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全部话题 - 话题: 枢纽
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M*****8
发帖数: 17722
1
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: MB80528 (肥猫(Contrarian)[食MM而肥]), 信区: Military
标 题: Re: 央行:香港成贪官洗钱枢纽 曝8大转移资产途径(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 15 22:43:46 2011, 美东)
...............................
最高明,最天衣无缝的手段居然没说:
直接在金融市场预先安排好大手笔买卖。
在高价或高峰价接盘,让墙街出货后卖空。
这种做法数目要多大有多大,天文数目无碍。
对方获无风险的天文暴利,己方承受天文亏损。
由于数目庞大,墙街给蝇头小利回扣足够几辈子。
l*w
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2
来自主题: Pingpong版 - 再说一下直板抓拍的枢纽点
反手横打,正手攻,推挡,等等,我觉得板子一定要握得准而稳,否则打不出平时练的
水平。
枢纽点就是为了保证这个。就是说动作微调之后,还得又准又稳。
直板横打,我的体会也是,要先找到准确的握拍方式。
我目前是让虎口紧贴,拇指和食指控制板面,其它几个指头尽量内收,这也是我最近领
悟到的。我以前有其它指头不够内收,结果板面不是最佳角度,影响击球准确率。
不过这个动作和正手进攻很有点不一样。
我正手进攻,需要中指出来控制板面,所以我的正反手又一个动作的微小变化,这个如
果不处理好,就影响水平。
S********g
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3
来自主题: Soccer版 - 加图索今天俨然攻防枢纽了
可惜攻防枢纽射门还是不行
w***i
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4
来自主题: Henan版 - 郑州打造廉价航空枢纽
郑州打造廉价航空枢纽“捷星”“丰虎”现场传经
O******y
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5
来自主题: ChinaNews版 - 北京,北京
北京是中国的,国际的政治枢纽
北京是中国的,国际的文化枢纽
北京是中国的,国际的金融枢纽
北京是中国的,国际的大学枢纽
北京是中国的,国际的航空枢纽
北京是中国的,国际的高铁枢纽
北京是中国的,国际的普铁枢纽
北京是中国的,国际的地铁枢纽
北京是中国的,国际的高速公路枢纽
北京是中国的,国际的博物馆枢纽
北京是中国的,国际的奥运枢纽
北京是中国的,国际的餐饮枢纽
北京是中国的,国际的贪官枢纽
北京是中国的,国际的腐败枢纽
北京是中国的,国际的玻璃枢纽
北京是中国的,国际的妓女枢纽
北京是中国的,国际的。。。。
北京还要做中国的,国际的热带枢纽
北京还要做中国的,国际的大象老家
北京还要做中国的,国际的河马老家
北京还要做中国的,国际的寒带枢纽
北京还要做中国的,国际的北极熊老家
北京还要做中国的,国际的南极企鹅老家
北京还要做中国的,国际的法老枢纽
北京还要中国的,国际的埃及金字塔搬家
北京还要做中国的,国际的瀑布枢纽
北京还要中国的,国际的尼亞加拉搬家
北京还要做中国的,国际的裂谷枢纽
北京还要中国的,国际的东非大裂谷搬家
北京还要做中国的,国际的黑洞枢纽
北京还要中国的,国际的半人... 阅读全帖
w*********g
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6
“环球高铁”建设前景及其地缘政治影响
作者:林利民 来源:《现代国际关系》2014年5期发布时间:2014-08-20
摘要:由于打造“环球高铁”与中国构建“和谐世界”理念具有一致性,并有可能成为
中国实现“和谐世界”理念的主要物质支撑和地理空间表现形式,中国应主动发起、积
极推动“环球高铁”建设,使之成为中国走向世界以及推动“和谐世界”建设的重要一
环。
[内容提要]高铁建设是中国现代化建设的新亮点,给中国经济、政治、社会以及
交通、国防和人们的生产、生活方式带来了革命性变化,为全球所瞩目。现在,中国高
铁建设的经验开始走出国门,走向世界。从中长期看,打造联结欧亚非及南北美等世界
主要陆地的“环球高铁”一定会提上全球议事日程。“环球高铁”的建设进程及其成果
必将全面、深刻、持久地改变世界经济、政治面貌以及改变国际政治与国际关系,尤其
将引起全球地缘政治结构及地缘政治思维的革命性变化。由于打造“环球高铁”与中国
构建“和谐世界”理念具有一致性,并有可能成为中国实现“和谐世界”理念的主要物
质支撑和地理空间表现形式,中国应主动发起、积极推动“环球高铁”建设,使之成为
中国走向世界以及... 阅读全帖
c*********y
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7
原来的小弟倒翻身当主人了。
随着前任铁道部长的落马,网络上出现了谈刘志军与郑州铁路局关系的帖子,说的是当
年刘志军调离郑州铁路局的时候,觉得自己受了“压制和排挤”,“离开郑州的时候没
有人去车站送一送他”,这是人为地给他心理上制造不平衡,以至于后来他当上了国家
铁路第一把手后,非要给郑州铁路局一点颜色看。
漫画:刘志军帮助郑州铁路局“瘦身”(原图来自网络,改编自燕郊百事通)
这样的帖子越来越多。笔者前前后后总揽阅读后,发现这位前部长在对待郑州铁路
局的问题上,的确是干了一件荒诞不经的事情。以前见过滥用权力者报复一个或几个人
的,还不曾见过不惜以报复一个城市、一个省的代价,去报复一个铁路局的。从这个意
义上说,刘志军填补了公报私怨型腐败内容的空白,称其为“挟私报复的世纪枭雄”也
丝毫不为过。
2003年,刘志军被任命为铁道部长,在2005年铁路改制中,他将郑州铁路局拆分为
郑州、武汉、西安三个局。如果真是为了精兵简政实际需要,将一个铁路局拆分成十个
局也可以,但刘志军的这个拆分,时时能让你感受到他有一句潜台词在说:“我就是这
样报复你了,你能怎么样!”
