g*******f
发帖数: 427 | 1 我姐夫在国内开了家公司生产那种超市里用来搬运货物的电动叉车，还有那种电动的环
保车。希望能够打开国外的市场。我觉得这东西技术上没有太多的差别，但是在中国生
产有一个最大的优势就是价格。请问一下有没有对这方面比较了解的，比如美国这个市
场情况，销售渠道等等。多谢了 |
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m*****u
发帖数: 174 | 2 我正在买电动叉车（只是一台，自己用），前段时间接触过一些来美参展的中国公司，
也是卖仓储搬运车辆的。
感觉在美国推广还是有相当难度的。如果你的姐夫真的想这么做，把这个当做战略方向
，还打算烧些钱，还有可能。否则困难比较多。 |
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m*****u
发帖数: 174 | 3 叉车这东西，在美国的需求量很大的。这个不同于一般的小产品，一般不出问题。叉车
往往被用得比较狠，常常一用就是十几年甚至更长。肯定会坏的。液压部分尤其爱出故
障，再好的牌子也不例外。
我不是很看好国内的品牌在美国卖整车，因为质量和品牌认知度有限。这里的用户，经
常用的，会买名牌，不太常用的，会买二手的。二手叉车市场很发达。我听说过一个建
议：如果每天使用时间不超过4小时，买二手的更合算。
一个比较短平快地切入美国市场的方法（资金投入也不要求很高），就是卖叉车配件。
国内的叉车（其他产品也大多如此）估计都是山寨国外著名型号的，所以配件很可能是
可以直接互换的。
给叉车修理厂家提供便宜些的配件，不失为一个可以尝试的盈利模式。
外国企业（日本、韩国、中国）切入美国市场时，通常是从低端、小型产品入手（参见
汽车、家电）。所以你从卖零件开始，也错不了。
欢迎拍砖。 |
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w***5
发帖数: 8282 | 5 中国产的汽车都很难卖到美国来，何况是叉车。
非劳动密集型的产品，made in China没有优势。 |
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m*****u
发帖数: 174 | 6 一个设想：
你在美国囤积少量常用配件，然后开个网站。给所有你能搜索的叉车修理公司发一份广
告明信片：“提供xxx品牌兼容配件，5年质保！！！Free Overnight Shipping!!!”。
估计能卖出些。
来吧，拍砖吧！ |
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q*******n
发帖数: 20306 | 7 今天临收工前一小时， 主管叫我去扔废纸， 把三叉车板和一大筐貌似一吨废纸扔到货
柜车里， 然后把叉车板放回一百米远的存放点。
我感觉这是主管刁难我， 扔废纸没问题， 问题在于他选择这么个时间叫我扔， 平时
我这时候再做半个小时轻松的活就可以下班了， 由于下班是提前约一个小时下班， 比
如两点下班， 但工资考勤是算到三点， 这时候让我干这活， 变成了我的同事们都闲
着只有我一个人忙， 而且很可能会别人都下班回家了， 我继续忙， 而且不算加班，
因为大家都是提前一小时下班。
我是第一次干这活， 没经验， 主管交代我干啥啥就走开了， 没做任何指点。
我先是找到探照灯的开关打开探照灯， 这探照灯亮的很慢， 我沿灯的电线找到疑似的
开关， 打开却不见灯亮， 我充满疑惑地等了半分钟才见灯开始亮了。
然后我查看货柜车里的形势， 我去取了辆电动小叉车， 把叉车垫板升起15厘米， 再
把纸往货柜里扔， 这样能省点力， 同时我也用叉车把升起的垫板往废纸堆里挤压着往里
去一点， 这样我就能把废纸扔的比较高比较远。
这次扔废纸如果没叉车会稍难过， 因为三垛废纸里有一垛的位置较远， 有必要用叉车
把它移到离... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 8 今天临收工前一小时， 主管叫我去扔废纸， 把三叉车板和一大筐貌似一吨废纸扔到货
柜车里， 然后把叉车板放回一百米远的存放点。
我感觉这是主管刁难我， 扔废纸没问题， 问题在于他选择这么个时间叫我扔， 平时
