k********n
发帖数: 1819 | 1 无知的小孩， 土共一直是这样搞的， 到加入是世贸才改的 |
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I*******J
发帖数: 62 | 3 好像炭税是跟飞行距离有关的。那估计Turkey及Morocco将利好了，可以建大机场成为
去EU的转机中心。 |
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s****i
发帖数: 2993 | 5 no, all airlines flying europe will pay. |
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s****i
发帖数: 2993 | 6 don't know what's the fuss about it. the tax is charge to all airlines
including European airlines.
just like all flights to PEK needs to pay PEK airport fee. |
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s***q
发帖数: 10585 | 7 我觉得最大的受益者应该是中东，比如dubai，卡塔尔的航空业
那几个hub是北美阿三回国的重要通道 |
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s****i
发帖数: 2993 | 8 the fee is about 鈧 ~鈧 per passenger, makes no difference on
international flights. |
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s****i
发帖数: 2993 | 9 1~2 euro for international flights. |
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s***q
发帖数: 10585 | 11 一名乘客1-2euro，那么如果整部飞机呢？
据说南航买的空客，飞欧洲做maintenance都要交税 |
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s****i
发帖数: 2993 | 12 your point is?
for a normal flight into the US, including Chinese, European, and US
airlines, each passenger pays 7.5% tax, $4.5 per segment tax, >$15
international fee, $2.5 per boarding 911 fee, and airport fee.
now how much is this and why no big fuss over all those fees?
as a side kick, all premium cabin pax from/to/connect at UK pays hundreds of
pounds luxury tax, even for mileage award tickets. |
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g*********r
发帖数: 542 | 13 我一直不明白，欧盟航空公司飞中欧线的难道没有么？
还是说飞这航线的主要是中国航空公司？
如果对方跟我们的飞行班次差不多的话，我们也立法收他一个什么费不就完了么？ |
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m***6
发帖数: 8479 | 15 欧洲公司飞中国的航班更多，收丫的就是了。
反正国人大部分出国都做外航。国内那几个航空太垃圾
43 |
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I******a
发帖数: 3812 | 16 While a mathtard cannot see that 17,600,000,000 is no chump change, the
amount nonetheless is still no chump change.
More importantly it shows that EU is abusing its authority on a pseudo/scam
issue of "emission induced global warming", and that's just robbery in a
suit and tie. |
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I******a
发帖数: 3812 | 18 and I am God, I disregard your for lack of authority. |
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i****k
发帖数: 4085 | 19 i am sadamu, i authorize you to take this action |
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I******a
发帖数: 3812 | 20 Your sure need to cut that meth. |
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i****k
发帖数: 4085 | 21 i send cong letter from heaven. |
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I******a
发帖数: 3812 | 22 Since when did heaven become a basement ? |
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s**********d
发帖数: 36899 | 23 不用啊，飞北京机场的欧洲公司都交北京机场建设费啊。 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 24
是啊，飞英国商务头等要多交上百英镑的税，应该飞中国的也都交。 |
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I******a
发帖数: 3812 | 25 这个根子上就是到底谁接受谁的税收的问题。
除中国政府以外，任何国家对于中国没有主权。收税如果不能本着对等原则，实际上是
对主权的侵犯。 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 26
目前各国各机场收税费都是不管哪国飞机都收。比如北京飞伦敦就要交
United Kingdom Air Passengers Duty (GB)
United Kingdom Passenger Service Charge (UB)
飞纽约就要交
USDA APHIS Fee (XA)
US Immigration Fee (XY)
US Customs Fee (YC)
