由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 论车
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a****g
发帖数: 3027
1
来自主题: Automobile版 - 老车mpg下降,能够改善吗?
为了避免新手误解,我首先说:我对Camry车的可靠性非常信任。虽然没有到你
laoselang,rihei满意的地步,很能你你拿钱发帖黑丰田所有车,Camry在可靠你也不回
满意。
你说的问题基本属实,但同时你玩了很大的花招--选择性的事实是别人产生错误的印
象,特别你没有问题发生的车龄。不过看来你花了不少时间去研究我的帖子,这点工作
态度是值得研究的,比你其它大多数帖子张大嘴巴胡扯好点。
说实在话,当时买Camry旧车时,是因为前一两烤肉啦太可靠了(虽然除了这点其它没
啥好的,70mph以上开始有点飘很不喜欢),比较相信丰田的可靠性。我的一个帖子还
提到了烤肉啦的,你估计选择性的忽律了,估计不好攻击可靠性吧。能挑出的是坏了一
个starter,换了一个塑料扳手。可是这个车子开到了13年,还被忘了一次及时换油开成
拖拉机的声音,可是就是不坏, 然后被total了。总计开了十年的二手车,折旧成本
3000刀刚出头。尽管如此,我还是推荐不要买这个车,我以后也不会卖任何烤肉啦。
Camry 车子做检查的时候就发现有点小漏油,当场电话让懂车的朋友直接和mechanic讨
论,然后他告诉我是外漏... 阅读全帖
a**t
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2
来自主题: ChinaNews版 - (转载)毛泽东主席论妇女
【英文标题】The Destiny of the Women in the Bottom of Society:
 Contemporary Chinese Women’s Liberation Movement and Its Limits
【作者简介】郭圣莉,杨黎婧,华东理工大学社会与公共管理学院。(上海 200237)
【内容提要】 中国共产党领导的妇女解放运动的特征在于它与阶级解放紧密相连。这
使得劳动妇女的平等与解放成为整个运动的目标,使她们成为这一解放运动的主体和最
大受益群体。但随着以阶级斗争为中心向以经济建设为中心的转移,这一妇女解放的模
式被淹没于经济建设的大潮中,前期妇女解放的成果受到多重挑战。其中,劳动妇女成
为相对利益受损最大的群体,并被男性精英和女权主义的主流话语体系忽略。这种演变
过程既反映了当代中国妇女解放运动的成就与局限,也向当前女权主义的发展提出了挑
战。
【关 键 词】妇女解放/劳动妇女/女权
1949年中国共产党取得政权后,中国的妇女解放运动在国家政权的直接推动下取得
了举世瞩目的成就。与此同时,西方女权主义却作为资产阶级反动思想受到批... 阅读全帖
o***s
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3
九龙坡蟠龙大道附近,小伙子用灭火器砸掉了自家面包车后,赌气躺到马路上不起来
小伙子用灭火器砸了长安车后,赌气躺到马路上
父亲用来运货的长安车被儿子砸坏
罗先生在九龙坡蟠龙大道附近上班,8月30号下午5点左右,看到很多人围在马路旁边,警车停在路边。
跑过去看,原来是一个年轻小伙子躺在马路上,身旁一辆长安面包车窗玻璃破了,碎了一地玻璃。
这并不是一场车祸,车是小伙子自己砸的,砸完车,又躺在马路上。
有人上去搀扶小伙子,他不起,交巡警过去,架起他,他的脚还拖在地面上“走”。围观的人群和罗先生一样纳闷:到底怎么了?
罗先生说,他断断续续地听这个小伙子的父亲讲:孩子耍朋友,谈婚论嫁了,女方那边要求,必须有房有车,当然,面包车不行。
小伙子问家里要轿车,因为家庭情况,父亲一时没答应,小伙子火来了,就把家里的面包车砸了(父亲做出租脚手架生意,这辆面包车是父亲跑工地,运送脚手架的)。
砸车不奏效,他还赌气,跑到马路上,躺下来,不答应不起来。
8月31号,我们到了这家脚手架出租店附近。通过一些目击者和知情人,对于事情的来龙去脉有了更细致的了解。
平时,他们一家人工作、生活都在这个地方。知情人透露,一家人... 阅读全帖
k*******y
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4
纵论二战德苏坦克歼击车
szbd:
时间:2001-04-11.05:03:30
小弟比较唯武器论,一向认为虽然决定战场上胜负的主要是兵力和战略战术,但兵力和战
略战术是由武器决定的。之所以我这么热衷于坦克歼击车,是因为它们的研制时间是如此
的短,而摧毁的坦克又如此的多。
本文将试图探讨如下几个问题:
1。坦克歼击车是一种什么样的武器
2。双方坦克歼击车的设计特点及发展
3。双方坦克歼击车的作用
关于各型坦克歼击车的资料,请参考装甲战争网站,战争的艺术网站,德国军事中心网站
,加上小弟前面那篇Marder,就都齐了。这里,先确定坦克歼击车的范围:
德军:Marder,犀牛,象,猎豹,猎IV,追猎者,猎虎
苏军:SU76,SU85,SU100,SU152,ISU152
III号突击炮,灰熊及ISU122,SU122作为突击炮,不在本文讨论之列,尽管没有哪名坦克
兵敢于小看它们。实际上ISU152,SU152,ISU122,SU122都有突击炮与坦克歼击车的双重
功能。但在使用方面,两种152mm口径的车型面对了更多的装甲部队,表现在他们被编入
许多重型反坦克团。
坦克歼击车的特点就是小车
l*********l
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5
来自主题: Military版 - 男子假扮宝马飞行员开顺风车
来源: 人民网(北京)
男子假扮宝马飞行员开顺风车 偶遇空姐骗88万
年轻漂亮的空姐是很多人羡慕的对象,在她们的身边,总是不缺乏条件优质的追求者,
这让
很多空姐们生出了一丝优越感,进而对自己的择偶要求更高。空姐也像其他未婚女孩一
样,
幻想着遇到一位既懂自己,又帅气富足的“白马王子”,过上公主式的生活。于是,有
人利
用这种心理,冒充高端人士专门行骗空姐,他们手段高超,外形帅气,又充分掌握了部
分空
姐爱慕虚荣的心理,所以行骗成功的概率很高。而那些空姐却被编织的一个又一个美梦
,许
诺的一个又一个誓言迷失了头脑,不仅损失了大量金钱,也搭上了青春年少的自己。
2017年11月23日,一起冒充飞行员诈骗空姐的案子由上海市青浦区检察院提起公诉,该
案犯
罪嫌疑人马阳行骗了数位空姐, 涉案金额高达200余万元。有的受害者被马阳行骗了数
