a****a
发帖数: 5763 | 1 http://finance.qq.com/a/20110225/000066.htm
2月24日，在民航“十一五”发展和“十二五”展望新闻发布会上，中国民用航空局局
长李家祥表示未来五年民航业将投资1.5万亿人民币。据民航1:8投入产出比计算，届时
能达到12万亿拉动效应。
旅客运输量将从2010年底2.67亿增长到4.5亿；运输机场数量从175个增长至220个，超
过“十一五”期间增长的33个；机队规模也会从2600多架增至5000架，将是“十一五”
期间1.92倍，特别是通用航空飞机数量将有较大增长。
对于民营资本介入航空业，李家祥也明确给予肯定。
目前三家民企正准备申请加入民航业。
争锋高铁，加大投入
随着高铁网络逐步完善，空铁大战也被频频提及。李家祥并不讳言航线受高铁影响，甚
至是有机场运营亏损。铁道部与民航局“十二五”规划出炉都显示了“进取”决心。
民航局并不否认高铁带来冲击。铁道部“十二五”规划中，高铁被作为新兴产业大力优
先发展。计划至2012年将建成42条高铁客运专线，总里程将超过1.3万公里，至2020年
将超过1.6万公里。未来三年将投资9000亿元建成9200公... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 2 国务院：到2020年航班正常率提高到80%以上
http://www.sina.com.cn 2012年07月12日10:18 中国政府网
国务院关于促进民航业发展的若干意见
国发〔2012〕24号
各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：
民航业是我国经济社会发展重要的战略产业。改革开放以来，我国民航业快速发展
，行业规模不断扩大，服务能力逐步提升，安全水平显著提高，为我国改革开放和社会
主义现代化建设作出了突出贡献。但当前民航业发展中不平衡、不协调的问题仍较为突
出，空域资源配置不合理、基础设施发展较慢、专业人才不足、企业竞争力不强、管理
体制有待理顺等制约了民航业的可持续发展。为促进民航业健康发展，现提出以下意见：
一、总体要求
(一)指导思想。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学
发展观，以转变发展方式为主线，以改革创新为动力，遵循航空经济发展规律，坚持率
先发展、安全发展和可持续发展，提升发展质量，增强国际竞争力，努力满足经济社会
发展和人民群众出行需要。
(二)基本原则。
——以人为本、安全第一。树立和落实持续安全理念，为社会提供安... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 3 2011中国民航业利润将达456亿 全球行业第一
2011年10月15日，中国南方航空公司购买的中国首架空中客车A380飞机抵达北京首都国
际机场，并现场举行了运营启动仪式。 新华社发（荆雷 摄）
2011中国民航业利润将达456亿
12月26日，中国民航局副局长李军在全国民航工作会议暨航空安全会议上介绍，预
计今年中国民航业实现利润总额456亿元，同比增长5.1％，再次跑赢全球航企。2010年
我国民航全行业完成利润总额437亿元，排名全球第一。
李军介绍，预计民航2011年全行业旅客运输量超过2.9亿人次，比上年增长8.2％；预计
全行业实现利润总额456亿元，同比增长5.1％。
中国民航局的统计显示，截至今年11月底，中国民航全行业拥有运输飞机1745架次，比
上年底净增148架。
明年，中国民航将继续坚持适度从紧的运力调控政策，全年增加运输飞机不超过150架
。为何明年运力调控继续适度从紧？李军解释说，中国民航目前面临着国际市场疲软、
空域资源短缺、航油价格居高、自身能力不足等困难和挑战。适当调节减缓飞机引进速
度，为行业安全保障能力建设赢得时间和空间。通过总量调控措施... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 4 国际民航组织推欧盟碳税替代方案 或获中美支持
http://www.sina.com.cn 2012年03月19日 01:49 经济参考报微博
记者 梁嘉琳 北京报道
力避贸易战 国际民用航空组织“救火”
替代欧盟航空“碳税”方案浮出水面
专家忧心美国倒戈
为避免欧盟航空“碳税”演变成中美俄等32国与欧盟之间的碳税贸易战，国际民用
航空组织(ICAO)理事长冈萨雷斯(Roberto Kobeh Gonzalez)日前出面“救火”，他提
出四种可能的机制，以替代欧盟“碳税”计划。多位接受《经济参考报》记者采访的专
家表示，作为国际政府间组织，这是ICAO去年发布决议反对欧盟航空“碳税”以来，首
度提出具体的替代方案，有望获得中美两国支持。
进展 中美或支持“碳税”替代方案
冈萨雷斯16日表示，四个列入考虑的机制包括：强制抵消(mandatory offsetting
)航空公司碳排放、带有一定创收机制(revenue-generating mechanism)的强制抵消，
以及两项限制排放及贸易体系(cap and trade systems)：一项是所有碳排放都可以
进行交易，另一... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 5 80年前广州阔佬提着脑袋坐客机
大洋新闻 时间: 2015-11-19 来源: 广州日报 作者: 王月华
飞机出了故障，机械师在天上就开工修理，很惊悚吧？
上世纪30年代末，广州已开通了16条航线，来往上海、武汉等大城市的航班尤为频
密。
广州民航业于上世纪30年代起步 航线数量全国居首 空难时有发生 航空公司分文
不赔
“飞行航行之际，无论因何事由，倘对于乘客身体或行李发生损害时，该乘客或其
关系人概不得请求赔偿……”亲爱的读者，看了上面这段话，你是不是会很惊讶，这家
航空公司该不是从火星上来的吧，要不怎么会制定出这么蛮横的霸王条款？其实，这些
"霸王条款"，是我从上世纪30年代《西南航空公司载客章程》中摘录下来的，今人眼里
的“霸王条款”在当时是民航业通用的行规。
虽说机票是“非一般”的贵，从广州飞到南宁就得花掉普通官员一个月的薪水，但
航空公司的服务却远达不到贵族水平，候机楼只是一个简易棚，飞机不过公共汽车大小
，全程没有空姐服务，更没有保险；飞机出了故障，机械师没准就会在空中“现场修理
”，而一旦发生空难，乘客也只能自认倒霉。今天，就让我们一起八一八广州民航史上
那些有趣的故事... 阅读全帖 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 6 路透社 2011-02-23 23:00:07
十二五民航投资规模逾1.5万亿,机场数量将超220座
现在运营的175座机场中亏损约130座,去年亏16.8亿元
看重民航业1:8的投入产出比,建设热情持续升温
路透北京2月24日电---尽管中国高铁建设风起云涌,目前运营的175个机场中亏损约
130座,但从民航投资对经济的拉动作用达1:8的长远眼光看,中国民航业"十二五"(2011-
2015年)将继续保持大手笔投入.
中国民用航空局局长李家祥周四在国新办举行的新闻发布会上明确表示,十二五期
间,民航仍将保持快速发展态势.预计全行业的投资规模将逾1.5万亿元人民币;到十二五
期末,运输机场的数量将达到220个以上;机队规模将由现在的2,600多架增至4,500架以
上.
"航空运输业的发展不仅仅是运输人和货的问题,而且对整个国民经济,尤其是经济
结构调整、转变生产方式有重大推动作用."李家祥指出,"航空运输业的发展带动了金融
、旅游、商贸、信息、物流等产业,而这些产业恰恰是现代服务业的重要内容."
