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f**********n
发帖数: 29853 | 5 俺安慰你半句好了。番薯仔。
这儿没人恨你，俺跟你聊天就跟在菜园里设老鼠夹一样的心情，抓到很快乐，没抓到也
很快乐。 |
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p******r
发帖数: 6213 | 6 正常超车有必要玩这个吗？又不是加速换lane夹塞，呵呵。 |
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B*******g
发帖数: 70 | 8 昨天晚上在系里做实验，就把车停在楼边的loading zone里了，出来发现雨刷器上夹着
罚单…… 这种情况能申诉么？第一次领罚单，不知该如何解决（除了乖乖交罚款）。 |
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a*********g
发帖数: 8087 | 9 他这个夹在中间弹来弹去确实诡异
合理解释倒是你说的这样了
如果没有其他证人，还真难说
撞一次 |
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g****8
发帖数: 2828 | 10 76上星期天晚上有个车祸，18轮倒了。把Golf夹在路中间。不过，还好及时，没有人受伤。
我们猜测是18轮司机打瞌睡了。
当时那个路确实弯道很多。
因为堵在最前面，拍了几张照片。
还有德国车果然结实。就前面有一边bump掉了。侧面的镜子都没有掉。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 11 dash不是硬塑料，我说的是驾驶座和乘客座夹在中间的有扶手的那一块地方。我这里说
的“硬塑料”，硬度大概就是普通家电用品比如说电脑机箱外壳那种硬塑料，而不是那
些手指捏上去可以捏得动、有弹性的仿皮质的软塑料。
is
s |
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T**********2
发帖数: 2198 | 12 那就是中间夹的那个最爽呗，当然出事被三明治也是最惨，这就应了那句出来混总是要
还的。 |
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R***a
发帖数: 41892 | 13 车里呆着怕晒？
我见过的fireworks店没开在高速边儿上的 |
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g*******1
发帖数: 2799 | 14 哪里存在同价位的宝马?
质量宝马比较好的3系比C贵,不同价位
质量宝马不错的X3/X5,M夹在中间, 不同价位
剩下的奔驰车, 宝马都比不上了
特别接近10万或者以上的, 宝马根本就没有办法对应
AMG/M系列的买家则心中已定品牌 |
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i****x
发帖数: 17565 | 15 好使，我一直用它。不用担心掉，操作、视线和充电位置都很完美，特别是手机屏幕太
小，贴玻璃上就有点小了。
唯一的问题是记住冬天一定要把那个出风口关掉，我有一次忘了，开热风吹iphone，10
分钟后就过热罢工了。。。 |
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j****c
发帖数: 19908 | 16 prius的电池在truck里，jump start得夹住前盖下的fuse box里面一个电极，那玩意很小 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 18 今天去3K哥家吃饺子回来，为了省出几个肉夹馍钱，就走了没有过路费的US-1
本来就两条道，右道被压了一排车，我转入左道超过去，结果最前面一辆RX350以30mph
的速度缓缓滑向前方1/4英里外的红灯 |
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p********r
发帖数: 1582 | 19 你这不是五十步笑百步么
自己为了省俩肉夹馍钱不走toll road
笑话人家慢悠等红灯的 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 20 看来你还不习惯文科生的表达方式啊，其实是为了路过Edison吃饭去。
肉夹馍是勤俭持家的单位。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 21 俺的97 E320:
性能，0-60mph 7秒以内
操控，这个没法衡量，开了才知道
舒适，欧洲出租车，大家公认的
安全，奔驰E的安全性毋庸置疑
可靠，德国原装，欧洲的出租车，要多可靠有多可靠
便宜，3000多刀，不便宜吗？
样样都占。 |
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m*********g
发帖数: 10735 | 22 来houston开吧。。
替我PK掉小熊
一个月进帐个七八万，可以净赚两三万 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 24 我还以为楼主不开日车呢 感情也是acura车主
为啥整天和Dfbb过不去？ |
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s*****g
发帖数: 3693 | 25 既然你没完没了，再说一次，我不开dfbb。你这番论断真实体现了你心里的阴暗。
另外你也别在这装公正理性了，你前面连发了好几个帖子指名道姓骂日车主，要不要请
版斧帮忙看看垃圾箱？
crash |
