c****s
发帖数: 5892 | 1 收费公路的呼声已越来越响。很多政客认为已无可避免，但是安省政府还未有此打算，而环绕多市的市镇仍有反对声音。
据多伦多星报报道，多伦多的苗大伟市长及密西沙加市长麦歌莲曾暗示，现在是时候公开讨论道路收费这问题，所得资金可用以帮补区内庞大的运输项目投资。
安河省府虽有权推行公路收费计划，但也重申，2013年前不打算讨论这问题，因为都市联通(Metrolinx)将会提出收费方案，以支付运输系统的扩张。
安河运输厅长韦恩(Kathleen Wynne)周五表示：「我已向都市联通董事局表示，希望该方案在2013年完成，但在2013年之前完成完全有可能。」
安河上月下令都市联通暂缓价值40亿元，5年内兴建轻铁的计划。这项多伦多的轻铁计划及在约克区的巴士计划都会暂时搁置。苗大伟称，有可能永远都不兴建。虽然如此，不少人仍然认为，收费公路应该实施。
宾顿渥维尔奥沙华不满收费
宾顿市长芬奈尔(Susan Fennell)表示，对于407公路的私有化，市府仍然觉得忿忿不值。她说：「政府已经将407公路出售，不可以再有收入了。我觉得宾顿市已没有人愿意再要付路费。如果有人要谈道路收费，不要在宾顿市谈。」
渥维尔( |
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p*n
发帖数: 1736 | 2 我来积个功德吧。
如果你住在圣地亚哥，你很有可能会有机会开车去洛杉矶机场。在google地图搜索栏输
入：San Diego to LAX，得出：124英哩，两小时零一分。且慢高兴，这中间暗藏了一
个著名的73号陷阱。
按照Google地图，你沿着五号公路一路向北，接近Irvine的时候，你高高兴兴地依计转
上73号公路，一切都很明了，Google地图真好。可是，很多人都疏忽了一点：73号公路
是收费公路，为了收费方便，公路在收费站之前一分为二，一路通向
收费站（Toll Plaza），一路直行而过（FasTrak）。对于不惯观察路标的新手和一时
开小差的老手，很容易误上FasTrak而错过缴费，回家后就收到巨额罚单。
后面附上几张图片揭开这个陷阱的面纱。
第一张图显示上73号公路后，接近收费站时的路标。记住，一定要靠右行，去Toll
Plaza缴费。
第二张图显示价格，五美刀左右，比罚款便宜多了。
后面几张显示收费站。
当然，你也可以选择避开这段收费公路：沿5号北上，到73号公路路口时不要下去，继
续沿5号北上，约八分钟后，到Irvine附近直接转到405上就可以了（沿73号最后也是 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 3 http://discover.news.163.com/11/0117/10/6QJIGMGJ000125LI.html
2011-01-17 10:51:13 来源: 南都周刊(广州)
核心提示：大挖掘项目的独特挑战在于它的整个实施过程没有对波士顿的交通、商业和
居民生活造成中断。
2006年7月，波士顿，车辆驶出93号州际公路的南端出口，畅通无阻。
在美国历史文化名城波士顿市中心，曾横贯着一条半程高架半程隧道的公路—约翰·菲
茨杰拉德的高速公路。上世纪20年代，美国汽车制造业兴盛，全美陷入了修建高速公路
的热潮。这条被称作“中央干道（Central Artery）”的93号州际公路也正是在这种背
景下被提上议程。
这条中央干道是在联邦州际公路标准制定之前建成的，不仅给城市带来严重的交通问题
，还把波士顿的北区及海滨区与市中心隔离开来，限制了这些区域在城市经济发展中的
作用。
由于其修建线路造成了社区间的隔离，项目第一阶段竣工后，当地居民强烈反对。在时
任麻省州长约翰·沃尔普的介入下，项目的最后路段被迫转移至地下隧道。
1959年开始通行的中央干道长1.5英里，总共6条车道应付当时... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 4 各级各类管理部门在“不收白不收”的心态下挖空心思编织收费理由进行收费。—
—— 民建中央副主席周汉民
昨日下午，全国政协十二届一次会议举行第二次全体会议，16位政协委员围绕经济
建设和生态文明建设作大会发言。
民建中央副主席、上海市政协副主席周汉民在发言时痛批政府收费乱象，引起现场
委员们的强烈共鸣，他这篇题为《把收费权力关进制度笼子》的发言共赢得9次掌声，
成为昨日最受关注的大会发言。
“目前，全国有多少收费项目？收费总额是多少？收费主体是谁？收费用途是什么
？没人能够说清楚。”周汉民昨日列举了不同领域存在的乱收费现象，比如，全国一年
仅公路罚款就达3000亿元，很大一部分是不合理收费。至于像房地产这样的行业，收费
项目更是多达数十项。
乱收费根源在有授权、无监督
周汉民指出，国家一直在整顿乱收费，但乱收费现象并未根本改观。究其原因，根
源在于有授权、无监督。他一共列举了六类收费乱象，分别是收费欲望被放纵、收费范
围被不恰当放宽、收费时间被延长、收费用途被改变、收费监督被漠视、收费权限被外
包。
“行政收费的设定权应该在人大，但我国常常采用‘授权’形式赋予行政收费权，
而这种授权一旦... 阅读全帖 |
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E*V
发帖数: 17544 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: desesperado (Estoy), 信区: Military
标 题: 南都周刊: 波士顿天价隧道工程改善城市交通拥堵
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 18 18:47:59 2011, 美东)
http://discover.news.163.com/11/0117/10/6QJIGMGJ000125LI.html
2011-01-17 10:51:13 来源: 南都周刊(广州)
核心提示：大挖掘项目的独特挑战在于它的整个实施过程没有对波士顿的交通、商业和
居民生活造成中断。
2006年7月，波士顿，车辆驶出93号州际公路的南端出口，畅通无阻。
在美国历史文化名城波士顿市中心，曾横贯着一条半程高架半程隧道的公路—约翰·菲
茨杰拉德的高速公路。上世纪20年代，美国汽车制造业兴盛，全美陷入了修建高速公路
的热潮。这条被称作“中央干道（Central Artery）”的93号州际公路也正是在这种背
景下被提上议程。
这条中央干道是在联邦州际公路标准制定之前建成的，不仅给城市带来严重的交通问题
，还把波士顿的... 阅读全帖 |
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H****r
发帖数: 16240 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: desesperado (Estoy), 信区: Military
标 题: 南都周刊: 波士顿天价隧道工程改善城市交通拥堵
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 18 18:47:59 2011, 美东)
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2011-01-17 10:51:13 来源: 南都周刊(广州)
核心提示：大挖掘项目的独特挑战在于它的整个实施过程没有对波士顿的交通、商业和
居民生活造成中断。
2006年7月，波士顿，车辆驶出93号州际公路的南端出口，畅通无阻。
在美国历史文化名城波士顿市中心，曾横贯着一条半程高架半程隧道的公路—约翰·菲
茨杰拉德的高速公路。上世纪20年代，美国汽车制造业兴盛，全美陷入了修建高速公路
的热潮。这条被称作“中央干道（Central Artery）”的93号州际公路也正是在这种背
景下被提上议程。
这条中央干道是在联邦州际公路标准制定之前建成的，不仅给城市带来严重的交通问题
，还把波士顿的... 阅读全帖 |
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H****r
