w*********g
发帖数: 30882 | 1 国产高铁大部件首次出口到欧洲 中国替西门子造高铁(图)
正文我来说两句(2人参与)
2012年08月08日03:18来源：中华工商时报
打印
字号
保存到博客
保存到相册
当日工作人员在天津港将出口的高铁大部件装船。新华社发薛力强/摄
7日，一批中国北车集团为德国西门子集团制造的，货值总计1155万欧元的高铁大
部件将分三批从天津港陆续装船出口。 |
|
h******k
发帖数: 13418 | 2 前几年北车的人就和我聊过，鬼子想让他们造大部件，不是因为别的，就是因为他们有
一个大型的神马机器，我不是搞这个专业的，反正是铸造之类的，说白了就是想用中国
的劳动力，便宜。
还是那句话，强国的根本是靠重工，不是狗屁的微波炉二两肉。
你还真是唯一一个明白人，至于其他人，就是无知锉轮扯蛋，以为两头在外，有个出口
就行了。出口袜子和出口大型部件还是区别巨大的，这也是江core和矬子的巨大区别。
根本不是在神马出口和两头在外，关键是你能造神马，你要是只搞袜子的两头在外，世
界第二也就是个shit. |
|
s********2
发帖数: 631 | 3 http://suihua.dbw.cn/system/2012/08/08/054130877.shtml
8月7日，工作人员在天津港将出口的高铁大部件装船。新华社发
昨天上午，由中国北车集团唐山轨道客车公司为德国西门子集团制造的高速动车组
车体大部件在天津港顺利装船，即将踏上欧洲之旅，开启中国造高铁大部件首次进入欧
洲发达国家的新航程。
车体技术曾经是中国高铁引进的九大关键技术之一，历经几年的消化吸收再创新，
首次实现了高铁关键技术反哺欧洲。
根据协议，唐车公司将在今年内向西门子制造8列(10辆车编组)动车组铝合金车体
大部件及40个中间车车体底架，价值达1155万欧元。这些大部件包括地板组成、底架组
成、侧墙组成、车顶组成和端墙组成等五种高速动车组大部件。 |
|
w********2
发帖数: 632 | 4 中新社南昌8月9日电 在位于江西南昌的洪都商飞公司大部件车间里，一架已经装配好
的C919前机身整装待发，将被运往上海的中国商飞总装制造中心。
记者跟随“大江奔流——来自长江经济带的报道”采访团走进南昌航空城，探访C919大
部件的制造工艺。
C919是中国首架具有完全自主知识产权的大型喷气式客机，2017年5月5日，首架C919在
上海浦东机场成功首飞，其前机身、中后机身都是在洪都完成的，制造量占整个机体的
四分之一。
从2014年交付首架飞机的前机身、中后机身迄今，洪都公司已经完成了5架大飞机前机
身、中后机身的交付，此外，还交付了一架试验段(编号003架)。
“根据项目规划，包括试验段在内，C919研制批共需交付9架。”洪都商飞公司副总经
理李代俊向中新社记者介绍，未来两年，洪都还将继续完成3架份的产品交付。
大型飞机被誉为“现代制造业的一颗明珠”，是对一个国家高端制造水平的全面检验。
C919从研制到首飞历经近10年，而C919前机身、中后机身的研造，也足足花了6年多时
间。
“前机身长6米，直径6.5米，带有前货舱门和登机门；中后机身长9.5米，直径6.5米，
带有后货舱门和... 阅读全帖 |
|
w********2
发帖数: 632 | 5 “瑶湖机场力争今年10月底前竣工，争取C919大飞机第二次试飞机场落户南昌，为今年
10月C919第二次试飞打下坚实的基础。”
7月30日，南昌高新区管委会有关负责人告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者，瑶湖
机场的建设是为了承接C919大飞机的试飞，试飞的目的就是争取将C919大飞机总装第二
基地引进落户南昌航空城。
被誉为共和国航空工业摇篮的南昌，还有着更宏大的愿景，就是要打造中国版的“西雅
图”。
上述负责人向“三个90周年”网络媒体采访团介绍，美国的西雅图拥有世界最大的飞机
制造商波音公司，南昌航空城的建设就是借鉴了西雅图航空城的先进理念。近些年，南
昌一直在朝着建设中国的“西雅图”、国内航空城标杆的目标努力。
C919大型客机首架机中后机身部段顺利下线。 南昌高新区管委会供图
争取商飞第二试飞基地和总装厂
南昌是新中国第一架飞机的诞生地。1954年7月3日，新中国第一架飞机在南昌首飞上天
。航空工业历来是南昌的优势产业。
2017年5月5日，完成首航的中国商飞C919大型客机就有“南昌制造”的元素。C919大型
客机的前机身、中后机身均为中航工业江西洪都航空工业... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 6 微信
大中小 2017-05-04 22:20:36
多维新闻
中国首架国产民用大型客机C919将在北京时间5月5日进行首飞，这标志着中国民用航空
领域的一次重大跨越。对于核心部件全来自进口C919算不算国产货？中国官方媒体这样
回应。
大陆官方媒体《中国青年报》5月5日报道，中国国产大飞机C919的机头来自成都飞机工
业集团，机翼来自西安飞机工业集团，前后机身来自南昌洪都航空工业集团，后机身前
段来自沈阳飞机工业集团。
至于大飞机的“内核”，如发动机、通讯导航设备等，C919飞机选择了两条路——一是
国外原厂，国内合资；二是原装进口，到一定程度实现部分国产，最终实现全部国产。
“最终实现全部国产化”是中国商飞购买原装进口产品时设置的“技术市场门槛”，也
就是说，一旦某项产品被中国商飞采购，那么它最终的“出路”只有一条——逐步国产
化。这是产品生产厂商与中国商飞之间的基本约定。
很多人认为，把一些进口的产品组装起来，其实没有什么太大的难度，《中国青年报》
报道称，对于已经有30多年没有碰过民用大型客机研发的中国人来说，C919的设计生产
、制造达标过程本身，就充满了创新和挑战。
以纤维... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 7 多维新闻
中国首架国产民用大型客机C919将在北京时间5月5日进行首飞，这标志着中国民用航空
领域的一次重大跨越。对于核心部件全来自进口C919算不算国产货？中国官方媒体这样
回应。
大陆官方媒体《中国青年报》5月5日报道，中国国产大飞机C919的机头来自成都飞机工
业集团，机翼来自西安飞机工业集团，前后机身来自南昌洪都航空工业集团，后机身前
段来自沈阳飞机工业集团。
至于大飞机的“内核”，如发动机、通讯导航设备等，C919飞机选择了两条路——一是
国外原厂，国内合资；二是原装进口，到一定程度实现部分国产，最终实现全部国产。
“最终实现全部国产化”是中国商飞购买原装进口产品时设置的“技术市场门槛”，也
就是说，一旦某项产品被中国商飞采购，那么它最终的“出路”只有一条——逐步国产
化。这是产品生产厂商与中国商飞之间的基本约定。
很多人认为，把一些进口的产品组装起来，其实没有什么太大的难度，《中国青年报》
报道称，对于已经有30多年没有碰过民用大型客机研发的中国人来说，C919的设计生产
、制造达标过程本身，就充满了创新和挑战。
