由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 道轨
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1
电影《地雷战》展现了抗日战争时期山东抗日根据地民兵机智灵活的用地雷战打击日本
侵略者的史实,是共产党领导下的广大抗日根据地民兵地雷战的缩影。地雷具有材料易
得——制造黑火药是中国四大发明之一,电影中老石匠说:“火药很好造-一硫、二硝
、三炭。”制造简单——铁壶、石头掏空装上黑火药可直接用导火索、拉火管和引线点
火就行,但电影中出现的硫酸雷,硫酸可不是民兵能够制造的,这里面饱含着晋察冀军
工人的汗水和鲜血。
晋察冀兵工初创阶段
全面抗战爆发后八路军奉命开往华北参加抗战,武器来源有平型关大捷缴获的日军武器
;有从老百姓手中和国民党溃兵收集的武器弹药——1938年4月21日毛泽东、洛甫、刘
少奇致朱德、彭德怀、刘伯承、徐向前、邓小平《关于平原游击战的指示》提到:“己
吸收民间枪支加入游击队与军队,要采用宣传说服及借枪(可给借枪证)的办法,或发
动民众自带枪支来当游击队。”⑴从民众手中或战斗缴获的武器大都残缺不全,而国民
党全面抗战后只给八路军一百二十挺机枪,六门反坦克小炮,弹药补给也在1940年完全
停止了⑵。现实逼迫共产党自己动手制造武器弹药打击侵略者。
七七事变后广大华北平原的工人最先起... 阅读全帖
N**i
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我以前是整个屋子的窗帘都是从中国做了运过来,这里做比较贵,特别是遮严实的。我
数了一下,我的窗帘是做四层的:纱, 遮光布,帘,和幔。 要专门的道轨,还要绳拴
,绳拴很贵,漂亮的绳栓和帘差不多价。没有幔的用杆和头,价格也不便宜。
这里做请人估价是$12000--15000,还就两层的,纱和帘,没有遮光布和幔,中国做四层
$2000刀就全下来了(包括道轨和硬件)。 缺点是要自己烫平了再自己挂。
N**i
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我以前是整个屋子的窗帘都是从中国做了运过来,这里做比较贵,特别是遮严实的。我
数了一下,我的窗帘是做四层的:纱, 遮光布,帘,和幔。 要专门的道轨,还要绳拴
,绳拴很贵,漂亮的绳栓和帘差不多价。没有幔的用杆和头,价格也不便宜。
这里做请人估价是$12000--15000,还就两层的,纱和帘,没有遮光布和幔,中国做四层
$2000刀就全下来了(包括道轨和硬件)。 缺点是要自己烫平了再自己挂。
J*******3
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京沪高铁开建内幕:技术远超日本?选择高铁的能源账
本文网址:http://news.backchina.com/2009/11/17/gb2312_64450.html
高铁上的中国
洼地上的“战役”
17年前,修建京沪高铁动议已出,不料到90年代末,关于京沪高铁的争论骤起,当
时高层人士提出,京沪高铁能否修成磁悬浮列车
在山东德州市的最东面,飞扬的砂石之中,一条铁路把来往的汽车阻拦在铁轨两边
,一辆敞篷煤车呼啸着驶过。这里,就是德州货运站之一,也是北京铁路局天津车务段
德州分段的调度中心所在地。
一家木材厂就设在道轨旁边,一堆堆处理好的木材堆放在仓库外。
常德国在调度中心技术室工作已有2年多,看惯了南来北往的列车和当地大小企业
主们等着“批车皮”的一张张焦灼的脸孔。
他说,按照工作流程,各企业要在每年年底向调度中心上报第二年需要的车皮数量
、准备生产多少货物、往哪个方向运,然后调度中心再上报铁道部,让上面批。
“从2000年开始 ,车皮就一直很紧张,到了去年年初,货运的饱和程度达到了峰
值。”常德国记忆犹新。
“铁路上,最常见的车就是那种运煤的敞车,但是很多时候,连这种车都批不到。
l********g
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5
来自主题: ChinaNews版 - 还要不要脸了!
