t********i
发帖数: 7856 | 1 机械部分对应二代Jetta(1984-1992)。当然发动机改成电喷了。
但国内的02款是1998年的一个facelift，前脸用Passat B3的一些配件重新装饰了一下
。内饰也在2001年做了重新设计（差不多也是仿Passat B3）。 |
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x****o
发帖数: 29677 | 2 头文字D经典车啊
这车2.0 能有200马力，属于2.0里自然吸气最大马力了，综合了丰田和斯巴鲁的技术精
华，水平对置多点电喷
开在马路上你超车换道就知道什么是车，什么是肌肉了
还拿野马六缸来比，呵呵 |
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h**2
发帖数: 2841 | 4 2000年初广州本田honda fit，就是cvt，那代还不错
另外一些美国的车型早就开始cvt了，altima, versa 2008年就开始了。。。
感觉重车不合适，小车比较好
长远看，当然cvt是趋势，就跟电喷取代化油器一样，今后应该由车的ecu接管所有行进
中的参数——转速/传动比，这样最有效率 |
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b*********n
发帖数: 540 | 5 喜欢SUV，喜欢漂亮的外观，喜欢大空间。所以，选车的时候首先心动的是现代IX35，
真是满意极了。但在持续关注这款车的过程中，我发现，除了漂亮的外观，它就再没有
其它了。现在为了美观和安全性，车门都是整体冲压，但IX35为了省成本，竟然是多点
焊接。韩国人非常精明，看得到的地方给你弄的很漂亮，看不见的地方能省则省，国内
韩国车和韩国自己国家卖的车同款不同质，花了比国外更多的钱买车，中国消费者得到
的确是质量和安全性都严重下降的车。韩国人这样的做法让我很生气。
但同时，我也很生气，难道买韩国人车的中国人不知道这些事情吗？真的像韩国人想的
那样“人傻，钱多，速来”？接着又看途观，但它前倾的车身，我实在是不喜欢。日本
车我是绝对不会考虑的，现在还是有很多中国人买日本车，我都不知道是为什么，它们
到底是怎么想的。不是我仇视日本，才不买它的车，不过也是其中一个原因。日本车相
同车型在自己国家在欧美，安全标准最高、用料也足，整个车是性价比非常高的，要不
然也不会在美国坐上老大的位置。但在中国的相同车型，简直是在污辱我们的智商，价
格比国际上高不说，用料也省的吓人，车尾连防撞钢梁也没有，刚刚发生的四... 阅读全帖 |
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f*l
发帖数: 742 | 6 日本人有句话，说“一流的日本车在日本，二流日本车在欧美，三流日本车在中国，压
仓的，高价卖给中国！！！！”
看到这里我是很愤怒的，日本人不会把好车卖给中国，因为他们根本瞧不起中国人！！
！许多人都会发现，在欧美的同样日本车和中国的，完全两个质量。下面是日本车为什
么比欧美差的原因。
日系车的普遍特点是：看到见的东东应有尽有，模样精致；看不见的东东能省就省，省
不了就换上垃圾凑数。前段时间，有位DX说日系车就好比暗媢，外表光鲜，方便实惠,
开（用）起来很爽，但内质肮脏，总让人有不安的感觉，一不小心，就会小命不保。--
--我完全赞同这一说法，据笔者多年查考研究：在中国，日系车车祸率最高，特别是车
祸死亡率极高。------这些现象的出现，归根结底源于日系车卑鄙阴险的成本核算，也
就是偷工减料。根据本人的了解，其成本运作一般有六大伎俩。
第一招，在发动机上偷梁换柱，更换劣质或过旧的发动机。如威驰: 日本原装威驰使用
VVTI发动机,一汽丰田威驰使用夏利2000发动机；又如雨燕:作为雨燕精髓的1.3升 91马
力 DOHC VVT 发动机没有引进，而是采用国内羚羊使用的1.3升 63马力 S... 阅读全帖 |
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y*****y
发帖数: 2948 | 7 恩，楼上有位兄弟说因为以前的老车是用化油器，所以空档省油；现在的车都是电喷，
所以没有差别了。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 8 正经回答你的问题。两个原因。一是你的老车的时候本田歇缸经验不足。有时候歇两个
有时候三个。没研究清楚。第二个原因是你的老车是电喷，新车是直喷。两代发动机。 |
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a**e
发帖数: 1072 | 9 打不着火这个情况我现在有非常有经验 因为我有两个车都经历过太久没开没电的情况