他为了能使更多人感受到他的报复,故... 阅读全帖
c*******n
发帖数: 1648
8
公益界的“国进民退”
三十年来,围绕企业与市场的纷争可谓波澜万丈,激荡不已,当中的两大主角,自
然还是国与民。“国”以国企、央企为代言,以政府为后台;“民”以民营企业为先锋
,以民间资本为主力。两股力量时而联合中带着对抗,时而又在对抗中联合,联袂主演
了三十年的市场经济大戏。“国”与“民”都曾在这场纷争中独领风骚三五年,也都曾
短暂蛰伏蓄势待发,三十年来此消彼长,你进我退,正所谓三十年河东,三十年河西。
如今,我看到国、民之间的这场进退游戏又将在社会领域上演,在公益界上演。如
同我们早已看惯了的美国大片,演员换了一拨又一拨,场景也换了一场又一场,情节却
没有太大的意外,无非国进民退或国退民进。这一次,“国”以官办社团为代言以政府
和“二政府”为后台,“民”的主力则换成了形形色色的民间组织、公益机构,乃至公
益个体户。不同的是,由于有前车之鉴,双方实力又太过悬殊,这一轮的进退之争似乎
正以更快的速度朝一边倒去。
这场进退游戏首先始于近十年前的“社区之争”。想当初,一群初生牛犊的社工机
构打着“专业”的旗号进驻社区,要与居委会为首的社区“原住民”切磋,碰撞是难免
的,互相瞧不上眼的尴尬场景... 阅读全帖
n*******n
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9
【报告名称】《2011年中国铁路工程新建项目大全》
【报告形式】电子版 或 印刷装订版
【出 版 方】一片田资讯网
【出版地点】中国·北京
【销售价格】880元/份
《2011年中国铁路工程新建项目大全》 目录
1、北京市
001 新建铁路陶利庙至靖边线工程项目
002 北京市轨道交通门头沟线(S1线)工程项目
003 北京地铁9号线工程项目
004 北京现代有轨电车西郊线工程项目
005 新建铁路北京至张家口城际铁路工程项目
006 北京市轨道交通地铁14号线工程项目
007 新建沈阳至丹东铁路客运专线工程项目
2、天津市
008 天津空港经济区中环西路西延至地铁2号线李明庄车站(M2接驳道路)工程项目
3、上海市
009 新建铁路沪通线上海(安亭、四团)至南通段工程项目
010 新建青浦区秀横公路工程桥梁项目
4、重庆市
011 重庆轨道交通6号线会展中心支线工程项目
012 重庆轨道交通2号线延伸段工程项目
013 重庆轨道交通三号线南延伸段工程项目
014 新建铁路重庆至万州客运专线工程项目
015 改建铁路三江至南川线工程项目
016 新建铁路成都至重庆客运专线工程项目
5、... 阅读全帖
g***j
发帖数: 40861
10
《兰州市城市总体规划(2011-2020)》(草案)
一、规划期限和范围
(一)规划期限
规划期限为2011-2020年。其中,近期为2011-2015年,远期为2016-2020年,远景
为2020年以后。
(二)规划范围和层次
(1)市域
兰州市市域行政区划范围面积13085.6平方公里。
(2)规划区
规划区范围为:兰州市市辖的城关区、七里河区、安宁区、西固区和红古区;永登
县的连城镇、河桥镇、树屏镇、秦川镇、中川镇,皋兰县的什川镇、忠和镇和九合镇榆
中县的城关镇、和平镇、定远镇、金崖镇、夏官营镇、高崖镇、甘草店镇、连搭乡、马
坡乡、小康营乡、清水驿乡的全部行政区划范围;永登县的上川镇和龙泉寺镇、皋兰县
的西岔镇和水阜乡的部分地区。规划区总面积5810平方公里。
其中,永登县的秦川镇和中川镇的全部行政区划范围,永登县的树屏镇、龙泉寺镇
和上川镇、皋兰县的西岔镇和水阜乡的部分地区为兰州新区规划范围。
(3)中心城区
中心城区范围为:兰州市区行政辖区内的城关、七里河、安宁、西固四区的部分地
区,以及榆中县... 阅读全帖
t*****q
发帖数: 5
11
一名中国高级法官(图)致
习近平主席和全世界华人的一封信:
历史留给中国人踌躇的时间不多了!

(呼吁要旨:请合力帮助我向中国领导人传送我的建言,即中国唯有“序”立 “度”
明才能治腐营新而长治久安!因为:人之要在利,利之益在度,度之明在序,序之谐在
核,核之立还在序。序定万物之质,亦定社会之态。我已在国内网站发帖《中国狮子还
要学会站起来》,指出建立“循序定度”文化和确立“程序科学”理论体系是基础性的
支撑,是国家治理体系和治理能力现代化的必备前提和执政的基础科学路径。现在这方
面的缺失,中国的路必然如历史“周期律”一样难走,直至“无路可走”,又生灵涂炭
。请帮忙转呈或转此帖。)
法学博士 胡翔
——让我坚持思考并感到必须呼吁,是因为在感受到的各种社会矛盾中,最典型的是
亲历了折射中国“肢解统一”历史沉淀的两“滴水”:十几年前一次,法官严格依法且
为保护的是国有资产不被非法侵吞时影响了他人私利,却遭到“找茬”惩罚,实在找不
到茬就设法不让法官“告状”。十几年后,法官因依法维护了中央政令而影响了省级私
人腐败利益链条,在领头牟腐人已因此被中纪委批示查处的情况下,却奇怪... 阅读全帖
t*****q
发帖数: 5
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一名中国高级法官(图)致
习近平主席和全世界华人的一封信:
历史留给中国人踌躇的时间不多了!

(呼吁要旨:请合力帮助我向中国领导人传送我的建言,即中国唯有“序”立 “度”
明才能治腐营新而长治久安!因为:人之要在利,利之益在度,度之明在序,序之谐在
核,核之立还在序。序定万物之质,亦定社会之态。我已在国内网站发帖《中国狮子还
要学会站起来》,指出建立“循序定度”文化和确立“程序科学”理论体系是基础性的
支撑,是国家治理体系和治理能力现代化的必备前提和执政的基础科学路径。现在这方
面的缺失,中国的路必然如历史“周期律”一样难走,直至“无路可走”,又生灵涂炭
。请帮忙转呈或转此帖。)
法学博士 胡翔
——让我坚持思考并感到必须呼吁,是因为在感受到的各种社会矛盾中,最典型的是
亲历了折射中国“肢解统一”历史沉淀的两“滴水”:十几年前一次,法官严格依法且
为保护的是国有资产不被非法侵吞时影响了他人私利,却遭到“找茬”惩罚,实在找不
到茬就设法不让法官“告状”。十几年后,法官因依法维护了中央政令而影响了省级私
人腐败利益链条,在领头牟腐人已因此被中纪委批示查处的情况下,却奇怪... 阅读全帖
j**********i
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13
来自主题: Sociology版 - 赶英超美
国家高速公路网规划
中华人民共和国交通部
2005年1月
国家高速公路网规划
高速公路是二十世纪三十年代在西方发达国家开始出现的专门为汽车交通服务的基础设
施。高速公路在运输能力、速度和安全性方面具有突出优势,对实现国土均衡开发、缩
小地区差别、建立统一的市场经济体系、提高现代物流效率具有重要作用。目前全世界
已有80多个国家和地区拥有高速公路,通车里程超过了23万公里。高速公路不仅是交通
运输现代化的重要标志,也是一个国家现代化的重要标志。
到2004年底,我国高速公路通车里程超过3.4万公里,继续保持世界第二位。除西藏外