转自铁道部网站
把救人放在第一位
——“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故
救援纪实
来源:人民铁道报 时间:2011.07.30
7月23日20时30分,甬温铁路永嘉至温州南路段,北京南至福州的D301次动车组列
车与杭州至福州南的D3115次动车组列车发生严重追尾事故,造成惨重的损失。
事故发生后第一时间,一场生命救援随即展开。面对灾难和不幸,铁路部门认真贯
彻党中央、国务院领导的重要指示,将救人放在第一位,尽最大努力营救旅客。
高度重视 深切关怀
党中央、国务院对事故高度重视。事故发生后,胡锦涛总书记、温家宝总理、周永
康同志、张德江副总理等中央领导分别作出重要指示,指出第一位的任务是救人,铁道
部要全力以赴,地方要组织公安、卫生等力量全力支援,要查明事故原因,妥善做好善
后工作。
“把救人放在第一位”,这是党和政府对铁路系统下达的命令。
28日,温家宝在国务委员兼国务院秘书长马凯、铁道部部长盛光祖陪同下来到浙江
温州,查看 “7·23”甬温线特别重大铁路交通事故现场,悼念遇难者,看望受伤人员
,慰问遇难者亲属,与中外记者见面。
温家宝说,不要忘记在这起事故中死难的人,... 阅读全帖
k******k
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6
来自主题: ChinaNews版 - 1933年的宪法讨论——傅国涌
1933年的宪法讨论
作者:傅国涌
1933年4月1日,《东方杂志》第30卷第7号出了一期“宪法问题专号”,一下子发
表了17篇讨论宪法的文章,连补白文字都是和宪法有关的。文章中所讨论的问题即使在
七十年后也并未过时,当时所达到的深度也让足以让今天谈宪法的人无地自容。1932年
开始,在“九一八”之后的国难危机中,知识界发起了一次长达一年的宪政运动,成立
了一些促进宪政的民间组织,发表了大量文章,终于得到了执政的国民党积极回应,立
法院从1933年起制定宪法草案。《东方杂 志》的“宪法问题专号”就是在这一背景下
推出的。
宪法是什么?简而言之,宪法就是限制政府权力、保障人民权利的根本大法,是人
民与政府之间订立的契约。用孙中山先生的话说:“宪法者,国家之构成法,亦即 人
民之保障书也。”自人类跨入近代文明的门槛,从英国的不成文宪法到美国开创成文宪
法的先例,宪法已与人类的政治生活密不可分。即便是极权国家往往也要出 台漂亮的
宪法作为门面装饰。中国之有宪法肇始于晚清的《钦定宪法大纲》(1908年),辛亥革
命结束了两千年帝制时代,1911年冬天,一代英才宋教仁起 草《鄂州约... 阅读全帖
C********g
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7
http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=29740
范泓(江苏学者)
33年前的1978年12月16日,陇海东线兰考县杨庄车站附近,发生过一起自1949年以
来罕见的铁路特大行车事故。由西安开往徐州方向的368次列车与南京至西宁的87次列
车发生相撞,造成伤亡324人,其中死亡106人,重伤47人,轻伤171人,中断行车9小时
3分,直接经济损失55.4万元。
当天凌晨3时12分,列车相撞时发出的巨大声响,方圆十几里皆可听到,沿线不少
户人家在睡梦中被惊起,误以为是地震,纷纷夺门而逃,惊魂甫定,方知列车相撞事故
。在当时,这起特大行车事故未允许公开报道,除铁路系统内部资料有记载之外,剩下
的只是幸存者、目击者或知情人的记忆,媒体未给历史留下任何记录,现场救援资料也
少得可怜。尽管如此,事故原因很快被查明,完全是人为造成的,郑州铁路分局一份相
关资料这样记录:
“郑州分局郑州机务段司机马相臣、副司机阎景发,驾驶东风3型0194号内燃机车
,牵引由西安到徐州的368次旅客列车,编组13辆,按运行图规定应在陇海东线杨... 阅读全帖
c***s
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8
河南1名村民为省扒房钱平地移楼成功
河南周口市太康县五里口乡42岁村民李国民,为了腾出空地建门面房,省出扒房钱,竟然把自家的房屋平移近8米远,这一奇特的举动引起众人热议。
7月11日,记者在移房现场看到,被平移的房屋原本是一间临街的2层小楼,现在被向西平移了近8米,腾出了一片空地。
李国民:挪房的目的就是为了这个盖临街房做生意,把这个房子移过来就是,扒了可惜,才盖好今年才进入第5年,扒了可惜,不扒没法盖,所以就从东边移到西边,这面朝东再盖。
李国民介绍,他是受到火车在铁轨上行驶的启发,使用三根轨道,利用钢珠成功的把房屋平移,从2011年2月开始,6月初结束,整整用时4个月,仅仅花费5千余元人民币。
李国民:按火车道轨设计的,我这个房好比是一个火车厢,我设计的就是个火车道,这房有200多吨,利用3个滑道,下了三千多个钢珠,用三个千斤顶给它推走的。
这个只有初中文化,没有任何工程经验的农民,却成功的利用自己的聪明才智,完成了这项匪夷所思的工程,让周边乡民议论纷纷。
村支书:初开始时候群众对他很不相信,说他是神经病,结果经过一段的时间,把这个房子很成功的往西挪了8米多,很安全在挪的时候,这个... 阅读全帖
c***s
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9
温州7月28日电 中共中央政治局常委、国务院总理温家宝28日来到浙江温州,察看“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故现场,悼念遇难者,看望受伤人员,慰问遇难者亲属,与中外记者见面。