次仍
然不知,被马阳作出的买房子、国外高端旅游等虚假承诺冲昏了头脑。然而,终究纸里
包不
住火,当肥皂泡破灭,真相大白之时,一个赤裸裸的骗子呈现在人们眼前。而该案也向
那些
急于嫁入豪门的空姐们敲响了警钟。
“拼”出一段“好姻缘”
白倩是上海某航空公司的空姐,... 阅读全帖

发帖数: 1
6
来自主题: Military版 - “私有制离场”论为何震撼中国
作者: 杜心武
最近中国新闻不断。一名自称是“资深金融人士,常年在中美加三地居客,在顶级投行
工作10年,又投身互联网金融。我是交易员、投资人,也是作家,在新浪、彭博、财新
设有专栏”的吴小平,在自媒体上发了一篇题为“私营经济已完成协助公有经济发展应
逐渐离场”的文章,引起中国舆论界热议。
文章不断被转发,删除。包括《人民日报》在内的各大官方媒体纷纷出文反驳。人民日
报安抚私营企业:“国家支持民营经济发展,是明确的、一贯的,而且是不断深化的,
不是一时的权宜之计,更不是过河拆桥式的策略性利用。”中国高级官员也出口力挺私
营企业。
从各方反馈看,这个吴小平并非一个很知名的人物。他的自我介绍,一眼望去,很有自
吹自擂的风格。照理来说,这种语出惊人的自媒体文章,不至于引起这么大的反响。
这种反响是如此反常,其背后的原因值得深究。
绝大部分中国人看到这篇文章,第一反应不是文章说得对不对,而是这是否中央在“放
风”,即是否借一些人的口,说出中央大权在握的人不愿意说出的话。
放风作为一种舆论套路
“放风”是中国官方舆论战的标准套路。在毛泽东时期,一篇名不见经传的作者发表在
某个“角落”中的文章,可... 阅读全帖
c*********d
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7
星期五(新启蒙社老大)

“请相信,来自洗过万千盘子的双手中的真理绝对比只会拿红包的脏手写出的谬论有力
量!” 摘自本文。
自本社小美女艾紫幽发表了《做爱要自由,美女眼中的一党制与多党制》之后, 被诸多
网友广泛流传, 有过誉的评论曰:“写的太好了。论坛上下的,国内外的男人们长篇讨
论,还不如这一篇说得生动。”小美女初试身手,已经得意地整天哼着GaGa的歌了。不
过本社老大雅号星期五(本社无社长,以年纪排行,尊老爱幼,老大最长,小美女最小
)还是提醒成员们要提高理论学习,那些褒奖之词是前辈对小女孩的鼓励。“干”革命
是一种方法,但也要向五毛高手的写作能力学习,尤其要向御用叫兽耷湿们学习。曰:
“靠什么我们可以战胜五毛和御用,一靠真理,二靠技巧,他们有技巧无真理,我们有
真理缺技巧,所以只要我们坚持真理,努力提高技巧,就不怕他们读了一辈子伪书,卖
了一辈子假货。” 我们大家一致认为老大是怕比不过小mm,要求让老大也写一篇有御
用技巧的来,他本不愿写,因为他认为所谓一党制与多党制的讨论本身就是个伪命题,
并不值得讨论。 在我们的威逼利诱之下,撰文如下,与诸君参详,重点内容不是该论
题... 阅读全帖
A*****s
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8
来自主题: Automobile版 - 难道真的不能买美国车吗?
在美国鼓捣车一大原则:千万别听中国修车师傅艹蛋
没几个懂车的,满嘴跑火车。而且只要啥毛病他不懂,就说你的车完蛋了,让你换日本
车。
你这个毛病,很有可能只是一个小sensor坏了(比如crankshaft position sensor),你
要真想留这车,拖去ford dealer那查一把错
另外,所谓美国车这个概念,都是日托用来炒作的,是个没有意义和代表性的虚概念。
论engine,GM的很好,ford差点,坦克厂的最烂,没法一概而论
而有些其他方面,ford又胜出GM一筹,坦克厂依然最烂
但是无论谁比谁,美国车没有自己加速的那倒是真的,不但坦克厂没有,连dodge都没
有过!
你要不想被日本猪敲诈,不想把你的血汗钱捐给本版各路日托的话,可以试试GM的
Delta平台的车,以及Ford欧洲平台回迁美国市场的车。
a*********n
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9
来自主题: Automobile版 - 车街泊2次被撞的保险问题请教
这两周车街泊不顺,被两辆车分别撞了前后bumper。
后bumper边角被撞了个dent,我不在现场,撞我的车逃了。有经过的好心人在雨刷下留
了个字条,告诉我撞我车的车牌号,可惜他没留下联系方式。到警局报警,当然没用,
记录了份report,但黑大姐冷冷地叫我死心,她们决不会查,再次激起我对美国警察的
无限愤慨,他妈的,除了会萎缩得开罚单,其它啥都不干。回来上网,看美国的一些论
坛说报告给自己的保险公司,保险公司有时候能根据对方tag number查出,只要对方不
抵赖,还是能叫对方保险赔的。我是Geico的半保,打了电话,果然热情地说再小的碰
撞也是要报告的,他们一定会去查那个车牌号,查到查不到都会给我个答复。于是乎,
online file了个claim,2个星期过去了,没下文了,我也不指望他们能查出来,可这
个claim总不能一直open吧,该咋弄呢?
前bumper是在一个小城被一辆凌志车的后bumper紧压着,我泊时前面还没有车,回来看
到这个情况车也没动,直接报警,来了个白警察,仔细察看后,让我把车挪一下,检查
damage,其实也没什么,一点scracthes,警察查出车... 阅读全帖
k*****u
发帖数: 14053
10
☆─────────────────────────────────────☆
anyquestion (wenwen) 于 (Thu May 12 15:03:43 2011, 美东) 提到:
这两周车街泊不顺,被两辆车分别撞了前后bumper。
后bumper边角被撞了个dent,我不在现场,撞我的车逃了。有经过的好心人在雨刷下留
了个字条,告诉我撞我车的车牌号,可惜他没留下联系方式。到警局报警,当然没用,
记录了份report,但黑大姐冷冷地叫我死心,她们决不会查,再次激起我对美国警察的
无限愤慨,他妈的,除了会萎缩得开罚单,其它啥都不干。回来上网,看美国的一些论
坛说报告给自己的保险公司,保险公司有时候能根据对方tag number查出,只要对方不
抵赖,还是能叫对方保险赔的。我是Geico的半保,打了电话,果然热情地说再小的碰
撞也是要报告的,他们一定会去查那个车牌号,查到查不到都会给我个答复。于是乎,
online file了个claim,2个星期过去了,没下文了,我也不指望他们能查出来,可这
个claim总不能一直open吧,该咋弄呢?
