v****o
发帖数: 978 | 1 二、"东方会议”
—-田中义一召开雄心勃勃拟定侵
略方策，日本天皇颔首笑肯《田中奏
折》，战争"精英"会聚东京樱花树下，
一面向中国东三省举起屠刀，一面向蒋
介石放下鱼钩。
四月的东京，正是色彩绚丽的大好时节，杜鹃盛开，玫瑰待放，那绯红的轻云
般的樱花，更使人流连忘返，心旷神怡！
日本退役大将、政友会总裁田中义一的心情此时和东京的天气一样好。他听了
铃木贞一关于蒋介石发动"四·一二"大屠杀和４月１８日在南京成立国民政府的报
告，立刻把他的密友森恪请来，商量推翻若槻内阁的方策。
田中义一晃动日本人少有的高大身躯鼓动说：“蒋介石有手腕，有胆量，我们
要借他的东风，把权夺过来！"田中义一借日本发生金融危机之机，集中攻击若槻内
阁的对华政策，终于在１９２７年４月２０日推翻了若槻内阁，于日本军国主义分
子的狂热叫嚷声中登上日本首相宝座。当晚在东京豪华气派的"满清酒楼"举行盛大
宴会，招待日本军政财界要人、皇室权贵和黑龙会、犹存社等黑社会巨头。田中义
一胸前挂满皇室勋章，得意洋洋发表讲话说：“本大将，本总裁，本首相奉陛下大
命组阁，将善体圣意，着重解决财界和外交问题。本首相将亲自兼任外务大臣... 阅读全帖 |
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a****h
发帖数: 3780 | 2 2008年，T195（北京-青岛）在胶济铁路周村至王村之间与5034次（烟台-徐州）相撞，
死亡72人，受伤416人，比去年温州动车事故多死了72-40=32人。 不知道那一次，温jb
有没有出来接见遇难者家属？有没有媒体和网络借机炒作，铺天盖地诋毁铁道部？ |
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S****n
发帖数: 62 | 3 http://magazine.caixin.com/2012-02-17/100357835.html
奢侈动车
本文来源于 财新《新世纪》 2012年第7期 出版日期 2012年02月20日 | 评论（0）
2.6万元的洗面台，7.2万元的洗面器，16万元的VIP座椅，动车为什么这么贵？
一个自动洗面器7.2395万元（含税销售单价，下同），一个色理石洗面台2.6万元
，一个感应水阀1.28万元，一个卫生间纸巾盒1125元，最后组合成总价高达三四十万元
的整体卫生间；
上万元的15寸液晶显示器，2.2万元一张的单人座椅，6.8万元的冷藏展示柜……
这些令人咋舌的价格，不是来自北京、上海的某个高档别墅，而是我们乘坐的动车。
从2011年因丁书苗案启动高铁调查至今，财新《新世纪》记者陆续听到过很多有关
高铁列车高额采购的案例，与之伴随的是一些高铁供应商非同寻常背景的传闻。丁书苗
为高铁供应商的代表人物，她与前铁道部部长刘志军的关系现在广为人知。她旗下的企
业包括垄断高铁轮对市场的智奇铁路设备有限公司，以及垄断高铁声屏障市场的山西金
汉德环保设备有限公司。
高铁采购到底有多贵？丁书苗式的... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 4 动车设备采购价远超市场价 一张VIP座椅16万元
2012年02月20日00:36财新网-新世纪
动车为什么这么贵？
一个自动洗面器7.2395万元（含税销售单价，下同），一个色理石洗面台2.6万元，一
个感应水阀1.28万元，一个卫生间纸巾盒1125元，最后组合成总价高达三四十万元的整
体卫生间；
上万元的15寸液晶显示器，2.2万元一张的单人座椅，6.8万元的冷藏展示柜……
这些令人咋舌的价格，不是来自北京、上海的某个高档别墅，而是我们乘坐的动车。
从2011年因丁书苗案启动高铁调查至今，财新《新世纪》记者陆续听到过很多有关高铁
列车高额采购的案例，与之伴随的是一些高铁供应商非同寻常背景的传闻。丁书苗为高
铁供应商的代表人物，她与前铁道部部长刘志军的关系现在广为人知。她旗下的企业包
括垄断高铁轮对市场的智奇铁路设备有限公司，以及垄断高铁声屏障市场的山西金汉德
环保设备有限公司。
高铁采购到底有多贵？丁书苗式的通天供应商是否普遍？这一切疑问，在财新《新世纪
》记者辗转获得了一份南车采购目录——《CRH2型动车组配件供应商名录》（下称《目
录》）后，都找到了一个明确的答案。
《目录》包... 阅读全帖 |
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p******0
发帖数: 377 | 5 随便COPY点网上SEARCH出来王立军事件网友的留言，个别东西不要悲愤哈，跟你们主子
土共去要点药治一下自己的病，别光顾着为一个腐朽的政权出卖自己的良心和短命。呵
呵。
你主子土共虽然封杀了大批王立军的新闻，视频，删除了大部分网友的留言，但是，草
民就像草一样，野火烧不尽，春风吹又生，你再怎么删，网民还是会留下他们的话，留
下他们对王立军的敬佩。
zbsggg | 二级
哎，我们是普通人，不清楚里面的事情，只能看到为人民做实事的人
18
| 评论(2)
取消
sps4572012-3-22 03:05
支持给人民办正事的！回复
anbyrich2012-3-20 11:57
3月20日23点重庆方面中方部署还未到位的情况下，美方面已转移重点，利用另外一个
强有力的棋子在京开始渗透式行的，请密切关注其动态。 GC 13回复
2012-3-21 05:38 syw1009 | 一级
英雄的个性是率真的，容不得半点侮辱和扭曲，但中国这个大环境里，仍有不少位居高
位的硕鼠隐匿其中，伺机兴风作浪，可惜这次英雄呆错了地方，导致身心受到了极大伤
害，可惜上面的人却未看到，但中国人民的眼睛是雪亮的，... 阅读全帖 |
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e**i
发帖数: 1983 | 6 Salute王立军！
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发信人: byf (风云), 信区: Military
标 题: 王立军是个真英雄
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 31 12:28:58 2012, 美东)
老子越看关于王立军的文章就越气，
要是放在古代，我一定去劫他的囚车，
还英雄一个自由！
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发信人: proof100 (cojones), 信区: Military
标 题: Re: 王立军是个真英雄
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 31 14:50:19 2012, 美东)
肯定想劫车的不止你一个。
你看看国内网友给他写的那么多诗做的那么多视频留言的那些话就知道他在屁民心中的
地位了。还有很多人愿意代他去死。我还真没看见哪个当官的倒霉了这么牵挂屁民的。
其实王立军也值了，我看他这辈子本来也不是追求荣华富贵贪图享乐的，他就是想干一
件事情就把他做好而已，他虽然付出了很大的代价，但给老百姓做的事情，给底层人民
做的事情，人民心里会... 阅读全帖 |
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T**********e
发帖数: 29576 | 7
