u***************r
发帖数: 11227 | 1 发信人： Prostitute(入戏), 信区： Automobile
标题： 为什么大众高尔夫这么贵？
发信站： BBS未名空间站(Mon Oct 30 09:14:24 2017,GMT)
认为大众高尔夫贵，主要来自两方面原因。
消费者价值观
一款车是否贵，主要来自消费者的价值观。觉得高尔夫贵，还是因为它是两厢车，而中
国人对两厢车的认知还是停留在夏利、奥托这些低端车的形象上。认为10万以上的车就
不应该有两厢车。而高尔夫在空间上又没有什么优势，因此无论外观还是内部空间，高
尔夫在硬性指标上确实不符合中国消费者的价值观。
高尔夫的产品定位
对于德国大众来说，高尔夫是自己的安身立命的根本车型，因此高尔夫就不可能做成廉
价车。用料做工、工业设计方面，几乎都是大众汽车所有产品线中最平衡、最匹配的车
型。有个笑话说，大众只有一款车，就是高尔夫，拉长了就是帕萨特，再拉长就是辉腾
，抬高了就是途观，再拉长就是途昂。虽说是笑话，但也不无道理，大众的汽车设计经
验全部来自高尔夫，其他车都是用高尔夫改的，你说高尔夫要不要贵。
高尔夫贵吗
然而，高尔夫其实并不贵，市场售价11万就可以买一台高尔夫了，一... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 2 以前没有开过大众的高尔夫，但是见过不少，看车型就是个小轿车，还是两厢的，是为
了在拥挤的城市穿梭的更加便利吧，不过开了一次之后，倒是觉得里面设计的不错。
我也开过几种两厢车了，一般都是里面空间狭小，坐着都有点伸不开腿，我的身高还可
以，所以开小点的车都会觉得憋屈点，但是高尔夫的特点是，从外面看着是个小车，坐
在里面还真的不觉得很憋屈，包括后排座的设计，其实还挺宽的，这一点确实不错。
看来有些车是有贵的理由吧，以为是个普通的憋屈小车，没想到里面的空间却比想象的
大很多，不过当然了，这样的车，也只能是在拥挤的城市上下班高峰期的开是最好的，
如果是出来玩之类的，两厢车肯定不行，后备箱太小了，放不下多少东西，作为上班的
工具倒是真的好。 |
|
r***e
发帖数: 10135 | 3 “一直都在瑞典生活、工作，我的座驾是一辆奥迪A4，没有天窗，没有镀铬条，没
有真皮座椅，内饰也很简单，乞丐得不能再乞丐的版本(注：指只有基本配置的车型)，
放在国内估计会被鄙视死，但在欧洲，这是销量最好的一个配置。”日前，有网友在某
汽车论坛发帖，感叹国内外消费观念的迥异。
这几年，中国的汽车市场一直以15%以上的增幅高速发展，产销量均位居全球第一
。不过，不同的文化导致了不同的消费心理。大空间、高配置的车在中国普遍受到欢迎
，那么老外对买车又是怎样的态度呢？我采访了几位旅居国外或在国外生活过的朋友，
来看看他们眼中，当地人在选车、用车的态度上和中国人有什么区别。
澳大利亚：
保养便宜的日本车受欢迎
豪华车大多选择入门款
讲述人davidmouse，两年前移民澳大利亚，现居西澳最大的城市珀斯。
澳大利亚当地人对豪华车并不是很感兴趣，马路上豪华车很少，不像杭州街头，满
眼都是奔驰、宝马、奥迪，甚至保时捷、法拉利、宾利也不少见。澳大利亚人即便买奔
驰、宝马等高端车，也大多选择入门款，比如奔驰C250，宝马1系、3系等，像宝马5系
、7系这种大车很少看到。澳大利亚的有钱人会花钱买环境更好的房... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 4 对于中国富人来说，“权贵阶层”是胡雪岩式的“红顶商人”们的专有名词，也是许多中国富人梦寐以求的目标。
在中国有这这样一类购车人群，他们购买百年历史，价值不菲的豪车出手大方阔绰如同买米买菜，购买这些价值不菲的超豪华汽车的消费者大致有三类人，一类是奋发向上的商业精英，一类是功成名就的富豪，还有一类是享受生活的富二代。
人们对于汽车的追求一直体现在汽车的品牌与外观上，世界知名汽车品牌都有奔驰、BMW、VOLVO、捷豹等，这类车一般都是能够体现一个人尊贵的象征。
而在于汽车外观的标准也只是没有改变，现在大多数的中国人还在追求三厢车，因为三厢车能够体现出人们经常说的那种气派来。
由于中国人对于汽车的追求，现在外国很多品牌为了抢占中国的汽车市场，都主动的汽车外形进行改造，而这方面法国的标志就是一个很明显的例子，原先标志307在国外市场只有两厢运动型轿车，但为了抢占中国的市场，它主动的将两厢车变为三厢车。
然而还有许多的中档价位的汽车在外观设计上也逐渐往高档车方面靠拢，甚至部分有钱人家里停放了许多不同品牌的高级轿车。
对于中国富人来说，社会地位高低不仅要看财富的数量，更要看其赚钱的方式，“权贵阶层”... 阅读全帖 |
|
T*********s
发帖数: 20444 | 5 近日，福特汽车公布在华9月份单月销量，该月与去年同期相比劲增24%。旗下合资公司——长安福特9月份单月销售近9.6万辆，同比劲增47.7%，堪称史上最佳9月份销售业绩……
只看上述新闻，你肯定不会相信，除福睿斯和锐界之外，长安福特旗下车型销量都在大幅下滑，其市场份额正在被日系车蚕食！中国市场或成为继美国、日本之后，福特汽车的第三个伤心之地。
A0级和A级市场频频失利
在中国市场，头两年还挺得意的长安福特，近两年销售数据不大好。2014年，支撑其销量的A级轿车首次出现负增长，A0级轿车嘉年华则从2011年开始就一路向下。长安福特的市场份额正在被日系车蚕食。