以纤维材料为例，C919机身的15%采用了树脂级碳纤维材料，... 阅读全帖 |
|
s*****V
发帖数: 21731 | 8 猫熊不一定看得上TG的货，先挂牌子卖出去，等过段时间，猫熊一维修，发现部件还要
从中国来， 以后就相信中国了。 |
|
h******k
发帖数: 13418 | 9 出口这个部件本事没神马大不了的，如果是买的铸造设备，中国的世界第二还是个shit
,就是出卖一个劳动力。
如果中国能生产这个设备本身，那才是强国的标志。
锉轮别象个白痴瞎尼玛YY了。 |
|
l*******1
发帖数: 16217 | 10 歼－20上的分布式光电感知系统和F-35是同一代产品，比F-22先进
大部件3D打印和新材料，机体比F-22大，却比F-22轻
数据链接系统F-22只能链接F-22机，歼－20全都可以，
最新6代机上 大家基本一个起跑线上了 |
|
h******k
发帖数: 13418 | 11 别扯JB蛋了，你一边待着去吧。矬子从1979到1989把中国的重工军工基本搞废了，都变
成轻工二两肉了。运十下马，现在还到处买零件攒大飞机那。 |
|
b**********e
发帖数: 5571 | 12 很长时间不用修阿,而且旧车快的频率高,很多大部件换掉,修的钱可以另外买一辆了,有
钱就去lease车,最好,不用操心,还可以抵税. |
|
S********6
发帖数: 1264 | 13 哭了！一台美国发动机就足以掣肘中国科技(图)
文章来源: 外来客 于 2018-04-17 19:48:01 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不
代表本网立场！
打印本新闻 (被阅读 48996 次)
01
现在贸易战是子弹上膛，只待扳机扣响，人人都在犯嘀咕，特朗普这家伙究竟图啥
啊？
解决贸易逆差、提振就业、为中期选举造势？坚持主张中国为非市场经济、维护国
际贸易体系的运作？
是特朗普目光长远、脑袋灵光？这一点很难下结论。但他的直觉很可怕。
他将301调查这个重磅武器利用到了极致。这场贸易摩擦起先是以知识产权争端为
由头，最终白宫却理直气壮亮出全面压制中国高科技产业的意图今年3月美国提出的增
税领域，恰恰是《中国制造2025》规划重点发展的十大高新科技产业和高端制造业领域。
这已不是简单的贸易不平衡问题。这是两个大国之间的产业较量，是守成大国对新
兴大国科技崛起的全面遏制。
02
美国媒体对中国的科技崛起高度警惕，甚至不缺微信自媒体上美国被吓尿的调调。
早在今年2月份，美国知名地缘政治智库斯特拉福战略预测公司（Stratfor）发布
《即将到来的对华科技战》。报告大赞中国近年来在... 阅读全帖 |
|
h*****n
发帖数: 3270 | 14 “文革”时，北方曾发生一起被列为“全国特别重大案件”的特种国防部件失窃案……
时任公安部长的谢富治面对此案束手无策……在国务院总理周恩来的亲自关心下，案件
终于得以侦破……
一
1969年暮春。山西太原火车站。
清晨，太阳从东方天际缓缓升起，在车站广场上洒下了一片金红色的光芒。电线杆
上的喇叭里传出女播音员那亲切柔和的声音：“旅客同志们请注意了：开往北京的596
次列车马上就要开始检票了。请乘坐本次列车的旅客同志前往候车室2号门，依次排队
，检票进站。”
车站内站台边的铁轨上，静卧着一列16节的火车。车头里，副司机正做开车前的准
备工作，溢汽阀不时“滋滋”地放出白色的蒸汽，弥漫在列车周围。每节车厢 门口，
都站着一名身穿铁路员工制服的列车员，面露微笑，准备迎接旅客。6点30分，2号门开
始检票，上千名旅客汇成一股人流，从狭窄的检票口汹涌而出，直 奔站台，随后散向
各节车厢。
开车前五分钟，检票口的铁栅门关闭了。就在这时，站台上出现了一辆崭新的黑色
“上海牌”轿车，鸣着喇叭，在送行人群仓惶让出的狭过道里急急驶至了3号 车厢前，
戛然停下。车门打开，走出两个彪形大汉，一个二十三四岁，脸黑皮... 阅读全帖 |
|
u***r
发帖数: 4825 | 15 https://finance.sina.com.cn/stock/hyyj/2020-02-18/doc-iimxyqvz3765492.shtml
2020年02月18日 10:47 新浪财经-自媒体综合
航空发动机产业链的投资契机
军工行业航空发动机专题报告|2020.2.17
航空发动机是制约我国航空产业发展的瓶颈，在强军目标引领下我军将加速补齐动
力短板。需求端，未来 20 年我国航发产业市场空间超 2 万亿元，年均产值有望从当
前不到 300 亿上升至千亿规模；供给端，长期制约我国航发产业的体制、资金、技术
等因素逐步消除，且在国外技术封锁背景下，我国航发产业自主型号研制有望进入加速
期，同时，随着太行系列逐步开始大批量交付，未来 WS-15 的研制完成， 我国航空发
动机产业发展有望迎来向上拐点。
▍市场空间：全球航发市场空间近 30 万亿元，中国企业望分享超 2 万亿市场空
间。随着全球客货运量提升及安全形势加剧，预计未来 20 年全球军民用航空发动机市
场规模将超 30 万亿，其中中国约 4 万亿元，我国企业能分享的军民用航空发动机市
场空间约 2.2 万亿。根据正文... 阅读全帖 |
|
l******a
发帖数: 3803 | 16 在高效制造汽车的业务全球化领域，德国大众一马当先。最近，越来越多的日本部件企
业开始与该公司合作。日本部件企业为何不能对日本大型车企“从一而终”？大众的意
图又在哪里呢？
“我们非常想拿下这份工作。但是，如果照搬这份图纸，就确保不了强度，无
法投入量产。”
2012年6月，德国大众总部。大型悬挂生产商万宝井的执行董事伊藤裕小心翼翼
地结束了说明。生怕一句“做不到”会让到手的鸭子飞了。但身为技术人员，伊藤只能
如实介绍。
话音刚落，面前的德国人微微一笑，说道：“说的没错。其实我们还有一份新
图纸”。紧接着，便把悬挂部件的试制品放在了桌上。需要为确保耐久性所做的调整与
万宝井的见解如出一辙。
其实，这是大众汽车在试探万宝井，看看该公司是不是能够就汽车的生命线—
—技术展开认真切磋的对象。没过多久，万宝井的部件得到了在墨西哥生产的“高尔夫
”的采用。
像万宝井一样叩响大众之门的日本部件企业如今层出不穷。大众拥有12个品牌
、280多款车型，该公司已经宣布将在2018年超过丰田和美国通用汽车，成为世界第一
大汽车生产商。大众... 阅读全帖 |
|
b******e
发帖数: 80 | 17 去年写过一版买车攻略，当时只是根据流程写了一遍，但对车子和买车的精髓还远没有
把握。过了一年多，这中间又曲曲折折地买了两辆车，加上这一年多自己开车修车更换
保险的经验，觉得认识上比去年的时候深化了很多.在这里更新一下我的小攻略，希望
能给需要买二手车但完全不懂车子的同学提供些参考,也希望能帮我的PhD qualify攒点
人品了。
这次我打算把买车、试车、买车险这三部分分开来写，以免融合到一起显得冗长。这一
篇是关于买车的。文中很多关键词都用中英文，方便大家知道是什么东西的同时能用英
语和卖家或修车铺沟通。
