o********c
发帖数: 1257 | 1 我也是新手,刚开车两三个礼拜的. 大家交流下. 我觉得楼主和LD最好多和有经验的人
聊聊,有些驾驶技巧即使不明白,也要记住,上高速多了,这些技巧和经验都会在实际情况
中一一验证的.
另外, 高速上merge进去的时候, 尽量不要减速,如果后面有车跟着,你减速的话,后面的
车肯定不耐烦. 刚进入高速的时候,你的左边应该是实线, 你如果需要换lane,要打灯,
看反光镜,后面的车一般会让你,或者加速超过你, 确认和后面的车距离足够,还要回头
看盲点(这一步很重要), 换lane的时候,要提速, 只要你和后车有足够的距离,你的相对
速度又大于他, 这样,是不会出危险的. 当然,一定要把好方向盘. 我觉得大部分新手都
是本着慢就不会出问题的想法,或者不敢提速,这才是最要命的. 我在上高速之前, 很多
人跟我强调这个问题, 自己实践一下,果然有效,所以,自己也就自信点, 熟练些了.
我觉得根本的是, 首先搞清楚,理解交通规则, 然后多学习驾驶技巧. 慢慢来吧,我也是
被人嘀过好几次,每次都能学到东西. 还有,路不熟的情况下, 无论如何要遵守交通规则
,有些路口可能逼不得已要错过,那就错过,千万别 |
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f*****n
发帖数: 646 | 2 intersection换lane, 有时可以, 有时不行, 要看地上的线怎么画的
如果是白实线, 肯定不行, 如果没线或者虚线, 在绝对安全的情况下可以转
但是万一出事故, 多半是转弯的人的责任, 所以最好别换, 做defensive driver |
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O******n
发帖数: 1505 | 3 啥玩意儿啊。
路口多少feet内不许超车不许换道不是常识么？接近路口虚线变实线白画的？
95%上来问这种问题的人，大概从没读过本州的司机手册吧。 |
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O******n
发帖数: 1505 | 4 在路口虚线变实线之前变黄，踩刹车
之后 踩油门
。。 |
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p*****y
发帖数: 1049 | 5 第五个回复帖子里面附有具体的事故地图
在芝加哥一个街道发生了追尾，我在正常车道上走（没有左转动作，也没有进入左转道），前面有一辆
车，没有打灯突然换到左转道（不是十字路口的左转道，而是两组黄实线，黄虚线夹成的左转道），并
急刹车。这种情况下我踩刹车没有踩死（极其后悔），撞上了他。没有叫警察，没有叫证人。
1，事故性质是追尾，所以我在责难逃。
2，撞击位置是我的车左前角撞击对方的车右后方（图），明显是对方换道造成。
3，对方换道没有打灯。
如何判定责任？我问过几个同学，都认定我100%全责，我也跟保险公司这么说的。不知
道保险公司是否
会按照我全责赔偿。估计也不会赔太多。
对方来信说要私了，还没有回信，事实上我已经通知了保险公司了。说实话，我更愿意保险公司不扯皮
直接赔，因为不论怎么说对我都是一样，扯皮反而打官司更麻烦。 |
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j******o
发帖数: 4219 | 6 看这条lane和旁边的直行lane是不是实线。
看路口红绿灯旁边的牌子上转弯标记是几条lane |
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y*********9
发帖数: 48 | 8 我觉得GPS最大的辅助作用有2：
1.长途单人开车的时候，帮助看路的弯转情况。偶尔看一下，有弯能够比较好的做心理
准备。当然前提是决不放松对眼前交通的关注。
2.迷路的时候，可以找到目的地。
而以上两点，均是针对长途and/or陌生路的作用的。
对于某些gps，还有些额外的功能，比如我的GPS，可以在高速路口的时候自动转换成
lane模式，告诉driver哪些lane是该走的。这对于看漏了路牌不清楚哪条lane是转换高
