F******l
发帖数: 2379 | 1 “金九银十”破灭
继惨淡“金九”后，进入10月，楼市成交持续走低，多数城市10月周均成交较上年
同期大幅下降，“银十”已成“铁十”。中国指数研究院统计显示，延续此前两周颓势
，上周监测的35城市中，28城市楼市成交量同比下降，8城市成交量跌幅在50%以上，其
中长沙同比跌幅最大，达到76.43%。其次是扬州，同比跌幅达73.02%。重点城市成交量
均同比下跌，其中深圳跌幅最大，达65.03%，其次广州、成都和上海同比下降幅度也皆
超过50%。
国泰君安最新一期住宅周报也显示，上周33个主流城市一手房销量单周整体同比下
降43%，其中一线城市下降42%，二线城市下降37%，三线城市下降58%。一手房销量年初
至今整体累计同比下降5%，其中一线城市下降13%，二线城市上升2%，三线城市下降10%。
连续走低的成交量令楼市库存激增，国泰君安住宅周报显示，15个典型城市一手房
整体平均可售面积环比略升1 .5%，同比上升40%，相比2010年4月低点上升58%。去化时
间上，目前15个城市的一手房平均去化时间从年初的7个月上升至17个月，环比上升2%
，同比上升156%。
这在北京、上海等一线... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 2 2018年对于中国经济来说是一个什么年份？有人认为，这是经济转型复苏之年。但实际
上，今年最有可能成为债务危机之年。
从政府负债、居民负债再到企业负债，中国的整体负债水平在前两年不断上升。这使得
中国的经济成长真实性存疑。在扣除了债务、坏账等等各种水分后，中国真实的经济增
长是多少，答案恐怕将会远低于公布的数据。
在庞大的整体债务当中，直接关系到就业和经济成长的企业债务是非常重要的一环。如
今，很多的迹象都表明，中国的企业债务，已是走到了危机边缘。
一、债务掩盖了中国的真实经济数据
最近，官方公布了央企运营情况的发布会。据发布会披露的资料，截至去年末央企平均
资产负债率为66.3%，同比下降0.4%，其中62家企业资产负债率比上年下降。在未来两
年内，央企计划将平均负债率再降低两个百分点。
单就这条消息来看，貌似是传递了积极的经济信号，至少央企的负债在下降。但实际上
，如果我们进行一些简单的比较和分析，就不难看出中国企业债务的整体格局非常严峻。
企业要负债，其前提就是进行大量的过度投资，而企业投资的剧增，则直接与宽松的信
贷政策有关。
据统计，2009到2015年，中国信贷平均增速为2... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 3 政协委员王超斌日前对媒体称，一些国企利用国家的资源给自己谋私利。“国企的人请客吃饭国家报销，买车加油国家报销，甚至出国嫖赌国家也报销，此外还拿那么高的工资，国家体制不允许他们这样做，老百姓不服，社会不服，我作为政协委员更不服！”
来自西安市工信委的张顺对《中国经济周刊》表示，像中石油中石化这样的垄断国企，卖的是国家的资源，因此他们赚的钱应该让全国人民受益，而不是揣入自己的腰包。
全国政协委员、西北大学经济管理学院原副院长韦苇也对《中国经济周刊》表示：“他们实际上是在利用国家的资源、利用人民赋予他们的权力给自己谋私利。这于情于理都不能接受，也因此引发了强烈的社会不满。”
“你就在标题上写：王超斌说‘我不服’！”王超斌这样对记者说，“国企的人请客吃饭国家报销，买车加油国家报销，甚至出国嫖赌国家也报销，此外还拿那么高的工资，国家体制不允许他们这样做，老百姓不服，社会不服，我作为政协委员更不服！”
王超斌认为，国有企业领导就是负责管理，应该和公务员拿同样的薪水。企业挣钱多是因为国家政策好，而不是因为他自己有本事。他们把大笔的钱放入自己的腰包，这不只是一个公平问题，而是一个变相贪污问题。
魏迎宁... 阅读全帖 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 4 报告指铁道部负债超万亿 每年利息或超千亿
来源：大洋网
2010年07月27日08:27
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民生银行发布报告称铁道部负债超万亿
由于债务融资比例越来越大，去年铁道部门支付的利息已经达到400亿元以上，预
计未来有可能超过1000亿元，这使得铁路的盈利能力变得脆弱。昨天民生银行在京发布
的《2010年中国交通运输业发展报告》（下称《报告》）透露了上述
相关公司股票走势
* 中国南车5.39-0.02-0.37%
* 中国北车5.42-0.04-0.73%
* 民生银行5.43-0.06-1.09%
信息。
《报告》显示：铁路建设资金来源中，债务融资的比例，已经由2005年的48.83%，
上升为2009年的超过70%。快速增长的债务融资规模，使得铁道部的资产负债率逐年上
升，2009年的负债合计预计超过1万亿元，资产负债率为55%以上，预计2012年有可能超
过70%。
“由此看出，铁道部的投融资体制改革，已经成为交通业投融资改革的重中之重。
2010年改革重点，将包括扩大合资建路规模，吸引社会资本参与铁路 |
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b*w
发帖数: 14917 | 5 由于债务融资比例越来越大，去年铁道部门支付的利息已经达到400亿元以上，预计未
来有可能超过1000亿元，这使得铁路的盈利能力变得脆弱。昨天民生银行在京发布的《
2010年中国交通运输业发展报告》（下称《报告》）透露了上述信息。
《报告》显示：铁路建设资金来源中，债务融资的比例，已经由2005年的48.83%，上升
为2009年的超过70%。快速增长的债务融资规模，使得铁道部的资产负债率逐年上升，
2009年的负债合计预计超过1万亿元，资产负债率为55%以上，预计2012年有可能超过70
%。
“由此看出，铁道部的投融资体制改革，已经成为交通业投融资改革的重中之重。2010
年改革重点，将包括扩大合资建路规模，吸引社会资本参与铁路建设，支持保险、信托
等机构和民间资本对铁路建设的投资，构建多元化的投资主体。同时，铁道部还在计划
规范大秦、广深、铁龙等铁路上市公司的管理。”《报告》的起草人之一、民生银行交
通金融事业部总裁韩峰向《第一财经日报》记者透露。
按照铁路“十一五”规划，到2010年，中国要建设新线1.7万公里，全国铁路营业里程
要达到9万公里以上。中国的铁路基建总投资将超过1. |
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m***8
发帖数: 482 | 6 第一财经日报(上海) 手机看股票
由于债务融资比例越来越大，去年铁道部门支付的利息已经达到400亿元以上，预计未
来有可能超过1000亿元，这使得铁路的盈利能力变得脆弱。昨天民生银行在京发布的《
2010年中国交通运输业发展报告》（下称《报告》）透露了上述信息。
《报告》显示：铁路建设资金来源中，债务融资的比例，已经由2005年的48.83%，上升
为2009年的超过70%。快速增长的债务融资规模，使得铁道部的资产负债率逐年上升，
2009年的负债合计预计超过1万亿元，资产负债率为55%以上，预计2012年有可能超过70
%。
“由此看出，铁道部的投融资体制改革，已经成为交通业投融资改革的重中之重。2010
年改革重点，将包括扩大合资建路规模，吸引社会资本参与铁路建设，支持保险、信托
等机构和民间资本对铁路建设的投资，构建多元化的投资主体。同时，铁道部还在计划
规范大秦、广深、铁龙等铁路上市公司的管理。”《报告》的起草人之一、民生银行交
通金融事业部总裁韩峰向《第一财经日报》记者透露。
按照铁路“十一五”规划，到2010年，中国要建设新线1.7万公里，全国铁路营业里程
要达到9万公里 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 7 中新网11月11电 9·29房产新政出台后，浇灭了楼市黄金九月之火，十月份多个一线城
市住宅销售提前入冬，据调查，60家大房企18家负债率超70%，业内人士称，第四季度
房地产市场或以逐步趋稳为主旋律。
调查显示6成人不在金九银十买房
“金九银十”是传统房地产旺季，围绕开发商是“从”还是“不从”的讨论口水中
，作为普通的购房者是买还是不买呢？中新网9月推出“决战金九银十”大讨论后，十
