P******r
发帖数: 966 | 1 只能讲现代人跟上一代人，城里人和农村人的沟太大了。俺八九岁就开始挑担子走山路
，不会不知道情况。老爸那时候挑的谷子需要两个人从旁边帮忙抬起来才能站起来，但
是就是能挑这么重的担子走过狭小的田埂，挑5里山路。我们那里休息的时候不是把谷
子直接放在地上，因为深蹲站起来很困难，都是利用三角原理用铁线把担子固定在手柱
上，斜靠在路边。 |
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R****a
发帖数: 6858 | 2 【钻石收藏】（二）龙筋铁骨 A.天堑通途 (2013-09-01 19:56:01)
不妨让我们把注视中国的目光稍微拉远一些，从太空中注视这片土地，我们将会看到，
高低起伏的大地被纵横交错的山岭和河流分割得支离破碎，大自然在赐予我们生存空间
的同时，也给我们的通行留下了不小的难题。自古以来，为了能在这片土地上繁衍生息
，我们的祖先从未放弃克服自然的障碍的努力，从秦直道、灵渠直到京杭大运河，一直
追求着在大地上自由通行的梦想。
如今，借助工业的力量，这个曾经遥不可及的梦想正在变成现实。中国的土地上正在展
开人类世上最壮观的基建工程，其中包括铁路、公路、高速铁路、高速公路和城市铁路
，形成了一张巨大的交通网络，克服一切自然障碍、跨越所有沟壑天堑，把广袤国土上
巨量的人口紧密联系成一个整体，上面运行着世界最大规模的人流和物流，无论从经济
、社会的角度，还是从政治、军事等方面看，产生的作用都是无论如何估计都不为过的
。不仅如此，中国大地上还正在建设着规模空前庞大的能源网和通讯网，和交通网交织
在一起，构成了巨龙的筋骨、血脉和经络，是巨龙腾飞的基础。
中国目前的情况是，庞大的工业产能为规模空前的... 阅读全帖 |
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d*s
发帖数: 3016 | 3 中国高铁：并非“疯狂”的铁路加速度
作者：吴琪
2011-01-17
早在上世纪90年代初京沪高铁的大争论之前，中国高速铁路网络的梦想已开始构筑，至
今20余年。人口压力大的中国，相当时期内人均铁路里程只有5.5厘米，不到一根香烟
的长度。与其他行业供需双方互有掣肘的形势完全不同，铁路运力的紧张，从来没有缓
解过，而且矛盾是愈演愈烈。建立一张全新的高速客运铁路网，将客货分离，才终于成
为可能。
技术争论
“高铁想法只是雏形的时候，技术上的两派吵得不可开交，这一吵就是好些年。”回忆
起学术界曾经为京沪高铁展开的大争论，两院院士、机车车辆动力学专家沈志云向本刊
记者直言，“最初是国家关于我国能否有实力建设高铁的考虑，具体到运力最紧张的京
沪高铁，到了1998年，到底是该采用轮轨技术还是磁悬浮？两派技术争论不休。”
铁路资源的匮乏，多年来对于客运来说是“一票难求”，货运则是“一车难求”。中国
工程院院士王梦恕提到，1989年他和一批铁路专家提出中国铁路大发展的策略，而当时
正是高速公路大发展时期。铁路专家们看到的是过多发展高速公路的弊端：“运输成本
高，带动不了经济发展。中国... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 4 http://news.qq.com/a/20131016/001525.htm
快报讯（记者 毛丽萍）今天上午，我国首条跨省地铁线开通试运行，从江苏昆山搭乘
地铁到上海市区将成为现实。
目前，江苏已有南京和苏州开通了地铁，从今天上午9点半开始，昆山也将迈入地铁时
代。昆山境内一共有3个地铁站，均为高架站，分别为兆丰路站、光明路站、花桥站，
线路全长6公里，这3个站并入上海地铁11号线联网运行。
目前，昆山已开辟了从市中心以及高铁站到花桥地铁站的公交车。从昆山的花桥地铁站
到上海市中心的江苏路地铁站需要1小时，到徐家汇站约70分钟，车票为7块钱。这条跨
省地铁的开通，让家住昆山，在上海上班的人们等于过上了同城生活。
目前，苏州市、无锡市都已经规划了轻轨线路直接与上海地铁相连。今后，城市轨道线
路互通互联将成为发展趋势，南京到句容、南京到仪征、南京到安徽天长等城际轨道线
路都已经获批，预计在2015年到2020年之间陆续开建。
乘地铁还是高铁 哪个更划算
坐地铁
昆山花桥-上海徐家汇
耗时70分钟，票价7元
坐高铁
昆山南站-上海徐家汇