乘联会数据显示：经历了2012、2013年连续两年超过30%的销量增长后，2014年起长安福特的增速突然放缓。2015年，虽然其整体销量实现了7.8%的增长，但包括福克斯、蒙迪欧、翼博在内的多款车型出现30%以上的下滑。今年前9个月，这一局面丝毫没有改变，除福睿斯和锐界之外，旗下车型销量都在跌跌不休。
蚕食福特 日系车在中国市场完成“帽子戏法”
尽管长安福特已形成了空前强大的产品阵容，覆盖从A0级到C级全系轿车和SUV产品谱系。但它的... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 6 清明小长假首日早晨六时许，机场高速出京方向五辆车因追尾挤作一团，出京方向道路拥堵长达一个多小时，堵车队伍至少有五公里长。为了赶飞机，首都机场数百人都在狂跑，不少市民还因车祸误机，出游计划也泡了汤。CNTV李涛编辑报道
机场高速5车追尾
车流堵出5公里
不少市民因赶不上飞机出游计划“泡汤”
堵车赶航班数百人机场狂跑
清明小长假首日早晨六时许，机场高速出京方向五辆车因追尾挤作一团，出京方向道路拥堵长达一个多小时，堵车队伍至少有五公里长。
为了赶飞机，首都机场数百人都在狂跑，不少市民还因车祸误机，出游计划也泡了汤。
●现场五车“挂彩”出租车三厢变两厢
今晨7时许，机场高速出京方向前往T2和T3岔路口处，三辆私家车和两辆出租车一熘儿停在应急车道内，交警正在现场调查事故原因。
虽然车内人员均未受伤，但五辆车都不同程度地挂了彩。其中一辆大众SUV和一辆红旗轿车受伤较轻，沃尔沃右后方被撞得凹了进去，车头也裂开了。
“银建”出租车车前盖和后备厢都被撞得翘起老高，车头也被撞得扭曲变形，三厢变成两厢。“金建”出租车不但车头、车尾均被撞出深浅不一的伤痕，右前轮轮胎和车轮也“分了家”。
由于事故比较复杂，交警... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 7 弱小的人，容易被同情。
在张大妈，在很多网络社区，大家对奇瑞评价还不错的原因。因为常人有怜悯之心。对
于一个看起来这么多年一直在努力认真学习，但每次期末考试就只能考65分的学生，谁
又能责怪他呢？奇瑞特别擅长营造出一副无辜的样子，就像一个学生掏出书包里厚厚的
作者本，说：“不信你们看！这个那个，这个那个，这么多功课，我都看过书了噢，作
业全部都有写噢，上课有听噢，复习也有哦！”这样的模范学生，我们夸奖还来不及呢
？对不对？但是，业外的老百姓们不太了解的是一个企业实际运营的情况。问题就是，
如果你方法是错的。做那么多有屁用。
多品牌之路
当年请梅西代言的高端品牌瑞麒，高端在哪里了？G6轿车可是定价和当时的日产天籁一
样噢。好吧，你说那个纯真年代，别的自主品牌也犯错啦，也搞多品牌走弯路啦，可以
理解。但为何奇瑞搞多品牌搞的最狠最多最不知收敛，结果却一个也没有活下来呢？（
除了奇瑞主品牌）人家吉利的多品牌也败过，但是帝豪系列活下来了，而且很成功。长
城从SUV扩展到了轿车，后来轿车废了但SUV大火。
奥运形象
工程08年奥运会的时候，为了献礼祖国（拍马屁）。当时奥运吉祥物是五个娃娃，名字
记... 阅读全帖 |
|
r***u
发帖数: 1272 | 8 “寒”朝：一个文化偶像能与权势拧到什么程度
1999 年 12 月，上海一家出版社收到了一份手抄的书稿，作者名叫韩寒，刚从高中一
年级退学，这是他的处女作。他花了一年多时间坐在教室的后面写这部小说《三重门》
，在此期间他有七门功课亮了红灯。小说写的是一位高中生的故事，主人公每天面对着
无尽的空虚，“从黑板到笔记本到试卷”不停地抄，而他妈妈则不断地给他吃各种补脑
的药丸子。之前另一家出版社给这份手稿的评价是晦暗、脱离时代的步伐——当年写给
中国青少年的书多数是类似《哈佛女孩》的格调，为人指引进入常青藤盟校之路——但
是现在的这家出版社有一位编辑很热心，拍板印了三万册。结果三天就卖完了，再加印
的三万册也很快售罄。
与描述少年烦恼的世界经典文学作品相比，这部小说并不算突出。但在中国它却是没有
先例的：这是一篇对教育和权威体系既实在又尖刻的讽刺小说，而且出自一个无名小辈
之手。中国中央电视台甚至特别为其制作了一个小时的讨论节目面向全国播出，试图冷
却这一热潮。但是在电视上，韩寒体现出了睥睨一切的光彩。他剪了一个偶像男孩组合
一般的发型，前面的刘海长得遮住了左眼。当西服革履的学者怒斥他“可能是... 阅读全帖 |
|
t******g
发帖数: 372 | 9 世界知名汽车品牌都有奔驰、BMW、VOLVO、捷豹等，这类车一般都是能够体现一个人尊
贵的象征。
volvo也上榜是吉利的枪手吧。。。
多中国富人梦寐以求的目标。
同买米买菜，购买这些价值不菲的超豪华汽车的消费者大致有三类人，一类是奋发向上
的商业精英，一类是功成名就的富豪，还有一类是享受生活的富二代。
BMW、VOLVO、捷豹等，这类车一般都是能够体现一个人尊贵的象征。
三厢车能够体现出人们经常说的那种气派来。
汽车外形进行改造，而这方面法国的标志就是一个很明显的例子，原先标志307在国外
市场只有两厢运动型轿车，但为了抢占中国的市场，它主动的将两厢车变为三厢车。
钱人家里停放了许多不同品牌的高级轿车。
贵阶层”是胡雪岩式的“红顶商人”们的专有名词，也是许多中国富人梦寐以求的目标。
豪”之类的八卦人物，因此很难有准确数字统计出中国“隐形富豪”的数量。
市和从事的行业不同，显示出一些地域特色。
饺子”引来批评声一片。因为从地域上来讲，中国大部分地区都没有“过年吃饺子”的
习俗，甚至一些少数民族根本就没有春节这一节日。 |
|
S****2
发帖数: 164 | 10 女生买车年轻一点，看上去犀利一点比较好玩，买个欧洲风的美国车玩玩（Focus号称