北美买二手车主要是三个途径：车商（dealer）、私人（private owner）、和拍卖会
（auto auction）。
从Dealer那里买二手车，这个优点是省时间，缺点是会比从个人手里贵1k左右，再加上
8%的税把。质量上来说的话，大dealer信誉相对较好，但是要记住的是，去dealer那买
车，同样需要细致的test drive，不然买了以后发现问题后再跟dealer argue很耗时间
和精力。买年份比较新的车子还可能有几年的dealer warranty/fact... 阅读全帖 |
|
c***r
发帖数: 4631 | 18 【兔子航空史上最辉煌的时刻】
1970年夏，马凤山轻轻地走了，正如他轻轻地来，他轻轻的招手，作别灞桥边的金柳，
扛着一肩的霞光，去东方寻找飞翔的梦想，满载着西飞授予的荣誉，却没有在长虹下放
歌，离别是沉默的笙箫，沉默是今日的灞桥，悄悄的他走了，正如他悄悄的来；他挥一
挥衣袖，不带走一片云彩。（是不是有点徐志摩的味道？）
马凤山41岁来到上海，自1970年7月起，在运10飞机研制的整个过程中，马凤山自始至
终作为技术业务总负责人，全面组织领导研制工作，完成了运10飞机的方案论证、设计
发图、设计试验、研制生产和飞行试验。他先后担任大型喷气客机方案组组长、上海市
640研究所总设计师、所长等职。
与马凤山搭帮的项目负责人熊焰；飞机副总设计师程不时，这就是运10设计组的三驾马
车。在这里先介绍一下熊焰，（写到运10下马的时候再侃程不时。）熊焰是三八干部，
打过日本人，45年进军东北是兔子最早航校的创始人之一，当年用牛拉过教练机，用脸
盆给飞机加过油，（大家以为偶描写：用牛拉歼12的情节是虚构的，牛拉飞机的事情，
是有史可查的。类似这样土渣渣的事情兔子没有少干。）1951年32岁的熊焰成为11... 阅读全帖 |
|
d********y
发帖数: 6566 | 19
核心提示：中国工程院院士杜善义分析说，我国复合材料在航空领域的应用已有一
定基础，拥有原材料的优势。但碳纤维研发尚存4大难题，其中飞机最关键的承力件所
需T800级碳纤还停留在实验室数十千克的水平，大飞机应用尚需依靠进口。
中国国产新型战机陷入复合材料瓶颈：碳纤维技术落后（图）
某次复合材料展会上展出的碳纤维产品。
中国国产新型战机陷入复合材料瓶颈：碳纤维技术落后（图）
L-15“猎鹰”机头罩、方向舵等数个大部件已采用国产高性能复合材料。
10月1日18时59分57秒，嫦娥二号成功升空，历经多重风险，顺利进入轨道。然而
，鲜为人知的是，由于使用了高性能的碳复合材料，嫦娥二号的“体重”瘦下去300克
，为奔月奠定了更好的条件。
可以说，这其中凝结了许多复合材料专家学者的智慧和汗水，也展示了我国复合材
料工业在航空领域的不断进步。
技术集成能力不断进步
“卫星的减重以克计算，如果卫星自重可以减轻一些，那么卫星可能多带一个相机
或望远镜，也可以多完成一些使命。”哈尔滨玻璃钢研究院高级工程师匡乃航介绍说。
资料显示，碳纤维具有高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳、抗蠕变、导电
、... 阅读全帖 |
|
d********y
发帖数: 6566 | 20 核心提示：中国工程院院士杜善义分析说，我国复合材料在航空领域的应用已有一
定基础，拥有原材料的优势。但碳纤维研发尚存4大难题，其中飞机最关键的承力件所
需T800级碳纤还停留在实验室数十千克的水平，大飞机应用尚需依靠进口。
中国国产新型战机陷入复合材料瓶颈：碳纤维技术落后（图）
某次复合材料展会上展出的碳纤维产品。
中国国产新型战机陷入复合材料瓶颈：碳纤维技术落后（图）
L-15“猎鹰”机头罩、方向舵等数个大部件已采用国产高性能复合材料。
10月1日18时59分57秒，嫦娥二号成功升空，历经多重风险，顺利进入轨道。然而
，鲜为人知的是，由于使用了高性能的碳复合材料，嫦娥二号的“体重”瘦下去300克
，为奔月奠定了更好的条件。
可以说，这其中凝结了许多复合材料专家学者的智慧和汗水，也展示了我国复合材
料工业在航空领域的不断进步。
技术集成能力不断进步
“卫星的减重以克计算，如果卫星自重可以减轻一些，那么卫星可能多带一个相机
或望远镜，也可以多完成一些使命。”哈尔滨玻璃钢研究院高级工程师匡乃航介绍说。
资料显示，碳纤维具有高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳、抗蠕变、导电
、传热等特性，... 阅读全帖 |
|
H****r
发帖数: 16240 | 21 95-1式班用枪族＆10式5.8mm子弹大揭秘
95式5.8mm班用枪族是中国第一代军用小口径班用枪族，它的装备标志着我军主力轻武
器跨入世界先进行列。该枪族于1995年设计定型，1997年首次装备驻港部队亮相，随后
陆续装备军队。但该枪族在使用过程中暴露出一些问题，2004年6月，研制部门正式启
动对95式枪族的改进研制工作。2010年7月1日，该改进系统正式通过设计定型，被命名
为“95-1式5.8mm枪族系统”。随着95-1式枪族系统逐步装备部队，其也逐渐走出神秘
，本刊得以邀约系统研制专家，为我们全面揭示枪族的改进面貌及其配套附件的崭新容
姿——
95-1枪族研制始末
95式5.8mm班用枪族（以下简称95式枪族）包括自动步枪、班用机枪和短自动步枪
，其于1995年设计定型，1997年首先装备驻港部队，并陆续大规模装备部队。该枪族装
备部队后，总体上反映较好，但在人机工效、配套性、防腐性和可靠性等方面也暴露出
一些问题。2004年6月，经中央军委批准，要求对95式枪族使用中暴露的问题进行系统
改进，以进一步提高我军班用枪族的综合性能。
2004年6月～2010年6月，研制部门对... 阅读全帖 |
|
S*********4
发帖数: 5125 | 22 中国科技超过日本（2） 核电
(2014-09-28 08:36:30) 下一个
中国核电技术先进
一。第三代AP1000核电站
AP1000是美国西屋公司设计的。日本东芝买下西屋，然后把AP1000设计卖给中国。
2006年11月，中国引进美国西屋公司的第三代核电技术AP1000。在合作备忘录中，
西屋承诺分阶段向中方转让全部技术资料，并同意中方在将单机功率升级至1350兆瓦以
上后拥有全部知识产权，技术出口也不受西屋限制。
中国正在建四台AP1000机组，两台在浙江三门，两台在山东海阳。计划2016年投产
。这四套机组平均国产化水平为55%，尤其是反应堆压力容器、蒸汽发生器、大型锻件
、主泵、阀门采用国产设备。从第五套设备开始可以基本实现国产化。
中国已经完成1400兆瓦功率的CAP1400的设计，拥有全部知识产权，国产化率将达
到80%，非国产化的部分都是没有垄断威胁的部件。中国已经开始在山东威海市荣成石
岛湾开工建设CAP1400的示范工程。
其他国家AP1000情况：
美国4台第三代核电站于2013年3月在乔治州伯克县和南卡州詹金斯威尔开工。
保加利亚和英国正在计划建AP10... 阅读全帖 |
|
h*****l