月底共收到了4011位网友的留言，其中60.4%的网友不打算在九、十月份购房。
火爆的金九楼市 销售井喷
进入到黄金九月后，北京楼市迎来热销，交易量出现大幅度上扬。据北京房地产交
易管理网数据显示，9月份，北京商品房住宅期房(除去经适房、两限房等保障性住房)
签约量为91105套，日均成交量为304套，环比8月日均145套的签约量上涨了近110%，同
比去年9月份的日均321套下降了5%。据永庆房屋研展部统计，9月上旬上海一手房的成
交量共为4963套，8月上旬的成交量为2875套，环比之下成交量回升了72.6%。
京深沪楼市“入冬” 10月成交量大降
受第二轮新政调控影响，京沪深三大城市的房地产市场均未... 阅读全帖 |
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m*****e
发帖数: 1506 | 8 不知道是否跟治军下台有关
http://www.sina.com.cn 2011年02月12日21:36 财经
《财经》记者 翁仕友 王莉萍
1月初召开的全国铁路工作会议透露，2011年安排铁路基本建设7000亿元，这和
2010年实际完成投资规模相当。
在中国整体固定资产投资规模有所压缩的情况下，铁道部门显然无意放缓中国的铁
路建设计划。在地方政府的助推下，原本定于2020年完成的铁路中长期规划目标，有望
提前五年完成。
外界关注的是，持续数年的大规模建设，让铁路资产负债累累。据统计，铁路资产
负债1.3万亿元以上。业内人士担忧，2015年前后，前期投资将陆续进入偿债期，仅靠
铁路建设基金和银行贷款两大渠道，将难以支撑依旧庞大的铁路建设计划，日益扩大的
资金缺口可能成为新的隐忧。
铁路“十二五”规划起草之际，有研究人员呼吁，国家应在铁路投融资体制改革上
进行更多的探索和试点，明确不同投资主体的资金来源、投资范围、投资决策权，创新
融资方式，寻求铁路建设可持续发展之路。
资金缺口扩大
春节前夕，石家庄市铁路办官员频繁进京，与铁道部、国家发改委等部门进行沟通
，他们希望市里规划的铁路... 阅读全帖 |
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f*********2
发帖数: 157 | 9 2月14日，铁道部发布公告称，将于15日发行2011年第二期超短期融资券，规模100
亿元人民币，期限为180天，募集资金用于铁路建设。
但对于体量庞大的债务总额而言，这100亿元并不算什么大数。
2010年国家审计署国外贷援款项目审计服务中心出具的关于铁道部2009会计年度的
审计报告显示，2009年末，铁道部负债总额已达到13033.86亿元。从2006年至今，铁道
部发行铁路短期融资券、中期票据以及铁路建设债券共计5627亿元，目前已兑现的还不
到1000亿元。
在约1.3万亿元人民币负债的构成中，长期负债(银行贷款和债券融资)约8548亿元
，流动负债为4486亿元(短期负债约882亿元，应付款约3604亿元)。
而据铁道部的数据显示，2010年1—11月份，铁道部共完成基本建设投资6067亿元
；同期运输总收入完成4120亿元——收支并不平衡。
中投顾问流通行业研究员黎雪荣告诉《中国经济周刊》，单纯从财务分析的角度看
，铁路行业的两个指标：流动比率和速动比率都明显低于其他行业，这两个指标主要用
来衡量企业的偿债能力。“铁道部的短期偿债风险较大。”黎雪荣说。
据民生银行(600... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 10 http://news.china.com.cn/txt/2011-03/22/content_22194418.htm
中国网3月22日讯 铁道部部长盛光祖日前在接受《国家财经周刊》采访时表示，铁路部门希望并欢迎社会资本，包括民营企业加入中国铁路建设。
来自铁道部资料显示，2010年底，中国新建高铁营业里程已达5149公里，中国的高铁运营里程已达8358公里，在建里程1.7万公里，无论是路网规模还是速度等级，都已跃居世界第一。
针对中国铁路快速发展的现状，盛光祖认为，“铁道部要按照现有的建设速度建设铁路，就必须保证有足够的融资能力。而在铁道部的融资方式当中，未来最有上升空间的是合作方投资，即来自于社会、企业的资金投入。”
盛光祖介绍，近年来，铁道部曾出台《关于鼓励和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》等政策措施，鼓励推动民营企业投资铁路。目前已经有民营资本参与到铁路建设及运营领域，但资金投入量十分有限，进度较慢。“铁路部门非常希望社会资本参加铁路建设，包括民营企业。”盛光祖说。
普遍认为，铁道部如吸收社会资本、民营企业的资金投入，将对中国铁路建设起到三大作用：一、促进中国铁路... 阅读全帖 |
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a*******d
发帖数: 7538 | 11 深深的失望
部门希望并欢迎社会资本，包括民营企业加入中国铁路建设。
运营里程已达8358公里，在建里程1.7万公里，无论是路网规模还是速度等级，都已跃
居世界第一。
路，就必须保证有足够的融资能力。而在铁道部的融资方式当中，未来最有上升空间的
是合作方投资，即来自于社会、企业的资金投入。”
营的实施意见》等政策措施，鼓励推动民营企业投资铁路。目前已经有民营资本参与到
铁路建设及运营领域，但资金投入量十分有限，进度较慢。“铁路部门非常希望社会资
本参加铁路建设，包括民营
大作用：一、促进中国铁路建设投融资形式的多样化，缓解铁路建设资金和国家财政拨
款不足的现状。二、为我国大量民间游资提供投资导向，引导民间资本运作。三、通过
吸取民营企业先进的管理理
本投资铁路。这项工作没有时间表，但铁道部会尽快制定并公布相关政策措施。”盛光
祖表示。
起了外界广泛关注。根据铁道部公布数据显示，截至2010年底，铁道部总资产3.3万亿
元，总负债1.8万亿元，负债率约为56%。虽然资产负债率仍属合理范畴，但铁道部总负
债及资产负债率较快攀升
低的，处于可控水平，对此外界不必过分担心。（文/傅阳） |
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T*R
发帖数: 36302 | 12 在连续的海外扩张策略之下，虽然华为的营收不断上升，但营业利润及净利润率却远不
如营收增长速度快，2006年至2008年，营业利润率分别为7.3%、9.7%和12.9%。在2009
年和2010年度，营业利润率才分别增长至14.1%和15.8%。除此之外，资产负债率也居高
不下。从2006年至今的5年时间里，华为的资产负债率分别为64.4%、63%、68.3%、69%
和65.6%。
中国通信网近日报道称，一封华为总裁办签发的邮件显示，由于公司一季度研发及
解决方案运营商业务收入下降，严重低于预期目标，员工或将面临减薪的局面。
如若资金链不如预期理想，华为是否会考虑上市融资？毛启盈认为。“不排除这种
可能。自去年以来，华为发生了很多细节性的变化，任正非高调地对媒体进行了态度的
转变，企业的信息趋向透明，而融资改善资金状况等行为也透露出上市的打算。这些都
传递出了类似的信号。信息透明是第一步，银行方面的资金支持是第二步。”
如果华为上市，毛启盈认为，最有可能的方式是海内外同步上市：“华为的状况完
全符合国际上市公司的条件，虽然它国外的营收是大头，但上市时应该不会放弃A股市
场，最有可能的是... 阅读全帖 |
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m**********r
发帖数: 887 | 13 2011年一季度末，铁道部总负债19836亿元，资产负债率为58.24%。
资产负债率为58.24% 这个很健康阿。 |
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t******u
发帖数: 1101 | 14 原文见搜狐网：http://finance.qq.com/a/20110723/001609.htm?pgv_ref=aio
吉利集团董事长李书福，正在竭尽所能地推动庞大的吉利前行。
日前，吉利集团宣布启动一项10亿元企业债券的融资计划，吉利集团表示，集资所
得将用于固定资产投资项目、偿还银行贷款以及补充集团营运所需资金。
相关资料显示，吉利集团目前的负债总额已达到了710亿元，本次发行10亿元债券