发帖数: 16240 | 7 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: desesperado (Estoy), 信区: Military
标 题: 南都周刊: 波士顿天价隧道工程改善城市交通拥堵
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 18 18:47:59 2011, 美东)
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2011-01-17 10:51:13 来源: 南都周刊(广州)
核心提示：大挖掘项目的独特挑战在于它的整个实施过程没有对波士顿的交通、商业和
居民生活造成中断。
2006年7月，波士顿，车辆驶出93号州际公路的南端出口，畅通无阻。
在美国历史文化名城波士顿市中心，曾横贯着一条半程高架半程隧道的公路—约翰·菲
茨杰拉德的高速公路。上世纪20年代，美国汽车制造业兴盛，全美陷入了修建高速公路
的热潮。这条被称作“中央干道（Central Artery）”的93号州际公路也正是在这种背
景下被提上议程。
这条中央干道是在联邦州际公路标准制定之前建成的，不仅给城市带来严重的交通问题
，还把波士顿的... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 8 河南一农民购买假军用车牌经营运送沙石业务，8个月内获利20余万，骗免过路费368万
余元。2010年12月一审被判处无期徒刑。
为避免缴纳通行费，河南省禹州市一农民在购买两辆货车后，购买两副假军用车牌经营
运送沙石业务。8个月时间里，免费通行高速公路2361次，骗免通行费368万余元。2010
年12月被平顶山市中级人民法院判处无期徒刑，并处罚金200万元。目前该判决已经生
效。
拉沙挣20多万，路费逃368万
河南省平顶山市中级人民法院的一审刑事判决书显示，被告人时建锋以亲友名义贷款购
买了两辆“斯太尔”自卸货车。买车后，时建锋在禹州的路边看到有办理假军车手续的
电话，“为了不交高速的过路费，多挣钱”，他购买了两套假军用车牌“WJ19-30055”
、“WJ19-30056”，还购置了假军装、假军车行驶证、驾驶证等物品，都是以河南武警
总队许昌支队的名义办理的。
2008年5月至2009年1月间，时建新在郑州高速经营运送沙石业务，主要是从鲁山县下汤
镇至许昌长葛，偶尔也从下汤开至禹州。据他交代，每天跑有二三趟，大概挣有二十多
万元。
逃费的主要发生地是在郑尧高速下汤收费站。2008年... 阅读全帖 |
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h*h
发帖数: 27852 | 9 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: boycott (haha), 信区: ChinaNews
标 题: 河南一农民8个月偷逃过路费368万 被判无期
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 11 11:03:18 2011, 美东)
河南一农民购买假军用车牌经营运送沙石业务，8个月内获利20余万，骗免过路费368万
余元。2010年12月一审被判处无期徒刑。
为避免缴纳通行费，河南省禹州市一农民在购买两辆货车后，购买两副假军用车牌经营
运送沙石业务。8个月时间里，免费通行高速公路2361次，骗免通行费368万余元。2010
年12月被平顶山市中级人民法院判处无期徒刑，并处罚金200万元。目前该判决已经生
效。
拉沙挣20多万，路费逃368万
河南省平顶山市中级人民法院的一审刑事判决书显示，被告人时建锋以亲友名义贷款购
买了两辆“斯太尔”自卸货车。买车后，时建锋在禹州的路边看到有办理假军车手续的
电话，“为了不交高速的过路费，多挣钱”，他购买了两套假军用车牌“WJ19-30055”
、“WJ19-30056”，还购置了假军装、假军车行驶证、驾驶证等物... 阅读全帖 |
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f********8
发帖数: 1417 | 10 在“百度地图”中敲入“收费站”三个字，这张布满红色标记的图片是在百度地图中搜
索“收费站”的结果，在这张地图上标记的收费站有18900多个。其中，标记收费站最
多的省区是广东省，共有收费站2030个；标记收费站最少的省区是青海省，99个；西藏
自治区则没有“收费站”的标记——地图上的那片空白正是青藏高原。
昨天，中国人民大学新闻学院教授方汉奇先生，发出了一条记录在美国驾车游经历的微
博：“最近从美国中部城市芝加哥出发，开车经伊、威、爱三州绕道回到原地，行程
1600公里，共被收了5次费，一共是3.1美元，合人民币20块4毛。此前，从芝加哥自驾
游到纽约，然后回来，往返五个州，行程3520公里，共被收了约10次费，总计32美元，
合人民币204块8毛。”
这条微博很快激起了人们的讨论热情，网友们也纷纷“晒”出自己在国内外的自驾经历
，结果发现，咱们的过路费“有点儿”贵。
“在美国自驾游，不用为过路费做预算”
受访人：周逵
（麻省理工学院新媒体行动实验室研究员）
今年春天的时候，我从拉斯韦加斯自驾到大峡谷南，这是美国最热门的旅游线路之一，
单程五个半小时，来回一个收费站也没看见；另一趟是从... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 11 全国人大代表朱列玉称，铁路属全民所有，但公众从未享受过分红，他由此建议：
新快报讯“目前收费公路已实现了国庆等节假日免费通行，但买不起车的群众，却
享受不到这一政策带来的好处。”全国人大代表朱列玉昨日对新快报记者表示，此次“
两会”将会关注铁路出行问题，他建议在国庆、春节、清明、劳动节等四个节假日，在
全国范围内实行免费乘坐火车，享受国家政策带来的福利。
免费坐火车是人民应享权利
朱列玉建议从2013年开始，国庆、春节、清明、劳动等节假日，全国人民可免费乘
坐火车，“这有利于实现公共服务均等化，可以使低收入群体享受国家政策带来的福利
。”
为何会有此建议？朱列玉对新快报记者表示，从2012年10月开始，国庆、春节、清
明、劳动等四个节假日及其连休日，收费公路对7座及以下客车免费通行，这让有车一
族享受到了国家的政策福利，“但低收入群体由于买不起车，大多选择乘坐火车和大客
车出行，享受不到这一政策福利。”
他同时用法律专业知识解释道，根据《中华人民共和国物权法》第五十二条的规定
，“铁路、公路、电力设施、电信设施和油气管道等基础设施，依照法律规定为国家所
有的，属于国家所有”；第四十五条... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 12 在“百度地图”中敲入“收费站”三个字，这张布满红色标记的图片是在百度地图中搜
索“收费站”的结果，在这张地图上标记的收费站有18900多个。其中，标记收费站最
多的省区是广东省，共有收费站2030个；标记收费站最少的省区是青海省，99个；西藏
自治区则没有“收费站”的标记——地图上的那片空白正是青藏高原。
昨天，中国人民大学新闻学院教授方汉奇先生，发出了一条记录在美国驾车游经历的微
博：“最近从美国中部城市芝加哥出发，开车经伊、威、爱三州绕道回到原地，行程
1600公里，共被收了5次费，一共是3.1美元，合人民币20块4毛。此前，从芝加哥自驾
游到纽约，然后回来，往返五个州，行程3520公里，共被收了约10次费，总计32美元，
合人民币204块8毛。”
这条微博很快激起了人们的讨论热情，网友们也纷纷“晒”出自己在国内外的自驾经历
，结果发现，咱们的过路费“有点儿”贵。
“在美国自驾游，不用为过路费做预算”
受访人：周逵
（麻省理工学院新媒体行动实验室研究员）
今年春天的时候，我从拉斯韦加斯自驾到大峡谷南，这是美国最热门的旅游线路之一，
单程五个半小时，来回一个收费站也没看见；另一趟是从... 阅读全帖 |
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i**o
发帖数: 76 | 13 昨天收到一份信，今天才有时间打开。