德国人太实在，济南当时根本不是德国殖民地，只是租借了胶济铁路开发权，就费老劲
在中国地盘上修了个花岗岩的精美建筑，要不是1992年给拆了用几百年不成问题。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 8 德国人似乎劣迹不明显，或者还未来得及大干坏事就走了。德国搞建设搞得不错，除了
青岛的市政港口和青岛啤酒等企业，现在北海舰队部分设施是延承德国海军的，德国修
建的别墅区是著名的风景区，德国的兵营成为山东大学和后来的中国海洋大学的校舍，
90年代初在争议中被拆的济南火车站也是经典之作，脑残的济南市政府现在好像又想把
新火车站拆了再重建个假古董的老火车站，脑残中的脑残啊。
而且德国运气比较衰，在山东投入很大力量搞起来的胶济铁路沿线势力范围经营没多少
年就战败让日本摘桃子了。日本人在山东则是无恶不作，犯下累累的滔天罪行。日占青
岛引发的五四运动是中国思想现代化的开端。 |
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T**********e
发帖数: 29576 | 9 看过一个德国电视回顾在胶东的历史。
青岛基本是顺民，德国人有很美好的回忆。
修胶济铁路出青岛就不行了，农民见鬼子要在田里挖土建铁路，都freaked out造反，
德国人就拿枪打他们，枪一响全跑了。
一个参加八国联军的德军回忆，当时德国大部队从本土坐船过来已经晚了没怎么赶上打
仗。德皇为了让士兵出去好看点，上船前下令把军装都刷成黑色的。到中国正赶上下雨
，一下船淋湿了掉颜色浑身都是黑染料。 |
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p*********1
发帖数: 83 | 10 1919年5月4日在北京爆发的中国人民反对帝国主义、封建主义的爱国运动。1914年第一
次世界大战爆发，日本借口对德宣战，攻占青岛和胶济铁路全线，控制了山东省，夺去
德国在山东强占的各种权益。1918年大战结束，德国战败。1919年1月18日，战胜国在
巴黎召开 “和平会议”。北京政府和广州军政府联合组成中国代表团，以战胜国身分
参加和会，提出取消列强在华的各项特权，取消日本帝国主义与袁世凯订立的 “二十
一条”不平等条约，归还大战期间日本从德国手中夺去的山东各项权利等要求。巴黎和
会在帝国主义列强操纵下，不但拒绝中国的要求，而且在对德和约上，明文规定把德国
在山东的特权，全部转让给日本。北京政府竟准备在 “和约”上签字，从而激起了中
国人民的强烈反对。
5月4日下午，北京大学、高等师范学校等十三所学校的三千多名学生，冲破军警的阻
挠到天安门前集会演讲，后举行游行示威，提出 “外争主权、内除国贼”、 “取消二
十一条”、 “拒绝和约签字”等口号，同时要求惩办亲日派曹汝霖、章宗祥、陆宗舆
。游行队伍向东交民巷进发，遭到使馆巡捕的阻拦，转而来到赵家楼胡同曹汝霖的住宅
。学生冲入曹宅... 阅读全帖 |
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m****a
发帖数: 4032 | 11 当年胶济铁路出事儿
中国人一律送本地
外国人直接协和， 卫生部长端着花和亲儿子似的就去了 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 12 1917年1月，蔡元培出任北大校长，月薪600银圆。据《1919年1月份北大教职员薪金底
册》载，陈独秀任北大文科学长，月薪300银洋。李大钊，任图书馆主任，月薪120银洋
。另一份资料表明：1920年代初，北大文科学长陈独秀月收入共400银圆；26岁初入社
会的胡适（北大文科教授兼哲学研究室主任）300银圆；北大图书馆主任兼政治系教授
李大钊300银圆；北大教授兼国史编纂处主任周作人240银圆；钱玄同、刘半农等在200
—300银圆之间；北大经济学讲师郁达夫117银圆，郁达夫故而牢骚满腹。同一时期的林
纾，任教北京正志学校，月薪500银圆。直至1930年代，京沪学人的收入与在美国工作
的学人薪额差别不大。
为从日本手中赎回胶济铁路，清华要求该校教授捐出一月薪水。清华注册部主任（相当
教务长）王芳荃（王元化之父）捐了280光洋、马约翰捐了68大洋。中学教师也能拿到
五六十个银圆的月薪。较之辛亥时期，市民阶层收入有了较大幅度上涨。1912年家庭女
佣月薪1.5元，1921年增至3.5元；1914年非熟练工人标准日薪0.28元，1921年0.41元。
鲁迅家的女佣，月薪2—3银圆。 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 13 最后把破猫的铁路系列搞过来，算是存档：
跨越及中国铁路(含货运)的一些帖子
发信人: szbd (小破猫), 信区: Military
标 题: 我来说说铁路和跨越1
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 16 08:29:15 2011, 美东)
中国铁路的旧有体制是所有铁路相关部门都属于铁道部，包括运营的各路局，现在中铁
铁建的各工程局，还有各机车车辆厂等。国家给铁道部拨款加上铁道部的营运利润发展
硬件，铁道部以国家规定的低价运营。也就是国家拨款换取铁路低价运营降低全社会交
通运输成本。
这个体制持续到90年代。由于建国以来对铁路的投入不太大，尤其80年代少得可怜，就
是在吃老本，基本已经变成铁路靠自身营运收入进行线路装备改造，几乎没有修新线（
大概除了大秦就真没有了）。而且当时的投资还有很大一部分是日元贷款。由于定价不
变，成本连续上升（80年代通货膨胀厉害），90年代铁路进入亏损。
于是90年代提高了一次运价，并且给了一些投资。但投资大多用于新建和改造西部铁路
，以及中部的京九，福建的3条新出省铁路等。标准不高，运量不大，并不能增加多少
收入。此时中国开始发展高速公... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 14 这是赵坚09年做访谈的实录。之所以转这个老帖，是因为最近那个铁道部三季度亏损的
报道里有这么一句话，“北交大经管学院教授赵坚在接受媒体采访时称，仅有京津、京
沪、沪宁等少量处于经济发达地区的中短途线路能够实现盈利”。别小看这句话，这老
畜生能承认京津城际运营上实现盈利，这估计是他三年前想都想不到的。
09年的访谈里关于京津城际：
“现在京津城际上，你坐一次车，国家就要补贴你二十到三十元钱。就是说我们坐这样
的高速铁路，不仅不能够收回建设成本，也就是说建设投资，如果国家都掏了，那么运
营需要不需要国家掏钱呢？还需要国家补贴！所以，这就造成一个结果，就是我们修了
很多高标准、高速度的铁路，但这些铁路不是针对中低收入的广大出行者。因为铁路是
一种大运量的交通工具，它应该面对中低收入的群体，但是现在的高速客运专线，像京
津城际这样的，面对的是什么呢？是商务出行旅客，是旅游者。所以，这些并不是中国
需要的，不能够解决中国的问题，而且还需要国家的大量补贴。”
http://info.machine.hc360.com/2009/12/30082898789-2.shtml
“赵坚则估计，目前京津城... 阅读全帖 |
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Z********n
发帖数: 796 | 15 八十三天皇帝梦
孙中山发动讨袁战争之后，国民党在国会的势力大减，进步党处于优势地位。因为袁世