，意味着资金链已经紧绷的吉利集团将面临更严峻的还债压力。而随着沃尔沃汽车（微
博)在中国三地工厂项目的相关审批工作正在陆续推进，接踵而来的上百亿元投资将会
进一步“炙烤”李书福。
巨额负债
据《中国经营报(微博)》记者从吉利集团内部了解到，此次发行债券募集到的10亿
元资金中，有7亿元是用于年产30万台自动变速器项目和年产25万套汽车电子系统及变
速器等关键零部件研发中心的投资项目，1亿元用于偿还银行贷款，两亿元用于补充公
司营运资金。
对于这次发行债券的额度，吉利集团副总裁尹大庆表示，这10亿元资金对吉利来说
是“及时雨”，能迅速补... 阅读全帖 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 15 【 以下文字转载自 BusinessNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: BusinessNews
标 题: [CJPT]教授不改反对建高铁态度 叹政府管不住铁老大
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 21:33:36 2011, 美东)
编者按：2008年8月1日，中国第一条高速铁路—京津城际铁路通车运营，使中国成功跻身“高铁国家”之列。截止到目前，中国投入运营的高铁里程已达8358公里(在建里程达1.7万公里)。
从无到有，中国的高铁只用了不到十年时间。“中国速度”的神话，仿佛是整个中国经济的缩影，一度如此振奋人心。
但在2011年的七月，一系列高铁事故和惨痛的教训却让中国人陷入深思：这样的神话，究竟是被如何制造出来的？
争议中破土
“京沪高铁的安全质量需要用时间去检验。”7月13日，中国科学院院士、中国铁道学会学术委员会副主任委员、光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授在接受华夏时报记者采访时曾如此说。
然而，仅仅十天以后，甬温线就发生了“7·23”特大事故。举国上下，一片质疑高铁安全之声。
尽管... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 16 房企50强一月蒸发1800亿
中国海外发展缩水238亿元，成为房企“缩水王”
本报记者 卢元强(微博) 特约记者 邱瑟 发自北京
本轮股市大跌，房地产企业损失惨重。《国际金融报》根据中国房地产上市企业前
50强公开数据统计得出，50家上市房企在过去的一个月时间内，由于股价下跌，市值缩
水总计超过1800亿元。
《国际金融报》根据9月23日港元对人民币汇率1∶0.8185计算得出，从8月22日到9
月23日一个月时间内，50家上市房企共蒸发人民币1858.18亿元，其中在香港上市的房
企有25家，共蒸发人民币1380.65亿元。市值缩水最大的是中国海外发展，约人民币238
.13亿元。
上周四，受信托公司对绿城中国房地产业务调查事件影响，房地产股集中爆发恐慌
性下跌，许多一线房地产个股跌幅巨大，比如万科、首开股份(8.85,-0.34,-3.70%)、
保利地产(9.10,-0.41,-4.31%)等个股跌幅都在5%以上，绿城中国港股股价更是暴跌16.
23%，而上周上证指数的跌幅才1.98%。
房地产行业素有“金九银十”的说法，而今年由于受“限购令”以及信贷紧缩的影
响，房地产“金九... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 17 铁道部去年税后利润1500万元
2011-07-20 01:36:17 来源: 新京报(北京)
核心提示：近日，铁道部公布2010年财务报表显示，铁道部收入连续三年上升。2010年
铁道部税后利润为1500万，相比2009年下滑99.45%。而2008年则亏损129.51亿元。2011
年一季度末，铁道部总负债19836亿元，资产负债率为58.24%。
近日，铁道部公布2010年财务报表显示，铁道部收入连续三年上升，其中客运收入连续
三年也是上升态势，2008年、2009年、2010年分别为929.96亿元，1090.47亿元，1344.
91亿元。2010年铁道部税后利润为1500万，相比2009年下滑99.45%。
7月14日，中国债券信息网发布了经中审亚太会计师事务所有限公司审计的铁道部2010
年财务报告。
收入连续三年上升
根据财务报告，铁道部2010年总收入为6857.01亿元，较2009年的5521.77亿元增长了24
.2%。2008年的总收入为5333.88亿元，从近三年的数字来看，铁道部的总收入一直处于
逐年上升的过程中。
报告显示，2010年，铁道部营业利润655... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 18 铁道部去年税后利润1500万元
核心提示：近日，铁道部公布2010年财务报表显示，铁道部收入连续三年上升。2010年
铁道部税后利润为1500万，相比2009年下滑99.45%。而2008年则亏损129.51亿元。2011
年一季度末，铁道部总负债19836亿元，资产负债率为58.24%。
近日，铁道部公布2010年财务报表显示，铁道部收入连续三年上升，其中客运收入连续
三年也是上升态势，2008年、2009年、2010年分别为929.96亿元，1090.47亿元，1344.
91亿元。2010年铁道部税后利润为1500万，相比2009年下滑99.45%。
7月14日，中国债券信息网发布了经中审亚太会计师事务所有限公司审计的铁道部2010
年财务报告。
收入连续三年上升
根据财务报告，铁道部2010年总收入为6857.01亿元，较2009年的5521.77亿元增长了24
.2%。2008年的总收入为5333.88亿元，从近三年的数字来看，铁道部的总收入一直处于
逐年上升的过程中。
报告显示，2010年，铁道部营业利润655.55亿元，较2009年的626.98亿元增长了4.56%
。虽... 阅读全帖 |
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w**********g
发帖数: 1985 | 19 重庆为什么这么红？
作者 余治国
《世界金融五百年》天津社会科学院出版社2011年7月第一版作者
目录（初步）
第一章 外资与经济发展——利用还是被利用
从上海的跪式服务到重庆希尔顿扫黄
外资的罪与罚——患上外资依赖症的国家不会崛起
利用外资而不是被外资利用的重庆策略
从富士康的军事化管理到重庆的社会化管理
外资应为内资服务——从龙芯的引入看重庆立足内资的长远战略
引进来也要走出来——重庆的对外投资
第二章 两条不同的国企改革之路
从重庆轻工“五朵金花”之一的衰败看国企私有化改制的失败
经济理论家对市场作用的认识比初级经济学教科书和普及读物的认识更无知
“八大投”重振国企雄风
以国企带动私企发展
重庆再次证明国企是民生的坚强保障
第三章 农业是本，三农问题的重庆探索
亟待改革的小农经济模式
城乡一体化的重庆要将农民变为市民
地票交易，重庆的大胆摸索
与其土地流转，不如建立合作社
金融下乡，服务农业
重庆的方向是改革的深水区
一、黑恶势力的大面积蔓延已经到了非治不可的地步
二、黑恶势力的经济根源是财富分配的极度不平等
三、治国先治吏，必须要遏制政权内卷化的现象
主要参考文献
第一章 外资... 阅读全帖 |
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w*j
发帖数: 6104 | 20 本报记者 张智 北京报道
眼下，铁路职工工资倍增的消息在饱受买票摧残的民众里炸开了锅。在这个春运里
，买票难、网络购票插件之争以及铁路高昂的负债率和铁路涨薪联系起来。一些没能买
到火车票而在异乡过年的人们对铁路充满了怨怼。
随后爆出的铁路保障房建设更是加剧了民众的愤怒。一票难求没有解决，服务态度
差没有解决，在亏损严重的情况下竟然连续几年加薪，甚至还能以低价分到房子。在网
络和传统媒体上，对于铁路的口诛笔伐连绵不绝。
“当乘客欢天喜地过新年的时候，铁路永远是最忙的时候。怎么涨工资的时候，企
业退休职工涨百分之十，老师涨了一千多元，到我们每人涨了平均400元，全国人民都
愤怒了。”一位铁路员工异常困惑。
答案或许和企业的盈亏有关。不过，对于短期内还脱离不了公益性和计划性的中国
铁路来说，盈利或许是个不太容易的目标，铁道部连年上升的资产负债率就是佐证。