前bumper是在一个小... 阅读全帖
b*******n
发帖数: 8420
11
来自主题: Automobile版 - 揭漏两田车可靠性的谎言
满篇都是子虚乌有的臆想和阴谋论
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
“所以两田在90年代初做的不是鼓吹其可靠性,而是鼓吹保值性。那个时候日车数量少”
90年代初日车数量少?日本车70年代开始进入美国市场,80年代就让三大感到严重威胁
进而产生了愤怒的底特律汽车工人残杀中国工程师事件(http://en.wikipedia.org/wiki/Death_of_Vincent_Chin),90年代的时候已经把美车打得找不着北了。你以为90年代的老一辈WSN留学生开的DFBB都是从地下挖出来的?
“所以要制造保值的假象很简单,借助延长保修,或者buyback policy很容易实现(当
然在新闻媒体上做文章也是必不可少的)。”
请问,如果是像你说的这么简单的话,为什么美车德车厂商没有想到?为什么他们不延
长保修?另外日车在新闻媒体上做文章,你有证据吗?我倒是看到国内不少德粉在鼓吹
大众神车,另外不知为何大众DSG变速器故障、烧机油、途观撞车后起火等严重质量问
题在很长一段时间内被无数用户投诉,却都没有被... 阅读全帖
z*****3
发帖数: 15515
12
来自主题: Automobile版 - 论为什么日车司机都是loser
今天在195上,限速50,前方一辆大铲车,开20。我前面,铲车后面一辆救护车一辆
Tiguan迅速贴近铲车,抢在对面来车之前拐入逆行道,加速,超车,回本车道,绝尘而
去。我的老帕萨特如法炮制,待下一波对面来车之前快如疾风般超过铲车绝尘而去,那
turbo介入时的雄性声波,就如我的肾上腺素一般昂扬飞升,让我全身肌肉为之晨勃。
我的后面跟着的一辆DFBB(没看清是老佳美还是老雅阁)跟在铲车后面,猥琐,贴近,
尾行,犹豫,踯躅,徘徊,沉思..不知道过了几波对面来车才决心超车。那时候已经时
光飞逝逝者如斯,我在前面减速过了好久,才看见DFBB急急赶来。
从这件事可以看出,德车在公路上能甩日车一大截,同理推论,开德车的司机在人生路
上也能甩日车司机一大截。日车跟在德车司机屁股后面吃土的份儿,日车司机也只能跟
在德车司机后面捡剩下的资源。德车司机是命中注定的精英阶层,日车司机主定一辈子
草根loser。这个世界的稳态,就是由金字塔尖的德车司机和金字塔底座的日车司机构
成的。
S*******e
发帖数: 63
13
在NJ World Subaru Tinton Falls入手,2016 OB 3.6 moonroof+nav+eyesight with
protection package 1(挡泥板,脚垫,椅背护垫等),没有配Auto-dimming side
mirror+approach lighting。价格如下:
MSRP: 38,715
Invoice: 35,462
Tax: 8.875%
Doc Fee: 399
NJ Temp Reg: 100
VIN Etching: 239
过程详述:捉急用车,一番筛选试驾确定OB 3.6,遂开始寻车。当时试驾的2015 3.6是
Dealer老板夫人的车。接洽几个NY Dealer,均表示2.5尚有现车,2015 3.6已停产售罄
,2016 3.6因为Camry占用了Indiana工厂的生产能力所以供不应求,要等2-4个月,报
价基本在36,500左右。于是转向外州dealer。在cars.com上发现NJ Miller Subaru和
World Subaru均有2016 3.6在途。前者8月31日到货一台Ice Silver+Bla... 阅读全帖
f***e
发帖数: 169
14
来自主题: Returnee版 - 成功带车回国(简单介绍)
童鞋们,自从海归到国内,就翻不了墙,大家问的问题我也看不到,这是回美国办事情
,终于看到有这么多人关心带车回国的问题,看的我是晕头转向,不知道该回答谁,不
回答谁,那我就简单说说吧!
首先,个人带车回国是要海关监管的,监管期内不能随便卖,再说了,个人带车回国成
本高,谁要是想带辆车回国卖了发财,那赶紧打住,能混到有资格带车回国的海归也不
差那点儿钱,还不够累的呢。其次,我带车回国就是因为跟我的“破车”有感情,说实
在的,我交的税和运费加起来都能再买一辆车了,还有,个人运车特麻烦,办理各种手
续时间长,集装箱停留在港口的时间就长,所以还要交好多滞箱费,如果谁要是还在讨
论带车回国值不值,那我就告诉大家,百分之百不值。
l***o
发帖数: 5337
15
它外形酷似快意(Fiat)迷你车,但却没有油门、煞车掣和軚盘,全靠一个停车/行驶
的按钮控制,这是Google研发的无人驾驶车。Google前晚(周二)宣布正建造无人驾驶
汽车,首100辆原型车今夏进行路面测试,最快一年后推出市场。Google期望无人驾驶
车会带来安全驾驶革命,令醉酒驾驶、分神驾驶成为过去。
无人驾驶车以电池推动,车身呈圆拱形,只有双座位,按下开车键,车子会以最高时速
40公里前行,到达目的地会自动停下,试坐过的乘客指「坐在里面完全不觉得害怕」,
「它转弯前懂得减速,入了弯又会再加速」,「坐下来任何事都不用做,它知甚么时候
开车,甚么时候停车」。
无人驾驶车全靠感应器消除盲点,侦测到周边相当于两个足球场距离外的物件,以防撞
车或撞倒途人。
Google过往只将无人驾驶系统安装到凌志、丰田汽车上进行测试,今次自行建造非常罕
见,但拒绝透露最终会否进军汽车制造业,强调若能游说到监管当局让无人驾驶车在街
上行走,就会存在很多商机,其中一个是无人驾驶的士。加州现时法例规定汽车必须有
軚盘、油门和煞车掣,所以测试的原型车也会配备这些设施。
Google指无人驾驶车适合在市区行走... 阅读全帖
r****a
发帖数: 1212
16
混合动力也烧汽油,为什么要补贴呢
[在 yeson (快乐着并幸福着...) 的大作中提到:]
:中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
:新闻来源: 每日汽车观察 于 2017-07-14
:中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
:罗兰贝格的一份报告,竟然引起了外媒这么大反响,估计也是他们始料未及的。几天
