s****n
发帖数: 8912 | 1 核心提示：9月16日，安监总局否认已向国务院递交事故调查报告，称“9月15日”的时
间节点系媒体自行理解，调查还在进行中，报告尚未形成。动车事故专家组副组长王梦
恕表示，目前每个组正在进行调查结果的汇总。他透露，专家组认为动车信号技术上没
有问题，事故属于管理问题。
王梦恕 温州动车事故调查专家组副组长、中国工程院院士
本报讯 昨日，记者从国家安监总局获悉，温州动车事故书面调查报告尚未形成，调查
还在进行中，也没有将调查报告递交国务院。
此前有媒体报道“安监总局副局长王德学在7月末召开的温州动车事故会议上称，调查
组要在9月15日之前形成书面调查报告”。
昨天，国家安监总局政法司新闻宣传处一名王姓工作人员表示，王德学当时说的是“力
争在9月中旬形成报告”，“9月15日”的时间节点系媒体自行理解。
安监总局知情人士表示，动车事故书面调查报告尚未形成，事故原因正在紧张有序的调
查中。“书面报告要等调查结束后才能形成，现在调查还在进行中。报告出来后，需要
递交国务院后才能公布。”
对话
王梦恕：事故是责任问题管理问题
温州动车事故调查专家组副组长表示，目前每个组正在进行调查结果的汇总
针对公... 阅读全帖 |
|
l*m
发帖数: 1048 | 2 近日，广东省境内多条高铁在建项目大面积停工或缓建。中国工程院院士、中铁隧道集
团副总工程师王梦恕透露，由于铁道部融资困难，目前国内停工的铁路项目已达在建铁
路项目的9成以上，停工铁路里程总数已超过1万公里。王梦恕说，停工或缓建主要是因
为没钱。
>>现状
停工项目里程超1万公里
近日，广东省内多家媒体报道，在采访中发现贵广、南广高铁部分施工现场有停工
现象，也有标段处于半停工状态。施工方称，停工是因为铁道部资金不到位，停工也导
致竣工日期不确定。
据了解，目前广东省境内在建的高铁项目主要包括广深港、厦深、南广、贵广高铁
。其中广深港高铁建设目前已基本完成，而厦深、南广、贵广三条跨省高铁却进入了“
冬眠期”，陷入了停工或缓建的状态。此外，除广东省境内几条高铁线路建设处于半停
工的状态外，石武高铁等其他在建铁路线也受到不同程度影响。
记者昨日采访业内专家中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕时了
解到，不仅广东省内出现停工的铁路项目，国内仍有多条铁路线面临资金短缺困扰被迫
停工，停工项目约占到所有铁路项目的90%以上。王梦恕说，截止到目前，全国范围内停
工的铁路项目里程在1万公里... 阅读全帖 |
|
u***r
发帖数: 4825 | 3 http://finance.sina.com.cn/china/20130711/100916089587.shtml
本报记者张蕊发自北京
再过一个月，渤海海峡跨海通道(以下简称跨海通道)最终方案将定稿，形成一个总
报告和12个分报告。
接着，这些报告将以中国工程院的名义上报国务院。
设计全长123公里的跨海通道两端，分别是辽宁大连和山东烟台。这一跨度也将使
得渤海海峡跨海通道远超日本青函海底隧道(约54公里)、英吉利海峡海底隧道(约51公
里)，成为世界最长的海底隧道。
尽管目前跨海通道的最后工期还没有确定，但中国工程院院士王梦恕表示，但整体
投资大约在2600亿元左右。跨海通道建成后，归属铁路总公司管理，届时从大连到烟台
最多只需要40分钟。他给时代周报算了一笔账，“这样的项目铁路总公司应该还有一些
出资，如果山东和辽宁两个省各出1000亿的话，按照每年返利8%来计算，12年就差不多
会收回成本，12年之后就是纯收益了。”
王梦恕预计跨海通道建成后一年的收入会达到200亿，“货运会很赚钱。”这样的
话，如果剔除返利的160亿，剩下的利润不能分，因为隧道的维修、维护等会是一笔巨
... 阅读全帖 |
|
j******n
发帖数: 611 | 4 线路：从伦敦出发，经巴黎、柏林、华沙、基辅，过莫斯科后分成两支，一支入哈萨克
斯坦，另一支遥指远东的哈巴罗夫斯克，之后进入中国境内的满洲里
进程：国内段已经开工，境外线路仍在谈判2中亚高铁
线路：起点是乌鲁木齐，经由哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土
耳其等国家，最终到达德国
进程：国内段正在推进，境外线路仍在谈判3泛亚高铁线路：从昆明出发，依次经
由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，抵达新加坡进程：中缅间铁路隧道6月动工4中俄加
美高铁
线路：从东北出发一路往北，经西伯利亚抵达白令海峡，以修建隧道的方式穿过太
平洋，抵达阿拉斯加，再从阿拉斯加去往加拿大，最终抵达美国
进程：正在商讨 京华时报制图何将
从泰国到东欧再到非洲，国务院总理李克强每次出访必向当地力荐中国高铁。技术
完善、运营经验成熟、质量有保障、性价比高、在国际市场享有良好声誉……5月5日，
在中方援建的非盟会议中心，他向非洲领导人历数中国高铁五大优点。
在这名如此高级别的“高铁推销员”背后，是业已推行5年的中国高铁“走出去”
战略。这是一盘大棋。
分别从新疆和东北出发，一南一北建设两条洲际高铁连通欧洲；从昆明出发，... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 5 美国分割市场，中国连接市场
来源: 零点的火车 于 2014-05-08 09:37:48 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本
文已被阅读：859次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴
| 查看当前最热讨论主题
本贴内容已被 [零点的火车] 在 2014-05-09 16:53:02 编辑过。如有问题，请报告版
主或论坛管理删除.
美国分割市场，中国连接市场
零点的火车
美国正以TPP、TTIP和TISA重新分割世界市场，以孤立中国，逼中国就范，开放中国全
部市场。中国反其道而行之，中国要通过高铁将世界联为一体，进一步推动全球化，将
美英等发达国家和中国捆绑一起，让美国无法将中国分开排除在世界市场之外。中国正
从多条途径反美国孤立和围堵，如向非洲和发展中国家进军，向美国薄弱的地区更广大
的“农村”进军。这是人类历史上一场最波澜壮阔的围堵与反围堵“战争”，其规模是
中共在其最初出发地井冈山五次“反围剿”的千万倍，但博弈的战略手法有些并不过时
：在敌强我弱时，从内线跳到外线，开拓空间，在运动中歼灭敌人。
如果抛开大国博弈，从另一个角度看中... 阅读全帖 |
|
s*******l
发帖数: 8210 | 6 狗日的现在还要再让中国老百姓买单到印度，泰国修铁路，让全中国人民给共产党买脸
面？ 这帮东西连狗都不如的没有良心!