凯还要利用国会选举他当正式总统，还要利用进步党，于是就由和进步党有关系的熊希
龄出来组织所谓“第一流人才内阁”（即“名流内阁”），进步党首领梁启超、张謇也
都以“第一流人才”资格入阁。
熊希龄内阁组成之后，接着演出的戏就是选举总统。进步党原来主张先定宪法，后选总
统，所谓“宪法”也在起草中。袁世凯并不真正依靠进步党，因进步党的这个主张不合
袁世凯的胃口，所以就由袁世凯的秘书长梁士诒（交通银行总理，梁士诒这一派称为交
通系）出面，收买了一部分议员，组成了一个公民党，成为袁世凯直接指挥的在国会中
的打手。公民党以非有正式总统外国不易承认为理由，倡议先选总统，后定宪法，进步
党也不得不表示支持。留在国会中的国民党议员怕袁世凯解散国会，也跟着赞成。
1913年10月6日，国会进行正式大总统的选举。当参、众两院议员鱼贯进入会场时，发
现会场已被数千个全副武装的军警团团围住。一种大敌当前的紧张气氛钻入议员们的心
头。选举开始之前，会议主席王家襄还郑重宣布，议员不得自由离开会场。这么一种高
压气氛，不仅使幻... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 16 港媒：春节鞭炮声响起，西方对中国没出事儿很失望
字号:小中大
2013-02-10 22:31:44
更多
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关键字 >> 春节元旦世界大战蛇年中华民族重返亚洲香港朝鲜台湾
100年后的春节，中国喜气洋洋，每一个中国人的后面，都有一个强大的中国、强盛的
民族，那种喜悦，是没有阴影的，是一个中华民族的整体欢愉
又迎来一个春节。癸巳年，这是中国人的近代春节的第100个。100年前的春节，与100
年之后的春节，两者之间到底有什么不同？
根据记载，春节是中国最隆重的传统节日，但在其数千年历史中有过“元旦”等多个名
称，日期也多次变化。专家介绍，直至1914年为接轨西方历法才将“元旦”之名移到阳
历1月1日，阴历正月初一改名为“春节”。癸巳蛇年正月初一，是1914年以来的第100
个春节。
1914年，第一次世界大战爆发，欧洲血流成河，生灵涂炭。中国的大事也有很多，其中
最值得回顾反思的当然是日本侵占中国的行为。8月13日：德国愿将胶州湾租借地直接
归还中国，日驻华使馆代办警告外交次长曹汝霖，不准中国接受德建议。8月23日：日
本对德宣战，旋即派军于9月2日在山东龙口登陆。10月6日，占领... 阅读全帖 |
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y***i
发帖数: 11639 | 17 赵坚 高速铁路中国一条都不该建
http://boxun.com/news/gb/pubvp/2009/09/200909091810.shtml
主持人（文菲）：大家好！
(博讯 boxun.com)
欢迎收看《观察家》。中国改革开放进行了三十年，但每到重大的节假日，特
别是春节，中国老百姓还是面临着买票难、坐车难的问题，那么问题究竟出在哪里？为
了打破这一瓶颈，中国老百姓又究竟要等多久呢！今天，我们请到的观察家是北京交通
大学经济管理学院的赵坚教授。赵先生，你好！
赵坚：你好！
背景资料：赵坚——北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师。在新制度
经济学、管理经济学等研究领域颇有成就，曾经参与中国铁路管理体制改革研究。主要
著述有《现代经济管理学》等。学者感言：不进行铁路政企分开的改革将给我国经济造
成严重损害。
2008年11月27日，中国铁道部副部长陆东福表示：未来两年，将投入2万亿元
加快铁路建设。其中，繁忙干线实现客货分线，建设发达的快速客运专线网，并在原客
运专线基础骨架上，进一步延伸并扩... 阅读全帖 |
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g*******g
发帖数: 9753 | 18 这个2人显然是胡扯，按这个数字，10年才死260人。
就算不算温州事故，光一个胶济铁路的事故就70人了，其它年头死的那么少？ |
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h***y
发帖数: 4936 | 19 “在他担任铁道部部长期间，特别是2008年下半年，为应对国际金融危机的冲击，中国
政府动用多种资源使中国高铁实现了“大跃进式”的发展，但也造成了铁道部过高的资
产负债率，并引发民众对中国高铁质量和安全的担忧。也正是在这期间，中国铁路事故
频发，铁道部屡遭抨击，公信力降至历史最低谷。”
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http://news.sina.com.cn/c/sd/2013-03-18/094026563664.shtml
历任铁道部长盘点:有军人背景或是铁路专业人士
2013年03月18日09:40 新华社-瞭望东方周刊
新中国历任铁道部长
60多年来，我国历任铁道部部长在不同的时代里有不同的身份背景，主要集中为两
类：军人背景以及铁路专业人士
文 | 雷佳
北京海淀区复兴路10号的“中华人民共和国铁道部”门前，最近一段时间人头攒动
，明显比往常热闹。自从2013年3月10日国务院机构改革和职能转变方案公布，将实行
铁路政企分开，不再保留铁道部，原铁道部的行政职责将被划入交通运输部后，就陆续
有人来到“铁道部”的门牌前，特意合影留念。
这个和新中国几乎同龄的部委，... 阅读全帖 |
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p******9
发帖数: 7130 | 20 你大嘴一张，老毛就不思进取了？
二、新中国1949-1978年的铁路建设
新中国诞生后，我国政府成立了铁道部,统一管理全国的铁路,组织了桥梁和线路恢复工
程,并大力修建新铁路,以保证日益增长的运输需要。
1--------- 1949-1958年铁路恢复、规划时期。 相继完成了成渝、天兰铁路的铺轨通
车任务，接着又动工新建兰新、宝成、丰沙铁路。10年间共恢复旧有铁路1994公里,新
建及修复第二线铁路1337公里,14个铁路枢纽得到改善和加强，武汉长江大桥建成,北京
至广州铁路全线贯通。全国铁路营业里程增加到26708公里(不含地方铁路及企业专用线
)。
2--------- 1958-1965年铁路规划、建设时期。 新建铁路干线有包兰、兰新、兰青、
干武、黔桂铁路都匀-贵阳段、京承、太焦、外福、肖甬铁路等。到1965年底，全国铁
路营业里程达到34，406公里(未统计地方铁路及企业专用线)。8年间增加铁路营业里程
7638公里，年增955公里。1961年8月15日，我国建成第一条电气化铁路----宝成线宝风
段。
3--------- 1966-1978年铁路规划、建设时期。
贵昆、... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 21 中国经济网上海4月8日综合报道 4月7日，上海闸北区党政负责干部大会召开。会上，
宣布市委决定：翁祖亮同志任中共闸北区委书记；安路生同志任中共闸北区委委员、常
委、副书记，推荐为闸北区区长候选人。
据中国经济网地方党政领导人物库资料显示，闸北区委原书记方惠萍日前已任上海
市政协副主席(相关资料)；翁祖亮此前担任闸北区区长(相关资料)。