症状和声音都是完全一样的，没电的时候，都是 急促的click的连续响声 但是不确定
这个是不是starter crunch的声音 我只是想说我两个车没电的时候拧钥匙声音都是一
样的 冲了10分钟但是还是不够的时候你拧 感觉点 将要 马上能发动但是还没发动的那
种感觉
平时开的时候到没感觉fuel pump有啥问题，mpg也算正常，高速25左右，加速加到80啥
的也没出过问题 我感觉是这个刹车是不是用了不少车的电能和液压部分能力 会不会电
池质量不好 这样 导致电池功率不够不能电喷了造成的 这个电池是aap好歹也应该算是
合格产品吧 |
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h******k
发帖数: 15372 | 10 ML320是汽油发动机，加了标号不对的汽油而不是柴油的话没有问题的。虽然ML320要求
用92号以上的汽油，但是其实它的发动机压缩比只有10.5，而且电喷发动机都有自动爆
震检测和点火正时调整，所以ML320烧87号汽油是没有什么问题的，只是发动机的输出
功率和扭矩会有所下降而已。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 11 我觉得，Legacy这个36mpg不科学，很难达到。
同样来自Subaru的Impreza，比Legacy轻了600多磅，发动机是2.0的（Legacy是2.5），
同样是CVT变速箱，发动机都是普通自吸电喷。车身比Legacy更低矮。官方hwy mpg也是
36~37。所以Legacy hwy能达到36显然不科学。
我租过2015烤肉LE CVT，开到38mpg。烤肉比Impreza还要轻一些，排量只有1.8，而且
没四驱。对比一下，Legacy hwy能达到36显然不科学。 |
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a***e
发帖数: 27968 | 12 那是化油器年代的事了
这年头电喷的早掐油了
飞车一般是柴油车过热闹的
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6 |
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m******1
发帖数: 267 | 13 从各种悬挂方式、使用CPU控制的电喷发动机第一台家用车、涡轮增压、ABS、到安全带
、安全气囊、雷达防撞等等、等等，跟日本没有一毛钱关系。
啊 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 14 Toyota Camry
Toyota Rav4
Toyota Avalon
Toyota Highlander
都是电喷非直喷车 |
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f****o
发帖数: 4067 | 16
您中文退步了吧,我哪里说直喷和非直喷了? 我回帖是说直喷也是电喷. |
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发帖数: 1 | 18 有一些以为是省油，结果是危险的毁车行为。
1、降低燃油标号
对于汽油发动机来说，燃油标号代表着这一油品的抗爆震性，一般来说压缩比越高
需要加注的燃油标号也就越高。 如果您为了省下几毛钱而降低了自己车辆的燃油标号
，那么燃油可能会在“不该燃烧爆炸的时间点爆炸”，因而打乱了车辆原有设计的燃烧
程序，轻则造成引擎抖动重则有可能造成积碳甚至引擎损伤。
2、空档滑行
空档滑行这四个字看似简单，但是仍然有很多车主平常忘记了这一点。为了达到省
油的目的去空档滑行，事实上现在很多车型上的电喷引擎技术已经能够做到让车辆在带
档滑行状态下完全不喷油，而如果您空档滑行引擎则会视为“怠速状态”因此而喷出额
外的燃油。而且出于安全考虑，在下坡的时候更是坚决禁止空档滑行。 因为没有了发
动机的牵引阻力车速会越来越快，如果单纯用脚刹来控制车速会影响制动效果。
3、故意低转速驾驶
故意的让引擎在低转速区间内工作也是一个不小的误区，驾驶者故意的低速高档位
会加剧引擎的负担，而过低的转速也会让引擎的燃烧不充分形成积碳。 更有甚者在起
步的时候故意的不去踩油门说是为了省油，但是缓慢的车速给公众道路增添了负担。最
为合理的驾... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 19 中置电控四驱，2.0升电喷磁悬浮涡轮增压引擎，6速手排或电控模拟7速自排，电磁液
压悬挂
系统
为赛道而生的公路跑车。
99年s2000面世时，打破了当时每升功率比的世界纪录，而且这一纪录保持了10年之久
