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全部话题 - 话题: 航迹
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s*****e
发帖数: 16824
1
来自主题: Military版 - 恐怖分子劫机了
不太可能是劫机,劫机的话,雷达是能够跟踪飞机的航迹的。
b********6
发帖数: 35437
2
来自主题: Military版 - 掉海里了
现在那里已经天亮了吧,找一个飞机按原来的航迹飞一次就知道掉哪里了。
g*q
发帖数: 26623
3
来自主题: Military版 - 中国已经开出两艘搜救船
按照昨天这个航班的航迹,大约在北纬17.3度,东经106.7度附近向北出越南的陆地进
入南海,在防城港附近进入中国。进入南海的地方离三亚不到300公里,离西沙/海口远
一点。
n*****s
发帖数: 6495
4

有可能,看季节,跟季风的方向有关
反正LAX到PVG,有时候是从阿拉斯加桦一个大圈,有时候航迹几乎跟纬度线平行
时间也可能从11小时到14小时不等
k*******r
发帖数: 16963
5
来自主题: Military版 - 有谁研究过92年桂林空难
又搜索了一下。记忆有误。两个黑匣子找到一个,但是损坏严重,这个也不常见吧?
1992年11月24日,某航空公司波音737—300型252号飞机执行广州——桂林航班任务,7
时52分左右,在桂林地区阳朔县土岭镇白屯桥村撞山失事,机上141人全部遇难,飞机
粉碎性裂解,受国务院委托,由民航总局牵头,与全国安全生产委员会、全国总工会、
广西壮族自治区和桂林市人民政府组成联合调查组进行调查。根据国际民航公约附件十
三的规定,还邀请了美国交通运输安全委员会、美国联邦航空局、波音公司、CFMI发动
机制造厂的专家作为观察员。
252号飞机07时17分从广州起飞,航线飞行高度7000米。07时41分进入桂林指挥区。07
时42分,飞机报告预达桂林时间07时55分。07时46分,飞机报告高度4500米,距桂林机
场25海里。07时50分45秒,飞机请求高度2100米通场加入三边,塔台回答“可以”。07
时50分49秒,飞机回答明白,此后便失去联系。根据飞机记录器判断,失事时间大约在
07时52分04秒。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
根据调查情况,机组的技术状况是... 阅读全帖
u**c
发帖数: 17972
6
那么大一架客机在天上,愣是没有雷达站发现其航迹。鸟国们根本没有监控自己领空的
能力。战争一起,派轰炸机超低空突袭,炸它个稀巴烂。
d*b
发帖数: 21830
7
你们所谓的“position transponder“是雷达应答器,这玩意的作用是,飞机的雷达应
答器的天线收到对方雷达的信号后,在规定的time frame里发射一个莫尔斯编码的脉冲
,这个编码主要是飞机的呼号,对方雷达接收到脉冲后解码,就能够把屏幕上的回波点
跟某架特定的飞机联系起来。
举个例子,越南航空管制雷达在地平高度30度,方位250度,距离100nm的地方收到编码
为9M-MRO的雷达应答,但雷达又探测到地平高度30度,方位251度的地方也有一架飞机
,这样,越南空管就能把雷达屏幕上方位250的点跟MH370联系起来,而不是251度的点。
那么没有雷达应答器,越南空管是不是就不能发现MH370了?这个显然是不是的,雷达
应答器的目的只是为了帮助空管识别飞机的呼号而已,雷达屏幕上几千架飞机密密麻麻
的,你要没雷达应答器还真不好识别,但现代很多空管雷达带自动标绘功能,比如预警
机上的雷达就是,这样的雷达能自动标绘每一架进入探测区域的飞机航迹,还有很多空
管雷达能自动lock目标,即使雷达应答器故障,也能根据以前的应答继续跟踪飞机,所
以雷达应答器的目的只是为了方便对飞机呼号的识... 阅读全帖
f***x
发帖数: 3195
8

王伟是僚机
作为僚机的王伟飞机失控跳伞,作为长机的赵宇做错了一件事。 送交者: 岚少爷 2013
年04月02日21:32:49 于 [军事天地] 发送悄悄话
撞击发生后,作为僚机的王伟飞机失控跳伞,作为长机的赵宇做错了一件事。
做错事是,他只看到王伟弃机、开伞,并未具体观察王伟坠海地点及坠海后是否浮
起。这实际可以理解,因为他急着做另外的一件事。
他立刻在EP3后面占据攻击位置,并请示指挥所要求击落美机。由于速度快,飞机
冲前后再次折返占位,要求攻击。但多次请示攻击均被制止,由于剩油不多只得返航。
美机被歼八2多次咬尾,机组人员已经魂飞魄散。按照受损情况EP3完全可以返回美
基地,而且美指挥所多次要求该机返航。但是美机组人员看到歼八多次折返咬尾后,掉
头向海南方向飞去,误以为是我机要求美机跟随飞行!这帮后来被封为“美国英雄”的
空中流氓为了保命什么都顾不上了,掉头跟随我机向海南飞去。由于速度关系,两机前
后落地相差20多分钟。在这一过程中,美机始终压住我机的航迹飞行,生怕越雷池半部
而葬身大海。
G*****h
发帖数: 33134
9
靠,已经4月2号了
不带这么玩的

!!