我这时候再做半个小时轻松的活就可以下班了， 由于下班是提前约一个小时下班， 比
如两点下班， 但工资考勤是算到三点， 这时候让我干这活， 变成了我的同事们都闲
着只有我一个人忙， 而且很可能会别人都下班回家了， 我继续忙， 而且不算加班，
因为大家都是提前一小时下班。
我是第一次干这活， 没经验， 主管交代我干啥啥就走开了， 没做任何指点。
我先是找到探照灯的开关打开探照灯， 这探照灯亮的很慢， 我沿灯的电线找到疑似的
开关， 打开却不见灯亮， 我充满疑惑地等了半分钟才见灯开始亮了。
然后我查看货柜车里的形势， 我去取了辆电动小叉车， 把叉车垫板升起15厘米， 再
把纸往货柜里扔， 这样能省点力， 同时我也用叉车把升起的垫板往废纸堆里挤压着往
里去一点， 这样我就能把废纸扔的比较高比较远。
这次扔废纸如果没叉车会稍难过， 因为三垛废纸里有一垛的位置较远， 有必要用叉车
把它移到离... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 9 我骑自行车，也在工厂里操纵过小电动叉车，真的一点都不好玩。
我开叉车的水平算是比较好的，但还是要很集中精力，不能撞到人，也不能碰坏车间里
的任何物品。
你们那么喜欢开车? 那就去应聘货柜车司机得了，车高大威猛，万一压到小汽车，像
大象踩老鼠。美国的货柜车司机，没有编制的合同工，在美洲大陆的两岸之间往返奔驰
，挣１２美元每小时，一个星期工作４０个小时，挣四百多美元。
雪城的出租汽车司机，刚入职的新司机，８美元／小时，一周可能有４０个小时，但不
一定。 “转正”以后可能能挣到１０－１3美元/小时。
雪城大巴车司机的平均年薪是１８０００美元， 校车司机的平均年薪是２８０００美
元。
我前年在雪城的一个大报社当插页包装工人，工作的一项内容是用电动叉车在车间里运
报纸垛，我是有编制的，挣１１。５美元／小时，每周工作２０小时。没编制的普通工
人挣８美元/小时，每周工作４０小时。 有无编制的工人，劳动强度都差不多。 像
我这样的有编制的工人，操作一些需要一丁点技术的活，比如操作电动叉车，照看卷报
纸机器，和解卷机，绕膜机，和打包机。 无编制的工人做些简单的工作，比如给插页
机装料，整理货垛等。没编制... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 10 我给叉车货垛包弹性膜的技术：
1， 首先你必须能熟练操纵电动小叉车，能准确地把货垛移动到任何地方， 你如果能
做到这一点，你在工厂里就已经是个熟练工了。 在我工作的那个印刷厂， 25个工人中
， 大约有10人能熟练操纵电动叉车。
2，把货垛放到绕膜机的转盘上：
先在3-5米处把货垛推向转盘的引桥，由于没有好的参照物， 只能在视野中把货垛当做
一个整体，同时把引桥也当做一个整体， 像飞机降落对准跑道一样， 把叉车开到引桥
的起点， 停车。
走到侧面看货垛和引桥之间的误差（常有一二十公分的误差），凭感觉把车开上引桥，
查看车下面桥的一侧和叉车板的一侧应该对齐， 左右微调， 把货垛放在转盘上， 把
叉车撤回引桥上， 只要叉的头不会碰到旋转的货垛就行。
3，把弹性膜搭在货垛上：
查看弹性膜在机器里是不是装反了， 厂里其他人经常把膜装反， 如果反了就拆下来重
新装。
把弹性膜拽出约2米， 把膜尽可能展开，贴在货垛的第2个角上， 有方便绑的地方就绑
， 大多数情况下没法绑。 在转盘开始转动的时候，要用手助拉第一圈以防脱落。
4， 设置机器的参数：
绕弹性膜的机器本来是自动的， 但自动绕出来的全都... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 11 烧丙完的叉车是坐上去的吧， 类似于一般的机动车。
小电动叉车不同， 运动方式和汽车有很大不同， 我觉得更近似于摩托艇。绝非新工人
能操作， 我是个新工人， 能独立操作顶岗， 属于特例。 我这梢公是流水线的一环，
每两三分钟要摆渡四千张报纸， 往返停泊处误差要在一厘米以内。 主管让我干这个
有点特别， 换别的工人， 如果是新手， 应该是招架不了的。 能把电动叉车在复杂地
形灵巧周转的人， 应该是多年经验的工人。
这版上貌似用过电动小叉车的人很少， 不知道其中的问题和操作的要点。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 12 这活本来不一定能存在， 因为很容易被自动化掉。 机器自动化留了个漏洞， 养活了