在欧洲销量最好的美国小车），Focus，Mazda 3和以前的Volvo S40都是Ford集团旗下
一个底盘的，三个车都很好看
2012 Focus两厢的屁股已经有了Volvo的几分神韵，不错！
前面说的一些hyundai的新车其实设计都不错
当然个人还是喜欢两厢hatchback，Volvo C30之类欧洲风的典范啊！
参考：
法国的雷诺Renault Magane Hatchback
malibu这种典型的呆头呆脑的美车，头和屁股都没法吸引人... |
|
i*****t
发帖数: 297 | 11 单从设计角度来看，这款车设计的太成功了，几乎每一代都称得上经典。
就拿这一代为例，高尔夫的两厢车造型是非常考究的。
比如，C柱以相对垂直的形象出现，并没有太多的花哨，从C柱一直连接到后轮轮眉的家
族化转角设计，显得很厚重。配合上平直的车顶，给人的感觉并不会像是其他两厢小车
那样呈现出视觉长度不足的情况。相反，车顶线条在视觉空间上的向后延伸，也使得这
辆车看上去会修长得多。
相对垂直的C柱也使得高尔夫在空间内的体积占有率得到了大幅度的提升，带动了整车
体量感的提升。
这种大体量感的设计以及相对敦实的线条形象，保证了高尔夫的整体形象可以拥有更大
的用户群体跨度，也就是说老少皆宜。而科鲁兹，只适合年轻人。
再看高尔夫的内部设计。
从外观上不难发现，高尔夫的窗框线条呈现出的是上下近乎于平行的设计。上窗框和下
窗框的线条延长线在距离车辆尾部很远的地方才会相交。而这种平行的趋势也就起到了
一个视觉延伸的作用，有效的提升了车辆内部的通透性。
所以，不要以为神车都是靠信仰加持，它确实有别人比不了的地方。 |
|
r******o
发帖数: 1530 | 12 中国市场对于车的认知是比较落后的
确实是不识货，最好的例子：
早年两厢车在中国就是死活卖不动
原因很简单就是没有屁股
感觉不像坐轿子，官老爷不高兴
要说有诚意，当年雪铁龙拿出来的可是达喀尔拉力赛的产品，这么有诚意，又有谁买账
了嘛？只有大众这样无底线的企业，拿着破桑塔纳这种80年代在发达国家，欧洲，美国
连日本都完全不生产的东西，无非就是多了个屁股，红红火火在中国卖了这么多年，直
到2013年才停产，所以说中国市场对车的理解落后世界30年一点也不为过
现在的缸数的争议，像极了早年两厢和三厢的争议 |
|
w********3
发帖数: 1503 | 13 MDX，二手3，4年新的也就20K多点。
有娃了还是要上大车，sedan什么的还是算了，太小，啥也放不下。
而且你要考虑安全性，这才是最重要的。车越大越安全，越重越安全。camry这种轻飘
飘的吸能车，一撞，三厢变两厢，两厢变一厢，你敢给小baby坐么？省油固然重要，更
重要的是小baby的安全啊~~ |
|
g*q
发帖数: 26623 | 14 Elantra和Focus都不错,不过Focus新版两厢比较贵,Elantra两厢跟新版三厢比有点落伍.
如果不限于两厢,选择就多了(但是估计你是比较喜欢hatch/wagon). |
|
T********N
发帖数: 1507 | 15 欧洲都是两厢小排量两厢车，美国车在欧洲不会有太大市场 |
|
z*********5
发帖数: 13288 | 16 这就车，从后面看就是一个两厢车的屁股。
然后侧面看像两厢和wagon的杂交。
惨不忍睹。。。 |
|
l********o
发帖数: 4272 | 17 沃尔沃汽车现在在极力的扩张自己的产品线阵容，力图通过完善的产品序列和更为细化
的车型为不同地域和市场的消费者提供更丰富的产品。在2012年沃尔沃最为重要的产品
当属全新的V40，这辆介于两厢车和旅行车车之间的全新车型在未上市之前就已经赢得
了广泛的关注。
V40的定位很明确，它拥有两厢车型C30的灵活，三厢车型S40的稳重，最重要的它还拥
有旅行车的空间。整体表现均衡的V40外观上拥有着相当漂亮的车型比例，沃尔沃一贯
的低调务实作风和奥迪A3、宝马1系的张扬大为不同。V40车身尺寸要相比二者有所增加
，更能符合家庭用户的需求。
造型上，V40大气不拖沓，全景天窗的采用让车辆内部空间不会显得局促。前保险
杠上的LED光源应该同时起到了雾灯和日间行车灯的作用。车辆尾部，则是一如既往的
沃尔沃钢琴尾灯，多重折线的设计让V40的尾部层次感非常强烈。 转自新浪 |
|
|
|
f**********r
发帖数: 2158 | 20 如果三代同堂或者有孩子，7座车确实很方便
如果只是小两口，两厢或者两厢半的掀背车也很好用，后排放倒以后空间不小，出去玩
买东西都很方便，甚至可以当成一个Mini Van，而且还省油^_^
有人住在woodland，每周都去JB打油吃喝一次～
estima |
|
f**********r
发帖数: 2158 | 21 如果三代同堂或者有孩子，7座车确实很方便
如果只是小两口，两厢或者两厢半的掀背车也很好用，后排放倒以后空间不小，出去玩
买东西都很方便，甚至可以当成一个Mini Van，而且还省油^_^
有人住在woodland，每周都去JB打油吃喝一次～
estima |
|
w***a
发帖数: 313 | 22 前面的是小的两厢车，国内以前很多两厢夏利，就是那样的。
后边的infinity是日产的豪华品牌，车大点，气囊多。 |
|
j******4
发帖数: 6090 | 23 之前看过一个视频（还是文章来着，忘记了），就谈到说为什么在拉力赛里面大部分都
是两厢车，原因就是两厢车转弯更灵敏。 |
|
F*********e
发帖数: 2696 | 24 真的买‘菜’的话，同款车有两厢三厢的版本比较，一般三厢装得比较多，因为车尾还
是长了一截
