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发帖数: 10330 | 1 习近平在上海召开外国专家座谈会：中国一定要有自己的大飞机
据新华网今日（5月23日）报道，5月22日下午，习近平在中央政治局委员、上海市委书
记韩正和市长杨雄陪同下，来到上海西郊宾馆会议中心。习近平同50名在沪外国专家合
影留念，随后主持召开座谈会。他强调，中国必须更多依靠科技创新引领和支撑经济发
展和社会进步，需要加强国际人才交流合作。中国要实行更加开放的人才政策，以更加
开放包容的姿态，加强同世界各国的互容、互鉴、互通，不断把对外开放水平提高到新
的水平。习近平说，“我们有很大的装备制造业，但也有短板，就是到现在还没有自己
的大飞机，中国一定要有自己的大飞机。”此前有报道称，中国的国产大飞机C919因为
依赖国外部件而被推迟2年至2018年才能交货。
习近平：实现大飞机自主研发制造需要很长的过程
中国商用飞机有限责任公司美国籍航空工程专家鲍盼麒（Patrick Power）的发言勾起
了习近平对中国实现“大飞机梦”的追忆。他指出，实现大飞机自主研发制造需要很长
的过程，但千里之行始于足下，要脚踏实地地做下去。
习近平说，“我们有很大的装备制造业，但也有短板，就是到现在还没有自己的大飞机
，中国一定要有自己的大飞机。”
中国首批国产客机交货时间被推迟至2018年
据香港《南华早报》5月22日报道，由于必须从美国公司购买部件，中国商飞公司首批
168座C919国产客机的交货时间已被推迟至2018年。该公司一名高管表示，作为中国首
款国产大型商业喷气式客机，C919的首飞被推迟到2015年底。原计划是今年进行首飞，
并在2016年开始交货。
C919首飞和交货的推迟，反映出中国在制造大型客机方面，要媲美全球航空业巨头空客
和波音产品，面临困难。
2010年中国商飞与通用电气等顶尖供应商签订一系列重要供应协议。当时，该公司高管
曾表示有信心在今年完成C919项目。但是，中国缺乏飞机制造的核心技术，不得不通过
与某些国际大企业合作以获得关键部件和系统。分析人士表示，该项目的推迟表明北京
对于客机制造业或许过于乐观。
但中国商飞方面表示，目前C919的累积订单已达400架。与竞争对手相比，其巨大优势
之一是价格。该公司一直重视成本控制以确保在价格上具有竞争力。
中国商飞将很快向客户交付其生产的90座支线客机ARJ21，并表示已获得252架订单。据
预测，在未来20年内，中国内地的航空公司将购买5000架喷气式客机，价值约5600亿美
元。中方还将与俄罗斯同行研究一项制造新型宽体客机的计划，比C919还要大，但目前
尚无具体时间表。 | f*****9
发帖数: 6768 | | s*****V
发帖数: 21731 | 3 习不懂技术，大飞机这事被人忽悠了，商飞太不靠谱了。 |
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