发帖数: 3857 | 23 12月13日发表了对中国大飞机C919制造商中国商飞的专访，拜访诸多大飞机制造过程中
的关键人物，勾勒出国产大飞机制造的艰难历程与辉煌成果，描述了国产大飞机断代起
步、经济安全性能、试飞时间、极限载荷试验、客户服务优化和试飞工程师团队。根据
这一报道，目前第2架C919正在组装。
以下为新闻报道：
入冬的申城，在刺骨的寒风和阴雨中，大飞机研制进展喜讯不断。
11月2日，中国自主研制的C919大型客机首架机正式总装下线。
27天后，同样由中国自主研制的首架喷气式支线客机ARJ21交付首家用户——成都
航空公司，即将于明年开启航线运营的全新旅程。
作为C919的“探路石”，ARJ21历经长达11年又3个月的适航审查、超过6年的试验
试飞，成为中国首款按照国际民航规章研制的客机，几乎每一项工作都在填补中国商用
飞机研制领域的空白，对C919未来将进行的适航审查提供了宝贵的经验和财富。
“我们商飞承担的任务就像数字电路，只有1和0，要么失败要么成功，没有终结的
过程。”ARJ21新支线项目副总指挥郭博智对媒体说，“我们虽然发展晚，起步低，但
要一步走到头，与巨人竞争。”
在此背后，是中国商飞公... 阅读全帖 |
|
s*****V
发帖数: 21731 | 24 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 无锡透平叶片厂获罗·罗公司订单 大飞机的“中国心”又近一步 字号:小中大2014-04-12 10:15:14 更多 749 关键字 >> 中国大飞机航空发动机罗尔斯·罗伊斯劳斯莱斯无锡透平叶片中
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 12 16:53:42 2014, 美东)
无锡透平叶片厂获罗·罗公司订单 大飞机的“中国心”又近一步
字号:小中大2014-04-12 10:15:14
更多
749
关键字 >> 中国大飞机航空发动机罗尔斯·罗伊斯劳斯莱斯无锡透平叶片中国精造头条
观察者头条
“心脏病”是中国自行研制大飞机必须克服的最大难题，近年来中国为提高本国航空发
动机技术水平做出极大努力，去年内蒙古一家企业成功制造出高温粉末合金涡轮盘，为
中国自行研制先进喷气式发动机核心机打开大门。据《无锡日报》4月11日报道，世界
航空发动机巨头英国罗尔斯·罗伊斯公司与中国一家企业签署了长达十年的合约，向中
国订购高温低压涡轮盘锻件，这意味着中... 阅读全帖 |
|
y****t
发帖数: 9189 | 25 2012年12月06日 09:31:40 | 责任编辑: 黄烁 | 来源：环球网
【环球网综合报道】空客在A380项目上,由于主要部件在英国布劳顿、德国汉堡和
西班牙波多里尔以及法国圣南泽尔的工厂分别生产，部件的运输就是一个难题，过去，
采用A300-600ST“白鲸”飞机运送，由于A380部件过于庞大，“白鲸”也无能为力，为
此，空客提出了使用巨型滚装船的设想，来自中国南京的金陵船厂在巴黎击败了西班牙
和韩国等竞争对手，拿下了这艘巨型滚装船合同。
这艘巨型滚装船于2003年7月下水，并命名为“波尔多城号”，船上专门建造了一
个巨大的货运空间，高11米，宽21米，长120米，承载A380大型部件的海运任务，配合
陆路运输，将部件运往法国图卢兹进行总装。2004年2月27日，经过近两年的全力打造
，这艘完工的5200吨级巨型滚装船被正式命名为“波尔多城”号，并在当年4月交付给
船东F.R.E.T/Cetam。由中国船厂制造的“波尔多城”号是空客公司在A380飞机开发过
程中租用的第一艘专用滚装船。“波尔多城”号随即就投入了使用，并在春末参与执行
了从英国布劳顿运送首架A3... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 26 无锡透平叶片厂获罗·罗公司订单 大飞机的“中国心”又近一步
字号:小中大2014-04-12 10:15:14
更多
749
关键字 >> 中国大飞机航空发动机罗尔斯·罗伊斯劳斯莱斯无锡透平叶片中国精造头条
观察者头条
“心脏病”是中国自行研制大飞机必须克服的最大难题，近年来中国为提高本国航空发
动机技术水平做出极大努力，去年内蒙古一家企业成功制造出高温粉末合金涡轮盘，为
中国自行研制先进喷气式发动机核心机打开大门。据《无锡日报》4月11日报道，世界
航空发动机巨头英国罗尔斯·罗伊斯公司与中国一家企业签署了长达十年的合约，向中
国订购高温低压涡轮盘锻件，这意味着中国距自行研制先进民用大型航空发动机的目标
又前进了一大步。
英国罗尔斯·罗伊斯公司发动机低压风扇
英国罗·罗公司航空发动机低压风扇
近日，在德国柏林，无锡透平叶片公司顺利中标英国罗尔斯·罗伊斯发动机公司的高温
合金低压涡轮盘锻件项目，获得了一纸长达十年的合约。这一锻件是飞机发动机上重要
等级排名第一的部件，无锡透平叶片也成为国内第一家获得国际巨头航空发动机高温部
件订单的企业。
罗尔斯·罗伊斯公司是世界三大航空发动机厂家之一，... 阅读全帖 |
|
f**********n
发帖数: 3081 | 27 作者：王小宁 发布时间：2015-02-11 来源：乌有之乡 字体： 大 | 中 | 小
在网上有一篇广为流转的文章《中国三十年重大间谍案揭秘》其中第一个为“运十
下马”。其内容如下：“美国《财富》后来披露，1979年在运十即将成功之际，美国麦
道公司在某位国民党高级将领之子、美籍华人张镇中(现GC3国际创投管理公司董事长兼
总裁，曾任香港卫视集团前任董事会主席、和麦道公司副总裁)的建议操纵之下，通过
中共高层，进而游说最高决策者，同时游说主管民机工业的三机部和民航，希望与中国
合作生产麦道的MD82飞机。当时的中共中央委员、民航总局局长沈图，就是张镇中的重
点突破对象。事后查明，经过“金元外交”，沈收受了麦道MD82项目的巨额回扣，力主
运十下马。”
上文所说“运十下马”原因与历史事实严重不符，完全是胡编乱造。
首先讲一下运十飞机。运十飞机是中国在文化大革命中的1970年上马研制的大飞机
项目。1976年7月制造出了第一架用于静力试验的飞机，1978年11月全机静力试验一次
成功。1979年12月制造出第二架用于飞行试验的飞机，于1980年9月26日首次试飞一次
成功，此后进... 阅读全帖 |
|
z*m
发帖数: 3227 | 28 港灿又被打脸了~~~据说大灰机的设计制造中不存在核心技术转让等买卖关系，是纯国
产地
。另外习大大周五去商飞，确认要投更多的钱独立研发应用新技术的国产大灰机，商飞
大大的有钱。
--------------------------------------
本月22日，香港《南华早报》报道称，国产商用大飞机C919的首飞时间因“技术问
题”由今年年底被推迟至明年年底。昨日，C919项目行政只会韩可岑对证实，首架C919
的试飞将于明年年底实现，这一延迟主要是由于新材料和新技术的应用增加了研制风险
和难度。同时他否认C919的设计制造中存在核心技术转让等买卖关系。
大飞机延迟交货因技术问题？