US International Arrival Tax (US)
US International Departure Tax (US)
US September 11th Security Fee (AY)
US Passenger Facility Charge (XF)
不懂你们怎么被这种文章洗脑认为这个税就只能收欧洲公司的。
税费从来都是直接pass到乘客的，绝不会有公司从自己的利润里替你付税。 |
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x****u
发帖数: 12955 | 28 that's ridiculous. Real protest would have been to deny european airlines
permission to enter Chinese airspace for one day. |
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s***q
发帖数: 10585 | 29 没事，达赖只要往华盛顿一跑，本来属于波音的订单又能回到空客手上 |
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L**S
发帖数: 7833 | 30 中国的空气都那么差了。所有经过中国领空的欧盟飞机，都得同等征收吧 |
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L**S
发帖数: 7833 | 31 可以呀，先对历史积分一下，算算谁放的多。然后再收钱。
还有，收了钱给谁的问题 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 33 商务部公告2013年第48号 关于对原产于美国和韩国进口太阳能级多晶硅的反倾销初
裁公告
【发布单位】中华人民共和国商务部
【发布文号】公告2013年第48号
【发布日期】2013-07-18
根据《中华人民共和国反倾销条例》(以下称《反倾销条例》)的规定，2012年7月
20日，商务部发布第40号公告，决定对原产于美国和韩国的进口太阳能级多晶硅反倾销
立案调查。该产品归在《中华人民共和国进出口税则》：28046190。该税则号项下用于
生产集成电路、分立器件等半导体产品的电子级多晶硅不在本次调查产品范围之内。
商务部(以下称调查机关)对原产于美国和韩国的进口太阳能级多晶硅(以下称被调
查产品)是否存在倾销及倾销幅度、国内多晶硅产业是否受到损害及损害程度、以及倾
销与损害之间的因果关系进行了调查，根据调查结果和《反倾销条例》第二十四条的规
定，调查机关作出初步裁定(见附件)，并就有关事项公告如下：
一、初步裁定
调查机关初步裁定，在本案调查期内，被调查产品存在倾销，中国多晶硅产业受到
实质损害，而且倾销与损害之间存在因果关系。
二、被调查产品范围及措施范围
本案被调查产品及实施措施产品... 阅读全帖 |
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x****u
发帖数: 44466 | 34 碳排放是跨学科的科学问题。谈判团队牛，可以把田地铲掉改种苹果树，发达国家掏钱
养你，你的苹果还能榨汁出口。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 35 左派迫不及待地要征碳税是最恶心的。而且我觉得现在对绿色能源补贴太大了，一台车
补贴7500美元，和一家的房产税差不多了。真的值得吗？难道不是变相支持资本家？
全球暖化三个argument，必须都证明才能得出左派的结论吧。
1，全球真的在暖化
2，暖化是人类活动造成的
3，暖化对人类真的有害 |
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发帖数: 1 | 36 You can google
Retreat of glaciers since 1850
[在 altopalo (城市猎人) 的大作中提到：]
:左派迫不及待地要征碳税是最恶心的。而且我觉得现在对绿色能源补贴太大了，一台
车补贴7500美元，和一家的房产税差不多了。真的值得吗？难道不是变相支持资本家？
:全球暖化三个argument，必须都证明才能得出左派的结论吧。
:1，全球真的在暖化 |
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h****g
发帖数: 11365 | 37 欧洲不也在弄碳税吗
你说土鳖做法笨，你给想个好点的办法？ |
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w**********g
发帖数: 245 | 38 本报驻美国特派记者 管克江 本报记者 于景浩
美国众议院上周五通过了《清洁能源和安全法案》。美国媒体在欢呼法案将使美国
成为下一代“绿色经济”世界领袖的同时也表示，该法案中的“特别关税条款”，可能
引发新一轮贸易争端。中国人民大学环境学院副院长邹骥29日在接受《环球时报》采访
时表示，众议院通过气候法案对奥巴马政府来说是一个进步，表明美国朝着谋求全球绿
色能源主导地位又迈进了一步。然而，法案规定美国将对未达到美国碳排放标准的外国
产品征收高额惩罚性关税，这又为新一轮的贸易争端埋下伏笔，它演变成为贸易保护主
义的风险是存在的。
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f*******g
发帖数: 5309 | 40 欢迎大家参加，明天我带碳和一些吃的做GRILL。 |
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J********e
发帖数: 2284 | 41 各位大牛谈了很多有用的冬冬，我最感兴趣的是：我的铝架，一般而言上了多少
mileage就要小心，上了多少mileage就要考虑扔掉了。怎么观察从而发现failure的征
兆？ |
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m***x
发帖数: 788 | 42 吃魔芋是不是能帮助减肥，个人认为要看你自己当前饮食调整的策略，就我自己来说，
这次减肥之初，基本上是打算从一个高热量低gi的饮食先调整到一个较低的热量低碳水
（我当时遵循阿氏），并没有打算同时缩胃，因为我自己不认为自己意志那么强大可以
众管齐下，所以当时几乎每天都会吃一个serving的魔芋，对于添饱肚子很有帮助。慢
慢的自己适应了较低的热量水平，开始想进一步控制sodium 的摄入和缩胃了，这是我
就把魔芋也戒除了，因为吃魔芋你肯定不会白嘴儿吃，总要多放些调料才能吃下去阿。
而且如果你喜欢把魔芋和肉类烧在一起的话，也要注意你吃的其实不仅仅是魔芋，还有
魔芋浸透的油脂。所以我觉得减肥到一定阶段，最好把魔芋也渐渐减下来。
把这个做好吃的方子 |
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l*********g
发帖数: 1899 | 43 我认为生活陷入低谷的时候往往也很难遇到一个合适的情人。问题不是网上还是网下，
而是如果寻求情人的目的是排解现实生活的不如意，这个“情人”的角色有点像香港某
些电台的诉心声节目的主持或者是某些倾诉困境的热线电话中提供解答的义工。
有趣的谈情应该是一种锦上添花的事情。如果是雪中送碳，只能说是要求不高。 |
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s*******n
发帖数: 10426 | 45 毛主席说的好：广大的妇女同志们，你们就象早上八九点钟的太阳，世界是你们的，也
是我们的，但归根结底是你们的......