7月23日,D301次列车在甬温线永嘉至温州之间的高架桥上与D3115次列车发生追尾事故,造成39人死亡,192人受伤。事故发生后,受伤人员被送往温州市10多家医院治疗。
28日上午10时40分,温家宝在国务委员兼国务院秘书长马凯陪同下来到温州市第二人民医院,看望了住在重症病房和普通病房的伤员。他详细询问了伤员伤情,以及治疗进展情况。他对伤员们说,这起事故给你们带来了不幸,全国人民非常关心。我们一定要对每一位受伤人员的治疗负责到底。希望你们安心养病,早日恢复健康。他还特别叮嘱医生要精心治疗,让伤员早日康复。
两岁零八个月的小女孩项炜伊是这起事故最后一名获救者。温家宝特地来到温州医学院附属第二医院看望小伊伊。病床上的小伊伊正在沉睡。温家宝俯下身来,仔细端详熟睡的小伊伊。医护人员告诉总理,手术后孩子已经能吃西瓜和流食,生命体征平稳。温家宝听后说,要好好照顾孩子,政府会关心,人民会关心,大家一起来关心。
随后,温... 阅读全帖
n****t
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10
你的“极差约为零”是建立在北极星距离无穷远的基础上的。一行可不是这么认为的。
“大率三百五十一里八十步,而极差一度”后紧跟的一句是“极之远近异,则黄道轨景
固随而变矣”。就是说一行认为北极星到地面分处南北的两点距离是不相等的,这样返
过头解释了为什么在“地平”的前提下,还能够观测到这么大的极差。
n****t
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11
你的“极差约为零”是建立在北极星距离无穷远的基础上的。一行可不是这么认为的。
“大率三百五十一里八十步,而极差一度”后紧跟的一句是“极之远近异,则黄道轨景
固随而变矣”。就是说一行认为北极星到地面分处南北的两点距离是不相等的,这样返
过头解释了为什么在“地平”的前提下,还能够观测到这么大的极差。
c*****1
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Diaowai (Waiting for suckers rally) 于 (Thu Aug 23 03:34:06 2012, 美东) 提到:
第一幅地图是阿拉伯人al-Tusi在公元1331年绘制的世界地图(中文版根据原稿所绘)
。此图就像有人在阿拉伯半岛上的太空俯视地球,欧亚非大陆的形状和相对位置基本准
确。经过非洲好望角可以在亚欧之间航海也是一目了然。
图2为公元1402年朝鲜人所绘制,图上文字指出此图是根据两幅中国的地图所绘制。这
幅图后被日本人抢去,现在藏于日本。此图上欧亚非之间可以通过航海到达也是一目了
然。
从这两幅图可以看出,早在欧洲人宣称发现好望角航线之前,已经有人绕过好望角航行
来往于欧亚之间。欧洲人靠着近代的话语优势,不断进行谎言重复一千遍的活动,才把
世人洗脑,流毒至今,现在还有中国人干着被骗子骗了还替骗子数钱的傻货行为。
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irishgyy (Go Irish) 于 (Thu Aug ... 阅读全帖
S*********4
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京沪高铁开建内幕:技术远超日本 选择高铁的能源账
信源:了望东方周刊|编辑:2009-11-17|
17年前,修建京沪高铁动议已出,不料到90年代末,关于京沪高铁的争论骤起,当时高
层人士提出,京沪高铁能否修成磁悬浮列车
在山东德州市的最东面,飞扬的砂石之中,一条铁路把来往的汽车阻拦在铁轨两边,一
辆敞篷煤车呼啸着驶过。这里,就是德州货运站之一,也是北京铁路局天津车务段德州
分段的调度中心所在地。
一家木材厂就设在道轨旁边,一堆堆处理好的木材堆放在仓库外。
常德国在调度中心技术室工作已有2年多,看惯了南来北往的列车和当地大小企业主们
等着“批车皮”的一张张焦灼的脸孔。
他说,按照工作流程,各企业要在每年年底向调度中心上报第二年需要的车皮数量、准
备生产多少货物、往哪个方向运,然后调度中心再上报铁道部,让上面批。
“从2000年开始 ,车皮就一直很紧张,到了去年年初,货运的饱和程度达到了峰值。
”常德国记忆犹新。
“铁路上,最常见的车就是那种运煤的敞车,但是很多时候,连这种车都批不到。”华
鲁恒升公司是德州当地乃至整个山东最大的化肥企业之一,在那段时间,他们生产的化
肥只能堆在仓库,等着
g***j
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14
2011年07月11日21:56:09 [新闻大杂烩]

河南1名村民为省扒房钱平地移楼成功Mitbbs.com
河南周口市太康县五里口乡42岁村民李国民,为了腾出空地建门面房,省出扒房钱,竟
然把自家的房屋平移近8米远,这一奇特的举动引起众人热议。Mitbbs.com
7月11日,记者在移房现场看到,被平移的房屋原本是一间临街的2层小楼,现在被向西
平移了近8米,腾出了一片空地。Mitbbs.com
李国民:挪房的目的就是为了这个盖临街房做生意,把这个房子移过来就是,扒了可惜
,才盖好今年才进入第5年,扒了可惜,不扒没法盖,所以就从东边移到西边,这面朝
东再盖。Mitbbs.com
李国民介绍,他是受到火车在铁轨上行驶的启发,使用三根轨道,利用钢珠成功的把房
屋平移,从2011年2月开始,6月初结束,整整用时4个月,仅仅花费5千余元人民币。
Mitbbs.com
李国民:按火车道轨设计的,我这个房好比是一个火车厢,我设计的就是个火车道,这
房有200多吨,利用3个滑道,下了三千多个钢珠,用三个千斤顶给它推走的。Mitbbs.