实在tmd的是一堆混蛋！
----------------------------------------------------------
2013年03月25日 07:53 时代周报
3月17日，“中国铁路总公司”正式挂牌成立。此举标志着成立64年的铁道部彻底
成为历史，也意味着讨论多年的铁路改革已然从会议和规划中走出，向前迈出了坚实一
步。
根据3月10日提请全国人大审议的国务院机构改革和职能转变方案，铁道部被撤销
，实行铁路政企分开。铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；组
建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司
，承担铁道部的企业职责。
尽管方案中指出，铁道部的巨额债务由新成立的中国铁路总公司来承担，也明确指
出对于铁道部的资产暂时不予清算，但此次政企分开的改革中，外界对于铁道部争论的
焦点，依然是资产评估以及巨额债务应如何偿还。
2012年11月，中国债券网上公布了一份由中审亚太会计师事务所审计的铁道部... 阅读全帖 |
|
b*****t
发帖数: 9671 | 7 下午10:17（8 分钟前）
温州动车事故调查组专家称设备技术没问题
从 喷嚏网----阅读、发现和分享：8小时外的健康生活！ 之 [铂程斋] 作者：xilei
昨日，记者从国家安监总局获悉，温州动车事故书面调查报告尚未形成，调查还在进行
中，也没有将调查报告递交国务院。
此前有媒体报道“安监总局副局长王德学在7月末召开的温州动车事故会议上称，
调查组要在9月15日之前形成书面调查报告”。
昨天，国家安监总局政法司新闻宣传处一名王姓工作人员表示，王德学当时说的是
“力争在9月中旬形成报告”，“9月15日”的时间节点系媒体自行理解。
安监总局知情人士表示，动车事故书面调查报告尚未形成，事故原因正在紧张有序
的调查中。“书面报告要等调查结束后才能形成，现在调查还在进行中。报告出来后，
需要递交国务院后才能公布。”
■ 对话
王梦恕：事故是责任问题管理问题
温州动车事故调查专家组副组长表示，目前每个组正在进行调查结果的汇总
针对公众关心的动车事故调查最新进展，昨日，本报记者专访了事故调查专家组副
组长、中国工程院院士王梦恕。他透露，专家组认为，动车信号技术上没有问题，调查
结果还在汇总。
“... 阅读全帖 |
|
D*V
发帖数: 3096 | 8 温州动车事故调查组专家称设备技术没问题
http://www.sina.com.cn
本报讯(记者 刘春瑞)昨日，记者从国家安监总局获悉，温州动车事故书面调查报
告尚未形成，调查还在进行中，也没有将调查报告递交国务院。
此前有媒体报道“安监总局副局长王德学在7月末召开的温州动车事故会议上称，
调查组要在9月15日之前形成书面调查报告”。
昨天，国家安监总局政法司新闻宣传处一名王姓工作人员表示，王德学当时说的是
“力争在9月中旬形成报告”，“9月15日”的时间节点系媒体自行理解。
安监总局知情人士表示，动车事故书面调查报告尚未形成，事故原因正在紧张有序
的调查中。“书面报告要等调查结束后才能形成，现在调查还在进行中。报告出来后，
需要递交国务院后才能公布。”
■ 对话
王梦恕：事故是责任问题管理问题
温州动车事故调查专家组副组长表示，目前每个组正在进行调查结果的汇总
针对公众关心的动车事故调查最新进展，昨日，本报记者专访了事故调查专家组副
组长、中国工程院院士王梦恕。他透露，专家组认为，动车信号技术上没有问题，调查
结果还在汇总。
“不能看片面的讲法”
新京报：您参与“7·23”温州动车... 阅读全帖 |
|
m**l
发帖数: 11854 | 9 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: nixonixon (laoni), 信区: Military
标 题: 很好，南方系又开始抨击国内的地铁建设了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 22 17:40:52 2010, 美东)
暗战地铁 地铁“大跃进”
2010-11-19 9:07:43 来源: 南都周刊 浏览量: 7225 跟帖 4 条
从北京、上海到广州，从沈阳、青岛到成都，全国各大城市都处在地铁建设的热潮之中
。2006年，全国只有10条地铁线路运行，2009年增至37 条，2015年则会变为86条。地
铁是一根大魔棒，城市当局以它为城市升级的驱动力，开发商视它是财富加速器，居民
则展望它所能带来的交通便利。需求的狂热导致出现了城市地铁“大跃进”。
南都周刊2010年度第44期封面：暗战地铁
上海地铁的中山公园站为二、三、四号线换乘枢纽。远处的空地今年年初刚在房地
产巨头之间易手，或将建成办公楼、商场等综合项目。这个地铁站附近的高档楼盘价格
已经飙升至5万元/平方米。摄影_刘林
地铁不但是城市政府解决公共交通困顿的优先选项，甚至被视为是实... 阅读全帖 |
|
n*******n
发帖数: 7628 | 10 暗战地铁 地铁“大跃进”
2010-11-19 9:07:43 来源: 南都周刊 浏览量: 7225 跟帖 4 条
从北京、上海到广州，从沈阳、青岛到成都，全国各大城市都处在地铁建设的热潮之中
。2006年，全国只有10条地铁线路运行，2009年增至37 条，2015年则会变为86条。地
铁是一根大魔棒，城市当局以它为城市升级的驱动力，开发商视它是财富加速器，居民
则展望它所能带来的交通便利。需求的狂热导致出现了城市地铁“大跃进”。
南都周刊2010年度第44期封面：暗战地铁
上海地铁的中山公园站为二、三、四号线换乘枢纽。远处的空地今年年初刚在房地
产巨头之间易手，或将建成办公楼、商场等综合项目。这个地铁站附近的高档楼盘价格
已经飙升至5万元/平方米。摄影_刘林
地铁不但是城市政府解决公共交通困顿的优先选项，甚至被视为是实现城市形象升
级的符号。从北京、上海到广州，从沈阳、青岛到成都，全国各大城市都处在地铁建设
的热潮之中。似乎一个城市要是没有地铁，都不好意思跟人打招呼。有人形容这是地铁
修建“大跃进”。
是不是“大跃进”可以商榷，不过，地铁的确介入多数都市人的生活，改变了城市
交通生... 阅读全帖 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 11 温州动车事故调查组专家称设备技术没问题
http://www.sina.com.cn 2011年09月17日05:00 新京报
本报讯(记者 刘春瑞)昨日，记者从国家安监总局获悉，温州动车事故书面调查报
告尚未形成，调查还在进行中，也没有将调查报告递交国务院。
此前有媒体报道“安监总局副局长王德学在7月末召开的温州动车事故会议上称，
调查组要在9月15日之前形成书面调查报告”。
昨天，国家安监总局政法司新闻宣传处一名王姓工作人员表示，王德学当时说的是
“力争在9月中旬形成报告”，“9月15日”的时间节点系媒体自行理解。
安监总局知情人士表示，动车事故书面调查报告尚未形成，事故原因正在紧张有序
的调查中。“书面报告要等调查结束后才能形成，现在调查还在进行中。报告出来后，
需要递交国务院后才能公布。”
■ 对话
王梦恕：事故是责任问题管理问题
温州动车事故调查专家组副组长表示，目前每个组正在进行调查结果的汇总
针对公众关心的动车事故调查最新进展，昨日，本报记者专访了事故调查专家组副
组长、中国工程院院士王梦恕。他透露，专家组认为，动车信号技术上没有问题，调查
结果还在汇总。
“不能看片... 阅读全帖 |
|
d********f
发帖数: 43471 | 12 昨天，中国工程院院士、国家铁路建设高级顾问王梦恕接受早报记者专访时直陈，日本
企业的指责是在“吃醋”。王梦恕说：“中国高铁技术总体上处于国际先进水平，其中
轨道技术达到了国际领先水平，这是任何国家比不了的。”
北京交通大学教授王梦恕是中国高铁领域的权威人物，他曾多次参与铁道部高铁项
目的规划。
五大系统“守护”高铁
在王梦恕看来，我国高铁安全保障的关键在于轨道系统，“那么高的速度，轨道系
统绝对不能出问题”。中国幅员辽阔，南方与北方的温差很大，钢轨必须控制得住，不
让其热胀冷缩。王梦恕说：“目前，高铁轨道系统做得非常成功，不会随着温度的改变
而有任何的变化。”