他表示,航空运输业在经济社会发展中产生的综合效益特别突出,根据国际上的研究... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 7 今年10月，朱镕基同志将迎来83岁生日。在此之际，一份特别礼物――《朱镕基讲话实录》于9月8日出版发行。《朱镕基讲话实录》一经出版，立即在国内掀起了一股新的图书热。该书汇集了朱镕基的经济政策与民生思想，特别是书中首次披露的相关政策批示扣人心弦，至今仍具有借鉴与启示的意义。比如，这套书中关于民航“正点”、汽车工业补贴、外汇储备政策、分税制改革等政策与思路值得回味。
为此，《每日经济新闻》将推出系列报道，尝试把朱镕基的思想进行系统性的梳理，并结合当前的经济形势与宏观调控，作出全方位的讨论与解读。
“一个国家的民航水平很低，飞机老不正点，如果这个都抓不上去，这个国家是没前途的。”
1991年10月7日，朱镕基在全国民航服务工作会议上表示。说这番话时，朱镕基刚从上海赴北京任国务院副总理。
对于主抓的民航业，朱镕基说，“民航的一切作为，代表国家的形象、民族的精神。”其中，朱镕基特别强调航班“正点率”。
在这套《朱镕基讲话实录》的第一卷，收录了《“正点”是民航服务质量的中心》一稿。在这篇讲话中，朱镕基说：“不正点，其实也是没有安全感，这不是指飞机掉下来，而是不知道几点飞。”
朱镕基亲身遭遇晚点
“... 阅读全帖 |
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a****a
发帖数: 5763 | 8 民航业十二五投入1.5万亿 民营资本有望解冻
这他妈的五年投入1.5万亿，你倒是跟我说说能服务投入四万亿的高铁的多少分之一的
人群？
简直他妈的什么逻辑?
2月24日，在民航“十一五”发展和“十二五”展望新闻发布会上，中国民用航空局局
长李家祥表示未来五年民航业将投资1.5万亿人民币。据民航1:8投入产出比计算，届时
能达到12万亿拉动效应。
旅客运输量将从2010年底2.67亿增长到4.5亿；运输机场数量从175个增长至220个，超
过“十一五”期间增长的33个；机队规模也会从2600多架增至5000架，将是“十一五”
期间1.92倍，特别是通用航空飞机数量将有较大增长。
对于民营资本介入航空业，李家祥也明确给予肯定。
目前三家民企正准备申请加入民航业。
争锋高铁，加大投入
随着高铁网络逐步完善，空铁大战也被频频提及。李家祥并不讳言航线受高铁影响，甚
至是有机场运营亏损。铁道部与民航局“十二五”规划出炉都显示了“进取”决心。
民航局并不否认高铁带来冲击。铁道部“十二五”规划中，高铁被作为新兴产业大力优
先发展。计划至2012年将建成42条高铁客运专线，总里程将超过1.3万公里，至20... 阅读全帖 |
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t*****r
发帖数: 4431 | 9 zt: 埃博拉与油价：民航业的“水火既济
10月7日和12日，西班牙马德里卡洛斯三世医院和美国达拉斯德克萨斯州卫生长老会医
院相继宣布，分别有一名医护人员在护理埃博拉患者时被确诊感染，这一发现打破了自
1976年首次发现至今，埃博拉病毒从未被确诊在非洲以外传染的纪录，也让非洲以外各
国民众从“埃博拉只是非洲范围内瘟疫，不会传播到自己身边”的虚幻中惊醒，猛然意
识到，这种人类已知恶性传染病中最凶猛、致死率最高的瘟疫，其实离自己并不那么遥
远，因此而造成的恐慌效应，是可想而知的。
10月13日，也即达拉斯埃博拉传染案例被披露当天稍晚（欧美间有时差），法国经济类
大报《回声报》刊出一篇文章，对埃博拉最新疫情及其所带来的舆情冲击效应，所能产
生的经济负面影响，进行了一番分析。
按照这篇文章的看法，近期受到埃博拉疫情及连带效应冲击最猛烈的，将是民航业，理
由是，不仅全世界对疫情愈演愈烈的恐慌，和各国预期将纷纷采取的检疫强化措施，将
注定对往返疫区的民航航班构成巨大冲击，且众所周知，埃博拉疫情传播到非洲以外，
民航航班几乎是唯一可能的传播渠道，许多乘客很可能因恐惧这种莫测的风险，而索性
减少搭乘民... 阅读全帖 |
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G********n
发帖数: 615 | 10 中国航企因欧盟征收航空碳税明年将增8亿成本
http://www.sina.com.cn 2011年12月12日12:41 中国经济网
中航协秘书长魏振中预计，2012年中国航空公司将因为欧盟的航空碳税而增加8亿
元人民币的成本，到2020年时则将增至30亿元，9年累计支出约176亿元人民币
航空碳税博弈进入倒计时。
2012年1月1日起，航空业将被纳入欧盟碳排放交易系统(EU ETS)，届时，全球4000
多家经营欧洲航线的航空公司均须为碳排放支付“买路钱”，仅中国民航业2012年将为
此支付约8亿元人民币。
如今，节能环保不仅是航空业的发展方向，还成为国际竞争的“新砝码”。欧盟
ETS尽管有设置服务贸易壁垒之嫌，却给航空业敲响警钟，如何在国际竞争中化解“碳
之痛”这一难题。
航空碳税对中国航企影响巨大
今年3月，欧盟宣布，从2012年1月1日起，将航空业纳入欧盟排放交易系统，涉及
4000多家经营欧洲航线的盟内和盟外航空公司，届时，所有落地欧盟机场的航班，均要
支付“买路钱”。消息一出，即遭到中国、美国、俄罗斯、印度、巴西、南非、日本等
国的强烈反对，但欧盟却并未因此而态度松动... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 11 http://news.sina.com.cn/c/2011-12-27/042223700026.shtml
本报讯 (记者李媚玲)昨天，在北京召开的全国民航工作会议上，民航局副局长李
军在工作报告中称，预计2011年全行业实现利润总额456亿元，同比增长5.1%，不过该
增长率相比2010年则大幅下降，2010年民航业共实现利润总额437亿元，比上一年增长3
倍。与此同时，今年民航运输总周转量增长率与去年相比大幅下降，民航局称，高铁分
流效应明显。
民航运输总周转量增速放缓
民航局此次发布的数据显示，2011年民航运输总周转量同比增长率与2010年相比存
在很大差距，所谓民航运输总周转量是指全年运输人和货物的重量乘以所有飞机飞行的
距离得出的数字。
2011年，民航业的运输总周转量是574亿吨公里，比2010年提高了6.6%，而2010年
比2009年提高了26.1%，预计2012年全行业运输总周转量会达到632亿吨公里。
对此，李军分析称，主要有四点原因，首先就是国际市场不好；第二就是国内资源
的问题；第三就是很重要的一点，高铁的分流；第四个就是2010年的数字太高。
即将过去的... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 12 http://news.sina.com.cn/c/2011-12-27/042223700026.shtml
本报讯 (记者李媚玲)昨天，在北京召开的全国民航工作会议上，民航局副局长李
军在工作报告中称，预计2011年全行业实现利润总额456亿元，同比增长5.1%，不过该
增长率相比2010年则大幅下降，2010年民航业共实现利润总额437亿元，比上一年增长3
倍。与此同时，今年民航运输总周转量增长率与去年相比大幅下降，民航局称，高铁分
流效应明显。
民航运输总周转量增速放缓
民航局此次发布的数据显示，2011年民航运输总周转量同比增长率与2010年相比存
在很大差距，所谓民航运输总周转量是指全年运输人和货物的重量乘以所有飞机飞行的
距离得出的数字。
2011年，民航业的运输总周转量是574亿吨公里，比2010年提高了6.6%，而2010年
