p****l
发帖数: 1119 | 1 ok,既然八卦买二手车，我也来下吧
我五月份买的，前后看了五辆车，其中最为bt的是第二辆到第四量
No.2 车主为一老印，05年的nissan sentra，拖朋友跑了半个小时过去看车，刚好还下
暴雨。打开车门就感觉的恶心了，那里头叫脏、乱，无法用言语形容；再看engine，上
面厚厚的一层黄土，都不知道多少年没清理过了。
No.3 车主还是老印，打电话拿到地址后去看车，可是gps怎么也找不到那个点。绕了半
个多小时，期间打了4次电话后，终于到达大约是他说的地点附近的一个hilton，可是
还是没找到具体地点。打电话给他，他确认hilton就在他家附近，问他能不能把车开到
hilton来我们看看，不愿意，bt。
No.4 车主是个老莫，07年的ford focus，迈数很低，才4W多。因为朋友的车也是07年
，保养的很不错，当时就理所当然的以为四年的车，车况应该还不错。结果到那边一看
，整个就一辆废车，一问才知道原来停在车库一年多没开了，到处都锈的不行。
最后是在一个很nice的老美那里买了车。 |
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f********g
发帖数: 320 | 2 时间就如同把悬在天空的索命之刀，正在以极快的速懊四角林斩下，还有两天！
此刻环绕王林所在之地，有近百个蛮荒大陆，这些大陆彼此按照奇异的方式排列，蕴含
了一股天地之力，更有规则隐现。
尤其是王林与银衣女子施展三大禁制。笼罩这近百大陆，三大禁制融合，形成了一股毁
天灭地的风暴，但却没有爆发出来，而是被王林不断的压缩压缩再压缩，最终展现在他
四周的这上百个蛮荒大陆，已然被他用三大禁制生生的炼成了一个巨大的阵之法宝！
当年炎雷子借雷仙界碎片炼成通天法宝。王林此番虽说才阵法材料上不如昔日炎雷子，
但在神通上，却是与之相当，甚至因三大禁制的存在，隐隐有了超过的迹象。
即便是炎雷子如今与王林一战，也必定败落这近百个蛮荒大陆散发出轰然之威，但在王
林的压缩凝聚之下，却是缓缓地隐藏了起来，他并非狂妄的认为如此就可以瞒过那欲杀
自己的第三步大能，而是要借这种隐藏凝聚蓄势。当蓄到一定程度后 将会展开最有力
的爆发！
王林这一生与人斗法生死厮杀，罕有如现在这般在短时间内疯狂的准备，他每多一份准
备，交战之时保命的可能就会大上一丝。
此番，王林推衍出是一个第三步大能要杀自己，他几乎没有任何存活的可能，若非他不
... 阅读全帖 |
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j**c
发帖数: 596 | 3 给俺96的老车换车牌，螺丝锈死了。自己得用锯条把螺帽纹锯深了再拧。大家有没有经
验？到那儿买合适的锯条？ |
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u****a
发帖数: 568 | 4 喷点rust converter,再喷点rust paint.可以防止锈穿
我的旧车不想花钱修,又不想让它烂个洞,我就这么处理, |
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b*****l
发帖数: 1594 | 5 而且小毛病特多。我一朋友烤肉不到三年，已经到处乱响，一个安全带还不好使了。另
一个朋友的烤肉，回国不到一个月，回来刹车已经锈的刹车都不好使了（不是刹车盘，
而是刹车机械部分哪里锈住，已经不灵活，刹不住），找到dealer，人家还不认账，说
是他自己的问题。后来还是花钱去小车行修的。 |
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m******k
发帖数: 183 | 6 这些天车底下一直丁当当的响，前天爬到下面去看了。车前部吊着排气管的铁圈锈断了
。这个东西怎么换？
我昨天帮了一根铁丝，好像有点作用，但是还有点响。 |
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p****r
发帖数: 766 | 7 再补充一下，很少听说换机油的plug锈死的，接触机油的parts，螺纹根本就不会锈死。 |
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h*****g
发帖数: 176 | 9 新车，刚拿到的时候才7个miles，拿车的时候就看到这个地方有点锈，dealer人说没问
题，放久了的缘故 ，大家帮看看，如果有问题明天去和dealer讲！
谢！！！！！！！！！ |
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b**s
发帖数: 231 | 10 又一次我也是，放了很久没开，第一次启动的时候发现轮子锁死了。我后来是发动起来
，放在P档，狠劲踩了几下刹车踏板，就行了。不一定是上锈，可能就是液压原因。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 11 可能是液压系统有气泡。点火后跺几脚刹车试试。如果真是锈住，wd40是专门除锈的。 |
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p*******8
发帖数: 100 | 12 这个问题没人遇到过吗- -！ 杯具了 车上好多锈点 去body wash能去掉吗。。。
更想自己动手清理但是不知道怎么办，只能请教大神们的帮助了 |
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w******k
发帖数: 130 | 14 应该是合金的容易碎，钢的容易变形吧。钢的还会锈。有次朋友的烤肉爆胎，我去
帮他换备胎，原来的轮子不知道是变形了还是锈住了，死活拿不下来，很没面子。