机车安全也很重要。据王梦恕介绍，我国以前有200公里的机车技术，后来通过引
进、消化、吸收和再创新，现在达到了350公里的机车技术，并已经过了多次试验，完
好率很高。此外，中国高铁在控制系统、信号系统也很成功，能保证后面不追尾、前面
不撞车。还有供电系统，也非常可靠。
对于中国高铁“窃取”外国技术的指责，王梦恕驳斥说：“2007年，我国拿了500
多亿元的人民币，购买法国、德国的500多辆机车。我们明讲100%的技术要交给我国，... 阅读全帖 |
|
u***r
发帖数: 4825 | 13 http://news.sina.com.cn/c/2014-03-18/005529729316.shtml
全国人大代表、中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕：2.66万亿
的铁路负债并不高
《中国经济周刊》 记者 张璐晶 | 两会现场报道
两会期间，王梦恕，这位76岁的老人、中国桥隧专家，再一次被推向了风口浪尖，
只不过这次是因为火车票价高、买票难的“快问快答”。他说，不是票价高，而是工资
低；铁总办的购票网站“透明度要那么高干什么？能买票就行了”。
王梦恕的言论似乎总是“不合时宜”，也时常引来质疑。但他很不以为然，他说，
中国最缺的是真话，如果没有人愿意说真话，这个国家就完蛋了。
两会期间，就我国高铁建设、铁路负债等问题，《中国经济周刊》采访了素有“中
国铁路代言人”之称的王梦恕。
铁路债务是多年累积的，并不高
《中国经济周刊》：您觉得目前的铁路债务高不高？
王梦恕：现在铁路债务，是多少年来的积累，其实并不高。现在约2.66万亿，这个
钱是怎么出来的？从1990年前后开始，国家修铁路就不拿钱了，就是由铁道部贷款，慢
慢积累出来的。国家这些年修了那么多铁路，又提速。... 阅读全帖 |
|
h*****9
发帖数: 6643 | 14 铁道部总负债首破2万亿 中铁发生2千起讨薪事件
10月31日，中铁十六局一名技术人员告诉记者，青藏铁路西宁至格尔木段二线的控制性
工程新关角隧道，部分工程已经停工半年。
“缺资金，业主都拿不出钱了。”这名技术人员说。
新关角隧道于2007年底开工，属世界高海拔特长隧道，预计工期5年，建成后将缩短行
车时间2个小时。但参建单位中铁十六局和中隧集团正因严重的资金短缺问题陷入困境
。据了解，不仅中隧集团承建的工程已停工半年，中铁十六局也已为新关角隧道垫付7
亿多元，如今进退两难。
停建1万多公里
新关角隧道只是中国在建铁路项目的一个缩影。中国工程院院士王梦恕告诉时代周报记
者，全国铁路项目停工、缓建的占80%甚至90%以上，里程总数达1万多公里，其中约有
一半是列车运行时速在200公里以上的高铁线路，而“缺钱”是停工的主要原因。
一场始料未及的停工潮正在全国各地的铁路项目里蔓延。从高标准的客运专线，到普通
的客货线路，从“保在建”的国家重点主干项目，到地方中小型铁路，都未能幸免。据
媒体消息，东到哈齐高铁、西到兰渝线、北到郑徐客专、南到南广线，均出现了不同程
度的停工、缓建现象。
“本来计划... 阅读全帖 |
|
d*********o
发帖数: 6388 | 15 http://finance.sina.com.cn/china/20130520/133915521393.shtml
原铁道部长刘志军。（资料图）
【财经网专稿】本刊记者 戴小河 “他带出的人有一股匪气，有时开会的开场白是
弟兄们而不是同志们，这次一部分人跟着进去了。”在同事眼中一股匪气的原铁道部部
长刘志军，在望九之龄的母亲眼里，刘志军是孝顺的儿子，他虽然公务繁忙，却不忘往
家里挂电话，嘘寒问暖。母子俩已经许多年没在一起吃过年夜饭，春节正是铁路繁忙时
段，刘志军坚持坐镇一线指挥。
刘志军当上部长不久后，父亲便撒手人寰，当时其胞弟刘志祥尚未东窗事发。家里
人为了等刘志军回去看一眼遗容，停柩多日，结果刘志军还是没有回家。
只要不出差不加班，“他每晚都会回家过夜，也是在家被中纪委带走的。”在妻子
心中，刘志军是称职的丈夫。刘妻比他小10岁，面容姣好，是一名公务员，刘志军落马
后她也受牵连，被“双规”了一年多。
在湖北省鄂州市华容县牌坊村刘金湾，刘志军是家喻户晓的人物，他当官后对家乡
照顾有加，“镇上的一些公路就是通过他争取到资金来修的。”老乡刘益民说，刘志军
是个很实在的人，许多年前刘... 阅读全帖 |
|
p*****c
发帖数: 20445 | 16 多面刘志军：妻子心中称职丈夫 乡亲眼中孝顺娃
2013年05月20日 13:39 财经网 我有话说(9257人参与)
原铁道部长刘志军。（资料图）
【财经网专稿】本刊记者 戴小河 “他带出的人有一股匪气，有时开会的开场白是
弟兄们而不是同志们，这次一部分人跟着进去了。”在同事眼中一股匪气的原铁道部部
长刘志军，在望九之龄的母亲眼里，刘志军是孝顺的儿子，他虽然公务繁忙，却不忘往
家里挂电话，嘘寒问暖。母子俩已经许多年没在一起吃过年夜饭，春节正是铁路繁忙时
段，刘志军坚持坐镇一线指挥。
刘志军当上部长不久后，父亲便撒手人寰，当时其胞弟刘志祥尚未东窗事发。家里
人为了等刘志军回去看一眼遗容，停柩多日，结果刘志军还是没有回家。
只要不出差不加班，“他每晚都会回家过夜，也是在家被中纪委带走的。”在妻子
心中，刘志军是称职的丈夫。刘妻比他小10岁，面容姣好，是一名公务员，刘志军落马
后她也受牵连，被“双规”了一年多。
在湖北省鄂州市华容县牌坊村刘金湾，刘志军是家喻户晓的人物，他当官后对家乡
照顾有加，“镇上的一些公路就是通过他争取到资金来修的。”老乡刘益民说，刘志军
是个很实在的人，许... 阅读全帖 |
|
d**********i
发帖数: 4877 | 17 铁路问题专家、中国工程院院士王梦恕近日在接受采访时表示，西安至成都、成都至兰
州以及郑州到重庆这三条高铁线已经因为资金问题停建缓建。
“铁路总公司成立后，好多原本要修的线路都不修了，只对有效益的线路感兴趣。”王
梦恕认为，这样不利于国民经济的发展。
王梦恕说，交通部要看全国的盘子，协调各种运力；铁路总公司要看自己的碗，比如客
流量增幅是否达到50%，10年内能否收回成本等。这与原铁道部所秉持的即使赔钱也要
建重要铁路的理念迥然不同。
铁路问题专家、中国工程院院士王梦恕
今年前5个月铁路投资究竟是在加速还是在放缓？从中国铁路总公司公布的“全国铁路
主要指标完成情况”来看，前5个月铁路固定资产投资为1576.10亿元，同比增长21.6%
，其中基本建设投资1322.85亿元，同比增长25.4%。尤其是5月份，铁路固定资产投资
环比增长6.01%，基建投资环比增长32.01%。照此估计，2013年全年完成6500亿的铁路
固定资产投资似乎不是问题。
但在王梦恕看来，整个铁路投资“从3月份到现在，整个局面没有太明显的变化，原本
很重要的三条高铁也都停了”。他透露，西安至成都、成都至兰州以及郑州... 阅读全帖 |
|
n******g
发帖数: 17225 | 18 【宏观·政策】铁总缺钱，铁路开工难
上半年巨亏近54亿元，前8个月完成计划投资仅三成；下半年6000亿投资仍待落实
王梦恕呼吁“有钱人把钱投到铁路上”
《中国经济周刊》 记者 张璐晶 | 北京报道
9月初，最新披露的中国铁路总公司(下称“铁总”)2014年上半年审计报告显示，
上半年铁总出现巨额亏损，税后利润为-53.56亿元。截至6月底，公司总资产为5.33万
亿元，背负各类债务3.43万亿元，资产负债率超过64%。
在巨亏近54亿元的背后，铁总在今年三次上调了铁路投资总额，目前达到8000亿元
以上，新开工项目也由年初计划的44个提至64个。不过中国工程院院士、中铁隧道集团
副总工程师王梦恕告诉《中国经济周刊》，截至8月末，全国铁路投资额仅达年度计划
的三成左右，开工情况并不乐观。
王梦恕说：“今年来看(铁路投资)不行，到现在8月份也只有2000多亿元投资，
1000多公里线路开工，资金到不了位，土地问题也解决不了。”
根据铁总发布的上半年国家铁路主要指标完成情况显示，上半年国家铁路完成固定
资产投资2351亿元，其中基本建设投资1996亿元，比上年同期增长6.8%。业内人士表示
... 阅读全帖 |
|
M*V
发帖数: 3205 | 19 多面刘志军：妻子心中称职丈夫 乡亲眼中孝顺娃
2013年05月20日 13:39 财经网 我有话说(9257人参与)
原铁道部长刘志军。（资料图）
