k****y
发帖数: 4083 | 1 墙里装10/3电线，墙上开了几个洞，转角处金属外层有破损，露出纸包着的线体。补洞
时直接用compound抹上会腐蚀绝缘层吗？compound肯定碰上最外层的纸了，纸下面就是
绝缘胶包着的铜线。 |
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x**s
发帖数: 534 | 2 昨天下班回家，老远就看到一辆汽车着火了，旁边还有几个人，在嚷嚷着什么。是啊，
一到夏天，经常会出现这种情况。我回到家，第一件事就是检查了一下我的汽车，排查
并消除潜在的火灾隐患。
首先，局部高温作用导致导线绝缘层破损或短线；绝缘层腐蚀老化或长期受振动而破损
；司机或维修人员随意接线或误接线等原因造成的短路或接地产生电弧、电火花引发火
灾。
其次，在车辆维修、擦洗汽车时，没有切断汽车电源，直接用汽油刷洗汽车或车上零部
件，金属工具触及电器部分产生电火花引燃汽油着火；用汽油清洗零部件时，未等汽油
蒸汽完全挥发掉就发动汽车，结果引燃蒸汽着火。
第三，配线连接部位接触电阻过大，长时间缺乏维修保养，使配线节点氧化、松动；蓄
电池接线柱有杂质、油污、接触不良或氧化腐蚀；在行驶中受到振动、摩擦、松动等原
因产生局部高温引燃汽油等可燃物着火。
最后，汽车配线选择不当或过多接入负荷，使线路长期超载引燃绝缘层起火，或绝缘层
放电引燃油污或其他可燃物着火。
转载 |
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g***e
发帖数: 4074 | 3 原则上是当然是越薄越好。随着绝缘层的增厚，隧穿几率减小，因而hopping电子越来
越dominant。这些hopping和杂质引起的其他非弹性散射会根本掩盖tunneling对态密度
的真实反映。如果是做超导谱（也就是有一个超导电极），绝缘层如果大于2-3nm的话
，往往tunneling就不好了。当然减少绝缘层的杂质会让这个厚度更厚，但是一般情况
下，2-3个nm就是极限了，否则超导的态密度会由于非弹性的散射和hopping给掩埋。所
得到的电导谱将很难和理论的态密度及其非弹性修正吻合。换句简单的话来说，基本上
属于不能发表的数据。
在做MTJ的时候，似乎这个厚度可以大一些，当然损失的是spin tunneling效率。不过
做MTJ的应用时，只要有信号的变化，即使效率低一点，也不是不能发表。
另外，在没有绝缘层的时候，需要考虑两边的费米面，费米速度的match程度。如果相
差太大，有可能产生一个肖特基势，这个肖特基势也可以用来做tunneling。
理想的tunneling，并不考虑mobility，就是一个态密度和一个隧穿几率（这个当然与
barrier厚度有关）。 |
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S*E
发帖数: 3662 | 4 罗辑思维：疯狂的投资
好那接下来我们就把这本：《二十一世纪资本论》可就请走了，我们专心给大家讲这个
疯狂投资的故事。那大西洋里的电缆是什么电缆，电报电缆；为什么电报电缆对于商业
史这么重要呢？这就是人类文明的一个通则，就是只要信息传播方式发生一次大飞跃，
那人类的整个文明方式就一定会发生一次大改观。
你比如说，怎么说一个部落它开始进入文明社会，一定是因为它有了文字，文字本身它
仅仅是一个信息传播工具，但是有了它之后，人类代际之间的文明状态知识就可以传承
了，就像司马迁讲的，我写《史记》是藏之名山传之后世，没有文字，每一代人都必须
重新摸索，那文明不可能爆发。
那第二次大的突破呢就是印刷术，它意味着信息传播可以冲破空间的阻隔，可以迅速地
抵达远方。那电报实际上就是第三次大突破，它意味着击破了时间的障碍，原来要通过
马通过人走，一站一站去送的那些信启，现在通过电报瞬间可达，而且是全球范围之内。
那这一次它的意义可以说怎么强调都不过分，所以现在有人说电报就是维多利亚时代的
互联网，维多利亚就是1 9世纪代表整个英国，那个繁荣时代的女王的名字，维多利亚
女王。
那电报是哪一年发明的呢，1 84... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 “中国芯”的摇摆：28nm的分水岭，一边是大海一边是火焰
送交者: 牛员外[♂★★★★慢慢行走★★★★♂] 于 2018-04-28 0:31 已读 445 次
“SOI作为芯片产业极其重要的一环，在中国要发展起来的话，必须要得到政府的支持
和力推，这样就能有效地避免受某一国家的制约。”
在上周五（4月20日），工信部IC人才交流中心举办的“2018年物联网技术和应用研讨
会”上，法国Soitec公司全球副总裁兼中国区总经理林博文的这番话得到了现场嘉宾的
普遍认可。
“中国芯”的摇摆：28nm的分水岭，一边是大海一边是火焰
Soitec
S.A.公司（以下简称Soitec）总部位于法国南部格勒诺布尔近郊，是一家生产创新性半
导体材料的科技公司。Soitec拥有约3600项专利和全世界最先进的FD－SOI工艺，它所
掌握的SmartCut技术使其具备的生产全球最好的SOI硅片的技术实力。目前，Soitec在
法国、美国、新加坡和中国等全球各地拥有制造及研发基地。
毫无疑问的是，Soitec正在释放一种信号，表明他们对中国市场的重视程度又上了一个
新的高度。这也是自中兴事... 阅读全帖 |
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a**e
发帖数: 8800 | 7 不是。
：量子隧穿不是电子穿过绝缘层，绝缘层对电子就是墙