在资金的压力下，国家发改委近期已核准铁道部2013年铁路建设债券额度共计人民
币1500亿元，与去年额度持平。此外，铁道部拟于3月发行今年首期中国铁路建设债券
，规模为人民币200亿元，期限为10年。但业内分析人士认为，这也只能解决铁路建设... 阅读全帖 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 21 从门庭若市到门可罗雀，钢贸城见证了钢铁行情的跌宕起伏。
5月中旬，《中国经营报》记者在西安最大的钢材交易市场——中储物资城钢材市
场内看到，数以万吨的各型号钢材静静地躺在仓库里。山西某大型钢材企业生产的螺纹
钢标牌出厂日期为2013年1月，但至今仍无人问津，表面生锈。
这是目前中国钢材行业的发展缩影。二季度原本是钢材的消费旺季，但目前市场却
“旺季不旺”——自从今年2月份达到阶段性高位后，钢铁价格又开始了“跌跌不休”
之势，目前运行状况处于近五年来的底部。
与钢材市场成交低迷、库存居高不下并存的，却是创纪录的产量。根据中钢协的最
新统计，4月下旬钢协会员企业粗钢日均产量旬环比增长0.77%，全国粗钢日产量可达
212.87万吨，创下中钢协有统计记录以来的新高。
据记者了解，西安最多时有3000家钢铁贸易企业，从业人员上万人。目前已经有超
八成的贸易商转行。
冷清的钢贸城
西安最多时有3000多家钢贸企业，目前约八成已转行。
5 月9 日，行业龙头宝钢股份下调了6月份产品的出厂价格，将其主流产品的价格
每吨下调了150元~180元。值得注意的是，这是自2012年10月以来宝钢首次公开下调... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 6101 | 22 台“交通部长”：当局准备5000亿，高铁要破产了
“增资还是破产”，台湾“交通部长”叶匡时昨日提出的台湾高铁公司财务规划案给“
立法院”抛出了一个难题。台湾当局则被迫在两个方案之间做选择题。方案一：出资
5000亿（新台币，约合人民币1000亿元，观察者网注）接管破产的台湾高铁。方案二：
减资六成后由公股和泛公股增资300亿元补贴台湾高铁，同时将高铁营运特许期从35年
延长至65年或75年之间做出选择。
台湾“交通部长”叶匡时、台湾高铁公司董事长范志强今天报告财务规划
目前台湾高铁公司资产有5006亿元，负债合计为4575亿元，累计亏损522亿元。由于公
司正面临特别股股东追讨股息诉讼，一旦台湾高铁公司败诉确定，至少要筹资500多亿
元，届时台湾高铁公司负债将超过资本，只有破产一途。
台湾高铁公司董事会据此提出除外情事、不可抗力事件和老残票补助等要求以及新的财
政改善计划。要求台湾当局在高铁公司减资六成后由公股和泛公股增资300亿元补贴台
湾高铁，同时将高铁营运特许期从35年延长至65年或75年。
尽管这一计划实际要求政府通过公股和泛公股向台湾高铁提供数百亿元补贴，台湾“交
通部长”叶... 阅读全帖 |
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l********o
发帖数: 5629 | 23 东南网讯 据福建日报报道 在经历了一轮高速增长后，国内汽车行业正面临一场严峻的
挑战。这场挑战来自于销量的下滑以及由此带来的业绩低迷。
9月10日，在中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)月度信息发布会上，中汽协秘书
长助理陈士华发布了2015年8月汽车工业产销及经济运行情况：8月国内汽车产销量虽环
比略有增长，但已连续4个月低于去年同期水平，且前8个月月度累计产销量已低于去年
同期水平。
更为糟糕的是，自今年7月将年初制定的7%产销增速预期砍去一半调整至3%后，中汽协
再一次调低了对增速的判断。中汽协副秘书长师建华近日表示，今年汽车销量可能出现
负增长。
销量的下滑给汽车生产企业的业绩带来直接影响。8月底发布完的2015年中报显示，在
22家汽车整车制造类上市公司中，约有一半公司的营业收入和净利润增速下滑或陷入停
滞状态。车企的毛利率也进一步被蚕食，作为传统制造企业，22家汽车制造商的毛利率
仅有13.5%。
在业绩低迷的情形下，资产负债率的高企可能令企业的经营状况进一步恶化，截至6月
30日，已有13家汽车制造类上市公司的资产负债率超过60%的警戒线。
种种迹象... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 24 上市房企中国地产受累重庆项目遭重庆媒体头版催讨数万欠款
◎每经记者 杜冉乐
近日，《重庆时报》在头版下方登出了“重庆时报喊你付款”的公告，作为债主的
重庆华博传媒急催重庆远大置业和重庆半山一号房地产交付广告款。
《每日经济新闻》记者注意到，重庆华博传媒与重庆半山一号房地产的合作推广项
目为重庆“曼哈顿城”项目。经调查，该房企的唯一股东为标佳有限公司，其实又由中
国地产(01838，HK)控股，背后的掌舵人为汪世忠。
近年来，中国地产的上海协和城项目被指“囤地”20年，坐地生财，但其重庆的曼
哈顿城项目如今却陷入被人催债的尴尬境地。一位重庆地产知情人士透露，曼哈顿城开
发了好几年，一直销售不畅。
媒体头版喊话催债
《每日经济新闻》记者调查了解到，作为上述债主的华博传媒属于华商传媒控股子
公司，背后的实际控制人为A股市场的华闻传媒(10.60, -0.35, -3.20%)(000739，SZ)
。2013年6月份，华闻传媒在之前收购华商传媒61.25%股权的基础上，继续耗资18亿元
实施对华商传媒及8家附属公司的定增收购，其中就包括华博传媒100%股权。
公告显示，早在2007年11月底... 阅读全帖 |
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发帖数: 5629 | 25 又一年的冬天，寒潮裹挟风雪提前而至。企业害怕高炉一停工就再也开不起来，一旦银
行抽贷，资金链断裂，整个企业就破产了。风雪之中，众钢企衣衫单薄地苦熬寒冬，失
血最快的也许就是下一个海鑫钢铁。
又一年的冬天，寒潮裹挟风雪提前而至。
和往年年底一样，华东地区一家钢企的高管李乐(化名)开始奔走各地参会，与业内
人士共商“取暖过冬”之道。
“现在冬天到了，需求更淡。而且年关将近，银行也开始催款，日子越来越难熬。
最近大家都在说，从现在开始到明年，是不是钢厂的倒闭潮也要来了。”李乐告诉中国
证券报记者。
今年前三季度，李乐所在的钢企亏损超过6亿元，而全行业大中型钢企亏损总额已
经超过280亿元。尽管越生产越亏损，但不少钢厂仍需要保持高炉开工以维持现金流和
市场份额，由此被迫陷入慢性自杀式的窘境。
“企业害怕高炉一停工就再也开不起来，一旦银行抽贷，资金链断裂，整个企业就
破产了。”尽管尚未听闻钢企破产，但临近年关，李乐也开始听闻一些钢厂减产停产、
资金链紧绷甚至政府介入的消息。
风雪之中，众钢企衣衫单薄地苦熬寒冬，失血最快的也许就是下一个海鑫钢铁。
资金链断裂危机
“冬天日子很难熬，以前大家都盼着金... 阅读全帖 |
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发帖数: 3857 | 26 广西国资委独资企业广西有色已进入破产重整阶段。财新记者获悉，此次广西有色债务
达145亿元，其中包含三期非公开定向债务融资工具共计15亿元，广西省政府表示将在6
个月内解决破产重整，并在全球范围内寻找战略投资者。
广西有色旗下共有16家全资、控股子公司和6家参股子公司。根据财新记者获得的一份
材料显示，此次进入破产重整的仅为母公司，子公司仍正常运营。3月18日，管理人召
集债权人召开了第一次破产重整债权人会议，但并未给出具体方案。
广西有色是广西唯一一家集国有资产运营、矿产资源勘探、采矿、选矿、冶炼、深加工
及科研等的大型国有独资企业，注册资本为116.035万元。曾为地方政府融资平台，但
在2011年被调出。
“此次破产重整并不是金融机构提出，而是债务人提出的，得知消息的时候大家还是比
较惊讶。”有金融机构人士对财新记者表示。
根据财新记者获得的一份由管理人整理的资料显示，广西有色此次共有108位债权人，
目前管理人已经确认的债权额为145.14亿元，其中广西有色的自身债务为75.14亿元，
因下属子公司担保所形成的债务为70亿元。
债权人涵盖金融机构、子公司、供货商、建筑公司、私募... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 27 2016年4月以来，山西省的煤炭企业连续发生多起债务违约以及债券暂停、取消发行情