Shit，是一张收费公路的账单，说我traveling on the Tool Roads without making
the propal toll payment,罚款59.5！！！
我上周从SD开车回到LA，竟然走了一段收费公路？nnd，当时是夜里快六点，什么也看
不清，也没一个字眼提到Toll Road啊，GPS带着就走了一段路不错，人很少的地方，这
就是Toll Road？
真是黑啊，GPS和收费公路合伙着一起搞钱了。。。当时我前面还有好几辆车子，这一
样一天可以收好几千了。
问下，收费公路怎么辨别啊？这种case可以dispute吗？ |
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b*****9
发帖数: 8922 | 14 ☆─────────────────────────────────────☆
abalone (hope) 于 (Sun Aug 8 15:51:12 2010, 美东) 提到:
分析一下海不归来这个版的原因，除了少数有仇有任务的之外
其实无非是看着国内眼红。自己的美国心里优势慢慢变差觉得很不爽，一方面想海龟，
一方面又由于各种原因，比如缺乏勇气啦，不会处理人际关系啦，没机会啦，老婆孩子
不让拉之类的原因海不归，于是来这个版找心里平衡。
其中最好的一个方法，就是过分低估国内人的生存状况。比如工作压力大啦，物价高啦
，社会不平等啦之类的。相比之下，才能体现出在美国的心理优势来。
其实说的也不是完全没有道理，我也觉得，有些东西是需要权衡的。
但是很多人信口雌黄，动辄就是
200块吃顿饭没吃饱，1000块买个电饭煲，去同仁医院看病挤满了人
如果按照这些人的算法，国内的人真的都没法活了。一个月的工资就够吃5顿饭，或是
买一个电饭煲，去医院看病还没排到人可能已经病死了，这只怕比乌干达还要悲惨。
再者就是病猪肉，地沟油。每年消费多少猪？有多少病猪？生产多少油？其中有多少地
沟油？想想... 阅读全帖 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 15 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
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标 题: 河南一农民8个月偷逃过路费368万 被判无期
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 11 11:03:18 2011, 美东)
河南一农民购买假军用车牌经营运送沙石业务，8个月内获利20余万，骗免过路费368万
余元。2010年12月一审被判处无期徒刑。
为避免缴纳通行费，河南省禹州市一农民在购买两辆货车后，购买两副假军用车牌经营
运送沙石业务。8个月时间里，免费通行高速公路2361次，骗免通行费368万余元。2010
年12月被平顶山市中级人民法院判处无期徒刑，并处罚金200万元。目前该判决已经生
效。
拉沙挣20多万，路费逃368万
河南省平顶山市中级人民法院的一审刑事判决书显示，被告人时建锋以亲友名义贷款购
买了两辆“斯太尔”自卸货车。买车后，时建锋在禹州的路边看到有办理假军车手续的
电话，“为了不交高速的过路费，多挣钱”，他购买了两套假军用车牌“WJ19-30055”
、“WJ19-30056”，还购置了假军装、假军车行驶证、驾驶证等物... 阅读全帖 |
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h*h
发帖数: 27852 | 16 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
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标 题: 河南一农民8个月偷逃过路费368万 被判无期
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 11 11:03:18 2011, 美东)
河南一农民购买假军用车牌经营运送沙石业务，8个月内获利20余万，骗免过路费368万
余元。2010年12月一审被判处无期徒刑。
为避免缴纳通行费，河南省禹州市一农民在购买两辆货车后，购买两副假军用车牌经营
运送沙石业务。8个月时间里，免费通行高速公路2361次，骗免通行费368万余元。2010
年12月被平顶山市中级人民法院判处无期徒刑，并处罚金200万元。目前该判决已经生
效。
拉沙挣20多万，路费逃368万
河南省平顶山市中级人民法院的一审刑事判决书显示，被告人时建锋以亲友名义贷款购
买了两辆“斯太尔”自卸货车。买车后，时建锋在禹州的路边看到有办理假军车手续的
电话，“为了不交高速的过路费，多挣钱”，他购买了两套假军用车牌“WJ19-30055”
、“WJ19-30056”，还购置了假军装、假军车行驶证、驾驶证等物... 阅读全帖 |
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J*********o
发帖数: 302 | 17 “经营性公路多如牛毛 广州到北京运费高过去美国”, "政府缺位致经营性公路多 粤
至京运费高过去美国”到处是类似的报道。土地是国家的，但不是属于人民的。基础设
施的建设，属于公共资源，应该永远属于公益性质的。美国的高速公路也不是没收过费
，但是都是为了偿还贷款而已，而今绝大多数高速都收回投资，所以收费的公路很少很
少了。但是在中国，就完全变了味。高速乱收费，延期收费遍布全国，还美其名曰“经
营性公路”。各个省市地方的收费政策和山大王没什么两样，“此山是我开，此树是我
栽，要想打此过，留下买路财”。和过去的土匪，恶霸没什么区别，只是打得幌子不同
而已。
我想问的是，高速公路你凭什么经营？在国家的土地上，理论上也是属于人民的土地上
，却反过来向人民收费，而且无穷无尽，无止无休！十多年前，跑运输的就是怕土匪，
路霸。政府也天天嚷嚷打击土匪路霸！但是现在政府就是最大的土匪，掌握的本来的属
于人民的资源，向人民征收本来就不该征收的费用。豢养的交警，警察成了最大的路霸
。乱罚款，乱收费简直不胜枚举！
世界上除了中国，还有多少国家的公共资源都用于经营？ |
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t**g
发帖数: 784 | 18 才过去几年，就又有人忍不住要分蛋糕了
http://finance.sina.com.cn/g/20080109/16134385392.shtml
2002年1月，王维工邀请了时任上海市市长陈良宇与张荣坤一起用餐。张荣坤请陈良宇在收购上海路桥一事中予以关照，陈当即表示支持
早期动用国有资金炒股，张荣坤虽然长袖善舞却也一直低调。至2001年熊市难起，他于次年春天又以上海“公路大王”身份横空出世，格外高调起来。
此前半年，张荣坤经韩国璋结识时任上海城投总公司(下称上海城投)高层，了解到上海城投有一条公路要“处理”。城投方面称已与浙江方面谈判，但也欢迎有实力的江苏企业加入竞争。
这条要“处理”的公路，即指上海城投下属上海路桥发展公司所持的沪杭高速上海段经营权。
张荣坤志在必得，并动用了竞争者无法企及的高层关系。
“2002年1月，福禧投资(为)收购上海路桥，请王维工帮助。王维工邀请了时任上海市市长陈良宇与张荣坤一起用餐，张荣坤请陈良宇关照，陈良宇当即表示支持。”
起诉书中的这段细节，为张荣坤上海发展的最大转折“画龙点睛”。由于张此前在人脉和慈善两方面的充分铺垫，陈良宇此时的表态亦显得“... 阅读全帖 |
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y***i
发帖数: 11639 | 19 中国是借钱修路。钱是要还的，要么是用路的人还（过路费），要么就是所有老百姓
一起还（银行免掉贷款，用所有老百姓的钱来补这个大亏损）。我觉得还是前者更公平
。当然价格可以调整。高了就早点还清，低了就50年60年还清。
真觉得过路费太贵，就别用公路，当那条公路不存在。美国的公路还了多少年的钱了。
。那么，美国和中国高速公路、停车场等车辆收费有何相同和不同?