，后来才被法拉利车厂勉强打败，不知道这次的s2000，又将续写怎样的神化？ |
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M******e
发帖数: 4179 | 21 现代的车都是电喷，电脑控制，各缸之间轮滑喷油这种事情对电脑来说都是小事一桩。
本田歇缸技术大规模使用大概有十几年了吧？没听说过有问题。 |
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发帖数: 1 | 22 说到汽车的保养啊，相信大多数的车主都耳熟能详了，但是大部分的车主所知道的知识
都是粗犷的，而且那么多，很容易乱，今天呢就来给大家说说汽车主要地方的保养知识。
注意按保养指南上的说明去保养车。
为了避免积碳的产生，在行车时注意不能拖档，应该在发动机出现抖动时就应及时褪挡
。不然就会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影
响发动机的使用寿命。
停车后要延长半分钟熄火。因为停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火，风扇
会关闭，这样就对发动机的降温散热不利。
定期的检查刹车片，如果发现刹车片磨损严重了就要及时的更换，不然会影响刹车效果
，对行车安全不利。轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来
，这样可以延长轮胎的使用寿命。
对于底盘的保养，就是要注意底盘的防锈,和加装保护板，这样不仅可以防锈，还可以
保护底盘不被刮伤。同时也要注意避免在路况不好的地方行驶。
经常检查油箱，及时的添加，因为现在的车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油
量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏。
冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。因为在... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 23 1、驾驶杆不能从P档拔出
AL4自动变速箱会发生驾驶操纵杆不能从P档拔出的故障现象，这时挂不上其它档，
轿车动不了，司机会十分恼火。当然用手硬板驾驶操纵杆是无济于事的，现有个巧妙的
方法拔操纵杆：如何延长发动机配气机构使用寿命改装发动机涡轮增压进气系统的介绍
a、短接制动灯开关输入输出线端;
b、用大起子斜插进锁止器拔开电磁铁，迅速拔出操纵杆;
c、拆开中央杂物盒，直接拔起锁止驱动器的衔铁芯，将变速杆拔到“N”档。
当然，排除这个故障有个前提，即踏下制动踏板后，制动灯不亮才有效。如仪表板
上“SPT”、“*”灯闪亮则可能是自动变速器电脑损坏或是防止启动继电器损坏，这时
不能用以上方法拔出变速杆。
2、排除气阻的方法
电喷车供油系也会发生气阻，除设计原因外，油箱和油管近高温区，易发生气阻，
需用冷水、冷抹布传统冷却方法排除。其他电喷车同样也会发生气阻，如富康电喷车在
行车途中突然熄火，不能再启动。
这时应打开电门，启动数次，用油盆接住拆开的汽车滤清器管口的出油，直至带泡
沫的汽油排净，拧紧油管即可，它同时会告诉你，加油时不要按下油箱口内白色按钮，
让油箱装满了油，致使油箱中气体无排出空间... 阅读全帖 |
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z****n
发帖数: 3189 | 24 这个不一定。
人民车走的技术路线和别家不一样，每一次升级换代都可以看作是改良。
在日本车十年如一日坚守电喷发动机的时候，人民车的EA888已经换了3代了，每代都是
一个改良版。
这一次EA888的升级，终于让落后的功率和油耗参数跟上别家了。 |
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发帖数: 1 | 25 一、汽车折寿恶习：长期停车在不平整路面。
停车费不断上调，而且城市中心地段停车位也相当难找，因此有一部分为了省钱的
车主，就会寻找一些免费的位置来停车。因为免费，所以位置就经常会是一些马路牙子
、坡道等位置。但是车主在省钱的同时却忽略了长期让一侧车轮停在马路牙子上，或者
是凹凸不平有坡道的路面的话，会对车辆有较大的损伤。长此以往，车辆长期处于不平
衡状态会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，严重的程度甚至会影响到正常开关车门。
二、汽车折寿恶习：停车水平有限，停车车轮不回正。
有很多新手对于停车入位操作不熟练，尤其对侧方停车难以驾驭。好不容易勉强停
