s******g
发帖数: 3841 | 1 2016-04-27 02:40 聯合報 聯合報社論
屏東漁船「東聖吉十六號」在沖之鳥礁公海遭日本公務船強行扣押，船東昨天被迫繳交
一七六萬元訴訟保證金，以期人船免於被押回日本。令人意外的是，對於如此霸道的扣
船行徑，朝野立委竟然均默不作聲；比起稍早在兩岸肯亞詐欺犯遣返事件中的喧囂沸騰
，有如天淵之別。逢中必反，遇日腳軟，莫過於此。
如果說詐欺犯遣返案攸關主權及尊嚴，此次扣船事件分明和主權與尊嚴更關係重大。「
沖之鳥」是兩座加起來面積僅僅九平方公尺的礁岩，其位置距離台灣一千八百公里，距
離沖繩一千公里，明明是礁非島，日本卻處心積慮將此建設為其國土南疆。日方多年來
雖不斷在礁石上擴增人工設施，依《聯合國海洋法公約》，這樣無人居住且顯無經濟生
活的礁岩，不能擁有專屬經濟海域，日本卻片面主張有兩百浬海域。「東聖吉十六號」
被扣處，距離沖之鳥礁有一五○浬之遙，顯見日方扣船作為極為可議。
在惡浪中討海的漁民，不過是為生活而打拚；而那些詐騙集團分子，卻是靠著謊言及騙
術榨取他人努力的成果。諷刺的是，台灣朝野立委在肯亞案和大馬案中為詐欺犯大聲呼
喊人權，又叫罵謂台灣主權受到屈辱；而這次，面對正當討海... 阅读全帖 |
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C*****8
发帖数: 513 | 2 首发剑的旋律吧
http://tieba.baidu.com/f?kw=%E5%89%91%E7%9A%84%E6%97%8B%E5%BE%8B&ie=utf-8
感谢船兄
第 九十六话
不明来历的红衣主教
第九十七话 栽赃
第九十八话
城里人和乡下人
第九十九话
设局和收网
第一百话
战争开始
、第九十六话
不明来历的红衣主教
大地在剧烈地震颤着，山体开始崩塌，大块岩石从山头上塌落，砸在地上粉
身碎骨，山体上一道道发光的裂缝也变得越来越宽。
一道光柱冲天而起，光柱中隐约可见两个人在战斗，这两个人一动一静，其
中一个人化作无数道残影，绕着另外一个人不停进攻.，另外一个人悬空不动，一
群天使围拢在他的四周，分散得到处都是。
这些天使的手中都拿着光芒四射的武器，有的是光剑、有的是光矛，也有手
持盾牌，显然和他们活着的时候擅长的能力有关?，不过... 阅读全帖 |
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m***6
发帖数: 8479 | 3 菲欲抓扣中国渔民我海监船及时制止
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欢迎发表评论 2012年04月12日05:28 来源：信息时报
左：中国海监75号是目前中国海监系统里速度最快的执法公务船，航速达20.6节。右：
“德尔皮拉尔”号舰长378英尺，排水量3390吨，是一艘从美国海岸警卫队退役的巡逻
舰。（合成图）
左：中国海监75号是目前中国海监系统里速度最快的执法公务船，航速达20.6节。
右：“德尔皮拉尔”号舰长378英尺，排水量3390吨，是一艘从美国海岸警卫队退役的
巡逻舰。（合成图）
外交部：菲律宾行为是对中国主权的侵犯，中方已提出严正交涉
据新华社电 菲律宾海军近日闯入中国黄岩岛海域，并在“维护主权”的旗号下对
避风停靠在黄岩岛的12艘中国渔船进行袭扰。中国外交部发言人昨日表示，菲律宾试图
在黄岩岛海域进行所谓“执法”的行为是对中国主权的侵犯，也违背了两国关于维护南
海和平稳定，不使事态复杂化和扩大化的共识。中方已就此向菲方提出严正交涉。
菲外交部昨日发表声明称，该国海军在“执行《菲律宾渔业法》及海洋环境保护法
律过程中”，发现12艘中国渔船停泊在黄岩岛(菲称斯卡伯勒礁)。随即，菲海军“德尔
... 阅读全帖 |
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d*b
发帖数: 21830 | 4 1） 离港证：
船舶离港需要港放开具离港证，这个类似于出国的签证，没有离港证是进不了下一个港
口的。这是海牙公约和海牙－维斯比公约所要求的。
具体点举个例子：
例1：
中船花园口从日本大阪离港，大阪港务没给离港证，花园口想在上海港登陆，因为花园
口没大阪的离港证，根据海牙公约，它是无法进入上海港的，必须回日本大阪，取得离
港证后再回来。
例2：
中船柳河口从天津新港离港，天津港务没给离港证，花园口想在上海港登陆，因为花园
口没天津的离港证，根据海牙公约，它是无法进入上海港的，必须回天津，取得离港证
后再回来。
2） 扣船：
货主可以以货损为由，根据提单背面条款（bill of lading)对船舶进行扣船，乃至拍
卖。但根据海牙公约，海牙－维斯比公约，扣船不能由边防来决定，必须由货主所在地
的海事法院决定，但这个案子里有2个问题：
＊1： 货主claim货损只有33万USD，而一般万吨级的船舶，即使是10年的旧船的价格都
是1000万USD以上，显然，以33万USD的货损去扣1000万的船舶显然是不可能的。
＊2： 船舶是光租的，也就是说，船东不是发货人，海事法院不能扣船东的船。因为船 |
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P*C
发帖数: 6109 | 5 （中央社記者林行健馬尼拉17日專電）屏東縣東港籍漁船昇豐128號5月遭菲律賓官方扣
押，家屬私下與菲方交涉無果，直到最近才向政府求助。但漁船上的器材據報已被搬光
，引擎也故障。駐菲代表處已提供協助。
昇豐128號是在呂宋島北方海域捕魚時被攔截，台籍船長許宏哲、輪機長陳復南、和7名
菲籍漁工，連人帶船一併被帶到呂宋島北端的阿巴利港（Appari）扣押，家屬私下與菲
方交涉近1個月沒有結果，昨天才向東港漁業電台通報，請求協助。
駐菲代表處接獲外交部通知後，已與船長、家屬、東港區和琉球區漁會聯繫，了解案情
，並與菲國相關單位協調，希望菲方速審速決，儘快釋放人船。
目前船長和輪機長都已交保，人在蘇比克灣，7名菲籍漁工也都獲釋，但漁船仍然扣在
阿巴利港。經駐菲代表處請託當地人員查看，發現船上器材已被搬空，引擎也因沒有抽
水機無法啟動，而進水故障。
據初步了解，昇豐128號是以漁業合作模式在菲捕魚，但相關證件卻遭菲國涉漁單位質
疑，而遭逮捕。
昇豐128號案情頗為複雜，如視為台籍漁船處理，將被控越界非法捕魚，將被處10萬美
元罰金，並沒收漁獲、捕魚器材及漁船，菲國漁業部也有權徵收最低5萬美元、最高... 阅读全帖 |
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s********e
发帖数: 13723 | 6 南沙巡航护渔指挥部负责人透露，5月12日至5月21日，我国渔民在自己的传统海疆
内作业，却遭到周边国家武装力量的疯狂驱赶和无理抓扣，3艘渔船、共28名渔民先后
被无理抓扣，后在我护渔编队和外交部门的严正交涉下，对方被迫释放我渔船渔民。
前日上午，随着一声汽笛长鸣，在广州市海珠区新洲的渔政码头，整装待发的中国
渔政311船、中国渔政303船驶向南沙群岛海域，执行反海盗、反抓扣等4项任务。
据悉，今年以来，这是南海区渔政局第三次组织联合编队巡航南沙海域。“南沙群
岛海域现在并不太平！”南沙巡航护渔指挥部负责人告诉记者，就在5 月12日至5月21
日的短短10天内，我3艘渔船28名渔民先后被周边国家武装力量无理抓扣、没收船只和
渔获；中国渔政迅速行动，并密切配合外交部、驻外使馆等相关部门迅速行动，严正交
涉，让对方当场放船放人，最大限度保护了我生产渔民的生命财产安全。
“我们此行是接替已在南沙群岛海域奋战40多天的中国渔政301船、中国渔政302船
，让他们回来休整。第三批联合巡航编队将重点在南沙西南部传统渔场、东部礁盘渔场
两个重点渔场进行贴身式、伴随式巡航执法。”南沙巡航护渔指挥部负责人 |
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t**g