大飞机延迟交付并非新闻。早在去年，路透社就曾经报道称C919将延迟交货，从既
定的2014年底首飞、2016年交付延迟到2015年底首飞，2018年交付。然而，本月22日出
版的《南华早报》引述商飞高级官员称C919将延迟交付。文中分析称，中国缺乏飞机制
造的核心工艺和技术，需要与国际厂商合作以获取核心部件和系统集成。报道迅速被曲
解为“中国要从外国购买核心部件因此交付延迟”，于是各种想象层出不... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 29 中国首架国产大客机总装 或明年底首飞
文章来源: 新京报 于 2014-09-19 19:53:29 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不
代表本网立场！
打印本新闻 (被阅读 17322 次)
1
昨日，中国商飞总装制造中心技术人员对接C919首架机的机体。新华社记者 丁汀 摄
昨日上午9点19分，中国首架国产大飞机C919在中国商飞公司新落成的总装制造中心开
始机体对接工作，首架飞机首先进行的是前机身与中机身的机体对接。
所谓的机体对接是将飞机机体结构大部段的附属部件和系统件进行安装后，在部段对接
面处进行装配连接，最终形成完整的飞机外形。而C919的总装将会在中国商飞上海飞机
制造有限公司浦东基地完成，主要包含机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身、后
机身前段、后机身后段、垂尾、平尾九大部段和相关部件。
目前，首架C919机前机身、中机身/中央翼、中后机身、副翼已经通过中国民航局的适
航检查，运抵上海交付。其他部段和部件将在两个月内陆续进入总装。
中国商飞总装制造中心总工程师姜丽萍介绍，机体对接工作厂房由中央翼装配、中机身
装配、水平尾翼装配和全机对接4条生产线组成，生产线具... 阅读全帖 |
|
t*******a
发帖数: 4055 | 30 这个国产部件又成了“发达国家粉碎机”
CCTV1开讲啦微信公众号 2017-09-28 14:01:26 本文作者：本网编辑：塞尼
分享到： 邮件 一键分享 微信 QQ空间 新浪微博 QQ好友 复制网址 打印
更多
我们的北斗终端，第一批出来的时候，外国人马上把他们的芯片价格，由一千块钱降到
五百块钱，我们的第二代终端出来以后，他们把五百块钱变成了两百块钱，就这样，我
们的五年，生产出五个新的一代，他们的价格就从两百块钱、一百块钱、五十块钱、二
十块钱，现在降到了一美元。
作为北斗卫星导航系统的总设计师，杨长风在说到自己与北斗的十年时，记忆最深刻，
至今仍让他动情的时刻是在2007年，接收到北斗二号的第一颗卫星的信号。回忆这段经
历时，杨长风非常动情地形容“我们经历了背水一战”。
而如今的北斗正在使我们的生活更加便利。 智能手机很多已经安装了北斗卫星导航系
统，为“路痴”解决了找不着路的困惑;北斗能帮助监测一些自然灾害;驾考中也开始运
用北斗;草原上的牧民们可以用北斗来监管羊群，进行放牧，大大减少人力物力成本…
….如杨长风所说“北斗是无所不能，无所不在。就怕你没想到，没有做不到，所以... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 31 在做汽车保养之前，很多车主都会被问到这个问题：“您的车是要做小保养还是大
保养？”的确，汽车是个很复杂的机械，在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损，
加上外界人为、环境等因素的影响，造成汽车的损耗。因此，要根据汽车的行驶状况，
制定相应的汽车保养项目。
什么是小保养
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程
做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔：小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同
品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为
准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使
用时间更长。
小保养中的用品：1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁
、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意
义。2、机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加
剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物
等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不做过滤，直接进入油路... 阅读全帖 |
|
w*j
发帖数: 6104 | 32 央广网 昨日上午9点19分，中国首架国产大飞机C919在中国商飞公司新落成的总装制造
中心开始机体对接工作，首架飞机首先进行的是前机身与中机身的机体对接。
所谓的机体对接是将飞机机体结构大部段的附属部件和系统件进行安装后，在部段
对接面处进行装配连接，最终形成完整的飞机外形。而C919的总装将会在中国商飞上海
飞机制造有限公司浦东基地完成，主要包含机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身
、后机身前段、后机身后段、垂尾、平尾九大部段和相关部件。
目前，首架C919机前机身、中机身/中央翼、中后机身、副翼已经通过中国民航局
的适航检查，运抵上海交付。其他部段和部件将在两个月内陆续进入总装。
中国商飞总装制造中心总工程师姜丽萍介绍，机体对接工作厂房由中央翼装配、中
机身装配、水平尾翼装配和全机对接4条生产线组成，生产线具有国际先进水平。
姜丽萍透露，到2020年中国商飞上海飞机制造有限公司浦东基地将具备150架C919
大型客机和50架ARJ21-700飞机的年批产能力。
揭秘
明年安装机载系统调试集成
C919大型客机的机体结构总长38.9米，翼展35.8米，主要包含机头、前机身、中机
身... 阅读全帖 |
|
x********n
发帖数: 264 | 33 说明：整理这个贴子，只是想说，我们取得了很大的进步，但是要走的路还有狠长，远
远没有到可以弹欢酒庆的时候。
相对于中国的工业基础来说，高铁产业已经是在努力吸取着整个工业血脉的能量，借着
欧美技术的扩散之功，蓬勃发展。一大批70后乃至80后年轻的工程师和管理精英在密集
的项目锻炼中，成长起来，成为中国高铁产业真正的希望之所在。但是，需要清醒的是
，中国的高铁产业不应被赋予过多的期望，这需要整个机床，材料，电子，软件工程，
工程机械产业，等等等等的共同担当。