交了两美元过路费，进入康州的高速路后就畅通无阻了，不收过路费，也未见有收费站
。以后汽车在康州境内及其周边的高速路上行驶，从未交过过路费用。
国高速公路收不收费由各州府决定。康涅狄格州及周边的一些州的高速路是免费的。绝
大多数的州高速路都不收过路费。有的州收费也只是象征性的收一点，数量很少。比如
从康州去波士顿，越野车只有一处收两美元。
速，减少堵车现象，应是当地政府实实在在的一项民生优惠。
，各地皆然。不同地域的开车人特别是货车司机(车主)均已不堪重负而为之无可奈何。
有开大货车的司机(车主)说，他们唯一的对付办法是超载，每次得超运若干吨，方才勉
强维持。“5.12“汶川大地震期间，笔者一家乘小汽车从成都往重庆万州方向避难，行
... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 20 上午8:21（4 小时前）民国土匪征收过路费的“改革”从 喷嚏网----阅读、发现和分
享：8小时外的健康生活！ 之 [铂程斋] 作者：xilei
1913年到1917年这段时间，民国才刚刚建立，四川广汉这块地面很不素净。川陕大道
上，几股土匪光天化日之下设置关卡，拦路抢劫。一时间子弹横飞，行旅惶然，纷纷逃
命。很快，这条路上没有人敢走了，贸易凋敝下来，土匪的财源也就断了，整日里端枪
对着空无一人的道路发愁：从哪里找回我的饭碗？
为了克服日益严重的“财政困难”，几拨平日里很少来往的土匪竟破天荒凑在一起
，开了个“经济工作联席会议”。会上，通过对各种提案进行充分的讨论协商，最后终
于达成一个协议：把这条路大体平均地分成几段，在每段的入口处各设一个“收费站”
，向来往行人收取保险费，收入就归占据这段道路的土匪。收费标准明文规定，一挑盐
收保险费5毛，徒手或包袱客一块钱，布贩、丝帮则看货议费，多者百元，少者几元、
几十元不等。行人商旅只要按规定交了费，即可持他们发的路票通行，不受限制。土匪
之间还约定，收费只能进行一次，绝不可重复收费。收费之后，还要负责保护好该路段
之内行人之安全，违者要接... 阅读全帖 |
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M***4
发帖数: 609 | 21 《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》公布，但并不是所有人都对免费通行
欢欣鼓舞，各地的高速路桥公司早在《方案》出台后便多次表示，免费通行对他们造成
的损失非常大。免费通行对这些公司的影响有多大？交通运输部科学研究院专家之前表
示，重大节假日一个省收费公路的收费额在3000万元-5000万元之间，几个节假日加在
一起大约6亿元，全国所有收费站加起来近200亿元。(2012年9月27日人民网)
出台这样的政策，其出发点肯定是基于让利于民的观点，从大的方面来说，公路是
应该免费的公共产品，应该由政府免费提供，因为全体公民皆是纳税人，都应该享受此
免费服务。然在笔者看来，这免费政策的出台有欠周详，并且在制造着新的不公平。持
同样的观点的同济大学交通运输工程学院副院长、上海交通工程学会公交委员会副主任
委员陈小鸿说：“高速公路免费看起来好像是民众得了实惠，但换一个角度看并非如此
简单。从经济学角度，使用者付费是最公平的。免费之后也可能会掩藏更大的不公平。”
当前中国贫富不均以至两极分化现象日趋严重，在此情况下出台这样政策，是否刺
激众多买不起车的贫困民众呢？有车一族，在当下的中国，基本上算是... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 22 据新华社电就在近来多个省份宣布除夕当天高速公路“不免费”之际，黑龙江省传出消息，称该省“拟定了省内高速公路免费通行细则，预计除夕中午起即可实行”。一位黑龙江省有关部门了解情况的人士证实此消息：“何苦大过年的还让人交钱呢？”
多地除夕高速不免费
据悉，半个月前，黑龙江省举行有关《黑龙江省高速公路管理条例》新闻发布会，一位部门负责人在会后非正式交流中提出除夕拟免费通行。
据国发〔2012〕37号《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天零点到最后一天24点。而今年除夕不放假，多个省市宣布除夕当日高速公路不免费。
对此，不少网友表示，国家规定了重大节假日免费通行，但并没有明确规定不是假日就不能免费。“除夕虽然不是假日，但是所有中国人的节日，免费通行也在情理之中。”还有网友认为，除夕高速不免费将使很多人放弃开车改乘火车探亲，同时今年春节比以往提前，学生流、务工流和探亲流叠加，将加剧铁路客运一票难求的现象。
黑龙江免费成惯例
在此背景下，黑龙江省拟实施除... 阅读全帖 |
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w***x
发帖数: 1763 | 23 记者获悉，截至目前，云南二级公路债务为1168.74亿元。政府还贷二级公路取消
收费后，其债务偿还主要依靠国家、省和州市财政资金，但是国家补助比例低，云南财
力薄弱，二级公路债务偿还的压力巨大。
从楼主转的文章里只看到这一段说云南政府还贷的二级公路取消收费了 |
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发帖数: 1 | 24 美国公路没有过路费，油价也比中国便宜，油品还高一个档次，营运成本自然下降
美国大部分公路不收费，中国收费公路占世界收费公路80%，让谁羞愧？ |
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c***s
发帖数: 70028 | 25 一个农民偷逃过路费，因犯诈骗罪被判处无期徒刑，这事挺新鲜。
按说既然是逃掉了过路费，这些钱应该是落在了这个农民的腰包，可为什么其利润只有20多万元而没有显示这笔过路费的存在呢？这么算下来的话，要是有过路费，该农民岂不是要亏损348万元么？如果我们算一下的话，这个过路费还真挺高的，这等于是每次通行要缴纳的通行费为1558.66元左右。按照法院的说法，空车通过这一路段需要200元，重车满载或者超载则更多。那就是说，如果这里有一半的车次是空车的话，在满载或者超载的状态之下，这个通行费可能高达两千多元。按天算的话，两辆每天要交1.5万余元过路费。
这是根据公开判决的数据得出的结论，由于没有查到相应的里程，所以无法推算有多少公里、每公里需要多少钱的运输成本。但相信这个公里数也不会多到哪里去，毕竟运的是沙子，而不是需要长途贩运的生活物资、煤炭等。
至于说法院为什么以诈骗罪判处其无期徒刑，以及这种判决是不是过重，咱就不操这个心来讨论了。但通过上面的计算，有件事看来咱们还真要操心一下，那就是这么高的运输费用，这些钱最终变成了什么？
我们知道，一件商品的价格当中，包含有原材料的价格、各种税费、工人的工资... 阅读全帖 |
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g*********r
发帖数: 9366 | 26 网易
河南农民8个月偷逃过路费368万获无期徒刑