： |
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发帖数: 1 | 8 为什么说“又”？
因为早在今年8月30日，“联盟MS-09”号飞船上就曾出现过微小裂痕，导致俄罗斯国际
空间站空气泄漏、舱压下降。经查发现，飞船漏气的原因是封胶的钻孔。随后宇航员使
用特殊密封胶进行了补漏维修。
国际空间站俄宇航员奥列格·科诺年科和谢尔盖·普罗科皮耶夫11日在对“联盟MS-09
”号飞船外舱壁进行检查时发现了一个洞，“这个洞看起来像一只庞大的蜘蛛”。俄罗
斯飞行控制中心观测后也表示，看到了设备外壳上有一个黑点，“是的，我们也看到了
”。
宇航员发现，这个洞位于飞船外板上。为了对洞口材料进行取样，科诺年科还用刀子划
开飞船的屏蔽真空热绝缘层和微陨石保护层，并将所取得的样本放入隔热容器中。此外
，他还取了一个微陨石保护层样本。
报道称，宇航员收集到的所有样本将随“联盟MS-09”号飞船一道于12月20日返回地球
。根据俄方火箭航天工业代表所述，此洞和被划开的飞船外部绝缘层不会影响飞船安全
着陆。 |
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g*****p
发帖数: 790 | 9 夏季，汽车自燃事件不断，事实上，大部分车辆自燃都是有前兆的。车身异响、发出焦
煳味、冒出烟雾等都有可能是自燃的前兆。
在高温天气，车主在汽车保养时应注意以下几点：
一是检查油路。平时我们发现，很多车辆都有底盘漏油的症状，在高温季节，这很可能
成为自燃的起火点。而平时发生的自燃事故也多半因油路而起。因此需要经常查看爱车
，如有发动机漏油、底盘漏油、油管老化破裂等迹象，应到专业的维修店或4S店维修爱
车。
二是检查电路。三年以上车龄的车特别是改装过车灯、音响的改装车更应全方位检查。
汽车电路起火占据了自燃事件的相当比例。发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高
压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，很容易产生高压电
漏电，从而导致自燃。
三是汽车停驶后应及时关闭发动机，养成良好的行车习惯。高温季节里，地面温度较高
，停在路边怠速等人时，车底下的排气管最高温度甚至高于800℃。如果停车的地面上
有干草、油漆或其他易燃物品，长时间烘烤下就会着火，从而把车点着。
四是清理车上的易燃易爆物品。男性司机朋友喜欢将打火机等放在中控台上，在高温季
节，这个习惯也将变得非常危险。另外香... 阅读全帖 |
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d******0
发帖数: 22800 | 10 可能是啊，夏天装冰块，有绝缘层，手不会太冰着，反正，跑ultra的牛人们，推荐手
持的时候，特别强调了绝缘层，我现在只是觉得手摸着舒服，春天买的，这个冬天我可
以试试。 |
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qr
发帖数: 2016 | 11 即使有你所谓的绝缘层人手上去还是会影响天线的谐振和阻抗的，绝缘层不等于屏蔽层。 |
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x*******2
发帖数: 5333 | 12 【 以下文字转载自 Physics 讨论区 】
发信人: xmdxx1182 (卡西莫多), 信区: Physics
标 题: 弱问电子的隧道效应
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 25 13:35:42 2011, 美东)
我有个导电的substrate，然后表层镀上绝缘层，比如al2o3。我最厚能度多少，电子还
是可以穿透呢？概率大概有多少？还有mobility和没有绝缘层的比，要小多少？谢谢了 |
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b***i
发帖数: 3043 | 13 好的，多谢啊。我也装了，但是不知道怎么做
一个同轴电缆，芯层为铜，准确说，#14AWG 19/0.36mm是Silver Plated Copper，也可
当成直径1.73mm铜，每公里直流电阻测得为9.51欧姆。
向外第二层：OD 2.82mm, 一种绝缘材料，
向外第三层：OD 4.63mm, 同种绝缘材料，有些空洞， 但是就算和第二层一样吧，低频
epislon为2.1，高频epsilon不知道，按一样算吧。
第四层：合金，OD 6.35mm， 电阻每公里74欧姆
两层金属层的电容是每公里130.6pF，电感大约每英尺0.06uH，这是不是可以用这些算
绝缘层的espilon？
然后，电缆长6000米左右。
问题1
在一端输入32kHz 的5V正弦波，另一端可以阻抗匹配，求电压幅度。
要求完全利用麦克斯韦方程来解，而不是用电路模型，因为可能有趋肤效应，导致电阻
会有变化。也可能没有趋肤效应。
问题2
电缆外层有绝缘层，厚度1厘米，然后靠近一个直径20厘米的不锈钢或者是合金的管道
中，(O ) 这个样子，电缆靠近管道的一边。管道的壁厚度当作2厘米。电缆外层和管
道在电缆两端是接触... 阅读全帖 |
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x*******2
发帖数: 5333 | 14 我有个导电的substrate，然后表层镀上绝缘层，比如al2o3。我最厚能度多少，电子还