发帖数: 3107 | 7 长江沉船|切割、吊船会威胁船内人员？专家称须保持船体稳定
澎湃新闻记者 孙丹
2015-06-03 20:58
倾覆的“东方之星”搜救工作仍在继续。
3日20时，湖北日报记者从海军方面获悉，经过潜水员持续探摸，探知舱内存
量空气约形成四个“气垫圈”，分布在底舱四处空间，由于客舱环境复杂，潜水员多从
主舱通道进入“气垫圈”搜救。但存量空间有限，柴油泄漏后非常呛鼻，生存条件恶劣。
央视报道称，船迅速翻沉时，船体内有许多空气没排出去就会形成“气穴”。
气穴常被看做遇险人员生还的唯一希望。一旦找到气穴，潜水员就可以输入氧气，也可
能让船体再浮起来一些。轻易打穿船体则可能破坏气穴，船体迅速灌水，幸存者可能发
生意外。
6月3日，沉船现场考虑两个救援方案：①第一个方案是切割船体：目前确定三
个切割点——空气舱、污水井、首空舱；②第二个方案是利用两艘500多吨的打捞船，
将沉船的船首和船尾拎起扶正。
究竟是切割还是扶正？破舱会否使舱内氧气量减少、给船体内部生存人员带来
威胁？
“切割和打捞船固定船体之间并... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 8 外交部再次敦促日方放人放船
中国驻日本使领馆工作组探望被扣中方人员 日本计划今日"强制遣返"保钓人士
14位保钓同胞在日本的命运，牵动国人的心。记者从外交部获悉，外交部副部长张志军昨天打电话给日本外务省常务副外长佐佐江贤一郎，再次就日本非法抓扣中国公民及船只提出严正交涉和抗议，敦促日方立即无条件放人放船，要求日方确保中方人员的人身安全、尊严和基本权利。
同日，中国驻日本使领馆工作组抵达冲绳，探望了被抓扣的中方人员，并同日方交涉处理有关事宜。香港特别行政区政府和驻东京代表处也派人参加。
记者获悉，日本政府对中国登岛保钓人士基本确定“迅速遣送回国”的方针。日本当局称，不会“起诉”香港“保钓”人士，会将其移送至日本移民局，移民局会在17日将“保钓”人士“强制遣返”。
保钓人员否认违法
昨天，媒体披露了日方非法抓扣中方保钓人士细节，其中有5人在“被捕”时高喊，“这里是中国领土，不是非法登陆，我们不需要护照。”
日本当地时间16日上午9点，被日本警方以“非法入境”为由逮捕的5位登岛保钓人士，被日本海上保安厅的巡逻船带往冲绳县那霸港。随后，5人分别被送往冲绳县内的那霸、浦添、丰见城与那原4地的警察... 阅读全帖 |
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d***o
发帖数: 7006 | 9 据国内外媒体公开报道，日前有3艘中国渔船在中国海域捕鱼时，被朝鲜不明身份人员
劫持。劫持者要求每家船主汇款40万人民币后才放人放船。中国外交部回应表示，事件
属于渔业案件，中方正在进一步核实，并与朝方保持密切沟通，确保中国公民权益。
《环球时报》引述新加坡《联合早报》网报道，侥幸逃脱的船主张先生透露，8日
凌晨4时30分左右，在中国海域即东经123度57分、北纬38度05分海区作业时，“辽丹渔
23979”无端遭武装人员持枪强行押走，船上渔民遭扣押。当天下午13时，另外两艘渔
船在同一海域被同一伙武装人员强行押走，共有渔民29人下落不明。9日上午8时，被扣
渔民通过卫星电话来电称，对方已将渔船押到朝鲜海域，并要船主汇款后可放船。
《环球时报》记者16日通过电话联系到船主张先生，他告诉记者，劫持者周二晚上
给他打电话说如果17日没有收到赎金就把人质处理掉。张先生表示，劫持者中有朝鲜人
也有中国人，“他们拿着枪，没人敢反抗，被劫走的渔民都被关在小屋子里，没东西吃
”。另一艘渔船船长孙先生对《环球时报》记者说，他们已经联系了海警与渔政多个部
门，但至今没有得到任何回复。
一名大连海警16日对... 阅读全帖 |
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b****n
发帖数: 2780 | 10 http://m.letscorp.net/archives/50692
丹东的渔霸黑社会，勾结朝鲜边防警卫队，欺负没交保护费的，事儿就这么简单
普兰店的渔船，又是没向黑社会交保护费。丹东当地的渔船就没事。
里面的内幕非常黑暗，渔政的调查报告含糊其辞地承认一些，所谓“中朝民间渔业合作
需要因势利导、趋利避害”云云。
当地中国海域是丹东渔霸控制的，拜北棒为干爹，谁不交保护费就叫海军来抓。
建议渔民闹大，看看是渔政有鬼，还是哪个环节有问题？中国的边防就跟筛子一样！
能弄出这些事情来，丹东市委市政府难辞其咎，是始作俑者之人。
在辽宁省丹东市委、市政府统一安排和部署下，丹东市与朝鲜民间渔业合作项目于2010
年5月28日正式启动。
丹东有一个势力强大的黑社会家族，仗着朝鲜军方的支持垄断当地海域的渔业。
黑社会？我们的还是棒子的？
丹东本地的地头蛇
去年事情闹那么大，最后还是不了了之。丹东那伙渔霸后台不是一般硬。
百度贴吧的告状贴，比这狠多了。渔民得罪了渔霸，直接在国内的丹东港口内被铁钩子
插到死。
这个黑社会有自己的官方网站，生意风风火火，企业总资产十几亿。
辽宁宝华实业集团
董事长 宋琦
h... 阅读全帖 |
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G****e
发帖数: 1912 | 11 日本海上巡逻船23日又逮捕一名捕捞红珊瑚的中国船长，这已是2014年10月以来日方抓
扣的第9名中国船长。
为应对中国渔船在小笠原群岛周边海域非法捕捞珊瑚问题，2014年10月以来，日方先后
在该海域抓扣8名中国渔船船长。11月21日，日本海上保安厅再次向小笠原群岛海域加
派巡逻船，强化针对中国渔船的取缔力度，23日当天，又一名中国渔船船长遭到日方抓
扣。
被捕中国船长是现年52岁的谢华文。《读卖新闻》称，被扣中国渔船23日凌晨2时50分
左右在嫁岛以南约9公里的海域向日本领海中撒网捕捞。日本第3管区海保部介绍，日方
巡逻船发出停船命令，但渔船继续逃跑了约77公里，日本海保在确定该渔船非法作业后
，猛追约5小时40分钟后，最终抓扣了中国船长。 |
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j******4
发帖数: 2944 | 12 中方发言人声称：钓鱼岛撞船事件是日方制造的，要求日方承担一切后果。
真的是这样吗？
稍作简单分析我们就会发现，真正主导撞船事件的是中方。
在钓鱼岛海域，经常有中国的渔船和日本的所谓“执法船”发生冲突，这次为什么会发
生扣人事件？是因为这次发生了据称是中国渔船主动的撞击日船，而且撞了两次、两艘。
如果象过往一样，只是一般的冲突，不撞船，则日方不会扣人。
到底是谁撞了谁？
我认为是中方船主动撞的，从过往的情况来看，日船没有主动撞你的必要，把你逼走就
行了。
中方这次主动撞船，就是想把事情闹大。
日方扣人以后，如果中方真的想让日方放人，其实很简单，私下沟通即可以。
中日间的沟通管道不要太畅通哦！
但中方马上以外交部发言人出面敦促日方放人，而且强调了是基于“钓鱼岛是中国固有
领土”，这么一来，日方根本没有选择了，只能不放人，因为一放人就等于承认了中方
的前提。
中方为什么要导演撞船事件？
有多种猜测，主要的：
1.鉴于近来美日韩军演，欺人太甚，现在还不便对美军动手，准备拿小日本试试刀。
我个人在01年预测过，2010年中日会因为钓鱼岛在附近海域发生海空小规模的冲突（国内论坛可以查到的）。 |
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m**s
发帖数: 520 | 13 日媒体称中国渔政船迫使印尼军舰释放所扣渔船
环球网7月28日消息，日本《每日新闻》27日发表文章，称“蔚蓝平静的南海再次
掀起波澜”。报道称，6月23日，印度尼西亚海军舰船在该国纳 士纳岛西北约57海里的
海域要求中国船只离开。而中国的白色大型渔业监视船发出“攻击”警告，最终迫使印
尼释放了扣押的中国渔船。
《每日新闻》报道称，“中国船只将大口径机枪对准了对方，印尼军舰也进入了应
