F****n
发帖数: 3271 | 1 你这是在乡下吧，大城市的环城高速确实恐怖。
啊(限
面远处有
开,
底对不对啊?牛人 |
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c*******g
发帖数: 2990 | 2 如果不是路不熟的话，我觉得晚上开车反倒车比较少，好开，尤其是高速。
但是晚上尽量少开是对的，相对更危险，而且碰到 drunk driver 的几率也大。 |
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t****u
发帖数: 836 | 3 异地，飞机不方便，而且LD那边没有车，于是习惯开车跑过去小聚，差不多每个月都要
在全封闭高速上跑往返900Miles的夜路；
天气不好人又困的时候就找个Plaze睡一会儿，哪怕只睡20分钟也挺有帮助；
喜欢跟大流的时候就跟车队，保持点儿距离；
不想跟大流的时候，我倒是觉得保持远一些的距离跟一辆18轮很安全，而且很慢，从来
没见过哪个家伙插到我的18轮之间；
陌生的路段GPS还是挺有用的，至少知道前面路线的曲线，可以做好转弯的准备，也知
道哪儿有叉路上下高速；
前面没车的时候就开远光，这样能看清Lane，超车前和被超车后暂时调成近光，与人方
便也与已方便，前面没车的时候再调回远光；
最右Lane的车速虽然相对较慢，但总有上下高速的车辆，所以我认为右数第二Lane相对
安全些。
不管别人开多快，我通常都是限速65开72，限速70开77；开到80多总感觉危险而且一个
小时也不会多跑几个Miles，还是安全到达最重要~ |
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R***a
发帖数: 41892 | 6 所以你不喝酒，驾照考试就不能考酒精含量，
你不开夜车，警察就不该抓晚上不开灯的是吧？ |
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w***5
发帖数: 8282 | 7 最近有两次在高速上与鹿同路的遭遇。
11月底，在高速上，开的是租来的minivan。鹿出现在passing lane，原地不动
地瞪着我的车，距离大约40米。我条件反射地煞车，但感觉停不下来，于是继续前行，
就快与鹿平行的时候，这只鹿竟然向我冲来，我快被她吓死了，向右稍微地挪了一下，
加速从她身边冲了过去。擦过时听到一声闷闷的响声，我真后悔没有买全保，不知
车子被毁成什么样了。一直开到rest area，我才停下查看。左后方的车灯前有个
凹位，车灯边缘处有一些毛发，车灯没有碎。也不知道这只鹿会不会受重伤。
前天晚上，在高速上再次与鹿遭遇，我在driving lane上，一只鹿突然出现在面前，
由于看到时，距离太近了，没敢减速，条件反射般地换线到passing lane，飞速擦过，
这次幸好没有任何接触，只是心惊胆战。
晚上开夜车，太危险，能免则免。 |
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M*****N
发帖数: 1466 | 8 夜里送人去机场，中途要换lane，看后视镜和作视镜没有看见灯，打灯作怪，一切顺理
成章。
没想到刚缓过来，后面就有大喇叭狂嘀，抬头一看后视镜，看见一辆一只眼的大货车，
就紧紧贴着我的车，然后就狂闪我
心中刹那就觉得在鬼门关转了一圈的感觉，心中后怕不已，这条命算是捡回来了！
后怕之余，再想为什么会出现这种情况。 我刚才换lane前，明明看到后视镜里没有灯
跟着，左试镜里也没有啊，这大货车怎么凭空就出现在紧后面呢？
后来想想是，我看后视镜的时候，那大货车的左灯刚好在我的盲区，儿一般这时候车的
右头灯应该出现在左试镜的，可是刚好这大货车右头灯不亮，所以差点儿造成悲剧，大
过年的，这心里真是堵得慌！幸好哥们命大。
好，现在来说这大货车车灯的问题，和换lane的问题。首先肯定是我看得也不仔细，虽
然没有看见灯，但是我如果很仔细看的话，应该还是能看见车身的，开夜车，还得小心
再小心。 然后第二个问题，这大货车的右灯我记得是全部没有的，但是现在也有可能
是那种特别微弱的小黄灯，反正我是一点儿都没看见。 请问大家，这种大货车右车灯
不亮的话，是不是算违法？ 如果是那种特别微弱的黄灯的话，那又是怎么... 阅读全帖 |
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z******1
发帖数: 109 | 10 开夜车？
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no，下午，转弯的时候没减速下来，后来醒着的一个男生（他坐司机后面）说听到轮胎
打滑的声音了,但是司机说还是因为当时看见30mile的黄色牌子愣了一下，估计就是走
神了出事了 |
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h********8
发帖数: 7355 | 11 Denver以东一点，风景优美，但是山路。南线好开，Oaklahoma段是toll road。
中西部是平原，夏天穿high way的鹿不是很多，秋天多些。
建议少开夜车。 |
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z***t
发帖数: 10817 | 12 cop现编的说辞
会车要把high beam换low beam
开夜车最烦对lane的高灯 |