com
这个只有初中文化,没有任何工程经验的农民,却... 阅读全帖
c****a
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15
在事故发生以后,面团当即指示要把抢救人放在第一位,我得到这个消息,立即给铁道
部长打电话,他可以证实,我只说了两句话,两个字,就是救人。刚才我在接待事故家
属的时候,他们也提到这个问题,我觉得事故的最大原则就是救人。还是那句老话,只
要有一丝希望,就要尽百倍的努力。铁道部门是否真正的做到了这点,要给人民群众一
个实事求是的答复。第二个原则,安全。要停开那些有问题的列车,同时要对道轨,路
基进行检查,这都是非常重要的工作。当然,还有就是对家属的安抚,我说谁都有亲人
,谁都有家属,亲人遇难是多少钱都买不回来的。给他们合情合理的。
包括对遗物的处理,有人以为它仅仅是财产,我认为不,它实际上是对死者的怀念。我
们为什么要有关部门认真清理遗物,就是要对死者负责。至于你提到的公开透明,非常
重要,这起事故能否处理的好,关键在于能否让群众得到真相。因此处理的过程,应当
及时准确的向群众发布信息。谢谢
b*****d
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16
新华网温州7月28日电 国务院总理温家宝28日中午在“7·23”甬温线特别重大铁路
交通事故现场与中外媒体记者见面时说,这起事故能否处理得好,其关键就在于能否让
群众得到真相。因此,处理的过程应当及时、准确向群众发布信息。
温家宝在回答中央电视台记者提问时说,在事故发生以后,胡锦涛主席当即指示要
把抢救人放在第一位,我得到这个消息立即给铁道部负责人打电话,他可以证实我只说
了两个字救人。刚才我在接待遇难者家属的时候,他们也提到类似的问题,我觉得事故
处置的最大原则就是救人,千方百计救人,还是那句老话,只要有一线希望,就要尽百
倍的努力。铁道部门有关方面是否做到这一点,要给群众一个实事求是的回答。
温家宝表示,处置的第二个原则,就是要检查安全,这就需要取证、调查和分析,
要停开那些有问题的列车。同时,要对道轨以及路基都要进行排查,这些都是处置工作
极为重要的。
温家宝说,对于善后问题,比如对几十位遇难者的家属,在处理当中一定要人性化
。我对他们讲,我说谁都有父母、丈夫、妻子、儿女,谁都有亲人,亲人遇难失去了生
命,是多少钱买不回来的。因此,一定要关爱,给他们合情合理的赔偿,其目的也是为
... 阅读全帖
h*******2
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17
来自主题: Military版 - 还要不要脸了!
【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: louieyoung (达夫乡党), 信区: ChinaNews
标 题: 还要不要脸了!
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 30 22:26:38 2011, 美东)
转自铁道部网站
把救人放在第一位
——“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故
救援纪实
来源:人民铁道报 时间:2011.07.30
7月23日20时30分,甬温铁路永嘉至温州南路段,北京南至福州的D301次动车组列
车与杭州至福州南的D3115次动车组列车发生严重追尾事故,造成惨重的损失。
事故发生后第一时间,一场生命救援随即展开。面对灾难和不幸,铁路部门认真贯
彻党中央、国务院领导的重要指示,将救人放在第一位,尽最大努力营救旅客。
高度重视 深切关怀
党中央、国务院对事故高度重视。事故发生后,胡锦涛总书记、温家宝总理、周永
康同志、张德江副总理等中央领导分别作出重要指示,指出第一位的任务是救人,铁道
部要全力以赴,地方要组织公安、卫生等力量全力支援,要查明事故原因,妥善做好善
后工作。
“把救人放在第一位”,这是党和政府对铁路系统... 阅读全帖
s**********d
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18

图样图僧破。
地铁站很多有长度的。
还有的道轨分叉不够长。
m*****e
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19
然后就赶快爬下高高的火车车厢,猫着腰一路小跑,跑过几排道轨,来到边上大树下树丛
里.
在观察四周,远处货场灯光明亮,仓库外面有人在忙.
似乎有巡逻的一两个人闲走,但明显不是军人,而且估计也不会来我们这边.
我们呼呼跳的心静下来了一点.
在观察,发现很不容易出站,因为我们站的树边外面是围墙上面好像还有铁丝...
没有缺口,
但我们看到远处有个桥(上边铁路),下面看起来是条大路,如果从桥边下去就可以溜出站
了..
m*****e
发帖数: 10963
20
还是这一串贴连荤带素的带劲一些。
===============
我的八九六四天安门广场经历。。。
我是6月2日深夜到北京,6月4日子夜凌晨清场前离开广场的。
一直懒得动笔写这段经历。。。
看本版一群5毛傻逼瞎鸡巴起哄,我老就抽空写写这段亲身经历和当时见闻。。
我是和一个同伴同宿舍的同学在6月1日下午做免票火车到达天津的,
这个时候已经不允许任何火车客车进京,我们的列车也停靠天津站(应该是天津西站?),
我们俩下车没有直接出站,而是沿铁路步行,来到货车站,越过站边围墙道口,
来到站外紧靠货站的居民区.
这时候是午后,居民区平房,胡同里面不少居民坐门口聊天.