2011-01-11 10:33:31 来源: 大河网(郑州) 跟贴 1676 条 手机看新闻
核心提示：河南禹州一农民为了逃避过路费，拿着两套假军车牌照营运，8个月里免费
通行高速2361
次，偷逃过路费368万余元。拉沙挣了20多万元。事发后法院以诈骗罪判处其无期徒刑
。据律师称可
能成为全国首例案件。
为了逃掉高速通行费、多挣钱，禹州市一农民购买两辆大货车后，拿着两套假军车牌照
疯狂营运，8个
月的时间里，免费通行高速公路2361次，偷逃过路费368万余元。昨日，记者从平顶山
市中级人民法
院获悉，该农民一审因诈骗罪被判处无期徒刑，目前判决已经生效。
偷逃过路费被判无期徒刑，从媒体的公开报道来看，在全国范围内还未有先例。
案情
假军车免费通行8个月终露破绽
逃费主要发生在郑尧高速下汤收费站。该站工作人员李某的证言显示，2008年5月的一
天，一个自称
是许昌市武警支队的男子来到站里，说所在的部队正在搞土建工程，两辆军车需经过下
汤收费站，要
办理免费通行手续，两辆车的牌号为“WJ19-30055”、“WJ19-30056”。
经请... 阅读全帖 |
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y*****n
发帖数: 5016 | 27 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: lvxing (=.=), 信区: Joke
标 题: 河南一位农民8个月偷逃过路费368万被判无期
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 11 02:44:53 2011, 美东)
http://news.sina.com.cn/s/2011-01-11/030321793573.shtml
核心提示
为了逃掉高速通行费、多挣钱，禹州市一农民购买两辆大货车后，拿着两套假军车
牌照疯狂营运，8个月的时间里，免费通行高速公路2361次，偷逃过路费368万余元。昨
日，记者从平顶山市中级人民琺院获悉，该农民一审因诈骗罪被判处无期徒刑，目前判
决已经生效。
偷逃过路费被判无期徒刑，从媒体的公开报道来看，在全国范围内还未有先例。
□大河报 记者 尚杰
案情
假军车免费通行8个月终露破绽
逃费主要发生在郑尧高速下汤收费站。该站工作人员李某的证言显示，2008年5月
的一天，一个自称是许昌市武警支队的男子来到站里，说所在的部队正在搞土建工程，
两辆军车需经过下汤收费站，要办理免费通行手续，两辆车的牌号为“WJ19-30055”、
“W... 阅读全帖 |
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x*********g
发帖数: 11508 | 28 发信人: xiongmao (思而不学则妄，学而不思则怠), 信区: NewExpress
标 题: zz拍马屁拍到菊花上，南都周刊“堵城突围”
发信站: 水木社区 (Sun Feb 13 13:23:55 2011), 站内
《南都周刊》2011年第2期的主题是“堵城突围”，以最近北京的摇号上车牌为切入点
，聚焦中国大城市的堵车问题。忧国忧民之余，南方系的记者们还是发扬了普世精神的
优良传统，不忘狂舔美国干爹一番，祭出号称美国历史上最昂贵的交通整治工程——波
士顿中央干道隧道工程（Central Artery/Tunnel Project，俗称Big Dig），大赞美国
政府如何改善城市交通状况，如此规模庞大的工程又如何在施工过程中没有扰民，等等
等等。
（原文链接《波士顿：不再是“世上最大停车场”》 http://www.nbweekly.com/Print/Article/11812_0.shtml）
且不说这篇文章一大半都是对维基词条“big dig”的直接抄袭和生硬翻译（中国写新
闻不用注明来源的习惯真是便宜死这帮东拼西凑信口雌黄的孙子们了）。我只是很好奇
，南都周刊... 阅读全帖 |
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d********f
发帖数: 43471 | 29 修路比贩毒强多了，神医们集资修路把
【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: lvxing (=.=), 信区: Joke
标 题: 河南一位农民8个月偷逃过路费368万被判无期
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 11 02:44:53 2011, 美东)
http://news.sina.com.cn/s/2011-01-11/030321793573.shtml
核心提示
为了逃掉高速通行费、多挣钱，禹州市一农民购买两辆大货车后，拿着两套假军车
牌照疯狂营运，8个月的时间里，免费通行高速公路2361次，偷逃过路费368万余元。昨
日，记者从平顶山市中级人民琺院获悉，该农民一审因诈骗罪被判处无期徒刑，目前判
决已经生效。
偷逃过路费被判无期徒刑，从媒体的公开报道来看，在全国范围内还未有先例。
□大河报 记者 尚杰
案情
假军车免费通行8个月终露破绽
逃费主要发生在郑尧高速下汤收费站。该站工作人员李某的证言显示，2008年5月
的一天，一个自称是许昌市武警支队的男子来到站里，说所在的部队正在搞土建工程，
两辆军车需经过下汤收费站，要办理免费通行手续，两辆车的牌... 阅读全帖 |
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m**k
发帖数: 4039 | 30 核心提示
为了逃掉高速通行费、多挣钱，禹州市一农民购买两辆大货车后，拿着两套假军车
牌照疯狂营运，8个月的时间里，免费通行高速公路2361次，偷逃过路费368万余元。昨
日，记者从平顶山市中级人民法院获悉，该农民一审因诈骗罪被判处无期徒刑，目前判
决已经生效。
偷逃过路费被判无期徒刑，从媒体的公开报道来看，在全国范围内还未有先例。
案情
假军车免费通行8个月终露破绽
逃费主要发生在郑尧高速下汤收费站。该站工作人员李某的证言显示，2008年5月
的一天，一个自称是许昌市武警支队的男子来到站里，说所在的部队正在搞土建工程，
两辆军车需经过下汤收费站，要办理免费通行手续，两辆车的牌号为“WJ19-30055”、
“WJ19-30056”。
经请示平顶山分公司的领导后，下汤收费站就将两辆军绿色的斯太尔后八轮自卸车
列为免收通行费车辆。李某说，当时没有条件确认对方提供手续的真伪，而且所需要的
“三证一单”完善。
下汤收费站工作人员发现，直到2008年年底，这两辆车仍在拉沙并在下汤收费站出
入。根据以往经验，工作人员对两辆军车的真实性产生了怀疑。他们把情况反映给平顶
山分公司，平顶山分公司又反映给... 阅读全帖 |
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l****g
发帖数: 761 | 31 http://news.sina.com.cn/s/2011-01-11/030321793573.shtml
核心提示