耗时55或75分钟（提早15分钟到站，昆山南站到上... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 5 我国首条跨省地铁开通：江苏昆山至上海票价7元
2013年10月16日04:51 现代快报 我有话说(1,693人参与)
快报讯(记者 毛丽萍)今天上午，我国首条跨省地铁线开通试运行，从江苏昆山搭
乘地铁到上海市区将成为现实。
目前，江苏已有南京和苏州开通了地铁，从今天上午9点半开始，昆山也将迈入地
铁时代。昆山境内一共有3个地铁站，均为高架站，分别为兆丰路站、光明路站、花桥
站，线路全长6公里，这3个站并入上海地铁11号线联网运行。
目前，昆山已开辟了从市中心以及高铁站到花桥地铁站的公交车。从昆山的花桥地
铁站到上海市中心的江苏路地铁站需要1小时，到徐家汇站约70分钟，车票为7块钱。这
条跨省地铁的开通，让家住昆山，在上海上班的人们等于过上了同城生活。
目前，苏州市、无锡市都已经规划了轻轨线路直接与上海地铁相连。今后，城市轨
道线路互通互联将成为发展趋势，南京到句容、南京到仪征、南京到安徽天长等城际轨
道线路都已经获批，预计在2015年到2020年之间陆续开建。 |
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g********s
发帖数: 895 | 6 济南局三起典型事故全路通报
1、错办进路，普通车上了京沪高铁
2、菏泽站漏传调度命令，10.10菏泽站漏传调度命令客车超速，限速45，90通过
3、机务段内机车爆炸，HXD3C 0134。直接报废。
第一个最为奇葩，绿皮车上了京沪高铁线，司机傻掉了 |
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m*****u
发帖数: 15526 | 7 你倒是列列高铁还有啥核心设备？啥设备需要进口？动脑子想想，天朝那么短时间内建
成了世界上最大的高铁网络，如果这核心设备都得依赖进口，这个建设成本早就高的不
可接受了。加州一条破高铁线花多少钱论证完没有？ |
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w*********g
发帖数: 30882 | 8 北京至南宁全程高铁贯通 时间从26小时缩至10小时
字号:小中大2013-11-19 16:41:49
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关键字 >> 高铁北京至南宁高铁全程贯通高铁衡柳高铁柳南客专广西广西高铁湘桂铁路
京广线 高铁世纪
11月18日，衡阳至柳州高铁（衡柳高铁）和柳州至南宁城际铁路（柳南客专）在柳州火
车站成功对接，随着这两条高铁的成功“相连”，南宁至北京实现全程贯通高速铁路，
为广西年底开行动车创造了基础条件。今后，南宁、北京两地间运行时间也有望由现在
的26个小时缩短到10小时左右。
年底临近，各地高铁建设也喜讯频传，11月16日，兰新铁路第二双线新疆段正线710公
里铺轨完工，这意味着新疆首条高速铁路已经成形，预计明年底开通运营；而12月1日
，津秦高铁（天津至秦皇岛）即将试运营，济南至东北三省高铁通道明年即将打通,青
岛至哈尔滨的时间大大缩短，仅需半天。
18日上午10:40时，从武昌至南宁的K1561次列车顺利到达柳州火车站，成为首列驶入柳
州高铁车站的列车，柳州站新建成的高铁站台及新股道正式投入使用，也宣告衡柳高铁
和柳南城际铁路实现贯通。待柳南客专开通运营后，柳州到南宁只需要... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 9 中国向西向南发展，促进欧亚大陆高铁化整合；将彻底抛弃，边缘化日本
来源: yaowangshanhaiguan 于 2013-11-28 09:34:23 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：558次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
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本贴内容已被 [yaowangshanhaiguan] 在 2013-11-28 09:36:53 编辑过。如有问题，
请报告版主或论坛管理删除.