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f**e
发帖数: 890 | 26 由爱生恨的多了。听同事说的，他的一个朋友很迷宝马，后来来了美国搞了个二手的开
，花了几千修了几次，对宝马恨的不行。后来有钱可以买新车了，还是迷德车，但是家
里只买奔驰，再没碰过宝马。 |
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C**T
发帖数: 5379 | 27 然后我们看看门的厚度：D
请大家不要误会，并非用过这些图片映射MDX的安全性。如我头贴里提到，我给MDX的安
全性打分是10分，分数是基于IIHS的碰撞实验结果。本来想找IIHS的具体测试结果，就
是含每一小项形变辆的那个网页，可惜没有找到，记得原来有看过啊，哪位大拿能帮忙
给个link？另外一个数据，每个车的事故死亡率统计，也没有找到。。。不过从HONDA
一向强于TOYOTA的对安全性的重视来开，MDX的钢材用料和设计应该是过硬的。
图一：门的厚度，从内沿的内饰板开始到外沿的垂直距离，6英寸
图二：B柱厚度，大概是不过3寸半
今天没有机会量一下别的SUV的相同位置厚度，不过正好量了一下某常见欧洲品牌出租
车的门的厚度，大概是7英寸，比MDX的略宽，如图三所示。 |
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s*******e
发帖数: 3042 | 28 赞，信息量很大。今天又去试开了一次MDX，感觉操控非常好啊，完胜很多family
sedan, 比途锐也好的多，跟X3差不多。很多杂志的review也都把MDX的操控性当做一个
大亮点。不知道你说的过弯没有confidence是怎么回事，我怀疑跟换挡顿挫带来的
drive train松动的感官有联系。
加速换挡有顿挫感，不知道你有没有去查查torque converter，听上去像这个问题。
drive train的任何一个部件有点小问题都会让人感到整个drive train变的很烂。
fender和engine bay之间放泡沫塑料很正常，或者很多车就是空着啥也不放。当然，露
出这么大一块就很丑了。
这些塑料对不齐缝确实很恶，让人对车的观感一下降低一大截。不知道Honda是怎么想
的。
碰撞测试的详细数据在这里：
http://www.iihs.org/ratings/datatables.aspx?class=50&type=f
可以看出MDX的形变比别的稍微大一些。当然，形变的这点差别能带来多少实质上的不
同很难讲，毕竟是款接近5000磅的SUV，说比路上95%的车安全应该不算夸... 阅读全帖 |
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n**v
发帖数: 2109 | 29 你们咋开车那么省呢？我三年开了4万迈，LD的车迈数也很高。。。我要检讨下我们都
跑去哪儿了，哈哈哈
说道保养，每个地方的acura dealer不一样吧，我们这儿的这个就特别厚道。买车的时
候也不是push你买的那种，每次去换油啥的也都很好打交道；经常给寄一些coupon，刚
我去楼下收拾信件，居然看到一封acura换油只要$9.99的，简直都惊了。。。acura除
了换油，刹车片之类的正常维护，根本就不出问题，真想不出哪儿还有花钱的地方，不
明白为啥说成本高。 |
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C**T
发帖数: 5379 | 30 接下来我们看看MDX这台车里我认为最有意思的一个部分：SH-AWD。
SH-AWD可以说是本田引以为傲的一项核心技术，为一套全时全自动四驱系统。简单的说
，SH-AWD除了提供前后轮驱动力的独立分配，最重要的是通过在后轴轮间分别安装一套
电控多片离合器，实现了两个后轮的独立驱动力分配。也就是说，左右后轮驱动力分配
可从100:0至0:100无级控制。另外，据专业汽车网站介绍，“MDX前后轴的扭矩分配与
同样采用SH-AWD的RL在调教上有所不同，MDX可以将最大90%的扭矩全部输出到前轴上，
而RL最大为70%的扭矩”。
MDX仪表盘显示器为了展现SH-AWD的实时运作，特意用一个很酷的方法visualize四个轮
子的驱动力大小，见图。一旦车开动，在不同情况下，驾驶者能看到四个轮子是如何“
使劲”拉动自己的座驾的。这个小设计我一直非常喜欢，给其他人看的时候大家也都觉
得很酷。很简单的图式，却让驾驶者仿佛和车的动态有了更直接的对话。
这个图式清晰的表明了在各种状态下SH-AWD是如何工作的。比如在高速较平的路段匀速
行驶时，一般是前轮左右各一小格，后轮没有动力；如果降档踩油门加速，可以... 阅读全帖 |
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q**j
发帖数: 10612 | 31 真正的RLX 还没出来，没有失败可言。TSX, TL, 和RL前驱版太接近，所以以后没有TSX
了，用一个ilx代替，吧大小非开。Honda没有后驱，没有8缸，所以玩不出更多的花样
。可是honda努力做得没一个车都是同类型的顶尖，fit, civic, accord, pilot,
odyssey, mdx. TL本来很Popular，就是外型没设计好而已。insight干不过prius，这
个是技术不如toyota。 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 32 你这个傻逼五毛，这个月的任务还没完成吧？赶紧滚出车版干你的活儿去，给你小姨子
挣几个肉夹馍 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 33 傻逼五毛，你小姨子说没有肉夹馍吃了，让你赶紧回去干活 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 34 估计新车是买了个女的开的，出去练习，回来自然女的开车。