比2009年提高了26.1%，预计2012年全行业运输总周转量会达到632亿吨公里。
对此，李军分析称，主要有四点原因，首先就是国际市场不好；第二就是国内资源
的问题；第三就是很重要的一点，高铁的分流；第四个就是2010年的数字太高。
即将过去的... 阅读全帖 |
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p**f
发帖数: 3549 | 13 “机票订单退票申请已关闭，关闭原因：航司回复没有钱可退。”近日，一位消费者收
到的飞猪提醒短信引发网友热议。疫情发生后，不少网友反映机票退票难，退款慢等问
题。有网友就机票退票问题与各方沟通了两个多月，还通过民航局投诉，仍未拿到全额
退款。
疫情之下退票为何这么难？中国航空法律服务中心首席专家张起淮指出，这暴露出我国
民航业机票销售方面缺少应急预案，销售渠道不够规范、层级多，机票代理准入门槛较
低等问题。未来可考虑建立行业内的协作机制和突发事件应急机制。
航空公司无钱可退？飞猪：可能是代理商误操作
3月18日，人民网记者根据网传短信所示信息拨打飞猪客服电话，接线工作人员表示，
这条短信确实存在，订单的起止点都是国外，航空公司是阿曼的SALAM公司，但这一回
复可能是代理商的误操作。“平台在处理退票时会提供几个原因供代理商选择，如不符
合政策、未到时限等，但此订单的代理人自己填了一个不在表内选项的，不是一个规范
的操作，是个案。”
随后，记者拨打了该订单代理商电话。接线客服表示，代理商于3月17日下午2时许向乘
客发送上述短信，但已在当天下午4时许为该乘客办理了全额退款。“境外的航空公司... 阅读全帖 |
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f*********2
发帖数: 157 | 14 新浪财经讯 2月24日消息，今日，中国民用航空局局长李家祥在国新办新闻发布会
上指出，目前国内175座机场中约130座存在亏损，但亏损并不大。由于建一座机场的花
费相当于3公里高铁，因此“经济要开放，必须上民航。”
视频：李家祥称民航“十二五”投资规模将突破1.5万亿
媒体来源：新浪播客
“十二五”民航规模将超1.5万亿
李家祥在今日的发布会上发布了一系列民航的相关数据。他指出，“十一五”期间
，全行业投资超过1万亿元，利税是“十五”期间的5倍。机队规模达到2600多架，5年
净增运输飞机700多架；颁证运输机场总数达到175个，覆盖了全国91%的经济总量、76%
的人口和70%的县级行政单元，5年新增机场33个，绝大部分在欠发达地区。
“十一五”期间，民航旅客运输量超过10亿人，年均增长速度14.1%；民航两项重
要安全指标均好于世界平均水平，其中，百万架次重大事故率为0.1，约为世界平均水
平的五分之一；亿客公里死亡人数为0.003，约为世界平均水平的三分之一。
另外，他指出，“十二五”期间，全行业的投资规模将在1万5千亿以上；到“十二
五”期末，旅客运输量将达到4.5亿人；运输机... 阅读全帖 |
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w****h
发帖数: 240 | 15 . 欧盟碳税中国阻击战
“这已不是单个航空公司所遭遇的挑战，已经上升为国家行为，需要从国家层面统
一应对”
《瞭望东方周刊》记者周范才 | 北京报道
一项源自欧盟的法规正牵动着全球民航业界的神经。尽管该项法规听上去措辞陌生
，但它的效力正持续发酵，并将深度影响全球民航业的未来走向。
根据欧盟规定，自今年1月1日起，所有使用欧盟机场的民航飞机全部纳入欧洲碳排
放交易体系（ETS）。这是欧盟27国一致的决定，其目的是欧盟所声称的“遏制全球变
暖”。
这几乎招致全球民航界同声反对，在现有欧盟航空市场占据较大份额的中国航企反
应尤烈。据中国航空运输协会预计，2012年欧盟依据该项法案征收的“碳排放税”将给
中国航空公司增加约8亿元的成本，到2020年将可能增加到30亿元。
欧洲以外的航空公司也将无一例外受到这一规定的影响。2013年4月30日是欧盟给
各国航企设定的第一个缴费日。此前，各国航企尚不用给欧盟支付碳排放税。但可以想
见，未来这一年，全球航空业界将注定无法平静。
“这对中国等发展中国家极为不利”
对于普通消费者而言，欧盟这一单边法案带来的直接恶果就是机票价格上涨。多位
民航业界专家... 阅读全帖 |
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o**1
发帖数: 6383 | 16 首都机场集团公司原总经理、董事长李培英因受贿2661万余元，贪污8250万元，涉案金
额达1.09亿元被山东省高级人民法院判处死刑
对于中国民航来说，一场前所未有的反腐风暴已然降临。2009年底至今，已先后有
多位民航高官要员落马，包括民航局原副局长宇仁录、民航局华北局原局长黄登科、首
都机场原董事长张志忠、发改委民航处原处长匡新等。这些人腐败案发，大半与“航线
时刻”审批有关。2010年，最猛烈反腐风暴降临民航系统之际，民航权力寻租，究竟有
着怎样不为人知的灰色内幕？
首都机场原董事长被刑拘
2010年3月17日，首都机场集团公司发布公告：“张志忠因已届退休年龄，已辞去
执行董事和董事长职务，自2010年3月16日起生效。”董事会同时宣布，任命董志毅为
董事长，任期自2010年3月16日起至第四届董事会届满。
突然去职，张志忠被外界普遍猜测是“犯事了”。但由于张志忠本人平日行事低调
，消息甫一传出，众多业内人士并不相信真有此事。因为按照正常的程序，张志忠任满
到期的时间应该是今年年底股东周年大会召开之时。
... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 17 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 超越神奇的国度：乘客上跑道围堵民航班机，最终获得500元赔偿！
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 15 01:03:10 2012, 美东)
印度发报员这次也要傻眼了。。。
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干净平坦的水泥地上，30多人席地而坐。有人打着太阳伞，有人眯着眼睛玩手机，
还有人在一旁闲聊，或者一个人发呆。
这一幕的发生地点并不是哪个公园，而是昆明长水国际机场飞机专用的停机坪上。
一位祥鹏航空公司的副驾驶员看到了这一幕，震惊地发了条微博：“长水东西联络
道附近已经被攻占……我们被成功延误了。”
“攻占”停机坪的，是前一天晚上遭到雷雨延误的乘客。被迫滞留机场后，他们曾
经围堵其他航班的登机口，还曾经和其他航班的乘客“抢飞机”，甚至造成一架飞机没
人登机，只能空着飞走。
而现在，他们冲出登机口，来到了机场的停机坪上。
事件平息后，有人统计，这场持续了14个小时的“维权”，让至少4个航班取消、6... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 18 民航系统确实进入了多事之秋。在多名系统内官员爆出腐败案件之后，又传出南航又有两名管理人员被带走调查，随后民航空管局也有一名负责航线时刻审批的处长被调查，中国民用航空中南地区管理局局长、党委书记刘亚军卧轨自杀的消息。这一系列，可谓是给原本就已“多事”的民航界又蒙上了一层阴影。
首都机场前董事长张志忠被抓、南航七人被中纪委带走、大连机场集团总经理被市纪委调查……2010年的民航业，风声鹤唳。
一个个权力寻租的黑洞，在成为行业潜规则的很长时间内相安无事，但一旦揭开，却变得怵目惊心。
8人涉案 仅仅是开始?