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I*D
发帖数: 40035 | 13 我还就喜欢开夜车，车少，有灯光照射，注意力比较集中，比白天更警觉 |
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s****i
发帖数: 5469 | 14 时不时在两边是树林的小路上开夜车，看到鹿都不稀奇了，甚至在几个地点多次见
到。 |
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o****7
发帖数: 674 | 16 有一次我一个人开夜车，很困，开了cruise control，然后再车里跑步（屁股没离开作
为，手也没离开方向盘，只是双脚动）。
或者多变换坐姿，尽量前倾。不要后仰，后仰非常容易睡着。 |
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f*****8
发帖数: 810 | 17 我开夜车刮坏了车，我要走保险，我LG不肯，说会涨保险，还有他不希望车子有事故记录。
撞得也不是特别严重，就是门那个地方凹进去门打不开，还有就是划了一条很长，估价要烤部分漆了。
我们5年内没有其他任何车事故，不知道这种情况是自己掏钱修还是走保险。有好的建议吗？
我就是不明白凡事都自己掏钱，那这个保险基本上就是只对撞了别人有点用。
如果任何一次小事故都加保险，那医疗保险不是生一次病就要加一次保险了么？真是不合理啊 |
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b****e
发帖数: 1180 | 18 别这么说。不厚道。 再说，开什么车都有死人的。
他好像是开夜车，疲劳驾驶，开太快了。 |
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k**u
发帖数: 10502 | 20 不开夜车的话一周吧。
两个人轮着开三天可以到。
三个人轮着开，车子不休息，也就两天。 |
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n******r
发帖数: 13312 | 21
......那是一辆新车， 朋友买了才1个月。。我们开夜车，从纽约开到纽约上州erie
lake那里。。。
傍晚开到凌晨2，3点才到的样子。。一大半的路程我开的。。操控很好。。半夜无车。
平生第一次有机会时速开到130左右。。
州际高速进入一段长直路的时候就加速，一半的时候就得松开油门了。。。到拐弯的地
方速度就降下来了..
反复了几次，很刺激。。。。其他的倒是不记得了。。。。 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 22 少开夜车，穿沙漠时，见到加油站就加满。俺见过一个牌：＂no gas station in the
next １２０ miles＂。穿rocky mountain时小心点。
denver那条线，风景很美。
i80 |
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a*******8
发帖数: 103 | 23 楼主福大人品好。据说晚上九点以后路上开车的，相当一部分比例的人都是酒后驾车，
以后开夜车千万小心。 |
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c******a
发帖数: 10623 | 24 开窗户吹风，放劲音乐，聊天，吃东西，拍/敲太阳穴/头顶,抹清凉油
都是可以用的防止睡意的办法。
我一般是这些都用过了还支持不住就出去睡个15，20分钟
千万不要死撑，有次开夜车在荒山野岭的一路边还睡了30分钟才
接着开，一般那强睡意过了之后还可以再开2-3小时。 |
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S*******s
发帖数: 13043 | 25 http://blog.renren.com/share/245193400/14026251027
一个喜欢研究交通规则的80后开车人，根据自己开车感受总结的各种经验教训
来源： 顾玉芝的日志
1. 白色车，安全系数最高。
澳大利亚研究者新近发布调查报告，黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜首。在白
天，黑色汽车比白色汽车事故率高12%，在黎明前和黄昏后则高47%。
特别是傍晚的时候，远处跑来一辆黑色轿车，总感觉像穿了隐形衣，我还是比较喜欢白
色车，总是很显眼。在民间还有一种说法，白色汽车油耗低，原因是车身反射能量，节
约空调油耗，不过这个说法未得到权威证实。当时，我买白色捷达，除了安全因素考虑
外，还有一个原因：白色车便宜。
2. 安全带，必须扎，无论前排还是后排。
福建有个青年，带着父母、老婆孩子外出旅行，在高速公路上发生了追尾，四死一伤，
五人均未系安全带，司机平时安全意识就不高，还使用了安全带卡扣，追尾时，司机直
接飞出车外，当场死亡！
据统计：30%的事故伤亡，与不系安全带有关。
我上车，第一件事先系安全带，不管谁坐我的车，我都提醒大家系上安全带，无论前排
还是后排，我父母... 阅读全帖 |
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k*****0
发帖数: 388 | 26 这个小方法是由一位警察朋友口中得知,
并经亲身试验後证实...