速的情况很有帮助。而换来换去，在某些城市经常发生。
当然，正如别人说的一样，最重要的是,gps是个辅助工具，你最重要的开车信息，是交
通状况。那个是最重要的。
关于开错路，大家都有可能发生，需要做到的及时判断如何行动，比如你需要直行，结
果上了左拐的lane,然后发现很难回到那条lane,这种情况我会选择将错就错，而不是勉
强就着出车祸的危险拐回去（白色实线，不允许换过去，车速巨快等综合情况）如果能
挽回 当然最好。如果你的错误行为给别人造成了干扰，请记得开车的礼貌，如果可能
，致礼表示歉意。 |
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s*******l
发帖数: 59 | 9 Unfall 归来，反面教材，极度精彩，自省中。。。。
幸福的家庭大多一样，无非父慈子孝兄睦弟恭，而不幸的家庭却各有各的原因。同样道
理也适用于驾驶，说如何好好开车也许不及我这千奇百怪五花八门的反面教材来的直观
，看看我是怎么错误开车导致车祸的吧。
虽然多年前就有国内驾照，在08年还是完全重新考个新的，笔试上路都一次通过，到现
在10个多月内在至今自己没有买车的情况下开了2万1左右，在此期间经历了认真谨慎负
责到狂野自大无畏的转变，最近的半年，更是得意洋洋不知所谓的在鲁尔区演绎着低劣
粗俗的马路生涯。如今，车祸了，当头一棒。
主题A： 速度。
错误示范1： 典型的那当然是超速。高速公路上按限速+15或20开，咔嚓，第一次被拍
照，28公里，70欧3点， 没记性，基本上依然照旧。
错误示范2： 郊外的landstrasse限50的基本都开快70了，80的就开90或100，咔嚓，第
二次被拍照，21公里，70欧，没脸，活该。
错误示范3：市区内，居民区起步速的开15，让开30的我开40，限速50的我保持60，虽
然街上很多人也都这么开，但是毕竟是不对了，在交规面前，在安全面前，没有灰色地
... 阅读全帖 |
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c****d
发帖数: 1817 | 11 当然不能越黄实线。
有一段单线变双线，赶紧超车过去。 |
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d*****o
发帖数: 2868 | 12 我开过很多次山路，我怎么没觉得不好开呢？反倒是因为开的时候精神集中，所以开完
以后觉得爽，哈哈。我每次开基本上都是在限速的20%以上，除非是真的需要减速。开
山路真正让我上火的是我前面有一辆车慢悠悠的开，我想超，但对面又老来车。我去年
暑假从魁北克往Acadia开，到了美国境内以后，路的中间出现很多那种长方形，铁的东
西，我不敢从左边超车，因为怕那个长方形铁的东西把我的车轱辘弄完蛋了，但前面的
车确实开的让我觉得慢，结果跟了应该是半个小时，路变得稍微宽一点以后，我从lane
的右边差不多是硬抢了过去，结果我前面的车直往左边靠。
看了楼下的帖子，我觉得吧，如果真的不愿意快开，后面压着很多的车，最好，最好还
是靠边，让后面的车都过去，然后再开。有些时候我真的着急的话，我会2辆车一起超，不过我应该没有在山路上这么干过。因为在山路上，我用对过的lane超车有些时候我也紧张，因为我超车的时候不是实线，但有些时候我超过去以后，要换回原先的lane的时候，我已经就看不到对方有没有车了，如果当时对过来一辆车是非常危险的时候，尤其是在弯道上。虽然我很着急，但人命就一条。。。我记得很多年前，gps还不是特... 阅读全帖 |
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s******t
发帖数: 3572 | 13 找死。
lane
超，不过我应该没有在山路上这么干过。因为在山路上，我用对过的lane超车有些时候
我也紧张，因为我超车的时候不是实线，但有些时候我超过去以后，要换回原先的lane
的时候，我已经就看不到对方有没: |
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h********8
发帖数: 550 | 14 R.I.P......