是可以穿透呢？概率大概有多少？还有mobility和没有绝缘层的比，要小多少？谢谢了 |
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C********g
发帖数: 9656 | 15 http://www.sina.com.cn 2011年07月27日22:29 CCTV《经济半小时》
7月27日CCTV《经济半小时》栏目播出《追问723动车追尾事故》，称追尾事故当晚
永嘉火车站临时采取了非常站控的调度模式，也就是人工调度代替正常的电脑自动调度
。D3115动车超出正常停车时间长达20多分钟，而D301次动车本是途经永嘉车站，不应
该停车的，但是那一晚由于非常站控的原因也在这个永嘉车站停留了10多分钟。以下为
节目实录。
视频：国务院专家称动车追尾事故处理不谨慎
来源：CCTV《经济半小时》
一、动车车站调查：异常情况早有征兆
欢迎收看《经济半小时》。现在距离7月23晚甬温线特别重大铁路交通事故发生已
经过去了4天。有越来越多的疑问出现在公众的视野，不少人都怀疑，导致这起事故的
原因真的只是纯粹的天气因素那么简单吗？经济半小时栏目得到了一份“动车事故时相
关铁路部门调度室的明细记录”，这份记录虽然尚未得到相关部门的官方认定，但是其
内容却显得非常专业和详细，而且其中透露了许多蹊跷的情况。那么这份记录是真实的
还是杜撰的，记者就带着这份材料去向温州的动车车站进行求... 阅读全帖 |
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t*********g
发帖数: 38 | 16 有一种可能是电线绝缘层老化或次品，时间久了燃烧，这种情况等发现已经全部烧起来
了。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 17 郑州约会女网友
南阳小伙险些被“废”
将1.2米长的鼠标线塞进他的膀胱
女网友的男友下手真狠
南阳小伙郑州见女网友，两人浓情蜜意之际被女网友的男友发现了。对方招来帮手，强行将一根1.2米长的鼠标线通过尿道塞进了他的膀胱。
膀胱里塞进鼠标线
昨天中午，河南省中医院泌尿外科病房，侧躺着的高新（化名）眼睛一直盯着手机屏幕。
27岁的高新来自南阳，他没有人陪护，蜷着身子躺在病床上。
泌尿外科的董大夫说，小高的医药费是郑州的一个朋友代垫的，他的事情瞒着家人。董大夫拿出给高新拍的CT片，清晰地看到高新的尿道和膀胱内有丝线状缠绕着的异物，异物一端似可以从尿道口露出。“下体塞进异物多是自慰造成，开始还以为他是自慰出了事。”董大夫猜测。
高新说，尿道和膀胱里的东西是鼠标线，是三天前被人强行插进体内的。
女网友的男朋友报复施虐
高新不愿提及此事，住院的病人和医生则说他是因约会女网友，遭到了情敌报复。
泌尿科的李大夫说，高新上周末到郑州一所高校见女网友，8日晚他和女网友被人堵住了。
“对方找了几个朋友，把他摁倒在地，逼问和虐待了他。”
李大夫说，鼠标线就是当时塞进高新体内的。
对方放走了高新，高新却不敢求医... 阅读全帖 |
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a***2
发帖数: 1399 | 18 众所周知，充电器本身电路有高压部分和低压部分，正常工作时，两部分间是电气隔离
的。正规产品的设计制造测试的质量标准是非常严格的。两部分之间漏电的可能性是极
小的
由于种种原因，例如，伪劣产品，绝缘层老化，机械损伤，异物/液体进入，而导致两
部分之间漏电是有可能的。这时就可能导致整个低压部分包括整个手机具有220v对地电
压（在美国是110v）而引发触电。
但一般来说，如果你的产品是正规厂家生产的，外观没有损伤，也没有受潮和遭液体进
入，完全不需要担心。想想你的汽车刹车失灵的概率。你有必要就此不再坐车吗。 |
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i***s
发帖数: 39120 | 19 原来是三叉神经痛，医生提醒，牙疼不一定就是牙的问题，拔牙要慎重
从一两个月疼一回，到一两天疼一回，再到一两个小时疼一回……陕北清涧57岁的田玲被牙疼折磨了19年。19年间，疼痛间隔越来越短，疼痛时间越来越长，无奈之下，她相继拔了15颗牙。然而，吃过药、拔过牙、做过手术的她，如今才发现根本不是牙的问题。
为止痛吃药吃到全身发抖
“人常说，牙疼不是病，疼起来真要命。”田玲说，从30多岁起，她就开始有了牙疼的毛病，每次疼起来饭吃不成、脸洗不成，不敢见风、嘴合不拢……痛不欲生。
她回忆说，1995年，她去清涧县城的医院检查，医生说她的病叫三叉神经痛，给她开了一种叫“卡马西平”的药。“我只记得当时吃了这种药就不疼了。最多的时候一天吃过9片。”后来田玲发现自己全身发抖，有一次拿热水瓶往杯子里倒水，手抖得竟然倒不进去。她又跑去问医生，医生说这种药有副作用，吃多了会伤神经。
可是不吃怎么办？“简直就是遭罪，疼在我嘴里，急在4个娃娃们心里，可他们也是干着急，帮不了我……”
“看着我妈难受，我们也是干着急，却没办法。”昨日，田玲的儿子说，疼痛现在已经严重影响了妈妈的正常生活。
做过一次额窦炎手术也不管用
... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 20 美国国家航空航天局（NASA）希望在2030年起的十年内让人类登上火星。
宇航员登陆火星后要住在哪里？什么样的房屋能够在保护宇航员免受火星极端恶劣环境侵害的同时，给予其“家”的舒适感？“火星冰屋”似乎是个不错的解决方案。