【财经网专稿】本刊记者 戴小河 “他带出的人有一股匪气，有时开会的开场白是
弟兄们而不是同志们，这次一部分人跟着进去了。”在同事眼中一股匪气的原铁道部部
长刘志军，在望九之龄的母亲眼里，刘志军是孝顺的儿子，他虽然公务繁忙，却不忘往
家里挂电话，嘘寒问暖。母子俩已经许多年没在一起吃过年夜饭，春节正是铁路繁忙时
段，刘志军坚持坐镇一线指挥。
刘志军当上部长不久后，父亲便撒手人寰，当时其胞弟刘志祥尚未东窗事发。家里
人为了等刘志军回去看一眼遗容，停柩多日，结果刘志军还是没有回家。
只要不出差不加班，“他每晚都会回家过夜，也是在家被中纪委带走的。”在妻子
心中，刘志军是称职的丈夫。刘妻比他小10岁，面容姣好，是一名公务员，刘志军落马
后她也受牵连，被“双规”了一年多。
在湖北省鄂州市华容县牌坊村刘金湾，刘志军是家喻户晓的人物，他当官后对家乡
照顾有加，“镇上的一些公路就是通过他争取到资金来修的。”老乡刘益民说，刘志军
是个很实在的人，许多年前刘志军... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 20 中国高铁要速度还是要安全？
http://www.sina.com.cn 2012年07月11日 23:30 中国产经新闻报
问号二：中国高铁要速度还是要安全？
夯实“安全枕木”：“子弹头”飞奔的秘钥
本报记者 单一良 姚炎中 佟文立报道
在温州动车追尾事故发生后，一些高铁线路开始降速，许多媒体对此解读为：为了
安全进行的“降速”。而对于高铁在建设和运行当中的快速发展是否影响安全系数的质
疑声也不绝于耳。
即便是存在诸多疑问，中国高铁的“子弹头”速度已经为世人所见。据相关媒体报
道，2010年12月的第七届世界高速铁路大会上，时任铁道部总工程师何华武满怀自信地
向全世界同行宣布，中国已经是全世界高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里
程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。
显然，高速“子弹头”的速度必须要有沉稳、结实的“安全枕木”作为强大支撑。
厚实的“路基”
高速铁路发展对铁路安全提出了新的要求。据媒体报道，铁道部起草的《铁路安全
条例（征求意见稿）》6月18日在国务院法制办网站公布，广征民意。此次意见稿明确
，铁路建设单位不得要求施工单位压缩工期、降低工程质量。
“到2... 阅读全帖 |
|
J*V
发帖数: 3150 | 21 中国高铁要速度还是要安全？
http://www.sina.com.cn
问号二：中国高铁要速度还是要安全？
夯实“安全枕木”：“子弹头”飞奔的秘钥
本报记者 单一良 姚炎中 佟文立报道
在温州动车追尾事故发生后，一些高铁线路开始降速，许多媒体对此解读为：为了
安全进行的“降速”。而对于高铁在建设和运行当中的快速发展是否影响安全系数的质
疑声也不绝于耳。
即便是存在诸多疑问，中国高铁的“子弹头”速度已经为世人所见。据相关媒体报
道，2010年12月的第七届世界高速铁路大会上，时任铁道部总工程师何华武满怀自信地
向全世界同行宣布，中国已经是全世界高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里
程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。
显然，高速“子弹头”的速度必须要有沉稳、结实的“安全枕木”作为强大支撑。
厚实的“路基”
高速铁路发展对铁路安全提出了新的要求。据媒体报道，铁道部起草的《铁路安全
条例（征求意见稿）》6月18日在国务院法制办网站公布，广征民意。此次意见稿明确
，铁路建设单位不得要求施工单位压缩工期、降低工程质量。
“到2012年底，中国高速铁路营业里程将达1万多公里，在建里程... 阅读全帖 |
|
o***s
发帖数: 42149 | 22 春运临近，关于火车票“站票能否半价”的大讨论又在网上掀起。记者了解到，火车票“有座”和“无座”一个价的争论，已经持续多年。目前，铁道部并未对此进行回应。昨天铁路部门有关负责人接受本报记者采访时表示，出售“站票”是目前铁路运力和供需还存在矛盾情况下的“折中”办法，“是没有办法的办法，如果不卖站票，很多人都回不了家。其实，在卖站票的时候，都会征求旅客的同意。”
铁路部门相关负责人表示，一张车票的构成比较复杂，比如一张100元的火车票中，包含有高铁票、快车票、卧铺票、空调车票等，即使是一张硬座的火车票，也包含除基本票价以外的快车票价、高铁票价、空调票价等，而基本票价指普通旅客慢车，也就是“绿皮车”的硬座票价。一张车票的基础票价可能仅为十几元到二十几元，所以也不能简单地以打对折来换算。再有，无座车票打折或半价出售，还存在统计乘坐区间的难题。
多年来，火车站票和有座票的票价没有差别，有网友认为这“十分不合理”，因为无座旅客没能享受与全价所匹配的服务。在近日新浪微博调查中，约93万网友里超九成支持“站票半价”。
记者了解到，在早年讨论这一问题时，铁道部曾经有过解释，称如果站票实行“站价”，会使更多... 阅读全帖 |
|
i***s
发帖数: 39120 | 23 中国工程院院士王梦恕在接受采访时表示，修建高铁对于中国经济的拉动作用是不言而喻的。高铁的修建不仅可以带动地方经济的发展，而且可以带动整个国家上千个行业中几千个工厂的发展，“如果不建高铁，你让这些工厂做什么？”
早上还在广州喝早茶，中午就到郑州吃上了午饭，这着实让萧然兴奋。“5个多小时，真快。”1月29日，萧然从广州乘坐高铁回到家乡郑州，“比飞机方便多了”。
更让萧然惊奇的是，郑州东站周围已经完全变了样子―围绕着郑州东站3公里以内，40余座商务楼林立，街上车水马龙，俨然一幅国际化大都市的景象，“这都是因为通了高铁。”
火车一响，黄金万两。一条铁路通常能带动一座城市的发展。从开始修建至今，围绕各条高铁线路，各大中小型城市就都开始了集中火力建设高铁新城。不可否认的是，高铁在给人们的出行带来便捷的同时，也拉动了地方经济的发展。
“地方政府都希望自己的地盘上能尽快地通高铁。”中国工程院院士王梦恕在接受时代周报采访时称，就在2012年底，还有一些省市的领导前往铁道部商量修建高铁的事宜。
2012年，中国一共开通11条高铁。到2012年底，全国铁路营业里程达到9.8万公里，居世界第二位，高铁运营里程... 阅读全帖 |
|
B****l
发帖数: 388 | 24 如果信号系统没有问题，为何要整改？在铁路电务人员对“7·23”温州动车事故
调查组副组长王梦恕发出强烈质疑后，调查组的公信力持续下滑
财新《新世纪》 记者 谷永强 于宁
2011年11月21日，“7·23”温州动车事故调查逼近120天的法定公布时限。国务院
事故调查专家组副组长王梦恕的一番讲话，使得围绕动车事故报告的风波又起。虽然王
很快改口，称自己因工作繁忙不掌握全面情况，所发表观点仅代表个人看法，但在铁路
系统，风波并未就此平息。
王梦恕11月20日在接受《京华时报》采访时透露，专家组负责的技术层面的事故调
查报告已于9月底完成并递交，“经过调查和实验，动车信号技术和设备可以说没有问
题，最大的问题是人员和管理的问题”。他还表示，“那么好的设备交给他们(当地管
理部门)没有好好管理和使用，造成设备坏掉了。设备坏了之后，人工操作也出现问题
。同样设备在别的地方也在使用，都没有出现故障。”
报道发表后，不仅舆论哗然，甬台温线负责相关设备维护的电务部门也因为王将责
任指向“当地管理部门”而震动。
国务院2007年颁布的493号令《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，重大事
故调查报告应... 阅读全帖 |
|
A******r
发帖数: 974 | 25 http://news.sina.com.cn/c/2013-03-07/122026457697.shtml
本报北京3月6日讯(特派记者 张榕博) 6日，全国人大代表、中国工程院院士王梦恕在
接受本报记者专访时表示，他牵头进行研究的大连至烟台海底隧道项目，今年有望将考
察报告上报国务院。此前一直困扰华东和东北地区交通联络的渤海海峡，未来有望开起
时速250公里的动车组。
通车后，山东与东三省的通行时间从以前的10小时以上，提速到只需半小时。
记者了解到，连接山东烟台和辽宁大连的海底隧道项目，至今已经论证数十年时间