为了逃掉高速通行费、多挣钱，禹州市一农民购买两辆大货车后，拿着两套假军车
牌照疯狂营运，8个月的时间里，免费通行高速公路2361次，偷逃过路费368万余元。昨
日，记者从平顶山市中级人民琺院获悉，该农民一审因诈骗罪被判处无期徒刑，目前判
决已经生效。
偷逃过路费被判无期徒刑，从媒体的公开报道来看，在全国范围内还未有先例。
□大河报 记者 尚杰
案情
假军车免费通行8个月终露破绽
逃费主要发生在郑尧高速下汤收费站。该站工作人员李某的证言显示，2008年5月
的一天，一个自称是许昌市武警支队的男子来到站里，说所在的部队正在搞土建工程，
两辆军车需经过下汤收费站，要办理免费通行手续，两辆车的牌号为“WJ19-30055”、
“WJ19-30056”。
经请示平顶山分公司的领导后，下汤收费站就将两辆军绿色的斯太尔后八轮自卸车
列为免收通行费车辆。李某说，当时没有条件确认对方提供手续的真伪，而且所需要的
“三证一单”完善。
下汤收费站工作人员发现，直到2008年年底，这两辆车... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 32 发信人： hyandji(小黄牛), 信区： Beijing
标题： 全年最长假期！今年国庆假期高速免费方案定了
发信站： BBS未名空间站(Tue Sep 5 09:54:02 2017,GMT)
2017高速免费车型：
9月正式来临，只要再坚持完这个月，长达8天的小长假，就是大家的啦！
今年中秋“撞上”了国庆，活生生少了几天假！要知道往年中秋放3天，国庆放7天
，但今年居然合并成一个假期了。
虽然正常放假的话，少了几天假期，但还是有好消息的，往年中秋节高速都是不免
费的。但是今年国庆与中秋节连休，所以中秋节高速也免费啦！
7坐(含7坐)以下载客车辆，以及普通收费公路行驶的摩托车。
上下高速免费如何判定：
据了解，免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路
则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下
高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。
免费期间，ETC（电子不停车收费）车道将调整为免费模式，7座以下（含7座）载
客车辆ETC用户... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 5892 | 33 运输厅长布德利在省议会回答问题。
407收费公路在利斯里街(Leslie St.)立交桥的标志。
安省运输厅长布德利(Jim Bradley)证实使用407收费高速公路而忘记缴交费用的安省驾车人士如果不付清欠款的话，经营该公路的公司可合法追讨15年。
407 Express Toll Route(407 ETR)表示该公司不但拥有追讨欠款的权利，而且每年可以26.82%的利率计算欠款长达15年。
布德利证实经营者的权利时，指出消费者不要针对自由党，应该把矛头指向在1999年为了平衡收支而把该公路出售的保守党。当时的执政保守党把纳税人斥资兴建的公路以31亿元的代价租给私人公司经营，租期99年。
自由党掌执政权后，曾尝试通过法律途径解决问题，但安省上诉庭在2006年驳回省府就拖欠407公路款项而拒发车牌(plate)的上诉。
布德利周一告诉记者说：「你们应该记得自由党政府尝试通过法庭解开合约时遭保守党挖苦。法庭认为合约清清楚，裁定经营者得直。」
他说安省消费者现在别无他法，只好付出代价，「不幸是407公路的律师从当时执政的保守党取得对他们极有利协议，使我陷入现时的境况。」
《多伦多星报》为 |
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y*h
发帖数: 25423 | 34 交通运输部网站消息，日前，交通运输部、公安部、国务院纠风办、农业部、国家林业
局五部门联合印发《2013年治理公路“三乱”工作要点》(简称《工作要点》)，对治理
公路“三乱”提出具体要求。其中提出，要严肃查处涉路涉车乱罚款、乱收费行为，重
点查处以罚代管、收“黑钱”等行为。
《工作要点》明确，各部门要继续严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策，确
保整车合法装载运输鲜活农产品车辆免缴通行费并优先便捷通行。加快推进收费公路专
项清理问题整改落实，制定专项清理成果公示实施办法，及时公布专项清理结果以及依
法保留项目的基本情况，全面接受社会监督。加快修订《收费公路管理条例》，完善收
费公路监管长效机制。
五部门要求，各相关部门要加大对涉路涉车执法行为的监管力度，落实属地监管责
任。强化车辆超限超载源头治理，细化执法处罚标准，规范自由裁量权。进一步简化办
事程序，加快大型物件运输审批进度。落实对货运车辆增设限载装置等措施，引导物流
企业合法装载。建立完善执法资格的长效考评机制，落实执法责任制。严肃查处涉路涉
车乱罚款、乱收费行为，重点查处以罚代管、收“黑钱”等行为。加大对公路“三乱”
属地监管... 阅读全帖 |
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h*********r
发帖数: 2844 | 35 Canadian Rockies 断腿游
（七）暴走Jasper
和已往旅游每天开车暴走相比，在Rockies地区玩，大部分时间用腿，开车不多。但今
天我们暴走族要出发了，从Lake Louise沿93路开到Jasper，其实也不远，就几百里路
程。
这一段93号公路是收费公路，费用和公园门票一样。沿途的风景自然是没的说。按照
公园地图上的指示，凡是画着viewpoint的都应该下来浏览一下。公路一开始是在山谷
里依山而行的，左边有很多大大小小的湖泊，一条主要河流一直跟在路旁，公路有时也
会穿过河流和小溪，海拔也相对平稳。直到开到路程一半左右，忽然看见前方有车子在
头顶的山上开，接着就发现这一段公路开始盘山而上，很快就翻过了一座大山，接下来
的风光似乎更好了，雪山冰川连绵不绝，大片大片的沼泽，湿地以及蜿蜒的溪流一直延
伸到天边。这么好的view，加上修这么好的公路，收费真是应该呀。
当我们开到Columbia Icefield时，刚过了中午。天气晴朗，但是风大的吓人，我们立
刻逃进visitor center里。这个visitor center在如此荒山野岭也是不可思议 |
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b*******m
发帖数: 5492 | 36 我支持中小学收费，这样地税可以少交一半了。
大学收费也没问题，消费税免掉一半就行了。
公路也可以收费，汽油税少收点就行了。
公共厕所随便，手纸老子自己带，免得浪费。
公园收费也可以，继续减地税吧。
现在的情况是：
中小学免学费，但教学质量太烂，老子交了地税，还得额外付钱去私立。
大学收费低，但有AA，不收你亚裔的孩子。
公路多数免费，不过路面很多地方很烂，标示牌也做得不够好，这样收汽油税没什么意
义，都被某些利益集团给贪了或是挪用了。