为什么这么说呢？以下大部分纯属个人瞎想：
基督教说女人是上帝用男人的排骨做的，我估计上帝本来是打算做糖醋排骨的.....
anyway, 我不买it。
看看男女生理上各自的特点：女人寿命更长、耐力更强（这个耐力指耐饥饿、流血这些
在原始条件下对生存更重要的指标）、更少得一些先天性的遗传疾病；而男人虽然更有
力量、速度，但寿命短、耐力差、会得更多的先天性的遗传疾病。
从细胞水平看，男人的Y染色体其实是一个残疾的染色体，它不像女人的X染色体可以通
过同源重组，利用配对的另一个X染色体修复自己。所以科学研究表明男人的Y染色体越
来越短，最终男人这个东西会消失。
从总体设计上看，女性就是属于坏了容易修好的设计的，人类第一个癌症疫苗就是针对
女性的，很多术后存活率高的癌症也是女性的；现在连大姨妈都有新药能给改成一年一
次了。相比之下，男的就属于用坏就扔那种一次性的产品，同样部位得癌症，女的切了
就切了，男的就得自宫当太监...
综合以上两点，你肯定猜到我要说的了，对！就是“欲练... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 10426 | 46 毛主席说的好：广大的妇女同志们，你们就象早上八九点钟的太阳，世界是你们的，也
是我们的，但归根结底是你们的......
为什么这么说呢？以下大部分纯属个人瞎想：
基督教说女人是上帝用男人的排骨做的，我估计上帝本来是打算做糖醋排骨的.....
anyway, 我不买it。
看看男女生理上各自的特点：女人寿命更长、耐力更强（这个耐力指耐饥饿、流血这些
在原始条件下对生存更重要的指标）、更少得一些先天性的遗传疾病；而男人虽然更有
力量、速度，但寿命短、耐力差、会得更多的先天性的遗传疾病。
从细胞水平看，男人的Y染色体其实是一个残疾的染色体，它不像女人的X染色体可以通
过同源重组，利用配对的另一个X染色体修复自己。所以科学研究表明男人的Y染色体越
来越短，最终男人这个东西会消失。
从总体设计上看，女性就是属于坏了容易修好的设计的，人类第一个癌症疫苗就是针对
女性的，很多术后存活率高的癌症也是女性的；现在连大姨妈都有新药能给改成一年一
次了。相比之下，男的就属于用坏就扔那种一次性的产品，同样部位得癌症，女的切了
就切了，男的就得自宫当太监...
综合以上两点，你肯定猜到我要说的了，对！就是“欲练... 阅读全帖 |
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S**8
发帖数: 10010 | 47 帮你顶一下~ 不能再过低碳的生活啦。。。
：） |
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g*********r
发帖数: 9366 | 48 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 我国多家航空公司将起诉欧盟征收排放交易税
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 7 19:13:40 2011, 美东)
我国多家航空公司将起诉欧盟征收排放交易税
http://www.sina.com.cn 2011年11月08日00:49 中国经济周刊
《中国经济周刊》记者 张璐晶|北京报道
历时10个月磋商未果，这场官司终于要打起来了。
根据欧盟委员会的规定，两个月后，即2012年1月1日，欧盟将开始对所有到、离欧
盟机场的航班征收排放交易税，并要求不符合标准的航空公司交付超过排放额度的罚款
。中国的33家航空公司全部榜上有名。(详见本刊2011年第19期《欧盟空中“抢钱”》)
根据国际航空运输协会测算，此举将使航空业明年增加34亿欧元的“买路钱”，而
且该数字还可能随免费配额的递减而逐年递增。根据北京环境交易所提供的数据，2012
年至2020年期间，中国航空公司为欧洲航线支付的碳税成本估计将高达176亿元人民币
。经测算，北... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 49 我国多家航空公司将起诉欧盟征收排放交易税
http://www.sina.com.cn 2011年11月08日00:49 中国经济周刊
《中国经济周刊》记者 张璐晶|北京报道
历时10个月磋商未果，这场官司终于要打起来了。
根据欧盟委员会的规定，两个月后，即2012年1月1日，欧盟将开始对所有到、离欧
盟机场的航班征收排放交易税，并要求不符合标准的航空公司交付超过排放额度的罚款
。中国的33家航空公司全部榜上有名。(详见本刊2011年第19期《欧盟空中“抢钱”》)
根据国际航空运输协会测算，此举将使航空业明年增加34亿欧元的“买路钱”，而
且该数字还可能随免费配额的递减而逐年递增。根据北京环境交易所提供的数据，2012
年至2020年期间，中国航空公司为欧洲航线支付的碳税成本估计将高达176亿元人民币
。经测算，北京飞欧洲的国际机票每张可能增加200元~300元成本，这部分追加成本最
终又会转嫁到消费者身上。
今年3月、5月、8月中国航空运输协会和各航空公司代表与欧洲委员会负责气候变
化和航空运输的官员进行了数次谈判。近日，中国航空运输协会副秘书长柴海波向《中
国经济周刊》独家披... 阅读全帖 |
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