毕竟买菜的时候你也不会放倒后座让西瓜乱滚到后排去不是？
两厢就是偶尔放倒后排放大件行李有优势
当然wagon两者兼备是最大啦 |
|
e******g
发帖数: 90 | 25 原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
-------------------------------------------------
德系VS日系YYP观点（一）德、日造车技术谁更高？
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家，分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业，不仅是硬件基础，德国和日本还有非常出色的工程
师，也就是人才。
... 阅读全帖 |
|
D***o
发帖数: 4304 | 26 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echokong (Anan), 信区: Automobile
标 题: 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 23:46:44 2013, 美东)
原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
--------------------------... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 27 购买二手车是许多刚到美国、或短期在美国求学交朋友的不二之选。至于究竟是买二手
车还是买新车问题，我问过很多人，答案均是：
当你的经济基础还处于社会主义初级阶段时，建议你买二手车。
当你还没有熟悉美国的驾驶情况及汽车维护、保养的一些基础知识时，二手车是你最好
的选择。
在美国购买二手车到底有多划算？
相信大家都听过这样一个传言：有的人购买二手车并使用多年之后以购买时的价格卖出
，一分钱不花的白开了一两年的车，甚至有人还有的赚！当然，即使你运气没那么好，
碰不上这么大的便宜，花1000-2000刀开一年的车也是要比购买新车划算很多的。今天
，本人就给大家普及一下在美国选购二手车的流程，帮助大家买到高性价比的、心仪的
二手车。
一、确定预算、车型、品牌
购买二手车首先需要确定预算。这个因人而异，根据自己的经济情况来，但本人友情提
醒：不要买太便宜、车型太老的二手车，否则后面您会花一大笔钱时间精力，并成为修
车厂的老主顾。
车型和品牌也是看个人喜好,同时也要结合买车的目的和自身的驾驶技术水平。从质量
和价格这两种因素上考虑，本人还是首推日系车。相信很多人都听过“北美四大神车”
（如下图）这种说... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 28 购买二手车是许多刚到美国、或短期在美国求学交朋友的不二之选。至于究竟是买二手
车还是买新车问题，我问过很多人，答案均是：
当你的经济基础还处于社会主义初级阶段时，建议你买二手车。
当你还没有熟悉美国的驾驶情况及汽车维护、保养的一些基础知识时，二手车是你最好
的选择。
在美国购买二手车到底有多划算？
相信大家都听过这样一个传言：有的人购买二手车并使用多年之后以购买时的价格卖出
，一分钱不花的白开了一两年的车，甚至有人还有的赚！当然，即使你运气没那么好，
碰不上这么大的便宜，花1000-2000刀开一年的车也是要比购买新车划算很多的。今天
，本人就给大家普及一下在美国选购二手车的流程，帮助大家买到高性价比的、心仪的
二手车。
一、确定预算、车型、品牌
购买二手车首先需要确定预算。这个因人而异，根据自己的经济情况来，但本人友情提
醒：不要买太便宜、车型太老的二手车，否则后面您会花一大笔钱时间精力，并成为修
车厂的老主顾。
车型和品牌也是看个人喜好,同时也要结合买车的目的和自身的驾驶技术水平。从质量
和价格这两种因素上考虑，本人还是首推日系车。相信很多人都听过“北美四大神车”
（如下图）这种说... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 29 购买二手车是许多刚到美国、或短期在美国求学交朋友的不二之选。至于究竟是买二手
车还是买新车问题，我问过很多人，答案均是：
当你的经济基础还处于社会主义初级阶段时，建议你买二手车。
当你还没有熟悉美国的驾驶情况及汽车维护、保养的一些基础知识时，二手车是你最好
的选择。
在美国购买二手车到底有多划算？
相信大家都听过这样一个传言：有的人购买二手车并使用多年之后以购买时的价格卖出
，一分钱不花的白开了一两年的车，甚至有人还有的赚！当然，即使你运气没那么好，
碰不上这么大的便宜，花1000-2000刀开一年的车也是要比购买新车划算很多的。今天
，本人就给大家普及一下在美国选购二手车的流程，帮助大家买到高性价比的、心仪的
二手车。
一、确定预算、车型、品牌
购买二手车首先需要确定预算。这个因人而异，根据自己的经济情况来，但本人友情提
醒：不要买太便宜、车型太老的二手车，否则后面您会花一大笔钱时间精力，并成为修
车厂的老主顾。
车型和品牌也是看个人喜好,同时也要结合买车的目的和自身的驾驶技术水平。从质量
和价格这两种因素上考虑，本人还是首推日系车。相信很多人都听过“北美四大神车”
（如下图）这种说... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 30 手把手教你在美如何买到满意二手车!