p*******i
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10
来自主题: Military版 - 国务院对于烟台海难的调查报告
关于“11·24”特大海难事故结案的通知
(国经贸安全[2000]1080号)
山东省人民政府、交通部:
1999年11月24日,山东航运集团有限公司控股企业——烟大汽车轮渡股份有限公司
(以下简称烟大公司)所属客滚船“大舜”轮,从烟台驶往大连途中在烟台附近海域倾
覆,造成282人遇难,直接经济损失约9000万元。党中央、国务院、中央军委对此十分
重视,江泽民总书记于11月25日作了重要指示,并于11月26日亲自主持中央政治局常委
会专门听取了汇报,对事故的善后和调查处理工作作出了明确指示。朱镕基总理等领导
同志也对事故调查处理工作作了重要批示。国务院成立了以国家经贸委副主任石万鹏同
志为组长的“11·24”特大海难事故调查处理领导小组,对事故进行了全面深入的调查
,对打捞出水的“大舜”轮进行了验证,并提交了《“11·24”特大海难事故调查处理
报告》。国家经贸委《关于“11·24”特大海难事故调查处理意见的请示》(国经贸安
全[2000]798号)已经中共中央、国务院同意。根据有关规定,现将事故结案的有关事
项通知如下:
一、事故调查处理工作符合《特... 阅读全帖
f****e
发帖数: 793
11
来自主题: Military版 - 习总批“造不如买,买不如租”

http://news.xinhuanet.com/politics/2014-05/23/c_126541880.htm
近平考察中国商飞设计研发中心
2014年05月23日 23:14:12 来源: 新华网
总书记体验自主研制的C919大型客机样机
新华网北京5月23日电 据新华社“新华视点”微博报道,总书记来到中国商飞设计
研发中心,走进综合试验大厅,登上自主研制的C919大型客机展示样机,坐在驾驶舱主
驾驶的座位上,了解速度表、高度表、航迹图等有关仪器仪表情况。穿过飞机客舱时,
他两次在座位上坐下来感受感受。
总书记“五问”国产大型客机试飞情况
电子屏上,播放着不久前ARJ21新支线飞机环球试飞的视频。总书记和试飞员们亲
切交谈:“转场很多吧?”“18站。”“总航程多少?”“3万1千公里。”“顺利吧?
”“非常顺利。”“飞机最大航程?”“3700公里。”“飞机性能怎么样?”“非常好
,非常稳定!”
总书记:“把大飞机搞上去”
大厅内,人们闻讯赶来。总书记说,我们要做一个强国,就一定要把装备制造业搞
上去,把大飞机搞上去,起带动作... 阅读全帖
z*m
发帖数: 3227
12
港灿又被打脸了~~~据说大灰机的设计制造中不存在核心技术转让等买卖关系,是纯国
产地
。另外习大大周五去商飞,确认要投更多的钱独立研发应用新技术的国产大灰机,商飞
大大的有钱。
--------------------------------------
本月22日,香港《南华早报》报道称,国产商用大飞机C919的首飞时间因“技术问
题”由今年年底被推迟至明年年底。昨日,C919项目行政只会韩可岑对证实,首架C919
的试飞将于明年年底实现,这一延迟主要是由于新材料和新技术的应用增加了研制风险
和难度。同时他否认C919的设计制造中存在核心技术转让等买卖关系。
大飞机延迟交货因技术问题?
大飞机延迟交付并非新闻。早在去年,路透社就曾经报道称C919将延迟交货,从既
定的2014年底首飞、2016年交付延迟到2015年底首飞,2018年交付。然而,本月22日出
版的《南华早报》引述商飞高级官员称C919将延迟交付。文中分析称,中国缺乏飞机制
造的核心工艺和技术,需要与国际厂商合作以获取核心部件和系统集成。报道迅速被曲
解为“中国要从外国购买核心部件因此交付延迟”,于是各种想象层出不... 阅读全帖
n***c
发帖数: 7400
13
来源:新京报
昨日,习近平来到中国商飞设计研发中心,登上C919大型客机样机,坐在驾驶舱,了解
速度表、高度表等情况
23日,习近平总书记来到中国商飞设计研发中心,走进综合试验大厅,登上自主研制的
C919大型客机展示样机,坐在驾驶舱主驾驶的座位上,了解速度表、高度表、航迹图等
有关仪器仪表情况。穿过飞机客舱时,他两次在座位上坐下来感受。
在现场,总书记“五问”国产大型客机试飞情况。电子屏上,播放着不久前ARJ21
新支线飞机环球试飞的视频。总书记和试飞员们亲切交谈:“转场很多吧?”“18站。
”“总航程多少?”“31000公里。”“顺利吧?”“非常顺利。”“飞机最大航程?
”“3700公里。”“飞机性能怎么样?”“非常好,非常稳定!”
大厅内,人们闻讯赶来。总书记说,我们要做一个强国,就一定要把装备制造业搞
上去,把大飞机搞上去,起带动作用、标志性作用。中国是最大的飞机市场,过去有人
说造不如买、买不如租,这个逻辑要倒过来,要花更多资金来研发、制造自己的大飞机。
总书记对大飞机研制队伍寄予厚望。总书记表示,中国飞机制造业走过了一段艰难
、坎坷、曲折的历程,现在是而今迈步从头越,势头很... 阅读全帖
J***J
发帖数: 6000
14
来自主题: Military版 - MH17的航迹图
顶事实
G**Y
发帖数: 33224
15
来自主题: Military版 - MH17的航迹图
群众的眼睛是雪亮的。
前面人说的对,
这根本就是阳谋。
w*********g
发帖数: 30882
16
美海神战机遭中方苏27生猛拦截 相距仅15米(图)
文章来源: 环球网 于 2014-08-22 04:48:35 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不
代表本网立场!