倒车千万别站车后面。别探头出来。这车看上去即有雷达又有摄像头。
但是那些都没用，脚底下没数。。。。 |
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C*******d
发帖数: 1553 | 35 我见过西四环主路最左侧车道
跺一脚刹车
90度右转下ramp的。。。
女性开1系 |
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D*******0
发帖数: 2523 | 36 侧面说明在天朝开车就是受罪，开不快，停不了，更别提花两倍以上的车价。
在这里不趁机享受各种车的乐趣，只想着保值DFBB, 在我看来真是脑子进水了。 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 37 应该就是去年的事情，女司机开volvo XC60，把油门当刹车直接撞地下车库的墙了 |
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a******o
发帖数: 16625 | 38 我早说过，新手还是开手动安全点。自动档车的事故率远远高于手动。 |
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f*******t
发帖数: 7549 | 39 当年我在国内学车时，同车有个女的，每天至少一次油门当刹车踩。还好是手动档，她
踩的时候都是空档，不然必定发生惨剧。
她说手动档太难开，以后家里买自动档，当时我没见过世面不知道其中可怕，直到今天
看了这个帖……但愿她拿到驾照后能安全地驾驶 |
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l**********7
发帖数: 614 | 40 我有次马路上开过了.倒车后忘记挂回去 .结果绿灯启动我加油门.后面车启动狂按喇叭
,幸好我们距离大
还有红灯停车导致放前面中间位置的包掉下来把我的档位打到倒车档.我并不知道.结果
绿灯启动车后退.后面一两大卡车也是离我远,又幸运了 |
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t********i
发帖数: 7856 | 41 基本上，是。
一般来讲，转弯半径越小，内轮差越大；车子轴距越长，内轮差越大。
你开什么车？如果你实在无法克服，可以考虑换一辆小点的车。 |
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G***s
发帖数: 739 | 42 楼主实在不对。
一般正常的司机在匝道上的做法是尽可能加速，以求在并入高速前自己的速度和车流一
致。但上来后突然发现楼主的慢车。如果降速插入楼主车后，自己就被夹在一个死角里
，对自己顺利并入左道是不利，不安全的，所以很多人的反应是加速插入慢车前。
即使楼主坚持自己完全对，但我是解读很多人的反应。 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 43 好坑
我有一次汇入高速就被夹在两个大车中间（后面皮卡操蛋不让，我都快没路了），给我
紧张的啊，闪掉的瞬间如释重负。其实平时就经常能看见一些变道钻缝的，不知道这些
丫害不害怕，还是破罐子破摔了。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 44
失败的例子肯定有。
但是我觉得加了clip 已经很紧了。 我都需要用一个专门得钳子才能把clip给夹下来。
我现在也有点心虚，因为valve的位置使得我无法安装clip了。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 45
多谢，安慰。
不过，我现在的那个推杆是藏在skid plate 下面的，这也是为什么clip夹不上去的原
因。所以应该还好。 |
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F********y
发帖数: 7139 | 47 总之不要当前车也不要当后车，夹在中间比较保险
当然最保险的还是不要超速，超速被警察抓就愿赌服输 |
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s**c
发帖数: 34339 | 48 好像主要原因是lexus被大卡车给挤在电线杆上给挤瘪的
“卡车是超载的，没有酒驾的行为。”据知情人士透露，从城里往廿三里的方向，两辆
事故车先是刮擦，之后一起失控冲向绿化带，没想到正好绿化带上有一根电线杆，大货
车和电线杆把轿车夹在中间。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 49 继97 E320之后，14 XC90终于成为了全宇宙最厉害的车子。
下面是把14 XC90修炼成无坚不摧的攻略：
1.上优酷，搜索XC90车祸
2.观看5个XC90车祸里人没死的视频，口里重复默念着“我看过5个视频，人没死”，开
着XC90去撞所有轿车，对方化为灰烬，14 XC90毫发无损；
3. 观看10个上述视频，口里重复默念着“我看过10个视频，人没死”，去撞所有SUV，
对方化为灰烬，14 XC90毫发无损；
4. 观看20个上述视频，口里重复默念着“我看过20个视频，人没死”，去撞所有十八
轮，对方化为灰烬，14 XC90毫发无损；
5. 观看40个上述视频，口里重复默念着“我看过40个视频，人没死”，去撞所有装甲
车/坦克，对方化为灰烬，14 XC90毫发无损。 |
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d****z
发帖数: 9761 | 50 本来就是夹在FIT跟CRV中间的，但是比FIT跟CRV都看着顺眼 |
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