一个稍公。
电动叉车被设计得很难用，能熟练操作电动叉车的都是熟练工， 我是个新工人， 也能
几乎熟练操作电动车独立顶岗， 为他们节约了一个熟练工， 否则这个岗位要占用一个
熟练工， 一般的资历浅的工人不一定能操纵电动叉车独立顶岗。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 13 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: saturnV (土星五号), 信区: Military2
标 题: 潍柴动力7亿欧元抄底凯撒集团
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 23 15:10:50 2012, 美东)
9月3日上午，山东重工潍柴动力与德国凯傲集团战略合作签约仪式新闻发布会在济南山
东大厦隆重举行。谭旭光董事长在会上致辞，并与德国凯傲集团首席执行官高登·瑞斯
克，高盛公司董事总经理亚历山大·狄比留共同回答了记者的提问。
继8月30日在北京举行法拉帝游艇中国战略新闻发布会，公布法拉帝在中国市场的
发展战略之后，9月3日，潍柴动力与德国凯傲集团举行战略合作签约仪式。这个项目是
迄今为止中国企业在德国最大的投资案例，将对合作双方企业和全球工程机械行业的发
展产生重大的影响。
凯傲集团是欧洲第一、世界第二的工业用叉车制造商和液压技术的全球领先者，高
盛是凯傲集团的主要投资者之一。合作达成后，潍柴动力将成为凯傲新的主要投资者和
战略合作伙伴，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。
这次强强联合，是全球工程机械行业发展历史上的一个具有里... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 14 9月3日上午，山东重工潍柴动力与德国凯傲集团战略合作签约仪式新闻发布会在济南山
东大厦隆重举行。谭旭光董事长在会上致辞，并与德国凯傲集团首席执行官高登·瑞斯
克，高盛公司董事总经理亚历山大·狄比留共同回答了记者的提问。
继8月30日在北京举行法拉帝游艇中国战略新闻发布会，公布法拉帝在中国市场的
发展战略之后，9月3日，潍柴动力与德国凯傲集团举行战略合作签约仪式。这个项目是
迄今为止中国企业在德国最大的投资案例，将对合作双方企业和全球工程机械行业的发
展产生重大的影响。
凯傲集团是欧洲第一、世界第二的工业用叉车制造商和液压技术的全球领先者，高
盛是凯傲集团的主要投资者之一。合作达成后，潍柴动力将成为凯傲新的主要投资者和
战略合作伙伴，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。
这次强强联合，是全球工程机械行业发展历史上的一个具有里程碑意义的重大事件
。谭旭光董事长在发布会致辞中指出，这次战略合作是一次双赢的合作，一是助推潍柴
动力快速掌握全球领先的高端液压技术。通过适应性开发合作，实现在工程机械、农业
机械、游艇、宇航等多领域的全面突破，使潍柴动力的核心技术直接步入全球领先水平
，... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 15 我不会开车， 但我骑自行车， 我骑自行车的事故率， 如果已经发生的任何大小事故
都算（通常无伤亡）， 应该是每800英里一个事故。 按经验， 我的事故率大约是平均
水平，或略低与平均水平。
我以前在医院推担架车， 现在在工厂用电动小叉车， 我的事故率都远低于平均水平。
我在医院推车11个月，一次侧栏擦到一个漂亮女护士的屁股，是因为我没出声告知，
企图悄悄地从她屁股后面两厘米处经过， 结果她突然后退，擦到她屁股， 吓了她一跳
。 一次在走廊里转向时担架栏杆碰坏了墙上的擦手用的酒精的器具。 一次在出电梯的
颠簸中轻拉了一下病人的管线导致病人不适， 因为没有控制好点滴架和担架车同步。
我在工厂推电动叉车，其实如果折合每周上班40个小时算， 应该是累计不到一个月。
一次擦到停放在路边的另一台叉车，一次轻微擦伤了印刷品， 两次擦到了停放在路边
的架子， 作为一个无经验的生手， 应该是不错的安全记录了。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 16 我找到的第2份工作是在印刷厂当包装工人， 去年十月申请， 到次年2月才得以上班，