战状态。”这次“海上对峙”是由前一天10多艘中国渔船在该海域作 业引起，其中一
艘遭到印尼巡逻艇扣押。印尼表示：“这是印度尼西亚的专属经济区，不允许其他国家
渔船在此作业。”但中国两艘渔业监视船事发后赶到，并通过 无线电回答说“我们不
承认这是印度尼西亚的专属经济区，”并要求立即释放被扣的中国渔船。
报道称，到场的一艘中国监视船是“渔政311”，该船由军舰改造并于去年3月在南
海投入使用，是中国最大的渔业监视船。印尼巡逻船释放了扣押的 中国渔船，但在第
二天增援海军舰船到达后，再度扣押了那艘中国渔船。中国监视船并不惧怕印尼海军军
舰，印尼方面最终不得不释放了中国渔船。
《每日新闻》指出，中国监视船5月15日也 |
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g**1
发帖数: 10330 | 14 日本週刊文春：遭扣漁船 偽裝通信間諜船
【聯合報╱東京特派員陳世昌／二十二日電】
2010.09.23 03:58 am
今天上市的「週刊文春」說，在釣魚台海域發生撞船事故，造成中日外交風波的中國漁
船，是一艘漁船偽裝的間諜船。報導說，撞船事故後，這艘漁船立刻透過「特殊通信」
向中方密報，出面向日方抗議的中國國務委員戴秉國，其實是諜報機關的總負責人。
週刊文春針指稱，這艘漁船的船員，發生事故後被海保廳拘留後，原本都坦承違法捕魚
，且惡意以船頭衝撞日本巡邏船。
可是，在中共使館人員與船員們會面後，船員好像受到指示一般，開始否認有惡意衝撞
的意圖，可能是遭到了使館人員恫嚇，要他們不要隨便亂講。
接著美日情蒐人員對現場海域發生事件後，這艘漁船能夠以「特殊的通信」，比一般漁
船還快地向中方通報，表示了懷疑。
週刊說，釣魚台海域最近數個月間增加不少中國漁船，其中不少是偽裝的間諜船，隱藏
在漁船船隊裡。美日情蒐人員特別對出事的這艘漁船的「大」表示懷疑，認為漁船上主持
大局的，應該不是船長，而是偽裝成船員的中國情報機關人員。
海保廳曾對十五名船員進行探查，發現一名船員比較可疑，但因為沒時間找出證據， |
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g**1
发帖数: 10330 | 15 船被扣执照三个月 保钓者批台当局秋后算账
2013-02-22 14:47环球网
我有话说
字号：TT
保钓船全家福号收到吊扣船员手册处分书。（中评社 李文辉摄）
【环球网综合报道】正值日相安倍晋三接受美国媒体专访，发表对钓鱼岛议题强硬
谈话之际，月前迎大甲妈祖出海保钓的“全家福号”渔船却祸不单行，除遭日舰击损求
偿无门，最近又收到渔船遭扣，不准出海3个月处分。
据中评社消息，全球华人保钓协会会长黄定为、台湾“中华保钓协会”理事长谢梦
麟22日表示，这是标准的“秋后算帐”，台湾官方一方面口口声声倡议保钓光说不练，
一方面又阻止民间保钓，他们将以悲愤的心情，全力协助船家诉愿救济。
黄定为表示，他们前天为了保钓船遭到日舰攻击损失新台币500万元新台币一事赴
日本交流协会台北事务所抗议、递抗议书，又到台“外交部”陈情请求协助。行前“全
家福号”船长游明川，突然被叫到船籍所在的深澳港检所，结果是收到两张“违反渔业
法案件处分书”。
渔业署指出，全家福渔船于去年12月21日，载运游客到东经122度21分、北纬25度
33分，距离鼻头角约34.5海里、跟彭佳屿15.6海里从事娱乐渔业，已违反《渔业... 阅读全帖 |
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n****4
发帖数: 12553 | 16 ，
据BBC新闻3月4日报道，哥伦比亚总检察长办公室说，该国当局扣留一艘悬挂中国国
旗，计划开往古巴的货船，该船涉嫌非法运输100吨炸药，以及其它用于制造爆炸装置
的材料。船长吴洪(Wu Hong音译)已经被逮捕。
路透社报道，这艘中国货船是在该国北部加勒比海沿岸港口卡塔赫纳(Cartagena)
被扣留的。
在此之前，检查人员在检查过程中发现了这些违法材料。该船将这些货物登记为谷
物。
总检察长办公室主任路易斯·冈萨雷斯对记者们说，“一共查获100吨炸药，260万
支雷管，99枚火箭和3000发炮弹。”
“这艘悬挂中国国旗的货船船长持有的与这些货物相关的货单，与我们发现的货物
不相符。”
冈萨雷斯说，这名船长将与法官见面。其他官员说，这名船长有可能被控非法运输
均用材料。
总检察长办公室没有就这艘货船以及船员提供进一步的细节。
中远航运部门回应“军火船被扣”传言
英国卫报4日报道，哥伦比亚总检察长办公室主管路易斯-冈萨雷斯当天通报，当地时
间2月28日，在哥伦比亚港口卡塔赫纳扣留一艘悬挂中国国旗货船，因为在船上发现100
吨炸药，260万支雷管，99枚火箭弹和3000发炮弹。该船计划... 阅读全帖 |
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z****n
发帖数: 5870 | 17 从下面这个幸存者的陈述来看，
每个房间的门窗在沉船的时候都是关着的。
当时几乎所有人都在房间内。
像老吴这样的，对窗子开关如此熟悉并且恰好能有时间迅速打开窗户的应该是少而又少。
跟老吴一起横向游泳上岸的还有四个人。其他还有几个人顺水流去了下游，有几个人幸
存，应该还有少数人尸体被冲到下游去了。
所以说，基本上都在船里面了。
新华调查：“我打开了那扇窗！”——“东方之星”客船翻沉事件幸存游客口述
新华网湖北监利6月5日电(记者梁相斌、黄艳、沈翀) “那一扇窗，乘船的那几天
，我开了关、关了开，很熟悉。”
精干的老吴一脸沧桑，劫后余生的他，操着一口天津话向记者讲述了事发当晚惊心
动魄的经历——
(一)
5月27日，老吴带着老伴儿，跟6个老街坊一起从天津坐硬卧出发。经过了9个多小
时的车程，28日早上6点多到达南京火车站。登上旅行社安排好的大巴，他和老伴儿来
到五马渡码头，看到了长江，也看到了那艘“东方之星”。
“在码头参观了一会儿，大概10点钟，我们上了船，很快就出发了。”老吴说，他
们住进了位于“东方之星”四楼的421房间。
“这次我和老伴儿坐头等舱，不是家里条件好，而是我老伴儿睡眠不好... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 18 http://military.people.com.cn/GB/172467/11719382.html
今年第三批渔政南沙巡航护渔编队广州起航，执行反海盗反抓扣等任务。
南沙巡航护渔指挥部负责人透露，5月12日至5月21日，我国渔民在自己的传统海疆
内作业，却遭到周边国家武装力量的疯狂驱赶和无理抓扣，3艘渔船、共28名渔民先后
被无理抓扣，后在我护渔编队和外交部门的严正交涉下，对方被迫释放我渔船渔民。
前日上午，随着一声汽笛长鸣，在广州市海珠区新洲的渔政码头，整装待发的中国
渔政311船、中国渔政303船驶向南沙群岛海域，执行反海盗、反抓扣等4项任务。
据悉，今年以来，这是南海区渔政局第三次组织联合编队巡航南沙海域。“南沙群
岛海域现在并不太平！”南沙巡航护渔指挥部负责人告诉记者，就在5月12日至5月21日
的短短10天内，我3艘渔船28名渔民先后被周边国家武装力量无理抓扣、没收船只和渔
获；中国渔政迅速行动，并密切配合外交部、驻外使馆等相关部门迅速行动，严正交涉
，让对方当场放船放人，最大限度保护了我生产渔民的生命财产安全。
“我们此行是接替已在南沙群岛海域奋战40多天的中国渔政 |
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g**1
发帖数: 10330 | 19 日水產廳：台漁船若越界違規捕魚 嚴格抓扣
2013-05-07 10:38 新聞速報 【中廣新聞／中廣新聞】
「台日漁業協定」即將生效，擴大了台灣漁船在釣魚台列嶼週邊海域的捕魚範圍，
但是日本農林水產副大臣江藤拓指出，如果發現台灣漁船在規定外的海域進行違規作業
，將徹底進行抓扣，這是基本原則。日本將從一開始就從嚴執行。
