMV查到他没有。
我就是用这个借口来打算撤销交易的，结果他一点不脸红，说我不是担心过不了
inspection，是不相信他能修好……
一边说还一遍压着车，给我看减震，按一下晃半天，楞说换了有问题的后struts…… |
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s****i
发帖数: 5469 | 26 有问题最好先说自己车的年份、型号等信息，check engine的问题最好再给出错误
代码，autozone之类的地方可以用机器免费读出来（CA例外？） |
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r******f
发帖数: 413 | 28 多谢回答.
查码可以去autozone,免费读码吗?
这样亮一下很快又熄灭,可以读出错误代码吗?
谢谢 |
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N********g
发帖数: 132 | 29 之前断断续续亮了又熄熄了又亮有一个月了，现在终于是一直亮。开到车店里查了错误
代码，是P0710和P1637。车店说有一个负责换档信号的部件（ESM，electric shift
module，又叫做Shifter bezel）坏了，需要更换。部件本身800元，工钱200元。
对这个部件俺是一窍不通，在网上搜索了一下，看到的都列在下面了。
俺想请教的是，换这个东西工钱200元是不是太贵？部件价格俺还没有查到，实在是太
笨了。
大切诺基是2005年的（二手），里程54k。网上老美说ESM这个情况很多，有人说非换不
可也有人说reset一下就能好，莫衷一是。
多谢！
P0710-TRANSMISSION TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT
Theory of Operation
The Electrohydraulic Control Unit Assembly of the NAG1 transmission contains
a temperature sensor to monitor the transmission oil temperature. This
s... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 30 there is a recall for this which will fix the ecu |
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n*****s
发帖数: 6495 | 31
多谢回复，我知道ECM是召回部件，去年已经去低乐那里免费换过了，难道又出了问题
？除了这个还可能是什么问题？ |
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o*******g
发帖数: 553 | 32 读错误代码。code reader. It should not be a big problem |
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y********0
发帖数: 371 | 33 在autozone check的结果大概是说PNP switch有问题或者是相关线路有问题。这个问题
不知道严重吗？找那dealer修了7,8次，前后两个月没修好。我已经这么将就着开了四
千mile了，貌似没什么问题，但总是不放心，不知道修不好会有啥后果？有知道情况的
朋友随便说两句？
试过删除错误代码，一百mile之内灯必亮，所以也有可能卖给我的时候没这问题，不然
早就亮了，等不到500mile。
看网上的解释是：
The park/neutral position (PNP) switch includes a transmission range switch.
The transmission range switch detects the selector lever position when the
shift lever is in the N or P shift position and sends a signal to the
Transmission Control Module (TCM).
Possible causes
- Open or short ... 阅读全帖 |
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s****i
发帖数: 5469 | 34 引擎灯亮了，车电脑里会存上错误代码，你需要用这个读码器把它读出来帮助诊
断。如果你在49个州之一，autozone之类的店会免费给你读。如果你不幸在某变态州，
自己买一个吧，低端的并不贵。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 35 引擎灯亮了，车电脑里会存上错误代码，你需要用这个读码器把它读出来帮助诊
断。如果你在49个州之一，autozone之类的店会免费给你读。如果你不幸在某变态州，
自己买一个吧，低端的并不贵。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 36 check engine灯亮了，去auto zone借个读码器读错误代码上网google就能知道啥问题
。最常见问题就是misfire，换个火花塞就好了。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 37 check engine灯亮了，先去autozone或任何车铺读错误代码再来问 |
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j*********8
发帖数: 5 | 38 Check engine light一直亮着，今天去autozone查了一下，结果给出了如下错误代码：
P0181: Fuel tank temperature sensor circuit range/performance;
P0183: Fuel tank temperature sensor circuit high input.