昨天，有网友发布李克强总理在布加勒斯特和中东欧十六国总理/首相会晤，联合签署
了一个《布加勒斯特纲领》。
我跟发了一个贴，这十六国国土相连，南起地中海/黑海，北达波罗的海，西联德国/奥
地利，东接乌克兰/白俄罗斯，其中约十个国家是欧盟成员国，考虑到他们经济相对欠
发达，可以称之为“欧洲柔软的腹部”。中国将向这个集团提供合105亿美元的贷款，1
+16 合作的重点之一，就是建设连接中欧的高铁，好象已经签订修建布加勒斯特至贝尔
格莱德段。考虑到俄罗斯和习近平主席近期访问的中亚四国都是上合组织成员，“新丝
绸之路”高铁线已经... 阅读全帖 |
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d*****o
发帖数: 1465 | 10 这几天强哥在东欧的原社会主义小兄弟国家转了一圈，敲定了高铁。
前不久习总和强哥去东盟转了一圈，推销了高铁。
在前不久习总去中亚五国转了一圈，敲定了高铁。
有一些关键节点：乌克兰、吉尔吉斯斯坦，伊朗，朝鲜、阿富汗。这几个节点都因为欧
美（主要是美国）在里面搅和，搞的鸡犬不宁，对铁路的安全是个非常大的隐患。
目前来看，高铁在一步一步扎实的推进。
德国法国意大利葡萄牙西班牙等西欧国家已经有高铁了（不要纠结于350的时速），中
国国内也有高铁了。韩国国内也有高铁。
泰国、东欧、老挝、巴基斯坦的搞定了。中亚五国基本没问题。
还没搞定的就是欧美（主要是美国）在搅屎的几个地方：乌克兰、伊朗、阿富汗、朝鲜
等。
美国由于远离欧亚大陆，必须不停的在欧亚大陆挑拨离间，才能刷出存在感和被需要感
。如果“上中下”（南中北）三条高铁线贯通，美日英澳加的国家实力通通都要跌落一
个层次。
附件只是一张示意图，不要太较真，看看就行了。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 11 京沪高铁有望首次盈利 铁总或推动上市融资
字号:小中大2013-12-10 10:20:17
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关键字 >> 京沪高铁高铁盈利京沪高铁盈利高铁亏损京沪高铁收入高铁世纪
2013年年底，京沪高速铁路股份有限公司（下称“京沪公司”）的员工们要比往年更忙
。除了正常工作外，年底全国铁路要调整运行图，京沪公司也需要为此做准备。
2013年12月，随着津秦、西宝和厦深三条新建成高铁投入运营，中国高铁总里程在一万
公里的新起点上继续迈进。津秦高铁开通运行后，通过京沪高铁的列车数量将进一步增
加。
这将给京沪公司带来更多真金白银。一位京沪公司人士告诉《财经国家周刊》，预计
2014年京沪公司将实现盈亏平衡或盈利，最迟2015年实现盈利。
京沪高铁实现盈利，将成为中国高铁发展史上又一个具有标志意义的事件，并将增强中
国高铁海外推广的说服力。
也有观点认为，京沪高铁是中国高铁网中“唯一的黄金线”，东部少数高铁线路的盈利
不足以覆盖中西部高铁线路的亏损。“四横四纵”高铁网建成后，中国铁路总公司（下
称“中铁总”）如何平衡财务，是一道考题。
京沪高铁实现盈利，将成为中国高铁发展史上又一个具有标志意... 阅读全帖 |
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p*********3
发帖数: 8525 | 12 南京市作为经济相对较发达的大城市，一直在不遗余力的支持安徽省各市的发展：
南京都市圈是一个以南京为中心及周围若干城市整合而成的一个大型都市圈，位于长江
中下游沿江城市地带的核心地区，地跨江苏、安徽两省，以南京为核心，以淮安、扬州
、镇江、滁州、芜湖、马鞍山、宣城八个城市为主体。江苏和安徽各有四座城市。
南京的地铁一直通往安徽：南京地铁11号线延伸到安徽天长
南京与蚌埠均在京沪高铁线上，经济联系密切。而途径合肥的合宁五高铁，其对经济的
影响力显然无法与京沪高铁相比。
合肥则在安徽内部风评一向不佳。具体我就不多说了。