况。
巨债压顶之下，山西银行业不得不通过宽松信贷，及发行债券，帮扶困难企业渡过
难关，并使“僵尸企业”有序退出。
上世纪末曾帮助山西煤炭国企脱困的“债转股”，有机会卷土重来。
万亿巨债
目前，七大国有煤炭集团负债总额超过万亿，体量相当于山西省2015年的GDP，总
体资产负债率达80%，山西煤炭的债务大部分在银行。
“上个礼拜，基金经理打电话给我，他们非常担心。”近日，山西一家国有银行的
高管任东风对南方周末记者说，其所在银行帮山西一家煤炭企业承销了债券，打电话询
问的基金正是债券持有者，基金经理关心即将到期的债券能否兑现。
这是山西债券市场最紧张的时刻。2016年4月以来，据不完全统计，山西煤炭企业
已连续发生两起债务违约以及三起债券暂停、取消发行事件。
中煤集团子公司山西华昱能源有限公司4月6日正式宣布，其一笔本息共计6.38亿元
的短期融资券违约。这是首家煤炭央企出现债务违约，中煤是中国第二大煤炭生产企业
。所幸有惊无险，经过多方筹措，几天后该公司得以足额偿付本息，并支付了违约金。
然而，另一家违约... 阅读全帖 |
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h*******a
发帖数: 13 | 28 刚刚过完5周岁生日的京沪高铁，因为“京沪二通道”的呼之欲出，再次成为业界关注
的焦点。
被誉为“全球最赚钱高铁”的京沪高铁，具体盈利数据此前却从未正式披露。但在
7月18日，《每日经济新闻》记者从京沪高铁一家股东披露的信息中发 现，截至2015年
末，京沪高速铁路股份有限公司净资产1311.72亿元，资产负债率仅27.74%。而其去年
营业总收入达234.24亿元，净利润 65.81亿元。
“京沪高铁成为铁路总公司手里最赚钱、最优质的一个资产，没有之一。”高铁研
究者、《高铁风云录》作者“@高铁见闻”如此评价称。同时，京沪高铁内 部人士称，
此前一直被认为有碍京沪高铁上市的“资产划分”也已经结束。不过，不同于外界预期
，该人士称，因为目前京沪高铁现金流充沛，暂时并没有找到很好 的投资项目，公司
内部并不急于上市。
在记者的采访中，不乏业内人士提出，将京沪二通道打包给京沪高铁公司投资、开
发的设想，这也被认为是刺激京沪高铁上市的最大动力之一。不过，据京沪 高铁内部
人士透露，至少在目前，京沪二线通道还没有交给他们做的考虑。这也意味着，万事俱
备后，能否找到合适的投资项目成为京沪高铁上市新... 阅读全帖 |
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发帖数: 5601 | 29 海航“迷雾”：股权结构复杂隐秘
2017年04月23日 16:35 北京新浪网 来源：文|新京报记者赵毅波 尹聪
http://finance.sina.com/gb/economy/sinacn/20170423/16351589893.html
海航有多大：资产万亿，上市公司11家
经过20多年快速发展，海航集团已跻身世界500强第353位。海航在全球的“扫货式
”扩张，正在引发全球性的关注。
据报道，自今年年初以来，海航至少参与了12宗并购交易案，包括洽购瑞士机场零
售商Dufry、美国商业杂志《福布斯》以及德国国有银行HSH Nordbank的一定数量的股
份。此外，海航还收购了德意志银行4.7%的股份，以及以7.75亿美元收购嘉能可石油产
品存储业务51%的股份。
海航较近的一次收购发生在本月初。4月9日，海航集团旗下香港上市公司海航实业
发布公告称，拟以13.99亿新加坡元（约合68.72亿元人民币）收购新加坡物流公司CWT
全部股份。
4月21日，兴业证券发布的研报称，2016年至今，海航集团两年内并购耗资300亿元
。但公开数据显示，海航集团两年内并购的耗资远大于这... 阅读全帖 |
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t***h
发帖数: 5601 | 30 2017年04月23日 16:35 北京新浪网 来源：文|新京报记者赵毅波 尹聪
http://finance.sina.com/gb/economy/sinacn/20170423/16351589893.html
海航有多大：资产万亿，上市公司11家
经过20多年快速发展，海航集团已跻身世界500强第353位。海航在全球的“扫货式
”扩张，正在引发全球性的关注。
据报道，自今年年初以来，海航至少参与了12宗并购交易案，包括洽购瑞士机场零
售商Dufry、美国商业杂志《福布斯》以及德国国有银行HSH Nordbank的一定数量的股
份。此外，海航还收购了德意志银行4.7%的股份，以及以7.75亿美元收购嘉能可石油产
品存储业务51%的股份。
海航较近的一次收购发生在本月初。4月9日，海航集团旗下香港上市公司海航实业
发布公告称，拟以13.99亿新加坡元（约合68.72亿元人民币）收购新加坡物流公司CWT
全部股份。
4月21日，兴业证券发布的研报称，2016年至今，海航集团两年内并购耗资300亿元
。但公开数据显示，海航集团两年内并购的耗资远大于这个数字。
公司秘闻（微信ID：h... 阅读全帖 |
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b**e
发帖数: 3199 | 31 钱从何来：国开行授信1000亿元
评级机构新世纪评级在较近的一份报告中指出，海航集团截至2015年底资产负债率
同比有所降低，但负债经营程度依然偏高。
自中国货币网获取的多份海航财报显示，海航集团2013年资产负债率为78.57%，
2014年为77.33%，2015年为75.46%。2015年，海航集团负债总额达3537亿元。
同期，海航集团投资性现金流入量长期保持负数，且迅速扩大：2013年为-316亿元
，2015年为-486亿元。
兴业证券详解了海航集团资本运营的手段，包括资本市场直接融资，银行融资与发
行债券，实施托管、质押、担保等方式进行资产重组，关联交易等。
股权融资方面，兴业证券数据显示，1994年，海航集团股权融资额是0.54亿元；
2006年，该数据达到61.6亿元，2015年达到116亿元，而到2016年更是达到993亿元。
另据新世纪评级报告，2015年，海航集团下属子公司通过非公开发行、新三板
上市等渠道直接融资超过 200 亿元。
股票质押方面，2014年以后，海航集团旗下上市公司股票质押市值大幅增长。此外
，海航内部还存在大量关联交易。截至2015年底，海... 阅读全帖 |
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m******r
发帖数: 6963 | 32 2017年07月13日23:22 新浪综合 4,252
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【经济ke】卖掉八成国内产业，万达大动作背后潜藏着什么
来源：侠客岛
本栏目由侠客岛与《中国经济周刊》联合出品
“我不想留在一个地方 也不愿有人跟随”
上一次经济ke，我们写了融创630多亿收购了万达旗下76个酒店、13个万达文旅城
的故事。该文的最后是一个问题：“资本市场十大未解之谜”之一的“万达还能撑多久
”，到底是个流行的段子，还是个严肃的命题呢？
今天我们就来聊聊这件事。
毕竟，王健林因为卖资产、而不是买资产上头条，这种事的确有点罕见。
反常
生意场上有买有卖，本不稀奇。但这次王首富的逻辑，确实让很多人看不懂——要
知道，就在交易发生前10天，也就是6月30日，他才刚刚为哈尔滨万达城的开业站了台
。刚刚过去的6月份，万达也分别在昆明、济南拿了大宗地块，用于文旅项目的建设。
过去一段时间，万达城几乎是王健林的另一张名片，时刻挂在嘴边。《中国经济周
刊》曾在多个场合，听王健林亲口描述万达城的宏图大业，比如“要让上海迪士尼乐园
10-20年内赢不了利”；酒店项目更是王健林的“招牌菜”：“我有一个梦... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 33 本栏目由侠客岛与《中国经济周刊》联合出品
原标题:【经济ke】万达复星海航近期密集表态，出啥事了？
不学诗，无以言。
高温烧烤模式下，总有人喜欢吟诵“七月流火”这几个字。殊不知，老祖宗说的是火星