购买二手车是许多刚到美国、或短期在美国求学交朋友的不二之选。至于究竟是买二手
车还是买新车问题，我问过很多人，答案均是：
当你的经济基础还处于社会主义初级阶段时，建议你买二手车。
当你还没有熟悉美国的驾驶情况及汽车维护、保养的一些基础知识时，二手车是你最好
的选择。
在美国购买二手车到底有多划算？
相信大家都听过这样一个传言：有的人购买二手车并使用多年之后以购买时的价格卖出
，一分钱不花的白开了一两年的车，甚至有人还有的赚！当然，即使你运气没那么好，
碰不上这么大的便宜，花1000-2000刀开一年的车也是要比购买新车划算很多的。今天
，本人就给大家普及一下在美国选购二手车的流程，帮助大家买到高性价比的、心仪的
二手车。
一、确定预算、车型、品牌
购买二手车首先需要确定预算。这个因人而异，根据自己的经济情况来，但本人友情提
醒：不要买太便宜、车型太老的二手车，否则后面您会花一大笔钱时间精力，并成为修
车厂的老主顾。
车型和品牌也是看个人喜好,同时也要结合买车的目的和自身的驾驶技术水平。从质量
和价格这两种因素上考虑，本人还是首推日系车。相信很多人都听... 阅读全帖 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 31 http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4OTA2NTg5MA==&mid=204686949&
http://www.chemm.com/article/3426
30万公里之后依旧靠谱的十大车型
对于大多数车主来说，一辆车一年下来开个2万公里的里程是比较普遍的情况。正常来
说如果一辆车正常行驶到30万公里，估计要10几年甚至更久才能达到。而当一辆车行驶
到30万公里之后，依旧保持着可靠的质量，这样的车真心不多。
日前，美国Consumer Reports（消费者报告）发布了行驶20万英里（33万公里）质量依
旧可靠的十款车。没有想到竟然会是这十款车，而且都是一个派系的车型，让我感到些
许小意外。
10.轰塌刺猬壳
刺猬壳在15万左右的紧凑车型中，算是一款非常不错的车！价格算不上贵，质量上也不
差，同时拥有着不俗的操控性，它这些年在市场上的表现大家也有目共睹。但值得注意
的一点是，刺猬壳混合动力版相比普通1.8L车型，混动版的质量有些让人不敢恭维。
个人观点：这是一款能够给予你一定驾驶乐趣的车，动力和操控都还不错。但它在空间
实用性方面并不是特别理想。
... 阅读全帖 |
|
b***6
发帖数: 6011 | 32 我在国内读研的时候，买了一辆天津夏利A+两厢的 连手续下来才2万7 8
1.0排量，什么都没有，连助力都没有
两年开了快10万了，真是皮实，除了要换轮胎和一个尾灯，其他都好，另外 当时也不
懂，印象里好像就换了3-4次油
当初送同学去北京，当时还能进京，老津京塘高速上飙到100kph
左突右闪的 还觉得很爽
现在想着就害怕啊，没有气囊，不用安全带，还是个两厢的夏利 |
|
F*****O
发帖数: 338 | 33 这个三厢变两厢的纸糊车的轮子上有三个V， 是什么意思？ |
|
d*****9
发帖数: 315 | 34 在前几年的汽车销量排行榜中，有一款车是绝对引人瞩目的存在：福克斯。这款车
长时间霸占销量榜第一名的位置，并且很多年来都没有离开前三。要知道，做为福特这
样的一家公司，不如大众和丰田、通用那样家大业大，也没有奔驰的耀眼光环，本田的
黑科技。而福克斯看起来也不符合中国消费者对空间大、配置高的需求，却获得了如此
成绩，这绝对是非比寻常的事情，甚至让人难以想象，细思恐极。
今天，我就来818福克斯，到底牛在哪里。
第一，福克斯不是日系车。
在中国，顶着一个日系品牌汽车就是原罪，这是毋庸置疑的，当然数码相机是又一
回事。非日系品牌，让福克斯天生就有击败卡罗拉、思域、轩逸的巨大优势。到底买哪
国的车是爱国我今天不讨论，但据我所知，很多人相信，自己买一辆美国品牌的车，就
是比买日系车要爱国。另外，关于日系车不安全，美国车皮厚耐撞，标配防撞“钢”梁
ESP这些，我早就不屑于说了，但是，有人信，而且为数不少。
第二、福克斯不是大众车
年轻一代想要的产品是什么样的？他们在说了一大堆自己的看法之后往往会加上一
句：有个性。迄今为止什么样的手机APP是被下载的最多的呢？不是游戏，也不是通信
软件，而是桌面主题... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 35 近日，佛山C2000及新三水论坛上，一则“我要你行唔出三水”的帖子引发网友热议。帖子称，飞度车女司机撞坏别人的车，还态度嚣张、爆粗口打骂对方，其男同伴更是说出了上述雷人语。
网友人肉搜索出飞度车女司机的工作单位后，有网友又质疑公务员的素质。记者昨日证实，涉事女司机确实是三水区土地储备中心的公务员，是当地一名现任副镇长的夫人，已遭单位“批评教育”。
男伴叫嚣：我要你走不出三水
发帖者“茄咖喱”称，2月20日中午出去市场买菜，看见两台车停在路边，还围了好几个人在吵架。打听得知，红色两厢飞度车撞到一辆雅阁车后逃逸，但是不知为何又被人叫了回来。飞度车女司机特别凶，用手指着骂对方没文化，又叫嚣着刮花一点点外漆，这么小气算不算是男人呢?整个持续过程中飞度女司机一直在大声爆粗口。
对方雅阁车司机的老婆希望飞度车女司机冷静一些，称只是想报警，让交警到场处理出个材料，这样方便找保险公司理赔。此话一出，飞度车女司机怒火更大，愤怒质问对方之后，脚穿高跟鞋飞起一脚将对方穿的黑丝袜踢烂。看见自己老婆被打，雅阁车车主也怒火上升并回敬对方一脚。此时，飞度车女司机的男伴立马抓住并恐吓雅阁车主，“你敢动手!”，雅阁车主 |