南京与安徽在文化与民俗方面具有天然的相似性：
从南京一直走到合肥，一路都能听到亲切的「屌呆逼」，往东走就不行。
南京建筑是青砖小瓦马头墙，和徽派一样，不是以苏州为代表的江南建筑风格为粉墙黛
瓦。
另，作为一个江苏人，我表达一下自己对江苏的看法：
基本格局：苏南瞧不起苏中，苏中瞧不起苏北，苏北瞧不起外省。
苏南：苏州的瞧不起所有，无锡瞧不起常州，常州瞧不起镇江，苏锡常一起瞧不起南京
。苏州内部五虎打的不可开交，尤其常熟和昆山。无锡的话，江阴根本不买无锡的账。
常州吞了武进却怎么... 阅读全帖 |
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o******r
发帖数: 1378 | 13 +1
我住香港。。感觉楼主去的不是香港，也没去过纽约。
旺角和midtown 类似？ 你去过midtown 吗？ 旺角地铁还破烂？ 香港各区之间的地铁
没什么大的区别。 东铁可能有一点不同因为以前是KCR。
香港受到很好教育的一般都可以说普通话。
让座香港没有国内好。 这是我妈在香港住了几个月总结。 如果是在东铁线，给你妈让
座的很可能是大陆人。 深圳人可以办一年多次的旅游签证。
香港的英语水平确实比大陆人好。白领一般可以讲流利英文虽然有的口音很重。香港人
在国外呆过的比例很高，估计30%有其他国家护照。 |
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L**S
发帖数: 7833 | 16 以前没有高铁的时候，都指望郑州。
也没见大荷兰闹什么幺蛾子 |
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b********6
发帖数: 35437 | 22 2008还是09年春运年郑州站在一场小雪后瘫痪，周边大站都滞留几万人
而南方冰冻灾害的时候，长沙以南的电网瘫痪机场关闭，只有武汉局管内通畅，温家宝
视查南方冰灾只能飞到武汉。
自此，武汉拿下铁路枢纽和中部民航枢纽地位 |
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c*****g
发帖数: 21627 | 23 无知小将，你睁大眼睛看清楚
你给的这个link，分明写的是“广州南”
在你这个link前面的所有讨论，都是讨论“广州东”
广州东到广州南的距离相当远，完全是两个不同的火车站
另外，广州南到深圳北的那条线，既不经过常平，也不经过樟木头
原因就在于，
广州南到深圳北是新修的高铁线，深圳北目前是终点了，之后要扩到福田甚至香港
而广州东经 常平 到 罗湖 是之前一直有的动车线
完全不同的2条线路
算了，还是让版上的其它小将来给你吐槽吧。 |
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s*******a
发帖数: 398 | 24 看了几个黑武汉的帖子，觉得很多都不着边际。我不是要说武汉在中国排第几，武汉的
发展确实有过辉煌有过暗淡，不过最近几年的发展（特别是城建）是武汉人有目共睹的
。有多少人在那里黑武汉却从来没有去过武汉的？
我建议盲目黑的人先去看看汉口江滩，楚河汉街，武汉大道，东湖路，西北湖再来发表
评论。武汉上万个大工地是国内外媒体都报道了的，而且最近几年GDP增长都是有据可
查的。一个城市发展难道是靠口水喷出来的？
武汉同时是高铁京广线和沪汉蓉通道的节点城市（可以说是除了京沪线外中国最重要的
2条高铁线），又在长江水道上面，而且有2所全国前十水平的大学，有全国前3的东湖
高新区，那些拿来跟武汉比的城市有没有这些硬性条件？未来发展潜力在哪？至少对于
武汉来说航运和科技教育产业是有很大发展空间的。
我不是来黑其他城市的，我只是通过这些事实希望有些人不要无端地黑武汉。 |
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D**S
发帖数: 24887 | 25 同不理解为何武汉被黑.