自西而下，天气转凉。一个朋友说，这件事情表明我们眼中所看到的事物跟真相之间可
能隔着一条银河。
风口浪尖之上的海外并购恰是如此。
自2016年底以来，监管层踩下急刹车，整顿非理性海外并购的力度之大，意志之坚决前
所未有。现在看来，监管的成效已经显现。
7月31日上午，商务部副部长钱克明在新闻发布会上表示，今年上半年对外直接投资
3311亿元，下降了42.9%，非理性对外投资得到有效遏制。
来自商务部的另一组数据显示，上半年，房地产、文化、体育和娱乐业等海外投资同比
下滑超过82%，只占同期对外投资总额的3%。
表态
7月29日，等不及飞机落地，复星郭广昌就从巴黎回上海航班上表态称，这次全国金融
工作会议和最近对海外投资、中国金融乱相的梳理和规范，非常必要和及时。
这是他半个月来第二次通过内部信对外发声，且两次均在海外出差途中。半个月前，一
则关于他失联的消息四处传播。后来，证监会查处了传播谣言... 阅读全帖 |
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a****r
发帖数: 12375 | 34 侠客岛:万达复星海航近期密集表态 出啥事了？
2017-08-01 06:05:38
来源：侠客岛
不学诗，无以言。
高温烧烤模式下，总有人喜欢吟诵“七月流火”这几个字。殊不知，老祖宗说的是火星
自西而下，天气转凉。一个朋友说，这件事情表明我们眼中所看到的事物跟真相之间可
能隔着一条银河。
风口浪尖之上的海外并购恰是如此。
自2016年底以来，监管层踩下急刹车，整顿非理性海外并购的力度之大，意志之坚决前
所未有。现在看来，监管的成效已经显现。
7月31日上午，商务部副部长钱克明在新闻发布会上表示，今年上半年对外直接投资
3311亿元，下降了42.9%，非理性对外投资得到有效遏制。
来自商务部的另一组数据显示，上半年，房地产、文化、体育和娱乐业等海外投资同比
下滑超过82%，只占同期对外投资总额的3%。
表态
7月29日，等不及飞机落地，复星郭广昌就从巴黎回上海航班上表态称，这次全国金融
工作会议和最近对海外投资、中国金融乱相的梳理和规范，非常必要和及时。
这是他半个月来第二次通过内部信对外发声，且两次均在海外出差途中。半个月前，一
则关于他失联的消息四处传播。后来，证监会查处了传播谣言... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 35 黄奇帆3万字报告：郭台铭的项目我犹豫了下没干
【推荐阅读】黄奇帆最新发言实录，把11个经济热点全都说透了
南通市委中心组举行学习会 黄奇帆应邀作专题辅导报告 以深化投融资改革推动经
济平稳健康发展
来源：南通网
南通网讯 （记者 徐亚华）7月11日晚，市委理论学习中心组举行专题学习会。在
我市调研的全国人大财经委黄奇帆副主任委员应邀就深化投融资改革作辅导报告。市委
书记、市人大常委会主任陆志鹏主持学习会。
当前国内外经济形势正在发生深刻变化，投融资改革是稳增长、调结构、惠民生的
关键一招。当晚，有着深厚理论功底和丰富实践经验的黄奇帆，从西方供给学派理论讲
起，结合具体案例，对我国供给侧结构性改革的内涵、特点，新常态下投融资改革的重
点、路径、举措等作了系统讲解。3个小时的报告内容丰富、深入浅出，从战略、战术
两个层面给予精确指导，让与会者深受启迪。
学习会结束时，陆志鹏强调，要深刻领会、充分认清投融资改革的重要性，准确把
握投融资改革的趋势特点，创新投融资方式，拓宽投融资渠道，进一步加大金融服务实
体经济的力度，以深化投融资改革推动全市经济平稳健康发展。
市委副书记、市长韩立明，市委副... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 36 http://finance.sina.com.cn/china/gncj/2017-08-04/doc-ifyitamv5055916.shtml
2017年08月04日11:39新浪综合
【推荐阅读】黄奇帆最新发言实录，把11个经济热点全都说透了
南通市委中心组举行学习会黄奇帆应邀作专题辅导报告以深化投融资改革推动经济
平稳健康发展
来源：南通网
南通网讯（记者 徐亚华）7月11日晚，市委理论学习中心组举行专题学习会。在
我市调研的全国人大财经委黄奇帆副主任委员应邀就深化投融资改革作辅导报告。市委
书记、市人大常委会主任陆志鹏主持学习会。
当前国内外经济形势正在发生深刻变化，投融资改革是稳增长、调结构、惠民生的
关键一招。当晚，有着深厚理论功底和丰富实践经验的黄奇帆，从西方供给学派理论讲
起，结合具体案例，对我国供给侧结构性改革的内涵、特点，新常态下投融资改革的重
点、路径、举措等作了系统讲解。3个小时的报告内容丰富、深入浅出，从战略、战术
两个层面给予精确指导，让与会者深受启迪。
学习会结束时，陆志鹏强调，要深刻领会、充分认清投融资改革的重要性，准确把
握投融资改革的趋势特点，创... 阅读全帖 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 37 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: Warfare (German==Arschloch), 信区: Returnee
标 题: 共青城官方：赛龙已停产四年 仅江西省内负债7.36
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 31 03:28:59 2017, 美东)
赛龙通信技术（深圳）有限公司是手机研发公司，以ODM的方式为海外及国内的手机品
牌商提供研发和生产方案。
这家企业创始人代小权拥有耀眼的从业履历，以海归身份回国，曾在行业内声明远播。
一切都在向好的路上。而这一切在一场地方政府换届后，瞬间被撵得粉碎。
在赛龙陷入第一次江西地方银行的“抽贷”危机之后，又经历了五次重组机会，都因当
地个别官员的不当行为而失之交臂。而作为创始人个人，代小权从第一次被莫名遭人身
拘禁两个多月索要股权，到以个人“逃税”之名抓捕，再到被以公司“逃税”之名以企
业法人身份被逮捕，虽然证据不足，但最终还是把代小权的个人创业之路彻底堵死。没
有了创始人的赛龙，群龙无首之下，最终走向了万劫不复的深渊。
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网易科技讯10月31日消息... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 38 彭文生：房价下降才能促进宏观杠杆率的可持续下降
2017-12-26 04:29
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本文来自金融四十人论坛，原文标题为《彭文生：房价下降才能促进宏观杠杆率的可持
续下降》
自十九大之后，“高质量发展”成为热词，上周闭幕的中央经济工作会议更是将其提到
了“根本要求”的高度。但究竟什么是高质量发展？
应该说，“高质量发展”的内涵丰富广泛，很难用一词一句概括。中国金融四十人论坛
（CF40）成员、光大证券全球首席经济学家彭文生认为，可以从宏观和微观两方面理解
高质量发展。从宏观上看，高质量发展必须是可持续的发展，不能以牺牲未来中长期的
发展为代价追求短期增长；从微观上看，高质量发展必须是以民生为导向的发展，其根
本目的是提升全体人民的福祉。
因此，彭文生总结认为，高质量发展就是可持续的发展，需要兼顾效率与公平，具体体
现在对金融风险、环境污染和贫富差距的控制等方面。
在谈到去杠杆问题时，彭文生表示，我国杠杆率问题的背后是结构性失衡。在今年的严
监管态势下，国有企业去杠杆初见成效，但房地产杠杆所积累的风险仍在加剧。
彭文生强调，房地产价格调整是宏观去杠杆的关键所在。因为房地产作为信贷抵押品，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 39 鸟瞰“华夏第一村”——华西村（图源：VCG） “陋室空堂，当年笏满床；衰草枯杨，
曾为歌舞场”，“乱哄哄，你方唱罢我登场，反认他乡是故乡；甚荒唐，到头来都是为
他人作嫁衣裳”。中国晚清大文学家曹雪芹的这几句《红楼梦》判词淋漓尽致地写尽了
人世间兴亡。
近日，一篇题为《中国最富村负债389亿 天下第一村华西村到底经历了什么？》的文章
在中国互联网上持续发酵。该文称，截止到2016年第一季度，华西集团总负债高达389.