公园和公共厕所同理，不再赘述 |
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l****o
发帖数: 2909 | 37 茅于轼缺乏应用经济学知识的能力。
一个经济学家，无论他秉承的经济学理论正确与否，他都应该按照他的理论、遵循
他的理论框架下的逻辑，去解释经济现象和提出合乎逻辑的建议。茅于轼恰恰缺乏这个
能力。
2002年，茅于轼在“北京举行的“全国推进市政公用行业市场化暨项目投资洽谈会
”上说，北京一年由于堵车造成的直接经济损失就达六十亿元人民币左右，平均一个北
京人一天损失一元一角钱，一年损失四百元。现在中等城市都有堵车问题存在，而公路
是老百姓日常生活中一时一刻也离不开的，堵车问题也由此成为中国迫切需要解决的问
题”。茅于轼说，市场化是提高效率的最好方法，中国应该收费上路，只有实行收费，
才能解决堵车，以达到社会的“择优分配”。
从现实逻辑上看，茅于轼的解决方案是荒唐的，因为全世界十四万公里的收费公路
，有十万公里在中国，收得不能说是少。在香港这个弹丸之地，不收费还不堵车。显然
，堵车与与收费与否没有必然联系，如果一定要联系，应该得出收费过多导致堵车的结
论。我不与茅于轼讨论堵车的原因，只分析根据茅于轼的理论能不能导出茅于轼的“收
费”结果。
要解决堵车最有效最直接的方式是规定驾车违法，或者一把火 |
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w***3
发帖数: 387 | 38 浙江省温州苍南县灵龙公路收费站，近日被网友戏称为“史上最臃肿收费站”。这个小
小的政府还贷二级公路收费站，有职工113人，其中事业编制68人，还向其他企业借用
了45人。一个收费站有113人引发网友热议，有人猜测，大概这些职工中有许多是领导
家属，挂个名领工资吧。
政府网站泄露“天机”
据《钱江晚报》报导，网友是偶然从苍南县政府的网站上发现这个“臃肿”收费站的。
该网网页上显示，苍南县灵龙公路收费站现有职工113人，其中事业编制68人，企业借
用45人；这个收费站，下设凤浦和灵宜两个分站，收费总站内设综合办、财务股、征收
股、监督股等4个股室。
对此，一位名叫“cyq329”的网友在网上发帖提出疑问：一个收费站，即便有两个收费
点，需要113个人吗？而这些人到底是怎么分工？他们平时又要做些什么事情？
很多网友跟帖，其中猜测最多的是，收费站的工作“门槛低”，有些领导是不是就把家
属安排进去，导致人员多。
内行人：这个站肯定超编
对于网友的质疑，该苍南交通局的一位副局长却说，该收费站的人数是合情合理的。这
位副局长说，这个收费站表面上是一个收费站，其实有两个点：“一个点50多人总要的
，他... 阅读全帖 |
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l*********8
发帖数: 4642 | 39 货车超载并不是从道路收费开始的。 90年代初，我去一个亲戚家玩。他家附近有很多
小煤矿。我们走的是一条不收费的很普通的省级公路（那时候收费公路也不多）。公路
上到处都是坑，都是被超载的运煤的车压的。而且，路被压坏之后，下雨一冲一泡更玩
完了。 养路工根本修不过来。
要治理货车超载，除了降低过路费之外，监管一定要严。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 40 中国援建清孔-会晒大桥通车 曼谷至昆明公路全线贯通
字号:小中大2013-12-11 21:22:51
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关键字 >> 东南亚昆曼公路昆曼公路全线贯通昆曼公路通车清孔会晒大桥观察者头条头
条超级工程
今日，连接泰国-老挝的清孔-会晒大桥正式通车。这意味着被称为“黄金通道”的昆明
至曼谷公路全线贯通。
国际大道昆曼公路全线贯通
清孔-会晒大桥通车国际大道昆曼公路全线贯通
昆曼公路
昆曼公路起于昆明，途经玉溪、普洱后从西双版纳磨憨口岸进入老挝境内，再经会晒进
入泰国清孔，最后抵达曼谷，全程1800多公里，是中国云南连接东南亚、南亚国家的4
条陆路通道之一，也是中国-东盟基础设施互联互通合作重点项目之一。2008年昆曼公
路建成通车，但横亘在老挝会晒与泰国清孔之间的湄公河却成了昆曼公路未能真正实现
全线贯通的唯一瓶颈。
为了解决这全线唯一的瓶颈，由泰国-中国出资，建设于泰国与老挝的清孔-会晒大桥于
2010年6月正式开建。这是昆曼公路的重要组成部分，连接泰国清莱省清孔区与老挝波
乔省会会晒，项目全长11.6公里，其中主体大桥长630米，宽14.7米，由中泰两国政府
各出资50%分别建... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 41 中国援建清孔-会晒大桥通车 曼谷至昆明公路全线贯通
字号:小中大2013-12-11 21:22:51
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关键字 >> 东南亚昆曼公路昆曼公路全线贯通昆曼公路通车清孔会晒大桥观察者头条头
条超级工程
今日，连接泰国-老挝的清孔-会晒大桥正式通车。这意味着被称为“黄金通道”的昆明
至曼谷公路全线贯通。
国际大道昆曼公路全线贯通
清孔-会晒大桥通车国际大道昆曼公路全线贯通
昆曼公路
昆曼公路起于昆明，途经玉溪、普洱后从西双版纳磨憨口岸进入老挝境内，再经会晒进
入泰国清孔，最后抵达曼谷，全程1800多公里，是中国云南连接东南亚、南亚国家的4
条陆路通道之一，也是中国-东盟基础设施互联互通合作重点项目之一。2008年昆曼公
路建成通车，但横亘在老挝会晒与泰国清孔之间的湄公河却成了昆曼公路未能真正实现
全线贯通的唯一瓶颈。
为了解决这全线唯一的瓶颈，由泰国-中国出资，建设于泰国与老挝的清孔-会晒大桥于
2010年6月正式开建。这是昆曼公路的重要组成部分，连接泰国清莱省清孔区与老挝波
乔省会会晒，项目全长11.6公里，其中主体大桥长630米，宽14.7米，由中泰两国政府
各出资50%分... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 42 老床的方案里面唯一可以开源节流的地方就是福利.但是可以减的福利其实是很有限的,
其他方面造成的亏空太大了.
公路基建要么靠加燃油税维持,要么就是收各种过路费,让民间资金来干.但是现在老路
肯定不能收费,这样过路费的潜在收益就很低.DC/Nova的i495/I95 express lane投资2B
左右,年收费也就80M左右(不包括利息折旧等的运营成本大约就有40-50M).495的投资亏
得非常厉害,而且使用率似乎在下降.目前融资方式是政府做股东,对民间发债券,亏空还
是政府承担.各种可行性研究表明,想要让收费公路赚钱,就得让免费公路堵死. |
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发帖数: 1 | 43 我们这收费路不是这样.
遇到桥,涵洞啥的,免费公路可以使用一段收费公路.是不收钱的.