。2005年，中国工程院院士钱七虎表示，在最近的20年至30年内，我国正考虑建造5条
跨海隧道，其中就包括了渤海跨海隧道。
王梦恕告诉记者，2011年、2012年，国家先后拨款360万元，支持由王梦恕牵头、8
名院士组成的中国工程院重大项目大连至烟台海底隧道项目考察组进行实地调研，标志
着这一项目进入实质论证阶段。“我们从大连下海，乘坐轮渡到了烟台的蓬莱市，这个
线路的海底有可能就建未来的海底隧道。”
王梦恕说，起初烟台到大连之间的连接工程，曾考虑“南隧道，北大桥”的方式... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 26 高铁西进欧亚大陆 中国崛起陆海兼顾
正文 我来说两句(人参与) 2012年03月11日11:56 来源：中国新闻网 复制链接 打印
大 中 小 中新社北京3月11日电 题：高铁西进欧亚大陆 中国崛起陆海兼顾
中新社记者 赵建华
向西，向西，再向西，高速铁路从中国一直开到荷兰的阿姆斯特丹。全国人大代表
、中国工程院院士王梦恕10日在北京表示，应编织连接欧亚大陆的高速铁路网，再现丝
绸之路昔日繁华。届时，对华出口的中东原油、对欧出口的“中国制造”，不必绕海航
行、经陆路便可抵达目的地。
因为高铁，前拥海洋、背靠大陆的中国在崛起过程中，可以实施兼顾陆权、海权的
战略。
高铁或可再造丝绸之路
当听说修建通往欧亚大陆的高铁、再现丝绸之路昔日风采时，全国人大代表、甘肃
省副省长虞海燕不假思索地说，当然是好事了，不仅对甘肃、对整个中西部地区都有好
处。如果能建成，中西部地区到欧洲的物流成本将大为降低。
虞海燕所在的甘肃省，拥有一条叫做河西走廊的交通要道，是古丝绸之路的重要组
成部分。但交通工具的变革改变了一切。轮船以更低的物流成本取代了行走在丝绸之路
上的骆驼，海上贸易崛起，丝绸之路衰落。盛极一... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 27 高铁和重载铁路的意义在于取代海权，进而以人民币结算取代美元结算。凡是同意修建
泛亚甚至泛亚欧铁路的国家，都避免不了被颜色革命折腾。
=====================================================
泛亚高铁六月动工建设 高铁大时代开启 温战将围绕高铁展开
来源: 看个乐 于 2014-05-07 19:18:00 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
被阅读：1421次
据京华时报[微博]报道，王梦恕在接受记者采访时介绍，泛亚高铁今年6月就要开工，
从云南西部钻山建一条长约30公里的隧道通往缅甸，再从缅甸向东，伸出一条支线去往
泰国，另一条主线则经由老挝、越南、马来西亚通往新加坡。这条高铁线将成为我国通
往东南亚诸国的一条便捷通道。
欧亚中亚高铁正在谈判 泛亚高铁六月动工建设
2009年，中国正式提出高铁“走出去”战略。次年，铁道部针对不同国家成立了十
几个工作小组，这一战略正式开始运作。中方参与筹建的欧亚高铁、中亚高铁和泛亚高
铁，正是这一战略的三个方向。
王梦恕告诉记者，目前欧亚高铁和中亚高铁国内段或已开工，或正在推动，境... 阅读全帖 |
|
b*****o
发帖数: 817 | 28 http://news.sina.com.cn/c/2010-04-14/022217367395s.shtml
五大系统“守护”高铁
在王梦恕看来，我国高铁安全保障的关键在于轨道系统，“那么高的速度，轨道系
统绝对不能出问题”。中国幅员辽阔，南方与北方的温差很大，钢轨必须控制得住，不
让其热胀冷缩。王梦恕说：“目前，高铁轨道系统做得非常成功，不会随着温度的改变
而有任何的变化。”
机车安全也很重要。据王梦恕介绍，我国以前有200公里的机车技术，后来通过引
进、消化、吸收和再创新，现在达到了350公里的机车技术，并已经过了多次试验，完
好率很高。此外，中国高铁在控制系统、信号系统也很成功，能保证后面不追尾、前面
不撞车。还有供电系统，也非常可靠。
对于中国高铁“窃取”外国技术的指责，王梦恕驳斥说：“2007年，我国拿了500
多亿元的人民币，购买法国、德国的500多辆机车。我们明讲100%的技术要交给我国，
否则不买你的。在200公里机车技术基础上，我们做了创新，这是掏钱买回来的。”
这个专家事后抛出疲劳驾驶说
中国工程院院士、北京交通大学教授王梦恕昨日表示，司机失误或许是追尾原因之一... 阅读全帖 |
|
d********y
发帖数: 6566 | 29 核心提示：德国H-Bahn空中轨道列车进入中国，中国工程院院士王梦恕指出，因地铁和
轻轨造价太高，中小城市又达不到建地铁的标准因此可以选择这种空中轨道交通模式。
H-Bahn时速50公里。
H-Bahn空中列车
地铁太贵，公路太堵，有没有新的选择？
在2月28日H-Bahn空中轨道列车进入中国的新闻发布会上，人大代表、中国工程院院士
王梦恕指出，地铁和轻轨造价太贵，而中小城市又达不到建设地铁的标准，为此，可以
选择轨道交通向空中发展的方式。
H- Bahn在德文的意思是倒挂的轨道交通。这种悬挂式单轨交通系统土建地面少，类似
电缆一样，只需要立柱和轨道建设，这使得其投资大为降低，一般每公里 1.5亿，如果
实施国产化，成本甚至可以和高速公里相当。其实际运行速度可以达到50公里/小时,最
大运力可以达到地铁的1/2。
但这项技术并未得到推广，在德国也只有3条线路。该项目目前在温州已经立项，正在
就规划进行论证研究，也被北京门头沟低碳生活区纳入备选项目。
全国政协委员詹国枢在上述发布会上指出，这个项目就技术而言难度并不大，但是为什
么这么好的技术没有在全球推广，需要好好研究，在中国是否适应值... 阅读全帖 |
|
Z**s
发帖数: 1 | 30 现在事故调查的初步结果已经出来了，可是我没法相信。按理说，硬件损坏是常有的事
情。正常的思维方式应该是，传感器要不断发送测试信号，来保证一旦故障，收不到测
试信号时，就亮起红灯。所以雷击之后，应该亮红灯才对，怎么会传感器一坏就一直绿
灯呢。那岂不是坏一个传感器就得撞一次车了。谁能回答下这个问题？
调查初步结果的文章
http://finance.sina.com.cn/roll/20110729/015110226271.shtml
通号院723夺命信号
http://www.sina.com.cn 2011年07月29日 01:51 第一财经日报
红灯的区间信号机错误显示为绿灯，这是“7·23”动车事故的初步原因。
上海铁路局局长安路生昨日在国务院“7·23”事故调查组大会上说，由于温州南
站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致区间信号机错误显示为绿
灯。
他所提到的信号设备正是由北京全路通信信号研究设计院有限公司(下称“通号院
”)设计的。
当天，国务院总理温家宝赶赴事故现场，强调调查处理一定要对人民负责、一追到
底，“这起事故能否处理得好，其关键就在于能否让群... 阅读全帖 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 31 湖南落马厅官被指曾邀30名院士游玩住高级酒店
2013年10月18日07:00 中国青年报 我有话说(49人参与)
对2011年的那次院士评选，清华大学土木水利学院教授、中国工程院院士雷志栋至
今记忆犹新：一个名叫陈明宪的厅官，因参评院士第一次走进了他的办公室。一年之后
，陈明宪因涉嫌腐败落马。
当时，雷志栋是中国工程院土木、水利与建筑工程学部的院士，学部常委会主任，
陈明宪刚从湖南省交通运输厅副厅长位子上退下来。
在中国科学院、中国工程院的众多院士候选人当中，陈明宪不是唯一的落马官员。
山西潞安矿业集团原副总经理刘仁生、湖北省交通厅原总工程师经德良、四川省交通厅
原副厅长郑道访……这些在各自领域位高权重的官员，都曾向院士头衔冲刺过，后来也
都因贪腐落马。
原铁道部副总工程师张曙光“运作”院士的细节被曝光后，记者发现，在张之前落
马的院士候选人中，这种“运作”早已存在，并不新鲜。
“个别官员参评院士，很难看出其技术成果是来自平台、资源，还是真正的在工程
技术方面的成就与贡献。”雷志栋说。但毫无疑问，官员手里的资源，可以用来笼络院