据美国媒体报道，美国国家航空航天局最近提出了一个关于火星栖息地的疯狂新构想——利用冰建造宇航员的居所。
美国国家航空航天局日前发表声明称，在评估了许多“疯狂的、脑洞大开的想法”之后，研究人员一致认为火星冰屋是“很好的工程解决方案”，可保护宇航员不受火星恶劣环境，比如极端温度和高能辐射的影响。
大体来说，火星冰屋是一个巨大的充气圆环体，与轮胎内胎的形状类似，外层覆盖有一层冰。为控制室内温度，外部冰层与室内生活空间之间还有一层利用二氧化碳气体填充的绝缘层做隔断。
这种冰屋设计有很多好处。首先，由于结构质量轻，冰屋便于运输，仅靠简单的机器人即可安装，然后在宇航员抵达之前完成注水。其次，冰屋建造材料取自火星，并且水可以转化为火箭燃料，如此一来，冰屋兼具燃料储存库和宇航员居所的双重作用。最后，水是高氢物质，也是一种性能优异的防宇宙辐射射线的材料。如果要在火星上长期居住，宇宙射线... 阅读全帖 |
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R***a
发帖数: 41892 | 21 纳粹和德共，就是俩家黑帮，有各自的街上地盘，各自的小武装，
一个是褐衫军，一个是红军战士阵线。三天两头就是互相拎着板砖，
橡皮棍子，砸对方集会，酒馆。
一个故事就是纳粹褐衫军有个小混混，租了一个德共遗孀的房子，还把自己
女朋友（一个妓女）也带来了。该遗孀想赶他们走人，也许是想提高租金，
也许是怕回头说不清这房子是谁的（遗孀实际没有产权，也是租的），
于是就找到了自己的“教父”--当地共产党小支部，要求他们出面把那个小混混
赶走。正好前两天当地一个德共党员在街上和褐衫军冲突被打死，支部就打算
借这个机会扳回一局，于是就雇了一个当地无产阶级混混，该混混溜门撬锁，
坑蒙拐骗，还拉皮条，属于当地警察局挂了号的了。无产阶级混混就冲到寡妇的租屋，
直接一枪撩倒了纳粹小混混。
接下来就是双方宣传战，德共说干掉是一个皮条客混混，纳粹这边由戈培尔亲自操刀，
把自家小混混打扮成一个富有社会责任感的有志青年，走访了被害人亲属，出台许多
报道，还把他妓女女友这事儿说是勇于拯救失足女青年于火坑，然后被共产党的流氓
杀害了。打扮死人要比打扮活人容易多了，更何况德共的这边的活人还是警察局都挂
过号，有无数前科的底层... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 22 不是忽悠，你去查询临界热绝缘直径好了。
热传导系数和对流系数决定的这个厚度，和温差没有关系的。
热水管道保温层壁厚，输电线路热绝缘层厚度，这都是有说法的。
在临界热绝缘直径，热损失最大。根据对热阻的要求，完全可以选择小厚度来到达大厚
度的保温效果。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 23 动车追尾事故当晚永嘉站采取非常站控调度
http://www.sina.com.cn 2011年07月27日22:29 CCTV《经济半小时》
7月27日CCTV《经济半小时》栏目播出《追问723动车追尾事故》，称追尾事故当晚
永嘉火车站临时采取了非常站控的调度模式，也就是人工调度代替正常的电脑自动调度
。D3115动车超出正常停车时间长达20多分钟，而D301次动车本是途经永嘉车站，不应
该停车的，但是那一晚由于非常站控的原因也在这个永嘉车站停留了10多分钟。以下为
节目实录。
一、动车车站调查：异常情况早有征兆
欢迎收看《经济半小时》。现在距离7月23晚甬温线特别重大铁路交通事故发生已
经过去了4天。有越来越多的疑问出现在公众的视野，不少人都怀疑，导致这起事故的
原因真的只是纯粹的天气因素那么简单吗？经济半小时栏目得到了一份“动车事故时相
关铁路部门调度室的明细记录”，这份记录虽然尚未得到相关部门的官方认定，但是其
内容却显得非常专业和详细，而且其中透露了许多蹊跷的情况。那么这份记录是真实的
还是杜撰的，记者就带着这份材料去向温州的动车车站进行求证。
7月26日记者一早来到永嘉... 阅读全帖 |
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m**b
发帖数: 617 | 24 一、动车车站调查：异常情况早有征兆
欢迎收看《经济半小时》。现在距离7月23晚甬温线特别重大铁路交通事故发生已经过
去了4天。有越来越多的疑问出现在公众的视野，不少人都怀疑，导致这起事故的原因
真的只是纯粹的天气因素那么简单吗？经济半小时栏目得到了一份“动车事故时相关铁
路部门调度室的明细记录”，这份记录虽然尚未得到相关部门的官方认定，但是其内容
却显得非常专业和详细，而且其中透露了许多蹊跷的情况。那么这份记录是真实的还是
杜撰的，记者就带着这份材料去向温州的动车车站进行求证。
7月26日记者一早来到永嘉火车站，7月23日，D3115次动车就是在驶出这个车站不久，
遭遇到后面D301动车的追尾事故的。那么当晚，D3115在这个车站是否有过什么异常情
况呢？找到这个车站的站长刘二强，他却告诉记者当晚他并不在场。
永嘉站站长刘二强：“7月23日晚，我不在车站，听说发生事故，才连夜打车赶回永嘉
事故现场。”
时隔两日，刘站长称他至今对事发当晚这个车站的情况不甚了解，那么相关行车值班人
员又在哪里呢？
永嘉站站长刘二强：“当晚的值班人员不在，现在的值班人员工作期间不能接受采访。”
车站严禁工作... 阅读全帖 |
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w********r
发帖数: 14958 | 25 http://news.china.com/focus/jinghugaotie/11103680/20110822/1672