我经常走收费公路,30麦3美刀.时常感叹便宜啊! |
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l*******o
发帖数: 8 | 44 http://blog.sina.com.cn/s/blog_aecb12b6010121xn.html
奇迹不过是一系列幸运的巧合，其本质原因实在太玄奥，我们很难透彻理解。
——乔治·桑塔亚那(George Santayana)
128这个数字组合，早在上世纪20年代末就已经标记在麻萨诸塞州的公路图上了
。有意思的是，这个在中国人看来十分吉祥的号码只不过是州公共事务局(
Massachusetts Department of Public Works)几个工作人员心血来潮的产物——既没
有经过科学论证，也不是细心筹划的结果。当时，波士顿都市区委员会(Boston
Metropolitan District Commission)确立了波士顿地区交通环城外扩的理念，这几个
人为了迎合“上级领导”的意图，就把联接郊区主要城镇的一批标准不一、称呼各异的
马路用Route 128给重新命名了一下。
如今，128公路这个简单的编号已被赋予了太多的内涵。128成为与“硅谷”(
Silicon Valley)齐名的美国高科技产业发展的重镇，成为判定麻州、美国乃至世界创
新经... 阅读全帖 |
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e****i
发帖数: 2152 | 45 2001年12月14日14:30 新华网
新华网广州12月14日电 近年来，在广东惠深高速公路上，一些假冒“军车”从惠
州拉运沙石到深
圳的现象越来越突出。这些假冒“军车”虽无牌无证，却肆意横行，横蛮冲卡，不交路
费，违章运营，
高速公路管理者对此无可奈何。
惠深高速公路是广东省第二条高速公路，全长34公里，于1993年正式开通运行。由
于惠州是有
名的“东江沙”沙石基地，因此，高速公路一开通，便成了挂军牌的拉沙车拉运沙石的
“快车道”。特别
是近年来，假冒“军车”拉运沙石上路之风愈演愈烈，公路管理者陷入无奈境地。
记者近日前往惠深高速公路采访，在惠州市白云前收费站前，看见挂着各种各样军
牌的（特别是
武警车牌）的拉沙车，满载着沙石驶上高速公路。有的车只在车前挂着车牌，车后没任
何车牌；有的
将车牌放在车头挡风玻璃内侧；大部分司机没着制服，有的甚至只穿裤衩；经过收费站
时也不出示任
何证件便强行通过，声称公路收费员和公安交警无权检查其车辆证件。由于正逢惠州市
开展争创国家
卫生城市活动，加强了对拉沙营运车辆的整治，但统计表明，该天晚上仍偷偷出来进行
拉沙的假军车
仍有196车次之多。
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y*h
发帖数: 25423 | 46 美国真正开始大规模搞高速公路就是从艾森豪威尔的Interstate计划开始的，
从一开始全部的Interstate就都是免费的，所以在美国高速公路被叫做Interstate
也叫做Freeway——Freeway的两层意思包括自由和后来人们解释成的免费，
而不是叫high-speed way或者express way。
联邦政府建设的Interstate完成之后，又有个别地方政府和私人投资的高速公路，
从那些公路开始才是收费的。在Interstate之前也有些地方政府和私人投资的
收费公路，但是那些公路基本都不是高速公路，虽然有些后来被改建升级成了
高速标准的公路。
全民纳税补贴有钱人 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 47 http://realtime.zaobao.com.sg/2013/02/jz130216_048.shtml
联合早报网讯）新华网报道，春节七天假期，中国共有4.4亿人次分别乘火车、汽车、
飞机出行。其中，道路水路运送旅客3.99亿人次，比去年同期增加5000余万人次；铁路
运送3468万人次，增加约300万人次；民航旅客运输量达到642.1万人次，增长18%。
今年是实行小客车高速免费通行的第一个春节。去年“十一”期间，高速公路小轿
车首次免费，部分收费站口长时间拥堵的情景不少人还记忆犹新。这回，公路、公安和
驾车出行人们都吸取了经验教训。
“全国收费公路免收小型客车通行费政策实施效果良好，全国高速公路、国省干线
公路、大中城市出入口及主要收费站未发生严重拥堵现象。”交通运输部新闻发言人何
建中说。
据交通运输部路网中心监测显示，春节假期，中国主要高速公路网及国省干线公路
总体运行平稳。受低温雨雪、大雾天气等影响，大部分省份采取了高速公路部分路段临
时封闭措施，未发生长时间、大范围拥堵情况。
公安部交管局有关负责人介绍，春节期间，全国高速公路、国省干道道路交通事故
造成死、伤人数... 阅读全帖 |
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X********7
发帖数: 483 | 48 一觉醒来，看到了头条新闻，不是汪峰不是章子怡，不是哪里又发生了车祸，哪里
又有被恐怖袭击，而是高速公路竟要开始无限期收费。
本来每年来的通报，告知大众所有收费公路都处于亏损状态，更是一年亏损了4000
亿，真是不可思议的事情，每每跑上高速路被层出不穷的收费站折磨的平民百姓都受到
了巨大打击，怎么可能，交了这么多钱，还能亏损4000亿？我想让我们来算一笔账，这
4000亿的亏损，应该包含建设费用、贷款利息、养护费用三个大方面，作为一条收费35
年的收费公路，不可能正常运营35仍旧没有收回成本，除非当时的设计师脑子出现了问
题，用的是超越时代的材料。
因为我相信30年前估算的车流量不可能有现在这么大，而当时35年就可以收回的成
本就只剩下两个地方可能出现问题，一个是贷款一个养护，养护工人虽多，维修道路之
频繁，都是理由，但我想真正大头还是在贷款上，每次养护的费用都是来源于贷款，这
种利滚利的模式才是可怕的成本，跟不要提各种黑手从中大捞特捞，导致贷款进一步升
高。所以，若想保证不欠款，要齐心协力，保障清廉，杜绝万恶的银行。 |
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l*******n
发帖数: 635 | 49 相比其他许多国家，德国高速公路免收通行费在中国一直被称作“神话”。现在联邦参
议院批准的一项法案意味着高速公路将迎来收费时代，德国的高速公路以及联邦公路今
后将对国内外的轿车车主引入高速公路费。
据德国之声5月9日报道，德国交通部长多布林德（Alexander Dobrindt）的目的终于达
到了：德国将引入褒贬不一的高速公路收费项目。
德国执政党联盟中的基社盟是对轿车征收高速公路费项目的主要推动者。该党表示，此
举填补了一个不公平的漏洞，因为德国人驾车到法国、西班牙、意大利等邻近国家度假
都需要支付高速公路费，反之却不然。此外，德国联邦交通部和财政部一致认为，只有
通过额外收费的方式才能弥补交通基础设施投资方面的资金缺口。
德国高速公路以及联邦公路将于2016年开始引入过路收费，具体的实施时间尚不清楚。
项目启动后，除去系统本身的成本后，德国每年将获得5亿欧元的收益。 |
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q*2
发帖数: 603 | 50 请随时通告罢工动态。
如果完全取消路桥收费难以一步达成，则可考虑渐进的办法——通过渐进达成跃进。这
样的办法可以是：
— 依一定标准下的货运车辆，如货载较大者，全免通过费；（因直接关联流通和物流
，相比它项这一项显然较为紧迫和重要）
— 乘员超过一定数目的客运车辆，完全免除通过费；
— 强制于80%以上的现有收费公路（参考80-20理论），尤其是效益较差者，取消收费
；所有公路的收入统支统筹；
— 限制一定距离区间内收费站的总数：如在规定最小间隔50公里的情况下，同时限定
500公里内不得超过3～5座，并严格设定收费上限。
发信人: Betonthis01 (资深赌徒), 信区: Military
标 题: Re: 中国多地货车司机持续罢工：要生存！要吃饭！
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 11 20:05:15 2018, 美东)
要是怕党组织处理领头的，这次你们就说、是我组织的好了。
就说是 mitbbs 的资深赌徒。
发信人: Betonthis01 (资深赌徒), 信区: Military
标 题: Re: 中国多地货车司机持续罢工：要生存！要吃饭！
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