入位后就匆忙离车，并没有养成车身调直、车轮回正的习惯。
如果偶尔这些停车并无大碍，但如果是长期这样停车的话，在不回正车轮的情况下
长时间停放，极易导致方向机拉杆及防尘套损害，从而影响转向系统的正常工作。长期
如此可能会出现以下危害：
1、危害到转向系统正常工作：
停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转
向拉杆的齿条也处于受力状态。这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉，虽
然当时不会造成什么伤害，但久而... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 26 汽车在使用过程中，难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说，通常能“一
步到位”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障
吧。
车辆故障大致可分为三部分：一是电路故障;二是油路故障;三是行驶系统故障，如
转向、制动、传动部分等。
其中，电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中，车辆的故障约有
60%是电路故障，30%在油路方面，这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系
统故障，这些故障属于机械故障，发生时车辆大多还能行驶，应就近去特约维修站修理。
当你在行驶中发生故障时，一不要着急，二不忙动手，先看看有关故障指示灯的情
况反映。静下心来，分析一下故障的现象，多问几个为什么?判断、区分油电路故障的
方法有两个：一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火，突然熄火大多为电路故障;而慢
慢熄火，或者车辆不断发生“蹿动”现象，大多是油路故障。二是“试火”，如没有中
央高压火、分缸火，则是电路故障，如有高压火，问题则在
油路。而机械故障大多伴有不正常的声音，声音随车速快慢而变化，停车时声音消
失，与油电路故障没有直接关系。
用“逐段否定法”，将“焦点”锁定... 阅读全帖 |
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u***s
发帖数: 318 | 27 做为新手司机，不少人都听过老司机们一些开车经验之道，像一些每次只加半箱油能省
油、汽车遮住车牌的小圆点可令电子眼失效、汽车钢板厚才安全等问题，这些看似很有
道理，究竟是否的真的可靠呢？今天我们就来揭秘一下！
一、每次只加半箱油可以省油？
这种说法有一定的错误：从减轻车辆负荷的角度来说，每次只加半箱油的确能起到省油
的目的，但是在短时间内效果不会很明显，而且这样长时间、低油位的行驶，一旦损坏
了汽油泵将是得不偿失的。而且频繁的去加油站的加油，也会造成燃油浪费！
二、遮住车牌的小圆点能让电子眼失效。
有不少司机违规的时候为了避免电子眼拍照，就听信了一些谣言，说是把车牌的第一个
字母后的小圆点去掉，电子眼缺少了对焦，就拍不清你车牌的号码。事实上，电子眼拍
摄不是光对焦小圆点的，是整体拍摄，小圆点是间隔符号，去掉意义不大，如果涂改字
母和数字就触犯法规了。文明行车才是正道。
三、钢板厚才安全？
相信不少人在买车之前都听说过，要买那种钢板厚的才好，这成为很多人购车的箴言，
但是实际上这种说法，是错误的。 一些机构对于市场上常见车型的钣金厚度进行
了对比，发现无论德系车、美系车还是日系车，钣金... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 众所周知，汽油在燃烧室燃烧需要合适比例的空气组成能充分燃烧发挥最大功力的可燃混合气体。假设一个气缸的容积是十，假定最佳混合气的油气比例是4:6。油4气6那么涡轮做了什么呢，关键来了……
增压器有机械增压有涡轮增压，不管什么增压，它的原理是什么呢？它就是个鼓风机！通过外力给输入燃烧室的空气增加压力是每个循环进气体积增加！那么进入的空气多了就会是气缸做功增加嘛？非也，因为油气充分燃烧做功最大消耗最少是有一定比例的。假定油4气6，气缸容积是十。油多则燃烧不充分，油少则做功小达不到要求。那么问题来了，假定给空气增压一半，每次进入燃烧室的空气变成了9
电喷，电子节气门感应等一系列电子设备可以很好的解决并及时调整了油气比例以保证每个循环都燃烧充分。然后，通过涡轮增压的空气进来了……9的空气就需要6的油，对吧。原来装十的燃烧室装了十五……换句话说原来1.0排量变成了1.5……油耗当然也是1.5的油耗。现在的涡轮启动需要转数越来越低，也就越来越接近1.5，排量表示的1.0越来越没有意义。