江藤表示，本月10日協議生效後，水產廳將派出10艘漁業取締船，加強對有關
海域的監管。
由於協議允許台灣漁船在一部分日本專屬經濟區內作業，沖繩的漁民對此表示強烈
反對，認為漁場縮小將威脅他們的生活，因此建議修改協議，不過江藤表示，這點難以
做到。
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t*****g
发帖数: 6101 | 20 中新网琼海潭门5月7日电 (记者 付美斌王子谦)记者7日从海南省琼海市潭门镇渔政渔
港监督管理站得到证实，在南海半月礁失联的渔船“琼琼海09063船”，已被菲律宾军
警抓扣到菲律宾巴拉望港，中国海警3102船已于6日17时赶赴半月礁海域与“琼琼海渔
03168船”会合。
海南省琼海市潭门镇渔政渔港监督管理站王启臻副站长向中新社记者介绍说，该站
接到“琼琼海09063船”失联的情况报告后，立即通过北斗监控系统和卫星电话与“琼
琼海03168船”船长何君挺取得联系，了解相关情况并及时向农业部南海区渔政局值班
室、海南省海洋与渔业厅和属地政府报告，请求各级主管部门帮助处理该事件。
5月6日12时11分，潭门镇渔政渔港监督管理站通过北斗船位监控系统指挥在南海半
月礁海域附近的“琼琼海渔03168号”、“琼琼海05067号”两艘渔船在确保安全的前提
下返回半月礁，打听“琼琼海09063船”及人员的有关情况。13时许，“琼琼海03168号
”、“琼琼海05067号”两艘船靠近到距半月礁2、3海里处开展搜索，没有发现“琼琼
海09063船”及其人员。
目前，潭门镇渔政渔港监督管理站已加强岸台24小时... 阅读全帖 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 21 保釣船「啟豐二號」在海事處船隻及水警輪護航下返抵本港，並落網捕魚，凌晨3時許
泊入長洲避風塘。「啟豐二號」今日下午2時半將到尖沙嘴碼頭出席歡迎儀式。船長楊
匡表示，返抵本港百感交集。
「啟豐二號」返抵本港後，停泊在長洲避風塘。船長楊匡表示，進入香港水域時心情複
雜。他說，返抵本港後百感交集，首先是興奮，返回自己的地方，感到很舒服，其次是
他個人感到很輕鬆，因為一條滿佈傷痕的船，帶著7名認為自己一定要跟回這條船回港
的成員，情緒較為激動。
他又說，自己地方與他人的地方確實是有分別的，這並不是說釣魚島是其他人的地方，
只是在釣魚台被別人用如此方式對待，雖然不是虐待，但實質上令人感到很不開心，難
以接受。
楊匡又強調，保釣尚未成功，仍需努力。他指出，雖然他們成功登島，但只是象徵意義
，其實不可能單靠他們的力量便能夠收回領土，他認為解決釣魚島的糾紛，真真正正令
釣魚島回歸，必須要有主權的政府，即兩岸政府去爭取，他期望能夠看到這一日。
在日本被扣留兩日，再經過4日船程，載有7名保釣人士及船員的「啟豐二號」，於昨晚
8時半順利進入香港水域邊際。護航的內地海監船與特區的水警輪交接，凌晨3時許，由
水... 阅读全帖 |
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E*V
发帖数: 17544 | 22 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: youdu (youdu), 信区: Military
标 题: 12-12事件后沿海中国渔民陷入生存困境
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 18 12:15:17 2011, 美东)
12-12事件后沿海中国渔民陷入生存困境
2011-12-18 19:36:36|
来源：环球时报
“现在应该是渔民们最忙最旺的时候，但我的船根本不敢再往远开了。”在山东威
海石岛渔港的码头上，当地渔老板陈先生坐在自己奥拓车里，对记者这样叹息道。在他
的车里，有一张上个月的旧报纸，醒目的标题写着—— “韩国两天抓26艘中国渔船，
动用大型军舰和直升机”。
12月12日，一则“中国渔民刺死韩国海警”的消息不仅让韩国炸开了锅，也使这座东部
沿海城市近年来紧绷的神经再次被拉扯。被扣的中国 “鲁文渔15001” 号就是威海市
文登注册的渔船。谈到对外渔业纠纷，有渔民一边摇头一边表示“都是被逼得没法子”
。这些中国蓝色国土的耕种者们为何冒险赴外海捕捞？他们背后有着怎样的苦涩？中韩
渔业纠纷为何不断激化？《环球时报》、环球网记者... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 23 我国连续六次召见日本大使要求释放被扣船长
http://www.sina.com.cn 2010年09月16日13:15 新闻晚报
□综合新华社报道
自9月7日中国渔船在钓鱼岛附近水域被日本巡逻船撞击并扣押以来，中国已经连续
六次召见或约见日本驻中国大使丹羽宇一郎，要求放船放人。如今被扣渔船和14名渔民
已经释放，但船长仍被日方非法扣押。
昨天，外交部在其官网上发布消息称，9月14日，外交部部长助理刘振民约见日本
驻华大使丹羽宇一郎，就日方继续非法扣押中国渔船船长提出严正交涉，要求日方立即
放回中方船长。这已是中国相关外事官员第六次召见日本驻华大使。不过，据日本共同
社报道，这次会见是丹羽宇一郎主动提出，他在菅直人连任日本民主党代表后造访外交
部，目的是不希望中方将东海问题谈判与撞船事件联系起来。中方之前已经宣布推迟两
国政府间就东海问题进行的谈判。
之前，9月7日中国外交部副部长宋涛、9月8日中国外交部部长助理胡正跃、9月9日
中国外交部副部长王光亚、9月10日中国外交部部长杨洁篪、 9月12日中国国务委员戴
秉国已经分别召见丹羽宇一郎，就日本巡逻船撞击中国渔船并对船员进行非法扣 |
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u***r
发帖数: 4825 | 24 http://www.wforum.com/news/headline/newsViewer.php?nid=36417&id
“现在应该是渔民们最忙最旺的时候，但我的船根本不敢再往远开了。”在山东威
海石岛渔港的码头上，当地渔老板陈先生坐在自己奥拓车里，对记者这样叹息道。在他
的车里，有一张上个月的旧报纸，醒目的标题写着—— “韩国两天抓26艘中国渔船，
动用大型军舰和直升机”。12月12日，一则“中国渔民刺死韩国海警”的消息不仅让韩
国炸开了锅，也使这座东部沿海城市近年来紧绷的神经再次被拉扯。被扣的中国 “鲁
文渔15001” 号就是威海市文登注册的渔船。谈到对外渔业纠纷，有渔民一边摇头一边
表示“都是被逼得没法子”。这些中国蓝色国土的耕种者们为何冒险赴外海捕捞？他们
背后有着怎样的苦涩？中韩渔业纠纷为何不断激化？《环球时报》、环球网记者近日在
威海一些渔港与众多渔民深入对话，试图找出这些问题的答案。
事件给中国渔民带来巨大冲击
山东威海石岛渔港是我国北方最大的国家中心级渔港，近些天常刮大风，石岛港内
停满回港的渔船。 《环球时报》记者12月13日中午好不容易联系到几名当地渔民，他... 阅读全帖 |
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y***u
发帖数: 7039 | 25 12-12事件后沿海中国渔民陷入生存困境
2011-12-18 19:36:36|
来源：环球时报
“现在应该是渔民们最忙最旺的时候，但我的船根本不敢再往远开了。”在山东威
海石岛渔港的码头上，当地渔老板陈先生坐在自己奥拓车里，对记者这样叹息道。在他
的车里，有一张上个月的旧报纸，醒目的标题写着—— “韩国两天抓26艘中国渔船，
动用大型军舰和直升机”。
12月12日，一则“中国渔民刺死韩国海警”的消息不仅让韩国炸开了锅，也使这座东部
沿海城市近年来紧绷的神经再次被拉扯。被扣的中国 “鲁文渔15001” 号就是威海市
文登注册的渔船。谈到对外渔业纠纷，有渔民一边摇头一边表示“都是被逼得没法子”