,各省、自治区和直辖市都已拥有高速公路,有16个省区的高速公路通车里程超过1000
公里。长江三角洲、珠江三角洲、环渤海等经济发达地区的高速公路网络正在加快形成
。从1988年上海至嘉定高速公路建成通车至今17年间,在“五纵七横”国道主干线系统
规划的指导下,我国高速公路从无到有,总体上实现了持续、快速和有序的发展,特别
是1998年以来,国家实施积极财政政策,加大了包括公路在内的基础设施建设投资力度
,高速公路建设进入了快速发展期,年均通车里程超过4000公里。... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
14
昨日下午2时许,东直门公交枢纽980路公交站台旁,两拨儿技校学生共30多人发生群殴。其中一拨四人被扎,共造成一死三伤。伤者称,群殴双方中的两人此前在校内发生打斗是引发该事件的导火索。昨日,警方表示,正在全力追捕扎人的学生。
现场
公交站台旁血迹斑斑
昨日下午3时,在东直门公交枢纽,候车乘客已排到大厅外。通往980路公交站的通道上拉起警戒线,占据了大半空间。
警戒线内一摊血迹清晰可见。血迹往东约20米处,就是980路乘车口,地上同样可见大片的血迹,多名刑警围在血迹旁拍照取证。在通道的栏杆上,到处可见血迹斑斑。
在980路站台东南侧的车场内,临时竖起围挡,多名警察、保安守在外面,围挡内也有民警正在勘察。
目击者
行凶者持刀三次扎人
站台一名保安称,刚发生两拨学生打架,一名学生被扎死,围挡内放着尸体。
一位在站台捡废品的老人回忆,下午1时许,980路乘车口处站着一拨儿学生,约十几人。随后,又来了另一拨学生,约十来人。“两拨人见面后,很快就打了起来。”
老人说,双方互相殴打时,先来的那拨儿学生中有人掏出刀,后来的那拨学生中有人被扎伤。见同伴受伤,几名学生沿公交站台向西逃跑,持刀的学生则在后面紧... 阅读全帖
w*********r
发帖数: 5995
15
清朝末期,在洋务派人士李鸿章、张之洞等人的引领下,一条贯穿南北的京汉铁路应运而
生,在中国腹地增添了一条便捷的大通道。从此,郑州和武汉,这两座被铁路贯穿的城市,
因铁路而勃兴。多年来,围绕着全国铁路中心枢纽之地位,郑州与武汉数度明争暗斗。
京汉铁路通,郑州小县变大城
《郑县志》记载:“郑州为古东里,自铁路开通后,粉华靡丽,不亚金陵六朝。”
郑州,原为商代都城,后来,日渐衰落,沦为一个尚能自给自足、半农半商的小县城,
名叫郑县。虽地处中原,军事地位重要,但商业并不发达。
清朝末年,它和任何一个县城的差别不大,没有鲜明的特点和个性。在一百多年的历
史上,郑州这个地名却历经多次更改。
1904年,改郑州为直隶州。1905年,清廷下文批准郑州为商埠。1913年,郑州直隶州
改名为郑县。1928年,冯玉祥改郑县为郑州市。1931年,蒋介石、阎锡山、冯玉祥大战之
后,又将郑州撤市改为县。1948年10月22日中国人民解放军接管郑州,设郑州市。1954年
河南省人民政府由开封迁入郑州,郑州成为河南省省会,一直延续至今。
不过,自1906年初,贯穿郑州的京汉铁路通车,火车的汽笛声,打破了这座沉默了上千... 阅读全帖
b*****d
发帖数: 61690
16
日前,国务院总理李克强签署国务院令,公布了《长江三峡水利枢纽安全保卫条例》
(以下简称条例),自2013年10月1日起施行。
条例共7章41条,分为总则、陆域安全保卫、水域安全保卫、空域安全保卫、安全
保卫职责、法律责任、附则。条例规定,三峡枢纽安全保卫区的范围包括三峡枢纽及其
周边特定区域,分为陆域、水域和空域安全保卫区。陆域安全保卫区、水域安全保卫区
实行分区安全保卫制度,具体范围的划定和调整,由湖北省人民政府确定并公布。空域
安全保卫区为陆域安全保卫区、水域安全保卫区上空的低空空域。
条例明确,国家统一领导三峡枢纽安全保卫工作。国务院公安、交通运输、水行政
等部门和三峡枢纽运行管理单位依照法律、行政法规和国务院确定的职责分工负责三峡
枢纽安全保卫有关工作。
条例规定,陆域安全保卫区分为限制区、控制区和核心区。各区的周边界线应当设
置实物屏障或者警示标志,各区的出入口和重点部位应当配备警戒岗哨或者技术防范设
施。水域安全保卫区分为管制区、通航区和禁航区。各区的周边界线应当设置警示标志
,配备警戒岗哨或者技术防范设施。在空域安全保卫区飞行的航空器,应当严格按照飞
行管制部门批准的计划... 阅读全帖
a*p
发帖数: 95
17
北京30余学生群殴1死3伤 行凶者持刀3次扎人
2010年10月15日19:49:30 [新闻大杂烩]

昨日下午2时许,东直门公交枢纽980路公交站台旁,两拨儿技校学生共30多人发生群殴
。其中一拨四人被扎,共造成一死三伤。伤者称,群殴双方中的两人此前在校内发生打
斗是引发该事件的导火索。昨日,警方表示,正在全力追捕扎人的学生。
现场
公交站台旁血迹斑斑
昨日下午3时,在东直门公交枢纽,候车乘客已排到大厅外。通往980路公交站的通道上
拉起警戒线,占据了大半空间。
警戒线内一摊血迹清晰可见。血迹往东约20米处,就是980路乘车口,地上同样可见大
片的血迹,多名刑警围在血迹旁拍照取证。在通道的栏杆上,到处可见血迹斑斑。
在980路站台东南侧的车场内,临时竖起围挡,多名警察、保安守在外面,围挡内也有
民警正在勘察。
目击者
行凶者持刀三次扎人
站台一名保安称,刚发生两拨学生打架,一名学生被扎死,围挡内放着尸体。
一位在站台捡废品的老人回忆,下午1时许,980路乘车口处站着一拨儿学生,约十几人
。随后,又来了另一拨学生,约十来人。“两拨人见面后,很快就打了起来。
老人说,双方互相殴打... 阅读全帖
w*********r
发帖数: 5995
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: winderwater (长期高价厚道人民币换BOA美元), 信区: Military
标 题: 被京广铁路改变的城市:郑州和武汉的明争暗斗
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 29 15:11:42 2011, 美东)
清朝末期,在洋务派人士李鸿章、张之洞等人的引领下,一条贯穿南北的京汉铁路应运而
生,在中国腹地增添了一条便捷的大通道。从此,郑州和武汉,这两座被铁路贯穿的城市,
因铁路而勃兴。多年来,围绕着全国铁路中心枢纽之地位,郑州与武汉数度明争暗斗。
京汉铁路通,郑州小县变大城
《郑县志》记载:“郑州为古东里,自铁路开通后,粉华靡丽,不亚金陵六朝。”
郑州,原为商代都城,后来,日渐衰落,沦为一个尚能自给自足、半农半商的小县城,
名叫郑县。虽地处中原,军事地位重要,但商业并不发达。
清朝末年,它和任何一个县城的差别不大,没有鲜明的特点和个性。在一百多年的历
史上,郑州这个地名却历经多次更改。
1904年,改郑州为直隶州。1905年,清廷下文批准郑州为商埠。1913年,郑州直隶州
改名为郑县。1928年,冯玉祥... 阅读全帖
h*****l
发帖数: 3857
19
过去10年间,中国高铁从无到有,从备受争议到大力推广,高铁以超乎想象的速度呼啸
飞驰,改变着中国,也震撼了世界。
这两天,一条有关京沪间将建第二条高铁的网帖热传,引发众多关注。网帖称“2.