涡轮的省油其实只是相对的，相对于同标号排量的自然吸气来说的，但是更高压混合气与更大的燃烧做功对相对过小的气缸来说造... 阅读全帖 |
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a*****n
发帖数: 179 | 29 用鼻子就能闻出车的什么部位出了问题，很多车主可能会感到不太可信，其实这样做是
有科学依据的，因为汽车由很多的零部件组成，每部分出现磨损所发出的气味是不一样
的，例如橡胶烧糊焦味和漏油时的汽油味是肯定不一样的，下面大师就来介绍一些异常
气味传达出的车辆故障信息。
1、空调异味
原因：空调送风通道或滤芯需要清洁
如果打开空调闻到异味，很可能是因为保养没清洗空调滤芯导致的。除了要定期更换空
调滤芯，我们还要注意清洁送风通道、脚垫等容易被忽视的污染源。
2、汽油味
原因：油箱渗油或是供油系统疑似故障
无论是电喷的汽车还是化油器的车辆，在经过长时间使用后输油管路都有可能发生老化
龟裂，这时只要稍遇颠簸或管路内压力发生变化，燃油就有可能从这些部位渗漏出来。
所以说，当车闻到异常的汽油味时，应马上熄灭车内的香烟等明火，同时远离主路避免
与它车发生事故。
3、塑料的烧焦味道
原因：电线过热或电路短路
塑料烧焦味是车辆内比较常见的异味，毕竟车辆内部有很多电子设备，也就有很多的塑
料制品。如果您在车内闻到了塑料烧焦的味道，那么就要注意了!这种味道可能是由于
车内电器的线路过热致外部的包裹的橡胶和塑料引起的... 阅读全帖 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 30 请问不用电池是如何实现电喷的？
：
：【 在 rearlin (rearlin) 的大作中提到: 】 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 31 发信人： Sytick(Amman), 信区： Automobile
标题： 发动机投诉排行榜，排名令人诧异
发信站： BBS未名空间站(Thu Jul 13 11:12:49 2017,GMT)
NO.10 EA888型号发动机
EA888发动机分为不同产区，在大连及上海工厂均有生产。购车一年内，投诉集中
度较高的是发动机漏油和发动机烧机油现象。漏油部位主要集中在油气分离器 接口、
气缸盖缝隙、油底壳等处。此外，发动机烧机油和防冻液渗漏也是投诉率较高的故障现
象。据辽宁车主徐先生反映，所购车辆发动机型号为EA888，在使 用不到半年行驶5000
公里后，先后发现正时链条盒盖与缸盖处出现漏油。
车质网后台数据显示厂家的回复率为77.9%，消费者满意度为2.1分（满分5分）。
厂家对消费者的投诉受理程度尚可，但是满意度有待提高，目前厂家是否给出解决方案
尚未知晓，在此希望厂家能够以消费者为本，及早制定出该问题的解决方案。
No.9 L15B2型号发动机
L15B2是一款使用顶置双凸轮轴结构带有i-VTEC气门正时及升程控制系统的缸内直
喷发动机，该发动机凭借较高的燃油经济性和体积小巧紧凑... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 32 发信人： dear(亲爱的), 信区： Automobile
标题： 4S积碳清理太贵了，还能抢救么？
发信站： BBS未名空间站(Mon Aug 28 10:03:15 2017,GMT)
面对油路清洗，打吊瓶，拆洗节气门等连环攻势，你是不是心烦了？哈哈，就别嘴硬了
，我知道你还是在4S做了他们口中的“积碳清洗”。面对这种500起步上不封顶的“清
理”。
要说积碳这个东西，就像抽烟时吸在肺里的焦油一样，时间长了会危害身体健康，车也
一样，不完全燃烧产生的胶状物和碳状物会堆积在发动机的各个角落，因此积碳只是一
个统称，如果细分还有很多种情况，因此不同地方的积碳形成原因和清除的方法也不一
样，并没有“万金油”式的存在。
你的车保不齐就是这幅光景，能产生积碳的位置有很多，原因也不一样，上边给大家找
了4种最常见也是最容易积碳的重灾区，其中大篇幅的原理和过程我就不和大家阐述了
，有兴趣的话可以自行百度。童鞋们需要记住的就是气门背面积碳一般直喷发动机才有
，但也不是绝对。而喷油嘴，节气门和活塞顶则是“通病”。对于它的清洗方式也是多
种多样，效果不一，因此放在文章后边说。积碳虽然无法根治，但我们... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 33 发信人： Prostitute(入戏), 信区： Automobile
标题： 这些省油技巧纯属瞎扯
发信站： BBS未名空间站(Tue Oct 24 11:15:21 2017,GMT)
这大过年亲戚朋友聚在一张饭桌上面，除了什么逼婚，问你有没有买房子之外，基本上
就是吹牛了。
现在吹牛吹得最多的，除了奢侈品，那就是汽车了空挡滑行为什么不省油?