前罗兰贝格与亚琛共同发布了《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》,在这份报告
中,中国第一次在电动汽车发展指数的整体排名中跃居全球第一。
:中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
:可能有人感到奇怪,中国是电动汽车全球第一大市场,不是早就不争的事实了吗?论
销量,我们却是一直第一,不过这份指数考察的不仅是销量,而是基于技术、行业和市
场三个维度。这一次中国成了第一,把日本挤了下去。
:中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
:这下日本媒体炸锅了,日经新闻写了篇文章,说中国就是在驱逐日系车!原文这句话
让我印象深刻,“中国将混合动力车排除在新能源车之外,正是因为有了环境保护这一
冠冕堂皇的借口,但如果心怀恶意地深入解读,会感觉中国似乎还希望借此瓦... 阅读全帖
d*****0
发帖数: 68029
17
【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: zoun (zoun), 信区: Joke
标 题: 我邻居的车昨天在高速上被人抢走了 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 21 23:01:53 2012, 美东)
发信人: fuckthrust (...), 信区: Military
标 题: 我邻居的车昨天在高速上被人抢走了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 21 17:26:37 2012, 美东)
ylzhang 发于 8/21/2012 11:12:00 AM, 论 坛: 华人闲话
标 题: 我邻居的车昨天凌晨3:00在高速上被抢了
昨天接孩子回家时,碰到邻居,他告诉我他的车昨天凌晨3:00的时候被抢了.当时他正
下班回家,在开高速,突然有个车换到他的前面,然后急刹车,他也只好紧急刹车。突
然从前面那辆车中跳出2人,迅速打开他的车盖,然后把引擎弄灭了(他在车里,别人
怎么打开他的车盖,呆会儿问问他),把他的车抢走了,临走时还说了句,至少2万8吧
。LZ我在TX,可令我的邻居,上个月还高兴告诉我他买了新车,还让我们看了,我感觉
他都还... 阅读全帖
c*********r
发帖数: 19468
18
来自主题: _Auto_Fans版 - 其实论结实
又看了下IIHS的正面偏置碰撞的规则,有以下几点认识(看得不仔细,不保证理解正确)
1)看图,结构因素的评分标准还是太宽泛了,这样的大多数主流车型都得到Good
但是另一方面,既然结构因素的得分完全取决于碰撞后的变形程度
每个读者实际上都可以设定自己的标准,这样,这些数据实际上区分度是相当好的
2)这个试验的障碍物自重超过145吨,可以认为,碰撞的动能基本上都被被试车吸收了
换句话说,这个试验比较能反映撞到固定障碍物的事故的情况,对双车碰撞还是不适用
如果A车比B车安全笼强度高,但B车比A车重得多,那么A和B双车对撞,A不一定能占到
便宜
3)同上原因,重车在这个试验中是吃亏的,因为车速一定,重车携带的动能更高。
这是为什么IIHS强调不同重量级别的车型不能跨组直接比较的真正原因。
也是为什么越大的车试验数据反映出来的形变量越大的原因。
就这点而言,IIHS有一个地方对Lexus很不公平:
他们没有测试7系、S级、A8这些4400磅左右的全尺寸豪华车,但唯独测了LS 460
并且把它放入5系、E级、A6、GS这个组。可能是出于历史原因,因为LS 400、430都测过
但是问题是LS 4
q****u
发帖数: 1421
19
来自主题: _PathOfQingWu版 - 达摩大师悟性论
达磨祖师著
渝州华严寺沙门释宗镜校刻
夫道者;以寂灭为体。修者;以离相为宗。故经云:寂灭是菩提,灭诸相故。佛
者觉也;人有觉心,得菩提道,故名为佛。经云:离一切诸相,即名诸佛。是知有相
,是无相之相。不可以眼见,唯可以智知。若闻此法者,生一念信心,此人以发大乘
超三界。三界者:贪嗔痴是。返贪嗔痴为戒定慧,即名超三界。然贪嗔痴亦无实性,
但据众生而言矣。若能返照,了了见贪嗔痴性即是佛性,贪嗔痴外更无别有佛性。经
云:诸佛从本来,常处于三毒,长养于白法,而成于世尊。三毒者:贪嗔痴也。言大
乘最上乘者,皆是菩萨所行之处,无所不乘,亦无所乘,终日乘未尝乘,此为佛乘。
经云:无乘为佛乘也。若人知六根不实,五蕴假名,遍体求之,必无定处,当此人解
佛语。经云:五蕴窟宅名禅院。内照开解即大乘门,可不明哉。不忆一切法,乃名为
禅定。若了此言者,行住坐卧皆禅定。知心是空,名为见佛。何以故?十方诸佛皆以
无心,不见于心,名为见佛。舍身不吝,名大布施。离诸动定,名大坐禅。何以故?
凡夫一向动,小乘一向定,谓出过凡夫小乘之坐禅。若作此会者,一切诸相不求自解
,一切诸病不治自差,此皆大禅定力。凡将心求法者... 阅读全帖
s*******7
发帖数: 743
20
来自主题: _Bimmer版 - 对日本车风格的一点小猜测
所谓日本车“没性格”,我觉得其实主要是说toyota。这家出的车确实没什么性格,总
的来说就和轿子一样,四平八稳,质量稳定,价格适中,音响座位空调质量好,噪音低
等等。特别适合很多亚洲人不喜欢闹腾、心思细腻的脾气。比如它下面的camry,皇冠
,lexus都是这样。
而我的猜测是,正因为toyota把这个风格做到了极致,确确实实做到了同等价位下噪音
最低,音响最好,悬挂最软,质量最稳定,座位最舒服,电子设备最齐全外加成本控制
最低,导致别的车想做这种也做不下去了,没有做的空间了。所以日本其它品牌的车往
往都是从“运动”入手,基本没有toyota那种取向了。包括honda,nissan,mazda,
subaru什么的,都是从“sporty”的概念出发的。所以说这些车没有性格,也不对。
事实上现在论运动和性能,日本车都可以找出某种品牌的某种车达到了“国际领先水平
”。350z,g35,evo,sti,gtr。而且日本车改车方便,真要玩车,买日本车不错,可
以随便爆改,就跟折腾ae86一样。
a****8
发帖数: 2771
21

刘志军留下的高铁遗产:铁道部“绑架”了整个中国


文章来源: 联合早报 于 2011-02-23 13:49:51
敬请注意:新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!