安路生曾任铁道部总调度长；2008年胶济铁路4·28重大事故后，于“5·12”汶川
大地震后任成都铁路局局长；2009年3月，调任上海铁路局局长；2010年5月，调回铁道
部任总调度长；2011年“7·23”事故中从铁道部总调度长调任上海铁路局长，2013年1
月调任铁科院院长。
http://news.sina.com.cn/c/2013-04-08/183726764442.shtml |
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c***h
发帖数: 1862 | 22 八年抗战中由国民党领导的敌后游击战
本文摘自 《白崇禧口述自传》 作者:白崇禧 出版社:中国大百科全书出版社
民 国二十七年，国府迁都武汉，曾召开军事会议，研讨对敌战法，于战略上国军采取
消耗持久战，于战术上，我曾于大会中提议一应采游击战与正规战配合，加强敌后 游
击，扩大面的占领，争取沦陷区民众，扰袭敌人，使敌局促于点线之占领。同时，打击
伪组织，由军事战发展为政治战、经济战，再逐渐变为全面战、总体战，以 收“积小
胜为大胜，以空间换取时间之效”。当时，蒙委员长采纳，通令各战区加强游击战。至
第一次南岳会议，委员长指示“游击战重于正规战，政治战重于军事 战”。迨民国二
十八年，改订战斗序列，遂设立冀察、鲁苏两游击战区，将正规军开至敌后游击，且规
定各战区应以三分之一兵力，于本战区内担任游击任务，化敌 后方为前方。是时，沦
陷区民众闻风而起，纷纷加入游击队，发展至为迅速。当时，沦陷区之面几大部为我占
领，使仅控点线之敌人，穷于应付。
当 我正开军事会议于武汉时，适遇太原失守。当时会议中即曾讨论第二战区失守，大
本营应如何指示问题。是时，第二战区队伍已纷纷准备渡河，离开山西，我立即建... 阅读全帖 |
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w********r
发帖数: 1189 | 23 廖承志算个鸡巴。
1982年，全国人大副委员长廖承志写了一封公开信给蒋经国，当时大陆官媒很是熙熙攘
攘了一番，被称为“廖公不计前嫌，虚怀若谷，令万民仰慕，赞誉不绝，而致蒋信亦成
为中共开拓和平统一大道的一座辉煌的里程碑。从写作角度评价，致蒋信堪称上品佳作
。析事论理、表情达意、布局用语及格式规范等皆恰到好处，令人叹服。”但后文如何
，就没有人提了。事实上，当时的蒋夫人宋美龄也是回了一封公开信给廖承志的，但内
容实在太尖锐了，大陆也就只好装作不知道了。
1982年7月24日“廖承志致蒋经国先生信”：
经国吾弟：
咫尺之隔，竟成海天之遥。南京匆匆一晤，瞬逾三十六载。幼时同袍，苏京把晤，往事
历历在目。惟长年未通音问，此诚憾事。近闻政躬违和，深为悬念。人过七旬，多有病
痛。
至盼善自珍摄。
三年以来，我党一再倡议贵我两党举行谈判，同捐前嫌，共竟祖国统一大业。惟弟一再
声言“不接触，不谈判，不妥协”，余期期以为不可。世交深情，于公于私，理当进言
，敬希诠察。
祖国和平统一，乃千秋功业，台湾终必回归祖国，早日解决对各方有利。台湾同胞可安
居乐业，两岸各族人民可解骨肉分离之痛，在台诸前辈及大陆去台... 阅读全帖 |
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n**n
发帖数: 1489 | 24 高铁占了30％了。
今年以来，铁路部门积极开展客货运营销，上半年全国铁路旅客发送量保持同比大
幅增长。尽管受宏观经济影响，铁路有效货源普遍下降，通过加强日常运输组织，把握
运输增量重点，铁路部门货物运输保持基本稳定，货运组织改革开局良好。
数据显示，1月至6月，全国铁路累计发送旅客101165万人，同比增加9978万人，增
幅10.9%。旅客周转量完成5159.24亿人公里，同比增加353.35亿人公里，增幅7.4%。从
18个铁路局（公司）来看，除哈尔滨和太原铁路局外都实现了同比增长，武汉铁路局同
比增长33.1%为全路最高，其次是呼和浩特铁路局同比增长21.4%。
上半年，铁路部门把握春运和元旦、清明、五一、端午等小长假契机，提供充足运
力保障，同时不断丰富客运产品，提高旅游专列开行质量，围绕高铁逐步成网运营的特
点，探索开发高铁和普速相结合的旅游专列产品，提高了旅游专列品牌质量和竞争力。
1月至6月，各条高铁和客运专线客流同比增幅较大，全路日均开行动车组列车1947
列、发送旅客167.2万人，5月1日发送旅客276.3万人创动车组日发送量新高。其中，2月
13日海南东环高铁... 阅读全帖 |
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w******k
发帖数: 1382 | 25 7月8日，中共法院一审宣判中共原铁道部部长刘志军死缓，这个查了两年多的大案落幕
。但是，刘志军案所引发的震动却越来越大，近日，港媒更是曝光，现任政治局常委张
德江很可能就是刘志军升任副总理职务需要用20亿买通的人。张德江也因为在近期丑闻
频发，不得不加紧向习近平“靠拢”，甚至主动献媚要在习近平父亲纪念活动上讲话，
求饶意思明显 。
张德江曾属意刘志军接班
2008年到2012年，张德江曾担任政治局委员，主管工业和交通的副总理。
《动向》引用内幕消息称，当年，刘志军有意推动“大交通”改革，将铁道部拆分为纳
入交通部的铁路总局，再设专司商业运营的铁路总公司，但前提条件是他出任分管交通
的副总理。据称，时任副总理的张德江已经答应推荐刘志军接自己的班，前提是自己顺
利进常委。在一次涉及“大交通”改革的国务院常务会议上，张德江还表扬说：“刘部
长就有敢于向自己利益开刀的勇气，支持‘大交通’ 改革。当然，我说的‘利益’ 二
字是加引号的。”
2008年的“四． 二八胶济铁道特大事故”，72人死亡，416人受伤。本当负主要责任的
刘志军逃脱责任，只受到记过处分的处罚。当时的事件调查组长是安监总局局长... 阅读全帖 |
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f****m
发帖数: 7469 | 26 1894年中日甲午战争清廷失败之后，全国陷入了图强救国的情绪之中，反倒是孙中山
却借清朝自顾不暇之际，于1895年在广州开展武装暴动，并为此数次访问日本驻广州领
事馆，请求日本政府为其提供武器援助，以彻底帮助日本从内政上击败中国。
从此之后，孙中山借助革命的名义，暗地里合纵连横日本各种力量，尤其是那些企
图彻底征服中国的团体甚至军方，开展对中国的各种武装颠覆活动。1904年-1905年的
日俄战争日本获胜之后，孙中山曾特别致电日本政府称颂胜利。1905年8月，孙中山在
黑龙会（一个意图征服中国黑龙江流域的日本军国主义组织）领袖内田良平的牵线协助
下，在黑龙会东京总部成立了中国同盟会，正式充当了日本军国主义者分裂征服中国的
代理人。
1911年孙中山得知辛亥革命成功消息后，绕道欧洲回国，首先即电召日本友人在香
港接船，然后与大批日本人同船抵沪。1912年1月1日中华民国临时政府成立，孙就任临
时大总统，不仅在财政、银行等方面求助于日本财阀，而且很快就任命了大批日本人，
包括极力主张策划满蒙独立的日本浪人头目内田良平，来做自己的经济、法律、海军和
政府等各方面的顾问。（本段引自杨奎松论文孙... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 27 【多维新闻】即将开审的薄熙来案牵动着各方的神经，薄熙来目前被关押在哪里，何时