但是质疑这个说法:
"武汉同时是高铁京广线和沪汉蓉通道的节点城市（可以说是中国最重要的2条高铁线）"
把京沪高铁忘了? |
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j********6
发帖数: 375 | 27 武汉同时是高铁京广线和沪汉蓉通道的节点城市（可以说是除了京沪线外中国最重要的
2条高铁线），又在长江水道上面，而且有2所全国前十水平的大学，有全国前3的东湖
高新区，那些拿来跟武汉比的城市有没有这些硬性条件？未来发展潜力在哪？至少对于
武汉来说航运和科技教育产业是有很大发展空间的。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 28 乌克兰东部冲突加剧 压制亲俄派或引内战
陆振华
从上周日起，乌克兰东部三个城市再次爆发了亲俄民众的激进抗议举动，并引发了
抗议者与执政当局的对峙和冲突。在克里米亚并入俄罗斯之后，这可能引发俄罗斯与西
方国家的新一轮紧张局势。
西方担心俄罗斯借此推波助澜，为进一步对乌军事行动寻找理由。俄罗斯则警告说
，如果乌方武力驱逐示威者，乌克兰可能会陷入内战。
这三个城市是东部工业中心顿涅茨克，乌第二大城市哈尔科夫，以及最东部的卢甘
斯克州州府卢甘斯克。三城人口皆以俄罗斯族为主，皆为所在州州府，被罢黜的乌克兰
前总统亚努科维奇曾在顿涅茨克州任州长。
新华社报道说，从4月6日起，顿涅茨克和哈尔科夫的部分集会者占领州政府大楼，
升起俄罗斯国旗。卢甘斯克的集会者冲击并占领州国家安全局大楼。
大约100名亲俄示威者占领了顿涅茨克的政府办公楼，其中一位首领要求不迟于5月
11日就成立“顿涅茨克人民共和国”举行公投；示威者将要求俄罗斯在局势激化时派出
“维和部队”。
目前的形势依然紧张。《华尔街日报》报道说，在顿涅茨克政府大楼阳台上，挂着
一面俄罗斯国旗和亲俄罗斯的横幅，旁边站着的人带着类似帽兜的围巾，身边堆放... 阅读全帖 |
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w*******e
发帖数: 15912 | 29 把废自行车链条一节节拆下来，弄10个左右罗在一串两个孔要对齐，用皮筋和细线固定
，只留最前面那两节可以活动，找个8号铁线做成枪托和扳机，穿在链条串的一个孔，
上面那两节可以活动的链条节的孔是放火柴的。把一根火柴头朝里塞进去，扣动扳机，
火柴“啪”的飞出去，像放鞭炮一样。
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o******r
发帖数: 1378 | 31 东铁线电子告示牌经常写 no illegal picture taking 至今不明白怎么回事 |
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n**n
发帖数: 1489 | 32 历经四年多建设的新疆首条高速铁路——兰新铁路第二双线静态验收已经结束，5月15
日起，全线将进入联调联试阶段，届时将启用不同时速的动检车“试跑”检测。
4日，记者从铁路部门了解到，联调联试是指采用检测列车等测试设备，分别用不同时
速在高铁线上进行“试跑”，通过“试跑”，对高铁沿线轨道、接触网、通信、信号、
电务等各项设备逐步测试调整，直到确保最高时速下运行仍没问题。
一般来说，进入联调联试阶段，意味着这个项目的硬件已经建好，离高铁通车的日子不
远了。
据了解，兰新铁路第二双线预计将于今年年底前开通运营，由于乌鲁木齐新客站目前正
在建设中，今年通车时将仍然使用乌鲁木齐火车站作为过渡车站。待2015年下半年，再
正式启用乌鲁木齐新客站。
全长1776公里的兰新铁路第二双线，东起兰州，途经西宁，西至乌鲁木齐，是新疆首条
高速铁路，旅客列车速度目标值为每小时200公里以上，较现有出入新疆的列车明显提
速，新疆与内地的距离因此“缩短”。 通车后，乌鲁木齐到兰州的运行时间将由现在
的20小时缩短为8小时左右。（完） |
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s**********d
发帖数: 36899 | 34 被高铁？看介绍架势是动车都会改到高铁线上开，原客专只跑慢车。
不过济南青岛间应该有足够客流支撑。 |
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f**c
发帖数: 192 | 35 http://sd.ifeng.com/news/chengshi/detail_2014_05/19/2295523_0.s
环渤海地区山东省城际轨道交通网规划（调整）》日前获国家发改委批复，标志着我省
拉开了新一轮“三纵三横”快速铁路网建设的序幕，《规划》中的项目有望于2030年前
基本完成。
按照《规划》，城际轨道交通网涵盖全省17市。届时，威海市将拥有一条沿海快速线，