5小时,高铁京沪直达”,但记者调查发现,这是把两条不同的新闻混在一起的“误读
”。
据记者了解,目前上海铁路枢纽总图规划仍在深入研究过程中,部分新建铁路的总
体走向、车站设置等尚有优化调整的可能,预计年底将会形成更为准确的上海铁路枢纽
总图规划。
2.5小时直达?无异于坐飞机了
记者调查“2.5小时,高铁京沪直达”网帖的来源,发现作者把两条不同的新闻混
在了一起。一条新闻来自于2016年中国中车的一项声明,称中国中车已启动时速600公
里磁浮项目,将于2020年交付首台样车,并在山东建成一条高速磁浮试验铁路。另一条
新闻是,京沪之间将要开通第二条高铁,这在2016年国家修编的《中长期铁路网规划》
中已经明确。
由于目前京沪线高铁运行时速为300公里,上海至北京最快的一列高铁全程用时4小
时48分钟。如果新建的“京沪二线”采用时速600公里的磁浮列车,再加上新线路距离
缩短,用速度、距离,简单做除法,... 阅读全帖

发帖数: 1
20
来自主题: Military版 - 武汉兴衰是中国历史的缩影
原来顺丰是武昌第二机场,这样很好。
客运则是在充分发挥机场设施功能的同时与天河机场形成双枢纽。
中国政府网公布了《国务院 中央军委关于同意新建湖北鄂州民用机场的批复》的函。
这意味着,继2016年4月正式取得国家民航总局“准生证”的湖北国际物流核心枢纽项
目(以下简称顺丰货运机场),正式获得了国家层面的认可与支持。

顺丰机场的规模与等级
根据中央批复,顺丰货运机场定位于货运枢纽机场、客运支线的性质。这意味着,顺丰
货运机场的首要功能还是要满足物流集散,而客运则是在充分发挥机场设施功能的同时
与天河机场形成双枢纽。
从中央批复的,顺丰货运机场跑道滑行道系统2030年货邮吞吐量330万吨的设计目标看
,顺丰货运机场的所设计的运输能力已至世界前列。根据“上观新闻”报道的相关资料
显示,目前年货运能力达400万吨的机场,全球只有中国香港、美国孟菲斯和中国上海。
中国政府网公布的,国务院、中央军委同意鄂州民用机场建设的批复
在全国范围内,330万吨的货邮吞吐量设计运力同样居于国内领先的地位。据新华网报
道,郑州海关2月10日公布的数据显示,郑州机场2017年货邮吞吐量突破50万吨,跻身
全球... 阅读全帖
w********2
发帖数: 632
21
中欧班列发展对我国沿海港口影响几何
2018-06-24 10:41
2017 年中欧班列发展步入新阶段。中欧班列正在成为新时代亚欧国际物流体系中的重
要组成部分,成为国际陆路运输的“中国方案”
中欧班列发展对我国沿海港口影响几何
文|孙瀚冰 靳廉洁
交通运输部规划研究院
自2011 年开通以来,中欧班列实现了快速发展。诸多内陆城市乃至沿海港口城市纷纷
开行中欧班列,运行效果各异。本文从中欧班列发展现状入手,研判未来发展前景,着
力分析中欧班列开行下,内陆城市和港口城市在亚欧物流网络体系中的枢纽节点地位的
变化,探讨当前及未来中欧班列的发展对沿海港口的可能影响,并提出相关建议。
一、中欧班列发展现状和基本格局
长期以来我国与欧洲的货物交流依靠海运和空运。2011 年至今,我国多个城市相继开
通中欧班列,即按照固定车次、线路等条件开行的集装箱国际铁路联运班列,现已形成
西、中、东3 条通道:西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境,中部通道
由我国华北地区经二连浩特出境,东部通道由我国东部沿海地区经满洲里(绥芬河)出
境。
自2016 年统一品牌以来,中欧班列实现了快速发展。201... 阅读全帖
D**z
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22
“比如有的厅局下面成立的社会组织,厅局系统的子女亲戚、退下来的领导,在那儿
养了一批人。厅局领导退了,就到那里当会长去,当法人代表去。这个厅局把能赚钱的
职能转移到这里,怎么能允许多个组织竞争?这是我们去行政化,去垄断化的最大阻力
。”
——— 省委副书记、省社工委主任朱明国
南都讯 记者黄怡 党政机关退休人员一律要退出行业协会、建立异地务工人员服务
组织体系、培育扶持一批影响力大的枢纽型社会组织……昨日,全省深化社会组织改革
工作会议部署下一阶段重点工作,省委副书记、省社工委主任朱明国作了动员讲话。
防止社会组织成为“二政府”
朱明国表示,要增强社会组织改革的紧迫感。广东是改革开放的前沿,更早地进入
矛盾凸显期,热点多、燃点低,各种社会矛盾早发、易发、多发。政府过多地直接介入
具体的社会事务,在各种矛盾冲突中出力不讨好。
针对不少部门对于社会组织难以管理的担心,朱明国表示可以不断完善,“要教育
孩子,孩子都没生(出来),怎么教育?这个怕,那个怕,(孩子)都没生出来,你怕什么
?”
朱明国称,在政府向社会组织购买服务的过程中,必须坚持竞争性原则,防止社会
组织成为“二政府”。“以前是政... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 你说我是相信你蠢呢
你说我是相信你蠢呢,还是相信你坏?
海南要搞“洋家乐” 外国人可正常用脸书推特(组图)
新闻来源: 政知道 于 2018-06-22 11:48:45 大字阅读 敬请注意:新闻取自网络,观点
不代表本网立场!
从今年4月份,海南全岛要建设自由贸易试验区消息公布之后,这个地方一直备受关注。
各种新政频频释放。
昨天(21日),海南省人民政府办公厅印发《提升海南旅游国际化水平三年行动计
划(2018-2020年)》,力争到2020年海南全省入境游客量突破200万人次,这个数字比
2017年12月入境游客人次翻了一倍。
最让政知道好奇的,是计划里这一句:
依托海口、三亚2座重点旅游城市,借鉴泰国曼谷、西班牙马略卡等城市发展经验
,有计划打造外国游客集聚区。
原文很长,咱们挑重点来看。
2020年境外直飞航班不少于70条
计划的第一项工作任务就提到了要加密国际直航航线。
扩大海南民航可用空域,优化调整航路航线,主要向境外航线倾斜,增加更多境外
航班时刻容量。
进一步加密联结港澳台、俄罗斯、韩国、东南亚等国家和地区的直飞航线航班,琼
港快线实现一天8班。
加大境外航线航班补贴力度,停止国内航线... 阅读全帖
w********2
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来自主题: Military版 - 武汉兴衰是中国历史的缩影
武汉枢纽始建于1899年。1957年武汉长江大桥的建成,使原平汉、粤汉铁路连成一体,
形成纵贯南北的交通大动脉,加之汉丹、武九等新线的兴建,武汉枢纽的地位与作用越
来越重要。但普铁时代,无论在区位优势和资源优势上,武汉也无法与郑州相提并论的
。“十一五”期间,武汉抓住机会,加快发展自身的高铁线路,多条动车高铁的相继开
通,武汉逐渐取代郑州的位置的趋向,进入全国六大枢纽性客运中心行列,奠定了中原
地区重要的铁路交通新枢纽地位。除了已经开通的京广高铁,武汉还多了一条东西走向
的沪汉蓉干线(沿江通道),地位其实是升级的。但在“八纵八横”高铁规划中枢纽地
位相对被削弱的关键原因在于城际铁路。由于当年要发展武汉城市圈,匆匆规划了武冈
、武黄,武咸,汉孝四条250的城际铁路,造成现在无法再规划350的高铁。在面对郑州
与合肥高大上的"米"字型图案,武汉的确有一点自愧不如的观感。
国家定位:《中长期铁路网规划(2008年调整)》八个重点建设铁路枢纽之一,《
铁路“十一五”规划》六大枢纽性客运中心之一,《中长期铁路网规划(2016年)》19
个综合铁路枢纽之一,《中欧班列建设发展规划(2016-202... 阅读全帖
w********2
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城乡规划法规定,直辖市、省会城市以及国务院确定的城市,其总体规划必须上报国务
院批复。其中,“国务院确定的城市”一般是指计划单列市、历史文化名城、城市人口
超过100万,以及国务院认为重要的城市。
  所以,一个城市的总体规划若能被国务院批复,这首先就是一种身份与
地位的体现。
  《国务院关于城市总体规划的批复》,可以看成是中央对一个城市的总
体功能定位,其用词精准考究、内涵深刻,从中也许可以窥探出中央心目中的城市排名。
  给北京的定位:
  “北京市是中华人民共和国的首都,是全国的政治中心、文化中心,是
世界著名的古都和现代国际城市。
  北京城市的发展建设……体现为中央党、政、军领导机关的工作服务,
为国家的国际交往服务,为科技和教育发展服务。”
  给上海的定位:
  上海市是我国直辖市之一,全国重要的经济中心。
  把将上海建设成为经济繁荣、社会文明、环境优美的“国际大都市”,
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w********2