。这些中国蓝色国土的耕种者们为何冒险赴外海捕捞？他们背后有着怎样的苦涩？中韩
渔业纠纷为何不断激化？《环球时报》、环球网记者近日在威海一些渔港与众多渔民深
入对话，试图找出这些问题的答案。
事件给中国渔民带来巨大冲击
山东威海石岛渔港是我国北方最大的国家中心级渔港，近些天常刮大风，石岛港内
停满回港的渔船。 《环球时报》记者12月13日中午好不容易联系到几名当地渔民，他
们刚从威海荣... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 26 【环球网报道 记者 王欢】2010年9月，中国渔船与日本海上保安厅巡逻船在钓鱼岛
相关海域发生撞船事件，日方随后将渔船和中国船长非法抓扣，引起中方强烈不满。日
本《产经新闻》9月24日报道称，围绕发生在2010年9月的中日撞船事件，日本时任内阁
官房长官仙谷由人23日在接受《产经新闻》采访时承认，事件发生后，在是否放还中国
船长问题上，日本法务和检查当局的工作受到政治干扰，最终遵循了前首相菅直人的意
见，放人放船。
仙谷由人称，在发生撞船事件的同时，日本大阪地方检察厅特搜部正在调查一起涉
嫌篡改证据的案件，因此仙谷与时任日本法务事务次官大野恒太郎频繁会面。“我与大
野次官说了很多话。当然也表明了很多我的政治判断”，仙谷表示。
报道称，撞船事件发生当时，正值日本横滨APEC首脑峰会前夕。菅直人认为，如果
不放人放船，中方很可能不会出席APEC会议，这将会有损日本的“颜面”，遂紧急作出
指示，要求尽快无条件放人放船。
不过另一方面，时任日本冈田克也和国土交通相前原诚司则要求按照“日本国内法
”的手续进行处理。对此，仙谷认为“对于此事件，确实需要顾及到一些政治因素”。
另外，仙谷还承认，菅直... 阅读全帖 |
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g*********r
发帖数: 542 | 27 “现在应该是渔民们最忙最旺的时候，但我的船根本不敢再往远开了。”在山东威海石
岛渔港的码头上，当地渔老板陈先生坐在自己奥拓车里，对记者这样叹息道。在他的车
里，有一张上个月的旧报纸，醒目的标题写着—— “韩国两天抓26艘中国渔船，动用
大型军舰和直升机”。12月12日，一则“中国渔民刺死韩国海警”的消息不仅让韩国炸
开了锅，也使这座东部沿海城市近年来紧绷的神经再次被拉扯。被扣的中国 “鲁文渔
15001” 号就是威海市文登注册的渔船。谈到对外渔业纠纷，有渔民一边摇头一边表示
“都是被逼得没法子”。这些中国蓝色国土的耕种者们为何冒险赴外海捕捞？他们背后
有着怎样的苦涩？中韩渔业纠纷为何不断激化？《环球时报》记者近日在威海一些渔港
与众多渔民深入对话，试图找出这些问题的答案。
事件给中国渔民带来巨大冲击
山东威海石岛渔港是我国北方最大的国家中心级渔港，近些天常刮大风，石岛港内停满
回港的渔船。 《环球时报》记者12月13日中午好不容易联系到几名当地渔民，他们刚
从威海荣成海洋渔业局出来。该局每月都会向当地所有渔船老板发通报，宣传相关法律
，同时警告渔船不要越界非法捕捞。在12日的事件发生后... 阅读全帖 |
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d*b
发帖数: 21830 | 28 新星轮事件说白了,好比是你开车闯了红灯,却被警察一枪打死. 这样的情况还有俄托叫
好,真不明白叫的是那门子的好.
中国政府为什么要出面?因为上面有8条中国人的命,你说共产党不应该出面?
有人说船东有错,自己逃跑. 这tmd太白痴了, 万吨轮自己开得走啊? 万吨轮离港需要啥
?码头上至少要5-6个带缆工, 风流大点船前后再加2条4000kw的拖轮,你以为2万马力的
发动机跟你家的考肉拉一样,钥匙一转就能起来? 离港这种事没港务合作怎么偷跑?船东
也就没办妥离港证而已.
至于扣船就更弱智了, 既然港务扣船了,那船证应该在老毛子手里,问题是老毛子拿得出
来么? 老毛子连航行通告都没发, 扣啥船?
有人把这事对比西藏人偷跑, 西藏人偷跑开枪是中国法律, 怎么解释党说了算,新星轮
这事完全是IMO的法律,历史上有非常完整的案例,开炮打商船这种事,可以说现代海运史
上都是屈指可数.
所以,新星轮这事本来就是老毛子敲诈不成起了杀性, 是一个国家军队堕落成山贼的典
型,却被无数没脑子的国人吹成这样.实在是中国人的悲哀. |
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k*h
发帖数: 758 | 29 http://www.ccthere.com/thread/3221594/1
12月27日，日本《朝日新闻》通过采访，独家披露了一条半年前发生在中国南海的事件
。在一次中国渔船被扣事件中，中哦两艘炮舰曾作出强硬的战斗姿态，迫使对方释放了
被扣中国船只。《朝日新闻》同版引用美国军方的评论认为，中国正在努力加强自己在
海洋上的影响。
对于当时发生的这起对峙事件，网上曾有很多传闻，但外国权威新闻机构对其细节的披
露，目前还是第一次。
根据日本报道，这一事件发生在今年6月22日，晚地点位于南海纳土纳群岛西北方海区
，该群岛在马来半岛和加利曼丹岛之间海域，属于印度尼西亚，当时，中国和印尼的舰
船发生了冲突。
根据在现场的印尼官员证实，当时，一艘印度尼西亚的海上警备艇扣留了一艘中国渔船
，这艘渔船属于在当地“非法作业”的的中国渔船之一。这时，两艘中国舰只靠拢上来
，并对印尼一方发出下面的威胁 –
“这里是我国的传统（渔业）海区，并非印尼专有经济区（EEZ），请立即释放被扣渔
船。”
印尼方面回答：“不要在我国专有经济区内活动，立即退出！”
双方的对峙持续了将近十个小时，印尼海军舰艇也曾经于第二天... 阅读全帖 |
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W********n
发帖数: 606 | 30 不盲的你说说，为什么这船不在中国启航前扣？作为签字国的中国为什么不履行这个签
字的义务？
而沙钢要等船载满人，到星期五的时候扣船.以前沙钢扣船，海航交个法院保证金就取
船了。这次沙钢选在法院周末不上班来搞这事，摆明就是绑架乘客。 |
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t*****g
发帖数: 6101 | 31 菲军警在半月礁抓扣中国渔民细节：朝天鸣枪强行登船 关闭北斗监控
请支持独立网站，转发请注明本文链接：http://www.guancha.cn/local/2014_05_07_227603.shtml
5月6日，菲律宾海警在南沙半月礁附近海域“逮捕”了一艘中国渔船“琼琼海09063”
号，并扣押了11名中国渔民。据中新网报道，中国已经启动应急预案组织渔船进行搜索
，在南沙执法的中国渔政船、海警船等海上执法力量已前赶往相关海域进行搜救。7日
下午，海南琼海市潭门镇渔政渔港监督管理站副站长王启臻向记者讲述了“琼琼海
09063船”及人员在南沙半月礁被菲律宾军警抓扣的情况。
王启臻介绍说，5月6日12时，该站接到“琼琼海渔03168船”船长何君挺报告称，5月6
日10时左右，“琼琼海09063”、“琼琼海03168”两艘渔船在南沙半月礁(东经116度16
分30秒，北纬8度53分38秒)作业时，突然出现一艘似菲律宾船型的小船及几名武装人员
强行登上“琼琼海09063”渔船，将该船的北斗船位监控关闭，并向天空鸣了四、五枪
警告，控制了中国渔船及人员。
资料图：11名搭乘“琼琼海09063”号... 阅读全帖 |
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x*******8
发帖数: 1254 | 32 遭扣“保钓”人士被移送至日本冲绳县那霸市
新华社日本那霸8月16日
遭日方抓扣的首批5名香港“保钓”人士16日上午乘日本海上保安厅巡逻船到达冲绳县
那霸新港，暂时被移送到冲绳警署。中国驻日大使馆派出的工作组已赶到那霸处理相关