从录取过程之缓慢， 也可见美国企业多么低效。
在厂里我做的工作是用电动叉车把报纸从卷报纸机摆渡到解报纸机， 为插页机装纸，
为码好垛的货垛绕弹性膜， 为流水线上的报纸垛手工点数。 总的工作量不大， 我自
己觉得我拿的工资多于我实际出的力。
其中用叉车摆渡要能熟练使用叉车， 我的驾驶技术并不熟练， 但也能够出色完成工作
。 摆渡只能由叉车技术好的人去做， 车间里约25个工人， 有约10个人叉车技术好，
我是这十个人里驾驶技术最差， 但能胜任工作的人， 这方面我离职了相当于他们失去
了一个熟练工， 他们如果不能立即找到一个像我这样叉车技术长进神速的生手，就只
能用老手来顶替我的工作。
为插页机装纸是很简单的不需要经验和技术的工作， 我做的比别人稍微好一点，但好
点差点对产出影响不大。
为货垛绕弹性膜， 这活只有我一个人能做好， 我一离职， 他们会立杆见影地感到失
去人才的痛。
为流水线上的报纸垛手工点数， 这活其实我做的不太好， 我点数比其他几个熟练工都
准， 但我不熟悉产品， 经常把不应该放在一起的... 阅读全帖 |
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n***c
发帖数: 7400 | 17 2015年05月28日 来源：《经济参考报》
近期，中国民营企业比亚迪在美国公交系统一系列竞标中连续击败美国当地和来自
加拿大等地的竞争对手，接连斩获纯电动大巴订单，展示出一种“舍我其谁”的霸气。
美国公交采购标准及其严苛，比亚迪却能取得压倒优势，这在赴美发展的中国企业
中是极为少见的。记者通过实地调研并采访各方相关人士后发现，比亚迪在美国市场从
艰难起步到成功打开局面，以纯电动大巴为敲门砖在美国这一传统汽车王国趟出了一条
“中国制造”的高端之路。
不走寻常低价路凭高质高价赢得订单
上月底，比亚迪中标美国加利福尼亚州南部长滩市运输署60辆纯电动大巴采购合同
，这是美国电动大巴史上最大的一笔订单，也是目前为止比亚迪海外市场最大的一笔纯
电动大巴订单，在当地业界引起轰动。
美国公交系统采购有很大一部分资金要靠联邦政府补助，因此在招投标环节上十分
严苛。如仅仅是美国联邦交通管理局号称魔鬼测试的“阿尔图纳测试”这一入门指标，
就可以将许多知名大巴制造企业挡在招投标门槛之外。这项测试要求测试车辆必须在十
分颠簸的路面上持续跑完1.5万英里（约合2.4万公里），时间跨度长达数月。比亚迪K9
在20... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 18 也就是说，你的工作技术是别人教你的吗？你会公布你自己摸索出来的专利工作技术培
训别人吗？
我在美国时时能碰到人强调要服从上级命令， 也就是说， 上级要你怎么做， 你
就必须怎么做。 而我在中国也打工过八年干过二十几个公司， 在中国真的没有特
别注意到如何被特别要求要服从命令。 可以说美国人服从命令的意识特别强。
我不论在中国打工， 还是在美国打工， 我几乎总是那个我所在的小组或部门的工作技
能十分杰出的人， 我的工作技能业务知识总是远高于部门里的其他人。 但我的与工作
有关的知识和技能，基本上都是我自己摸索出来的， 几乎没啥是别人教我的。 我倒是
很想有人能在工作上培训我指导我， 然而实际上没有。
比如我在美国的一个医院当过运输员，运输病人和递送血样和药品。 我是个千里挑一
的优秀车夫， 但我所有与工作有关的知识技能， 几乎都是我自己摸索出来的。 比如
操纵担架车的技艺，从来没人教过我， 也没有人有能力教我， 因为部门里的70名车夫
中， 我的车技是唯一最好的。 又比如我给担架车或病床消毒和铺新褥具，我也是我所
知的铺得最好最快的， 所有别的车夫，以及护士们，铺床都没有我铺得好。... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 19 标题：中国面向未来的计划（China’s Plan for the future）
中国一直在推进那个能让自己拥有世界上最长的高速公路系统的计划。
China is still moving ahead with plans that will give it the world’s
biggest highway system.