一切远远没有结束。一位来自首都机场的负责人表示：“事实上，在李培英案件之后，中纪委、审计署的工作人员经常光顾首都机场，对民航系统腐败案的调查一直在进行之中。”
一位位曾经在民航业呼风唤雨的人物，渐次走下了舞台。继首都机场前董事长被公安机关带走调查后，南方航空广州总部的一行7人，也被湖南省检察院办案人员带走。涉案人员中，级别最高的是南航总工程师张和平。
故事似乎还没有画上休止符，目前，多位行业内人士都被要求与公安机关协助调查，一场反腐风暴势在必行。
“民航反腐案件的线索主要来自两点。”一位知 |
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o***s
发帖数: 42149 | 19 前天晚上9点45分，陈警官和三个同事早早赶到停机坪，在FD568航班（曼谷-杭州）预计停靠的机位上等好。
就在1小时前，省公安厅机场公安局场区派出所接到亚洲航空公司FD568机组成员报警，说他们在机舱内发现了一个偷偷抽烟的乘客。
“飞机停稳后我们上去调查。抽烟的乘客是个瘦瘦高高的中年男子，坐在自己座位上，坐立不安的样子，他妻子在边上看到我们走过来，心情也是相当糟糕，一直在埋怨丈夫。”
陈警官先跟男子核实了身份，他姓王，54岁，杭州人，有稳定工作和美满家庭，之前还从未跟派出所的办案民警打过什么交道。“他态度蛮诚恳，一直在说自己知道错了，看他非常配合，事情跟其他乘客又没有关联，我们就把他带回了所里，请其他乘客下了飞机。”
回派出所路上，王某哭丧着脸，唉声叹气。
他告诉陈警官，自己平时长途出游不多，这次是跟妻子和几个朋友一起到泰国玩，想不到尽兴而归的路上，小小一根烟，把事情搅成了这样。
陈警官介绍，据王某说，飞机上不能抽烟这一点，他心里隐约知道。毕竟杭州这些年公共场所控烟做得很到位，机舱里是密闭环境，他也不敢说抽就抽。但他当时确实有一点侥幸心理，因为飞机起飞前广播里关于禁烟的警告他并没注意听... 阅读全帖 |
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y****e
发帖数: 23939 | 20 民航系统确实进入了多事之秋。在多名系统内官员爆出腐败案件之后，又传出南航又有
两名管理人员
被带走调查，随后民航空管局也有一名负责航线时刻审批的处长被调查，中国民用航空
中南地区管理
局局长、党委书记刘亚军卧轨自杀的消息。这一系列，可谓是给原本就已“多事”的民
航界又蒙上了一
层阴影。
首都机场前董事长张志忠被抓、南航七人被中纪委带走、大连机场集团总经理被市纪委
调查……2010
年的民航业，风声鹤唳。
一个个权力寻租的黑洞，在成为行业潜规则的很长时间内相安无事，但一旦揭开，却变
得怵目惊心。
8人涉案 仅仅是开始?
一切远远没有结束。一位来自首都机场的负责人表示：“事实上，在李培英案件之后，
中纪委、审计
署的工作人员经常光顾首都机场，对民航系统腐败案的调查一直在进行之中。”
一位位曾经在民航业呼风唤雨的人物，渐次走下了舞台。继首都机场前董事长被公安机
关带走调查
后，南方航空广州总部的一行7人，也被湖南省检察院办案人员带走。涉案人员中，级
别最高的是南
航总工程师张和平。
故事似乎还没有画上休止符，目前，多位行业内人士都被要求与公安机关协助调查，一
场反腐风暴势
在必行。
“民航反 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 21 民航总局局长李家祥
你们说民航局长是不是傻逼？ 建完机场，航空投资就完了？ 你不得买飞机？
不得烧油？ 光飞机就得几千亿，妈了个逼的，到底还要不要脸？
这种傻逼当局长，中国民航能有前途吗？
http://finance.ifeng.com/news/20110224/3480645.shtml
民航业投入产出比1:8 促进经济明显2011年02月24日 10:58
来源：一财网 作者：李丽丽字号:T|T0人参与打印转发
民航总局局长李家祥2月24日表示，航空运输业由于有带动作用，在经济社会发展中产
生的综合效益特别突出，民航业投入和产出的比例是1：8，对经济拉动作用明显。
他是在今天上午出席国务院新闻办公室举行的中国民航“十一五”发展和“十二五”展
望新闻发布会时作上述表示的。
李家祥称，从民航投入和产出来看，不但比例大，而且见效快。他举例说明，如果建一
个3公里的高速公路和建一个3公里的高速铁路，它的投资和民航一个机场的投资是差不
多的，现在建1公里的高速公路或者是铁路都在1亿以上，高铁平均1公里在一亿五千万
左右，民航3公里也就是3到5个亿就建成了。
他表示，3公里的公路、3公里... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 22 6月13日铁道部举办的新闻发布会正式宣布京沪高铁的各项准备工作已基本结束，
完全具备开通运营条件，将于6月底正式开通运营。与此同时，新闻媒体乃至整个社会
大众关于京沪高铁与民航相比孰优孰劣的讨论也开始甚嚣尘上。笔者无意于单纯从高铁
的相对准时、低票价等角度去将其与民航进行简单的平面比较，如果我们拨开表面现象
从深层角度审视高铁与民航的资源利用效率，便会有新的发现。
京沪高铁是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分，起自北京
南站，终到上海虹桥站，线路全长1318公里，设计时速350公里，初期运营最高时速300
公里，根据列车时刻表显示，在京沪高铁运营初期，铁路部门计划每天安排开行动车组
列车90对，实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。其中在90对
动车组列车中，有时速300公里动车组列车63对、时速250公里动车组列车27对。票价则
为时速300公里动车组列车从北京南站到上海虹桥站全程票价二等座555元、一等座935
元、商务座1750元；时速250公里动车组列车全程票价二等座410元、一等座650元。经
笔者粗略统计，若将京沪高铁不同速度等级的... 阅读全帖 |
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I******a
发帖数: 3812 | 23 http://news.qq.com/a/20111223/001203.htm
欧盟征“碳税” 中国航企9年要交176亿买路钱
2011年12月23日09:49中国网我要评论(1355)
字号：T|T
[导读]一旦欧盟航空“碳税”于明年起准时开征，中航协预计，中国民航业2012年当年
将为此支付约8亿元，到2020年将增至30亿元，“此间9年累计支出约176亿元”。
欧洲法院认定欧盟的碳排放交易安排没有侵犯其它国家主权，也不违反有关领空开放的
协议，符合国际法。这意味着，美国起诉欧盟征收碳排放税宣告失败。迄今，至少有43
个国家已公开反对欧盟的碳排放交易计划。
根据欧盟的规定，自2012年1月1日起，欧盟将对所有到达和飞离欧盟机场的航班征收超
出配额的碳排放费。中国共有33家航空公司在征收名单之内，据中国航空运输协会(简
称“中航协”)初步测算，开征第一年，进出欧盟的中国航空公司将因此增加总成本8亿
人民币，并且这一数字会逐年递增至2020年的30亿，此间9年累计支出约176亿元。
据欧盟委员会测算，由于航空运输业的快速增长，欧盟从《京都议定书》减排中所获得
的环境效益，有四分之一以... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 24 中国的大飞机啥时搞得起来,到底搞不搞得起来，要看航空买办和波音空客的意思。
中国民航业已经在买办的全盘控制下，买办们不但想毁了中国民航业，还想灭了中国高
铁。
少又要延期一年以上（“到今年（2011年）底把后续计划定出了，然后再定出交付日期
...”）。 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 25 假的吧，高铁没人坐，飞机停飞了，都坐慢车长途汽车么？
受郑西高铁冲击25号起郑州至西安航班全停
中广网北京3月23日消息，据中国之声《央广新闻》14时49分报道，受郑西高铁的冲击
，后天（3月25日）起，郑州至西安航班全部停飞。未来5到10年，河南将迎来铁路建设
的黄金期，随着越来越多高铁的开通，更多的民航班线将受到冲击。
郑州至西安航线全停飞
目前，受郑西高铁冲击，河南航空公司经营的“郑州—西安”航线已经停飞。后天起，
幸福航空经营的郑西航线也将宣告停飞。这样一来，郑州至西安航班全部停飞。据了解