打印本新闻 (被阅读 1828 次)
一名中国军事专家曾说,按照国际惯例,对于进入防空识别区或演习禁区的航空目标,
各国军方通常根据目标的性质(属于无武装巡逻机、战斗机还是大型轰炸机)和飞行航迹
判断其威胁程度,然后再采取相应措施。例如携带武器的作战飞机持续靠近领空,这种
情况下它的敌意明显,威胁程度比较大,需要立即进行拦截。美国媒体报道截图。
[提要]  美国军方人士透露,本周一,一架美国海军P-8A巡逻机在东海上空进行“例
行侦察”时,遭遇中国一架苏-27战斗机接近。据称当时中国战机已经接近至距离美方
15米距离,这是今年美国飞机在东海上空第二次遭战斗机接近。
【环球军事报道】据美国《华盛顿自由灯塔》网站8月21日报道,美国军方人士透露,
本周一,一架美国海军P-8A巡逻机在东海上空进行“例行侦察”时,遭遇中国一架苏-
27战斗机接近。据称当时中国战机已经接近至距离美方不足50英尺距离(约合15.24米
),这是... 阅读全帖
S*********4
发帖数: 5125
17
中航工业成功掌握五自由度变稳飞机飞行控制技术
来源: ccvip_usa 于 2014-10-11 09:31:18 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本
文已被阅读:27 次 (2800 bytes)
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“研制变稳飞机是寻求航空飞行技术突破创新的有效手段,通用变稳飞机地面试验台作
为国内新一代通用变稳飞机前期技术研究平台,将为变稳飞机的顺利研制提供系统、完
备的技术支持。国内最新的5自由度变稳飞机飞行控制技术已在地面试验台得到验证。
”中航工业试飞中心飞机所副所长丁团结日前做出了上述表述。
变稳飞机是一种用途广泛、效率高、成本低的仿真试验飞机,作用主要包括飞行品质研
究、飞行控制技术研究、新机模拟验证以及试飞员培训等。试飞中心作为国内最早进行
此项研究的机构,已成功研制出具备单自由度和3自由度变稳控制能力的两代变稳飞机
,对我国航空技术的发展以及型号研制起到了巨大的推动作用。然而伴随着国内跨代飞
机、大型飞机的研制进程,目前现有的IFSTA3自由度变稳飞机已无法满足高性能新机空
... 阅读全帖
S*********4
发帖数: 5125
18
浅析中国相控阵雷达 052D驱逐舰可测数百公里(转载)
楼主:wwll09876 时间:2014-10-15 20:00:00 点击:421 回复:1
新浪军事编者:为了更好的为读者呈现多样军事内容,满足读者不同阅读需求,共
同探讨国内国际战略动态,新浪军事独家推出《深度军情》版块,深度解读军事新闻背
后的隐藏态势,立体呈现中国面临的复杂军事战略环境,欢迎关注。
舰载多功能相控阵雷达是舰载雷达的一个主要发展方向,具有探测目标精度高、抗
干扰能力强、可靠性高、隐身性能好等诸多优点。相控阵雷达采用电子稳定平台,通过
自适应调度雷达时间和能量资源,改变天线表面阵列所发出波束的合成方式来改变波束
扫描方向,可同时完成搜索警戒、精确跟踪、目标敌我识别、导弹制导、目标引导等多
种功能。相控阵雷达使用电子扫描方式,通过改变频率或者是改变相位的方式,将合成
的波束发射的方向加以变化。电子扫描扫描速率高、改变波束方向的速率快、对于目标
测量精确度高于机械扫描雷达。目前,中、美、日、俄、法、意、德、英等国家都装备
或正在研制相控阵雷达,其中较为著名的有中国装备于052C导弹驱逐舰和“辽宁”号航
空母... 阅读全帖
s******o
发帖数: 1194
19
俄航班北京机场拒绝迫降 盘旋90分钟等风吹走雾霾(图)
文章来源: 观察者网 于 2014-10-26 06:43:34 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并
不代表本网立场!
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网友“肌肉书生Damon”:这位机长画得一手好鸡蛋,请问你跟达芬奇是啥关系?
今天(26日)凌晨,潘石屹所乘的航班备降在郑州,他问空乘人员:“为什么不降在离
北京近的机场?”答:“北京附近空气都污染了。”潘:“什么时候起飞?”答:“一
小时后冷空气就吹到北京了。”空姐若真没有食言,不久冷空气自北向南吹来,载着许
多疲惫的旅客,和一个故事。
今天,网友“沉默改良者Tinkoff”的微博火了:“毛子哥,求你别转了,机上的晕机
袋都发了么。有的乘客可能一个不够。为了不备降你也蛮拼的。俄罗斯人民坚韧不拔的
精神值得我们深深学习。”
网友“急诊科女超人于莺”的转发也火了,她这样解释道:“太带劲了!昨晚北京雾霾
太重,别的航班都无奈备降其他机场了,但俄航SU200航班机长坚决不备降,半夜12点
在内蒙古上空转啊,转啊,转…一直到冷空气如期抵达,... 阅读全帖
S*********4
发帖数: 5125
20
这次,嫦娥五号T1从月亮边上潇洒自如地“漂然”回来,在给我们带来偌大惊喜的同时
,也突然像揭开谜底一样,给我们带来了一些茅塞顿开的“恍然大悟”。
一、T1为什么要“漂”回地球?
我们先来重复一些大家都知道的常识。
T1是嫦娥五号的先锋官,先行帮嫦娥姐姐探路来也往返80万公里的路程,本来就迢
遥凶险,危机四伏,可是好不容易回到家门口,还要接受更加危险的“打水漂”极限考
验,那些在飞控大厅里坐得舒舒服服的中国航天科学家们,为什么非要让自己的“宝贝
疙瘩”去九死一生地去赴汤蹈火呢?
当一个月球探测器离开月球引力场,进入地球引力场之后,由于受到地球引力的作
用,其速度会越来越快,在到达地球大气层边缘(距地面120公里)时,探测器的速度
便几乎达到了每秒11公里,接近每秒11.2公里第二宇宙速度,在这个时候,对飞行器最
大的威胁,便是穿越稠密大气层时空气分子与探测器表面因为摩擦而形成的高温。
对于航天器穿越大气层时产生的上几千度的高温带来的危害,我们印象深刻。
2003年2月1日,“哥伦比亚”号航天飞机因为隔热层损坏,在返回地球穿越大气层
时,温度高达摄氏1400度的空气从隔热层破损处冲入左机翼... 阅读全帖
b********n
发帖数: 38600
21
来自主题: Military版 - “运十悲剧”真相终于大白!