一看我们两个标准学生模样,就围拢来,问长问短.
有人赶忙给我们倒水倒茶拿来吃的东西.
十分热情,而且明显的关切焦急的心态.
我们也没客气,边吃边把我们就把我们一路的见闻和知道的学运情况说给大家听.
大部分人是工人阶级吧,那个年代,感情淳朴,爱憎分明.
都拥护学生,关切学生,而且消息也很灵通.
告诉我们不要到北京去了,现在去有危险的.
一个胖大爷说,你们真要去,我有个办法,我带你们去.
其他几个妇女就说,他是原来咱们站里的工头还是什么... 阅读全帖
a*********i
发帖数: 86
21
楼主的文笔不错. 不过原帖的互飚脏话太多了. 做了一个精华版, 重排了段落和板式,
修改了一些错字. 供版上诸将一读.
原贴见此: http://www.mitbbs.com/article_t/Military/41829279.html
我是和一个同伴同宿舍的同学做免票火车在6月2日下午到达天津的,这个时候已经不允
许任何火车客车进京,我们的列车也停靠天津站(应该是天津西站?) 我们俩下车没有直
接出站,而是沿铁路步行,来到货车站,越过站边围墙道口,来到站外紧靠货站的居民区.
这时候是午后,居民区平房,胡同里面不少居民坐门口聊天.一看我们两个标准学生模样,
就围拢来,问长问短.有人赶忙给我们倒水倒茶拿来吃的东西.十分热情,而且明显的关切
焦急的心态.
我们也没客气,边吃边把我们就把我们一路的见闻和知道的学运情况说给大家听.居民大
部分人是工人阶级吧,那个年代,感情淳朴,爱憎分明.都拥护学生,关切学生,而且消息也
很灵通.告诉我们不要到北京去了,现在去有危险的. 一个胖大爷说,你们真要去,我有个
办法,我带你们去.其他几个妇女就说,他是原来咱们站里的工头还是什么,他有办法. 其
实他... 阅读全帖
P***y
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几十年来,那些典型的大起大落的运动,都不是老百姓能真正参与的,反右派、文化大
革命、乃至现在的改革开放,真正主人不是老百姓,不管是苦难的还是欢乐的生活,老
百姓都不是主角。
阎连科的中篇小说《为人民服务》
引子
* 编者按:
中共当局日前查禁了著名作家阎连科的中篇小说《为人民服务》。小说写的
是,文革时期,一个师长太太向一名士兵提供性服务,两人做爱前要砸碎雕像,
才能刺激他们性欲。小说在互联网上流传后,中共党头异常震怒,指控作者恶意
歪曲《为人民服务》口号,有侮蔑《伟大领袖》之嫌。
作者阎连科,是中共国著名作家,曾获共产国享有党控盛誉的《老舍文学奖》。
该小说经删节后曾发表于《花城》杂志二○○五年第一期,但最终仍逃脱不了被
查禁的命运。此外,今年的《莽原》第二期,就因为刊登了阎的另一个短篇小说,
也惨遭株连,没有发行就被当局勒令全部销毁了。
目前,港台多家出版公司正透过各种渠道联系阎连科,积极筹划出版这本中
共国的○五年第一禁书。本刊为了满足广大华人读者一睹为快的需求,特不吝篇
幅,在此全文转载该小说的非删节本。
* 背景资料
《为人民服务》原作九万字,为了能通过中共的审查,阎给广东《... 阅读全帖
y********4
发帖数: 1116
23
1980年11月18日,在《人民日报》上有这样一篇报道:“人大常委会副委员长、中日友
协会长廖承志今晚宴请日本友好人士、75岁的铃木川三郎和他的女儿金枝宽子。
铃木川三郎在我国抗日战争时期曾经到过延安。廖承志代表叶剑英向他们表示热烈欢迎
。”
可能有人要问,铃木川三郎是什么人,他为什么要来中国?为此,我们不得不聚焦抗战
期间的一段历史。
被 俘
1945年初,正当我太行根据地军民与日寇浴血奋战之际,我军得到消息,美军要派观察
组来太行二分区进行视察。
为了向全世界宣传我八路军的抗战功绩,戳穿国民党顽固派诬蔑八路军“游而不击”的
无耻谰言,分区党政军领导决定组织一个战利品展览会。展览会基本筹备就绪,就是缺
少一样展品———日本活俘虏。分区领导决定,开展一个捉日本活战俘的活动。并将活
捉日本战俘的任务,交给了分区司令部武工大队长赵亨德。
赵亨德,山西平定县人,1937年参加革命,1938年入党,是太行区著名的杀敌英雄。他
接到任务后,召开紧急会议,向侦察员们传达二分区司令部关于捉活日本战俘的指示。
经过一番动员,又和同志们研究,部署了行动方案后,一场紧张的军事行动就开始了。
他首先带领几... 阅读全帖
h*****l
发帖数: 3857
24
近年来,某些域外大国为了压制中国崛起,常常借着“重返亚太”的战略措施,频频在
中国周边惹事找事,但是其都停留在外交层级和指挥其他马前卒,来中国附近进行喧闹
,而不是实际直接进入到中国的势力范围内,就算是一再口头上进行渲染威胁,也不会
实际触碰中国的底线。例如此次正在热炒的12海里进入事件。那么究竟中国有怎样的技
术能力,使得这些域外大国不敢轻举妄动呢?这不仅仅是中国人好奇的,也是国外媒体
所好奇的事情。
2014年,美国媒体的一篇报道最能说明美国对华为什么“君子动口不动手”。美国
周刊去年12月报道称,作为世界上航天预算投入最多、在轨卫星数量最庞大的国家,美
国却担心自己的航天优势会在与中国的冲突中成为弱点。“先进的太空科技使美国在经
济和军事行动的方方面面都产生巨大效益。从灵巧炸弹到智能手机,从早期预警到侦察
监视,美国军事优势很大程度上依赖于卫星,没有军事卫星,美军就不会打仗了。这使
得卫星成为冲突中敌方重点关注的目标”。
而对美国来说,更大的麻烦是美国卫星大多数都无法进行自卫并且很难被替换。“
正是基于这一点,中国正在大力研制反卫星武器”。中国企图依靠攻击美国卫星的非对
称军事战... 阅读全帖
h*h
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25
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: advancedhei (高级嘿), 信区: Military
标 题: 老将今正日的"我的八九六四天安门广场经历"的只看楼主版
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 7 14:02:10 2014, 美东)
楼主的文笔不错. 不过原帖的互飚脏话太多了. 做了一个精华版, 重排了段落和板式,
修改了一些错字. 供版上诸将一读.