lane
超，不过我应该没有在山路上这么干过。因为在山路上，我用对过的lane超车有些时候
我也紧张，因为我超车的时候不是实线，但有些时候我超过去以后，要换回原先的lane
的时候，我已经就看不到对方有没有车了，如果当时对过来一辆车是非常危险的时候，
尤其是在弯道上。虽然我很着急，但人命就一条。。。我记得很多年前，gps还不是特
别流行的时候，我就敢在山路上开快车，现在有了gps,大概其就可以知道前面的路是怎
么样了，我开的就更放肆了，哈哈。 |
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b*****1
发帖数: 1731 | 15 我希望一辈子不坐山路上的车。记得以前从las vegas到犹它附近几个国家公园去玩，
风景很漂亮，经过著名的惊险的山路，称几号公路，忘了，两边都是万丈深渊，根本不
敢看，路上几乎没有车，吓得坐车的我评住呼吸，难以相像，活着回来，必须开很慢，
低于限速。不小心就粉身碎骨。
lane
超，不过我应该没有在山路上这么干过。因为在山路上，我用对过的lane超车有些时候
我也紧张，因为我超车的时候不是实线，但有些时候我超过去以后，要换回原先的lane
的时候，我已经就看不到对方有没有车了，如果当时对过来一辆车是非常危险的时候，
尤其是在弯道上。虽然我很着急，但人命就一条。。。我记得很多年前，gps还不是特
别流行的时候，我就敢在山路上开快车，现在有了gps,大概其就可以知道前面的路是怎
么样了，我开的就更放肆了，哈哈。 |
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h*w
发帖数: 1182 | 16 哦，从图上看起来一路都是实线
那可能就有点困难了。有时间就去上庭折腾一下
double line指的是那个三角区域，那个地方是肯定不能越过去的 |
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n******n
发帖数: 53 | 17 如题，国内没学过车，甚至都没怎么坐过副驾驶位。两年前在我们那宽松无比的DMV秒了个驾照，算是外
焦里嫩型Driver，好歹地方小没出过事。
1.正常右转的时候：有些路口会多一条右lane，跟正常lane一样宽，画着白色实线那种。一开始觉得
是自行车道什么的，后来发现红灯时有些右转的车就提前上那个道然后右转... 如果是正规的右转车
道，应该会有划白虚线的部分让你转进去才对啊，可是没有。有些干脆就是自行车道变宽宽出来的 一开
始怕右转时撞上这样的车，干脆跟他们有样学样。后来又想，如果碰上原来我自己这样的司机，那不是
撞个正着么...
-_-那到底是什么道啊。目前当成专用右转道开着。
2.停车场的责任问题：倒车的时候差点被旁边飞速(20麦？)开过的车侧撞上。吓一大跳。这种责任怎么
算？倒车的人视野被旁边的车挡住了，只能看见正后方一小块啊。据说停车场无论如何都是倒车的人的
责任，是这样的吗？那大家是怎么避免这种事情的？
慢慢，再慢慢倒吗...
如上，谢谢各位大侠指点
二把刀感激不尽 |
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n******l
发帖数: 3427 | 18 1.一条白色实线在右边的，一般是路肩带，你不能上去的。那些占到右转的车都属于违
规了，被警察看到是要吃ticket的。
我被警告过一次。
2.倒车除非你旁边2bus，是可以看到两边的情况的。
倒车的时候忘记你的倒车镜吧，动身子，扭头。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 19 楼主的责任。你应该 yield 所有 lane 里的车。
就算你能证明对方白实线换LANE，也是你负主要责任。 |
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d****2
发帖数: 6250 | 20 这个也算白实线？见过吗？不管啥白线，your fault. |
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k**t
发帖数: 1968 | 21 看图片好象是他的错.他的前面撞你的左面.自己给自己车照张照片,发给保险公司.
车。因为右拐的时候，最右边的lane上停满了街park的车，所以我就上了中间的lane.