关于中国的高铁，“线下”部分(土建部分)基本上是中国工程人员自己闯出来的，攀钢
的高速轨一步步走过来了，轨道板的加工磨床刚刚打破德国的垄断，国产路基处理车年
内在北车刚刚下线，国产化率仅仅50%，目标国产化率80%;“线上”部分(指机车系统及
相关产业链)，现在还只处于引进，吸收这一步，所谓的集成创新也刚刚露个头，远远
谈不上大范围的自主创新。加工机床，高速车轮，轴承，控制系统…….这些基本上都
是外国的舶来品，离自己掌握吸收还差得远。整条大范围的产业链要真正的挺起脊梁来
，没个10年，20年潜心的积累，根本是空谈。现在的新闻稿过于浮... 阅读全帖 |
|
a******9
发帖数: 20431 | 34 反华老将来驳一驳 劳斯莱斯的航空发动机会要从中国进口关键部件 连个零件都居然自
己不能造 所以罗罗也没必要吹嘘
无锡透平叶片斩获航空巨头罗罗订单
【字号 大 中 小】
2014年04月11日 09:52:35
来源： 无锡日报
近日，从无锡透平叶片传来喜讯：在德国柏林，透平叶片顺利中标英国罗尔斯·罗
伊斯发动机公司的高温合金低压涡轮盘锻件项目，获得了一纸长达十年的合约。这一锻
件是飞机发动机上重要等级排名第一的部件，透平叶片也成为国内第一家获得国际巨头
航空发动机高温部件订单的企业。
罗尔斯·罗伊斯公司是世界三大航空发动机厂家之一，在世界上享有盛誉。据悉，
参加该次柏林招标的企业大多是与罗尔斯·罗伊斯公司合作多年的供应商，透平叶片是
“竞技场”上唯一的新面孔。世界三大航空发动机巨头：美国GE、英国罗尔斯·罗伊斯
和加拿大普惠，在此之前从来都没有在中国或者亚洲采购高温合金转动件的历史。
透平叶片为什么能迎接挑战？“近年来，透平叶片在战略转型中进军航空领域，配
备了航空结构件锻造的世界顶级装备，在新材料试验、新工艺研究上进行了大量积累。
”公司有关负责人透露，目前透... 阅读全帖 |
|
b****a
发帖数: 4465 | 35 我国航空母舰上的燃气轮机仍依赖引进。
把熔化的液态金属浇入模具，等它凝固；在显微镜下看其金相，会呈现形似“干裂农田
”状的缝隙，专业术语称之为“晶界”。
“晶界是金属的薄弱环节。”国家科技重大专项“燃气轮机”技术负责人表示。为提高
金属材料在高温下的强度，就要想办法消除晶界。
这是一个极其复杂、漫长的过程，包括精确的温度控制，以及精密铸造、定向／拉单晶
等工艺。其核心部件的毛坯“都是来自国外”；核心设备单晶炉，也须从国外进口。
该技术负责人解释，作为一种旋转叶轮式热力发动机，燃气轮机的叶片是最重要的核心
部件之一。它要在1400℃—1600℃的高温下长期稳定地工作，目前没有任何金属可以做
到。怎么办？
极限工况催生出极致技术，一种对质量和性能疯狂到近乎变态的追求。除了消除晶界、
提高所用材料本身的强度之外，“只有靠冷却”：叶片是中空的，以便通冷却空气；表
面有陶瓷涂层、冷却气膜，使它跟高温燃气隔离，等等。
更关键一点，在以上复杂流程的所有环节，任何一项技术参数都不能有丝毫偏差，“这
是它跟常规制造流程最大的不同”。他强调，常规制造中还有一个安全系数，即一定的
容错裕量；而“极限制造完全... 阅读全帖 |
|
z**********e
发帖数: 22064 | 36 2015年05月15日18:18
最近国产民航客机的新闻不少。先是目前唯一现役的国产民航客机新舟60降落时再次遭
遇“断腿”危机；然后C919的首飞时间再次被延后到2016年上半年；一时间国产大飞机
命运又成为舆论关注的一大焦点。本期《出鞘》关注民用大飞机发展问题。
和之前不同的是，这次新舟60的“断腿”有些诡异，根据通报这次着陆的下降率很高，
最大曾达到每秒8米多，而且落地过载达到了惊人的6个G，这个数字让人怀疑，6个G是
什么概念？歼-15舰载机着舰时最多也就5个G。以如此之大的过载值着陆，飞机主体结
构还算完整，这几乎是不可能的。
而从这次事故中和前几次事故颇为类似的事故后姿态（中央翼盒被顶起）来看，无论当
时到底是几个G，新舟60本次“拍”到地上的事实基本无误。在这次事故后，民航部门
很快出台了事故通报，从通报中我们大概能看出这起事故的来龙去脉。
通报中显示，飞机尚未接地前其发动机没有按照规定保持在飞行慢车状态，而是已经收
到地面慢车状态（产生负拉力），而这是手册所不允许的，座舱也会对飞行员警告。而
机长不仅视而不见，通报更是直指这一违章操作现象已经多次出现，甚至还作为经验在
... 阅读全帖 |
|
x**7
发帖数: 285 | 37 公安月刊《啄木鸟》2009年第5期
我国西南地区云、贵、川三省交界处有一条无名河流，虽不宽却源远流长，曲曲弯弯流
及三省八个地区，在群山之间穿梭，入则幽深，不知所向；出则平衍，田畴交错。有山
峰数座参差其间，或突兀孤立，或蜿蜒绵亘，形成山环水绕、山清水绿、堰塘层叠、河
滩十里的绮丽风光。
1963年，中国人民解放军工程兵某部来到这里，先是技术人员勘查测量，继而在当地政
府配合下动员老百姓迁移。随后是武装部队开进，画出禁区，设立岗哨。没几天，公路
上每天出现大批车队，不计其数的卡车源源不断地运来建筑器材，工程兵日夜辛劳，大
兴土木。一年后，这片无名天然风景区里平地拔起许多厂房，一家规模宏大的现代化工
厂诞生了。
这家工厂没有厂牌，对外称“906厂”，这在当时便是保密工厂的代号，没有人知道或
者深究这组阿拉伯数字的内涵。方圆百里的当地老百姓，只见不时有被草绿色帆布蒙得
严严实实的军用卡车在武装军人的押运下进进出出，却茫然不知车上装的是何物品。几
乎人人都感到神奇而新奇，却没有哪个敢踏进禁区一步去窥探。赶场天在集镇上遇见身
穿胸前印有“906厂”字样劳动布工作服的男女员工，也敬而远之，不敢多... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 38 中国超大推力振动平台亮相 可检验航母抗爆性能
-
2012-9-24 10:13 来源：南方日报
超大推力电动振动试验平台。
-
●振动平台试验作为科学研究和可靠性的重要手段，起源于二次世界大战。二战期间，
美军大量武器和军用器材运达前线时常常不能使用，经研究才知道，是由于器材在运输
时振动所致的损坏
●50吨电动振动试验系统为国际首创，“大块头有大用处”，它的研发成功可以为国产
航母的海试作出贡献
9月21日至22日，由中国国防科技工业联合会主办，中国国际科技促进会协办的“创新
驱动发展成就展暨军民融合交流大会”在苏州高新科技园区举行。
在此次大会上，“世界首创50吨超大推力电动振动试验系统”成为该会议最受欢迎的“
巨星”。对于普通人来说，并不太了解这一庞然大物的功能是什么，可是在军工和装备
行业中，它发挥着关键和必不可少的作用：上至“天上”的空间站、下至“海中”的航
母等整机及大部件，它们的“身体”是否拥有抗冲击、抗碰撞、抗爆炸的“铮铮铁骨”
，都可以通过振动平台对其提供可行性试验。
大块头有大用处
有不愿透露姓名的专家告诉记者，航母从铺设龙骨到服役通常需要很长时间，在其中，
它需... 阅读全帖 |
|
g**1
发帖数: 10330 | 39 习近平在上海召开外国专家座谈会：中国一定要有自己的大飞机