事务。
载有5名“保钓”人士的日本海上保安巡逻船“国头”号当天上午8时45分左右抵达那霸
新港。约1小时后，在日本警方引导下，5名“保钓”人士依次从船舱出来。据日本时事
社报道，这5人分别为曾健成、伍锡尧、卢松昌、古思尧、方晓松。
新华社记者在岸边看到，5名“保钓”人士均身着日方提供的统一服装，并戴有手铐。
上岸时，他们神情激昂，对着日本媒体镜头高喊“钓鱼岛是中国的”“日本人滚出钓鱼
岛”等口号。5人上岸后被分别带上5辆警车。据冲绳县警察本部人士向记者介绍，5人
将被移送到县内数个警署分别接受“调查”。
海上保安厅官员告诉新华社记者，另外9名被扣留的“保钓”人士将于当天下午乘其他
巡逻船到达那霸新港，并移送至那霸入境管理局。日方公布的9人名单为：杨匡、张金
满、罗揕就、王化民、郭容明、张伟民、张伟强、梁培锦和蒋晓峰。名单最后两人为香
港媒体人士。
中国驻日大使馆和... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 33 外交部就我国渔船被扣6次提出严正交涉
http://www.sina.com.cn 2010年09月11日02:22 扬子晚报
据新华社电 日本在钓鱼岛海域非法抓扣中国渔船渔民事件已过72小时。昨天，外
交部部长杨洁篪召见日本驻华大使丹羽宇一郎，就日方在钓鱼岛海域非法抓扣中国渔船
和渔民提出严正交涉和抗议。而据最新消息，日本石垣简易法院当天批准检方拘留以涉
嫌妨碍执行公务为由被捕的中国渔船船长詹其雄10天。
中国船长
将被拘留10天
日本那霸地方检察厅石垣支部10日申请拘留以涉嫌妨碍执行公务为由被捕的中国渔
船船长詹其雄(41岁)。日本石垣简易法院当天批准检方拘留詹其雄10天至19日。
报道称，日本石垣海上保安部指责中国渔船在相关海域进行了“非法作业”，还涉
嫌违反日本的《外国人渔业管制法》。该海上保安部目前还在向渔船上的14名中国船员
进行调查询问。
日本海上保安厅巡逻船7日上午在钓鱼岛附近海域与一艘中国拖网渔船发生碰撞，
随后，日方巡逻船对中方渔船实施拦截。8日日本海上保安厅逮捕了渔船船长。
中方72小时
三召日驻华大使
目前，日本在钓鱼岛海域非法抓扣中国渔船渔民事件已过72小 |
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C***J
发帖数: 7594 | 34 海上边界到底在哪, 朝军艇多次越界抓扣我渔民 丹东公司帮收赎金
悬在船主们心头难解的是海界线问题。大连船主孙财辉的办公室里，墙上悬挂着一
张渔业作业地图。孙财辉说，他每次出海前，他都要向船长强调，东经124度以东是禁
区。
然而，这条分界线的存在却疑云重重。据南方周末报道，多名研究中朝关系的学者
表示，在目前公开的官方文件中，找不到中国与朝鲜海上的边界，在以往公开的边界谈
判记录中，也有部分边界坐标点没有公开。哪里是朝鲜的专属经济区，哪里是中朝渔民
共同分享海洋资源的海域，这些都不为民间所知。
柳福春向记者回忆，他参加过1990年代丹东官方组织的渔民教育大会，边防人员强
调：中朝海洋边界线在东经124度00分。但此次被扣期间，柳福春以“东经124度是中朝
海洋分界线”为由反驳朝鲜官员时，对方居然称，“东经123度22分”才是分界线。
频繁发生的扣船事件显示出朝方咄咄逼人的态势：扣船地点从东经123度59分，逐
渐向53分甚至离中国更近的海域“进逼”。
柳福春告诉京华时报记者，船被扣时，他的GPS定位仪一直没关过，脱险回国后，
他把定位仪交给边防派出所。“但直到现在调查结果也没出来。希望... 阅读全帖 |
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c***c
发帖数: 21374 | 35 〔記者楊宜敏、許紹軒／綜合報導〕蘇澳籍漁船「順福漁八十六號」前天闖入日本經濟
海域遭扣押，昨天上午由船東匯出400萬日圓（約148萬元台幣）罰金後，中午人船獲得
釋放。
順福漁八十六號前天下午在三貂角東方約1120浬，日本小笠原群島東方60浬處作業時，
遭到日本水產廳以違規作業為由扣押，該處地點位在台灣暫訂執法線外的日本專屬經濟
海域；因台日海域有部分重疊，台灣漁船進入日本經濟海域的事件每年約有8到10件。
船東繳交400萬日圓
亞東關係協會秘書長陳調和昨天在記者會表示，經雙方交涉，日方同意漁船繳交400萬
日圓罰金後，就可釋放人船；否則一旦進入冗長的司法程序，船要被扣在日本漁港，直
到結果出爐，耗時太久。
陳調和說，台日海域重疊問題與釣魚台主權有關，釣魚台同時存在於台灣的暫訂執法線
與日本的台日海域中間線，這是造成漁業海事糾紛的最大癥結，多年來無法解決。 |
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d********y
发帖数: 6566 | 36 中新网潭门5月7日电(记者 付美斌 王子谦)7日下午，海南琼海市潭门镇渔政渔港监督
管理站副站长王启臻向记者讲述了“琼琼海09063船”及人员在南沙半月礁被菲律宾军
警抓扣的情况。
王启臻介绍说，5月6日12时，该站接到“琼琼海渔03168船”船长何君挺报告称，5月6
日10时左右，“琼琼海09063”、“琼琼海03168”两艘渔船在南沙半月礁(东经116度16
分30秒，北纬8度53分38秒)作业时，突然出现一艘似菲律宾船型的小船及几名武装人员
强行登上“琼琼海09063”渔船，并向天空鸣了四、五枪警告，将该船及人员控制。
王启臻介绍事件经过时说，“琼琼海09063”渔船于2014年4月24日从潭门中心渔港报关
赴南沙海域生产，29日到达南沙半月礁海域。5月6日10时左右，菲律宾武装人员强行登
上“琼琼海09063”，并向天空鸣了四、五枪警告，将该船及其人员控制，“琼琼海渔
03168”船发现情况后立即驾船离开，当开到半月礁礁门处时又出现一艘似越南渔船的
船只对该船进行拦截，并鸣枪十几枪警告，最终“琼琼海09063”船成功离开该海域。
而“琼琼海09063”渔船的北斗船位监控已于5月... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 37 日本当局周日早上将被扣留在冲绳石垣岛的中国渔船拖到附近海面，重建渔船日前与日本巡逻船相撞的场景。对此中国外交部发言人姜瑜表示，中方反对日方对非法抓扣的中国渔船进行调查。而中国国务委员戴秉国12号凌晨，紧急召见日本驻华大使丹羽宇一郎。
从日本NHK电视台放出的重演画面中，可以看到日本海上保安厅人员登上事发时第一艘与中国渔船相撞的巡逻舰与那国号，但并未看到舰船开动。而在附近的中国渔船闽晋渔5179号则先行出海，测试渔船的性能。
之后镜头切到另一画面，显示中国渔船开过一艘白色舰船。日本当局将14名被扣中国船员带上渔船进行这次重演，但船长詹其雄则仍被扣在石垣岛八重山警署。NHK报导指，目前仍在调查中国渔船性能以及当时是否进入日本领海。
针对日方周日进行事件重演，中国外交部发言人姜瑜回应，中方坚决反对日方对非法抓扣的中国渔船，进行任何形式的所谓调查。她说，日方的所谓取证是非法、无效、徒劳的。中方要求日方停止导致事态升级的举动，立即无条件放人放船，这是解决问题的唯一出路。 |
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M*****n
发帖数: 16729 | 38 被扣船长的奶奶忧急攻心，撒手人寰
针对日本海上保安厅巡逻船7日上午在钓鱼岛海域两次冲撞我国渔船并逮捕船长事
件，我
方连续作出反应。昨日，中国外交部部长助理胡正跃奉命召见日本驻华大使丹羽宇一郎
，提出
强烈抗议，要求日方立即放人放船，并确保我方人船安全。此外，中国驻日本大使程永
华已向
日方提出严正交涉。中国驻日本使馆已派员赶赴冲绳县石垣岛探视中方渔民。
渔船船长蒙面戴铐
7日上午发生撞船事件后，我国被撞渔船“闽晋渔5179号”遭到日方扣押。日方于8
日凌晨
1点左右下达逮捕令，并于2点将船长逮捕。据悉，这名中国渔船船长叫詹其雄，今年41
岁。