|
o***s
发帖数: 42149 | 36 殷子指着车尾笑着说：“当时就是擦的那儿。”
吊丝男追宝马女
爱情火花是擦出的
男主角特别提醒：无奈之举，请勿模仿
擦挂，是令所有被擦挂的车主都气愤的一件事，也会令擦挂的车主自认晦气。可住在渝北区人和恒大华府的郑铭，不但想方设法地蓄谋去擦挂了别人的宝马车，还由此擦出了一段美好的爱情。
七夕节之际，让我们来看看他们离奇经历。
车库里的邂逅
郑铭在解放碑一家银行工作，每天早上9时上班，他一般8时从家里出发。去年10月，他时常在小区车库看到一个身材高挑的长发大眼美女，开着一辆可爱的蓝色宝马Mini Cooper，车位就在离他不远的转角处。
郑铭不自觉地被女孩吸引，每天上下班都会瞟一眼她的车是否开走，如果还在，他就会坐在车里等几分钟，也当是预热发动机。看到女孩进了车库，他会闪闪灯或按两声喇叭对她打招呼。但不知是有意无视还是没在意，女孩从没理过他。
一个月过去，郑铭发现自己似乎喜欢上了这个开Mini Cooper的女孩，想要接近她，却不知该用什么方法。闪灯和按喇叭看来是行不通了，他蓄谋着用其它方法，来认识这个陌生的邻居。
第一次亲密接触
去年11月的一天早晨，郑铭比往常早了20分钟来到车库，在车里... 阅读全帖 |
|
R****a
发帖数: 6858 | 37 中国市场是块肥肉，日系车誓言绝不退出中国
来源: 温故而知新 于 2012-12-03 07:35:34 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给
我悄悄话] 本文已被阅读：70次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
帖 | 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题
ZT 中新网12月3日电 日本主要6家车企日前公布的数据显示，今年10月份日本车企在华
产量同比下降48.9%，为15.0386万辆。数据显示，丰田、日产、本田、铃木、马自达、
三菱汽车10月份在中国的产量分别同比下降61.1%、44%、54.2%、32.6%、27.6%和84.6
%。除铃木外，其他日本车企10月份在华产 量同比降幅均比9月份有所扩大。尽管遇到
暂时困难，但据多家日本车企负责人表示，日本汽车厂商并没有撤离中国市场的打算，
而是加大力度继续拓展中国市场。
日本车企10月份在华产销大幅下滑 反加速在华投资
从销售看，除铃木汽车外， 其他5家日本车企10月份在华销量出现40%至75%不等的降幅
，其中在华销量占据前两位的日产和丰田分别下滑40.7%和44.1%，当月销量分别为约 6
.4... 阅读全帖 |
|
T**********l
发帖数: 12149 | 38 倒车雷达不贵，亚马逊 易倍 都有卖的，价格从20刀 到 200刀不等，我就买了个20刀
的装在福特车上很好用，请人装的话手工费大约50-70刀不等。
1万刀的车，如果追求年份新一些的话，从私人那边可以买到2012年 2013年的 MALIBU
FUSION FOCUS这些，大约跑了 6--7万MILES的美国车
日本车，1万刀，如果你追求年份，那么可以买到2013 2014年的CORROLA ACCORD CIVIC
这种，但是里程数起码都要在8、9万MILES. 如果不追求年份，你可以买到2010 2011
年 跑了5、6万MILES的上述三款车。
你这个1万刀，如果你想买了之后保值（为了开3、5年再卖）和省油，那就搞个2013年
跑了8万MILES左右的日本车。 如果你买了之后想开N年（N>7），也不在乎贬值啥的，
那就上个美国车吧，空间宽大 舒适 驾乘感也不错，推荐你 2012 2013年左右的
TAURUS 或 雪佛兰 IMPALA，基本上里程数在6-7万MILES那种。
上面给你介绍的都是从私人手里买车，如果你实在不懂车，怕上当或看走眼，那就花1
万刀去DEALER买，一般美... 阅读全帖 |
|
l*******g
发帖数: 28 | 39 大多数消费者在买车的时候，会从车的款式、车型、性能、价格来选择，往往遗忘了安
全性这一点。现在路上的小车是逐渐增多，会开车的人却还是那么多，就很容易引发交
通事故，所以汽车本身的安全性能就尤为重要！
关注车辆安全性的车主都知道，会去查询汽车的C-NCAP碰撞分数，不过C-NCAP碰撞分数
不能代表车辆在实际事故中的表现。美国的保险协会就这一情况做了一个调查，收集了
全世界的车祸数据，比较出了死亡率最高的5款汽车！
5、日产玛驰
有些人买车时考虑的第一要素是价钱，但是却又想着买一辆合资车，那么日产玛驰可以
考虑考虑。玛驰的销售价在5.5-8.5万之间，最多不超过10万元就能开回家，而且这款
车的外观看起来也不错！但是玛驰没有配置头部气囊和侧气囊，这样若是发生交通事故
就很危险。在已发生的交通事故中，玛驰的死亡率在71人/100万次！
4、本田思域（两门版）
看到图大家会有疑问，本田思域啥时候有了两门版的车。其实这款车只是不在中国销售
罢了，它主要是在日本和美国销售，跟玛驰一样也没有头部气囊和侧气囊。据统计，思
域两厢版发生事故时的死亡率是76人/100万次！
3、现代瑞纳
现代瑞纳是一款... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 40 第一名：宝马3系