作者:英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
我初到中国的时候,刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来,我无数次乘坐中国火
车到各地旅行,既坐过又脏又乱的普通列车,也坐过现代化的“和谐号”,将来肯定还
会坐世界领先的京沪高铁。不过,中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看
到京沪高铁的开通了。
根据报道,他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台,有永远出不来的可
能。一直对中国高铁寄予高度关注,也确实没少加以表扬的世界媒体,在这个爆炸性的
消息面前多少有些震惊。不过,作为新干线旁边长大的日本人,我倒觉得此事不值得大
惊小怪,它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词,“
矿井和铁路的帝王,在神坛上奇丑无比”,中国和日本都一样。
1955年,曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁,相当
于铁道部长。当时日本的铁路和火车全... 阅读全帖
y*****g
发帖数: 6223
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来自主题: Automobile版 - 揭漏两田车可靠性的谎言
所以日车设计上决定了可靠性,燃油经济性;
牺牲了安全性指标,操控,压榨发动机功率等现代汽车追求的元素;
从内饰,外观到使用,完全为北美wsn量身打造的。
01年的卡肉已经是timing chan,4at用了10几年。
honda的发动机,20年前和现在的几乎没区别。
当然鸭子能pkC300的那中精神实在是不理解,可是用日车处心积虑的拿保值性来宣传自
己的可靠性的论段实在本人无法理解上去。
日车保值也就是在北美。保值的车也不只日车。
日车可靠可不是就北美。可靠的车也不只日车。

10
f********t
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23
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发信人: fuckthrust (...), 信区: Military
标 题: 我邻居的车昨天在高速上被人抢走了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 21 17:26:37 2012, 美东)
ylzhang 发于 8/21/2012 11:12:00 AM, 论 坛: 华人闲话
标 题: 我邻居的车昨天凌晨3:00在高速上被抢了
昨天接孩子回家时,碰到邻居,他告诉我他的车昨天凌晨3:00的时候被抢了.当时他正
下班回家,在开高速,突然有个车换到他的前面,然后急刹车,他也只好紧急刹车。突
然从前面那辆车中跳出2人,迅速打开他的车盖,然后把引擎弄灭了(他在车里,别人
怎么打开他的车盖,呆会儿问问他),把他的车抢走了,临走时还说了句,至少2万8吧
。LZ我在TX,可令我的邻居,上个月还高兴告诉我他买了新车,还让我们看了,我感觉
他都还没有上那个车牌号,昨天车就被抢了,看来,经济形势还是不好呀! LZ我在TX
的4大城市之一,就不详细说了,我邻居在AT&T工作,我也没敢问是不是当时有人拿枪对
着他,他的车是FORD的一种
c*********r
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24
来自主题: Automobile版 - 电哥请进
首先恳请版主保留本楼。我知道版主不希望本版继续讨论电哥是否反对反对藏独的事情
,对此我保证不会在本楼继续讨论这个问题。我一向认为车版不是谈政治的地方,对近
来愈演愈烈的车版泛政治化趋势,一直是很反感的。前几天看到电哥作为有特殊影响力
的本版名人发表了关于藏独与日粉、德粉的区别的帖子,我很震惊,这也是我觉得参与
讨论的缘由。一句话,我谈政治也是为了今后车版能少谈政治。政治之外,还有一些问
题要与电哥探讨,我也会集中在本楼内,以免影响版面秩序。先谢过版主啦!同时,我
也呼吁众位网友在车版还是少谈政治、就车论车为好。
下面是说给电哥的话:
1)电哥曾在帖子中提到,对我有看法已经很久,只不过“懒得喷”我而已。我请电哥
为我解疑:我本人很少来车版,在这里发帖就更少,而电哥成为车迷俱乐部会员也时间
不长吧?你我之前从没有过什么交流,不知电哥觉得我哪里/何时做的不妥了?如果电
哥能举出具体的例子,有误会我可以解释开,如果我确有做的不得当的地方,我可以改
进。这里有很多对我比较了解的车迷俱乐部会员,应该都知道我一向是要求自己实事求
是的人,电哥对我的评价这么低,想必自有您的依据,对此我非常重视。另外,... 阅读全帖
d**********2
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发信人: fuckthrust (...), 信区: Military
标 题: 我邻居的车昨天在高速上被人抢走了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 21 17:26:37 2012, 美东)
ylzhang 发于 8/21/2012 11:12:00 AM, 论 坛: 华人闲话
标 题: 我邻居的车昨天凌晨3:00在高速上被抢了
昨天接孩子回家时,碰到邻居,他告诉我他的车昨天凌晨3:00的时候被抢了.当时他正
下班回家,在开高速,突然有个车换到他的前面,然后急刹车,他也只好紧急刹车。突
然从前面那辆车中跳出2人,迅速打开他的车盖,然后把引擎弄灭了(他在车里,别人
怎么打开他的车盖,呆会儿问问他),把他的车抢走了,临走时还说了句,至少2万8吧
。LZ我在TX,可令我的邻居,上个月还高兴告诉我他买了新车,还让我们看了,我感觉
他都还没有上那个车牌号,昨天车就被抢了,看来,经济形势还是不好呀! LZ我在TX
的4大城市之一,就不详细说了,我邻居在AT&T工作,我也没敢问是不是当时有人拿枪对
着他,他的车是FORD的一种
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标 题: 我邻居的车昨天凌晨3:00在高速上被抢了
昨天接孩子回家时,碰到邻居,他告诉我他的车昨天凌晨3:00的时候被抢了.当时他正
下班回家,在开高速,突然有个车换到他的前面,然后急刹车,他也只好紧急刹车。突
然从前面那辆车中跳出2人,迅速打开他的车盖,然后把引擎弄灭了(他在车里,别人
怎么打开他的车盖,呆会儿问问他),把他的车抢走了,临走时还说了句,至少2万8吧
。LZ我在TX,可令我的邻居,上个月还高兴告诉我他买了新车,还让我们看了,我感觉
他都还没有上那个车牌号,昨天车就被抢了,看来,经济形势还是不好呀! LZ我在TX
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标 题: 我邻居的车昨天在高速上被人抢走了
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ylzhang 发于 8/21/2012 11:12:00 AM, 论 坛: 华人闲话
标 题: 我邻居的车昨天凌晨3:00在高速上被抢了
昨天接孩子回家时,碰到邻居,他告诉我他的车昨天凌晨3:00的时候被抢了.当时他正
下班回家,在开高速,突然有个车换到他的前面,然后急刹车,他也只好紧急刹车。突
然从前面那辆车中跳出2人,迅速打开他的车盖,然后把引擎弄灭了(他在车里,别人
怎么打开他的车盖,呆会儿问问他),把他的车抢走了,临走时还说了句,至少2万8吧
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他都还没有上那个车牌号,昨天车就被抢了,看来,经济形势还是不好呀! LZ我在TX
的4大城市之一,就不详细说了,我邻居在AT&T工作,我也没敢问是不是当时有人拿枪对
着他,他的车是FORD的一种
o***s
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国民闺女关晓彤近两年关注度飙升,时不时就能登上各大网站的头条。
这不,因为座驾曝光,她今天再度成为了大家热论的对象。
网络上曝光的关晓彤座驾是一辆奔驰ML5,这款车目前的市价大约是100万元人民币。
五边形的中网非常有视觉冲击感,车身的线条也是相当迷人。
不过,这辆车却给她招来了一些非议。
有人质疑,她是富二代,开豪车只能说明家庭环境好。
还有人表示,所谓豪车根本只是噱头,背后的真实原因其实是炒作,花钱买热搜而已。
对于网友的质疑,关晓彤的爸爸出来说话了。
这辆车的确是关爸爸送给她的礼物,但钱其实是关晓彤自己赚的,只不过是爸爸代买后送给她而已。
这样看来,关晓彤开的这个豪车是靠自己的实力挣来的,并非网友想象的那样。
虽然关晓彤今年才刚刚步入大学校门,但在娱乐圈,她绝对可以称得上是老江湖。
毕竟,她4岁半就跟着父亲一起拍戏。
算起来,也算有十几年的戏龄了。
随着她慢慢长大,拿到的角色也越来越有分量。如今,她已经在多部影视剧中担任女主角。众所周知,娱乐圈的片酬还是相当可观,她给自己买个价值百万的豪车,也的确没啥可奇怪的。
i***s
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29
都说父母是孩子的第一任老师,对孩子的影响特别大。可是有这样一个妈妈,带着孩子当小偷。
夏莉家里条件非常好,豪车成堆,路虎有两辆、沃尔沃三辆再加一台加长林肯,平常也就接送下孩子,其他时间就逛逛商场、参加一下各种培训课程。
这天因为天气比较寒冷,幼儿园放学早,夏莉早早就去接4岁的儿子放学。因为时间还早,平常这个时候夏莉都是在喝咖啡,所以夏莉也就带着孩子去了。
可就在夏莉喝完咖啡准备带着4岁的儿子离开的时候,店员不让她走,还说她偷东西了。最后这事闹到了派出所,警察在夏莉的包里搜出了一个价值400多的保温杯!到这个时候夏莉还很嚣张的说:“杯子还给你们,大不了我再赔点钱,不就一个破被子,有什么的!”