合金轮子从来没遇到过的情况。 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 15 丰田断轴无论在美国加拿大还是中国，都是偶尔的个例，那是因为倒鸭子修的有问题，但是丰田仍是Reliable的。
丰田和凌志自动加速，也是个例，因为车主不懂开车，把油门当成刹车，或者地垫卡住，但是丰田仍是Reliable的。
大批北方的丰田车六七万就车身锈洞，也是个例，都怪北方雪多撒盐多，但是丰田仍是Reliable的。
这是何等的意淫精神啊？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 16 无论如何都赞一下动手。。。
当初我也喷过车锈，不过第二年发现还是继续锈。。。 |
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a*********7
发帖数: 115 | 17 看了一辆车，发现后闸完全锈死，但车轮能正常转动。这种情况是不是不仅要换车闸而
且车轴也可能已经损坏了？谢谢。 |
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f********x
发帖数: 2086 | 19
修补也只是表面功夫，里面继续锈，就是能延缓以下，除非换件。没必要修。 |
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b*****g
发帖数: 2322 | 20 锈掉的话没救了，如果不大，粗看看不出来的话，就赶紧卖掉， |
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w*****n
发帖数: 214 | 21 刚满两年，还没有出保修，发现两个小锈点。保修包吗，如果不包，怎么修最好？ |
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w*****n
发帖数: 214 | 22 subaru, outback
锈在门框边上，好像是什么磕破了漆 |
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e******g
发帖数: 5344 | 23 这点痕迹锈都不会锈，让dealer送你箱油也怕他们油烂，让他们下次给你免费保养一次
吧。换机油啥的。 |
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B***o
发帖数: 369 | 25 你这是疯狗咬人吗？你去骂Navy Seals日托算了，放着悍马F-150不用，非要弄tacoma
去阿富汗开。
为啥tacoma会锈成那样？无非就是设计瑕疵，冬天除雪的盐水排不出去，加重锈蚀，很
容易解决的问题。我的jeep三年多底盘和cv joint就锈得要换了，也没看到克莱斯勒来
召回。丰田十年的tacoma还召回修大梁，已经算厚道了。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 26 lol
cover了锈的更厉害，只不过你就看不到了
啥车啊 |
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L*******a
发帖数: 1693 | 28 铸铁件，锈很正常，你趴车底下看看别的车就知道了 |
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t*****a
发帖数: 308 | 29 车子隔了二十天没开，回来发現刹车时有rotational ticking noise.dealer说rotor长
锈了，要换后rotor,但要自费。过两天到另一家VW dealer问，说可以免费换。两家说
法不一样。这什么情况？才一年半新的车。 |
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e******g
发帖数: 5344 | 30 买个sanding pen把锈磨掉，然后买个primer marker上点儿primer。最后上touch up
paint。touch up paint本身是附着不到金属上的，高中化学教过，必须有个primer。
要么洗几次车就掉了。 |
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h*******3
发帖数: 3775 | 31
一紧
没有锈，买了新电池之后，因为旧电池老有锈，我就专门往新电池喷了防锈的东西。
看起来基本和新的差不多。
我明天再把线和螺丝重新往紧了拧一下。 |
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g*****o
发帖数: 5955 | 32 有。北方底盘锈得快，不管开多少，每年都锈
几年就要换一套 muffler，管子 |
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v***s
发帖数: 4031 | 33 前后刹车rotors, pads,换的话，不需那么多的钱，六百块差不多了，Caliper不需要换
。另外，这些刹车部件是铸造的，几个礼拜不开，就会锈，锈不影响刹车的功能。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 34 发信人: lifep (paul先生), 信区: Automobile
标 题: 2016年的rav4，14000mile
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 7 20:28:52 2017, 美东)