士。用权力来换赞成票，这正是有些官员参评院士最让人诟病... 阅读全帖 |
|
q*d
发帖数: 22178 | 32 http://finance.sina.com.cn/china/20140614/032619411109.shtml
南水北调中线通水在即 2100亿投资是否纳入水价成本？
本报记者 李伯牙 北京、襄阳、十堰、西安报道
5月中旬，北方的麦子还在扬花、灌浆，江汉平原已经迎来收获的季节，汉江两岸
的麦子相继收割、晾晒。汉江上的丹江口水库，也即将迎来具有历史意义的时刻：今年
9月汛期过后，作为“南水北调”中线水源地，丹江口水库的一库清水将穿过河南、河
北，直达京津。
“现在水位是139米，到9月以后要到170米，把那边全淹了，达到那条白线。”导
游指着丹江口大坝内一条模糊的白线，白线以下现在还是一片荒滩草地，水位上升后这
块地方将被淹没。
历经12载，“南水北调”最为关键的中线工程终于通水在望——虽然这比原计划要
足足晚了六年，而围绕着这一“世纪工程”的一系列相关问题：方案选择、决策博弈、
工程造价等相关内幕渐渐清晰；而诸如水价制定等新的问题，也渐次展开。
1. 北京应急水源地“应急”6年
“在北京发展农业还有必要吗？它占北京市经济总量不到1%，但是用水量占到北京
市总用水量的1/3。”... 阅读全帖 |
|
h*****l
发帖数: 3857 | 33 高铁“出海”第一单风波
□据外媒报道，墨西哥总统突然宣布取消中国公司价值数十亿美元的高铁项目中标
结果，并将重启投标程序，给予足够时间让其他公司参与竞标。该消息导致高铁基建板
块重挫
□墨西哥高铁项目中标联合体牵头方中国铁建(6.73, -0.35, -4.94%)表示，因时
差关系，目前尚未联系上墨西哥有关部门
□中国工程院院士王梦恕认为，墨西哥突然取消中国公司的高铁投标，其背后不一
定有复杂因素。中国高铁优质优价，二次竞标也能再次胜出，而且不会干亏本的买卖
⊙记者 于祥明
A股高铁板块昨日下午遭遇惊魂一小时。
昨日午后两点左右，海外媒体一则“墨西哥取消中国高铁投标”的消息，导致中国
铁建、中国中铁(4.22, -0.21, -4.74%)、中铁二局(7.03, -0.34, -4.61%)等高铁板块
相关个股应声下挫，中国铁建跌幅一度超过7%。截至收盘，上述个股跌幅仍在4%以上。
这也让此前顶着“中国高铁‘出海’第一单”光环的墨西哥高铁项目，瞬间成为市场关
注焦点。
针对墨西哥取消中方高铁投标的传闻，商务部发言人沈丹阳昨日回应称，目前为止
还没有收到这种消息。截至记者发稿，该项目中... 阅读全帖 |
|
u***r
发帖数: 4825 | 34 http://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/20141202/02302097083
中铁建、南车拟再度竞标墨西哥高铁
中铁隧道集团副总工程师王梦恕称，墨西哥就此前取消中方联合体中标赔偿超1亿
元，二次竞标胜算大
新京报讯 (记者李媛)新京报记者昨日从南车内部了解到最新消息，中铁建、南车
拟再次启动墨西哥高铁的竞标。据中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕介
绍，墨西哥方已就单方面取消中国企业的高铁城建项目中标赔偿了1亿多，二次竞标成
功机会很大。不过该说法未获中铁建方面证实。
“中方团队一直没离开”
昨日，新京报记者从南车内部了解到，中铁建、中国南车(5.80, 0.00, 0.00%)计
划再次竞标墨西哥高铁项目。该人士称，“正常情况下，我们一定会参与竞标。但是目
前项目还没有更多眉目，不方便对外讲太多”。
参与中方首次标书修改的中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕院士对
新京报记者称，中方整个竞标团队这些天一直没有离开墨西哥，目前正在那里进行二次
竞标的谈判。
墨西哥高铁项目价值37.5亿美元，原来由中铁建、南车及墨西哥4家... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 35 中国过去一直对外宣称拥有高铁的完全自主知识产权，但是这种说法一直受到质疑。在中国从事铁路工程科技工作近50年的专家王梦恕最近接受中国媒体专访时指出，“这个说法不好，不能这么说”，有许多都在“胡说、吹牛”。
中国工程院院士、中铁隧道集团有限公司副总工程师王梦恕是在接受『中国经济周刊』访问时，做出上述表示。
中国当局虽然宣称对现在使用的高铁系统拥有自主知识产权，但常常引起国内部份人士及国际的质疑，并把所谓“引进、消化、吸收、再创新”过程看作是“抄袭”，尤其是曾卖高铁系统与设备或转移技术给中国的日本和欧洲国家。
当记者就上述质疑询问时，王梦恕表示，“自主知识产权这个说法不好，不能这么说”。他补充说，前一段时间，包括中国前铁道部副总工程师张曙光，“有许多都是在胡说、吹牛”。
王梦恕指出，例如高铁跑每小时350公里还不够，还要跑到每小时400公里。“根本不可能跑每小时400公里，有的线路、桥梁、隧道定的最大承受速度就是每小时350公里，你跑每小时400公里，那不就是车毁人亡了吗”？于是后来又开始要降速，实际上没降速，原定就是跑那么快，就是光宣传了最高速度，不宣传合理运营速度的结果，宣传要实事求是... 阅读全帖 |
|
b**********n
发帖数: 2812 | 36 京沪高铁有望提前10天载客 速度和票价均将降低
http://www.sina.com.cn 2011年05月16日02:00 京华时报
在七一之前，京沪高铁将正式开通运营。这条连通东部经济活跃区域的大动脉，将
给沿途注入一针“兴奋剂”。
铁路本身，却正经历着由“狂热”到“冷静”的降温。
从最初的时速300公里，到时速350公里，直至时速380公里，京沪高铁代表着铁路
对高速的不懈追求。4月，新任铁道部部长盛光祖宣布，京沪高铁将采用时速300公里和
250公里的动车混合运行的方式。
历经21年波折，京沪高铁重回起点。个中缘由、利弊考量，耐人寻味。
本报讯 备受关注的京沪高铁已试验运行5天。昨天，记者从铁路部门获悉，6月20
日，京沪高铁有望首次载客试运行，但具体何时载客，要根据目前试验运行的情况最后
确定。其间，铁道部将组织媒体记者体验京沪高铁。根据铁道部的安排，京沪高铁将于
6月底正式开通运营。
5月11日，京沪高铁开始运行试验，不搭载普通旅客。根据铁道部的安排，运行试
验为期一个月，主要包括运行图参数测试、故障模拟和应急演练等。运行试验结束后，
将进行载客试运行。
昨天，铁路部... 阅读全帖 |
|
z*m
发帖数: 3227 | 37 在信贷紧缩的大环境下，商业银行对高铁建设的资金和中国高铁政策保持观望态度。
9月29日，一位接近铁道部的人士对本报记者透露，当前超过80%的在建铁路项目已
经全线“缓建”，不少项目的完工时间被延后了一年。
“几乎所有的银行都已经暂停向铁路发放贷款。”他说，在信贷紧缩的大环境下，
铁道部和各大商业银行在贷款利率上未能达成一致。
更深层次的原因是，包括商业银行在内的高铁建设的资金提供者们都在观望着中国
高铁政策的下一步。今年以来，铁道部高层的人事更迭、资产负债率的节节走高以及“
7·23”甬温线动车追尾事故，都对铁道部的声誉及可持续偿债能力造成沉重打击。
“中国高铁下一步该如何走，还没有一个定调。”上述人士说，待“7·23”事故
的调查报告和铁路安全大排查的调查报告公布之后，中央对高铁后续发展的定调也会明
晰。
在近期一场内部会议上，铁道部高层称当前是非常时期，“7.23”事故对中国铁路
的影响史无前例。
有参会人士透露，事故后，中国与国外公司合作的境外高铁建设项目已经全部暂停
，国内在建或已建成的高铁项目的开通时间已明确被要求全部延后。
这位参会人士称，铁道部高层在上述会议上提出了三点要... 阅读全帖 |
|
d***y
发帖数: 8536 | 38 24日，青藏铁路公司、中铁第一勘察设计院以及中铁16局等相关人员到铁道部汇报青藏
铁路新关角隧道缺钱及施工情况。
工程院院士王梦恕对《经济参考报》记者说，中铁16局和中隧集团在新关角隧道上
已经分别投入7亿元和2亿元。因为缺钱，新关角隧道半年前就停工了，职工的工资已经
停发半年。
王梦恕表示，因为斜顶之间的平道没有打通，新关角隧道涌水很厉害，现在的工作
就是在抽水，不抽水的话就会前功尽弃，每个月光抽水费就需要500万元。