，之前，这条航线上鲲鹏航空曾是独家经营，很少打折。郑西高铁开通后，每天7班的
发车密度，用时2小时，郑州飞西安虽只需70分钟，但加上往返机场的时间，民航航班
上座率自然就被比下去了。一位业内人士分析，郑西航线停飞只是个案。而随着国内“
四纵四横”高铁网络布局的形成，更多的民航班线将受到冲击。
民航高铁将展开“地空大战”
未来5到10年，河南境内的铁路建设将:迎来一个高速度、大建设的黄金机遇期。随着
2012年京广客运专线、2013年徐州至宝鸡客运专线的贯通，河南境内主要铁路干线将初
步实现客... 阅读全帖 |
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d******a
发帖数: 32122 | 26 ☆─────────────────────────────────────☆
zhangjh (现象) 于 (Mon Feb 27 16:38:38 2012, 美东) 提到:
http://www.ixian.cn/thread-310206-1-1.html
郑西客运专线，设计每日发送能力为160对，但目前仅仅发送11对，现在又停开两对，
关键是没客流，整天拉着凳子空跑。
快赶上上海磁悬浮了，去浦东机场时坐上海磁悬浮两次，也是一节车厢两个人，
甚至没人。
昨日，记者从西安火车站获悉，3月份，西安北—郑州往返的2对共4趟高铁动车组列车
将停运。
这两对高铁动车组列车的具体停运时间为：2012年3月1日~3月31日，西安北—郑州间12
:00发车的G2008次、17:40发车的G2018次；由郑州—西安北14:35发车的G2009次和20:
10发车的G2017次动车组列车停运。
☆─────────────────────────────────────☆
topten (西窗外 梦里千百度) 于 (Mon Feb 27 16:41:15 2012, ... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 27 新华社上海4月13日专电(记者贾远琨 罗争光)4月12日晚，上海机场公安分局通过微博
发布消息，已对4月11日擅自进入机场滑行道的旅客依法作出了治安处罚，引起网民热
议。不少网友呼吁，违法违规者理应得到严厉处罚；同时，民航业也需提高航班正点率
和提升服务水平。
视频：浦东机场乘客不满误机赔偿冲入滑行道来源：东方卫视《东方新闻》
“警民直通车—上海机场”发布的消息称，经机场公安分局调查，4月11日，上海
浦东机场内有部分乘客不听从工作人员安排乘摆渡车登机，擅自进入滑行道，虽无拦停
飞机的故意，但他们的行为已经违反了《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》的有
关规定。目前，警方已根据《中华人民共和国治安管理处罚法》的有关规定对相关人员
作出了治安处罚。
消息一出，即受到网友广泛关注，不少网友认为维权突破法制底线就应当受到处罚
。网友“KFC＿MC”说：“对，就应该负法律责任，不能姑息养奸，一定要严肃处理。
”网友“浦东龙王”说：“果断处置，该处罚就处罚！”
同时，也有网友认为，仅仅公布已进行处罚的消息还不足以起到警示作用，应当公
布受处罚的人数和处罚金额。网友“徐嘉敏－Martin”说：“... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 28 印度发报员这次也要傻眼了。。。
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干净平坦的水泥地上，30多人席地而坐。有人打着太阳伞，有人眯着眼睛玩手机，
还有人在一旁闲聊，或者一个人发呆。
这一幕的发生地点并不是哪个公园，而是昆明长水国际机场飞机专用的停机坪上。
一位祥鹏航空公司的副驾驶员看到了这一幕，震惊地发了条微博：“长水东西联络
道附近已经被攻占……我们被成功延误了。”
“攻占”停机坪的，是前一天晚上遭到雷雨延误的乘客。被迫滞留机场后，他们曾
经围堵其他航班的登机口，还曾经和其他航班的乘客“抢飞机”，甚至造成一架飞机没
人登机，只能空着飞走。
而现在，他们冲出登机口，来到了机场的停机坪上。
事件平息后，有人统计，这场持续了14个小时的“维权”，让至少4个航班取消、6
个航班延误。而这些“维权”的乘客始终理直气壮。有乘客告诉前往采访的记者，自己
所做的一切，都是想要逼迫机场或航空公司的领导“出来给个说法”。
还有人用更直白的言辞解释说：“既然我们走不了，那其他飞机也不能走。”
“要不大家一块儿不要飞！”
8月6日凌晨，计划从昆明飞往西双版纳的乘客吴坚突然发现，在... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 29 二、高铁与民航的未来发展趋势分析
然而，高铁对民航的影响，并没有达到“理想的状态”（从综合交通系统的效率上
讲，还有较大的空间）。换句话说，高铁对民航的影响，还没有结束。未来，即使不考
虑高铁线路的增加与网络的进一步完善的影响，就是在现有线路与网络的条件下，其影
响也有可能进一步深化。主要原因有以下几点：
（一）铁路运输市场化理念的形成
可以说，过去的铁路运输，几乎完全是在一种政企不分的机制下运行，其运行效率
与服务质量是全社会诟病的重点。但近几年，随着铁路管理体制的改革，市场化运营管
理的理念已逐渐深入铁路运营与管理的各个环节，尤其是随着的增加，以客户需求为中
心的运营管理理念开始得到铁路系统的认同。服务质量与服务营销也成为铁路运营者关
注的重点，改善候车条件、提供差异化候车服务、推出会员服务机制、开展常旅客管理
、高铁车厢服务高端化等，一系列的服务措施与产品的推出，使得铁路，尤其是高铁，
在主要大城市逐渐摆脱了过去“脏、乱、差”的形象，并努力向民航服务靠拢，从而在
很大程度上影响了旅客对铁路运输的认知，增加了他们的认同感，并最终影响到旅客对
民航与高铁的选择。
（二）民航服务系统效... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 30 2013年05月13日 17:07 财经国家周刊 我有话说(580人参与)
文/《财经国家周刊》记者 刘亮 实 习记者 段敦慧
南航广州之路进展并不顺利，A380也没能成为其开拓国际市场的力气，因为在国航
掌握。
过去3年一直在国际化道路上狂奔的中国南方航空[微博](3.45,-0.02,-0.58%)股份
有限公司(下称“南航”)，终于在今年放慢扩张脚步。
统计显示，南航自 2009 年致力于拓展国际市场以来，连续三年国际航线运力平均
增长幅度达28.5%，2011年更是实现了34.10%的高增长。但根据南航最新的运力规划，
2013年国际航线运力增长将维持在10%~12%之间，远低于过去三年增幅。
与此同时，南航业绩下滑也给它的国际化战略带来新的变数。
根据四大航发布的业绩报告，在2012年的净利润指标上，国航下滑了33.82%；东航
下滑了29.81%；海航下滑了26.74%；南航则下滑了48.22%，在四大航中跌幅最大。
南航将此归咎为欧美发达经济体经济增长乏力、航油价格居高不下，以及汇兑收益
大幅减少等。但在同样的外部条件下，为什么南航降幅更大？有分析师认为，快速... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 31 南航“被调查”发酵
牵涉多位高管 再成反腐重灾区
本报记者 王潇雨 北京报道
在央企反腐大潮之下显得波澜不惊的民航业，在2014年末投下了一颗重磅炸弹。并
不意外的是，此次曝出问题的正是2014年11月底被中共中央纪律检查委员会(下称中纪
委)巡视组进驻的中国南方航空(5.16, 0.02, 0.39%)集团公司(下称南航集团)，而此次
涉案的人员级别之高、案件后续发酵所产生的影响恐将超过此前民航业的历次腐败案件。
连锁反应
2014年12月30日下午，中国南方航空股份有限公司(下称南航)发布公告称，当天接
到控股股东南航集团通知，公司副总经理陈港、公司运行总监田晓东因涉嫌职务犯罪已
被立案侦查。
南航在公告中宣布免去陈港和田晓东在公司的职务，亦通过社交媒体发布消息称，
“上述人员涉嫌职务犯罪已被立案侦查。南方航空对任何违纪违法行为始终保持零容忍
，无论涉及谁，坚决查处，决不姑息。”
本报记者在2014年12月29日得到消息，除了陈港和田晓东之外，还有多位南航高级
管理人员涉事被调查，其中包括南航集团建设开发有限公司(下称南航建发)总经理、党