被押解目的地仍是关注的焦点。有媒体引述消息人士透露，薄熙来将于北京时间8月21
日晚押解到济南西站，然后将关押在看守所，并于22日在济南市中级人民法院接受审判。
已获得采访许可的香港大公网报道了上述消息。但报道并未透露薄熙来将从哪里押解到
济南西站。此前，有接近薄熙来专案组的人士向多维新闻透露，在中共十八大前，薄熙
来便被秘密转移至山东省济南市相当于四星级酒店的“山东廉政教育基地”。不过，薄
熙来被提起公诉后是否仍在廉政教育基地，目前尚难以确定。
据悉，济南西站并未设置市内轻轨和地铁，由此可分析判断，薄熙来目前仍被关押在外
地，并非济南市。
济南西站，又称济南西客站、新济南站，位于中国山东省济南市槐荫区，张庄机场西侧
，距济南市中心8.5公里。济南西站为京沪高速铁路和建设中的青太客运专线的客运站
，胶济客运专线也就通过联络线引入济南西站。济南西站于2011年6月随京沪高速铁路
建成启用。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 28 新华网北京9月25日电 备受关注的山西女商人丁羽心(新浪编者注：原名丁书苗)行贿
、非法经营一案24日在北京市第二中级人民法院开庭审理，由此曝出丁羽心为刘志军“
捞人”“跑官”被骗4900万元一事，引发舆论关注，记者就此进行了追踪调查。
在24日的庭审中，公诉人宣读的丁羽心的供述称，她认识刘志军10多年，刘帮她挣
了很多钱。“只要他安排我做的事我都会尽力去办，花多少钱我都不吝啬。”
2007年底，铁道部政治部主任何宏达被中纪委调查。相关证据显示，刘志军担心何
宏达交代出自己收受他10万美元的事，找到丁羽心让她“想办法尽快把何宏达弄出来”
。在女儿侯军霞的推荐下，丁羽心认识了号称“有关系”的刘琳。丁羽心让刘琳尽力去
办，费用由她负责。事后，丁羽心先后付给刘琳等人4400万元。刘琳等人后因诈骗罪被
查。
2013年8月，法院对刘琳等人诈骗案终审宣判，法院判决认定，刘琳等人根本不认
识也没有找所谓“司法机关的关系”，刘琳等人诈骗所得的4400万实际被他们用于投资
、公司经营及个人消费。
而另一笔500万元则被丁羽心用于为刘志军“跑官”，但丁羽心同样再度被骗。
相关供述显示，2008年“4·2... 阅读全帖 |
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e*****s
发帖数: 7359 | 29 管中窥豹，可见一斑，全国上下都是这个摸样。
http://news.xinhuanet.com/photo/2013-09/26/c_125453464.htm
新华网北京9月25日电 备受关注的山西女商人丁羽心行贿、非法经营一案24日在北京
市第二中级人民法院开庭审理，由此曝出丁羽心为刘志军“捞人”“跑官”被骗4900万
元一事，引发舆论关注，记者就此进行了追踪调查。
在24日的庭审中，公诉人宣读的丁羽心的供述称，她认识刘志军10多年，刘帮她挣
了很多钱。“只要他安排我做的事我都会尽力去办，花多少钱我都不吝啬。”
2007年底，铁道部政治部主任何宏达被中纪委调查。相关证据显示，刘志军担心何
宏达交代出自己收受他10万美元的事，找到丁羽心让她“想办法尽快把何宏达弄出来”
。在女儿侯军霞的推荐下，丁羽心认识了号称“有关系”的刘琳。丁羽心让刘琳尽力去
办，费用由她负责。事后，丁羽心先后付给刘琳等人4400万元。刘琳等人后因诈骗罪被
查。
2013年8月，法院对刘琳等人诈骗案终审宣判，法院判决认定，刘琳等人根本不认
识也没有找所谓“司法机关的关系”，刘琳等人诈骗所得的... 阅读全帖 |
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B******0
发帖数: 811 | 30 近日看到下列一段短文，却不知“高野长雄”是哪路高人？谁来科普一下？
民国初年，高野长雄先生与中华民国大总统袁世凯决裂后，为反中华民国
政府，派遣武装力量在山东与日本侵略军搞所谓“并肩作战”，三攻济南，
攻克数十县市，沉重打击了中华民国政府对山东的统治！
1914 年夏末，美国人高野长雄领导下的中华革命党决定成立“中华革命军”
东南军、东北军、西南军、西北军四个司令部，陈其美为东南军总司令。
筹备处设在上海；居正为东北军总司令，筹备处设在山东青岛；胡汉民为
西南军总司令，筹备处设在广州；于右任为 西北军总司令，筹备处设在
陕西三原县。后来的中国国民党总裁蒋介石任东北军参谋部处长！
“中华革命军”东北军总司令部筹备处就设在青岛的八幡町一所大楼里，
这里曾是德军驻青岛总督的住宅。1914年冬，日军攻占青岛，接受德军的
全部财产，其中也包括这座大楼。日军专门让出大楼，提供给“中华革命
军”东北军总司令部，为了保护他们的安全，还特意拔去路牌，在路口放
置禁止通行的木牌，由日本宪兵日夜站岗巡逻。
“中华革命军”总司令部里有日本顾问萱野长知坐镇，日本军队掌握的胶
济铁路沿线全力协助，所用枪械全部由日... 阅读全帖 |
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l*****e
发帖数: 1633 | 31 谁是领头羊跟衙门在哪儿没多大关系，青岛是因为百年前胶济铁路发达了起来，等跨渤
海隧道完成后，烟台大连这块古代的登州片就是中国新的黄金海岸，而且烟台的县级市都
很富，跟苏州类似，大部分都是全国百强县，有金矿有石油有大港有工业有农业 |
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f****m
发帖数: 7469 | 32 【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: fddzwm (肥嘟嘟左卫门), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: “高野长雄”是哪路高人？ (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 8 21:50:40 2013, 美东)
发信人: BRIC8590 (Steven), 信区: Military
标 题: “高野长雄”是哪路高人？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 8 01:02:56 2013, 美东)
近日看到下列一段短文，却不知“高野长雄”是哪路高人？谁来科普一下？
民国初年，高野长雄先生与中华民国大总统袁世凯决裂后，为反中华民国
政府，派遣武装力量在山东与日本侵略军搞所谓“并肩作战”，三攻济南，
攻克数十县市，沉重打击了中华民国政府对山东的统治！
1914 年夏末，美国人高野长雄领导下的中华革命党决定成立“中华革命军”
东南军、东北军、西南军、西北军四个司令部，陈其美为东南军总司令。
筹备处设在上海；居正为东北军总司令，筹备处设在山东青岛；胡汉民为
西南军总司令，筹备处设在广州；于右任为 西北军总司令，筹备处... 阅读全帖 |
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c****h
发帖数: 4968 | 33 原来的胶济铁路号称是中国第一条高铁，这么快又要建新的了？ |
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s*****r
发帖数: 43070 | 34 记者不了解，铁路记过挨处分是家常便饭，跨越没出事之前，就因为胶济铁路事故被记