今天去做保养，清理了空调filter，为何现在一开空调就有zizizi那种很空洞的声音呢？
这车有小毛病已经是第三次了，前两次的中控和a柱异响也就算了，修不好我也不要她
们弄了，现在再来一次空调出问题，今天送去保养前还好好的。
发信人: happyhema (河马|平常心), 信区: Automobile
标 题: 2016 highlander 车门胶脱胶问题
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 7 22:21:52 2017, 美东)
就是连接前门和后门中间那个密封胶脱落一小节，用什么胶可以固定时间久一点。
发信人: fifihuhu1015 (), 信区: Automobile
标 题: 2017 Pilot EX和 2017 Highlander LE V6 报价以及该怎
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 30 18:05:58 2... 阅读全帖 |
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N**D
发帖数: 2885 | 35 开了十三年的v8 4wd，概括地讲就是结实可靠耐操费油。里面空间小了点，座椅不算舒
服，但还是越开越喜欢。这么多年就换过轮胎刹车皮电池和正时带，非正常损耗就是一
个轮胎气阀去年开始漏气，大梁是容易生锈，但都是表面锈，十多年车身没有生锈的地
方，底盘也没有锈穿的地方，这在冬天满大街撒盐的东北算还不错的啦 |
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w*******d
发帖数: 3714 | 36 别怕，要锈早锈了，等着下雨下雪让大自然来清理吧。。。 |
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g*******2
发帖数: 3306 | 37 这个，车底部都是锈的啊，打开前盖，里面也是锈的啊。没办法，铁做的啊。。。 |
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s***y
发帖数: 1130 | 38 这两天car坏了，借了辆bike commute。我承认是旧车，粗轮子山地胎，有些锈，后轮
钢丝还断了两根。不过我自己给车打足了气，传动部分也上了润滑油。
骑得那个费劲啊
单程大约4.5 mile，一般要花30多分钟，有时候要40分钟！算下来MPH就7、8的样子，
都撵不上跑版人的跑步速度。在自行车道上，几乎都是被人超，很少能超人，哦，能超
行人！
我现在疑惑这到底是车的问题还是人的问题。每次起步开始1mile，还能雄赳赳、气昂
昂，后面就老牛拖破车了。
我自己体力是比不上大牛，不过在跑步机上用5.3的速度跑2mile，还是能跑下来的。
我是女生。
求建议，是不是该把这车弄到shop里 tune up 一下。还是就这样，就当每天一个多小
时的有氧。 |
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C****g
发帖数: 3945 | 39 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: wxiaosc (scer), 信区: Automobile
标 题: 买旧车前的检查 -- (转载) 欢迎补充
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 19 17:17:03 2009, 美东)
第一步：绕车察看（别着急开车）
• 漆是否有脱落，注意门下方车体是否有锈穿的迹象。（不做这一步可能的
损失：
$50-$2000）
• 轮胎磨损情况 。（详情请看“如何检查轮胎”） （不做这一步可能的损
失： $200
- $800，根据轮胎尺寸性能而定）
• 玻璃有没有破损（挡风玻璃、车窗、侧视镜、后视镜、后玻璃等）。（不
做这一步可
能的损失： $200 - $500）
• 没有破损车灯（转向灯、刹车等、大灯、雾灯等）。（不做这一步可能的
损失： $80
- $500）
• 车周围底下是否有油迹、水迹。
第二步：检查车悬挂减震系统
• 用双手按压车的4个角，连续用力按压四五下，然后快速放手。每个角反弹
速度相 |
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A*****s
发帖数: 13748 | 40 综合了几个弄出来的，欢迎补充！
外观、功能
用手使劲按车的4个角，看是否有嘎嘎响声
看车整体的漆颜色是否相同，
车门内侧边角处漆的颜色和整体是否一致，是否有凹凸变型，如有较重的撞击
会出现此情况
看轮胎边缘是否有裂纹及其他硬伤，看轮胎边上的三角形符号是否磨损
车停正后看前后轮是否在一条直线上
看工具是否齐全，如备用胎、千斤顶、摇把、灭火器等
空调、CD、里外灯
机械
打开车前盖，看发动机及零部件的接缝处是否漏油
车盖内侧铁皮是否有敲打过的痕迹
engine底部是否漏油，看该车的泊位下是否有油迹
皮带松紧。。。手指按变速箱，timing belt等。。。手动档一定要检查这个
看机油尺，机油颜色（注意启动车辆前看）
防冻液有没有锈
着车后听发动机转声是否均匀、正常，有无异响。
看车后的排气管水汽的多少，水汽越多越好；还要看水汽的颜色，白、黑色为
正常，兰 |
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r**********e
发帖数: 2821 | 41 99 cirrus, 4年多了，唯一修过一次，就是是freeze plug锈的掉了，part基本不要钱，
给了点labor给塞上了。北方雪大，salts是车的killer。 |