挂挡喷油少，反而比空挡省油
那第一个就是老司机经常会说的，这空挡滑行省油，其实完全不是这么回事情，尤其是
现在新的车子，要么是用电喷的，要么就是用程控的。
你这个车子挂在挡上面，它是知道你挂着挡在那边滑行的，它的喷油量反而小，这个油
耗其实比你挂的空档还要低。
空挡刹车距离延长，影响安全
这个不说你挂着空挡，部分车型它的刹车制动距离是会延长的，对我们的安全都会有影
响，尤其是山路下坡路这么搞，不但不省油，而且很危险，好好的和你的伯伯叔叔阿姨
朋友说一说。
档位升的早就省油吗?
确实是省油
第二个，就真的是老司机会跟你说的东西，尤其是手动挡，你档位升的早，这个相对来
说，开车就比较省油。
你看那些出租车司机都是这么开的，什么 2000 转 30... 阅读全帖 |
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h****n
发帖数: 107 | 34 事业与家庭，前途与发展，环境和空气......到底是留在海外，还是回国发展？让我们
共同领略一位美国终身教授的心路历程（二）。前半篇文章请关注今日头条内容。
南科大湖畔的书院
第八回
大学与书院
“这是最好的时代，这是最坏的时代；这是智慧的时代，这是愚蠢的时代；这
是信仰的时期，这是怀疑的时期。。。”《双城记》开场白的经典在于它捕捉的两面性
在任何迅速发展变革的时期都适用。它可以来描述法国大革命，可以形容互联网时代，
甚至可以概括大学生涯。而互联网时代的大学生涯更是良机和危机共同四伏的时期。互
联网给高等教育带来诸多便利的同时也带来变革的压力，但我从不担心在线教育会取代
真正的大学，因为大学远远不是录播一些公开课视频那么简单。大学（以及党校和商学
院）最大的附加值是使人有机会和一群有才华有梦想的同龄人用人生中信仰与怀疑并存
的几年去建立深度联系。也有父母把选择大学上升到给孩子选dating pool（找对象的
池子）的高度。这两种想法本质是一致的：我们看中的不是大学的围墙和建筑，而是大
学里的同伴和老师。
不论一个人的朋友圈名单有多长，普通人能够维持的真... 阅读全帖 |
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e*******s
发帖数: 1979 | 35 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: jamesgordon (高登大爷), 信区: Automobile
标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 3 21:23:20 2013, 美东)
【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: andrews (旱鸭子), 信区: Auto_Fans
标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 3 00:14:23 2013, 美东)
看下面的这文章，我是无语了……
以前不知道什么是＂在看不到的地方偷工减料＂， 这回见识了。 以后不敢买丰田车了
转贴自：http://club.tgfcer.com/thread-6817371-1-1.html 网友Kuzuryuusen的文章
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【第一部分】背景简介
前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审
，2007年一辆2005年凯美瑞暴冲（Unintended Acceler... 阅读全帖 |
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S****s
发帖数: 7 | 36 招聘公司背景：
欧琳，致力于成为新生活方式的引领者。
欧琳创建于1995年，是率先将欧式整体厨房引入国内的企业，主要致力于智能美学橱柜
、高端厨电、健康水槽和整体家居的设计研发，是厨房整体解决方案的提供者和生活方
式的倡导者。目前，欧琳已在国内设有近1000个专卖点，营销网络遍及70多个国家和地
区，全球500多万户用户正在尊享欧琳产品。在20年的发展中，欧琳不仅借力奥运和世
博，进一步提升了在国内外的品牌影响力，上海世博会期间，欧琳还联合中国农科院及
荷兰设计团队，研发全球首款“低碳智能厨房”，引领未来厨房发展趋势。2014年，欧