委副书记胡志群、南航财务部总经理卢宏业及财... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 32 http://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/20150108/05092124956
2015年01月08日 05:09 中国网
南航窝案查出央企最牛副处
营销委成重灾区 中央巡视组仍在南航进行后续调查
导读：据了解，南航很多高层都被调查中，调查重点为以权谋私以及大的基建项目
的贪污腐败。此轮巡视本应在去年12月26日结束，但南航内部人士透露，在查出大量问
题之后，巡视组继续在南航集团进行后续调查工作，目前是否结束尚不知情。
南航窝案如同倒下的多米诺骨牌，一连串的高管被查，在外界看来眼花缭乱。
最新消息是，南航集团建设开发有限公司总经理、党委副书记胡志群和南航财务部
总经理卢宏业及财务部门女经理陶荔芳也都涉事被查，目前陶荔芳已被免职，卢宏业还
在调查中。
进展
财务部总经理与“最牛副处长”开房410天
胡志群所任职的南航建发，成立于2003年9月，是由南航集团投资的法人独资有限
责任公司，根据该公司官方网站介绍，其主要业务是“开展以盘活和开发集团内部闲置
土地，以自有资金开发建设与航空运输主业相关的配套设施等业务。”
有关胡志群的消息相对匮乏... 阅读全帖 |
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N*******e
发帖数: 3872 | 33 UA逐客不是新鲜事儿，新闻已经爆出，2016年全年有3700多人被UA“请”下飞机，或阻
止上飞机。平均每天十多起。所以，一开始UA也只是当成无数次逐客事件中的一起而已
，CEO内部邮件说员工程序没错应该是惯性思维使然，当时并没有意味到其实已经山雨
欲来。
而我们要看懂新闻，首先需要注意时间节点，其次是大的背景。接下来就让我们天马行
空一番，剖析一下UA事件。
UA干暴力逐客的事儿不是一次两次，但之前都没有搞得血流满面，照片视频满世界的转
。这次突然闹得这么大，其中参与其事的机场警察很可疑。如果没有弄得血流满面且像
死狗一样拖出去，这个新闻的卖点将大打折扣。此其一。有关方面可以认真调查一下这
几个警察有没有被什么人收买。
其二，为何是UA？看一下对应关系：
United Airlines = United States of America
驱逐亚裔 = 遣返移民
CEO = Trump
很明显，借UA搞事就是指桑骂槐，归根到底还是在挤兑川普。
其三，为何是华裔？时间节点是中国领导人刚刚完成访美之旅。不要管公开声明，中美
私底下必然会对诸多问题交换意见，达成一些协议。朝鲜问题是其一，就... 阅读全帖 |
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N*******e
发帖数: 3872 | 34 这么迫不及待跳出来诅咒人
这是要断子绝孙的。
老将不仅缺乏基本的良知，也缺乏基本的智商，以及常识。
中国民航的适航证标准丝毫不低于欧美的标准，中国民航业在安全操作方面的严格程度
丝毫不低于欧美同行，中国航空公司客机的事故率显著低于欧美同行。中国民航业的惯
例是，每次重大安全事故都要撸一串人，最近的例子是虹桥机场发生的飞机差点在跑道
上撞机事故，整个指挥塔台全锅端。C919是国家项目，中国差的不是钱，而是市场信誉
，因此没人敢赌上自己的饭碗和后半生而在安全问题上马虎。
记住，C919如果出事，不会是制造本身和中国民航监管标准的问题，而是被人黑的结果。 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 35 张仲麟：中俄合作远程宽体客机CR929的前景如何？
张仲麟
张仲麟
民航工作者，民航业评论员
分享到：
2017-10-09 11:00:58 字号：A- A A+ 来源：观察者网
关键字: CR929商飞俄罗斯民航机华约宽体机图204伊尔96
【文/观察者网专栏作者 张仲麟】
2017年9月29日，在这个非常“929”的日子里，中俄合作远程宽体客机9X9终于正式公
布了名称：CR929。929这个数字是在意料之中，然而C929中加入了R，颇有些意料之外
，但又在情理之中。
在2016年11月2日，笔者参加了珠海航展中召开的中俄宽体机合作项目发布会，也即商
飞宽体机项目第一次正式宣布与俄罗斯合作。2017年5月22日中国商飞与俄罗斯联合航
空制造集团正式成立了中俄国际商用飞机公司（CRAIC）。2017年9月29日，正式宣布宽
体机项目的名字为CR929。虽说中俄国际商用飞机公司是中俄各出一半资本，双方对等
，董事会成员也是中方四人，但总部在中国，总装基地也将在中国可见还是以中国为主
导。双方对等出资也可以预见是中国出钱俄罗斯出技术的模式。
第十一届珠海国际航展... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 老机之痛，制裁之哀
张仲麟
非著名民航评论员，伪空乘昨天 00:31
当地时间5月18日，古巴航空的一架737-200客机在哈瓦那起飞后不久就坠落了，目前为
止110人死亡三人受伤，是今年以来最严重的一起空难了。此次坠毁的737-200客机，是
古巴航空向墨西哥Damojh公司湿租的飞机（湿租是指连飞机带机组一起租），机龄已达
39年，堪称是爷爷辈的飞机了。笔者得知这起空难时，不由被失事飞机的高龄所震惊，
毕竟这飞机比笔者的年龄还要大了。而笔者日常工作中所接触的飞机，最大的机龄也才
20年左右。
500
500
失事现场照片
老龄化机队带来的重重问题
关于这次古巴空难，导致的原因很明显，机龄过老。民航判断飞机使用寿命的标准有
三种：飞行小时数，起降循环次数，以及机龄。虽然各国规定有所不同，但一般在20-
30年机龄时，就会选择让飞机退出客运，选择转卖，改造为货运机，或者直接进行拆解
。但是一些第三世界国家没法讲究那么多，超期服役比比皆是。然而古巴失事的737-
200客机哪怕在第三世界国家中，依然算是排的上号的高龄，是目前仍在飞行的客机中
机龄排名第七的老旧飞机。可以说比起进行客运飞行... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 29846 | 37 日前，欧盟通过一项决议。自2012年起，欧盟将开始对在欧盟境内开设航线的航空公司
设置二氧化碳排放上限。所有二氧化碳排放量超标的航空公司必须另行向欧盟购买二氧
化碳排放权。此消息一出，立刻引发了来自民航业的激烈抗议。
民航业强烈抗议
国际空运协会（International Air Transport Association）的总干事吉奥瓦尼·比
斯吉纳尼（Giovanni Bisignani）激烈地抨击了欧盟的此项决定。他说，这一行为违反
国际法，而这项决定可能会引发贸易战。他认为，欧盟的经济状况刚刚略有起色。而来
自其他国家和地区针对欧盟航空公司的报复性政策可能会给欧盟经济带来沉重打击。因
此，他呼吁旗下航空公司一起抵制欧盟的此项决定。
德国汉莎航空公司的总裁克里斯多夫·弗兰茨（Christoph Franz）也担心欧盟的决定
会引发不正当竞争。他认为此项决定会导致其他国家采取报复性手段，从而增加汉莎公
司在北美、俄罗斯和中国的航班的成本。他预计，此项法案将给汉莎航空公司带来每年
3亿5千万欧元的额外支出。
欧盟立场坚定
欧盟气候保护专员康妮·海德加德（Connie Hedegaa... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 38 发信人: swjtuer (swjtuer), 信区: Military
标 题: 高铁尚难以和民航相提并论
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 28 00:03:47 2011, 美东)
6月13日铁道部举办的新闻发布会正式宣布京沪高铁的各项准备工作已基本结束，
完全具备开通运营条件，将于6月底正式开通运营。与此同时，新闻媒体乃至整个社会
大众关于京沪高铁与民航相比孰优孰劣的讨论也开始甚嚣尘上。笔者无意于单纯从高铁
的相对准时、低票价等角度去将其与民航进行简单的平面比较，如果我们拨开表面现象
从深层角度审视高铁与民航的资源利用效率，便会有新的发现。
京沪高铁是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分，起自北京
南站，终到上海虹桥站，线路全长1318公里，设计时速350公里，初期运营最高时速300