07亿元人民币（1人民币约合0.1525美元），资产负债率为68.78%，有息负债245.7亿元
。 即使按照最新的集团财务数据，据大公国际于2017年7月17日的信用评级显示，华西
集团截至2017年3月，总资产541.26亿元，利润总额仅为0.55亿元，资产负债率为67.83
%，较2016年也相差无几。
高达320米的“龙希国际大酒店”，这座之前饱受争议的华西村地标式建筑，在一排排
整齐的别墅群中高高耸立。而在龙希国际大酒店中，有一头重达1吨，价值3亿的黄金牛
尤其惹人注目，这头黄金牛也被看作是华西村财富的象征，被称为“镇村之宝”。颇具
讽刺意味的是，这只金牛并未守护... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 40 “陋室空堂，当年笏满床；衰草枯杨，曾为歌舞场”，“乱哄哄，你方唱罢我登场，反
认他乡是故乡；甚荒唐，到头来都是为他人作嫁衣裳”。中国晚清大文学家曹雪芹的这
几句《红楼梦》判词淋漓尽致地写尽了人世间兴亡。
近日，一篇题为《中国最富村负债389亿 天下第一村华西村到底经历了什么？》的文章
在互联网上持续发酵。该文称，截止到2016年第一季度，华西集团总负债高达389.07亿
元，资产负债率为68.78%，有息负债245.7亿元。
即使按照最新的集团财务数据，据大公国际于2017年7月17日的信用评级显示，华西集
团截止2017年3月止，总资产541.26亿元，利润总额仅为0.55亿元，资产负债率为67.83
%，较2016年也相差无几。
高达320米的“龙希国际大酒店”，这座之前饱受争议的华西村地标式建筑，在一排排
整齐的别墅群中高高耸立。而在龙希国际大酒店中，有一头重达1吨，价值3亿的黄金牛
尤其惹人注目，这头黄金牛也被看作是华西村财富的象征，被称为“镇村之宝”。颇具
讽刺意味的是，这只金牛并未守护住华西村的财富神话。
“天下第一村”
位于中国东部省份江苏的华西村，始建于1961年，改革... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 41 融创中国（01918.HK）和泛海控股（000046.SZ）今天双双公告，融创以125.53亿（债
券债务相抵后）从泛海手中拿下北京泛海国际项目二期1号地块及上海董家渡项目全部
权益。这是地产行业2019年的第一笔大交易。
泛海的土地储备主要集中在武汉、北京和上海，其中在北京、上海主要开发的即上述两
个项目。泛海控股最新公告显示，本次出售的两个项目的总资产为445亿，占泛海控股
2079亿总资产的21%。
泛海拿下北京泛海国际项目和上海董家渡项目的土地均已在十几年前，属于长期囤地坐
等升值的典型。北京泛海国际几年前销售均价8万多元，目前对外报价已达14万。董家
渡则是潜力巨大的上海南外滩金融区，周边房价也已是10万元以上。
相比之下，这两个项目的转让价可谓白菜价了。北京泛海国际二期1号地块66.85万平方
米，上海董家渡项目3个地块建筑面积预估62.8万平方米，合计129.65万平方米。以总
价125.53亿计算，每平米平均楼面价不到1万元。
泛海这两个项目的成本和预期收益是多少呢？北京泛海国际项目二期1号地块是泛海在
2006年取得，土地出让金仅5.27亿，计划总投资300亿。202... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 42 获中国政府钜资投入的紫光集团今年上半年的亏损扩大至人民币37亿元，资产负债率更
高达73.68%，中国推动自主设计、制造芯片的自给战略似乎受到挫折。
英国金融时报报导，紫光集团的控股股东是北京清华大学的控股公司，此外，紫光集团
已从中国政府的芯片基金和一家中国国有银行获得逾220亿美元的融资，长期以来，紫
光集团一直被认为拥有强大后盾。
紫光集团是中国主要的半导体设计和生产企业，对中国实现技术自给的目标至关重要。
随着美国将中国电信设备制造商华为、安全巨头海康威视和其他中国科技公司列入黑名
单，这些公司难以获得美国制造或设计的芯片，“芯片自给”成为中国明确的优先任务。
紫光集团自称全球第3大智慧手机芯片供应商，仅次于高通和联发科，但这不足以缓解
外界对其财务状况和长期存在的所有权问题的担忧。
紫光集团大举投资在中国建设芯片工厂、收购外国公司和招揽人才，债务因此不断增加。
新浪财经引述wind数据报导，紫光集团2019年上半年亏损人民币37亿元，同时，其公司
资产负债率高达73.68%。
上半年，紫光集团支付了43.36亿人民币的利息费用，这比公司4年来的利润总额还高；
紫光集团还要在1... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 43 房企50强一月蒸发1800亿
中国海外发展缩水238亿元，成为房企“缩水王”
本报记者 卢元强(微博) 特约记者 邱瑟 发自北京
本轮股市大跌，房地产企业损失惨重。《国际金融报》根据中国房地产上市企业前
50强公开数据统计得出，50家上市房企在过去的一个月时间内，由于股价下跌，市值缩
水总计超过1800亿元。
《国际金融报》根据9月23日港元对人民币汇率1∶0.8185计算得出，从8月22日到9
月23日一个月时间内，50家上市房企共蒸发人民币1858.18亿元，其中在香港上市的房
企有25家，共蒸发人民币1380.65亿元。市值缩水最大的是中国海外发展，约人民币238
.13亿元。
上周四，受信托公司对绿城中国房地产业务调查事件影响，房地产股集中爆发恐慌
性下跌，许多一线房地产个股跌幅巨大，比如万科、首开股份(8.85,-0.34,-3.70%)、
保利地产(9.10,-0.41,-4.31%)等个股跌幅都在5%以上，绿城中国港股股价更是暴跌16.