拐上大道前，我确认了中间及右边LANE没有车，左LANE上车很多，但没有打灯。但是在
我拐弯的时候左LANE上有辆车没有打灯就转到右LANE来了，结果悲剧就发生了，人没事
，我的车前侧方一个坑，他的车几乎没有事。（他的车速比较快，我的比较慢）
intersection两侧的确有5-6米长的白实线。车祸地点差不多是在白色线的正中，但是
停下来的时候已经快到末端了。
他会捏造证据。当时打电话给911,但是警察却以人没有事，车还能开的理由让我们自己
解决。 |
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n******r
发帖数: 492 | 22 问题是交规上说的，对方也不能在路口换lane, 也不能在白实线上换lane啊。 |
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w*******t
发帖数: 13 | 23 接连拿了两张parking tickets，很是郁闷，打算上庭驳一驳，请教一下应该怎么处理。
现在住的town，街趴管得特别严。除了要办理parking permit分区趴车之外，而且一、
四扫一边
街，二、五扫另一边，基本上每天都得挪挪车了。
上上周四晚，好不容易在周五不扫街的那边找了个车位，虽然靠近corner，但是车屁股
并没有出线，恰
好在corner白实线上方，绝对没有超过。当时想应该没问题了。
结果星期六下午去车前，发现两张parking tickets，一张周五9am，一张周六9am（这
一张格外郁
闷，从没听说过parking authority周六检查的），原因都是相同：parking at corner
。我觉得
很没道理。
请教这种情况应该如何上庭辩驳？
谢谢！！ |
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f********o
发帖数: 863 | 24 这种情况下，如果你后面0.5mile内没车,你可以打右转灯减速稍微等等。如果后边有车接近了，你还并不过去，只能加速到下一个路口打掉头了。完全停下来非常危险！
一般来讲，当你没有提前并道，再不并就错过了的时候，你右边通常是白实线，这种情况下，一般去下一路口掉头！ |
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a*********g
发帖数: 8087 | 25 楼上有理
白实线就不能换道了
被抓就愿赌服输
后面再有车滴你 |
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s****e
发帖数: 26 | 26 我今天开车右转弯,旁边lane上是bus stop,停了辆bus(bus应该是直开的),一起从红灯
等绿灯,等绿灯亮的时候,谁
先开?我能从bus前面直接右转么?
再补充点具体情况:
我知道右拐在右lane,当我想换lane的时候,一直都是白实线
只有紧接路口才有一小段白虚线,我此时想换lane,准备等待右拐
但是我发现后面来了辆bus,而且旁边就是bus stop |
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s****e
发帖数: 26 | 27 这个交规也没写怎么办,第一是白实线,不能开过去
第二我怎么能占着bus的lane呢
太奇怪了~~~ |
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s****e
发帖数: 26 | 28 我知道右拐在右lane,当我想换lane的时候,一直都是白实线
只有紧接路口才有一小段白虚线,我此时想换lane,准备等待右拐
但是我发现后面来了辆bus,而且旁边就是bus stop,我不能停在这儿吧?