公里，根据列车时刻表显示，在京沪高铁运营初期，铁路部门计划每天安排开行动车组
列车90对，实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。其中在90对
动车组列车中，有时速300公里动车组列车63对、时速250公里动车组列车27对。票价则
为时速300公... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 39 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 超越神奇的国度：乘客上跑道围堵民航班机，最终获得500元赔偿！
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 15 01:03:10 2012, 美东)
印度发报员这次也要傻眼了。。。
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干净平坦的水泥地上，30多人席地而坐。有人打着太阳伞，有人眯着眼睛玩手机，
还有人在一旁闲聊，或者一个人发呆。
这一幕的发生地点并不是哪个公园，而是昆明长水国际机场飞机专用的停机坪上。
一位祥鹏航空公司的副驾驶员看到了这一幕，震惊地发了条微博：“长水东西联络
道附近已经被攻占……我们被成功延误了。”
“攻占”停机坪的，是前一天晚上遭到雷雨延误的乘客。被迫滞留机场后，他们曾
经围堵其他航班的登机口，还曾经和其他航班的乘客“抢飞机”，甚至造成一架飞机没
人登机，只能空着飞走。
而现在，他们冲出登机口，来到了机场的停机坪上。
事件平息后，有人统计，这场持续了14个小时的“维权”，让至少4个航班取消、6... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 40 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 超越神奇的国度：乘客上跑道围堵民航班机，最终获得500元赔偿！
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 15 01:03:10 2012, 美东)
印度发报员这次也要傻眼了。。。
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干净平坦的水泥地上，30多人席地而坐。有人打着太阳伞，有人眯着眼睛玩手机，
还有人在一旁闲聊，或者一个人发呆。
这一幕的发生地点并不是哪个公园，而是昆明长水国际机场飞机专用的停机坪上。
一位祥鹏航空公司的副驾驶员看到了这一幕，震惊地发了条微博：“长水东西联络
道附近已经被攻占……我们被成功延误了。”
“攻占”停机坪的，是前一天晚上遭到雷雨延误的乘客。被迫滞留机场后，他们曾
经围堵其他航班的登机口，还曾经和其他航班的乘客“抢飞机”，甚至造成一架飞机没
人登机，只能空着飞走。
而现在，他们冲出登机口，来到了机场的停机坪上。
事件平息后，有人统计，这场持续了14个小时的“维权”，让至少4个航班取消、6... 阅读全帖 |
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M**********n
发帖数: 4964 | 41 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Stock
标 题: 超越神奇的国度：乘客上跑道围堵民航班机，最终获得500元赔偿！ (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 15 01:04:16 2012, 美东)
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 超越神奇的国度：乘客上跑道围堵民航班机，最终获得500元赔偿！
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 15 01:03:10 2012, 美东)
印度发报员这次也要傻眼了。。。
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干净平坦的水泥地上，30多人席地而坐。有人打着太阳伞，有人眯着眼睛玩手机，
还有人在一旁闲聊，或者一个人发呆。
这一幕的发生地点并不是哪个公园，而是昆明长水国际机场飞机专用的停机坪上。
一位祥鹏航空公司的副驾驶员看到了这一幕，震惊地发了条微博：“长水东西联络
道附近已经被攻占……我们被成功延误了。”
“攻占”停机坪的，是前一天晚上遭到雷雨延误的乘客。被... 阅读全帖 |
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e***n
发帖数: 3441 | 42 http://sports.163.com/12/0319/18/7SVR14B000051C8V.html
意火山喷发7千米火山灰 巴萨米兰大战受影响(图)
2012-03-19 18:04:35 来源: 网易体育 有1009人参与 手机看新闻
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意大利的埃特纳火山再次喷发，欧冠1/4决赛即将到来，AC米兰和巴萨都面临不同程度
影响。
网易体育3月19日报道：
当地时间3月18日，位于意大利西西里岛的卡塔尼亚镇的埃特纳火山再次喷发，这是这
座火山今年以来第四次喷发，巨大的蒸汽柱从火山口升起，火山灰喷发至7000米高。AC
米兰与巴萨的两回合欧冠1/4决赛很可能受到影响。
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埃特纳火山第四次喷发
当地时间3月18日，位于意大利西西里岛的卡塔尼亚镇的埃特纳火山再次喷发，这是这
座火山今年以来第四次喷发，巨大的蒸汽柱从火山口升起，火山灰喷发至7000米高。AC
米兰与巴萨的两回合欧冠1/4决赛很可能受到影响。[详细]
埃特纳火山第四次喷发
埃特纳火山喷出大量的火山灰
埃特纳火山喷发
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z**n
发帖数: 22303 | 43 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: swjtuer (swjtuer), 信区: Military
标 题: 高铁尚难以和民航相提并论
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 28 00:03:47 2011, 美东)
6月13日铁道部举办的新闻发布会正式宣布京沪高铁的各项准备工作已基本结束，
完全具备开通运营条件，将于6月底正式开通运营。与此同时，新闻媒体乃至整个社会
大众关于京沪高铁与民航相比孰优孰劣的讨论也开始甚嚣尘上。笔者无意于单纯从高铁
的相对准时、低票价等角度去将其与民航进行简单的平面比较，如果我们拨开表面现象
从深层角度审视高铁与民航的资源利用效率，便会有新的发现。
京沪高铁是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分，起自北京
南站，终到上海虹桥站，线路全长1318公里，设计时速350公里，初期运营最高时速300
公里，根据列车时刻表显示，在京沪高铁运营初期，铁路部门计划每天安排开行动车组
列车90对，实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。其中在90对
动车组列车中，有时速300公里动车组列车63对、时... 阅读全帖 |
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m**d
发帖数: 21441 | 44 中广网北京11月26日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，三天前，荷兰人费海耀
再次来到荷兰福瑞斯公司，这次他就不仅是考察，而是要从青岛带走20吨生物柴油样品
给荷兰航空公司试用。一旦通过，中国将迎来每年12万吨生物柴油的出口大单。
青岛福瑞斯公司的生物柴油之所以引人关注，是因为这些生物柴油都是从地沟油当
中提炼的。青岛福瑞斯公司副总经理郑德华昨晚在接受《新闻纵横》采访时表示，地沟
油的“再利用”虽然在我们看来不可思议，但在国外这并不稀奇。