23%，而上周上证指数的跌幅才1.98%。
房地产行业素有“金九银十”的说法，而今年由于受“限购令”以及信贷紧缩的影
响，房地产“金九... 阅读全帖 |
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r******e
发帖数: 617 | 44 五年前，“华锐风电”还仅仅是韩俊良勾勒的梦想。作为大连重工起重集团控股子公司
大连重工机电成套设备有限公司（下称大连成套）的法定代表人，41岁的韩俊良好不容
易才说服背景不一的投资客们掏出7000万元人民币，和大连成套火速组建一家注册资本
1亿元的股份制风电公司。
“引进弗兰德1.5兆瓦风机技术，第一年生产100台，第二年300台，第三年500至
600台。”韩俊良许愿。
没多少人真正相信。下注的人——譬如阚治东和尉文渊——只是在中长期看好中国
风电前景，而华锐风电又恰恰是当时那个节点为数不多、甚至绝无仅有的投资机会之一
。在国内风电设备制造市场80%由外资占据的情况下，白手起家的后来者能有多大空间
，谁心里都没底。越是没底，越是撺掇更多的朋友入股。有的甚至是刚从钢材生意中赚
了一笔，就被朋友的朋友拉进来。有的不放心，咨询了一圈人，发现风险太大，临阵打
了退堂鼓。
“那些打退堂鼓的，现在肠子都悔青了。”一位投资者告诉本刊记者：“现实比韩
俊良当初许诺的还要好，好1倍！”
2008年，华锐新增装机935台，新增风电装机容量1403兆瓦，超越了比它大八岁的
金风科技，排名中国第一、全球第七... 阅读全帖 |
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T*P
发帖数: 2697 | 45 一直对吉利收购沃尔沃持保留甚至是负面态度，搞不懂收购这种负债累累的没有前途的
品牌有什么意义，唉，国内有些人还是过于好大喜功了，光顾着吹嘘什么沃尔沃总裁
亲自给李书福穿西装了，都不看看下面的情况：
“2011年上半年，沃尔沃汽车在中国销量为2.1万多辆，同比增长36%，但这样的销量和
增幅与宝马、奔驰等竞争对手相比却并不出众——今年上半年，宝马在华实现销售12.
16万辆，同比增长60.8%，奔驰在华实现销售9.5万辆，同比增长59.0%。如果因资金问
题而放慢沃尔沃项目在中国的推进速度，在损失时机的同时，沃尔沃品牌也将被宝马和
奔驰越落越远。"
要说价格，人家宝马奔驰价格比沃尔沃牛叉多了，结果销量还不到人家宝马的1/6,连价格
优势都拼不过人家，底下还有几多前途?当然，我们是不用替李书福还有其他高管担心
的，
反正人家得到的赚的已经够给富二代留下足够挥霍的资本了,至于企业最后怎样，也不是
我们担心得了的。
吉利集团700亿债务缠身 资金吃紧
http://www.sina.com.cn 2011年07月23日 11:48 中国经营报
周远征
吉利集团董事长李书福，正在竭尽所能地推... 阅读全帖 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 46 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Warfare (German==Arschloch), 信区: Military
标 题: 钢铁业遇五年来最艰难期 行业负债超三万亿
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 19 06:25:03 2013, 美东)
从门庭若市到门可罗雀，钢贸城见证了钢铁行情的跌宕起伏。
5月中旬，《中国经营报》记者在西安最大的钢材交易市场——中储物资城钢材市
场内看到，数以万吨的各型号钢材静静地躺在仓库里。山西某大型钢材企业生产的螺纹
钢标牌出厂日期为2013年1月，但至今仍无人问津，表面生锈。
这是目前中国钢材行业的发展缩影。二季度原本是钢材的消费旺季，但目前市场却
“旺季不旺”——自从今年2月份达到阶段性高位后，钢铁价格又开始了“跌跌不休”
之势，目前运行状况处于近五年来的底部。
与钢材市场成交低迷、库存居高不下并存的，却是创纪录的产量。根据中钢协的最
新统计，4月下旬钢协会员企业粗钢日均产量旬环比增长0.77%，全国粗钢日产量可达
212.87万吨，创下中钢协有统计记录以来的新高。
据记者了解，西安最多时有3000家钢铁贸... 阅读全帖 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 47 赛龙通信技术（深圳）有限公司是手机研发公司，以ODM的方式为海外及国内的手机品
牌商提供研发和生产方案。
这家企业创始人代小权拥有耀眼的从业履历，以海归身份回国，曾在行业内声明远播。
一切都在向好的路上。而这一切在一场地方政府换届后，瞬间被撵得粉碎。
在赛龙陷入第一次江西地方银行的“抽贷”危机之后，又经历了五次重组机会，都因当
地个别官员的不当行为而失之交臂。而作为创始人个人，代小权从第一次被莫名遭人身
拘禁两个多月索要股权，到以个人“逃税”之名抓捕，再到被以公司“逃税”之名以企
业法人身份被逮捕，虽然证据不足，但最终还是把代小权的个人创业之路彻底堵死。没
有了创始人的赛龙，群龙无首之下，最终走向了万劫不复的深渊。
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网易科技讯10月31日消息，中共共青城市委宣传部官方微博今日早间发布微博，称共青
赛龙已停产四年，截止到目前仅江西省内负债7.36亿元。
微博正文称，《创始人离奇被捕，深圳赛龙突死之谜》一文对共青赛龙停产提出质疑，
共青城市委市政府对此高度重视，积极向公众告知事情的来龙去脉。该微博称，共青城
赛龙通信技术有限责任公司成立于2... 阅读全帖 |
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h******o
发帖数: 6113 | 48 天朝国有企业的平均资产负债率超过了65%，其中小型企业的资产负债率甚至超过了70%！ |
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h******o
发帖数: 6113 | 49 NOD，当不是所谓钱投入房市，目前国有企业的平均资产负债率超过了65%，其中小型企
业的资产负债率甚至超过了70%，而对A股市场全部上市公司的财务数据的统计，平均资
产负债率也达到了65%。按照国有企业的有关指标计算，基准利率上调100bp将导致企业
净利润下降30%以上，小型企业的影响甚至超过了50%。！！！！再加上人们币升值，就
更完蛋！
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j*****h
发帖数: 3292 | 50 大公国际详解铁道部3A评级 称因其偿债能力极强
铁道部于8月8日发行2011年度第四期总额度200亿元人民币90天超短期融资券。作
为该项目的信用评级机构，大公国际资信评估有限公司给予铁道部的主体信用级别为
AAA，此举引起社会的关注与争议。大公国际负责人13日就铁道部信用评级有关问题接
受了记者专访。
记者：很多人认为铁道部负债规模大、盈利能力差，偿债能力达不到AAA级水平，
可以这样说吗？
大公国际：大公将铁道部信用级别定为AAA，充分反映了铁道部特有的国家信用性
质及其强大的现金流生产能力和外部融资能力，其公用事业特性所决定的低盈利率不足
以形成影响铁道部债务偿付能力的因素。
首先，铁道部具有国家信用特性，偿债能力极强。铁道部是国家从事铁路公共设施
建设与管理的部门，作为国务院组成部门，目前国家只允许财政部、人民银行和铁道部
向市场公开发行债券，因此，铁道部是以国家信用为偿还保证进行融资活动的。
其次，铁道部经营性现金流呈持续增长趋势，不会因经营管理问题增加偿债风险。
大公对铁道部信用风险的判断是从其国家公用事业单位的特殊性研究入手的，也就是说
铁道部不是独立的企业，不能用衡量一... 阅读全帖 |
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