2011-08-22 07:12:10 北京日报
报讯(记者 涂露芳)北车集团54列京沪高铁列车召回检修之际，问题列车出现车轴裂纹
的说法在网上疯传。昨晚，北车方面正式回应，称6月30日CRH380BL列车上线运营至8月
16日，累计运行680万公里，还没有更换过一次车轴，召回的真正原因如公告所披露，
是为了降低故障率，提高列车正点水平。
昨天，财新网披露，正式上路不过半月，高铁列车就在关键的动力轴处发现不明裂
纹。济南车辆段动车所7月15日的一份探伤报告显示，编号为6209L的CRH380BL高铁列车
经超声波探测，发现第11节车厢的车轴靠近齿轮处，有一处长7.1毫米的裂纹。
车轴，是连接列车轮对的关键部件，对列车安全关系重大。动力轴如果出现2毫米
或超过2毫米的材质缺陷，就达到铁道部的报废标准。如不报废，继续使用可能造成车
辆断轴、脱轨颠覆。高铁列车时速300公里的高速运营状态下，动力轴出问题，随时可
能造成车毁人亡的惨剧。报告要求，对该轴... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 13418 | 26 北车集团否认召回列车车轴有裂纹
http://www.sina.com.cn 2011年08月22日06:52 北京日报
本报讯(记者 涂露芳)北车集团54列京沪高铁列车召回检修之际，问题列车出现车
轴裂纹的说法在网上疯传。昨晚，北车方面正式回应，称6月30日CRH380BL列车上线运
营至8月16日，累计运行680万公里，还没有更换过一次车轴，召回的真正原因如公告所
披露，是为了降低故障率，提高列车正点水平。
昨天，财新网披露，正式上路不过半月，高铁列车就在关键的动力轴处发现不明裂
纹。济南车辆段动车所7月15日的一份探伤报告显示，编号为6209L的CRH380BL高铁列车
经超声波探测，发现第11节车厢的车轴靠近齿轮处，有一处长7.1毫米的裂纹。
车轴，是连接列车轮对的关键部件，对列车安全关系重大。动力轴如果出现2毫米
或超过2毫米的材质缺陷，就达到铁道部的报废标准。如不报废，继续使用可能造成车
辆断轴、脱轨颠覆。高铁列车时速300公里的高速运营状态下，动力轴出问题，随时可
能造成车毁人亡的惨剧。报告要求，对该轴进行“换轴”处理。
对此，北车集团技术人员解释说，裂纹报告属于探测... 阅读全帖 |
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t***h
发帖数: 5601 | 27 2011年08月22日 《北京日报》
本报讯(记者涂露芳)北车集团54列京沪高铁列车召回检修之际，问题列车出现车轴
裂纹的说法在网上疯传。昨晚，北车方面正式回应，称6月30日CRH380BL列车上线运营
至8月16日，累计运行680万公里，还没有更换过一次车轴，召回的真正原因如公告所披
露，是为了降低故障率，提高列车正点水平。
昨天，财新网披露，正式上路不过半月，高铁列车就在关键的动力轴处发现不明裂
纹。济南车辆段动车所7月15日的一份探伤报告显示，编号为6209L的CRH380BL高铁列车
经超声波探测，发现第11节车厢的车轴靠近齿轮处，有一处长7.1毫米的裂纹。
车轴，是连接列车轮对的关键部件，对列车安全关系重大。动力轴如果出现2毫米
或超过2毫米的材质缺陷，就达到铁道部的报废标准。如不报废，继续使用可能造成车
辆断轴、脱轨颠覆。高铁列车时速300公里的高速运营状态下，动力轴出问题，随时可
能造成车毁人亡的惨剧。报告要求，对该轴进行“换轴”处理。
对此，北车集团技术人员解释说，裂纹报告属于探测设备过于灵敏导致的“虚探”
。铁道部7月份专门就此开会研究，最后调整参数，统一探伤系... 阅读全帖 |
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P**C
发帖数: 4333 | 28 南方的房子都是这样，砖房没有绝缘层，单层玻璃，非绝热门，还喜欢起床后开窗换气
...，我父母最喜欢在我没有起床的时候开窗换气，惨绝人寰呀！ |
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I*a
发帖数: 297 | 29 偶也有些疑问，小时候家旁边经常有某军的通信兵练习野战布线。他们那时的装备我看
也和电影里抗美援朝的差不多。一个小兵背个手摇电话，背个线拐。一边小碎步跑步前
进一边放线，好啦问题来了
他们用的线好像是带绝缘层的2芯线。那线就布在地上。
这抗美援朝那时到底是咋回事？要是和上面的通信兵差不多，这一人体怎接两根线？好
假设地线直接接地了，解决了2根线的问题，可是一，他通信兵难道没带线拐？二 那线
我看也不是架的笔直绷紧的
就差1米多，难道不是随便抻抻就成了吗，电话线都是几千米长，还是抗美援朝的时候
架线另有奥秘？ |
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f***y
发帖数: 4447 | 30 http://laoyaoba.com/ss6/html/08/n-568408.html
中芯国际为何率先量产28nm的骁龙410？
中芯国际是中国大陆最强的半导体代工企业，不过它在与台湾半导体代工厂和三星半导
体制造厂的竞争中一直都处于不利的地位。2014年在全球前五大半导体代 工厂中，中
芯国际和格罗方德是两家营收下滑的企业，而台积电、联电和三星的营收都是同比上升
的，其中一个原因正是中芯国际的工艺远远落后于另外四家企 业，28nm工艺量产拉近
了与全球第 二大代工厂联电的差距，对中芯国际无疑是强心剂。
为什么是28nm?