记者就此事向中铁16局和中隧集团求证，双方均予以否认。
青藏铁路从内地通往拉萨，必经青海省境内的关角山。列车过老关角隧道需要盘山
到垂直距离600米的高度后穿越4 .2公里的隧道，再盘山而下。
为缩短列车通过关角山的时间，青藏铁路西宁至格尔木二线标志性工程新关角隧道
于2007年底开工，该隧道全长32.6公里，平均海拔3600米，建设总工期为5年，中铁16
局和中隧集团参建，其建成后将使既有线路缩短36.837公里，缩短行车时间2个小时。
“当务之急是拉通隧道，隧道拉通后就不会出现涌水问题，每个月的500万元不用
白花了。”王梦恕说。关角山地下水丰富，主要由岩溶裂隙水... 阅读全帖 |
|
l*****6
发帖数: 775 | 39 兰州铁路19趟列车车票打折 空闲卧铺票可降30元
2013年03月19日 01:40
来源：京华时报
分享到：
更多
0人参与 0条评论
原标题：兰州铁路19趟列车推打折票
京华时报讯昨天下午，一条“兰州铁路局火车票打折”的消息在网上不胫而走。据兰州
铁路官方微博显示，自3月15日起至12月31日(9月30日至10月7日除外),兰州客运段19趟
列车在部分区段内的短途空闲卧铺车票实行打折销售。
记者昨日从兰州铁路部门核实到，自3月15日起至12月31日（9月30日至10月7日除外）
，兰州客运段19趟列车在部分区段内的短途空闲卧铺车票实行打折销售。
2009年，铁道部曾下发《关于短途卧铺票价优惠办法的通知》，为提高卧铺利用率，增
运增收，400公里内空闲的卧铺票可进行打折出售。
实行短途卧铺票价优惠后，部分列车短途卧铺票价优惠幅度相对较大。短途卧铺票价优
惠方案实行后，短途旅客乘坐卧铺将更划算。
据兰州客运段相关工作人员介绍，实行部分列车卧铺区段优惠票价后，旅客通过互联网
订票、电话订票等方式购票时，若购票车次、区段符合优惠规定，均可享受到优惠票价
。旅客上车后补票也可享受优惠... 阅读全帖 |
|
C***J
发帖数: 7594 | 40 院士称火车票价肯定涨 甚至可能超机票
专访全国人大代表、中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕：铁路
改革要慎重
《中国经济周刊》记者 郭芳 李凤桃|两会现场报道
王梦恕，中国桥隧专家、中国工程院院士。这位75岁的老人，因其特殊的身份和大
胆言论而备受媒体关注。
当3月10日，铁道部被拆分并整合到交通运输部的消息传来，这位中国铁道领域最
著名的院士却表达了他对改革可能引起的铁道安全、票价上涨、建设放缓等问题的担忧。
王梦恕的言论似乎总是“不合时宜”，也时常引来质疑。但他很不以为然，他说，
中国最缺的是真话，如果没有人愿意说真话，这个国家就完蛋了。
两会期间，在河南代表团的驻地河南大厦，王梦恕以充沛的精力接待了一波又一波
的记者，讲述了他所亲历的铁路改革与发展历程：
自解放战争以来，至今已有100多年历史的铁道部经历了三次大的机构调整。新中
国成立前夕，1949年1月，成立了第一个军委铁道部，滕代远将军任第一任部长，当时
提出的口号是“战争打到哪里，铁路就要修到哪里”，那时候，铁道于战争意义的考量
被放在首要位置；至上世纪70年代初，文化大革命期间，铁道部、交通部、邮政部合并
... 阅读全帖 |
|
S***1
发帖数: 3140 | 41 从大连到烟台，值得吗？
阿思达克通讯社7月25日讯，全国人大代表、中国工程院院士王梦恕今天告诉大智慧通
讯社，大连至烟台海底隧道获国务院批准不存在困难，两地已为隧道工程做好准备。
王梦恕表示，大连与烟台之间的海底隧道对于东北三省以及环渤海地区的经济发展
都有着重大意义，具体方案获国务院批复应该很快。
王梦恕同时向大智慧通讯社证实，目前大连、烟台两地已开始为隧道修建做准备。
大连的隧道入口已经确定，入口范围内将不再批准建新建筑，已有建筑也在进行拆迁、
搬迁。烟台市政府也明确表示为隧道建设做好准备，但是具体的工作要依据隧道设计方
案进行。
王梦恕在参加2013年全国“两会”期间曾透露，由他牵头研究的大连至烟台海底隧
道项目，未来有望通行时速250公里的动车组，大概投入估计在2000亿元以上。6月29日
，王梦恕在中华铁道建设新技术促进会年会上透露，隧道项目方案已经上报国务院，正
在等待批复。 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 42 我国进入输出高铁换什么时代：换回牛肉大米石油-zt 国际金融报
来源: kangele2 于 2014-01-14 13:20:44 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文
已被阅读：79次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 |
查看当前最热讨论主题
用高铁换什么？现有的答案，以高铁换牛肉、高铁换大米、高铁换石油，这个填空题答
案扩大的背后，是中国高新技术产业输出的浪潮。
三十年河东，三十年河西。当西方国家还在把中国当作初级市场看待的时候，改革
开放的三十多年间，中国已悄然变成全球的技术输出大国。以华为为首的电子信息产业
，以卫星发射为代表的宇宙空间产业，以及以歼10为代表的武器出口产业，正在全球市
场风生水起。在不少外媒看来，高铁的发展浓缩了当下中国在经济、政治、甚至外交上
的种种态势，而中国正在摆脱“衬衫换飞机”的初级模式，进入“高铁换什么”的新时
代。
高铁换什么？这是一个填空题。答案有很多，比如“高铁换牛肉”、“高铁换大米
”、“高铁换石油”。
最新的答案已经出现：阿根廷有什么可以换？2014年新年伊始，中国南车(4.57, ... 阅读全帖 |
|
h******n
发帖数: 3599 | 43 墨墨这么有钱， 看不懂
http://news.ifeng.com/a/20141202/42617007_0.shtml
原标题：中铁建、南车拟再度竞标墨西哥高铁
新京报讯（记者李媛）新京报记者昨日从南车内部了解到最新消息，中铁建、南车拟再
次启动墨西哥高铁的竞标。据中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕介绍，
墨西哥方已就单方面取消中国企业的高铁城建项目中标赔偿了1亿多，二次竞标成功机
会很大。不过该说法未获中铁建方面证实。
“中方团队一直没离开”
昨日，新京报记者从南车内部了解到，中铁建、中国南车计划再次竞标墨西哥高铁项目
。该人士称，“正常情况下，我们一定会参与竞标。但是目前项目还没有更多眉目，不
方便对外讲太多”。
参与中方首次标书修改的中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕院士对新京
报记者称，中方整个竞标团队这些天一直没有离开墨西哥，目前正在那里进行二次竞标
的谈判。
墨西哥高铁项目价值37.5亿美元，原来由中铁建、南车及墨西哥4家本地公司组成的财
团在未有竞争对手下中标，但墨西哥反对党议员指责投标被操控，政府随后取消投标结
果。随之，中国铁建A、H股股价大跌... 阅读全帖 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 44 时代周报特约记者季木发自广州
7月13日，中国中铁股份有限公司的一则公告显示，中国铁路总公司（以下简称“中铁
总”）已成立中国铁路国际（美国）有限公司，不少业内人士认为，此举的直接目标是
美国加州的高铁项目。
竞标加州高铁：谈了七天没结果
今年1月6日，美国首个高铁项目加州高铁在佛瑞斯诺市破土动工，从旧金山至洛杉矶一
段的高铁预计将于2029年建成。
中国工程院院士王梦恕在接受时代周报记者采访时透露，此前中铁等企业多次与加州方
面商谈希望参与加州高铁线路建设，但最终并未成功。
“反对方的游说力量太过强大，尽管中国企业能够从建设、车辆、运营等多方面提供一
揽子方案，但谈七天之后还是没有结果，原因是对方没钱。”王梦恕透露说。
另外，合并前的中国北车、中国南车均有意参与加州高铁项目的车辆竞标，分别寻找代
理公司或者在美国建立子公司进行运作。
而中国铁路国际（美国）有限公司的成立将整合上述的竞标力量。
据财新网报道，中国铁路国际（美国）是去年年底成立的中国铁路国际有限公司的下属
公司，由中铁总和中国几家铁路基建和车辆企业共同出资成立，包括中铁和中车在内的