最好就是别出现地沟油，就不让他流入地沟。其实国外是没有地沟油的，地沟油和
中国的生活习惯和对环境的认识是有关系的。国外是不允许排放，直接把废油隔离出来
，然后进行做生物燃料。
国际上，地沟油用作航空燃油已经开始实际应用。今年6月，荷兰皇家航空一架波
音737飞机就在地沟油提炼的生物柴油的推动下搭乘着171名乘客，从阿姆斯特丹飞到了
巴黎。
对于使用地沟油提炼的生物柴油，中国民航学院教授李晓津认为这种燃油在安全性
上不逊于普通的航空燃料，而且还将成为民航业的发展趋势。
从现在来看使用我们所说的地沟油这种生物燃油，从安全上来说是没问题的，他可
以保障航空... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 45 小将们赶紧进来高潮一下
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【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: TakeMyTime (梧桐絮), 信区: Headline
标 题: Re: 奥巴马北卡演讲10次提到中国 叹中成就 忧美落后
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 9 09:14:43 2010, 美东)
反正是同类型的，所以我把这个题目也加上了
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惊讶!日本女大学生现在高喊要嫁中国男人
赴中国镀金潮风起云涌 美国华裔和土生土长老美都疯狂
美国惧怕中国新型滚装船 称可载近千辆装甲车
简氏年鉴称印中军事差距至少20年，把印度惹怒
中国已经悄然制定了国际新秩序，莫斯科只能点头默许
韩国媒体声称现在中国政治实力全球排名第一
据悉中国将要在斯里兰卡建立导弹基地，用意不言而喻
印度军方公开承认其核武器库与中国不是同一个级别
英媒大叫：中国竟然一脚把欧洲企业“踹在门外”
美《新闻周刊》：日本正在沦为中国的跟班儿
福布斯：中国城市争世界首都... 阅读全帖 |
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l******i
发帖数: 4666 | 46 http://www.cnd.org/my/modules/wfsection/article.php%3Farticleid
胡峻玲·
在国内关于民主的讨论中，印度总是被用作例子来证明民主的缺陷：这个有着多党选举
和独立媒体的国家，经济上仍然非常落后。２００９年印度的人均年国民生产总值是１
１３４美元，在世界１８８个国家中（不含缺数据的几个国家）排第１４３名（中国是
１０５名），是世界最贫穷的国家之一。有人说这都是民主的错，因为印度太自由了。
事实是这样吗？
当印度１９４７年脱离英国独立时，它曾经是一个很有希望走向繁荣的国家，毕竟印度
有英国建立起来的司法体系、一批在英国受过教育的知识分子和活跃的公民组织。印度
的经济水平在当时也领先于中国。但是独立后的印度走上了一条社会主义经济发展的道
路。从１９４７年到１９６４年的１７年间，在尼赫鲁领导下，印度建立起一套完整的
社会主义经济体制，它包括三个方面：中央计划，自给自足（拒绝国际贸易）和企业国
营化。
从１９５０年开始，印度政府制定了一系列的五年计划，试图全面规划整个经济。最初
的几个五年计划大力发展重工业，计划项目详细到建几个水电站，... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 47 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military2
标 题: 波音傻了：中国狂购空客A320飞机金额过百亿
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 28 20:31:52 2011, 美东)
中新社北京6月28日电(记者 周音)中国航空器材集团公司和工银金融租赁有限公司28日
向空中客车公司订购88架A320系列飞机，其中，工银金融租赁有限公司订购了42架，这
是工银金融租赁有限公司首次订购空客A320系列飞机。
记者从空中客车公司获悉，中国航空器材集团公司，工银金融租赁有限公司与空中
客车公司的购机框架协议在德国柏林签署。
中国航空器材集团公司总经理李海表示，空客A320系列飞机已经成为中国航空公司
机队的主力机型。为中国民航业的发展起到了支持作用。
工银金融租赁有限公司董事长李晓鹏说，他们在经过深入的市场调查和严格的评审
程序之后，决定向空中客车公司订购A320系列飞机。以空客A320系列飞机来扩大他们的
机队组合，这是工银金融租赁有限公司的战略性决策。
截至2011年5... 阅读全帖 |
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s**********t
发帖数: 1846 | 48 据可靠消息来源，双方进行了高强度的电子对抗。中方的电子战力震摄了美方。至少1/
2的争议区在对抗期间，频道被完全堵塞/强干扰。半个东海空域遭到中等/较弱干扰。
此次对抗对区内未报备民航造成了极大的威胁。一旦双方开火，未报备民航很可能遭到
中美日三方的误击，或成为电子对抗中的疑兵/诱饵/替罪羊。
在此情况下，美国政府被迫紧急撤回原禁令并命令美民航业立即向中方报备。白宫已经
透过适当渠道向各航空公司暗示了问题的严重性和紧迫性。
目前安倍政府正在进行紧急磋商。但是还没有达成一致。防卫省主张与美方采取同样行
动收回成命。但是首相官邸认为此举会造成不可预测的连锁反应，并对国民信心造成严
重打击。 |
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y*****6
发帖数: 9545 | 49 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGJD]国内30家机场被欠费逾12亿元
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 21 20:17:59 2007), 转信
30家机场被欠费逾12亿元
上周五，中国民用机场协会首次公布各航空公司拖欠机场费的排名，国内 30家主要机场被欠费逾12亿元。
近日，中国民用机场协会对国内30家机场的航空公司拖欠费情况进行了调查。据统计，这 30家机场的欠费总额高达 12亿元人民币以上。
中国民用机场协会秘书长王健昨天在接受记者采访时表示，航空公司拖欠机场费正在成为一个对机场运营和管理造成极大影响的问题。在个别机场，航空公司长期拖欠的费用总额累计超过千万元，甚至达到上亿元人民币。航空公司拖欠机场费增加了会员机场运营和管理压力，侵犯了机场行业的合法权益。据了解，本次调查统计日期截至6 月30日，为账龄3个月以上的拖欠费金额，3个月以内的未作统计。
王健表示，现在民航业发展迅速，各航空公司基本扭亏为盈，为了维护会员机场的合法权益，敦促航空公司履行应尽义务 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 50 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military2
标 题: 波音傻了：中国狂购空客A320飞机金额过百亿
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 28 20:31:52 2011, 美东)
中新社北京6月28日电(记者 周音)中国航空器材集团公司和工银金融租赁有限公司28日
向空中客车公司订购88架A320系列飞机，其中，工银金融租赁有限公司订购了42架，这
是工银金融租赁有限公司首次订购空客A320系列飞机。
记者从空中客车公司获悉，中国航空器材集团公司，工银金融租赁有限公司与空中
客车公司的购机框架协议在德国柏林签署。
中国航空器材集团公司总经理李海表示，空客A320系列飞机已经成为中国航空公司
机队的主力机型。为中国民航业的发展起到了支持作用。
工银金融租赁有限公司董事长李晓鹏说，他们在经过深入的市场调查和严格的评审
程序之后，决定向空中客车公司订购A320系列飞机。以空客A320系列飞机来扩大他们的
机队组合，这是工银金融租赁有限公司的战略性决策。
截至2011年5... 阅读全帖 |
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