2013年中芯国际就宣布开发28nm工艺。28nm工艺有两个方向，一个是高介电常数金属闸
极（HKMG），一个是低功耗型的传统氮氧化硅（Sion），前一个技术难度要高很多。
HKMG技术是进入到28nm才开始引入的，使用这种技术可以能大幅减小栅极的漏电量，由
于high-k绝缘层的等效氧化物厚度（EOT:equivalent oxide thickness）较薄，这样晶
体管就能得到进一步的缩小，而管子的驱动能力也能得到有效的改善，因此28nm HKMG
技术... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 31 华力微电子也28nm了。28nm正式白菜化。
http://laoyaoba.com/ss6/html/92/n-580192.html
今年8月，内地最大集成电路晶圆代工厂中芯国际（SMIC）宣布采用其28nm工艺制程的
骁龙410芯片开始用于主流智能手机，可谓开创了先进手机芯片制造落地中国的新纪元。
来自官网的消息，上海的另一家晶圆代工厂华力微电子宣布，与联发科合作的28nm移动
通信芯片已经顺利流片。
报道并没有透露是联发科的哪一款产品以及具体的工艺路线，但从制程分析，应该是
MTK定位中低端的某个系列，类似中芯国际的骁龙410。
资料显示，华力微电子是中国先进的12英寸晶圆厂之一，此次合作周期不到一年。据笔
者了解，这也应该是内地第二家跨入28nm的代工厂。
对于中芯国际来说，其28nm已在传统PoliSiON（PS，多晶硅）工艺组件上实现了量产，
正在加速HKMG（后闸级高介电常数绝缘层）的交付，新客户包括华为海思、博通等。 |
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f***y
发帖数: 4447 | 32 中国微电子所在FinFET工艺上的突破有何意义？
雷锋网(公众号：雷锋网)按：SOI技术作为一种全介质隔离技术，可以用来替代硅衬底
。为何FinFET会成为主流，即便是掌握了22nm FD-SOI工艺的格罗方德还是购买了三星
的14nm FinFET技术授权呢？本文将会解析：新型FinFET逻辑器件工艺突破到底有什么
影响？
最近，中国微电子所集成电路先导工艺研发中心在下一代新型FinFET逻辑器件工艺研究
上取得重要进展。微电子所殷华湘研究员的课题组，利用低温低阻NiPt硅化物在新型
FOI FinFET上实现了全金属化源漏（MSD），能显著降低源漏寄生电阻，从而将N/PMOS
器件性能提高大约30倍，使得驱动性能达到了国际先进水平。
基于本研究成果的论文被2016年IEEE国际电子器件大会（IEDM）接收，并在IEDM的关键
分会场之一——硅基先导CMOS 工艺和制造技术（PMT）上，由张青竹做了学术报告。
那么，这个新型FinFET逻辑器件工艺是干啥用的呢?通俗的说就是下一用来制造CPU等逻
辑器件的工艺，举例来说，现在14/16nm芯片大多采用FinFET工艺，而这个新型Fin... 阅读全帖 |
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O********0
发帖数: 994 | 33 毛共与中华复兴的文化随想
1.共产主义哲学观和中国几千年天下大同的文化道统高度契合。这其实和西方弱肉强食
偏于游牧，海盗的文化道统冲突较多，所以才难以巩固和深入。这种文化上的契合才是
这种理论在东西方发展中不同命运的根基。文化和思想是全人类的财富，理想的社会其
实在全人类也有共通性，东西方的哲学家们从不同的视角阐述了同一个理想。殊途同归。
2.中国文化道统以儒家为代表虽然强调天下大同，以民为本，但是却容易陷入等级固化
，从而使累积的弊端不断加深，终有一天会陷入无法调和的境地，从而引发上下层的激
烈冲突，王朝就此走入末路。重新格式化，系统重启。这其中的问题就是，历史上，统
治阶级的上层虽然最初能够顾及底层民意，但时间越久，其中的最初的润滑层---中层
官僚阶层，就会慢慢越发变成隔绝层，而最高层和最底层就会越脱节。这同样是整个人
类面临的问题。只不过中国几千年历史记载的详尽，以及中国整体体量的极其庞大，一
旦激化就足以燎原，从而越发的放大了这种作用，显得中国尤其明显而已。
而另一方面，因为中国自古是农耕文明，农耕文明天然追求稳定，安居乐业，所以儒家
的君君臣臣，父父子子适时的迎合了这种需要... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 34 1月13日，东海油轮“桑吉”火灾现场，交通部上海打捞局四名潜水队员与时间赛跑，
冒死登船“抢”回黑匣子，堪称“东海四勇士”！
而且这不是他们第一次力挽狂澜了，去年韩国“世越号”客轮打捞，全世界都犯愁
，也是上海打捞局成功实施这一高难度任务。更早的还有“大舜”轮，“大庆62”轮，
“大雄”轮，“长宇”轮，“东方之星”沉船救援等。
敬佩之余，初看现场照片，还是为四勇士的个人防护装备略微揪心。虽然携带了“
鹰格”自给正压式空气呼吸器+6.8升30Mpa碳钎维压缩空气瓶，便携式气体探测仪、对
讲机等装备。但似乎还是穿戴的我国打捞救助系统常用的安全帽、连体工作服和工作靴。
跟当前海军“辽宁”号航母的消防队员、“雪龙号”科考船消防队员配备的个人防
护和消防装备，还有不少改进之处可以探讨一下。
1、船用工作服 or 消防战斗服
四勇士现场照片，比对交通部海上救助打捞系统日常工作照片看，着装很接近救助
打捞系统常用的橙色船员连体工作服，在四肢有反光条。这种船员连体工作服一般采用
厚实的涤卡面料或阻燃处理的棉布料居多，具有较好的结实耐用、耐腐蚀、绝缘、易洗