将环翠区、文登区、荣成市、乳山市串联在一起；同时，威海市还将融入全省3小时交
通圈，威海至济南将实现约2小时直达。
快铁“串”起我省17地市
根据《规划》，我省城际轨道交通网涵盖全省17市，总里程达3753公里。其中，利用京
沪高铁、青荣城际、石济客专等既有和在建快速铁路1368公里，将新建2385公里。
据市发改委基础产业科科长曲明堂介绍，在规划期内，我省将形成“三纵三横”的快速
铁路网构架。
“三纵”,即京沪通道（德州-济南-泰安-曲阜-枣庄）、东部沿海通道（威海-烟台-青
岛-日照）、京九沿线通道（临清-聊城-菏泽）。
“三横”,即中部通道（聊城-济南-青岛通道）、北部通道也就是环渤海通道（德州-滨
州-东... 阅读全帖 |
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n**n
发帖数: 1489 | 36 人民日报【“京地铁不通河北”消息不实】人民日报余荣华消息，近日媒体刊发《北京
规划委：现无规划地铁通往河北》的报道，经了解，北京市规划委工作人员并未接受过
独家采访，也未发布任何跨省地铁线路规划信息。关于北京地铁规划建设的信息发布，
待相关线路规划方案稳定后，将及时公开。 |
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C**********e
发帖数: 23303 | 37 飞机失事越多 高铁愈加红火
中国高科技继华为通讯之后 再次走出国门
赞
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据中国日报援引泰国《曼谷邮报》消息称，泰国国家和平与秩序委员会已经批准了两条
连接中国和泰国的高铁项目，总成本约为7414亿泰铢(约合人民币1430亿元)。
这两条高铁项目分别是廊开府——马塔府(总长737公里，计划投资3925亿泰铢)，
清孔——帕栖(总长655公里，计划投资3488亿泰铢)。但是，这两条高铁线路的最高时
速将从原计划的每小时200公里降低到每小时160公里。
《曼谷邮报》称，泰国政府内部人士透露，这两条高铁线路是中国连通东南亚国家
计划中的一部分，新的高铁线将把中国的南部省份，通过泰国和东南亚国家相连，同时
也会帮助中国在东南亚地区发挥更大的经济影响力。
这两项高铁线路将于明年开工，计划2021年完成。
另据路透社报道，泰国政府计划重新协商今年早些时候与中国签署的一份100万吨
的稻米出口协议，以向中国扩大出售稻米。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 38 快递小包裹很适合用高铁运输。
分拣系统会比较麻烦 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 40 铁路分拣系统早成熟了，动车组比较短，整列车都送到一个城市就行，都不用按车皮编组 |
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y**********g
发帖数: 2285 | 42 这是好事啊，特定距离比空运还快，而且便宜一个数量级。
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b*******8
发帖数: 37364 | 49 印象中地铁线到机场的是25块，从东直门出发
机场大巴很多，好象是15块 |
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n******g
发帖数: 17225 | 50 法制晚报讯 (记者 温如军 周超 实习生 张莹 孟文静) 昨晚，中央纪委发布消息
，河南省人大常委会党组书记、副主任秦玉海涉嫌严重违纪违法，目前正接受组织调查
。秦玉海成为中央巡视组结束对河南巡视近四个月后，十八大后河南首个落马副省级官
员。至此，十八大后被调查的省部级高官上升到50位。其也成为十八大以来继武长顺之
后第二个落马的昔日省级公安一把手。
据《河南日报》报道，9月12日，秦玉海出席了河南省十二届人大常委会第三十八
次主任会议。这是他最后一次公开亮相。
除了“官员”头衔，秦玉海还是一名“摄影家”。9月10日，秦玉海还出席了河南
省人大常委会举办的“庆祝建国65周年暨省人民代表大会成立60周年书画摄影展”开幕
式。其用于宣传河南风光的摄影作品还悬挂于北京、上海、南京、广州等一线城市的地
铁线路。
今天上午，《法制晚报》记者实地探访，北京地铁1、2号线以及八通线的多个站台
还有他的作品广告。
北京地铁相关负责人上午表示，对于地铁里的秦玉海的作品，将会撤下。但因为目
前在运营期间，不方便，所以没有撤换。
当地 在京投放大量广告 作者确为秦玉海
除了“官员”头衔，秦玉海还是一名“摄影... 阅读全帖 |
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