随着中国经济的快速增长，能让这个国家一直在动也成了政府的首要任务。在过去几十
年的基建浪潮中，车辆的数目也在快速增长，而现在有了些制约因素。
许多人都会想到史上最糟糕的交通堵塞：2010年8月，京藏高速公路上的大堵车，绵延
100公里，被堵20天。造成这个混乱的原因是铁路线出了问题，几百辆卡车通过公路从
内蒙向北京运煤。
中国在2009年已经取代美国成为最大的轿车和面包车（厢车）市场，当年全国共有1360
万辆车售出。因此去年北京启用新的规定来限制车辆的购买。相关人员介绍：2011年只
有24万购车上牌名额，是2010年的三分之一。
尽管如此，中国仍在快速发展她的铁路和公路链，最新的估计，2020年公路网络会完工
，到那时，中国会增加129万公里的普通公路（... 阅读全帖 |
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c*******o
发帖数: 1357 | 20 大排和啤酒觉得没啥不妥
制度问题个人的立场参考银英传里开明君主制和腐败民主制的讨论
叉车不懂
其他几点赞同
对明显荒谬的东西， 大众和专家却一致认可，被普及，而且无人认为需要改进。
例子：
上海大排：大排是西餐食品中配合碟子，餐刀，和餐叉设计的， 上海人用筷子夹着大
排吃，非常不妥， 然而上海人完全没有察觉。 荒谬程度类似于上海人把左右脚的鞋穿
反，不觉得不对，反而觉得很合适， 很时髦。
西餐甜点：极甜死甜，把糖放得比面粉多，如同直接大口吃蔗糖，违反调味原则，也不
合营养，居然还说好吃。
月饼：唐代从西域传到中国的西餐甜点，明明不合中国人的口味，中国人日常也不吃，
中国人却口是心非地说好吃。
啤酒：苦水里加点酒精而已，是一种明显不好喝的饮料，欧美人喜欢也就罢了，非欧美
人也说喜欢，到底喜欢啤酒啥？
富人区：房子建得稀稀拉拉，造价很低的乡下低档房子卖很高价，交通不便，生活不便
，商业区萧条，居民却沉醉其中。
电动叉车：太专业了，很少人懂，不细说了，也是荒谬的设计被普及，而且无人认为不
妥。
民主制度：明明是效率低下，不公平，恶棍横行无人管的制度，却那么多人为之唱赞歌。 |
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发帖数: 1 | 21 北加州南湾San Jose保健品原材料公司现诚聘仓库管理员一名，全职，早上9点到下午5
点半，中午半个小时午饭休息。周末不工作。无需重体力工作，最好会操作电动叉车（
或者愿意学叉车）。
公司地址靠近San Jose, Tully Road and 10th Street交界处
职位描述：
1. 负责仓库产品的数据输入工作；
2. 协助仓库工人处理货物全流程的工作，包括根据装箱单制作货物运输的唛头，UPS，
FedEx的Shipping Label，以及卡车公司的提单；
3. 电话或者邮件联系卡车公司提货和送货。
4. 保障仓库的日常管理，优化库位，订购Warehouse suppliers.
岗位要求：
1. 对工作热情、细心负责有条理，执行力强，能高效率完成工作。
2. 良好的中英文沟通能力，诚实可靠，责任心强独立工作能力。
3. 需有基本的电脑操作技能。学习能力强。
4. 需有合法身份可报税。
5. 需自备交通，愿意长期工作
如果对这个工作感兴趣的话，请把你的简历或者联系方式发到[email protected]。谢
谢！ |
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发帖数: 1 | 22 北加州南湾San Jose保健品原材料公司现诚聘仓库管理员一名，全职，早上9点到下午5
点半，中午半个小时午饭休息。周末不工作。无需重体力工作，最好会操作电动叉车（
或者愿意学叉车）。
公司地址靠近San Jose, Tully Road and 10th Street交界处
职位描述：
1. 负责仓库产品的数据输入工作；
2. 协助仓库工人处理货物全流程的工作，包括根据装箱单制作货物运输的唛头，UPS，
FedEx的Shipping Label，以及卡车公司的提单；
3. 电话或者邮件联系卡车公司提货和送货。
4. 保障仓库的日常管理，优化库位，订购Warehouse suppliers.
岗位要求：
1. 对工作热情、细心负责有条理，执行力强，能高效率完成工作。
2. 良好的中英文沟通能力，诚实可靠，责任心强独立工作能力。
3. 需有基本的电脑操作技能。学习能力强。
4. 需有合法身份可报税。
5. 需自备交通，愿意长期工作
如果对这个工作感兴趣的话，请把你的简历或者联系方式发到[email protected]。谢
谢！ |
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q*******n
发帖数: 20306 | 24 我骑自行车，也在工厂里操纵过小电动叉车，真的一点都不好玩。
我开叉车的水平算是比较好的，但还是要很集中精力，不能撞到人，也不能碰坏车间里
的任何物品。