快干、一定程度的阻燃等特点。加厚的冬季款可能有... 阅读全帖 |
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v*******e
发帖数: 11604 | 35
有电容就能通过交流电。埋的线因为和大地之间只隔导线的绝缘层，所以对地电容比普
通架空线要大。有电容就能通过交流电，所以有一小部分交流电没有到达用户，而是中
间就走到大地，又从大地返回到变电站的接地线去了。这些电流，效果是加热了大地。
这就算损耗掉了。 |
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T****t
发帖数: 11162 | 36 LOL, 埋在地上当然不能用架空线了， 知道电缆吗，有绝缘层的。 其实绝缘不是关键
问题，而是散热才是问题， 当然特高压还是一般用架空线的。
500kV的电缆都开始生产了。 |
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T****t
发帖数: 11162 | 37 同样电压的绝缘的要求是一样的， 架空线用空气做绝缘，所以要架得高，安全距离远
。 电缆有绝缘层，所以可以做的比较紧凑，所以可以埋在地上。 这个就是一斤棉花和
一斤铁的一样重的道理。 |
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m***6
发帖数: 884 | 38 谢谢。好像听懂了。
毕业这些年来转行学文了。闲着没事，看来要找几本书来回忆回忆了。
: 有电容就能通过交流电。埋的线因为和大地之间只隔导线的绝缘层，所以对地电
容比普
: 通架空线要大。有电容就能通过交流电，所以有一小部分交流电没有到达用户，
而是中
: 间就走到大地，又从大地返回到变电站的接地线去了。这些电流，效果是加热了
大地。
: 这就算损耗掉了。
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v*******e
发帖数: 11604 | 39
有电容就能通过交流电。埋的线因为和大地之间只隔导线的绝缘层，所以对地电容比普
通架空线要大。有电容就能通过交流电，所以有一小部分交流电没有到达用户，而是中
间就走到大地，又从大地返回到变电站的接地线去了。这些电流，效果是加热了大地。
这就算损耗掉了。 |
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T****t
发帖数: 11162 | 40 LOL, 埋在地上当然不能用架空线了， 知道电缆吗，有绝缘层的。 其实绝缘不是关键
问题，而是散热才是问题， 当然特高压还是一般用架空线的。
500kV的电缆都开始生产了。 |
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T****t
发帖数: 11162 | 41 同样电压的绝缘的要求是一样的， 架空线用空气做绝缘，所以要架得高，安全距离远
。 电缆有绝缘层，所以可以做的比较紧凑，所以可以埋在地上。 这个就是一斤棉花和
一斤铁的一样重的道理。 |
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m***6
发帖数: 884 | 42 谢谢。好像听懂了。
毕业这些年来转行学文了。闲着没事，看来要找几本书来回忆回忆了。
: 有电容就能通过交流电。埋的线因为和大地之间只隔导线的绝缘层，所以对地电
容比普
: 通架空线要大。有电容就能通过交流电，所以有一小部分交流电没有到达用户，
而是中
: 间就走到大地，又从大地返回到变电站的接地线去了。这些电流，效果是加热了
大地。
: 这就算损耗掉了。
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发帖数: 1 | 43 东亚体质特征的寒带起源 https://zhuanlan.zhihu.com/dsliu
█ 1：生死攸关的眼睛
典型蒙古人种的人类以东亚居民为代表，也包括中亚和美洲北部的一部分居民。为
行文简便，本书中皆以“东亚人”指代之。
东亚人是最晚形成的种族，被人类学家称为“特异化”（specialized）的蒙古人
种类型。该人群有着独特的面貌和体质特征，是人类最晚近的演化分支。关于它的形成
，早期的人们曾经很迷惑和好奇。比如，英国上世纪初的考古学家米瑞斯（John Myres
）曾突发奇想，认为鞑靼人的细眼睛是从孩提时代就趴在牛羊乳房上吮奶时挤压造成的
。这当然是荒诞不经的，那么，更科学的解释是什么呢？
现代人类学的研究指出：东亚人的体质特征是对极寒环境的适应结果。李济等老一
辈的中国学者对这一点也早有阐发。东亚人从五官、牙齿的形态，到皮肤和皮下脂肪的
分布特征，以及对酒精和血糖的代谢特点等等，都一致地指向一个事实：该人群是在一
个酷寒的环境中进化出来的。让我们来逐一检视这些祖先留下来的耐寒特征，去追寻祖
先一路走来的足迹。
东亚人的眼睛是世界各种族中最为独特的，可以说是标志性的。在阳... 阅读全帖 |
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n********g
发帖数: 6504 | 44 2020年1月3日《科学》期刊在线发表Cui-Zu Chang等的Report：2017年报道发现的“毫
米级的量子反常霍尔绝缘体与超导体的异质结中的半整数量子化电导平台的边缘电流不
是由手性马约拉纳费米子导致”。
文章结论：实验观测验证了所观测到的半整数量子平台是由于“短路”所致，而非由于