作者:岳青山 发布时间:2014-11-21
中国运十大飞机,经过5 年试飞,圆满完成。为何下马?现在真相大白,原来是中美合
作,“停下运十”。
习近平总书记参加完亚信峰会后,考察中国大飞机研制中心司时指出:“大型客机
研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志,也是一个国家整体实力的重要标
志。制造大飞机承载着几代中国人的航空梦。我们的事业刚刚起步,前面的路还很长,
但时间紧迫,容不得半点懈怠……力争早日让我们自主研制的大型客机在蓝天上自由翱
翔。”
他又说:“中国是最大的飞机市场,每年花几百上千亿进口飞机。过去有人说造不
如买、买不如租,这个逻辑要倒过来,要花更多资金来研发、制造自己的大飞机,形成
我们独立自主的能力,我们一定要有自己的大飞机”,“一定要把国产大飞机搞上去。

读了这些论述,回顾共和国航空产业发展的历史,让人深感惊讶、困惑,思诸万千
,无法平静。
习近平总书记这里所说中国大飞机研制、发展的“逻辑颠倒”是怎么回事?其始作
蛹者究竟是谁呢?为什么说“有人说造不如买、买不如租,这个逻辑要倒过来”?三十多
年 “逻辑颠倒”的后果凸现了什么?如果“不扳倒运十”,而是继续... 阅读全帖
s*****V
发帖数: 21731
22
日本防卫省统合幕僚监部25日发布消息称,中国海军哈尔滨号导弹驱逐舰等4舰船在内
的编队于当日凌晨2点穿过宗谷海峡,向西航行。大隅海峡和宗谷海峡分别位于日本列
岛南北两端,这支舰队接下来很可能穿过日本海,经朝鲜海峡返回位于山东的北海舰队
基地,其航迹绕将日本一圈。
资料图:日本相关海域地理位置。
据日本共同社报道,日本防卫省统合幕僚监部25日发布消息称,中国海军哈尔滨号导弹
驱逐舰等4舰船在内的编队于当日凌晨2点穿过宗谷海峡,向西航行。该海峡为国际海峡
,外国舰艇航行在国际法上没有问题。本月4日,中国4艘军舰曾自西向东穿过日本列岛
南部的大隅海峡,进入太平洋演练。
日本媒体称这是继2013年7月中俄海上联合演习以来,中国军舰第二次穿行宗谷海峡。
去年7月,包括导弹驱逐舰和护卫舰在内的中国5艘战舰编队首次穿过了宗谷海峡,后又
穿过千岛群岛,过鄂霍次克海、经西太平洋返回母港,几乎绕了日本一周。
这次的中国4艘舰船包括1艘驱逐舰、2艘护卫舰和1艘补给舰。分别为中国052型112“哈
尔滨”号导弹驱逐舰、054A型538烟台号导弹护卫舰和盐城号导弹护卫舰、889太湖号综
合补给舰。
g**1
发帖数: 10330
23
谁在欺上瞒下,让班机飞向死亡之路?
2015-02-06 02:30:55 联合报 社论
图/联合报系
分享据复兴航空机师爆料,失事班机坠毁前,机长廖建宗当天上午已完成一趟台北/金
门的往返勤务,并在飞航登录表上留下「引擎有异状」的报告;但地勤人员唯恐班机误
点遭民航局罚款,要求他「先飞完这班再说」,不料竟使该机飞上死亡之路。如果此一
传言属实,复航的飞安管理制度和心态都要打掉重练。
复兴航空昨天郑重否认这项传闻,民航局也声称并未接获任何异状报告。此事的真相如
何,其实并不难查证,其间可能的情况诸如:地勤人员或者故意隐瞒实情,或者在飞航
登录表动了手脚,或者机长报告的状况仅属口头等,或者爆料者故意捏造或扭曲事实。
这些,飞安人员及检方都不难透过约谈与行政稽核来抽丝剥茧,发现真相。我们宁可相
信,如果引擎问题真的很严重,廖建宗应该不会愿意再进入驾驶舱,拿自己和乘客的性
命开玩笑。
但无论如何,这架班机之所以失事,主要是引擎双双故障而失去爬升动力,这点已是无
可争辩的事实。亦即,不论廖建宗当天有否签报异常状况,复航都无法回避机件失灵的
问题。事实上,复航去年四月购入这架新机时,途中即因引擎... 阅读全帖
b****a
发帖数: 4465
24
来自主题: Military版 - 歼10对比 F-16与苏-27
记者:您在巴基斯坦飞过他们的 F-16,当然也还很熟悉苏-27 系列的战斗机。您觉得
歼-10和F-16、苏-27相比,性能上的区别在哪里?

雷大校:F-16的敏捷性远不如歼-10,由于它不是鸭式布局,而是正常布局,F-16 平尾
的气动力总是有副作用,会抵消一部分升力,所以做不到歼-10这种鸭式布局飞机的性
能。而且歼-10这种近耦合鸭式布局,不仅鸭翼上产生正升力,鸭翼 拉出来的涡流还能
吹掉机翼表面的附面层提供附加升力,所以 F-16水平盘旋能力,和咱们不在一个量级
上。另外F-16的推重比比歼-10高,尽管它推重比比我们大,但由于F-16垂直筋斗的曲
率半径比我们大,所 以其推重比优势在机动过程中,并不一定能显示出来。

综合起来,F-16的垂直机动性应该和歼-10相当。所以,从机动性方面来讲,歼-10肯定
优于F-16。苏-27的盘旋和歼-10差不多。因为苏-27 是补出来的软体飞机,它的机翼可
以有一定幅度的变形。这种变形有利于盘旋性能。但苏-27的滚转机动性比较差。在1.2
马赫时,苏-27极限滚转角速度才 每秒20~30度。同样条件下,歼-10可以做到每秒2... 阅读全帖
m**d
发帖数: 21441
25
又是一起不幸的空难,我们为死难者默哀。事件的详细背景信息新闻已经报道得很
清楚,在此就不再重复了。
但这又是一起比较奇怪的空难,事发前失事航班正在正常的万米以上高空飞行,在
这个高度,若非因为重大机械或技术故障,甚至恐怖袭击,通常不会发生飞机坠毁。
仔细来看飞机坠毁前的轨迹。本来这架德国之翼的A320-200预定当地时间8:35从西
班牙巴塞罗那起飞飞往德国杜塞尔多夫,但估计是由于机场繁忙流量管制等原因在滑行
道上等了许久,9:00后才起飞离地。
随后是25分钟左右的爬升阶段,飞机在地中海上空爬升到38000英尺的正常航线巡
航高度(高度为图中蓝色曲线),但仅仅平飞了5分钟;在进入法国国土上空后,飞机
就不明原因和目的地,转为平稳下降。下降速率不算高也不算低,基本是正常操控的范
围。
但飞机就是这么保持着平稳的下降姿态,航迹始终保持直线,航速略有下降但仍有
700公里每小时(速度为图中红色曲线),期间空管没有听到任何报告、求救,飞行员
也没有对外做任何通联。