有人知道是什么意思吗？ |
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f*******l
发帖数: 964 | 39 引擎灯亮的原因有很多。你应该找家修车铺把错误代码读出来，知道是什么问题才好决
定如何修，是否值得修。
否则，就一个“引擎灯亮”，谁能帮你做决定呢？ |
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d*******r
发帖数: 516 | 40 发动不了的话 check engine灯应该亮吧
用读码机读下错误代码
你很车盲啊 还bodyshop 那地方只修外壳上的损坏的
是不是检查下机油 还有温度有问题么 |
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c*****o
发帖数: 519 | 41 如果已经10万麦以上了，要小心一些了。 你的车应该是ax4n的变速器。
除了看看液面，再看看液体颜色， 粉红的没事；棕色没有糊味也没事，棕色有糊味可
不好。
灯亮了，最好能查查错误代码。再做定夺。 |
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w*****0
发帖数: 361 | 42 １２０多K啦。不是重载，就是上高速后开２０几分钟后，有时会亮灯。可是除非直接
开到修车铺，一旦熄火，灯就灭了。修车铺的人说灯不亮就没法查错误代码。 |
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k*******a
发帖数: 334 | 43 07年的卡罗拉，12万迈，今天早启动发现引擎灯亮了，开到Autozone查了一下发现
P0171
Definition:Air/Fuel mixture system lean bank 1 (cylinder number 1 denotes
bank 1)
Probable cause:
1.-Low fuel pressue
2.-Faulty MAF/VAF sensor
3.-Cylinder misfire condition
4.-Faulty HO2S/AF sensor
5.-Large vacuum leak
店员说最有可能的原因是最后两个，但我开车没发现有什么异样，不知道是不是错觉，
感觉发动机转速不稳定?
请问版上的兄弟遇到这种问题该怎么做，可以自己先检查一下吗？我之前也就换过机油
火花塞刹车液，没有做过什么大的工程。如果去修要花多少钱？如果继续开会不会对车
发动机有影响？
麻烦兄弟们指导下，多谢了！ |
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y***n
发帖数: 75 | 44 probably #2, I had the same code in my 2000 corolla.
Just bought a mass air flow sensor cleaner, and take the senor out, it will
back to normal. |
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h*******t
发帖数: 156 | 45 O2 sensor是最不可能坏的，从便宜的做起，autozone 买个 mass air flow sensor
cleaner，熄火几个小时等车彻底凉了把mass air flow sensor拆下来喷那个cleaner清
洗，彻底干了放回去，运气好能解决。
不行的话，非常有可能 air intake manifold gasket 漏气了。这是上一代高里程
corolla/matrix的普遍现象，以至于都写成technical service bulletin发布了。那个
gasket本身不贵，大概10来块钱吧，labor贵一些估计200的样子，毕竟要拆整个进气歧
管去换，你可以拿到修车铺检查一下，让师傅在进气歧管那喷些carb cleaner，如果发
动机rpm有升高，说明漏了，要换gasket，也可以用smoke machine看进气歧管哪里漏了
，有些真空管时间长了老化了也会漏气。不推荐在家自己喷crab cleaner，除非准备好
灭火器，喷carb cleaner有一点点着火的风险。自己有smoke machine当然完美了。
anyway，修车铺诊断这个故障是不会收很多... 阅读全帖 |
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t*******e
发帖数: 1760 | 46 Low fuel pressue，挂个表查下
Faulty MAF/VAF sensor，这个建议你用electric cleaner清一下试试
Cylinder misfire condition，这个如果有misfire会有另外的code
Faulty HO2S/AF sensor 万用表量一下4个sensor电压
Large vacuum leak检查管子呗
各个排除吧，都不是很难查的东西，猜测没啥意义。 |
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s*****i
发帖数: 1781 | 49 两个问题问下？请问如果以后不再报错误代码是不是就没事儿？第二如何确定到底是哪
个坏了？多谢啦
plug. |
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l*****6
发帖数: 7881 | 50 这个一般肯定以后会发生的。属于磨损部件。还是换了为好。那个缸，要看code。
p0301应该就是cylinder#1.
: 两个问题问下？请问如果以后不再报错误代码是不是就没事儿？第二如何确定到
底是哪
: 个坏了？多谢啦
: plug.
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