原贴见此: http://www.mitbbs.com/article_t/Military/41829279.html
我是和一个同伴同宿舍的同学做免票火车在6月2日下午到达天津的,这个时候已经不允
许任何火车客车进京,我们的列车也停靠天津站(应该是天津西站?) 我们俩下车没有直
接出站,而是沿铁路步行,来到货车站,越过站边围墙道口,来到站外紧靠货站的居民区.
这时候是午后,居民区平房,胡同里面不少居民坐门口聊天.一看我们两个标准学生模样,
就围拢来,问长问短.有人赶忙给我们倒水倒茶拿来吃的东西.十分热情,而且明显的关切
焦急的心态.
我们也没客气,边吃边把我们就把我们一路的见闻和知道的... 阅读全帖
F*V
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26
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 温家宝:铁道部门要就是否千方百计救人给出回答
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 28 12:43:57 2011, 美东)
新华网温州7月28日电 国务院总理温家宝28日中午在“7·23”甬温线特别重大铁路
交通事故现场与中外媒体记者见面时说,这起事故能否处理得好,其关键就在于能否让
群众得到真相。因此,处理的过程应当及时、准确向群众发布信息。
温家宝在回答中央电视台记者提问时说,在事故发生以后,胡锦涛主席当即指示要
把抢救人放在第一位,我得到这个消息立即给铁道部负责人打电话,他可以证实我只说
了两个字救人。刚才我在接待遇难者家属的时候,他们也提到类似的问题,我觉得事故
处置的最大原则就是救人,千方百计救人,还是那句老话,只要有一线希望,就要尽百
倍的努力。铁道部门有关方面是否做到这一点,要给群众一个实事求是的回答。
温家宝表示,处置的第二个原则,就是要检查安全,这就需要取证、调查和分析,
要停开那些有问题的列车。同时,要对道轨以及路基都要进行排查,这些都是处置工作
极为重要的。
温家宝说... 阅读全帖
b********t
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27
来自主题: NextGeneration版 - 3岁男孩衣服鞋帽都100件了,该管管么
男孩子也费钱。玩具真的很贵,我家娃开始迷tomas的时候,刚好3岁,暑假有2个月的
假期,于是他每天都要去一个专门卖这个主题的商店,基本每次都要买,从桌子,到自
行车,到小火车,一系列。小火车一样的tomas买了5个,percy4个(一抹一样的)道轨
,火车站,路口障碍,看到好就要,买回来很多又不玩儿。不买能怎么样?让你没面子
。哭,不走。不带他去怎么样?他上火!
5岁开始买爆丸,出来新的就买,大的79一套,小的29一套,一套一套的买,绝对超过
2000美金了。
然后lego,一套一套的买,电视广告每次都看,看完就要买,不买还是上火,念叨。
pokemonster card,反正一路走过来,玩具上钱花了太多了。我们不是有钱人就是磨得
不行,现在开始买wii的游戏,还有xbox的游戏。
d******e
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28
来自主题: GunsAndGears版 - 先占个地方
似乎光瞄道轨已经装上了?还是后瞄部分就是那样子?