最终在10分钟后高度降到6800英尺也就是2072米,进入了目视可见地面的高度。
据报,机组在最后时刻发出了求救信号(也有说没有... 阅读全帖
d********y
发帖数: 6566
26
昨日凌晨1点20分左右,一架首都机场起飞的俄罗斯全禄航空班机飞进北京三环以内,
东便门、国贸一带许多居民都听到较大的飞机发动机响声。对此,相关工作人员表示,
该航班机长搞错飞行方向致使飞机偏离航线进入市区,但尚未飞进限制区内,且因为管
制员及时发现告知机组,飞机及时调整了航向,并没有造成太大影响。
飞机飞进三环
市民听见巨大声响
昨日凌晨1点20分左右,从北京首都机场飞往莫斯科的UN8888次航班在起飞后飞进
北京市区,进入三环以内。由于飞机飞行高度较低,东便门、国贸一带许多居民都听到
飞机响声。
住在崇文门东花市附近的一位网友告诉北京青年报记者,自己当时还没有睡觉,听
到飞机的声音赶紧跑到窗边看,但什么也没看到,于是赶紧上微博,看到有好几位网友
都在说看到有飞机低空飞过,“于是,我就确信是有飞机经过。赶紧上网查了这个航班
的航迹,发现它已经快飞到二环了。”
随后,航空爱好者在网站查阅了该航班飞行资料,“数据显示,该架飞机在三环内
的时候显示高度5000多英尺,换算后差不多1500米,然后改航向往东飞的时候,显示爬
升率到过2688英尺/分钟。”家住华威桥的网友表示,自己在1点多钟被巨... 阅读全帖
m********5
发帖数: 17667
27
来自主题: Military版 - 江轮太危险了,还是海轮好
1 海轮安全系数高很多
2 海轮路线比较固定
3 现在都有海事电话,雷达,GPS, 客轮都是随时跟踪航迹。真出事,救难队很快就会
出现在眼前。
d*b
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来自主题: Military版 - 这次交通部长的乌纱帽肯定没了
你们可能没意识到,这次事故是建国以来最大的沉船事故了。比当年的大舜号,渤海2
号钻井平台和跃进轮等的事故还要大,我估计这个交通部长肯定得下台了。
这次沉船事故,表面上是气象灾难,但实质上是管理方面的,比如沿路2187无线电气象
警报完全没有,船东的航次命令,航线管理也不考虑气象因数,事故后的报道说很多船
长得靠VHF跟附近的船通话后才了解的前方气象。沉船事故后ELT释放2个多小时北京交
通部指挥中心没任何作为,还得靠船长游上岸才报的警。要这船长年纪大点咔嚓死在半
路,估计连这船去了哪里我鳖党都不知道了。
不但我鳖党不知道,这个船东估计也没有按要求进行24小时安全值班,当3G航迹信号消
失后都没人打听究竟怎么会事。
t*****g
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当然,确实是当时的炮兵部队接到了这么简要的命令,就是只打国民党军队的军舰,不
打美国的军舰。但是这个命令是有时间地点有条件的。并非我军作战的一般原则。
我在海南岛海军当兵那几年,从来就没有过这样的上级指示和命令,说是见到了美舰不
打,或者见到了美国飞机不打。事实上美国在越战期间,有一些战机进入我广西领空,
其中有五架是被击落的。
这个口号是来自于叶飞将军的回忆,但是你只要看到这个回忆,就知道是怎么回事。
其实完全的意思是:“如果要打美舰,必须是北京毛泽东批准。”而打蒋舰是无须毛泽
东批准的。事实上回忆录中问美舰如果向我开炮也不还击吗?而回答是也必须向北京请
求,毛泽东批准后才还击。
但是反毛分子们就认为是毛泽东害怕美国军舰,不敢打,这又形成了一个妖魔化的宣传。
这里面必须讲一些历史背景。就是在1953年,朝鲜停战谈判,是四方都签了字的,签字
生效以后,则按规则是美国军队见到中国军队不开火,中国军队见到美国军队也不开火
。但是当然也不绝对,如果美国军舰都开到了中国海岸线的岸边上让我们都看得见人了
,我们还不打?这根本不可能,那是一定会挨揍的。
正因为如此,所以在那之后,两国是处于敌视状态... 阅读全帖
d*b
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30
你看这个航迹,跟船长的描述是一致的,人说打左满舵来抵消西北强风,此前船舶明显
偏离航线(2115开始偏离),2120后失控,船舶在西北强风影响下往东南漂移。
看不出有任何抛锚掉头的迹象,丫的表现跟船长的描述是一致的。
c*m
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海军北海舰队航空兵某师丁家和上校说,每次在海上执行任务,从空中俯瞰那些被其他
国家占据的岛礁,心里会很难受。这些岛礁变化很快,这次去看还无人控制,下次可能
就有人上去了,有了建筑物,再隔一段时间就发现机场在扩大,还竖起了导弹发射架。
而他们的探查结果,常常会成为外交部新闻发言人手中的铁证。
2011年拍摄的敦谦沙洲。(越占)
2015年拍摄的敦谦沙洲。(越占)
“海天猎鹰”:刀锋上的巡航
这支部队,与航母、核潜艇部队的使命任务同等重要
该师一架侦察机正在祖国的海防线上巡逻警戒。郭晓斐 摄
从海南某机场起飞,一直向南,海水瓦蓝瓦蓝的,星星点点的岛礁,边沿与海水相接,
泛出半透明的碧绿。“我们的南海,就是这么美。”北海舰队航空兵飞行员丁家和上校
,曾在这片海天多次穿行。
丁家和所在的航空兵某师,是海军航空兵唯一的信息化部队,集侦查预警、指挥控制、
战术数据通信、远程目标指示于一体。海上巡逻、维权,在那些牵动国家核心利益的海
域上空,都有他们的航迹。
过去五六年来,远离驻地,每年在外地执行任务至少6个月,是丁家和他们的工作常态
。“我们常说自己太不接地气。”他告诉《瞭望东方周刊》,一趟飞行往... 阅读全帖
k******l
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最近有国外新闻指,俄罗斯即将向我国出售32台D30KP-2发动机,这些发动机将用于
生产国产轰-6K轰炸机,如果消息属实将标志着我国空军打击能力又得到增强。
从上世纪70年代起,我国空军就一直在寻找轰-6的后继型号,先后进行了轰-6-1