你们那么喜欢开车? 那就去应聘货柜车司机得了，车高大威猛，万一压到小汽车，像
大象踩老鼠。美国的货柜车司机，没有编制的合同工，在美洲大陆的两岸之间往返奔驰
，挣１２美元每小时，一个星期工作４０个小时，挣四百多美元。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 25 对明显荒谬的东西， 大众和专家却一致认可，被普及，而且无人认为需要改进。
例子：
上海大排：大排是西餐食品中配合碟子，餐刀，和餐叉设计的， 上海人用筷子夹着大
排吃，非常不妥， 然而上海人完全没有察觉。 荒谬程度类似于上海人把左右脚的鞋穿
反，不觉得不对，反而觉得很合适， 很时髦。
西餐甜点：极甜死甜，把糖放得比面粉多，如同直接大口吃蔗糖，违反调味原则，也不
合营养，居然还说好吃。
月饼：唐代从西域传到中国的西餐甜点，明明不合中国人的口味，中国人日常也不吃，
中国人却口是心非地说好吃。
啤酒：苦水里加点酒精而已，是一种明显不好喝的饮料，欧美人喜欢也就罢了，非欧美
人也说喜欢，到底喜欢啤酒啥？
富人区：房子建得稀稀拉拉，造价很低的乡下低档房子卖很高价，交通不便，生活不便
，商业区萧条，居民却沉醉其中。
电动叉车：太专业了，很少人懂，不细说了，也是荒谬的设计被普及，而且无人认为不
妥。
民主制度：明明是效率低下，不公平，恶棍横行无人管的制度，却那么多人为之唱赞歌。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 26 在印刷厂用电动叉车给报纸摆渡， 在相距十几米的两个点之间运。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 27 我在讲电动叉车的设计缺陷， 没用过的人不知道， 用过的人没悟性的也不知道。 我
刚用，就看到了它的设计缺陷， 而这版上有两个网友自称用过， 只知道＂小心＂，
＂熟练＂， 完全没有看到它的设计问题， 属于缺乏悟性。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 28 这活确实是资深老手工人干的， 梢公对使用电动叉车的技术要求很高， 快速准确安全
。 我是个纯生手，一来就顶这个岗， 为厂子腾出了一个熟练工。 我不上班时， 以及
我来之前，当梢公的都是厂里很资深的老工人。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 29 我就这么点生存的相对优势， 如果天气好，交通便利，瓶子不被人踩扁，我的瓶子收
入就会减少，我就在社会上更吃亏。
近两周我当梢公，显得比较优秀，重要原因之一是电动叉车被设计得难用，如果好用，
一般新手都能操作，那就显不出我和一般工人的区别了，那么我的这个小纸饭盒都会保
不住。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 30 去年八月之前是在雪城一家医院的餐厅洗碗， 自我评价工作极其优秀， ８月辞职回国
找老婆未果， 十月回美想再申请回那家医院被人事部拒收， 应该是哪里得罪他们了，
可能我在这论坛上发贴子被他们查出来了， 名义上是我辞职离开的， 实际上相当于
被炒的。
然后找工作， 申请去一一家印刷厂当兼职包装工， 等了四个月才于今年二月中旬上班
。 上班发现厂里确实不缺人， 和美国其它企业一样， 有一定的冗员。 这个厂也蛮特
别的， 美国的工作人员普遍懒笨， 但这个厂， 确实富集了若干工作态度非常好， 技
术熟练的工人， 我说这些熟练工是美国的栋梁， 没有这些熟练工在基层动手干活撑着
， 美国人也许只能喝西北风。
我在这厂里干了三个月了， 总的来说是个吃闲饭的， 工资不高， 但我也确实在生产
中没出什么力， 主要因为各岗位都有人干， 我处于学徒状态， 而且独立顶岗的机会
少， 我的技术长进也慢。 只能找点小的简单的活临时为熟练工帮忙， 这厂里没有任
何一个岗位是我能独立顶岗的， 不熟悉产品， 不会修机器的工人， 都是无足轻重的
杂工， 我就是这情况。
换成其他新进厂的工人， 在前几个月， 也只能吃闲饭... 阅读全帖 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 31 消息称格兰仕2000名工人打砸工厂 特警进厂戒备
2014-04-15 11:59:32 来源: 中国网
最新消息：格兰仕回应"2000人砸工厂"传闻：新员工酒后闹事
格兰仕官方负责人表示，事实上闹事是在周日晚上持续到周一凌晨（4月13日晚上持续
到4月14日凌晨。），格兰仕厂区7-8 个90后新员工利用周末时间与同事喝酒吃饭，时
间持续到凌晨时分，员工酒劲正浓，并在住宿区内打开音乐狂欢，将正在休息的其他员
工吵醒，于是发生了争执。 宿舍管理人员随即介入，但由于涉及人员逐渐增加，最终
扩展到100余人，管理员立即报警。最后，在警察的介入下，事态得到了控制。
据南京零距离报道，4月14日，格兰仕（中山）工人打砸工厂，抗议工资低于公司招工