A*V
发帖数: 3528
29
来自主题: GunsAndGears版 - 先占个地方
轨道是现成的,现在的后瞄是机械瞄。我还有个疑问,不知是否能找一种高架装光
瞄,同时保留机械瞄。根据我有限的经验,光瞄精度好,可是找目标慢,如果打猎
时第一枪没放倒,有机械瞄的话还可以再连开几枪。不过那么高的架子可能看起来
很奇怪。

似乎光瞄道轨已经装上了?还是后瞄部分就是那样子?
k**8
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30
92的扳机、弹簧棍、保险扳钮是塑料的。A1还加了战术道轨。但加州不让买。
g***i
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31
来自主题: Ski版 - 新手请教binding的问题
没滑几次,前几天有deal,就入了一套skis,binding没有装上。local的店里做
mounting需要20块钱左右。
但拿到之后,板上有一个道轨,按照说明书大约三分钟就把binding装上了,是不是不
需要再去店里了?
s*********8
发帖数: 1962
32
来自主题: gardening版 - 院子里活真多
他四叔出了几道轨?
k****s
发帖数: 7334
33
来自主题: gardening版 - 院子里活真多
男人出轨是好事,是正常的。
原来男人跟男人出轨啊~~~女人就不正常了...说吧,你自己出了几道轨~~~
a*******u
发帖数: 6324
34
好听好听!
1. 这个录音的话筒,你估计后来也没有买ECM-47,因为现在也sold out了。
其实要录人声和乐器,我有个帖子写了个blue的bluebird也不错。
http://www.mitbbs.com/article0/Music/31391269_0.html
只是ECM-47是多指向,所以价格就贵上去了。在棚里多指向有时候很重要。
而bluebird是单指向了,自己在家里用还挺好,价格不会那么贵。
2. 这个录音啊,最好是两轨了,然后两轨都分别加一点混响,长笛的尾音delay一点会
更悠扬。
钢琴其实也是要有点儿reverb会更好听。电钢大多数都自带reverb效果。
3.之前那爵士fly me to the moon,我直到昨天看新合唱报名帖滴时候才知道,是mm!

http://www.mitbbs.com/article_t/Music/31364331.html
4.“如果有两个以上的人声轨,是不是可以用PAN与单声轨,制造出立体人声合唱?和
音应该怎么处理呢?”
在“海阔天空”里面,我就是单声道轨和在一起了,这最后出来的是假立体声。
立体人声合唱最好就是用多... 阅读全帖
s**k
发帖数: 174
35
一看你就是一个疯狂反对党中央,反对温总理的。
现在我倒是希望国内的五毛们多一些,把你踩翻在地
http://news.sina.com.cn/c/2011-07-28/134922893580.shtml
温家宝: 在事故发生以后,胡锦涛主席当即指示要把抢救人放在第一位,我得到这个消息立即给铁道部负责人打电话,他可以证实我只说了两个字,就是救人。刚才我在接待遇难者家属的时候,他们也提到类似的问题,我觉得事故处置的最大原则就是救人,千方百计救人,还是那句老话,只要有一线希望,就要尽百倍的努力。铁道部门有关方面是否做到这一点,要给群众一个实事求是的回答。处置的第二个原则,就是要检查安全,这就需要取证、调查和分析,要停开那些有问题的列车。同时,要对道轨以及路基都要进行排查,这些都是处置工作极为重要的。
s**k
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oldhand (老黄)就是一个疯狂反对党中央,反对温总理的。
http://news.sina.com.cn/c/2011-07-28/134922893580.shtml
温家宝: 在事故发生以后,胡锦涛主席当即指示要把抢救人放在第一位,我得到这个
消息立即给铁道部负责人打电话,他可以证实我只说了两个字,就是救人。刚才我在接
待遇难者家属的时候,他们也提到类似的问题,我觉得事故处置的最大原则就是救人,
千方百计救人,还是那句老话,只要有一线希望,就要尽百倍的努力。铁道部门有关方
面是否做到这一点,要给群众一个实事求是的回答。处置的第二个原则,就是要检查安
全,这就需要取证、调查和分析,要停开那些有问题的列车。同时,要对道轨以及路基
都要进行排查,这些都是处置工作极为重要的。

动车事故只是一个小挫折,不必大惊小怪
t******n
发帖数: 2939
37
☆─────────────────────────────────────☆
oldhand (老黄) 于 h 提到:
对于最近发生的动车事故,我跟大家一样的感到悲痛。但是,我觉得大家不必大惊小怪
。中国在短短的十几年内,从一个贫穷落后的国家,一跃成为世界第二强国,这真是举
世无双的伟业。在这过程中,各种挫折是难免的。这叫growing pain. 很多看不贯中国
迅速发展的人借机指指点点,说长道短。我们不要理他们。中国这次对事故的处理也不
错。损坏的线路,在短短的30几个小时内恢复同车。有人又跳出来指责什么还有活人啦
,太草率啦,等等。美国为了救一个人,不惜化费几百几千万美金,让整条铁路瘫痪几
个月。但中国不行,我们还没富到那种程度。一条铁路停掉,每天几百几千万人的生活
就成问题。一个人的生命是有限的。牺牲几个人的生命,换来几成千上万人的美好生活
,有益于社会。我相信中国会从中汲取教训的。
☆─────────────────────────────────────☆
alwaystrue (nicheng) 于 (Wed Jul 27 00:20:38 2011... 阅读全帖
h*h
发帖数: 27852
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: advancedhei (高级嘿), 信区: Military
标 题: 老将今正日的"我的八九六四天安门广场经历"的只看楼主版
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 7 14:02:10 2014, 美东)
楼主的文笔不错. 不过原帖的互飚脏话太多了. 做了一个精华版, 重排了段落和板式,
修改了一些错字. 供版上诸将一读.