和远轰等多个型号的论证和研究,但均因经济技术实力薄弱,研制工作被迫 停止,上
世纪90年代随着国家经济的发展,特别是中俄关系的改善,国外媒体一直传言我国空军
会引进图-26逆火式超音速轰炸机做为现役轰-6的替代机型。
掠翼超音速轰炸机,其主要特点就是拥有较为完善机载设备,包括地形跟踪雷达
和惯性导航系统等,可以进行长时 间低空突防,具备较强的作战的能力,到前苏联解
体时,共生产了各型图-26共生产了大约500架,其中大约有超过200架仍旧在俄罗斯空
军和海航服役,根 据有关资料图-26(图-22M-3,逆火-C)最大起飞重量为124吨,载
油量为50吨,最大载弹量为24吨,航程7000公里,作战半径2000公里 以上,该机的标
准配备为1-3枚KH-22空地导弹或者挂载6枚KH-15近距攻击导弹,也可以挂载炸弹,包括
8枚... 阅读全帖
F*******t
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33
进领空应该进了,看俄罗斯公布的那个航迹图,在土耳其领空紧靠边界,来了一个90度
大转弯。
在航空上很难控制,这个楼主提到了,
而且老毛子的地痞性格也不会这么小心翼翼。
土耳其是故意的伏击那是肯定的。
结论是两个地痞无赖在打架。
一个都不是善类。
l**********n
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来自主题: Military版 - 引力波不会召来外星人
三体人的曲率发动机飞船的航迹,就是一种折叠空间后释放的引力波。加上逻辑给广播
了坐标,人家黑暗森林里得高等文明一看这不坐实了么,于是光粒攻击。
b*****d
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来自主题: Military版 - 解放军战舰编队绕行日本近1周
日本防卫省2月17日发布消息称,16日,日本自卫队发现中国海军编队穿越大隅海峡
向西航行。
根据此前报道,该编队曾在1月26日穿越对马海峡向东进入日本海,随后于2月2日
通过津轻海峡横穿日本列岛,绕日本近一周后又在近日穿越大隅海峡返回东海。
新闻延伸:中国海军侦察船抵近日本 反复航行4天
2月4日(星期四)早晨5点,日本海上自卫队第4航空群所属的P-3C海上巡逻机发现
了中国海军侦察船的航迹,该舰一直在千叶县房总半岛东南近海的毗连区外侧航行,直
到8日离去。
报道称,这是继去年12月下旬之后,第二次发现中国军舰的此类航行。防卫省认为
这是“异常动态”,正在分析航行目的与意图。该舰未进入日本领海。日方确认1月26
日以后,该舰还曾在对马海峡与津轻海峡航行。
日本防卫省称,该船只一直在该海域东北、西南方向来回航行,一直持续到8日。
最终,该船穿过三宅和八丈岛之间,朝西南航行离开。
p*a
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来自主题: Military版 - F22根本就没有被发现
说得没错。如果中国飞机进入日本防空识别区,他们都是公布了中国飞机在日本防空识
别区内的航迹的。
S*********n
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立即打开
立即打开
中国成功发射第22颗北斗导航卫星
军报记者 2016/03/30 05:39
图集
北斗导航系统研制团队获大奖提名
军报记者3月30日消息 2016年3月30日4时11分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号甲
运载火箭,成功发射了第二十二颗北斗导航卫星。
此次发射的北斗导航卫星和配套运载火箭由中国航天科技集团公司所属的中国空间技术
研究院和中国运载火箭技术研究院分别研制,是长征系列运载火箭的第225次飞行。(记
者邹维荣)
相关新闻:
北斗独创有源定位 开辟国际卫星导航新发展方向
2016-02-28 06:54:22人民网
正在学习的谭述森。敖国涛摄
2016年2月1日15时29分,我国成功发射第21颗北斗导航卫星,这也是第五颗新一代北斗
导航卫星,北斗导航卫星向着全球组网的目标再次迈出坚实一步。
仰望苍穹,一位老者思绪万千。他已牵手中国北斗事业走过了22载,功勋卓著。他,是
北斗一代地面应用系统副总设计师、北斗二代工程副总设计师、中国第二代卫星导航系
统重大专项工程副总设计师……
他,就是我国北斗卫星导航系统主要开拓者和建设者、中国工程院院士、某卫星导航定
位总站... 阅读全帖
l**t
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美国搞乘波体是因为有一大堆因为裁军退役的弹道导弹,打算废物利用拿来发射常规弹
头。但是弹道导弹大家by default认为你是核弹头,你打出来人家就要核报复。所以搞
个乘波体弹头,导弹往上打直线,然后让弹头滑翔过去,和弹道导弹的航迹区分开。几
次实验不顺利,超燃发动机又成功了,当然没必要搞下去了。
中国搞乘波体弹头还是有必要的,弹道导弹打航母的时候可以用乘波体弹头。不过我觉
得还是然并卵,因为美帝反导有好几层,而且十年之内连激光炮电磁炮都要上舰了。
d*********o
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http://mil.huanqiu.com/china/2016-08/9314129.html
2016-08-16 09:42:00 解放军报
雪域高原,多架直升机翱翔演兵场;西北戈壁,新型运输机远程奔袭、实装空投……盛
夏,西部战区空军航空兵某师实战化训练如火如荼进行中。
边扩编发展,边改装新机,边实战练兵……近年来,该师迎难而上,赶超跨越,高
质量完成了科研试飞、抢险救灾、体系对抗、陆空联演等数十项重大任务。日前,记者
探访这个航空兵师,追踪他们以科学务实精神扎实提升核心军事能力的航迹。
从驾驶到驾驭,一字之差,“差”的是理念
“供油泵?”“接通!”
“限动电门?”“解除!”