“天使粒子”所致。
研究者还通过人为添加绝缘层来系统改变其接触电阻大小，没有观测到2015年理论预测
以及2017年实验报道的结果。 |
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发帖数: 1 | 45 Flight I
1980年美国海军为了取代过去的亚当斯级（Adams）和昆玆级（Coontz）驱逐舰，设立
七个造舰合同，在计划中，伯克级被设计成具有战斗群攻击作战能力的通用驱逐舰。
1983年产生三个竞争者：巴斯钢铁（Bath Iron Works Shipyard）、陶德船厂和殷格司
造船公司。[1] 1985年4月3日巴斯钢铁得到3亿2千190万美金的合约头期款，并授权建
造伯克级首舰USS Arleigh Burke (DDG-51)号。其中船体约占预算的11亿美金，另外7
亿7千8百万美金则是武器系统和神盾系统。然而，由于巴斯钢铁造船厂发生劳工问题，
导致伯克级的工程遭到延误，直到1991年第一艘伯克级才完工，此时原先要由伯克级所
替换的船只都早已退役。
伯克级堪称美国海军从冷战时代以来第一种认真考虑舰体被动防护措施的水面舰艇。在
核子战争与导弹化的时代，原本世界各国逐渐放弃看似笨重的舰体被动防护措施，认为
利用防空系统与电子战装置拦截或干扰 来袭武器才是治本之道；不过在伯克级的设计
中，再度将舰艇被动防护措施纳入重要课题。被动防护的定义包括避免被击中，以及被
击中后尽量避... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 46 Flight I
1980年美国海军为了取代过去的亚当斯级（Adams）和昆玆级（Coontz）驱逐舰，设立
七个造舰合同，在计划中，伯克级被设计成具有战斗群攻击作战能力的通用驱逐舰。
1983年产生三个竞争者：巴斯钢铁（Bath Iron Works Shipyard）、陶德船厂和殷格司
造船公司。[1] 1985年4月3日巴斯钢铁得到3亿2千190万美金的合约头期款，并授权建
造伯克级首舰USS Arleigh Burke (DDG-51)号。其中船体约占预算的11亿美金，另外7
亿7千8百万美金则是武器系统和神盾系统。然而，由于巴斯钢铁造船厂发生劳工问题，
导致伯克级的工程遭到延误，直到1991年第一艘伯克级才完工，此时原先要由伯克级所
替换的船只都早已退役。
伯克级堪称美国海军从冷战时代以来第一种认真考虑舰体被动防护措施的水面舰艇。在
核子战争与导弹化的时代，原本世界各国逐渐放弃看似笨重的舰体被动防护措施，认为
利用防空系统与电子战装置拦截或干扰 来袭武器才是治本之道；不过在伯克级的设计
中，再度将舰艇被动防护措施纳入重要课题。被动防护的定义包括避免被击中，以及被
击中后尽量避... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 47 82年在花园坦克成员训练团技工营学习，这里吃的还不错，坦克兵的伙食标准是一块多
，（当时的标准，当时一个普通工人的工资也不过三、四十块，可见我们的伙食标准不
低）据说仅次于潜艇兵和飞行员，是陆军伙食标准的最高，我们修理工的伙食是每天九
毛多，每天有荤有素的四个菜，主食一般都是米饭，吃面食的时候很少，河南兵非常不
习惯，总觉得米饭吃不饱，偶尔有炊事班蒸馒头的时候，他们一点也不客气，能拿多少
就拿多少，吃不完的放柜子里当点心吃，久而久之都习惯了，但都背着干部们，某日，
连长回来晚了，正碰到两河南兵带着钵子里一堆尖的馒头向外走，连长大怒：你们吃的
了这么多吗？两河南兵说：吃的了。连长回头叫炊事班长：去，再给他们整两个菜，我
就坐这里看他们吃。最后的结果两兵撑的受不了了告饶。
说到偷鸡摸狗的技术就五花八门了，狗弹和下套很普通，通常晚上见他们半夜偷偷摸摸
的出门，下好套，下半夜再去把套上的狗扛回来，太辛苦了，我不参加，耽误睡觉，呵
呵．我们发明了一种办法，炊事班里要块骨头，用电线缠好，绝缘层去掉，要缠结实哦
，把骨头放在炊事班的门口，老乡家的狗喜欢到炊事班窜，炊事班压面机上有个闸刀把
线接在上面... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 48 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 动车追尾事故当晚永嘉站采取非常站控调度
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 12:34:14 2011, 美东)
动车追尾事故当晚永嘉站采取非常站控调度
http://www.sina.com.cn
7月27日CCTV《经济半小时》栏目播出《追问723动车追尾事故》，称追尾事故当晚
永嘉火车站临时采取了非常站控的调度模式，也就是人工调度代替正常的电脑自动调度
。D3115动车超出正常停车时间长达20多分钟，而D301次动车本是途经永嘉车站，不应
该停车的，但是那一晚由于非常站控的原因也在这个永嘉车站停留了10多分钟。以下为
节目实录。
一、动车车站调查：异常情况早有征兆
欢迎收看《经济半小时》。现在距离7月23晚甬温线特别重大铁路交通事故发生已
经过去了4天。有越来越多的疑问出现在公众的视野，不少人都怀疑，导致这起事故的
原因真的只是纯粹的天气因素那么简单吗？经济半小时栏目得到了一份“动车事故时相
关铁路部门调度室的明细记录”，这份记录虽然尚未得到相关部门的官方认定，但是其
内容却显得... 阅读全帖 |
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