琳携手中国首席男模张亮及“小暖男”天天，定位“男人快乐厨房”，将品牌从经典向
时尚化、年轻化延伸，开启新一轮面向lifestyle（生活方式）的新里程。
招聘职位：
钣金工程师
材料科学等相关专业，机械加工相关领域10年以上工作经验，30-50周岁,在国际知名企
业如奔驰，保时捷有相关方面的工作经验。硕士以上学历。
采购工程师
工业设计、家具设计等相关专业，在家居、卫浴、衣柜行业10年以上工作经验，30-50
周岁，德国或意大利籍。硕士以上学历... 阅读全帖 |
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S****s
发帖数: 7 | 37 招聘职位：
钣金工程师
材料科学等相关专业，机械加工相关领域10年以上工作经验，30-50周岁,在国际知名企
业如奔驰，保时捷有相关方面的工作经验。硕士以上学历。
采购工程师
工业设计、家具设计等相关专业，在家居、卫浴、衣柜行业10年以上工作经验，30-50
周岁，德国或意大利籍。硕士以上学历。
橱窗展示设计师
年龄35岁以上，熟悉橱窗设计并有相关的工作经验和优秀作品，适应长期在华工作或者
频繁来华出差。硕士以上学历
橱柜设计师
欧洲厨房或相关专业设计师，有国外厨房公司工作经验，年龄35岁以上，适应长期在华
工作或者频繁来华出差，在知名的橱柜企业工作过，如博德宝,西曼蒂克有工作经验。
油漆工程师
化工等相关专业，化工油漆行业，对色彩有一定的研究10年以上工作经验，30-50周岁
。硕士以上学历。
焊接专家
材料焊接或机械类专业毕业，对金属材料（铝、不锈钢、碳钢、合金等）特别是对不锈
钢薄板焊接产品十分熟悉，精通激光焊、氩弧焊、co2 气体保护焊等焊接方式，对焊接
体系建立、产品的焊接过程、质量控制和员工的培训具有很丰富的经验。学历无要求
工作地点：宁波
语言：德国、意大利、英文
薪酬：... 阅读全帖 |
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f********r
发帖数: 904 | 38 电动喷壶用过吗？2个卧室不至于用电喷，用滚筒就可以，铺报纸不可取，报纸的油墨
最容易掉色 |
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a********a
发帖数: 3082 | 39 finished wood floor不光有漆，还有pre-treatment和电喷抗磨层
原木地板还有人作，不过不是主流 |
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j******l
发帖数: 2790 | 40 美国终身教授的海归全记录（二）
原创 2017-08-24 巍巍一笑 知社学术圈
海归学者发起的公益学术平台
分享信息，整合资源
交流学术，偶尔风月
事业与家庭，前途与发展，环境和空气......到底是留在海外，还是回国发展？让我们
共同领略一位美国终身教授的心路历程（二）。前半篇文章请关注今日头条内容。
南科大湖畔的书院
第八回
大学与书院
“这是最好的时代，这是最坏的时代；这是智慧的时代，这是愚蠢的时代；这
是信仰的时期，这是怀疑的时期。。。”《双城记》开场白的经典在于它捕捉的两面性
在任何迅速发展变革的时期都适用。它可以来描述法国大革命，可以形容互联网时代，
甚至可以概括大学生涯。而互联网时代的大学生涯更是良机和危机共同四伏的时期。互
联网给高等教育带来诸多便利的同时也带来变革的压力，但我从不担心在线教育会取代
真正的大学，因为大学远远不是录播一些公开课视频那么简单。大学（以及党校和商学
院）最大的附加值是使人有机会和一群有才华有梦想的同龄人用人生中信仰与怀疑并存
的几年去建立深度联系。也有父母把选择大学上升到给孩子选dating pool（找对象的
池子）的高度... 阅读全帖 |
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U*O
发帖数: 2342 | 41 这办法是用在化油器的车上吧？现在的车大都是电喷，且要求踩着刹车打火，向你这么
说，岂不是要一脚踏刹车，一脚踩油门。
记得还有个办法是把有门踩到底，减少/关闭空气吸入，增加汽油混合度，不过好像都
是老办法，不知道是否对现代化技术下的车能起作用。 |
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U*O
发帖数: 2342 | 42 多少迈了, 上次换换火花塞什么时候?
如果正常怠速, 发动机不抖动的话, 点火没问题.