据新华网今日（5月23日）报道，5月22日下午，习近平在中央政治局委员、上海市委书
记韩正和市长杨雄陪同下，来到上海西郊宾馆会议中心。习近平同50名在沪外国专家合
影留念，随后主持召开座谈会。他强调，中国必须更多依靠科技创新引领和支撑经济发
展和社会进步，需要加强国际人才交流合作。中国要实行更加开放的人才政策，以更加
开放包容的姿态，加强同世界各国的互容、互鉴、互通，不断把对外开放水平提高到新
的水平。习近平说，“我们有很大的装备制造业，但也有短板，就是到现在还没有自己
的大飞机，中国一定要有自己的大飞机。”此前有报道称，中国的国产大飞机C919因为
依赖国外部件而被推迟2年至2018年才能交货。
习近平：实现大飞机自主研发制造需要很长的过程
中国商用飞机有限责任公司美国籍航空工程专家鲍盼麒（Patrick Power）的发言勾起
了习近平对中国实现“大飞机梦”的追忆。他指出，实现大飞机自主研发制造需要很长
的过程，但千里之行始于足下，要脚踏实地地做下去。
习近平说，“我们有很大的装备制造业，但也有短板，就是到现在还没有自己的大... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 40 市场研究公司IHS拆机分析显示，苹果公司最新一代手机产品iPhone 6的部件和劳工成
本在200美元到247美元之间，其中显示屏为51美元，占总成本的四分之一。16 GB版本
的iPhone 6 Plus的部件和劳工成本则为216美元。相比之下，iPhone 6的裸机售价最低
为649美元，iPhone 6 Plus最低749美元。算下来，两款新产品的利润率在70%左右，和
上一代产品iPhone 5s相近。……富士康代工一部手机确实只能获利4美元左右，也就是
人民币25元差不多。”IHS iSuppli中国区研究总监王阳告诉记者，这部分利润属于加
工费，因订单数量较大苹果公司掌握了议价能力，加工费也就便宜很多。
16 GB版本的iPhone 6 Plus的部件和劳工成本则为216美元。工人和部件都算在这216美
元里面了。有消息说，iPhone 6 Plus原部件成本在185美元左右。那么富士康的工人大
概能拿31美元。
苹果给富士康，大概就是220美元（216+4）吧。剩下的，全是苹果及其伙伴们的。
即便如此，你总不会以为31+4=35美元，这就是所谓的剩下来大头吧。富士康上百万... 阅读全帖 |
|
z**********e
发帖数: 22064 | 41 ·志 还·
你虽然能在所有的时候欺骗某些人，也能在某些时候欺骗所有的人，但不能在所有
的时候欺骗所有的人。——林肯
1971年9月13日凌晨，中国256号三叉戟飞机突然坠毁，全世界为之震惊。中华人民
共和国的飞机，坠毁在蒙古人民共和国的领土上，而苏联在蒙古人民共和国驻有大量军
队。因此这架飞机就同时立即牵动了中、蒙、苏三个国家。
◇ 苏联
苏联的态度极有特点，一是反应最快，二是最高层极度重视且保密极严，三是做的
工作最多。
一、反应最快
本来，一架中国民航飞机，坠毁在蒙古国的荒原之上，没有触及到蒙古的城乡居民
和军队，更没有触及到驻蒙苏军，可以说这件事和苏联没有任何关系。但是，苏联这个
「第三者」却比谁都关心，比谁都积极。「飞机坠毁的当天，苏联人就立即赶到现场，
这主要是由军人和飞机专家组成的调查组。他们负责了解飞机坠落的原因」。〔1〕「
苏军方面四、五个技术熟练的工作人员勘察和拍照了所有出事的地形全貌和尸体排列的
形状后，从飞机机体的三座引擎中，拆下一座运走了。」〔2〕离开时间应该在9月15日
中午。
苏联利用其与蒙古国的特殊关系捷足先登，不与飞机的主权国——中国磋商就强行
介入，并... 阅读全帖 |
|
z**********e
发帖数: 22064 | 42 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: zhonghangyue (中行说), 信区: Military2
标 题: 评中苏蒙三国对林彪座机坠毁的不同态度
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 12 10:30:29 2014, 美东)
·志 还·
你虽然能在所有的时候欺骗某些人，也能在某些时候欺骗所有的人，但不能在所有
的时候欺骗所有的人。——林肯
1971年9月13日凌晨，中国256号三叉戟飞机突然坠毁，全世界为之震惊。中华人民
共和国的飞机，坠毁在蒙古人民共和国的领土上，而苏联在蒙古人民共和国驻有大量军
队。因此这架飞机就同时立即牵动了中、蒙、苏三个国家。
◇ 苏联
苏联的态度极有特点，一是反应最快，二是最高层极度重视且保密极严，三是做的
工作最多。
一、反应最快
本来，一架中国民航飞机，坠毁在蒙古国的荒原之上，没有触及到蒙古的城乡居民
和军队，更没有触及到驻蒙苏军，可以说这件事和苏联没有任何关系。但是，苏联这个
「第三者」却比谁都关心，比谁都积极。「飞机坠毁的当天，苏联人就立即赶到现场，
这主要是由军人和飞机专家组成的调查组。他们负责了解飞机坠... 阅读全帖 |
|
t*******a
发帖数: 4055 | 43 澳大利亚男子因试图帮朝鲜出售导弹部件被捕
JACQUELINE WILLIAMS, DAMIEN CAVE 2017年12月18日
澳大利亚联邦警察局助理局长尼尔·高根对记者说，一名澳大利亚籍男子试图帮助朝鲜
在国外出售导弹部件和军事技术。
Peter Parks/Agence France-Presse — Getty Images
澳大利亚联邦警察局助理局长尼尔·高根对记者说，一名澳大利亚籍男子试图帮助朝鲜
在国外出售导弹部件和军事技术。
打印
转发
寄信给编辑
字号
澳大利亚悉尼——澳大利亚联邦警察部门周日表示，警方已逮捕了一名澳大利亚男子，
此人被指控试图帮助朝鲜在国外出售自己的导弹部件和其他军事技术，为那个被孤立的
国家充当经济代理人。
现年59岁的崔灿翰（Chan Han Choi，音）周六在他居住的悉尼郊区伊斯特伍德(
Eastwood)被逮捕。警方指控他试图代表朝鲜进行买卖交易，违反了联合国的制裁和澳
大利亚的法律。这是澳大利亚首次使用这个指控。
相关文章
制裁朝鲜，一场“猫捉老鼠的游戏”
朝鲜大使馆的生财之道
在... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 44 国产大客机发动机首台验证机装配完成 突破多项关键技术
分享到：
30
74
2017-12-31 17:33:51 字号：A- A A+ 来源：观察者网综合
关键字: CJ-1000AX长江1000大客机发动机LEAP-1C
【观察者网 综合报道】据工信部官网12月29日消息，我国首台大型客机发动机验证机
（CJ-1000AX）首台整机于25日在上海完成装配，同一天，该发动机的核心机在上海实
现100%设计转速稳定运转。首台验证机突破多项关键技术，包括3D打印的燃烧室燃油喷
嘴等。
工信部网站截图
据工信部官网29日消息，2017年12月25日，大型客机发动机验证机（CJ-1000AX）首台