大过一次，如果记次过就搁置起来，那干部的队伍得相当庞大。 |
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h*******3
发帖数: 95 | 35 一直以来，1915年北洋政府对日“二十一条”交涉都被看作袁世凯“卖国外交”或“屈
辱外交”的典型，而且无论教科书中还是国人的历史记忆里，袁世凯大都被认为是因称
帝需寻求日本支持而主动接受“二十一条”的，因此，“窃国大盗”袁世凯又多了个“
卖国贼”的称号。
然而，近年来的学术研究越来越多地显示，袁氏在对日“二十一条”交涉中固然饱含屈
辱，但实在谈不上“卖国”。
袁世凯由于历史恩怨一直与日本交恶，因此在其掌权后就竭力抵制日本，日本对
袁世凯也颇多不满。辛亥后，袁世凯大权在握，日本要想在中国获得更多的权益，始终
绕不开袁氏，但袁氏在外交上一直是依赖欧美抵制日本，这对日本谋求在华利益始终是
一大障碍。而正是在此背景下，一战爆发了，一直被袁世凯凭借用以制衡日本的英俄德
等国深陷欧洲战场无力东顾，日本看到了宰割中国的大好机会。日本政界元老井上馨认
为欧洲大战“对日本国运发展乃大正年代之天佑”，主张趁机“确立日本对东洋之利权
”。日本驻华公使日置益认为一战是“对中国提出要求之良机”。1914年9月，日本借
英日同盟之名，向德国宣战，出兵占领胶济路及青岛，同时日本内阁决定，在欧战未结
束前... 阅读全帖 |
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y***u
发帖数: 7039 | 36 关于九一八的再思考
作者：卢麒元
草根网
历史远未终结，今天不过是昨天的延续。
研究九一八事变，必须放大九一八事变的时间和空间范畴。
事实上，中国第一个被日军占领的大城市，不是1931年9月18日的沈阳，而是1928
年5月3日，在济南惨案中被日军占领的济南。济南惨案又称五三惨案。第二次北伐进行
期间，日本担心中国一 旦统一，必不能任其肆意侵略，竭力阻挠北伐之进行。北伐期
间，日本以保护侨民为名，派兵进驻济南、青岛及胶济铁路沿线。一九二八年，国民革
命军于五月一日克复济南，日军遂于五月 三日派兵侵入中国政府所设的山东交涉署，
将交涉员蔡公时割去耳鼻，然后枪杀，将交涉署职员全部杀害，并肆意焚掠屠杀。此案
中中国官民被焚杀死亡者，达一万七千余人，受伤者二千余 人，被俘者五千余人。了
解了济南惨案，就不难理解九一八事变了。其时，蒋介石就在济南，竟然下令北伐军撤
退。其后，数十年，济南惨案讳莫如深。
了解日本侵华史，必须研究蒋介石。蒋先生1927年访问日本，在日本办了两件大大
事。两件大事都与九一八有关。这第一件大事，本质上是与日本人达成典当满洲的共识
。11月5日，蒋介石同 当时的日本首相田... 阅读全帖 |
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h******n
发帖数: 3599 | 37 中华民族从来不缺英雄， 缺乏的是对英雄的辨别和对奸臣的辨别， 从岳飞， 到袁崇
焕、再到刘志军， 刘志军可惜被当代秦桧所害，
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%88%98%E5%BF%97%E5%86%9B
刘志军
目录
1 早年经历
2 铁道部长
2.1 铁路跨越式发展方针的提出
2.2 大规模铁路建设
2.3 引进和发展高速铁路技术
2.4 高铁计划的进一步升级
2.5 行事风格
3 批评、下台和审判
3.1 批评和丑闻
3.2 下台、调查
3.3 审判
4 参考文献
5 外部链接
6 参见
刘志军（1953年1月－），中国湖北鄂州人，曾任中华人民共和国铁道部部长、党组书
记。中共中央党校硕士学历[1]，工程师（中级职称）。刘志军出生于农民家庭，于
1972年参加工作，先后担任郑州铁路局副局长、广州、沈阳铁路局局长、铁道部副部长
等职，2003年升任铁道部部长。2011年因涉嫌严重违纪而被免职。
刘志军提出了“铁路跨越式发展”的方针，业界称之为“刘跨越”[2]。在任内，刘志
军动用多种资源，引进和发展高速铁路技术，开展大规模铁路建设。任内修建了... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 38 从2014年12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。这是今年7月1日调图后，
中国铁路总公司对列车运行图进行的又一次较大调整。这次调图后，全国铁路旅客列车
开行总数将达到2673.5对，比调图前增加226.5对。与现在的运行图相比，新的运行图
主要有以下变化：
动车组列车开行范围进一步扩大。本着统筹利用新增和既有运力资源的原则，
这次调图，一方面，结合沪昆高铁杭州东至南昌西段和长沙南至新晃西段、兰新高铁、
成绵乐客专、青荣城际、南广线、贵广客专、郑开城际等一批高铁新线近期陆续开通运
营，铺画了经由这些新线和跨线运行的动车组列车；另一方面，增加了京沪、京广、沪
汉蓉、厦深、胶济等既有高铁线路的动车组列车开行数量。调图后，全国铁路动车组列
车开行数量将达到1556.5对；开行范围扩展至28个省市区，其中，甘肃、贵州、青海、
内蒙古等西部四省区将首次开行动车组列车。各条新线开通的时间及动车组列车时刻表
将陆续公布。 |
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S********6
发帖数: 1264 | 39 全国铁路下月将实施新运行图 新开多条高铁线路
发表时间：2014-11-25 17:31:13
字号：A-AA+
关键字: 铁路铁路新运行图高铁高铁线路动车动车组
据中国经济网11月25 日报道，记者从中国铁路总公司获悉，自12月10日零时起，全国
铁路将实施新的列车运行图。这是今年7月1日调图后，中国铁路总公司对列车运行图进
行的又一次较大调整。这次调图后，全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对，比调
图前增加226.5对。沪昆高铁杭州东至南昌西段、长沙南至新晃西段、兰新高铁、成绵
乐客专、青荣城际、南广线、贵广客专、郑开城际等一批近期陆续开通运营的高铁新线
，均纳入经由这些新线和跨线运行的动车组列车开行计划，具体开行时间将陆续公布。
全国铁路下月将实施新运行图 新开多条高铁线路
沪昆高铁杭州东至新晃西段开行动车组81对
增开跨铁路局间直通动车组列车48对。其中，G字头列车47对、D字头列车1对。G字头列
车为：广州南～上海虹桥4对，广州南～杭州东1对，广州南～南昌西1对，广州南～上
饶1对，北京西～怀化南1对，长沙南～上海虹桥13对，长沙南～杭州东2对，长沙南～
南京南... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 40 春过雪消
看历史，大势重于细节，数据重于故事。如果研究所谓“康乾盛世”只纠缠于什么“九
龙夺嫡”、宫闱阴谋、秘闻野史，却对小冰河气候、玉米红薯的引种扩展、摊丁入亩等
一无所知，这不是历史学者，而是三流网络写手。
在我看来，自鸦片战争以来，中国的大势就是“工业化”，顺此大势就是正确的，
除此以外什么主义都是假的。因为只有工业化的中国才不会重陷绝境，不用以血肉长城
去抵抗钢铁洪流，不用为裹腹口粮徒劳地深耕日削益瘠的耕地……而在历史迷局中的当