感觉是油路堵塞, 换过fuel filter吗? 如果不是电喷, 还要清洗化油器. |
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C***k
发帖数: 1570 | 44 http://blog.renren.com/blog/227627623/901985243?bfrom=010206501
民间绝技 2013-04-20 13:22 | (分类:默认分类)
这两天查理带我去看了农场实验用的湿地，草肥水满，长势喜人。
查理是我们农场一位肥硕的农民，平日喜好驾驶一辆拥有巨大轮子的黑色卡车，
查理每次出场时的背景音乐都是卡车内播放着的震天动地节奏诡异的乡村音乐，锣鼓喧
天丝竹齐鸣很有丁春秋的遗风，令耕者忘其犁，锄者忘其锄。
犹记该湿地去年刚开工时，我正跟老板在湿地里一铲一铲的挖土，查理站在土坷
垃上捧着肚子看着生产力低下的我们，上前来指着坑里停着的大山猫牌挖掘机问我，冰
，你会开那个么？
我羞愧的说对不起我还不会驾驶农用挖掘机。
查理鄙视的说过来我教你。
我跟随查理爬上挖掘机钻进驾驶舱，激动的抚摸挖掘机内舱糊满泥巴的操控装置
，不由产生出一种星际航行的荣耀感。
关于驾驶农用挖掘机这里我简单说一下，农用挖掘机有左中右三个操控杆，左杆
用来操纵铲斗的前伸后缩左右移动，右杆负... 阅读全帖 |
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l**n
发帖数: 7272 | 45 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: jamesgordon (高登大爷), 信区: Automobile
标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 3 21:23:20 2013, 美东)
【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: andrews (旱鸭子), 信区: Auto_Fans
标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 3 00:14:23 2013, 美东)
看下面的这文章，我是无语了……
以前不知道什么是＂在看不到的地方偷工减料＂， 这回见识了。 以后不敢买丰田车了
转贴自：http://club.tgfcer.com/thread-6817371-1-1.html 网友Kuzuryuusen的文章
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【第一部分】背景简介
前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审
，2007年一辆2005年凯美瑞暴冲（Unintended Acceler... 阅读全帖 |
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l**n
发帖数: 7272 | 46 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: jamesgordon (高登大爷), 信区: Automobile
标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 3 21:23:20 2013, 美东)
【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: andrews (旱鸭子), 信区: Auto_Fans
标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 3 00:14:23 2013, 美东)
看下面的这文章，我是无语了……
以前不知道什么是＂在看不到的地方偷工减料＂， 这回见识了。 以后不敢买丰田车了
转贴自：http://club.tgfcer.com/thread-6817371-1-1.html 网友Kuzuryuusen的文章
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【第一部分】背景简介
前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审
，2007年一辆2005年凯美瑞暴冲（Unintended Acceler... 阅读全帖 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 47 现代柴油机都是电喷了 ECU泡水一样完蛋
accurate |
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t******y
发帖数: 5040 | 48
这不算太坑爹，老早就这样了，我说的8086年代的系统就这样了。你踩油门不过是踩一
个踏板带一根钢丝，拉动节气气阀的碟片，然后上面一个收音机音量调节可变电阻一样
原理的传感器根据转动的角度算出你踩油门的量，然后这个电阻值被传回行车电脑。
然后电脑得根据目前的水温、负荷、档位，算出电喷泵喷多少个脉冲，喷多少燃料进去
再现代一点车连这根钢丝都没有了。要那个麻烦干什么，还不如直接就从踏板上面读数
。DRIVE-BY-WIRE. |
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l******m
发帖数: 31446 | 49 内个应该是电喷了吧。。。波哥拆过没？
你的房子dual zone不？ |
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t****g
发帖数: 35582 | 50 你们那是高级ARM，至少也是iphone那个级别的。
ARM整合Cortex架构以后，基本上分三档，A, R, M三个系列。
M最便宜的1块钱，最贵的大概10块，20MHz到80MHz左右不等，基本上面向简单任务的工
控，
数据采集。
R是实时工控系列，比如弄个汽车的电喷啥的，或者高级车的刹车系统。
A是最牛的，基本上就是个小cpu了。
我玩的一般都是5块钱以下的。勉强能跑个实时操作系统，比如ucOS，trim过的ulinux
之类的。然后操作系统上面东西不能跑多了，一般来说10个线程，一个邮箱，四五个信
号量就到头了。 |
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