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来自主题: Military版 - 这才是中国城市的真实排名
城乡规划法规定,直辖市、省会城市以及国务院确定的城市,其总体规划必须上报国务
院批复。其中,“国务院确定的城市”一般是指计划单列市、历史文化名城、城市人口
超过100万,以及国务院认为重要的城市。
  所以,一个城市的总体规划若能被国务院批复,这首先就是一种身份与
地位的体现。
  《国务院关于城市总体规划的批复》,可以看成是中央对一个城市的总
体功能定位,其用词精准考究、内涵深刻,从中也许可以窥探出中央心目中的城市排名。
  给北京的定位:
  “北京市是中华人民共和国的首都,是全国的政治中心、文化中心,是
世界著名的古都和现代国际城市。
  北京城市的发展建设……体现为中央党、政、军领导机关的工作服务,
为国家的国际交往服务,为科技和教育发展服务。”
  给上海的定位:
  上海市是我国直辖市之一,全国重要的经济中心。
  把将上海建设成为经济繁荣、社会文明、环境优美的“国际大都市”,
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在中国人的饮食序列中,鸡一直都占有非常重要的地位。鸡鸭鱼肉,鸡是第一位的,有
很多地区甚至还有“无鸡不成宴”的说法。
纵观全国,无论饮食习惯相差有多大,基本上都能用鸡做出符合当地口味的招牌菜,要
说谁做得最好,还真有点难度。
尽管如此,中国还是有传说中的“四大名鸡”——德州扒鸡、沟帮子熏鸡、道口烧鸡和
符离集烧鸡。
“四大名鸡”能从全国众鸡中脱颖而出,不完全是因为美味,更应该感谢的是铁路。
在“四大名鸡”的宣传语中,每一只鸡都号称自己是“四大名鸡之首”。但光说知名度
的话,“四大名鸡之首”恐怕还得说是德州扒鸡。
此“德州”非彼“得州”,德州扒鸡的故乡是山东德州,而不是美国得克萨斯州。
有幸经历过绿皮火车时代的人,大概永远都不会忘记列车行至德州,乘客抢购扒鸡的场
面——乘客们早早的等候在车门后,门一开就往站台上冲,一瞬间,站台上的售货车就
被围得水泄不通,然后心满意足地拎着一只油纸包着的扒鸡回到车厢。
不开玩笑,德州扒鸡绝对是最适合登上火车的食物。火候到位的德州扒鸡,讲究的是整
鸡脱骨,并且连骨头都是酥的,无需用力拆分,甚至不需要餐具,就能美美地吃上一顿
。在绿皮火车时代漫长的旅途中,一... 阅读全帖
d*****l
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不管啥决定枢纽,总之上海到成都之间绕道徐州除了说明徐州也是枢纽之外,
还说明了:
1. 南京的所谓枢纽地位并未得到发挥。
2. 沪成之间的现有枢纽不够
3. 要解决这个绕道问题光靠盯着南京添加新大桥和新路线是解决不了的。
所以,跟南京是不是枢纽本来就关系不大,更不能因为南京是枢纽就否定其他枢纽的建
设--那样连南京的枢纽作用都会受到影响。
t**********8
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中国机场,“只能在中国出现”的超级工程
来源: weston 于 2013-04-08 11:15:37 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读:10931次 字体:调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
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DAVID BARBOZA 报道
上海——对那些已经受够了在美国坐飞机旅行的人来说,抵达上海这座以国内航线为主
的机场是享福了。
刚刚抵达的旅客乘着自动人行传送带穿过宽敞明亮的机场候机楼,那里布置着讲究的休
息室、免费无线上网、快速安检,还有一个高效的行李处理系统。
这就是世界第二大经济体拥有的当今世界最好的机场。
投入使用三年以来,上海虹桥国际机场的2号航站楼已经成为中国经济雄心的证明,也
显示了它在基础设施开发上所采取的独特手段是成功的。
在政府非比寻常的支持下,上海耗时32个月建造了一个规模巨大的机场航站楼,它是耗
资90亿美元(约合563.48亿元人民币)的交通枢纽的组成部分,该枢纽把航站楼和市政
公交系统、地铁站台、以及一个崭新的高速铁路网连成了一体。
“他 们对建造很在行,知道怎... 阅读全帖
b*****d
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传北大青鸟总裁苏达仁被查,董事长许振东滞港未归
2014年04月06日 来源:中国经营报作者:郝成
“我已经很久没见过他了,应该是出差了吧。”4月4日下午,北大青鸟总部工作人员称
,过去一个月未见董事长许振东出现。而《中国经营报》记者早前从知情人处获知,北
大青鸟集团董事长许振东已在香港滞留近一年。
4月4日晚,《中国经营报》记者通过固定电话与许振东取得联系。许振东证实自己确在
香港,当被问及北大青鸟总裁苏达仁是否正在接受有关部门调查时,许振东表示,“苏
达仁的事情与我无关”。
徐振东毕业于北京大学计算机系,在中科院院士杨芙清之后,许振东接任北大青鸟董事
长一职。北大青鸟作为北大四大校企之一,拥有多家上市公司。不过,北大青鸟集团近
年也曾卷入相关法律纠纷,其中最为熟知的即是北京东直门交通枢纽上盖商业项目的股
权纠纷。
许振东“入港”
4月4日上午,多个消息源向《中国经营报》记者证实,北大青鸟董事长许振东已经离境
,并已进入香港。与此同时,亦有消息称北大青鸟总裁苏达仁于2014年3月开始接受有
关部门调查。
位于北京朝阳区北湖九号西侧的一处院落,似乎很难被人注意到,但从西门步入,里面
却... 阅读全帖
S*********4
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来自主题: Military版 - 印度洋与中国政策
大家看欧洲地图就会明白这点。在北半球北美、亚洲、欧洲三大板块中,欧洲的破碎程
度最高,其特点是从中心即意大利北部开始破碎的。“殷鉴不远,在夏后之世。”[《
诗经·大雅·荡》,载袁愈荌译、唐莫荛注:《诗经全译》,贵州人民出版社1991年版
,第405页。]公元800年,继罗马帝国之后,查理大帝将群雄纷争的欧洲归于一统,其
历史贡献类似中国的秦始皇,可在不到半个世纪的时间里,统一的欧洲就为查理大帝的
三个“崽卖爷田不心疼”的孙子于843年用一纸《凡尔登条约》 一分为三,这不仅奠定
了后来意、法、德三国的雏形,而且在欧洲大陆地缘政治中深埋了极难修复的破碎性的
根基,这反过来为欧洲绵延千年之久的混战及地处欧洲大陆边缘的不列颠岛国最终成长
为世界大国提供了天然的地缘政治条件。
地区版图破碎并不怕,最怕的是象欧洲那样的对称性破碎。一旦对称性破碎局面形成,
这个地区就没有希望了,因为地区被拦腰斩断了。司马光可能也注意到这一点,他在写
《资治通鉴》时将周天子威烈王二十三年(公元前403年)为开篇,就在这一年晋国正
式分封韩、赵、魏为诸候,其后果与公元843年将欧洲一分为三的《凡尔登条约》一样
,造成中... 阅读全帖
t****n
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韩亚失事客机上近半中国人背后:票价低 班次较多
2013年07月08日02:52
来源:新华网 作者:陈姗姗
昨日失事的这架从韩国飞往美国的飞机上,有近半数是中国乘客,比韩国乘客还要
多近一倍。
为什么韩国的航班上,会有如此多的中国乘客?记者咨询多位行业内人士发现,长
期以来,通过打造仁川机场等国际枢纽,韩国的航空公司一直在通过不计成本的低价、
不错的服务以及优惠的过境免签政策吸引中国乘客,甚至中国的航空公司也成为其输送
欧美客源的载体。
韩国中转票价便宜三分之一
据记者了解,在此次韩亚航空失事航班上的中国乘客,很多都是先从上海飞往首尔
,再在首尔更换机型后,由OZ214航班执飞,从首尔飞往旧金山。
从上海浦东飞往首尔的OZ362航班,由于在韩国当地时间14:48落地首尔的仁川机场
,正好衔接15:35起飞的首尔-旧金山OZ214航班,因此很多中国乘客选择了这一联程航
线。
“在中美航线上,韩国航空公司的票价一向比中美航空公司直飞的要便宜很多,而
且到美国的航点选择也很多,因此很多中国乘客去美国都倾向于选择从韩国中转。”一
位航空业内人士对本报记者指出。
从地图上也可以看到,韩国处于中... 阅读全帖
c***s
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6年前的2009年,一场世界金融风暴袭来,东莞的出口加工制造业深受重伤,随后掀起了一场波澜壮阔的产业转移浪潮。与之相伴的,是农民工们回乡就业的新闻,不断出现在网络上。那个传说中的世界工厂,就此衰落了吗?