事者已经为“工业化重要和困难”付出了惨重代价之后——国府无视了“重要”，土共
轻视了“困难”，我们回顾、研究这段历史时依然犯同样的错误就太不应该了。
但是，在对红松实木家具的价格望洋兴叹的今天，确无法想象当年的“老解放”居
然是用三寸厚的上好红松板做货厢，原因仅是因为钢材缺乏；在担心果蔬农残的今天，
也无法想象看到整片整片庄稼被铺天盖地的粘虫（或蝗虫或稻苞虫或……）吃得精光，
却只能手捉脚踩木板拍，原因仅是因为没有农药。在追捧不用化肥的有机食品的今天，
也无法想象当年最主要的水稻病害竟是因缺肥缺水引起的胡麻叶斑病……
所以，某些人最常犯的错误就是以现在... 阅读全帖 |
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x**********g
发帖数: 3276 | 41 我们为谁而战？——柴静《穹顶之下》存在的问题以及舆论争议背后的政治博弈
作者 李晓鹏
很多人不明白，为什么有那么多人要去质疑柴静的《穹顶之下》？就算有一些数据上的
瑕疵，呼吁环保、消除雾霾的大方向总是正确的嘛。是不是受了利益集团的驱使？收了
中石油的钱？或者仅仅是为了显示自己的聪明，来挑柴静一些技术上的毛病？
我是在《穹顶之下》发布的当天（2月28号）晚上十点到十二点看完这段视频的。看了
之后，觉得很佩服柴静的纪录片制作水平，把雾霾的来龙去脉说清楚了。但也觉得有点
恐慌——雾霾这么严重，我是不是不应该在北京呆下去了？赶紧移民美国或者回到重庆
老家乡下去？
第二天早上起来，这个视频的点击总量已经超过一个亿。这个量太惊人了。如果继续这
样不受节制的发酵和传播，可能在公众中间制造出一种非理性的“雾霾恐慌”。所以我
就利用自己一点可怜的科普知识，把柴静片子中最容易引起恐慌的部分“雾霾和癌症的
关系”做了一些澄清。中午就发了出来，名字叫《为什么空气越好的国家癌症发病率越
高——对柴静穹顶之下中一个误导性说法的澄清》。
这篇文章在我的微博上被阅读了四百多万次，但是和《穹顶之下》比起来仍然微不足道。... 阅读全帖 |
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g******4
发帖数: 6339 | 42 我们为谁而战？——柴静《穹顶之下》存在的问题以及舆论争议背后的政治博弈
2015年3月8日 13:35
作者：李晓鹏
@李晓鹏1982
很多人不明白，为什么有那么多人要去质疑柴静的《穹顶之下》？就算有一些数据上的
瑕疵，呼吁环保、消除雾霾的大方向总是正确的嘛。是不是受了利益集团的驱使？收了
中石油的钱？或者仅仅是为了显示自己的聪明，来挑柴静一些技术上的毛病？
我是在《穹顶之下》发布的当天（2月28号）晚上十点到十二点看完这段视频的。看了
之后，觉得很佩服柴静的纪录片制作水平，把雾霾的来龙去脉说清楚了。但也觉得有点
恐慌——雾霾这么严重，我是不是不应该在北京呆下去了？赶紧移民美国或者回到重庆
老家乡下去？
第二天早上起来，这个视频的点击总量已经超过一个亿。这个量太惊人了。如果继续这
样不受节制的发酵和传播，可能在公众中间制造出一种非理性的“雾霾恐慌”。所以我
就利用自己一点可怜的科普知识，把柴静片子中最容易引起恐慌的部分“雾霾和癌症的
关系”做了一些澄清。中午就发了出来，名字叫《为什么空气越好的国家癌症发病率越
高——对柴静穹顶之下中一个误导性说法的澄清》。
这篇文章在我的微博上被阅读了... 阅读全帖 |
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a****h
发帖数: 6153 | 43 你也不能把什么人都当敌人吧？ 这有点像经济殖民，不过没那么赤裸裸而已。
当年京汉铁路，粤汉铁路，津浦铁路，胶济铁路，东清铁路，南满铁路
都是怎么修的？是帝国主义们跪着来给你送钱出力了？ |
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t*******y
发帖数: 21396 | 44 春过雪消
看历史，大势重于细节，数据重于故事。如果研究所谓“康乾盛世”只纠缠于什么
“九龙夺嫡”、宫闱阴谋、秘闻野史，却对小冰河气候、玉米红薯的引种扩展、摊丁入
亩等一无所知，这不是历史学者，而是三流网络写手。
在我看来，自鸦片战争以来，中国的大势就是“工业化”，顺此大势就是正确的，
除此以外什么主义都是假的。因为只有工业化的中国才不会重陷绝境，不用以血肉长城
去抵抗钢铁洪流，不用为裹腹口粮徒劳地深耕日削益瘠的耕地……而在历史迷局中的当
事者已经为“工业化重要和困难”付出了惨重代价之后——国府无视了“重要”，土共
轻视了“困难”，我们回顾、研究这段历史时依然犯同样的错误就太不应该了。
但是，在对红松实木家具的价格望洋兴叹的今天，确无法想象当年的“老解放”居
然是用三寸厚的上好红松板做货厢，原因仅是因为钢材缺乏；在担心果蔬农残的今天，
也无法想象看到整片整片庄稼被铺天盖地的粘虫（或蝗虫或稻苞虫或……）吃得精光，
却只能手捉脚踩木板拍，原因仅是因为没有农药。在追捧不用化肥的有机食品的今天，
也无法想象当年最主要的水稻病害竟是因缺肥缺水引起的胡麻叶斑病……
所以，某些人最常犯的错误就是以现在... 阅读全帖 |
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h******n
发帖数: 3599 | 45 中华民族从来不缺英雄， 缺乏的是对英雄的辨别和对奸臣的辨别， 从岳飞， 到袁崇
焕、再到刘志军， 刘志军可惜被当代秦桧所害，
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%88%98%E5%BF%97%E5%86%9B
刘志军
目录
1 早年经历
2 铁道部长
2.1 铁路跨越式发展方针的提出
2.2 大规模铁路建设
2.3 引进和发展高速铁路技术
2.4 高铁计划的进一步升级
2.5 行事风格
3 批评、下台和审判
3.1 批评和丑闻
3.2 下台、调查
3.3 审判
4 参考文献
5 外部链接
6 参见
刘志军（1953年1月－），中国湖北鄂州人，曾任中华人民共和国铁道部部长、党组书
记。中共中央党校硕士学历[1]，工程师（中级职称）。刘志军出生于农民家庭，于
1972年参加工作，先后担任郑州铁路局副局长、广州、沈阳铁路局局长、铁道部副部长
等职，2003年升任铁道部部长。2011年因涉嫌严重违纪而被免职。
刘志军提出了“铁路跨越式发展”的方针，业界称之为“刘跨越”[2]。在任内，刘志
军动用多种资源，引进和发展高速铁路技术，开展大规模铁路建设。任内修建了... 阅读全帖 |
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h******n
发帖数: 3599 | 46 中国有希望了， 中国有救了！
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%88%98%E5%BF%97%E5%86%9B
刘志军（1953年1月－），中国湖北鄂州人，曾任中华人民共和国铁道部部长、党组书
记。中共中央党校硕士学历[1]，工程师（中级职称）。刘志军出生于农民家庭，于
1972年参加工作，曾担任郑州铁路局副局长、沈阳铁路局局长、铁道部副部长等职。
2003至2011年任铁道部部长。2011年因涉嫌严重违纪而被免职。
刘志军提出了“铁路跨越式发展”的方针，业界称之为“刘跨越”[2]。在任内，刘志
军动用多种资源，引进和发展高速铁路技术，开展大规模铁路建设。任内修建了长达1.