8日晨7时25分，詹其雄抵达日本冲绳县石垣港。詹其雄在下船时有短暂露面，他被
蒙面，
戴着手铐，之后被带到石垣市市政厅进行调查。据日本共同社消息，渔船上其余14名中
国船员
不会被立案，但由于无法入境，将在船上等待，不排除日本海上保安厅对他们进行调查
询问的
可能。
船长奶奶闻讯去世
据了解，被撞渔船来自福建晋江，当地数千渔民对事件相当关注和愤慨，并表示今
后还要
去钓鱼岛海域捕鱼，宣示中国主权。而被扣船长詹其雄除了自己出事，家中奶奶更因闻
讯 |
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m**y
发帖数: 5225 | 39 新华网东京9月12日电9月7日，日方在钓鱼岛海域非法抓扣中国渔民和渔船。事件发生
后，中国驻日本大使馆高度重视，第一时间派员赶赴冲绳县石垣岛，探望我被扣船长和
船员。
中国驻日本使馆和驻福冈总领馆工作人员代表中国政府对船员表示慰问。他们说，
祖国和人民十分牵挂被扣船员的安危。杨洁篪部长等多位外交部领导和驻日本大使已数
次向日方提出严正交涉和抗议。12日凌晨，戴秉国国务委员紧急召见日本驻华大使，郑
重表明中国政府的重大关切和严正立场，敦促日方不要误判形势，作出明智的政治决断
，立即送还中国渔民和渔船。使领馆工作人员详细了解船员的身体和精神状况，为船员
购买了食品、淡水和常备药品，并逐一同船员家属进行联系。工作人员向船员强调，政
府正在全力以赴敦促日方放船放人，希望船员保重身体，保持冷静，配合政府工作，相
信政府能够尽快妥善处理此事。
中国驻日本使馆正继续全力向日方进行交涉，要求日方立即无条件放人、放船，确
保中方人、船安全。 |
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p*****i
发帖数: 2019 | 40 （联合早报网讯）凤凰卫视报道，被日本非法抓扣的闽晋渔5179号14名船员和渔船今天
被放还后，中国
外交部再次强烈敦促日方立即放还仍被非法扣押的船长詹其雄，而中国大使馆官员专程
到石恒岛监狱探
望他，鼓励他保重身体，承诺政府一定会尽快帮助他回国。
据日本媒体引述消息人士说，船长詹其雄在接受审讯时，坚持钓鱼岛自古以来是中
国领土，并否认
渔船故意撞击日本海上保安厅巡逻船。日本海上保安厅表示，会继续审讯詹其雄，调查
船只冲撞的经
过，及查明中方渔船是否在日本领海违法捕鱼。
14名船员是在13号上午11点左右离开日本冲绳县石垣港的海上保安厅巡逻船，转往
石垣机场，然后
搭乘中国政府包机返国。
被日本非法抓扣的中国渔船闽晋渔5179号，也在同一天上午由一名来自中国的代理
船长驾驶，启程
返航，在离开日本领海之前都有日本巡视船跟从，而中国政府已派渔政船在相关海域接
应。
目前日方仍非法扣押中国渔船的船长，中国外交部发言人姜瑜发表谈话，再次强烈
敦促日方立即予
以放还。姜瑜表示，日方非法抓扣中国渔民渔船事件发生以来，中方多次向日方提出严
正交涉，全体中
国人民和海内外同胞同声谴责日方非法行径，充分 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 41 人民网5月30日讯 据日本共同网消息，日本水产厅29日在冲绳县先岛群岛南侧的专属
经济区内，以非法作业为由，当场抓扣了涉嫌违反作业的台湾渔船“益升12号”(排水
量49.85吨，载有7人)，逮捕了船长柯清国(54岁)。
根据所谓的《日台渔业协议》，台湾渔船可在先岛群岛北侧的钓鱼岛附近海域作业
。该船是协议生效后第四艘被扣台湾渔船。据日本水产厅介绍，“益升12号”涉嫌在非
协议海域作业。
据日本内阁府冲绳综合事务局介绍，台湾渔船在“日本水域”回收延绳时，被正在
巡逻的水产厅渔业执法船发现。
该船船长表示，在寻找断裂的延绳时不小心进入了“日方的水域”。不过，日方在
该船中发现了鲯鳅。(贾文婷) |
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v*****s
发帖数: 20290 | 42 http://www.sbanzu.com/topicdisplay.asp?
BoardID=190&Page=2&TopicID=3197038
这是几家媒体这几天的随行报道，比较长，具体文章大家自己去看吧，我就摘录一些亮
点。
要抵达西南渔场后才能看到渔船在生产，因为西南渔场在靠近曾母暗沙的最南端一带。
越南在南沙对中国渔船不仅是驱赶，而且经常开枪，菲律宾现在主要是驱赶，而马来西
亚和印尼则喜
欢抓扣中国的渔船。据琼海市海洋渔业局局长李文池介绍，越南去年对琼海在南沙的渔
船开了3次枪，
琼海渔民有3人被打伤。2009年，中国渔船在南沙被周边国家抓扣了10艘。彭开亮说，
经过外交等途
径的交涉，渔民都放回来了，但是船还是没有拿回来。现在中国到南沙的不少都是三五
百吨的大渔
船，一艘就价值200万元人民币以上，所以渔户的损失还是非常大的。
正是针对南沙渔业生产面对的这些安全威胁和侵扰，中国渔政下定了从2010年改变南沙
渔业管理方
式、加强南沙护渔执法的决心。中国渔政指挥中心的李明说，事实上，经过近些年渔政
力量的加强，
船、人、投入都已经具备了到南沙持续护渔的能力。“中国渔政311 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 43 发信人： hitchina(碰瓷), 信区： TheStrait
标题： 武统台湾怎么打？
发信站： BBS未名空间站(Wed Oct 11 08:06:39 2017,GMT)
每次提到台湾问题和台独问题，绕不过去的一个话题就是武统。网上大陆这边喊打喊杀
的人很多。台湾则几十年来一直采用“有效吓阻”的战略，大体上就是知道真打肯定打
不过，但至少得具备在战斗过程中让大陆付出高昂代价的条件，从而迫使大陆更加慎重
地考虑动武问题；另一方面又得能努力争取做到在美国援兵到来之前不被打垮。
于是双方争议的焦点都集中在了——解放军能否在美军介入前把台湾干趴下？
但实际上，武统台湾并不是只有真刀真枪飞机导弹这一种做法。有一种几乎不需要开火
的武统方式被很多人所忽视，但却可能很有效，那就是封锁
所谓封锁，就是禁止船只（视情况和条件许可，还可以考虑包括飞机）出入台湾岛。具
体的做法其实就是宣布封锁台湾岛，要求往来的船只和飞机自行离开；许出不许进；如
果民用船只或者飞机要硬闯的话，大陆的执法船舶（或者军舰，视情况而定）可以用对
付走私的方式来进行处理。
这个封锁行为可以是非常弹性的，可紧可松。具体调节的标... 阅读全帖 |
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s********e
发帖数: 13723 | 44 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: superphase (多情应笑我), 信区: ChinaNews
标 题: 中国10天内28名渔民在南沙海域被周边国家抓扣
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 28 02:56:19 2010, 美东)
南沙巡航护渔指挥部负责人透露，5月12日至5月21日，我国渔民在自己的传统海疆
内作业，却遭到周边国家武装力量的疯狂驱赶和无理抓扣，3艘渔船、共28名渔民先后
被无理抓扣，后在我护渔编队和外交部门的严正交涉下，对方被迫释放我渔船渔民。
前日上午，随着一声汽笛长鸣，在广州市海珠区新洲的渔政码头，整装待发的中国
渔政311船、中国渔政303船驶向南沙群岛海域，执行反海盗、反抓扣等4项任务。
据悉，今年以来，这是南海区渔政局第三次组织联合编队巡航南沙海域。“南沙群
岛海域现在并不太平！”南沙巡航护渔指挥部负责人告诉记者，就在5 月12日至5月21
日的短短10天内，我3艘渔船28名渔民先后被周边国家武装力量无理抓扣、没收船只和
渔获；中国渔政迅速行动，并密切配合外交部、驻外使馆等相关部门迅速行动，严正交