不要随便妄下定论说我没读交规,具体情况要具体分析 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 29 她这还算好的。我遇见最极品的一次是一个大suv，我走最右道好好的，都到路口实线
了，左边suv离我车头不到一米突然并进来。正好前面变黄灯，她加速往前冲，本来我
打算刹车的就又给脚油想跟着过去(那口黄灯长)，结果人家在路口一脚急刹，车身越线
一米多停了，我的车是拖着s形胎印(我尝试打方向利用车道宽度减速)离她车不到半米
停下，吓死我了。结果发现是个外州大妈在打电话。。。 |
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T*U
发帖数: 22634 | 30 要不要跟是否是虚线没关系，关键是旁边很堵，只有10才是关键。实线也会有人插进来
的。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 32 carpool一般都是双实线与其它道隔开 不是你想进去就进去 想出来就出来的
而且 他也不需要一定要到左边超你 你却有义务让后面比你快的车 这可是交规规定的
不过当时的情况是carpool已经开放了。如果他要超的话，其实可以用carpool的。或许
也有可能他不是local的，不熟悉当地的路况。 |
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T******s
发帖数: 1107 | 33 我们这里的carpool是没有双实线，可以随便进出的。 |
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N********n
发帖数: 13236 | 34 话虽这么说，但是你不能指望大部分的司机懂交规。交规还说白实线不建议换道呢，谁
会遵守？ |
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m****a
发帖数: 604 | 35 是右行。左边的道和本案无关，我不画了。你把图中实线换成虚线。
再说不管左行右行，本案都是左转。 |
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f****l
发帖数: 8042 | 36 lz50的速度冲灯，实线也挡不住。如果前面有车，建议不要冲黄灯。 |
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C********k
发帖数: 84 | 37 是的。换道的时候还不是实线。车流50迈。紧贴别人车屁股换道虽然很常见，但有一定
危险性，因为防不住别人急刹车。 |
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L*****s
发帖数: 24744 | 38 双实线撒,又不是虚线,当然不能U-TURN了.. |
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s********r
发帖数: 207 | 39 您不妨看看前面给出的链接，在左转的时候，实线是可以穿越的，
虚线是用来超车的 |
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n******r
发帖数: 492 | 40 双黄实线是可以左转的，很多州都有明确说明。这个例子的特殊性在于，在进入的路口
是禁止左转进入的（参照那张街景地图，那个禁止左转的标示，不可能是禁止逆行道上
的左转吧）。在lz准备左转的位置，是很难看见这个标志的。这条路不算什么highway
吧，前后不远都有红路灯或可以左转的标示。建议去上庭，回来说说结果，让我等新司
机长长见识。 |
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Y*****u
发帖数: 115 | 41 来自主题: Automobile版 - 出车祸请教 我不是学生了，但是刚找到这份不错的工作也就才几个月，之前毕业后的一年内没什么
正式工作。几个月除了搬家什么的攒不了什么钱，而且最近手头紧，很多需要用钱的地
方。再待在这工作半年经济就不是问题了，现在这事故来得有点突然。
我的车前面不是全部撞上她车屁股，就是我的左前方撞上了她的右后方，这说明她的车
不是directly in front of my car，而且我给我保险公司的报告，也很诚实写道，她
转进我的lane的确还是虚线,她的确可以在任何虚线的地方转进来，但是虚线
很长，她偏偏在虚线的尾巴（很接近实线部分）突然转进来（signal light一打开就转
）。这些打signal light我也很老实向我保险公司提到了，如果我说她没打signal
light转进来，也没有证人证明。我只是向我保险公司说我实在来不及刹车，距离太短
了。 |
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n****1
发帖数: 2895 | 42
没用的。除非你能证明他是故意设陷阱等别人来撞，否则追尾是100%后车责任。这是上
次LD追尾一辆停在路中
央等待左拐（双黄实线）的车时那个警察说的，后来俺又确认的保险公司。警察还说后
车有责任看清前面的情况
停车，如果前车是非法停车，他会得到罚单，但保险诉求无效，除非你能证明他是故意
找撞，那是很难取证的。
因为他可以说车坏了，有小动物穿马路等等。 |
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c*******t
发帖数: 1095 | 43 1。红灯右转又有yield标志是不是还是必须stop？
2. 白实线可以换lane的吧？
3. 车上只有一人，要右转，但最右边是carpool lane，又在carpool时间段里，能占多
长时间？ 比如不熟悉路提前了两三个路口就占到carpool lane上被警察看到了会不会
被逮？
谢谢 |
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D****9
发帖数: 10889 | 44 1。红灯右转又有yield标志是不是还是必须stop？ yes because you get red light.
Yield is for green light.