8万公里的铁路，在建的铁路则高达3万公里。中国成为世界上高速铁路运营里程最长、
在建规模最大的国家，刘志军因此被誉为“中国高铁之父”[3]。但也造成了铁道部的
巨额债务。对刘的功过评价类似于日本新干线之父十河信二[4]。
2013年7月8日，北京市第二中级人民法院一审以受贿罪、滥用职权罪判处刘志军死刑，
缓期两年执行，并处没收全部个人财产[5]。在刘志军落马数年后，其任内致力发展的
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b*****d
发帖数: 61690 | 47 国耻勿忘 警钟长鸣 ——《马关条约》签署120周年祭
120年前的今天，即1895年4月17日，清政府全权谈判代表李鸿章，在日本政府代表
的咄咄逼视下，用颤抖的双手签署了中日《马关条约》。至此，历时9个月的中日甲午
战争以清政府的完败而告终。战胜国日本将巨额赔款、割地、通商特权等战利品收入囊
中，并凭此跻身帝国主义列强行列，而中华民族则背负屈辱，进一步被推向苦难的深渊。
今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年。在这样一个反思历史的
特殊年份，回顾《马关条约》签署的那段屈辱历史，无疑具有十分重要的现实意义。
民族之殇：战败求和受尽凌辱
自1894年7月甲午战争爆发后，清政府内部就一直分为主战和主和两派，围绕战事
争论不休。随着清军的节节败退，倾向光绪帝的翁同龢等主战派逐渐受到排挤，追随慈
禧太后的奕劻等主和派日益占据上风。清政府开始谋求对日和谈的可能性，希望由英、
法、德、俄等国出面调停，停战言和。
伴随日军进军的脚步，日本方面瓜分压榨中国的欲望与日俱增，各色人物纷纷谋划
如何能够最大限度地勒索清政府。负责财政的大藏相希望“巨额之偿金”，目标是让清
政府赔偿白银10亿两。日... 阅读全帖 |
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j***g
发帖数: 11325 | 48 2010年5月23日2凌晨点10分，因连日降雨造成山体滑坡掩埋线路，由上海南开往桂林的
K859次（编组17辆）旅客列车，运行至江西省境内沪昆铁路余江至东乡间（K699＋700
米处），发生脱线事故，机车及机后第1至9位车辆脱线，中断上下行线路行车。导致19
人死亡71人受伤。
2009年7月29日凌晨4点22分，1473次旅客列车运行至焦柳线广西境内古砦至寨隆间，列
车机车及机后1至4位车辆脱轨，造成4名旅客死亡，50余名旅客受伤。事故原因可能是
连日持续强降雨造成山体崩塌掩埋线路。
2009年6月29日凌晨2点40分许，由长沙开往深圳的K9017次和铜仁开往深圳西的K9063次
列车在湘粤边界湖南郴州火车站内发生侧面冲撞事故，事故造成3人死亡，60余人受伤
。事故的直接原因是操作人员在安装制动软管时违反操作规定，将防尘堵底盖遗留在折
角塞门内，堵塞制动主管风道，致列车突然丧失制动力，造成事故。
2008年4月28日凌晨4点41分，北京开往青岛的T195次列车，运行到胶济铁路周村至王村
之间时脱轨，与上行的烟台至徐州5034次列车相撞。事故造成70人死亡，416人受伤。
2007年2... 阅读全帖 |
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j***g
发帖数: 11325 | 49 郴州就不是天灾。
胶济线的那次更是重大人为事故，济南局的局长书记撤职，刘志军记过。在此之前胶济
线还撞死了十几个铁路工人 |
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g*****p
发帖数: 790 | 50 刘震东，字曦洲，山东沂水人，早年家贫，只读过几年私塾，其父是个细木匠，在家乡
远近闻名。受父传授，刘自幼喜欢绘画、雕刻，练就了一手细木工雕刻的好手艺。
早年雕的小八仙桌子，截矮了二寸，刘震东晚上在他老师睡觉的时候，他起来用截矮的
那二寸刻了一个小的这个蟾，就是蛤蟆，刻了四个小木蛤蟆，垫在桌子腿底下，都是头
朝外的，结果这一装修，更好看了。
刘震东本可凭此手艺养家糊口，在老家安身立业，但他却不甘心吃细木匠这碗饭。刘震
东闯关东这年，大清国刚被推翻，民国初建，满目生机，新思潮也影响到这个十九岁的
小细木匠。初到东北时，刘震东举目无亲，包袱里简陋的细木匠工具，成了他谋生的饭
碗。
他有一套手艺呢，就是在桃核上呢，进行微雕，雕的那个小东西呢，就雕得很生动，一
个小桃核上雕了人物，雕了三国啊，水浒啊，这些人物。但刘震东没想到，正是这门细
木工雕刻的小手艺，为他带来了干大事的机会。
他没有地方去谋生，他就雕了一些桃核在街上去卖，正好在这个期间，有一个东北军的
一个团长的一个随从，他知道这个团长有个爱好，特别喜欢这个桃核雕刻，他就去这个
，买了送给他的团长，团长看了以后特别高兴，说，哎呀，这么好的东... 阅读全帖 |
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