店员说:那有这么简单!你这不是第一次了,我们早就盯上你了!每次来店里,你都会顺带的偷点东西走!你还是当妈的人!居然当着孩子的面干这种事情!咖啡店自从发现东西丢了以后,就特意去翻看了监控,在大量的证据面前夏莉终于低下了高傲的头颅,承认了一切。
原来夏莉第一次是忘记了付钱将东西带回去了,当时有一种罪恶感和一种从未有过的刺激感。第二次她又偷偷做了一次,结果发现没人知道,但是罪恶感没有了,只剩下刺激感了!尤... 阅读全帖
d******5
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30
我在wiki上简单查了下中国铁路事故的列表 :
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%93%81%E8%B7%
5%E5%88%97%E8%A1%A8
其中追尾事故如下:
1971年12月7日 京广 北京房山县琉璃河站 451(客)、837(货)
追尾相撞 14 22 铁路中断行车1小时40分[8]
1991年6月13日 京沪 安徽省蚌埠市固镇县‎ 109(北京—苏州)
1329(货) 追尾相撞 1 28 铁路中断行车18小时37分
1993年7月10日 京广 河南省新乡市 163(北京—成都)
2011(货) 追尾相撞 40 48 车体报废,铁路中断行车11小时15分[
15]
1997年4月29日 10:48 京广 湖南省岳阳市岳阳县‎荣家湾站 324(
昆明—郑州)
818(长沙—茶岭) 追尾... 阅读全帖
b*********r
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http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=1038101&r=0&v=0
昨日上午10时30分,西安市长安区的航天总医院急诊室,环卫车司机冉师傅口戴呼吸机
,胳膊扎着点滴针管,不停地念叨着一句话:“他们为什么打我?”
急诊室里,受伤的环卫工身旁的医生和亲属神情忧郁。
昨日上午8时许,冉师傅驾驶环卫车,与一辆红色路虎越野车顶牛,对方车上下来两个男
子,对冉师傅拳打脚踢,又将冉师傅拖行数十米,最后从冉师傅身上碾了过去。
现场留下四五米长的血迹
上午9时许,市民孙先生在长安区韦曲长安饭店十字,发现一大堆人围在十字西北角,议
论纷纷。孙先生听周围群众称,就在一小时之前,一辆从东向西的环卫车,与一辆由南
向北的红色路虎越野车顶牛,越野车上下来两个男子,围着环卫车司机一顿群殴。环卫
车司机不服气,便扒在路虎车前方,路虎车直接将环卫司机从十字东南角,拖行至十字
西北角,到后来,直接从环卫车司机身上碾轧过去。
上午10时10分,记者在现场看到,十字西北角留下一道长四五米、宽30厘米的血迹。目
击者称,上午8时许,环卫车由东向西行驶,红色路虎越野由南... 阅读全帖
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ylzhang 发于 8/21/2012 11:12:00 AM, 论 坛: 华人闲话
标 题: 我邻居的车昨天凌晨3:00在高速上被抢了
昨天接孩子回家时,碰到邻居,他告诉我他的车昨天凌晨3:00的时候被抢了.当时他正
下班回家,在开高速,突然有个车换到他的前面,然后急刹车,他也只好紧急刹车。突
然从前面那辆车中跳出2人,迅速打开他的车盖,然后把引擎弄灭了(他在车里,别人
怎么打开他的车盖,呆会儿问问他),把他的车抢走了,临走时还说了句,至少2万8吧
。LZ我在TX,可令我的邻居,上个月还高兴告诉我他买了新车,还让我们看了,我感觉
他都还没有上那个车牌号,昨天车就被抢了,看来,经济形势还是不好呀! LZ我在TX
的4大城市之一,就不详细说了,我邻居在AT&T工作,我也没敢问是不是当时有人拿枪对
着他,他的车是FORD的一种
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来自主题: Military版 - 什么毛论邓论?
世界上就两种人,穷人和富人。
一个没有汽车的,就可以砸别人的汽车。至于专政机器的暴力机关作出什么反应,向平
时那样镇压,还是想这次游行时候纵容,都是另一回事。
没车的人始终有砸车的权力
m**c
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34
来自主题: Military版 - 什么毛论邓论?
没车的人始终有砸车的权力,所以没老婆的都有操你娘的权利?
同意吗?