涉，让对方 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 45 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: xlzylwz (qsxfthmlp), 信区: Military
标 题: 被哥伦比亚扣中国军火船无法卸货被放行
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 23 17:17:02 2015, 美东)
据法新社22日报道，哥伦比亚一家法院宣布，因涉嫌非法运输军火被扣留的中国船，只
已于周二被放行前往古巴哈瓦那。法院判定，因为无法卸载这些武器和材料，“为保障
船扣押地居民和哥伦比亚人民的安全，悬挂中国旗帜的‘DaDanXia’号货船应驶往（计
划目的地）古巴。”但据哥官员称，该船船长吴洪（音）仍将被扣留，当局将对其进行
非法贩卖军火的调查。国外交部发言人华春莹曾回应说，这艘船装载的是中方向古巴出
口的一般军品，无任何敏感物项，有关合作不违反中方法律法规，也不违反中方承担的
国际义务，完全是正常军贸合作。（环球时报） |
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c***s
发帖数: 70028 | 46 钓鱼岛撞船风波今日已进入第9日。从目前来看，14名船员获释后，日本暂无意释放被拘船长，中方的官方抗议行动似也后继乏力，内地民间酝酿的「9．18」示威抗争一触即发，菅直人顺利连任党魁后，当务之急就是处理这场外交风波，以免对中日关造成长远的伤害。
被拘船长詹其雄的家乡渔民说，钓鱼台海域他们常去，可见中国渔船到钓岛海域并不罕见。以往的钓鱼岛纠纷，都是中国大陆或台湾的渔船在附近海域受到日本巡逻舰的驱赶，但今次日方却是扣船拉人，态度明显较以往强硬。从表面看，理由是中方渔船故意冲撞日本巡逻船，但明显是日方巡逻船「贴身」执法的恶果。
至于日方态度趋于强硬的理由，不排除是觑准中美在黄海及南海的纷争，以为有机可乘，而中方较早前高调纪念抗战胜利65周年活动，加上日本执政民主党党魁的选举，可能都是日本今次高调强硬的背景。
不过，日方今次的高调强硬，将中方逼到了死角。以往中方对日本驱逐渔船都是眼开眼闭，这种息事宁人的态度，已为北京当局招来不少骂名。今次日本扣船拉人，令北京无路可退，也被迫针锋相对。虽然从外交交涉来说，国务委员戴秉国之后已难再升级，但叫日方勿「误判形势」，否则「自食其果」之类的言辞，不同于以往的 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 47 众多游客前往观看日本所扣中国渔船
http://www.sina.com.cn 2010年09月14日07:36 环球时报
据9月14日出版的《环球时报》报道，因“撞船”事件被困日本石垣岛的14名中国
船员已于13日乘包机回国，但停靠着涉案日本巡逻艇的这个小岛并没有因此平静。《环
球时报》记者13日在这里看到，很多游客前往观看被撞船只，甚至导致港口人满为患，
引起当地人不满。
石垣岛位于冲绳县，是八重山诸岛的政治、经济中心，面积大约222.6平方公里，
有4.5万人左右。该岛不仅和钓鱼岛相近，也被日本称为与台湾最近的岛屿。石垣岛还
是大型渔业基地，每年可捕捞1800多吨的海产品，渔业资源之争也是本次事件发生的一
个重要起因。
记者在港口看到，13日共有4艘日本海上保安厅的船只停靠。面对记者左侧的第一
艘就是首先驱赶中国渔船的“与那国”号。挨着它的是据称撞出痕迹的另一艘巡逻船。
该船船尾被一些遮盖物挡着，没有看到撞痕。正当记者在船周查看时，从旁边的一条小
船上走下一名男子。记者上前询问“撞船”事件，他不但装作不知，还告诫记者不许拍
照。
距港口百米左右就是日本海上保安厅石垣岛本部，是 |
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d**e
发帖数: 2420 | 48 据10月8日出版的《环球时报》报道，“越南要求中国立即无条件释放被扣押的越南渔
船和渔民” 越南各大媒体6日都统一刊发了越南通讯社的这一报道。英国《金融时报》
认为，在东盟10国和中美日等8国即将举行国防部长会议的关键时刻，越南此举会激化
又一个海域的领土争议。
这篇被越南媒体统一刊发的报道称，9月11日，中方在黄沙群岛（即中国西沙群岛
———编者注）海域扣押了越南的一艘渔船及9名渔民，事发时该船正在“属于越南”
的黄沙群岛海域进行正常捕鱼。报道称，越南外交部领事局9月21日正式照会中国驻越
使馆，要求中方迅速无条件释放越南渔船及全部渔民。中国驻越使馆代表在同越南外交
部人士会面时表示，由于该渔船在捕鱼时使用炸药，因此中方有关部门决定对船主进行
处罚，在缴纳罚款后，中方将释放这些渔民。但报道说，越南外交部坚称，中方扣押、
处罚越南渔船的理由是“无理的”。
英国路透社援引分析人士的话称，中国近几个月来似乎在海洋主权问题上日趋强硬
，而此报道恰逢中日撞船事件发生后不久，很多越南人密切关注中国对日本扣押中国渔
船人员的愤怒反应。有越南网友在越南“新报”网站中留言说，不久前中国渔船和渔民
进入... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 49 海航游轮被扣事件在媒体曝光，到今天报道的风格就有了微妙的变化。昨天海航高调表
达愤慨抗议，表示第一时间通知外交部、交通运输部、国家旅游局等，同时相关政府部
门均表示非常重视并已采取行动敦促韩国立即放船，俨然象一起涉及国家和民族尊严的
外交事件。但是今天报道突然就低调多了，今天没有任何政府部门的消息和表态，海航
不再提立即放船的事，只是表示他们已经完全按照韩国法院要求打了30亿韩元到对方指
定帐号做债务保证金，并希望对方在星期一上班后尽快处理相关手续放行船只。同时海
航自掏腰包派包机去接人，并公开承诺对乘客的赔偿希望尽快安抚平息这事儿。同时，
船上因为海航封锁消息导致乘客蒙在鼓里，双方因为赔偿问题争执不休，不签字就不让
下船，最后海航同意无论签不签协议都可以下船坐飞机回国，赔偿的事可以回去再谈，
商量算基本平息了僵持局面，解决了乘客的问题。这里面显然根本没有什么沙钢或者韩
国法院扣留乘客的问题，如果说有扣留乘客的显然是海航扣留了乘客，逼迫他们签赔偿
协议。
看起来，昨天这事闹出来的时候，海航走政府渠道之后，政府也吓了一跳，以为是韩国
在搞什么名堂，立马派相关部门交涉了解情况，搞清楚是尼玛... 阅读全帖 |
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S*********n
发帖数: 3939 | 50 船长爆遭日本扣押细节：全身脱光检查像坐牢
据报道，遭日本扣押的南闽渔船东圣吉十六号船长潘建鹏日前在家属筹钱后获释，26日
深夜回到船上准备返航。潘建鹏27日晚间接受媒体卫星电话专访时表示，当天全身被脱
个精光检查，最后关进单人房，“像被抓去坐牢完全没尊严”。
26日深夜11点半，潘建鹏回到东圣吉十六号渔船上，他表示，约一星期后可回来。
潘建鹏说，原本还想把散落海面上的渔具收回到船上，但附近海域上都是日本船舰，每
个都虎视眈眈，船上架设机枪，天空不时有战机飞过，担心又被抓，不敢在海上多留一
刻。“十几万渔具损失就算了，保命要紧”。
他说，被扣船当天，被戴上手铐上了日本公务船。当时对方说第二天中午前只要汇款
176万元就放人船，否则要送往横滨并重罚800万。但当晚九点对方变卦，说不能等到第
二天，立刻派直升机把他送到硫磺岛，再转到横滨。
潘建鹏说，人到了横滨被要求脱光衣服受检，丢进单人拘留室，“就像人犯被对待”。
就算自己认为没有错，但只能照办。被关的十多小时，他脑袋一片空白，只想着何时能
被放出来。
26日日方收到家属汇来的钱，走到拘留室告诉他：“钱收到了，你可以离开”，让他回
到船上。... 阅读全帖 |
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