调查数据告诉我们,在过去几年,东莞流入人口200万,比内陆任何一个城市增加的人口都要多,东莞的制鞋服装厂搬走了,旁边深圳不堪高地价压力的高端制造业又搬过来了,比如华为和大疆创新的新生产基地,都聚集在东莞松山湖周边,这里离深圳市中心的高速公路也不过大半个小时的车程,往来交流相当方便。而深圳白领到东莞置业,正在和二十年前的香港人到深圳买房一样,成为新的流行趋势。
以下是最近五年的一二线城市人口流入情况:
注:数据来自各地政府统计公报或人口普查数据。单位:万人。
如果和中国人口密度图结合,就是以下这个分布:
人口流入呈现三个规律——
第一,高度集中在三大都市圈。
人口流入超过100万的13个城市,三大都市圈就占了8个,长三角有沪苏,珠三角有广深莞佛,渤海湾有京津。
长三角上海+苏州+杭州+南京+宁波+无锡+常州=流入863万人。
珠三角广州+深圳+东莞+佛山=流入796万人。
渤海湾北京+天... 阅读全帖
d*********t
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来自主题: Military版 - 万年、千年、百年标准答案zz
三峡工程大坝、电站厂房、船闸等主要枢纽建筑物的设计洪水标准是多少?"百年一遇"
洪水是一百年才遇到一次吗?

根据国务院三峡工程审查委员会对三峡工程可行性报告的审查意见,三峡工程枢纽建筑
物按照我国现行规范进行设计。枢纽列为一等工程,其主要建筑物列为一级建筑物。设
计洪水标准,同意正常运用情况为千年一遇洪水,非常运用情况(校核情况)为万年一遇
洪水加大10%。这在我国水利水电枢纽工程中,其设计洪水标准是最高的。
三峡工程正常运用情况下,千年一遇洪水来水流量为98800立方米/秒,设计枢纽下泄流
量为69800立方米/秒。非常运用情况下,也即在校核情况下,万年一遇洪水加大10%的
来水流量为124300立方米/秒,设计枢纽下泄流量为102500立方米/秒。无论在正常运用
情况下,还是在非常运用情况下,枢纽建筑物必须是安全的。
大江大河防汛时人们常说的十年一遇、百年一遇、千年一遇洪水,还可以有二十年一遇
、五十年一遇、万年一遇洪水等等,都是历史上曾经发生过的洪水概率值的另一种习惯
性叫法。当上游来的洪水流量达到概率为10%的洪水流量时,人们习惯地称其为十年一
遇洪水;当达到概率为1
s****n
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来自主题: Military版 - [CJJD]鄱阳湖100亿建翻版三峡
【 以下文字转载自 BusinessNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: BusinessNews
标 题: [CJJD]鄱阳湖100亿建翻版三峡
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 2 21:36:08 2011, 美东)
“核心工程、关键工程和头号工程”,在江西全省,能配得上这个称呼的项目只有一个备受争议的鄱阳湖水利枢纽工程。
持续的干旱让这个一度沉寂的工程如干涸的鄱阳湖湖底,突兀地暴露在干燥的空气中。
这个尚未获批的项目起源于上世纪80年代,枢纽工程坝址位于鄱阳湖入(长)江水道,总投资超过100亿元。
外界认为,该枢纽主体结构本质上是一座大坝,而江西省水利厅厅长孙晓山此前在接受本报记者采访时就解释称,“没有大坝这一说,我们从来都叫闸”。
但是外界质疑并未因此平息,即使是在鄱阳湖遭遇严重干旱的当下,仍有观点认为该工程不仅将引发诸多生态环境问题,且不利于长江下游省市的用水安全和生态环境,更是利用三峡大坝模式求解三峡“后遗症”。
面对这些质疑,江西方面选择了低调,6月2日本报记者致电江西省水利厅,对方表示不便讨论这个话题。
如今,... 阅读全帖

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中国(黑龙江)自由贸易试验区总体方案
建立中国(黑龙江)自由贸易试验区(以下简称自贸试验区)是党中央、国务院作出的
重大决策,是新时代推进改革开放的战略举措。为高标准高质量建设自贸试验区,制定
本方案。
一、总体要求
(一)指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大
和十九届二中、三中全会精神,统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面
”战略布局,坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,坚持高质量发展,以供给侧
结构性改革为主线,主动服务和融入国家重大战略,更好服务对外开放总体战略布局,
解放思想、大胆创新,把自贸试验区建设成为新时代改革开放的新高地。
(二)战略定位及发展目标。以制度创新为核心,以可复制可推广为基本要求,全面落
实中央关于推动东北全面振兴全方位振兴、建成向北开放重要窗口的要求,着力深化产
业结构调整,打造对俄罗斯及东北亚区域合作的中心枢纽。经过三至五年改革探索,对
标国际先进规则,形成更多有国际竞争力的制度创新成果,推动经济发展质量变革、效
率变革、动力变革,努力建成营商环境优良、贸易投资便利、高端产业集聚、服务体系
完善、监管安全... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 粤港澳大湾区:科技创新的热土
第五章 加快基础设施互联互通
加强基础设施建设,畅通对外联系通道,提升内部联通水平,推动形成布局合理、
功能完善、衔接顺畅、运作高效的基础设施网络,为粤港澳大湾区经济社会发展提供有
力支撑。
第一节 构建现代化的综合交通运输体系
提升珠三角港口群国际竞争力。巩固提升香港国际航运中心地位,支持香港发展船
舶管理及租赁、船舶融资、海事保险、海事法律及争议解决等高端航运服务业,并为内
地和澳门企业提供服务。增强广州、深圳国际航运综合服务功能,进一步提升港口、航
道等基础设施服务能力,与香港形成优势互补、互惠共赢的港口、航运、物流和配套服
务体系,增强港口群整体国际竞争力。以沿海主要港口为重点,完善内河航道与疏港铁
路、公路等集疏运网络。
建设世界级机场群。巩固提升香港国际航空枢纽地位,强化航空管理培训中心功能
,提升广州和深圳机场国际枢纽竞争力,增强澳门、珠海等机场功能,推进大湾区机场
错位发展和良性互动。支持香港机场第三跑道建设和澳门机场改扩建,实施广州、深圳
等机场改扩建,开展广州新机场前期研究工作,研究建设一批支线机场和通用机场。进
一步扩大大湾区的境内外航空网络,积极推动开展多式联运... 阅读全帖
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38
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: davidwright (davidwright), 信区: Military
标 题: "百年一遇"洪水是一百年才遇到一次吗? zz
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 21 09:25:51 2010, 美东)
三峡工程大坝、电站厂房、船闸等主要枢纽建筑物的设计洪水标准是多少?"百年一遇"
洪水是一百年才遇到一次吗?

根据国务院三峡工程审查委员会对三峡工程可行性报告的审查意见,三峡工程枢纽建筑
物按照我国现行规范进行设计。枢纽列为一等工程,其主要建筑物列为一级建筑物。设
计洪水标准,同意正常运用情况为千年一遇洪水,非常运用情况(校核情况)为万年一遇
洪水加大10%。这在我国水利水电枢纽工程中,其设计洪水标准是最高的。
三峡工程正常运用情况下,千年一遇洪水来水流量为98800立方米/秒,设计枢纽下泄流
量为69800立方米/秒。非常运用情况下,也即在校核情况下,万年一遇洪水加大10%的
来水流量为124300立方米/秒,设计枢纽下泄流量为102500立方米/秒。无论在正常运用
情况下,还是在非常运用情
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深秋,重庆。朝天门码头熙熙攘攘,嘉陵江和长江泾渭分明。处于长江上游的重庆,掀
起一阵又一阵的改革波涛,一系列创举也在这个城市身上不断发生: “地票”交易的创
建,内陆经济的发展,对外开放的力度……这一切的变革,都让这个城市熠熠生辉。19日,
第三届国际服务贸易(重庆)高峰论坛间隙,重庆市市长黄奇帆接受了和讯网独家访谈。
1.“地票”能守住18亿亩耕地红线,并可能增加耕地
和讯网:2008年12月4日,重庆农村土地交易所挂牌成立,农村土地交易所主要从事“
地票”交易。可谓是全国金融界和房产界的一大创举。目前进展如何呢?