龙头企业都出资参与。
“美国公司的成立... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 45 港媒关注滇中引水工程：将为从西藏引水入新疆打基础
分享到：
100
208
2017-10-30 20:31:10 字号：A- A A+ 来源：观察者网
关键字: 南水北调滇中引水工程雅鲁藏布江引水大西线 引水塔克拉玛干沙漠 引水新疆
粮食产地
【观察者网综合报道】香港《南华早报》10月30日报道，中国工程师正在测试一项用于
1000公里引水隧洞工程的技术。如果技术上可行，从西藏引水入新疆就可能成为现实。
报道提到的工程是今年8月开工的滇中引水工程，该工程输水总干渠线路超过600公里，
将耗时96个月，动态总投资780亿元。
报道援引地质学家观点称，如果“世界水塔”能够以某种形式与新疆连接上，完全可以
“使新疆成为中国的加利福尼亚”，成为中国经济发展的领头羊。正是数十年前美国加
州北水南调工程，改造为世界上最大的粮食产地之一，助推美国西部开发。
《南华早报》报道截图
目前中国最长的引水隧洞在辽宁省大伙房输水配套工程中，长85公里，已启用8年。而
世界最长供水隧道在美国纽约州，长137公里。
今年8月，中国政府开始在云南省兴建滇中引水工程，其中输水总干渠线路超过600公里
（663.9公... 阅读全帖 |
|
w****n
发帖数: 25644 | 46 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: hutuxian (糊涂仙), 信区: Military
标 题: 靠，看不懂：墨就取消高铁中标赔1亿 中企有望再中标
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 1 15:20:37 2014, 美东)
墨墨这么有钱， 看不懂
http://news.ifeng.com/a/20141202/42617007_0.shtml
原标题：中铁建、南车拟再度竞标墨西哥高铁
新京报讯（记者李媛）新京报记者昨日从南车内部了解到最新消息，中铁建、南车拟再
次启动墨西哥高铁的竞标。据中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕介绍，
墨西哥方已就单方面取消中国企业的高铁城建项目中标赔偿了1亿多，二次竞标成功机
会很大。不过该说法未获中铁建方面证实。
“中方团队一直没离开”
昨日，新京报记者从南车内部了解到，中铁建、中国南车计划再次竞标墨西哥高铁项目
。该人士称，“正常情况下，我们一定会参与竞标。但是目前项目还没有更多眉目，不
方便对外讲太多”。
参与中方首次标书修改的中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕院士对新京
报记者称... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 47 中国除了极少数路段运行速度为300公里，绝大多数高铁运行速度是200公里到250
公里之间。
动车的最高时速也能达到252公里，但动车可以使用普通铁路，造价低多了。
花了巨额资金，占用了大量宝贵的耕地，拆迁了无数的民房，制造了无数的贪腐，
落马了无数官员，结果只是实现一个普通铁路上可以跑的速度。
真的是够搞笑的。
王梦恕：高铁不但不能提速，而且必须要降速！
我国高铁设计最高时速为350公里，不过目前实际运行时速都维持在180到250公里
左右，少数300公里。
五年前，铁路部门基于“更好地确保安全”的考虑，将高铁全面降速；五年后，面
对恢复350公里时速的公众呼声，铁路部门将如何回复呢？
中国铁路总公司高层近日表示，高铁运行最高时速恢复350公里在技术和安全性上
没有问题，但提速与否尚需论证。中国铁路总公司总工程师何华武称，如果将最高时速
提升至350公里，运行成本将有所提升。
毫无疑问，安全是最重要的问题，没把握地贸然提速使不得。而如果技术上没问题
，只是基于成本考虑而拒绝提速，不仅是对资源的浪费，也让此前的全面降速不具备合
理性。对此，中国工程院院士王梦恕在接受《民生周刊... 阅读全帖 |
|
h******n
发帖数: 3599 | 48 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: hutuxian (糊涂仙), 信区: Military
标 题: 靠，看不懂：墨就取消高铁中标赔1亿 中企有望再中标
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 1 15:20:37 2014, 美东)
墨墨这么有钱， 看不懂
http://news.ifeng.com/a/20141202/42617007_0.shtml
原标题：中铁建、南车拟再度竞标墨西哥高铁
新京报讯（记者李媛）新京报记者昨日从南车内部了解到最新消息，中铁建、南车拟再
次启动墨西哥高铁的竞标。据中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕介绍，
墨西哥方已就单方面取消中国企业的高铁城建项目中标赔偿了1亿多，二次竞标成功机
会很大。不过该说法未获中铁建方面证实。
“中方团队一直没离开”
昨日，新京报记者从南车内部了解到，中铁建、中国南车计划再次竞标墨西哥高铁项目
。该人士称，“正常情况下，我们一定会参与竞标。但是目前项目还没有更多眉目，不
方便对外讲太多”。
参与中方首次标书修改的中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕院士对新京
报记者称... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 49 以下为中央电视台《新闻1+1》2011年7月14日完成台本：
——京沪高铁，高在何处？
解说：
这是三天前京沪高铁发生的一幕。
乘客1：
你们措施是什么？就是等，一个字，你们等。
乘客2：
需要多长，你必须告诉我们老百姓。
乘客3：
我领教了中国的先进科技。
解说：
这是几天来高铁乘客发出的疑问。
高铁司机：
列车的正点率对司机来说是最大的挑战。
高铁乘务员：
我们鞠躬就有三个角度，比如说在路上碰到旅客过来，您好。
解说：
这是他们曾经的承诺与努力。
新闻资料片种声音：
它技术高，是我国第一条具有世界先进水平的铁路。
解说：
它是我国目前建设里程最长，投资最大，标准最高的高速铁路。为什么四天时间连发三起事故？铁道部新闻发言人王勇平接受采访细诉原因。《新闻1+1》本期关注：京沪高铁，高在何处？
评论员 白岩松：
您好，观众朋友，欢迎收看正在直播的《新闻1+1》。
昨天下午消费者在焦虑、担心、气愤和期待之中等待了达芬奇家居的新闻发布会。不过并没有等来更多的真相和事实，而大家印象最深的是主人公的泪水，来，回到现场。
达芬奇家居股份有限公司总经理 潘庄秀华：
我在2002年开始看到中国在深圳，... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 50 从北京到纽约，目前乘坐最快的直达航班也需要12个小时。也许在不远的未来，乘坐超级高铁可以将这一时间缩短为2小时。
两年前，有着“科技狂人”之称的艾隆·马斯克阐释了他的“超级高铁”构想。按照马斯克的设计，超级高铁的速度在理想情况下最高可以达到时速6500公里。一家致力于超级高铁开发的公司HTT近日宣布，将于明年在加利福尼亚地区搭建全球首条“超级高铁轨道”。
超级高铁的原理是什么？有哪些技术难点？是否真的可行？
【概念】
111年前提出“真空运输”
马斯克并不是第一个提出“真空管道运输”这一概念的人。早在1904年，美国学者罗伯特·戴维就已经提出“真空管道运输”的设想。
20世纪80年代，美国机械工程师达里尔·奥斯特开始思考“真空管道运输”的可行性。1999年，奥斯特为“真空管道运输”这一概念申请了专利。2010年，奥斯特成立了致力于开发真空运输项目的公司ET3。按照ET3公司的设想，真空管道运输是一个类似胶囊一样的运输容器，它通过真空管道进行点对点传送。由于管道处于真空状态，胶囊容器的速度可以达到时速6500公里。
2013年，有着“科技狂人”之称的马斯克对“真空运输”这一概念进行了丰富... 阅读全帖 |
|