时承诺的标准。约2000工人从凌晨零点开始，将宿舍、饭堂、超市、大门、电动叉车、
警车以及办公室电脑设备等砸毁，工厂所有保安跑光。一直持续到凌晨6点，有大批特
警进厂戒备，公司总裁亲自到厂道歉 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 32 你如果认识１０００个美国人， 你在其中无法找出一个能潜心研究点啥并有点心得的
人。
美国大学的学风也非常弱， 听过许多讲座研讨会， 会发现从听众到讲者， 都对学
术研究没有兴趣。
美国人不学无术， 这也包括我自己在内。 我早些年在美国上学的时候， 还能把精
力集中在功课上， 但功课很散乱， 一堂课老师大多混日子没讲啥， 但涉及的阅读
材料却有几十页， 为了交作业和应考， 走马看花地粗略浏览一两遍这些材料， 虽
然很累人， 我也很用心， 但对所有的知识点， 我都是匆匆过客， 如同尿急匆匆
参观一下博物馆就离开， 连细看一两眼都不能， 什么也研究不了。 我这个典型的
美国大学的尖子生尚且如此， 其他学生的状况更差。
后来打零工， 在汽配厂当操作工， 在医院里运输病人， 在厨房里洗碗， 在报社
印刷厂当操作工， 我还是花了点心思钻研怎么做好一个零件， 怎么用尼龙或铁皮带
包扎好一个箱子， 怎么给担架车铺褥具， 怎么洗碗刷锅， 怎么操纵卷报纸机，
解卷机， 打包机， 电动叉车。 所以我在每一处， 都是个超级优秀的操作工，运
输员， 或洗碗工。 但每处我是干了几个月就辞职， 而且雇主也不把我当回... 阅读全帖 |
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k*x
发帖数: 829 | 33 将军们在菌版天天谈实业谈工业谈技术
怎么从来不见一个将军谈谈别淫荡（BYD）？
丫的三季度净利下滑26%，将军们不关注一下？
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中午，比亚迪公司的董事长王传福在“比亚迪会所”招待客人，这是会所最高层。
从这里望出去，比亚迪厂区的景色尽收眼底。
他如果不是招待别人，来这里吃饭的机会很少，一般都是吃食堂。以至于，小编问
比亚迪的兄弟，看到王传福没？他们惊讶的回复，“是吗，来会所了啊，在哪里？”
这个17万人的单位，如果换算成军队的话，相当于6个军，而从一无所有，到这样
的“帝国”，王传福用了不到20年。所以，等电梯那会，他又不由自主往窗边靠近些，
再俯瞰两眼。
这个时间档口是有点微妙，比亚迪的S7刚刚上市；自主品牌结束了悲催的12连跌，
开始收服失地；比亚迪秦在各地供不应求，但是比亚迪的电池产能投放却要到年底才能
释放。
这个背景下，各路媒体，来到比亚迪总部，找王传福聊聊下面怎么干。
Q：电池方面，磷酸铁锂电池的能量密度，似乎不如三元电池高，我们下一步在电
池方面有什么想法？
王传福：电池研发人员1000人，15000名工程师。从数量上，全球最大数量... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 34 小结一下近半年我为美国社会添的砖瓦
去年八月之前是在雪城一家医院的餐厅洗碗， 自我评价工作极其优秀， ８月辞职回国
找老婆未果， 十月回美想再申请回那家医院被人事部拒收， 应该是哪里得罪他们了，
可能我在这论坛上发贴子被他们查出来了， 名义上是我辞职离开的， 实际上相当于
被炒的。
然后找工作， 申请去一一家印刷厂当兼职包装工， 等了四个月才于今年二月中旬上班
。 上班发现厂里确实不缺人， 和美国其它企业一样， 有一定的冗员。 这个厂也蛮特
别的， 美国的工作人员普遍懒笨， 但这个厂， 确实富集了若干工作态度非常好， 技
术熟练的工人， 我说这些熟练工是美国的栋梁， 没有这些熟练工在基层动手干活撑着
， 美国人也许只能喝西北风。
我在这厂里干了三个月了， 总的来说是个吃闲饭的， 工资不高， 但我也确实在生产
中没出什么力， 主要因为各岗位都有人干， 我处于学徒状态， 而且独立顶岗的机会
少， 我的技术长进也慢。 只能找点小的简单的活临时为熟练工帮忙， 这厂里没有任
何一个岗位是我能独立顶岗的， 不熟悉产品， 不会修机器的工人， 都是无足轻重的
杂工， 我就是这情况。
换成其他新进厂... 阅读全帖 |
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w*****g
发帖数: 3922 | 35 我怎么觉得对美国市场了解而且熟悉销售渠道的，根本不需要与你们合作啊？ |
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i**q
发帖数: 411 | 36 几个简单的问题先问一下再谈其他细节。 用词比较直接， 就是为了清楚准确，不拖
泥带水， 没有其他意思哈：
1. 他的车子能承担最大载荷是多少？ 有几个规格？ 多大生产规模，营业额？
2. 工厂在什么地方？ 网站是什么？
3. 他是决策人吗? 听你说，是老板那种
4. 你在哪里？ 未来准备加入进去吗？