黄奇帆:目前进展很好。截止2010年9月,重庆农村土地交易所共进行了17场地票交
易,已交易地票29720亩,成交总金额36.07亿元,最高每亩价格达到了20万元。重庆这种
创新的地票交易制度,不但将城乡建设用地增减挂钩起来,确保一定的耕地面积,同时也
让城市化进程带来的土地溢价可以反哺农民。具体数字你可以到重庆农村土地交易所了
解。
世界上许多国家城市化、工业化的历史证明,城市化、工业化过程中社会的耕地会
有所增加, 然而,我国的这一进程却遇到耕地减少的问题。其原因在于... 阅读全帖
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敢为人先的湖南人,又一次成为首个“吃螃蟹”者。
5月16日,高铁长沙南站至长沙黄花国际机场的长沙磁悬浮工程正式开工建设。这
是我国第一条完全自主研发的商业运营磁悬浮线,预计2016年上半年投产运营。届时,
乘客从长沙南站至长沙黄花机场T2航站楼,仅需10分钟。
消息传出,引发坊间热议。有百姓对于“磁悬浮”这个“高大上”,却有些神秘的
项目,是“既期待,又怕受伤害”。他们担忧,这会否只是一个花钱的面子工程?记者
为此走访了长沙磁悬浮项目的相关负责人和专家。
比地铁造价便宜一半,没有尾气排放
中低速磁悬浮“性价比”高
磁悬浮列车是一种依靠磁力悬浮在空中运行的列车。全球第一条磁悬浮商运线是连
接上海地铁2号线至上海浦东国际机场的磁悬浮,最高运行速度为每小时430公里。
根据4月30日省发改委发布的《关于长沙磁浮工程可行性研究报告的批复》,长沙
磁悬浮车辆采用的是中低速磁浮列车,设计最高运行时速为120公里。
我国著名轨道电力牵引动力专家、中国工程院院士刘友梅介绍,磁悬浮列车悬浮在
轨道上方约0.8厘米,消除了轮轨摩擦与冲击,与普通轮轨列车相比,具有磨损小、噪
声低、振动小等特点。由于磁悬浮列... 阅读全帖
m******r
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北京时间7月9日晚间,香港(专题)上市企业“东方海外国际”(简称东方海外)发布公
告,宣布控股股东董建华家族 ——持有68.7%集团股权—— 已同中远海运控股公司达
成共识,中远海运以每股78.67港元(约合10.07美元)的价格向董建华家族收购手中持
股。
据7月7日收盘价格每股60港元来看,中远海运以每股31%的溢价向董建华家族收购
持有股权。据推算,董建华家族将因此套现338亿港元。
交易完成后,成立于1947年的东方海外预料将同中远海运进行合并,届时中远海运
将在全球航运市场占有11.5%的份额,并跃升为全球第三大航运企业。而在抛售旗下资
产后,曾经以亚洲船王而闻名的董建华家族也将彻底退出发迹的航运业舞台。至于董建
华家族后续动向,各界保持高度关注。
董建华家族宣布出脱手中持有东方海外股份,正式退出航运业(图源:Reuters)
航运业去化过剩产能
2005年7月到2008年5月间,在景气增长加持下,代表航运业荣枯指标的波罗的海综
合指数(Baltic Dry Index, BDI)从谷底的1,804点升至11,440点。繁荣的商品交易与
国际贸易为全球航运业乃至造船业带来了罕... 阅读全帖
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美国大使呼吁:用印度来替代中国市场
© AP Photo/ Alex Brandon, Pool
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20:56 2018年01月12日(更新 21:03 2018年01月12日) 缩短网址
0 21
美国驻印度大使肯尼斯·贾斯特给美国商界指出政治方向:把自己的利益从中国迁往印
度。目前,美国公司在华从商时遭遇诸多困难,因此不得不寻找替代市场。美国驻新德
里大使馆新闻稿中援引外交官的话写道。印度可以利用这一战略机遇,通过贸易和投资
,取代中国,成为美国商界在亚太地区的替代中心。大使这样认为。
大使的使命之一是在所在国推动本国商界利益。与此同时,从肯尼斯·贾斯特意图让中
印对抗可以看出其政治上的考量。具体说来,利用中印关系紧张,来推动美国商界在印
度市场上的利益。
Indian men fold the U.S. and Indian flags at a shop in Mumbai, India
© AP Photo/ Rajanish Kakade, File
美驻印大使:印度或取代中国成为美国印太商业中枢
大使所发出的信号,完全符合美国构建亚太战略时给自己的... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 武汉兴衰是中国历史的缩影
武汉新增21条地铁要爆发!打造国际交通枢纽!
9月28日,武汉市人民政府发布《武汉市综合交通体系三年攻坚实施方案(2018—
2020年)》。
轨道交通方面包括21条线路,其中包括武汉第三轮和第四轮地铁规划的所有线路,
各个线路通车时间也基本明了:
1、7号线一期2018年建成。
2、2号线南延线2019年建成。
3、11号线东段2018年建成。
4、纸坊线2019年建成。
5、蔡甸线2019年建成。
6、8号线三期2019年建成。
7、8号线二期2020年建成。
8、6号线二期2020年建成
9、16号线2020年建成。
10、11号线东段二期2021年建成。
11、5号线2021年建成。
12、前川线2021年建成。
13、12号线一期(武昌段)2022年建成。
14、12号线二期(汉口段)2018年开工。
15、11号线三期2018年开工。
16、19号线2018年开工。
17、12号线三期(汉阳段)2019年开工。
18、10号线(新港段)2019年开工。
19、21号线二期2020年开工。
20、光谷至武汉火车站、天河机场轨道交通启动前期研究。
21、长江新城TOD换乘中心启... 阅读全帖
w********2
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44
15日,长江日报记者在湖北省发改委网站看到最新公布的《湖北省铁路中长期发展规划
》,“规划”明确以武汉为中心“米”字型高铁网和放射状城际网构架,巩固提升武汉
全国铁路枢纽地位。
建成以武汉为中心的放射状城际网
“规划”要求建成以武汉为中心的放射状城际网,即武汉至鄂州至黄石、武汉至黄冈、
武汉至咸宁、武汉至孝感、汉宜铁路大福至仙桃城区支线(武汉至仙桃城际铁路)。
建成“三纵三横两斜”高速铁路网:
“三纵”为:京广高速铁路、阜阳至黄冈至九江高速铁路、襄阳至常德高速铁路。
“三横”为:沪汉蓉铁路、武汉至杭州高速铁路、沿江高速铁路。
“两斜”为:郑州至万州高速铁路、西安至武汉至九江高速铁路。
建成“四纵三横”普速铁路网:
“四纵”:京九铁路、京广铁路、焦柳铁路以及蒙华铁路。
“三横”:襄渝~汉丹~武九铁路、三峡铁水联运铁路~长荆铁路(含江汉平原铁路)、
常德至岳阳至九江(南昌)铁路。
到2020年
武汉与周边省会城市2~3小时通达
到2020年,武汉与周边省会城市2~3小时通达,与全国主要经济区中心城市(北京、上
海、广州、重庆、西安)间5小时左右高铁通达。
到2030年,构建武汉与长三角、珠... 阅读全帖
l*********u
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45
zz
沈阳中欧班列的开行为沈阳及沈阳经济区与欧洲之间的经济贸易往来搭建双向“快车道
”,对于沈阳建设成具有多式联运功能的综合货运枢纽中心,打造公铁海航无缝衔接“
四位一体”沈阳港,形成集约化、规模化、高效化的国际物流枢纽平台,构建东北亚国
际物流枢纽中心城市都具有重大意义。同时,也将提高沈阳市综合交通运输效率,降低
全社会物流成本,助力沈阳装备制造业及经济社会发展。
由沈阳始发的一列中欧班列9日鸣笛启程,目的地是距此9300多千米的德国杜伊斯堡。
这是沈阳首次开通经二连浩特口岸,直达德国杜伊斯堡的双向中欧班列,将为沈阳经济
区与欧洲之间的经济贸易往来搭建“快车道”。
这条中欧班列线路去程途经内蒙古自治区通辽市、乌兰察布市,经二连浩特口岸出
境,国外途经蒙古国乌兰巴托等地,直达德国杜伊斯堡;回程从德国杜伊斯堡出发,经
波兰、俄罗斯、蒙古国到沈阳。单程运行17天,比传统海运节省至少一半的时间。
按照计划,运行初期每周将开行双向各两列班列,此后逐年增加,最终实现每周双
向各5列。
此班列运载的货物,目前主要为沈阳经济区内生产的工业产品以及日本、韩国的商
品等。这条班列的开通旨在为需要货运往返... 阅读全帖
c***s
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46
北京道路的拥堵已经严重影响城市的运转。大量上下班的人们选择拥挤的公交和地铁。
治堵,行得通吗?