K*****2
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35
张云华
吉林大学 古籍研究所, 吉林 长春
摘 要:妇女妒悍在北朝是较为突出的社会现象,北朝妇女多将妒悍作为一种检校夫婿的
职责,不惜采取各种方式防止夫婿纳妾和再娶。北朝妇女妒悍得到了一定的社会支持和
默许,北魏时,已形成一种社会风气,迨至北齐,其风日盛。北朝妇女妒悍风气日盛有深刻
的历史原因和复杂的社会原因:鲜卑族原始社会风习的影响是其历史根源;魏晋以降社会
风气演变的结果;北朝男性重娶和贵嫡贱庶社会风气是其社会根源。
关键词: 北朝; 妇女; 妒悍
北朝诸政权是由鲜卑族建立的,这是少数民族统治中国北方地区的重要历史时期。此间,
北方地区几经战乱,社会动荡多变,多民族和多元文化彼此冲撞融合,使北朝成为一帧繁
杂而独特的历史画卷。其中,北朝女性的生活风貌是这幅画卷中不可或缺的组成部分。
北朝妇女既以勇敢、独立引人注目,又以“妒悍”留名史册。本文不揣谫陋,拟对北朝妇
女的妒悍风气作一考察,不当之处,敬请方家指正。
北朝有些妇女素以妒悍著称,其突出的表现是管制夫婿。众所周知,汉民族规范夫妻关
系的传统观念是“夫为妻纲”,但北朝妇女却经常突破这个藩篱,对夫婿严加管制。这
种行为在北朝甚至被视... 阅读全帖
c*****g
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36
来自主题: Military版 - 阴谋论:24名陆客被烧死
2011年3月26日,一辆搭载30多名江苏游客的旅游大客车在台南市与一辆拖板车发生相
撞意外,造成车上7名大陆游客受伤,拖板车司机死亡。
2011年5月8日,一辆载有15名上海游客的旅游大巴在台湾南回公路双流森林游乐区附近
路段不慎擦撞山壁,致使多名游客受伤。事发后,受轻伤的4名游客被送到医院治疗,
除1人留院观察外,其他游客伤势无碍。
2011年6月25日晚,一辆载着广西旅行团的游览车沿着阿里山公路(台18线)下山时,
突然被一颗落石砸中。落石贯穿车顶,断裂的结构划伤大陆游客何慧婵人中部位,经送
医治疗,所幸并无大碍。
2011年7月10日,一辆搭载浙江旅行团的游览车疑因刹车失灵,在阿里山翻覆,造成6名
大陆游客和1名台湾导游受伤。
2011年9月29日,一辆载有大陆云南团游客的游览车在南投县竹山镇发生连环车祸,与
一辆小货车、两辆轿车追撞。一名轿车驾驶员送医,到院前失去生命迹象。共5人受伤
包括小货车的驾驶员及游览车上3名大陆游客与导游。伤者被送往秀传医院。
2011年9月30日,一辆搭载大陆游客的游览车在行经阿里山公路45.5公里处时,不慎追
撞前方房车。李姓台湾导游脚部受伤送医... 阅读全帖

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37
来自主题: Military版 - 美国式读书无用论
美国式读书无用论
当前位置:主页 > 纵横天下 > 黄昉苨 · 2017-12-16 · 来源:冰点周刊 · 浏览数
:132次
字体: 大 / 中 / 小
与工薪阶层更相信“文凭无用”相对应的,是美国的城市居民、知识阶层对读书的信念
依然坚定,持有本科学位的人还有63%认为上大学值得。
作者 | 黄昉苨
在超市买牛肉,柜台小哥哼着Rap,欢快地把肉包了,忽而换了严肃的表情,问我和老
公:“你们是附近大学的学生,对不对?”
“我有个问题,一直不知道该找谁讨论,正好问问你们——人为什么要上大学呢?都说
大学毕业生薪水更多,可是好多人没上过大学,也很会赚钱。上了大学能有什么优势?”
卖肉小哥问的这话,可能美国的时代之问——最近的一项调查显示,在18到34岁的美国
年轻人中间,质疑大学文凭价值的人接近六成,工薪阶层或自认穷困的人占比尤多。在
全国层面,觉得学历无用的男性要比相信文凭价值的男性更多10%。
不久之前,《大西洋月刊》发布了一组描述工薪阶层生活困境的报道。主人公是个30来
岁的工人,工作的企业搬去了墨西哥,他骤然失业,才发现自己不会太复杂的技能,高
中文凭,只能找到刚过最低工资水... 阅读全帖
w***n
发帖数: 2474
38
[环球时报—环球网报道 记者李司坤]多方预计特朗普政府将于本周五之前公布一份基
于301调查结果的针对中国高科技进口产品的征税清单。路透社2日援引美国贸易顾问纳
瓦罗观点称,美国301措施将直指“中国制造2025”,聚焦在受益于中国制造2025的中
国制造业上,这里面就包括了新能源汽车。有观点称,与232相比,美方为中国量身定
做的基于“301调查”的相关措施,才是双方开始发力的关键所在。贸易战将给中美两
国的汽车企业带来怎样的影响?《环球时报》记者4月3日下午专访多位中国汽车工业协
会的业内专家,专家们普遍认为,中美汽车合作是互利的合作,在汽车领域打贸易战没
有什么实际意义。
贸易战开打,美国车企将损失市场和机遇
中国汽车工业协会秘书长助理许海东对记者表示,如果打起贸易战,美方很可能将
损失中国巨大的市场。许海东称中国是个年汽车产能达3000多万辆的市场,今后还有所
增长。如果按照通用汽车公司自己的统计,其去年在中国的销量占其全球销量超过40%
;凯迪拉克去年在华销量超越美国本土市场,中国成为其海外最大市场;特斯拉2016年
在华销售额10亿美元,2017年增加到20亿,中国市场销量... 阅读全帖
D*V
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39
来自主题: RisingChina版 - 什么毛论邓论?