这是一个寻常的飞行日。起飞前,机长陈馨与空中机械师郭猛,正一问一答协同“
念单”。
所谓“念单”,是机组成员在飞行前,对照标准操作卡片,对各操作电门和按钮协
同开展的检查、复查过程。这是该师针对多成员飞机特点,吸收国内外先进的机组资源
管理理念,有效保证飞行安全和提升飞行训练质量的一大实招。
“对机组资源管理的科学探索,并非跟风而为,也不是一时兴起。”该师某团组建
初期,两架运输机进行夜间编队飞行,机组... 阅读全帖
M******a
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http://news.xinhuanet.com/mil/2009-06/15/content_11543995.htm
2009年06月15日 09:51:36  来源:新华网综合
本文原题《沉得最快的“不沉航母”》,原载于《世界军事》杂志2009年第6期,作者
俞天任,编辑岳正。
日本"翔鹤"号航母
不沉战舰名称定理
有种迷信说法:名字不能乱起,尤其不能起大,如果没有能压得住名字的命,反倒
会被名字所累,更加倒霉。是不是这个道理不得而知,知道的只是战舰不能被人尊为"
不沉XX舰",一但被尊为"不沉",只会沉得更快。
比如,世界近代海军历史上被尊为"不沉战舰"的:英国战列舰"威尔士亲王"号刚被
丘吉尔派到远东,就在日本轰炸机的蹂躏下沉没了;再有德国"俾斯麦"号,也被英国人
的鱼雷送到了大洋深处。
但是,"不沉"永远是所有战舰最初和最终的目标。于是,日本海军一下子就出现过
3艘"不沉战舰"--"大和""武藏"和"信浓",前2艘是战列舰,最后一艘被改装成了航空母
舰。
根据"不沉战舰名称定理",这3艘战舰都应该沉没,事实上也确实全部沉进了海底
。1940年11月1日下水,1942年8月... 阅读全帖
t*****a
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41
来自主题: Military版 - 致远舰
5:0, 也太惨了。
我看了海战航迹图,清军完全指挥混乱,日军的cruiser division始终保持了良好的战
斗队形。

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来自主题: Military版 - 北越上空的战斗
第六章 “后卫”二号战役和战争结束的和平谈判
一九七二年十月二十六日,北越人宣布说,他们就九项和平提案已与美国达成协
议。基辛格博士同意这个以北越在六十天内释放美国战俘作为交换条件而从南越撤出全
部美军的提案,并否认他已同意北越人所宣布的十月三十一日为签署协议的最后期限。
尽管如此,还是向全国宣布说:“我们相信和平即将到来。”他进而谈到,会谈只剩下
三到四天的时间用来拟定最后一些悬而未决的细节问题。
除对北越南部目标仍进行轰炸外,其它所有轰炸行动立即暂停下来。然而由于南
越总统阮文绍公开谴责此项提案是要南越人民向共产党投降”,签定协议仍然存在巨大
障碍。
尽管美国公众强烈要求在圣诞节前遣返战俘回国,但还是未能与北越人达成最后
协议。一天,尼克松总统听完基辛格博士关于最近谈判僵持情况的汇报后,便下达了“
实施后卫二号战役”的命令。
大规模攻势
“后卫”二号战役要求对北越心脏地区迅速大规模地使用空中力量,这将意味着
袭击河内、海防和其它一些危及北越经济及其民族尊严的要害目标。由于政治约束减小
了,在批准的轰炸目标计划中,增添了一些过去一直没有列入轰炸范围的目标,如北越
重要军用机场就是一例... 阅读全帖

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本月8日,为加强生态保护力度,“三沙永乐龙洞”及周边1海里范围内被正式禁止进行
渔业生产、旅游观光等活动。海南省三沙市永乐群岛管理委员会将负责对相关区域进行
监测,并协调人员对“龙洞”及周边地区实施管控。对此,“美国之音”21日采访了几
位台湾、美国智库的学者,并称“中国利用生态保护加强争议水域主权声索”。
报道称,中国发表公告通知各方远离西沙群岛一个罕见独特的蓝洞。这可能意味着加强
对与越南有主权争议的这片海域的控制。美国也在关注这个地区的动态。
报道采访了几名台、美智库学者,称中国在寻求巩固对南中国海的主权要求上,采用了
新手段。
台湾智库“中华民国”高等政策研究协会秘书长杨念祖(注:曾任马英九政府“最短命
”“国防部长”,上任6天后辞职)称,这个公告也是告诉其他国家,中国的主权声索
手段不仅仅限于造岛和海警船。
他说:“我认为中国主要关注的不是环境保护问题。主权当然是中国利益当中最重要的
问题,因此,禁止他方靠近蓝洞与主权问题有非常大的关系。”
台湾淡江大学国际事务副研究员杜允士(Fabrizio Bozzato)把蓝洞保护称为“展示机
会”。 他称,“他们在南中国海的其他地方堆... 阅读全帖

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我的确不是做这行的。讨论一下。它滑翔,在某个区域自由滑翔,如测水盐度,飘一个
月,是可以的。它没有固定的航迹要求,它可以漫游,只要控制它不要飘浮于水面上被
人发现就可。海洋水漂流那个方向,它基本也就到了哪个方向,算是漫游,否则要消耗
大量能量。
而西北工大的,它本身不是用来滑翔的,我看它更加自主智能,它可以如鱼雷去攻击对
方,也可指定固定区域让它去搜索,这些都是很费能量的。如果要改为滑翔机,这难度
不算大,自然可以少消耗能量,而在海里待很久。
我认为西北工大的,比美国的那个东西要先进。比美国最先进的,不得而知。应该美国
现在走在前面。
w*******e
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新闻来源: 观察者网 于 2016-12-26
12月25日,中国海军“辽宁号”航母编队首度突破第一岛链,通过宫古海峡进入西太平
洋,进行远海训练;并沿台湾东部海域继续南下,当晚经巴士海峡进入南海海域。据台
湾三立新闻12月26日报道,台湾军事专家对此叫嚣称,就目前台湾武器来说,无论是“
雄风三型”导弹或F-16搭载的“鱼叉”导弹,都足够给“辽宁号”造成严重打击。
辽宁舰的这一动向引发我国台湾地区防卫部门的紧张。26日上午,台“国防部”发
布新闻稿,称辽宁舰编队当日上午9时通过屏东鹅銮鼻南方90海里续向西南航行,台方
均有预置海、空兵力全程警戒、监侦与应处。
据三立新闻26日称,台“国防部”强调对辽宁舰一举一动都在掌握中。25日深夜10
点,花莲空军基地两架F-16战机紧急升空,战机挂载“鱼叉”导弹以及AIM120中程空对
空导弹 ,全面监控辽宁舰动态;另屏东的E2K反潜机与P-3C预警机也都在空中监控,直
到辽宁舰穿越巴士海峡进入南海。