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S***x
发帖数: 2012 | 42 最近发现LD的530xi车外面出了很多锈点，尤其是在两侧下面和后面。我是不是需要
polish一下呀？这个能自己弄吗？还是找bodyshop or dealer? 价格估计多少呀？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 43 以前看过一篇美国老头写的文章，说六七十年代，美国的男人下班后每天都在修车，否
则第二天就没法上班了。当时人觉得一辆车几万几十万个零件，每天坏几个都是正常的
。直到日本车进入美国市场才傻眼了，原来车可以开几年都不坏一次，可以开到几十万
迈。英国也是一个情况，按照JC所说，mx-5的设计跟英国roadster如出一辙，区别在于
雨天不会漏，开一段时间不会过热，红灯不会打不着火，五年后不会锈成一堆碎片。
前几天还见到两张lotus elise的搞笑图片，英国车的设计制造工艺实在是。。。。
贴图人说elise的车门冬天就关不住了，前半车身都是一整块，车前脸损伤修理费用能
达到一万刀。。。 |
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p****r
发帖数: 766 | 44 呵呵，为什么总是歪解呢？我是美车饭，但并没有巨讨厌日本车，车无罪，有罪的是人
。这个”也巨讨厌日本车“从何说起？
另外开学弗兰的就应该有力气些？没有听说过。
我希望看看你弹簧断的照片，和plug锈的拧不下来的照片，这样好从技术层面给你提供
建议和帮助。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 45 南方车一般看起来都比较新，因为不下雪不用撒盐，北方车老车很多都容易生锈。南方
车主要是注意过热和电池寿命，潮热的地方机油可能换的也比较勤。北方车主要就是生
锈，别的问题不大。建议如果气候差异大，不如到新地方再买车算了。如果你在miami
买车，可能coolant，玻璃水之类都不是防冻的，去北方一冷就冻住了。 |
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s**********8
发帖数: 895 | 46 没用了，人家说我的车底盘太锈，不给我装，说可以卖给我东西，叫我去找DEALER装
HITCHI，说不能保证我可以拖，555，真是烦死了。
现在考虑是用UH家租个车，然后屁股拖我家车走，我家车有4000多磅啊，有人用过这种
吗？可以固定的住我家车吗？会不会半路划下来啊？ |
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m*****a
发帖数: 1203 | 47 现在的车排气系统漏了两处，准备整条都换掉（锈成屎了都没法焊了）。网上卖便宜
CATALYTIC CONVERTER的大多数都标“不运加州，加州车辆不能用”，然后加州车能用
的CATALYTIC CONVERTER要贵200块。。。
我现在人还不在加州，下个月过去。现在开个破车也就值个4k，但是人穷又换不起新车
，就寻思能不能安个便宜的，然后就开去加州换牌照什么的，那个smog check很难过么
？有没有加州开老车的兄弟姐妹指点一下？多谢各位了！ |
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B*********0
发帖数: 385 | 48 7、80年代的车，3k以下的基本都是满身锈，那种车没法修的。那些保养得非常好的7、
80年代的车，没几个卖3k以下的。
Mustang的3.8L引擎有head gasket问题，那个倒是个不错的动手素材，呵呵~~ |
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j*********n
发帖数: 6034 | 49 总之，日托希望给所有日车大上可靠的标签，不管丰田的底盘上锈，本田的玻璃变速箱
，甚至质量比VW还搓的nissan都要大上日系神车的标签。
而非日托在不停的揭露他们的谎言，导致他们很生气，因此说成德托，连volvo都不能
幸免。美车跟着遭殃。mustang和保时捷都能跟着遭殃。其实就为了忽悠大家凡是日车
就是可靠的，你说这句话可信吗？
一个20万换过变速箱都honda，一个底盘都烂了都丰田和一个5w迈的老金牛。你买哪个？ |
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m*****3
发帖数: 13701 | 50 花一万来块钱买个这么旧的车，问题还这么多，强烈建议楼主帕斯。
这车4缸还是6缸？车一直在北方雪多的地方呆着，看车底下锈的厉害不？
这辆车有个recall还没做：
10/29/2012 Recall #C0M Safety Recall C0M Remedy Notice -
Multiple Models and Model Years - Power Window
Master Switch (PWMS)
Manufacturer recall issued
从2010到2012年的maintenance还可以，之前或之后没有任何记录：
04/27/2012 64,700 Toyota of Des Moines
Des Moines, IA
515-276-4911
toyotadm.com
Maintenance inspection completed
Oil and filter changed
12/02/2011 59,002 Toyota of Des Moines
Des Moines, IA
515-276-4911
... 阅读全帖 |
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