世界上就两种人,穷人和富人。
一个没有汽车的,就可以砸别人的汽车。至于专政机器的暴力机关作出什么反应,向平
时那样镇压,还是想这次游行时候纵容,都是另一回事。
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发信人: wsnonline (卫所南次郎-偶不系高富帅,爱咋咋地!), 信区: Military
标 题: 论屌丝的自我修养 五十七条习惯让你全身中枪
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 11 19:15:41 2013, 美东)
2013-07-29 12:27:57 来源:单机游戏吧
作者:蓝瞳丶ONai 编辑:feelrt 浏览:483558 我要投稿
说起屌丝这个词,小编跟你一样无奈,但是看完下面的这些以后,有些人会立马认识到
自己是个彻头彻尾的屌丝,有些人会觉得其实自己也不是很屌丝,逆袭吧,改改吧,女
神就在不远处。
1.一个人吃薯片的时候,要把袋子里的碎渣都吃的干干净净,有朋友在的时候碎渣
直接扔掉
2.胆小猥琐,看见7分女就脸红,不敢说话,看见8分9点就想舔人家脚,用人家丝
袜和鞋子撸
3.网上看到中等长相的女生:三分,不能再多了。现实中看到口水直流
4.用手摸完身上一些有异味的地方,总是要闻一闻手。额!你们别不好意思
5.穿PEAK,阿迪王之类的运动鞋或运动服装
6.手机常... 阅读全帖
p*d
发帖数: 27
41
美国的三大车厂 -- 通用、福特与克莱斯勒 -- 不但是汽车工业的龙头,也是美国经济
的重要动力。开美国车曾是全球各地许多人们的梦想,而近年来,不只美国车在国际上
遭遇强劲的竞争,连美国人买车都未必考虑美国品牌。
福特与戴米勒克莱斯勒在九月十五日先后宣布裁员及减产计划。由于美国车厂在美国市
场的占有率都下滑,获利也不佳,裁员、关场及减产的宣布只是迟早问题,业界并不会
太惊讶,更关心的是汽车工业会如何走下去。
戴米勒克莱斯勒宣布克莱斯勒集团今年第三季的亏损估计在十五亿美元,比先前的估计
多一倍。由于库存量甚大,公司已决定减产,而且进行减少营运开销的重整计划。
福特宣布的裁员计划对于在北美洲的车厂影响甚大。公司预期在未来三年内裁减四万四
千个固定薪资及论时计酬的工作,相当于北美洲车厂所有雇用人员的四分之一。
目前在美国仍居销售第一的通用汽车公司在过去几年已经逐步裁减员工,十年内雇用人
员减少了一半。虽然直到去年仍有一百零六亿美元的净亏损,今年的营运状况已见起色。
以密西根州、俄亥俄州及印第安纳州为生产重镇的美国三大车厂,在国际市场不但要面
对欧洲及亚洲汽车工业的竞争,新兴经济印度与中国大陆
d*******s
发帖数: 15155
42
其实这里有个时间上的误差。
日车最早是因为偷工减料,这应该是来源于资源匮乏的岛国特色。但自从碰撞试验强制以后,却发现日车虽然撞得惨不忍睹,可对假人保护却比刚硬的米国车更好,于是就有人提出了可能是日车柔软的钢材吸收的量。日本人本来挺害怕的,一看这个理论好啊,于是控制着旗下的舆论大肆造势。欧洲人于是在车架上开始用不同强度的钢材,也就有了后来的笼型结构等车身框架结构,而车头车尾则用多种不同强度和形状的材料制造,从而保证在不同速度下的碰撞都能有好的效果,但缺点就是成本太高。而日本车则根据碰撞试验的速度来设计,并不需要用那么多复杂的工艺,只要保证那一个速度下对假人(注意,是假人,用的是加速度感受器的假人来评估对人的损伤,虽然很拟真了,但毕竟不一样)。换言之就是,他们只会保证碰撞试验速度下的安全性,高了低了都不管了。
而且在吸能论提出来的时候,安全气囊还没有研制成功呢

伤害。这其实是为日车用更薄的钢板及机体提供了借口。
料来吸能,来保护司机,不是让发动机压缩变形来吸能。
吸收多少碰撞中的能量呢?车壳子都塌了,还能保护车里面的人么?皮之不存,毛将敷
衍?
回舱,应该让舱体变形吸能来保护飞行员。可事
y*******h
发帖数: 443
43
韩国车总体是比日本车差点,不过这款Sedona好像各项指标都还不错。我希望能就车论
车,不要带偏见。一直说美国车不如日本车,我开美国车也不觉的有什么问题。身边也
有朋友开日本车的问题不断。希望能有更多的是例子。谢谢
c*********r
发帖数: 1312
44
来自主题: Automobile版 - 版上好像没怎么讨论Fiesta
Ford Fiesta,有开过这系列车的XDJM们能评价一下吗?
貌似这系列车在欧洲销量很好,很多年了,评价也不错。但是首次引入美国,估计还没
什么群众基础。
这在考虑把我的Focus换成Fiesta hatchback,手动的。
就车论车,不论日车美车欧洲车。。。^_^
x*b
发帖数: 5723
45
车的好坏也是生活品质提升的一个方式。有钱消费为什么不能开好车?难道这个世界规
定很多东西/指标用不上就不需要去买?那全世界的人理论上有个房间住就可以了为啥
还要去买豪宅?
另外,实在是不明白谁得出的结论德国车就一定要多花钱去维护?一个豪宅不也要花更
多的钱去维护打理怎么没见人出来申辩一下。不知道我是不是个别例子,但是我的两台BMW,一台E90 330i,一台卖掉的E46 325i,从来没有过任何问题。后者开到9万miles卖掉前者现在7万miles还杠杠的。倒是我的06 Acura RL从买新车到现在6万7miles小毛病不断,虽然都不是什么大问题但是也陆续进
厂4次了。所以还是卖掉了RL换了新的X3。论操控和性能总体比较的话,一般日本车和德国车根本不在一个层面。当然,如果你只当车是个代步工具那例外。
其实我还是很奇怪并且非常不理解一些人的想法,开什么车和高调低调有毛关系,有多
少钱就办多少事儿,就这么简单。
b*******l
发帖数: 1095
46
来自主题: Automobile版 - 几款流行的大马力买菜车比较
论性能,车是越轻越好的。不知道大家同意否,轻了,加速快,刹车行程短,拐弯半径
也小。
上面提的车我不了解,不过光从车重来衡量车是否安全,确实让我觉得很不专业,发动
机换个铝壳,就轻几十磅了,但这不代表车体不结实啊。同样的车架,装上电动座椅的
车就比手动的重,难到这车重了就安全吗?
e***i
发帖数: 3894
47
在很多车手的眼里,只有后驱才是真正的运动车。后驱车先天具有所有布局里最好的动
态特性。
FR/MR的布置有利于整车的重量分配,虽然四驱可以显著的改善加速和过弯的能力,但
后驱却始终是运动车和超跑的大多数选择。以运动自称的厂商如BMW,Porsche,
Ferrari等等均采用后驱作为运动车的主要布置形式,连一直使用四驱布置的Lambo都有
后驱的型号如LPxxx-2可供用户选择。连高端买菜车如Lexus也是全线FR的布局(除了被
很多人骂的ES)
后驱也是最考验驾驶技术的布局,忘了在哪里看过一句话
"It shall dance around the corners or kill you."
在游戏中,轻量化,高转引擎,MR布局的NSX,458在优势操控的情况下有非常高的极限
,犀利的油门响应和优秀的动态特性让它们在山路和多弯赛道的表现非常出色。相比之
下GTR虽然有狂暴的马力和鲜亮的数据,却略显迟钝和无聊。
很少有人有机会去体会到MR/FR的超跑,但是入门级运动车里也是还有FR的选择的, 其
中最经典的后驱车莫过于Mazda MX-5 Miata
以下这段来自Wiki
“The M... 阅读全帖
i****x
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所有东西都在这里,却指不出一句话说我怎么为日车摇旗呐喊的。继续闪烁其词只能让
你自己显得更荒唐。
d******g
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49
为几辆破车的事情你们也能搞成这样真是欢乐
a*******a
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你当然不会赤裸裸地说我就喜欢太君的车,这是DSB干的,人家有资本。 你小心翼翼地
,使用的反证法,就了一种非A 即B 的方法,就是反证美国其实是更大的敌人之类。
然后自认为不会被人抓种把柄。 没用的, 这一招很多人都用过,我见得多了,之前的
bookman 最擅长使用这一招。
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