2. 白实线可以换lane的吧？No
3. 车上只有一人，要右转，但最右边是carpool lane，又在carpool时间段里，能多
会: 被逮？ no, 提前1个路口
谢谢
bao zi |
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h****y
发帖数: 9234 | 45 至于警察说的那个没啥道理吧.只要还没有到划了线标出左转箭头那种地方(一般应该是
实线吧), 你既然说是虚线那肯定变道是不违规的.
不过你变道确实有义务保证右边那条道直行车辆的正常行驶.
如果他撞上你的时候你已经完成了变道,在直行了,直的追尾,应该是他的责任了呀.警察
不应该管你以前从哪开过来的
如果你正在变道他从后面撞过来了.那确实是你的责任了 |
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D*****7
发帖数: 766 | 46 这个说得在理，撞车的事情本来就公说公有理，婆说婆有理，要是撞上一个经验丰富的
，很轻易就能把责任推掉。
我觉着楼主应该想办法证明撞车的时候，对方的车身是歪的，而且没有完全进到车道里
面，或者就证明自己的车身是正的，而且已经完全进了车道。
不过看楼主的说法，似乎双方的车都没正，而且正在抢一个车道，这样我就不知道该怎
么断了。不过要是能证明对方是跨黄实线超车的话，也应该是对方的全责。
另外，事情发生了就发生了，最多也只是一个Deductible的问题，而且这不算什么大事
，只要没人进医院，保险公司就赔不了几个钱，保费也不会涨得太离谱；找个手艺好的
车厂，车修好了以后和新的没两样。 |
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F*********n
发帖数: 2914 | 47 如你所说Roosevelt Ave是双行道，那地上是怎么划得？黄线，白线？实线，虚线？还
是没有线？ |
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c******2
发帖数: 3849 | 48 LZ 可以给保险公司写个详细报告 (叙述, 图, 分析)... 关键字: 碰撞位置(两车),
受损角度; 现场路宽测量.... + 一切有关照片.
发信人: Deng107 (肥嘟嘟的大熊熊), 信区: Automobile
标 题: Re: 今天新车被撞，心情低落，请教车祸理赔处理经验。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 6 01:00:51 2011, 美东)
这个说得在理，撞车的事情本来就公说公有理，婆说婆有理，要是撞上一个经验丰富的
，很轻易就能把责任推掉。
我觉着楼主应该想办法证明撞车的时候，对方的车身是歪的，而且没有完全进到车道里
面，或者就证明自己的车身是正的，而且已经完全进了车道。
不过看楼主的说法，似乎双方的车都没正，而且正在抢一个车道，这样我就不知道该怎
么断了。不过要是能证明对方是跨黄实线超车的话，也应该是对方的全责。
另外，事情发生了就发生了，最多也只是一个Deductible的问题，而且这不算什么大事
，只要没人进医院，保险公司就赔不了几个钱，保费也不会涨得太离谱；找个手艺好的
车厂，车修好了以后和新的没两样。 |
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s********1
发帖数: 31 | 49 事情是这样子的，今天在高速的时候惊觉已经过了出口，所以挨着实线换lane.然后车
尾就擦到了后面车子的前方。对方的车子基本上没有事，只有很小的刮伤。我的车子后
面被撞凹了。
对方没有要求叫警察，我们只是互相换了电话和基本信息。可是再后面另外有一辆车里
面有四个老头，一定坚持要当证人，而且自己叫了警察。后来我和出事的车主都走了，
他们还在高速上等警察来。我想知道，这个他们这样做的目的有没有人知道？警察会不
会又来找我？我觉得我对他们没有任何责任，因为我完全没有碰到他们。
还有一个问题，我的车买了全保。前一阵刚刚有个claim,因为车被划了。现在这个情况
是不是应该要再有一个claim？各位有没有比较省点钱的方法？比如有没有可能两个并
成一个或者自己找个修车的地方？关键两个deductible的钱也挺多的。一般有了两个
claim之后保险会长多少钱？
问了很多问题，先谢谢大家的帮忙和建议。 |
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