报道还称,辽宁舰编队包括8至10艘军舰,还要算进舰载机歼-15的战斗力。但台湾
F-16战机的优势在于贴海飞行,能在低空躲避解放军雷达捕捉,并用“鱼... 阅读全帖
z**********e
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http://news.xinhuanet.com/mil/2009-06/15/content_11543995.htm
2009年06月15日 09:51:36  来源:新华网综合
日本"翔鹤"号航母
不沉战舰名称定理
有种迷信说法:名字不能乱起,尤其不能起大,如果没有能压得住名字的命,反倒
会被名字所累,更加倒霉。是不是这个道理不得而知,知道的只是战舰不能被人尊为"
不沉XX舰",一但被尊为"不沉",只会沉得更快。
比如,世界近代海军历史上被尊为"不沉战舰"的:英国战列舰"威尔士亲王"号刚被
丘吉尔派到远东,就在日本轰炸机的蹂躏下沉没了;再有德国"俾斯麦"号,也被英国人
的鱼雷送到了大洋深处。
但是,"不沉"永远是所有战舰最初和最终的目标。于是,日本海军一下子就出现过
3艘"不沉战舰"--"大和""武藏"和"信浓",前2艘是战列舰,最后一艘被改装成了航空母
舰。
根据"不沉战舰名称定理",这3艘战舰都应该沉没,事实上也确实全部沉进了海底
。1940年11月1日下水,1942年8月5日入役的"武藏"号,于1944年10月24日在莱特海战
中被美国飞机用20枚鱼雷,17颗炸弹和20发... 阅读全帖
F*****t
发帖数: 3219
47
深度:从辽宁舰看中国军力发展 已甩开了英法俄等国
中国海军航母辽宁舰编队顺利完成跨海区跨年度训练和试验任务后,1月13日下午返回
青岛航母军港。此次训练编队航迹跨越渤海、黄海、东海和南海等海区,航经宫古海峡
、巴士海峡、台湾海峡等海峡水道。
目前中国唯一的一条服役航母,是从乌克兰买的瓦良格,已经改造为我们自己的辽宁号
,不断在训练科研,准备战斗。从现有层面上,和英法俄处于一个层面。但中国的可怕
之处在于高速发展的强大国力,高瞻远瞩的战略规划,意志坚定的决策执行。在辽宁舰
还没有服役之前,后续的规划就已经在开展了。从船厂到基地,从舰载机到各种分系统
,从编制到精英,方方面面的工作都在做了。
这种系统性的力量,才是搞航母这种超级工程和战略武器的根本,包括各种有形的
和无形的力量,甚至到政治层面,国际环境。英法俄是力有不逮,印度是缺乏力量,日
本则是被拴着狗链子。别的,就都可以直接无视了。
相比美国只有一个纽波特纽斯船厂,中国南北两大造船基地都要开工建设,这个追赶力
度,甚至超过了美国。这种追赶速度,已经把英法俄等国家甩开了。可以说,中国的工
业实力和工业执行力,终于开始面露峥嵘。外国人怕的... 阅读全帖

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48
来自主题: Military版 - 击沉超级战列舰大和号
大和号在海底的惨状
令人畏惧的大和号
长期以来,日本海军一直把美国海军作为自己的假想敌,日本舰只的建造都是用来对付
美国太平洋舰队的。
美国是世界第一工业强国,日本人深知要靠数量压倒美国佬几乎没有可能。
所以,1936年日本退出伦敦海军限制军备的谈判后,就决定采用以质量取胜的路子。
通过制造少数强悍的超级战列舰,日本以单舰的质量优势,最大程度拉平和美国主力战
列舰的差距。
日本在1937年开始秘密建造大和级战列舰,最终造成2艘,分别是大和号(日本古国名
,即日本畿内五国的大和国,有象征日本民族的意义)和武藏号。第三艘“信浓”于
1942年在建造中改建为航空母舰。
大和号在1940年8月8日建成下水,1941年12月7日完成海试,12月16日加入现役。
全舰长263米,最宽处38米,舰体非常巨大,几乎像一个小村庄了。
大和号绝对是世界头号战列舰,单舰战斗力超过世界上所有其他战列舰。
大和号标准排水量高达6万4000吨,满载排水量超过7万3000吨。它比美国最强大的依阿
华级战列舰,分别高出2万吨和2万2000吨,是世界第一大舰。
至于武器上面,大和号主炮是可怕的45倍口径457毫米主炮,... 阅读全帖
z**********e
发帖数: 22064
49
http://www.szhgh.com/m/show.php?classid=82&id=52769
作者: 云上的天空 日期: 2017-05-06 来源: 红歌会网
【红歌会网编者按】昨日(5月5日),国产大飞机C919首飞成功,各界关注,赞赏有加
。但回首往事,有令人扼腕叹息。首飞成功高兴之余,“是否是组装货”“只造了个壳
”等等疑问又在中华大地上空盘旋。而在几十年前,还有很多人不知道的运十大飞机,
那才是真正震撼世界的中国自己的大飞机。重发2014年的这篇旧文,让大家了解一下运
十下马的真相,从中反思和总结经验教训。
运十大飞机
关于运十,过去听到的多半是一片嘲笑、贬斥之音,就像刘姥姥被大观园中上上下
下的贵族、帮闲、奴才们评头品足,浑身的"不是"一样,看多了、听多了,印象就形成
了,无非是傻大粗笨,不合时宜,前途晦暗云云,久而久之,因为运十事实上的落魄,
也基本就看淡了。7月17日,中央电视台10套《大家》节目播放了运十副总设计师程不
时教授的访谈录,看后,震撼、无奈、疑惑,似有话要讲,又似无言以对。
程不时,少年时代因为被侵华日军的飞机轰炸追杀躲在田野的沟渠里,萌生长大要... 阅读全帖
m******r
发帖数: 6963
50
中國國家主席習近平昨午乘專機飛哈薩克作國是訪問,並出席上合組織峯會。本港中國
人權民咝畔⒅行淖蚍Q,中國首架「空軍一號」正準備飛哈國,暗示這架由波音747-8I
改造的專機或將啟用。根據央視昨晚畫面顯示,習乘坐的疑是出訪坐過、註冊號為B-
2472的國航專機,亦未知新專機(即空軍一號)會否伴飛。自年初傳出中國打造空軍一
號以來,外界就十分關注該專機何時正式入役。
信息中心昨稱,習近平的「空軍一號」前天曾在北京升空「熱身」,昨日飛往哈薩克上
合組織第17次峯會。但根據昨晚央視畫面顯示,習所搭乘的疑是國航編號為B-2472的
747-400專機,並非外傳正在改裝、編號B-2479波音747-8I專機,但未知新專機昨是否
會伴飛哈薩克作預演。
信息中心今年1月報道指,習近平的空軍一號新機,是2014年12月由中國國際航空公司
購入,2015年5月送去德國改裝;2016年下半年改裝完成,返回中國進行秘密加工。《
蘋果》記者昨通過國際民航網站檢索獲悉,這架編號B-2479客機國航購入後,曾短期飛
過國際國內航線,2015年6月國航通告稱,該機「由於客吒聲和_營」,此後再無營
唢w行。
「隱形」後... 阅读全帖
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