加入的话， 你是什么专业的。
谢谢回复。 可以站内联系，或许更好一点？ |
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l******1
发帖数: 723 | 38 这么专业的东西我觉得还是要在美国设立分公司，设立售后甚至维修服务才有可能。而
且得找内行的人去做销售。 |
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g*******f
发帖数: 427 | 39 多谢各位的回复，其实我对这个东西完全不了解，我也不是这行的，只是我姐夫现在刚
刚在国内将厂子办起来，他让我了解一下美国的市场情况，如果有可能的话将来我可以
兼职做做美国的代理。 |
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b******y
发帖数: 9224 | 40 我知道的有个人原先在国内加工汽车轴，然后卖到美国的。所以， 备件啥的还有可能
。 |
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b******y
发帖数: 9224 | 42 另外， 直接cold call吧，顺便练英语的说，呵呵。偶就经常cold call, 被拒也无所
谓了，有的是商家哈 |
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m*****u
发帖数: 174 | 43
真是佩服啊！
我最怕给人家打电话自我推销了，总是给自己找借口尽量往后拖。被拒绝之后，心情沮
丧很久一段时间。 |
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L****e
发帖数: 499 | 44 多谢liuming，您提供的这些信息太有技术含量了。我也估计他那厂就是山寨国外著名
型号的，他不可能有什么研发的。卖配件倒是个好主意 |
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i**q
发帖数: 411 | 46 说的对啊！ 刚看到这个贴子感觉你像是贸易上的行家里手。。。 但是下面很快又看
到你关于 cold call 的经验，这反差， 过山车一样的感觉啊！
看来你不是做营销的， 哈哈。 不过你这个对市场的分校能力不是一般般啊。 我这
边国内不少投资移民客户过来，要在美国经商，开发市场， 所以在组建一个美国市场
开发方面的专业人员团队， 你有没有兴趣参加进来？ 欢迎啊。 有兴趣的话请站内
联系一下， 说一下你在哪里？ 啥专业和经验背景。 谢谢 |
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m*****u
发帖数: 174 | 48 谢谢夸奖。实在不敢当，我只是接触过一些想在美国拓展的国内私企。
一直想写写我了解的关于这方面的事（针对“国内某企业想拓展美国市场”，“我在国
内有过硬的供货关系”，“我亲戚开了一家xxx”），不是说我知道应该怎么做，只是
我见到了和经历了一些难以避免的困难，希望写出来能让想投身次行业的人有个思想准
备，少走些弯路。
等忙完了手头的事情就开始写。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 49 对明显荒谬的东西， 大众和专家却一致认可，被普及，而且无人认为需要改进。
例子：
上海大排：大排是西餐食品中配合碟子，餐刀，和餐叉设计的， 上海人用筷子夹着大
排吃，非常不妥， 然而上海人完全没有察觉。 荒谬程度类似于上海人把左右脚的鞋穿
反，不觉得不对，反而觉得很合适， 很时髦。
西餐甜点：极甜死甜，把糖放得比面粉多，如同直接大口吃蔗糖，违反调味原则，也不
合营养，居然还说好吃。
月饼：唐代从西域传到中国的西餐甜点，明明不合中国人的口味，中国人日常也不吃，
中国人却口是心非地说好吃。
啤酒：苦水里加点酒精而已，是一种明显不好喝的饮料，欧美人喜欢也就罢了，非欧美
人也说喜欢，到底喜欢啤酒啥？
富人区：房子建得稀稀拉拉，造价很低的乡下低档房子卖很高价，交通不便，生活不便
，商业区萧条，居民却沉醉其中。
电动叉车：太专业了，很少人懂，不细说了，也是荒谬的设计被普及，而且无人认为不
妥。
民主制度：明明是效率低下，不公平，恶棍横行无人管的制度，却那么多人为之唱赞歌。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 50 我就这么点生存的相对优势， 如果天气好，交通便利，瓶子不被人踩扁，我的瓶子收
入就会减少，我就在社会上更吃亏。
近两周我当梢公，显得比较优秀，重要原因之一是电动叉车被设计得难用，如果好用，
一般新手都能操作，那就显不出我和一般工人的区别了，那么我的这个小纸饭盒都会保
不住。 |
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