2010年12月23日下午,《北京交通改善措施》正式公布,算是给了长达两个星期的全民治堵大讨论一个结论。然而,现实生活中的实际情况无法以一纸文书的形式结束。
事实上,世界上的超级大都会,都曾遇到过和北京一样的难题。因此,拥堵,并不是中国独有的现象,也不是无解之题。经验证明,只要用心,并且耐心,交通困局都能找到解决之道。
从另一个角度来讲,当拥有一辆车在中国成为普通人可以实现的梦想,当中国的大部分城市都处在疾速前进的城市化进程中,北京的治堵方案的成效,也在为中国二三线城市的下一步行动指引方向——它们正在迈进,或即将迈进堵车时代。
玛丽莲·梦露说:如果你无法忍受我最坏的一面,你也无法得到我最好的一面。
或许生活在北京这样的超级都市,这句话也同样适用:如果你无法正视它在交通问题上存在的一系列问题,可能也无法获得一个国际化都市可能带来的机遇、视野和丰富多彩的生活。
回避永远解决不了问题。我们讨论如何解决目前的交通困局,正因为我们抱着可以解决的希望,和必定能够解决的信心。
治堵,行得通吗?
希望答案是... 阅读全帖
o***s
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47
1)
5年后的北京,远郊区通地铁
预计到2020年,可形成27条线、总里程近1000公里左右的轨道交通网络。门头沟区、平谷区、怀柔区、密云区、延庆区,这个五个远郊区也该结束无地铁时代了。想去哪儿,分分钟就能到!这十分方便上班族啊~
5年后,中心城轨道交通站点750米覆盖率达到90%,也就是说大家在10分钟以内就能到达地铁站了。而且,最小行车间隔2分30秒以内,地铁提速后,咱们就再也不用担心上班迟到这件事情了...
2)
5年后的北京,可能没那么堵了
5年后,北京将建成京西南、南兆、土桥、北苑北4个公路长途客运枢纽,逐步实现中心城公路长途站外迁。这些枢纽要重点发展与其他省市中小城市之间的直达客运班线,逐步减少800公里以上长途客运班线数量。
北京将围绕支撑通州副中心、新机场及重点功能区等建设,续建广渠路二期,新建京包路、丽泽路、西外大街西延、姚家园路、亮马河北路等,推进万泉河快速路、北部地区联络线等快速路项目前期研究。
5年后,北京基本实现快速路网规划。随着干路的格局也将加密,尤其巴沟村路、西大望路南延、石榴庄路西延等项目将建设完成,“三环半”将彻底打通成环,给繁忙的三、四环减压。
3)... 阅读全帖
d***q
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48
来自主题: Military版 - 说说上海的火车站和沪宁线
虹桥枢纽就是悲剧。
虹桥枢纽出来除非往南去闵行,往西去松江,青浦,苏州,往北去嘉定,要想去上海市
区或者上海其他地方和原来的虹桥机场比不是不方便,是不方便很多。
首先,虹桥枢纽绝对不是上海的市区。我们把上海市区扩大的外环线来讲,原来的虹桥
机场差不多这好在外环线外面一点。现在呢?我没有自己量过,是一个出租车司机告诉
我的:现在从虹桥枢纽出来到延安路高架和外环线的最短距离差不多是6,7公里,如果
那个司机要斩人的话,从现在的虹桥枢纽出来时15公里,而且你根本看不出来他在绕路
。而原来虹桥机场到人民广场也就是10公里吧。这个直接的差距可想而知了吧。地铁,
我告诉你,淞虹路过去那站有多长,可以说你睡一觉差不多就到了。
l****o
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49
沪杭高铁开通客流大增 上海地铁备5万张应急票
http://www.sina.com.cn 2010年10月26日13:09 中国新闻网
中新社上海10月26日电 (记者 常惠英)沪杭高速铁路26日正式开通。乘坐沪杭、沪
宁高铁抵达铁路虹桥站客流大增,上海公交线新辟虹桥枢纽1路方便旅客出行;地铁在
其附近站点存放备列车,准备超过5万张应急票或“一日票”,应对大客流及时疏散。
沪杭高铁开通运营后,上海至杭州间开行50对高铁列车,两城间运能大幅增加,日
均可发送旅客22140人,增幅达到21%,且大量高铁列车集中在早晚高峰时段发车,旅客
在任何时段出行,基本均能乘坐到高铁列车。
随着当日沪杭高铁开通,原上海南站开行的所有动车组列车、上海至温州南D5589
次均改为上海虹桥站到达和出发。从27日起,上海南至福州、福州南、厦门、衢州、温
州南等多趟列车也改到上海虹桥站开行。由此,铁路虹桥站客流大幅增加。
据介绍,为改善乘车环境,从沪杭高铁开通首日起,地铁运营方在附近站点存放备
用列车,视车站客流变化随时加开,避免火车旅客、航空旅客集中抵达与此间上下班高
峰客流汇集,形成大客流拥挤局面。同时... 阅读全帖
l****o
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50
沪杭高铁开通客流大增 上海地铁备5万张应急票
http://www.sina.com.cn 2010年10月26日13:09 中国新闻网
中新社上海10月26日电 (记者 常惠英)沪杭高速铁路26日正式开通。乘坐沪杭、沪
宁高铁抵达铁路虹桥站客流大增,上海公交线新辟虹桥枢纽1路方便旅客出行;地铁在
其附近站点存放备列车,准备超过5万张应急票或“一日票”,应对大客流及时疏散。
沪杭高铁开通运营后,上海至杭州间开行50对高铁列车,两城间运能大幅增加,日
均可发送旅客22140人,增幅达到21%,且大量高铁列车集中在早晚高峰时段发车,旅客
在任何时段出行,基本均能乘坐到高铁列车。
随着当日沪杭高铁开通,原上海南站开行的所有动车组列车、上海至温州南D5589
次均改为上海虹桥站到达和出发。从27日起,上海南至福州、福州南、厦门、衢州、温
州南等多趟列车也改到上海虹桥站开行。由此,铁路虹桥站客流大幅增加。
据介绍,为改善乘车环境,从沪杭高铁开通首日起,地铁运营方在附近站点存放备
用列车,视车站客流变化随时加开,避免火车旅客、航空旅客集中抵达与此间上下班高
峰客流汇集,形成大客流拥挤局面。同时... 阅读全帖
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