真的有用耶...
即使是晚上开夜车都没问题..
许多开车朋友,大概都遭遇过类似情况,遇到滂沱大雨时,就算雨刷给它用力地刷,刷到最
快速,也依然看不清前方的视线及车距...
某天,偶然由一位警察朋友口中得知,遇到这种情况时, 不妨戴上墨镜,任何款式皆可,
然後...... 神奇的事情就会发生啦~~~ 突然间,原本如豆大般狂泻而下,几乎遮住所有
视线的倾盆大雨, 好像变不见了.... 眼中看到的, 只剩下前方的车辆...既清楚又不必
担心视线不清...
好东西要和好朋友分享...好资讯当然更要让你知道.... 在车上准备一副墨镜吧......
有机会不妨试试,若真能因此而提高生命安全的保障, 又何乐而不为呢?
原理:
因光线照设水珠会产生散乱的反射光太阳眼镜可以过滤掉反射光。
现在多数墨镜用的是偏振光片， 纵向偏振。
大雨的线条使自然光变成了纵向偏振光。而被雨线条散射的光线具有其它方向的混合，
那么进入到墨镜的光强就会比从缝隙中进入的偏振光相对弱一些，前面的车尾便显得更
清晰。(ZT)
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g**********i
发帖数: 890 | 27 高速行驶
第一是距离
第二是跟车，不要跟大货。找个靠谱的车跟着，舒服的很。
第三不开夜车 |
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b******e
发帖数: 5547 | 28 美国开夜车的确很不爽，弯道什么的比较多
看着GPS还是靠谱多了，起码知道前面有弯道什么的，自觉提高警惕。 |
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r***e
发帖数: 10135 | 29 明早要去办事
所以大概要0300-0900AM这样开车
车况还行，打算今天早早睡觉
还有啥要注意的 |
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d*****3
发帖数: 3702 | 30 把车灯打开如果不是自动的话
眼睛睁大点，特别是比较偏的地方会很黑
快天亮的时候会困， 给自己两耳光提提神 |
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d*******m
发帖数: 331 | 31 最重要的是，“走自己的道”。
别骑着路开，别乱换道。换道前提前3～5秒打灯，后视镜看清楚，再换。 |
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l**4
发帖数: 2989 | 36 车上放点红牛之类的，最困的是天快亮了的时候，提前喝点
对面和前方没车的话，换远光灯几秒钟看看远处路况
最好是在同一个lane上远远的跟一辆车走 |
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O*********h
发帖数: 140 | 37 把dashboard的背光调暗点。强背光会让你的眼睛很快疲劳。 |
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b****j
发帖数: 2414 | 38 如果路况复杂，不要单靠ＧＰＣ。打好地图，出发前熟悉地图。
最好有个ＡＡＡ什么的。 |
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w******t
发帖数: 16937 | 39 1）提前看地图熟悉道路，尤其是各种出口入口。
2）好好休息。
3）出车前备好凉咖啡、手机充满电、准备好零钱。
4）加满汽油。
5）避免超速行驶。 |
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w*****y
发帖数: 264 | 40 看见路上有动物，以刹车为主，速度太快、对旁边lane没把握，别突然换lane。 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 42 看起来楼主已经睡了。。希望起来别犯困，困劲上来十罐红牛都没用，下高速歇会才是
王道 |
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r*******5
发帖数: 3413 | 43 晚上踢球回家，路上要过一段路况很好，类似于高速，单向只有一条车道的路。路不是
很宽，旁边有路肩，而且有几个弯，开着快的话一不小心就压着路肩了。由于以前出过
车祸，虽然不是我开的车，但是有心理阴影，开车很小心，尽量避着路肩开。我才买了
辆SIENNA，没试过大灯，对面没车就试了下。一开大灯，迎面就闪过一个黑哥们，擦着
车就过去了。尼妈的把我吓惨了，跟恐怖片似的，没有人的地方突然冒出一个人来。妈
的，幸好我没压路肩，不然这哥们就挂了。不是我歧视黑人，这尼妈黑人和黑夜真是融
为一体了。所以大家以后开车要小心，碰到这种晚上走路不穿反光衣的人，真是有苦没
地方说。 |
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A*****a
发帖数: 52743 | 47 美国人撞了没事，Asians can't drive. 你十有八九需要找律师洗脱责任 |
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w********r
发帖数: 14958 | 49 我看过一个电视节目。 是采访一个在中国留学黑人，交了中国女友。 他说他自己晚上
出过好多次车祸， |
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