整机在上海完成装配，标志我国首个民用大涵道比涡扇发动机整机验证平台已经建立，
将为后续研制工作奠定坚实基础。
CJ-1000AX由中国航发集团商发公司负责研制，直径1.95米，长3.29米。其结构复杂、
试制难度大，包含风扇/增压级、核心机、低压涡轮和附件传动机匣装置，由近35000个
零组件组成。
中国航发集团商发公司采用“主制造商-供应商”研制模式，联合24家单位参与试制工
作，先后突破了钛合... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 45 对汽车来说，发动机和变速箱是最重要的核心部件。如果说现在的自主品牌发动机
对洋品牌有一定替代性，那么变速箱领域则是另一番景象：自动挡汽车越来越多，但我
国一直未能在自动变速箱自主研发生产和市场应用上取得质的突破，国内每年新售出的
1000多万辆自动挡汽车中，约有95%配备洋品牌自动变速箱。专家认为，自动变速箱无
疑是当下中国汽车工业最大的“痛处”，在进行新能源汽车的研发和生产中，应从中汲
取教训。
跨国公司垄断核心零部件自主品牌依赖“洋”变速箱
在英语中，与变速箱对应的词是transmission，它有“传动”之意，说的是变速箱
的功能。另一个词是gearbox，即“齿轮箱”，形象表述了变速箱是“一箱”齿轮组合。
中国齿轮专业协会名誉会长王声堂说，“齿轮是工业的象征，我们的国徽上就有齿
轮形象，而汽车在齿轮行业中占比接近三分之二。一台汽车中，小到雨刮器和升降玻璃
，大到变速箱和驱动桥，都需要齿轮。而中国的齿轮进口主要用于汽车自动变速箱。”
据了解，常见的自动变速箱可分为：液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(
CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱(DCT)。比... 阅读全帖 |
|
l****o
发帖数: 2909 | 46 中国核电重启受制日本技术壁垒 核心部件外人掌控
2013年01月12日 00:46 中国经营报 微博 我有话说(9782人参与)
索寒雪
正在核电股票疯狂重启之时，核电业内传来的消息却并不乐观。《中国经营报》记
者获悉，国内的核电大型设备制造仍然面临着挑战，甚至在核心锻件领域，遇到了日本
的出口壁垒。
与此同时，业内人士向记者透露，目前国内已经有四处核电站建设重启，分别是华
能山东石岛湾高温气冷堆核电示范工程、江苏田湾核电站二期工程、广东阳江四号核电
机组和福建福清四号核电机组，但此间关键技术的国产化问题仍未解决。
遭遇日本设备技术壁垒
唯一能够救活行业与中国核电业的第三代核电技术，正在紧急推进之中，然而推进
过程并不理想。
日本福岛事故后，中国的核电事业也随之停滞了20个月。“现在，我们又开始接订
单进行生产了。”中国一重(2.77,-0.07,-2.46%)总经理吴生富向记者表示。
2012年10月24日，《核电安全规划(2011~2020年)》和《核电中长期发展规划(2011
~2020年)》由国务院常务会议讨论通过，这两份文件被认为是核电重启的重要标志。但
是，核电重启并不意... 阅读全帖 |
|
s*****V
发帖数: 21731 | 47 叶铭汉在青年时代就有机会在多位名师身边学习工作，这让不少人羡慕不已。
1949年，本科毕业后，叶铭汉考取清华大学硕士研究生，导师就是钱三强。叶铭汉一心
想从事原子核物理的研究，在量子物理等相关课程中表现优异，导师钱三强称赞他是同
学中学得最好的，并给他看一本从国外带回来的关于回旋加速器的参考书。
回旋加速器是粒子加速器的一种。继1897年发现原子由原子核和电子构成，1932年发现
原子核由质子和中子构成之后，科学家们又陆续发现众多比质子和中子更小、更基本的
“粒子”，于是形成了粒子物理学（又称高能物理学）。要研究这些微观粒子，人类无
法像使用显微镜观察细胞那样直接进行观察，只能通过粒子加速器，将这些微小粒子加
速到接近光速的高速，通过“打靶”或轰击，改变其状态，进而分析和了解微观物质的
组成和运动规律。
“钱先生回来是有打算的，就是要在中国开展核物理实验。”叶铭汉回忆说。核物理实
验是人类认识微观世界的手段，也是现代科技进一步发展的必要条件。中国要缩小与西
方的科技差距，需尽快开展核物理实验。粒子加速器是其中重要的实验装置，1949年，
叶铭汉即在导师钱三强的指导下开展相关的调研工作。... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 48 《中国航空报》4月15日报道，日前，中航工业陕飞（陕西飞机工业集团有限公司）总
装脉动生产线实现首架机总装交付，这标志着生产线试运行全线打通，也标志着陕飞产
能提升取得了重大阶段性成果，为实现一季度“保一争二”目标及首季“开门红”奠定
了坚实基础。
2010年底在中航工业西飞投入实验的JH-7A“飞豹”战斗轰炸机脉动生产线，这也是中
国第一条脉动生产线。“飞豹”圆满完成了这次脉动生产线实验任务，为中国大飞机的
“下饺子”奠定了坚实基础
飞机总装脉动生产线是一种按节拍移动的装配线，运用精益制造思想，对装配过程进行
流程再设计、优化和平衡，实现按设定节拍的站位式装配作业，达到缩短装配周期、满
足客户要求的装配生产形式。首条飞机脉动生产线由美国波音公司建成，目前，波音、
空客、洛克希德·马丁等公司均已采用了脉动生产线。
洛克希德·马丁公司的F-35战斗机总装脉动生产线，据悉该生产线的理想产能接近1架/天
为了适应飞机总装生产线需要，波音、空客、洛克希德·马丁等公司对机翼等大部件进
行了模块化设计制造，即在进行总装之前，完成各部件上的线缆、管路等的安装，形成
大部件的模块化结构。这样既可减少原... 阅读全帖 |
|
f*******e
发帖数: 1061 | 49 原文：http://www.guancha.cn/military-affairs/2017_04_16_403871.shtml
【观察者网综合报道】《中国航空报》4月15日报道，日前，中航工业陕飞（陕西飞机
工业集团有限公司）总装脉动生产线实现首架机总装交付，这标志着生产线试运行全线
打通，也标志着陕飞产能提升取得了重大阶段性成果，为实现一季度“保一争二”目标
及首季“开门红”奠定了坚实基础。
2010年底在中航工业西飞投入实验的JH-7A“飞豹”战斗轰炸机脉动生产线，这也是中
国第一条脉动生产线。“飞豹”圆满完成了这次脉动生产线实验任务，为中国大飞机的
“下饺子”奠定了坚实基础
飞机总装脉动生产线是一种按节拍移动的装配线，运用精益制造思想，对装配过程进行
流程再设计、优化和平衡，实现按设定节拍的站位式装配作业，达到缩短装配周期、满
足客户要求的装配生产形式。首条飞机脉动生产线由美国波音公司建成，目前，波音、
空客、洛克希德·马丁等公司均已采用了脉动生产线。
为了适应飞机总装生产线需要，波音、空客、洛克希德·马丁等公司对机翼等大部件进
行了模块化设计制造，即在进行总装之前，完成各部... 阅读全帖 |
|