原贴见此: http://www.mitbbs.com/article_t/Military/41829279.html
我是和一个同伴同宿舍的同学做免票火车在6月2日下午到达天津的,这个时候已经不允
许任何火车客车进京,我们的列车也停靠天津站(应该是天津西站?) 我们俩下车没有直
接出站,而是沿铁路步行,来到货车站,越过站边围墙道口,来到站外紧靠货站的居民区.
这时候是午后,居民区平房,胡同里面不少居民坐门口聊天.一看我们两个标准学生模样,
就围拢来,问长问短.有人赶忙给我们倒水倒茶拿来吃的东西.十分热情,而且明显的关切
焦急的心态.
我们也没客气,边吃边把我们就把我们一路的见闻和知道的... 阅读全帖
C****i
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39
来自主题: TrustInJesus版 - 我是什么?(施匹尔牧师)
我是什么?
What am I?
施匹尔牧师 著
赵中辉牧师 译
著者序
许多知识份子以为宗教是从人的无知中发生出来的。最初宗教是属于万物有灵论的
,后来由于科学发达、人开始了解自然界,对宗教就不那么太尊敬了。宗教愈来愈进步
,又发展至一神主义,他们以为在基督教有些值得称赞的观念与道德上的教训。虽然如
此,他们以为基督教还是一种没有根基的神秘主义。他们认为基督教的继续存在仍是弱
者的拐杖,当人类在科学知识方面进展后,基督教就成了废物。虽然,基督教有一些观
念或教义,面临现今科学挑战而无以招架;可是,面对着我们人类的大问题,它也许可
以给我们一个明晰的解答。
然而,这种想法却与真理相去甚远。现代人和他所有的科学特技却一直无法解决一
切困难,或回答面对人类的大问题。事实上,现代科学必须承认:科学本身终归也是不
可知论。科学虽然被证明在解救大多数人类的生活上是有助益的,但其结果对全体人类
的生存来说也是一项威胁,它无法使人类共同过和平与爱的生活,它也无力告诉我们:
我们最终的目的是什么,或者,过了今世,未来又是什么?
但圣经却给了我们清晰而具体的答案。圣经并不是无知和迷信的产物,而是神的圣
... 阅读全帖
C****i
发帖数: 1776
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来自主题: TrustInJesus版 - 我是什么?(施匹尔牧师)
第三章 我们自由吗?
在前两章里,我们提道:人以为不要神可能会好得多,但事实上,一旦否认神,他
就面临许多可怕的难题。其中之一就是自由的问题。下面我们要谈一谈有关自由的问题

许多人觉得宗教剥夺了他个人的自由。在百沙伯(Basabe)教授指导的一项大学生
调查中,百分之二十五的学生觉得“宗教削弱了个人的特性,并且阻碍他人格的发展”
(日本青年面对宗教,F.M.basabe,Sophia,Tuttle,P.40)一位学生写道:“一个成为信
徒的人,似乎都有点像一个残废的人。”有时候,人们还以为,圣经的律法和教会组织
剥夺了人的自由。那就是说,要自由就得抛弃宗教,和弃绝神。他应当维护自己的自主
权,然后他才会经验到真实的自我实现,和充分发展他的潜能,这个想法乍听之下是很
棒的,有那么好的自由;但是,想是这么想,它能美满地达成吗?
我们被奴役的情形
西方世界的人,直到十五世纪,才相信神创造并且掌管世界。对他们而言,我们的
世界是个理性的世界,于一目的而受造和被神掌管。并且此刻正向着预定的目标行进。
然而,当人否认神的存在时,他似乎就活在不同的世界中。没有神的世界就是时间和机
遇的产物,而这... 阅读全帖
a******x
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41
2007年07月02日01:54 中国经济周刊
7月1日,是青藏铁路通车一周年纪念日。
七年前,有中国铁路建设“铁军”之称的中铁十八局集团,派出精兵强将,从天津
出发,来到世界屋脊,担负起世界铁路海拔最高点的青藏铁路建设。这段铁路位于高寒
缺氧、气候“一天四季,十里不同”的藏北无人区,要穿过雪山、峡谷、河流、沼泽等
几乎所有复杂地形。他们“出生入死”,历经艰辛,在这片 “生命禁区”里,创造了
铁路建设史上的奇迹。2005年8月24日,青藏铁路道轨在海拔5072米的唐古拉车站实现
接轨。中国铁路在他们手中,成功地越上了世界铁路之巅。
“青藏铁路彻底打破了长期困扰西藏的交通瓶颈,为产业建设创造了基本条件,首
先‘火’了西藏旅游业。”提及火车进藏一年来的影响时,西藏自治区发改委副主任何
本云说。
一年来,青藏因为铁路发生了哪些变化?曾经为铁路通车“出生入死”的建设者们
,如何评价这段承载着光荣与梦想的“天路”岁月?《中国经济周刊》记者重走青藏线
,重访青藏铁路建设者,重新感受这条改变青藏历史的钢铁“哈达”。
天路周年行
《中国经济周刊》记者 孙冰/西藏报道
西藏,对于很多人来说,是一个拨动心
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