“退货率”很高，高达达到8%，而在美国1年内就转手的平均比例只有2%。喜欢宝马3系
的操控，又接受不了标准轴距3系的实用性。新车平均购买价44833美元，首年内的平均
卖车价为36743美元。
第二名：宝马5系
1年内“退货率”高达7.5%。新车的平均购买价为61317美元，首年内的平均卖车价为
50133美元。
第三名：奔驰C系
跟宝马不同的是，奔驰C系是因为质量问题造成的退货。要知道奔驰C系的外观内饰设计
都非常出众，但产品质量稳定性甚至比美系车还差，因此有6.5%的奔驰C车主在第一年
就转手了自己的爱车。新车的平均购买价为49042美元，首年内的平均卖车价为39406美
元。
第四名：日产Versa Note
终于来了一款日系车，日产Versa Note其实就是骊威的换代产品，同时也是两厢的尼桑
阳光。它的退货率高，也是因为质量问题，曾经有过大面积的召回。因此一年转手率高
达4%，新车的平均购买价为16606美元，首年内的平均卖车价为13252美元。
第五名：道奇Dart
道奇的品质问题不用多说，好的话克莱斯勒也不会破产，也不会被菲亚特收购，可巧菲
亚特也是欧洲... 阅读全帖 |
|
c******n
发帖数: 499 | 41 日本车保值省钱可以自己修
德国车没几年油漏的一塌糊涂还得乖乖送dealer挨宰
你丢掉的是中华民族勤俭朴素的传统美德
往浅了谈 民族主义是鄙党转移矛盾的常用伎俩 你中毒很深啊
往深了谈 人权高于主权还是主权高于人权这个问题你还没参透
这些都是很正确的选择啊。
1. 大车相对安全好啊，没见北京两厢车被撞车一厢。
2. 国内买车确实有点爱面子，爱美之心人皆有之，美国也一样。就是觉得美国多数人
穷的很，跟国人消费观念很不一样。
一邻居花几万装修房子，又几万收拾花园。家里两辆几千块钱的破车
3. 大车，排量自然大些。跑车，排量也不小。谁不喜欢？
4. 在二战的反思中，日本跟德国天壤之别。比较日本在中国烧杀抢掠，而德国没有。
谁愿意买日本车，才真没脑子。再说日本车跟德国车根本不一个档次，BBA哪个是日本
的？
这辈子打死不买日本车，立个家训子孙也不能买日本车。 |
|
d****h
发帖数: 4291 | 42 说几句体验
其实，让别人带着去看车本身就不明智，除非你和那人交情特深
如果就是来了北美才凑合认识的，大家因为都是华人而表示比较熟的，我看还是算了吧
帮的很不情愿（因为帮的次数太多了，热情和帮的次数成反相关）
求人的也得不到真正需要的帮助
看车不是一下就能定下来的，还有时间也是说去就要去的，还有有时卖车的人和帮忙的
人说不定还相互认识，也不好帮你砍价，或者说得太多
我刚来的时候，求别人帮我看过两三次车，还不是需要对方开车带我去看，就是院子里
帮着看看，试试之类的
最后也没买成，一是车确实有问题，二是，大家彼此认识，不好说话
后来我再也没找人带我去看车了，自己走路找个近点的dealer搞定
但是我还是很感激那些帮了我的人，尽管没有帮上实质性的忙
带人看车不像带人买菜
很多时候，会搞得两厢埋怨，也就是烧了香还得罪了菩萨 |
|
发帖数: 1 | 43 说道德国车的厚重，奥迪车和大众车一般在门板的中心位置贴一小块隔音棉。比较
硬的那种，这样可以显得门板比较硬，但对隔音起不了什么效果。而且门上的限位器大
众设计的都比较硬，开关门比较费力。显得厚重，油漆也是。比日本车厚得多。这样无
形中敲击声音的音质就变了。而且大众车的质量已经不如以前了。我们的老钣金师傅就
说过：现在的桑塔纳比以前软多了。
日本车也不是不结实。起码丰田的铁比较硬。有一个凯美瑞撞墙的事故车。在做前
腿大梁钣金时。大梁的电焊口都一点剃不动，铁非常的硬。 说实在的我对德国车一直
没有什么好感。原因就是设计不合理。经常坏。日本车好都在看不见的地方，我一直自
用的是一辆两厢的飞度。现在跑了11W6800公里维修过空调（应该是装配问题，漏氟）
和大灯组合开关。现在火花塞和刹车片都没换过（火花塞原装铱金，也该换了）拆大灯
开关时看见里面的螺丝和配线和新的一样。密封相当好。螺丝都是镀锌的。底盘也是。
高速有人说日本车不稳发飘。
我感觉原因在这：国产大众车底盘完全是照原德国的设计，很硬。但不适合中国的
路况。
进口的老蓝鸟王SSS在高速上200跟玩一样。其实就是个软硬的问题。但你设... 阅读全帖 |
|
H*******d
发帖数: 2394 | 44 4月初我的01 93死停车场了，估计是油泵挂了。当时没时间修也没时间去淘车，听朋友
说到Leaf的deal于是就去看看。然后月中就lease了Leaf S加QC package（L3 charger
port），24month，$0 downpay, $226 per month, 24000 mile
算下来两年就只要$5424,加上还车有个$400的什么fee（如果还车时再买或者租N家的车
可免），一共花销是$5825,再减去GA 5000块的州税credit，基本上就是一共800多两年
，24000mile。在我看来还是挺划算的。GA现在到处都是Leaf，颜色而已就那么几种，
尼玛我自己在外好几次都开错车门。。。
再说说开车的感觉吧，比汽油机反应快多了。Leaf没有变速箱，所以没有换挡的延时，
加速也比较猛，基本一脚下去都到最大扭矩187ft/lb,响胎很容易。也归功于没有变速
箱，开起来也很smooth。
至于操控，车小，重心低（电池全在座位下），还是很灵活的（GA这边丘陵地带，坡多
路窄），当然这是相对于daily commute的车而言，而且平时我也开得很ws。空间嘛，
两... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 45 肇事车福克斯撞上了保时捷，变成了这般模样 通讯员供图
深夜，一顿夜宵过后，微醺的陈某没有驾驶证，坐进了胡某车子的驾驶室，一脚油门，车子随即往前行驶。一边开车，一边打电话，见红灯也闯，陈某嚣张的开车方式，终于导致了车祸的发生，撞了一辆价值一百万多的“帕纳美拉”保时捷。
豪车！这时陈某才如梦初醒，惶恐之下一走了之。这一逃，陈某和胡某不仅要承担高达15万元的维修费，而且还要接受法律的严惩。昨天，宁海交警大队破获了这起交通肇事逃逸案。
今年4月5日凌晨1点多，宁海交警大队接到报警称：在气象北路与时代大道交叉路口有两辆轿车相撞，其中一辆轿车逃逸，请迅速派员赶往现场。
民警刘开忠带领两名协警，随即赶到了现场。一辆价值一百多万元的“帕纳美拉”保时捷轿车被撞停在现场。肇事车早已逃之夭夭，只剩前保险杠、右前大灯、防雾灯等车辆零部件及其碎片还在事发现场。
民警据此可以断定，逃逸的是一辆黑色的“福克斯”轿车。
现场还落着一块号码为“浙BNB×××”的车牌。经查，这块车牌对应的车是一辆黄色昌河面包车，逃逸的轿车果然是一辆套牌车！
4月8日上午，民警发现，这辆套着其他车号牌的逃逸轿车曾经在今年2月2日凌晨1点5... 阅读全帖 |
|
b***6
发帖数: 6011 | 46 09年天大研究生报道，第二学期闲的蛋疼，买了一辆两厢夏利 A+，三缸 1.0L，5速手
动。
2万5 裸车 送地胶，上齐手续27k。
火车站接同学，送同学，天津飞机场送实验数据，晚上没事和同学外环压马路。
两年不到车子开到快4万公里。
没有一丁点毛病，真的，没有一丁点毛病，终于明白为什么天津出租车用夏利跑了那么
多年
省油，太省油了，不接大活，市区跑跑，一百块跑两个星期。大约百公里油耗5-6不到。
当年开这个车去北京，津京唐高速一号线，整车满载5个人，除了司机以外，每个人一
个大包，开着空调，体会了油门到底的感觉，90kmh 到头了，车都快散了。一车穷学生
真是无忧无虑，这个车一个气囊都没有。
天津红桥区有个新红桥，不算高，大约5层楼，这个车带着4个人开着空调，以大约
40kmh的速度冲，5档完全不行，4档都费劲。
今天突然想起来我那个车，很怀念啊，驾校的练习基本都是扯淡，到了路上，尤其是天
津机非混行的路上，基本算是从0学起，都亏了我这A+了。 |
|
t********r
发帖数: 620 | 47 这些都是很正确的选择啊。
1. 大车相对安全好啊，没见北京两厢车被撞车一厢。
2. 国内买车确实有点爱面子，爱美之心人皆有之，美国也一样。就是觉得美国多数人
穷的很，跟国人消费观念很不一样。
一邻居花几万装修房子，又几万收拾花园。家里两辆几千块钱的破车
3. 大车，排量自然大些。跑车，排量也不小。谁不喜欢？
4. 在二战的反思中，日本跟德国天壤之别。比较日本在中国烧杀抢掠，而德国没有。
谁愿意买日本车，才真没脑子。再说日本车跟德国车根本不一个档次，BBA哪个是日本
的？
这辈子打死不买日本车，立个家训子孙也不能买日本车。 |
|
发帖数: 1 | 48 先开始跟朋友一起去了趟欧洲，也是商务出差，结果就只租到了一个白色的还是两厢车
小小的菲亚特，就这么将就吧，但是只有手动挡的，就是组不到自动挡的，后来才发现
在欧洲租车确实没有什么好车，几乎都是小小的手动挡。
结果我们几个都是开手动挡不算熟练的，这车一路上灭火了好几次，动不动就熄火了，
半天又打不着车，而且迈速表也不太熟悉了，搞得这个车一会轰一下，一会轰一下的，
真的是罪过罪过，这样开车确实是比较毁车的，但是没有办法，租个自动挡的车太难了。
后来听说美国租车也是如此，这确实有点坑，平时还得多练习手动挡的驾驶技术才行，
在国内租到好车也是不太现实，但是最起码还可以选择自动挡的，而且很容易租到，开
车技术不好的人，至少还可以松口气，就是还车麻烦。 |
|
发帖数: 1 | 49 安全气囊是买车的时候挺注重的一个功能，毕竟保证安全比什么都重要，我当初买车也
是傻乎乎的问了不少关于气囊的问题。
但是最近翻看了一些测试，车子撞击的不算太厉害的，气囊都不会弹出来，有些撞击，
车子的外壳都已经撞得严重变形了，但是气囊却还是没有弹出来，问其原因，说是撞得
还不够狠，这也太那啥了吧，到底要多狠才算是狠呢，车子外壳尤其是后备箱都瘪了，
有的是车门已经凹进去了或者碎了的，气囊也没有弹出来。
并不是一款车如此，测试了很多车型，都是大家熟悉的那些，购买率比较高的，包括德
系车，日系车，国产车，韩系车等等，就连意大利的菲亚特和美国的雪佛兰也都有测试
，基本上都是如此，不知道这个安全气囊到底还有没有用了，感觉我好想已经用不着了。
有个比较实际的例子，我看过那个视频，一个女司机被一个醉酒驾驶的家伙追尾了，车
子是个两厢车，都给撞成了一厢车了，但是因为驾驶室那里不是直接被撞的地方，所以
安全气囊没有弹出来，但是这个女司机受伤了，虽然不是重伤。 |
|
c*********n
发帖数: 128 | 50 还有一篇
1)sedan
这是在街上最常见的四门三厢车，中国大陆人称之为轿车，中国台湾人称之为房车。
像广本，上帕，别克，A6……正因为常见，个性比较缺乏。
2)coupe
通常这就是两门三厢车的英文名。比较富有时代感，比较COOL。在北美，一辆车子的
品牌会有很多的版本。像，ACCORD CIVIC都有两门车的版本。通常coupe是年轻人所宠爱
的。但像最近看到的有关于韩国现代coupe跑车的新闻，coupe并非跑车，仅仅是运动感很
强。
3)hatchback
也就是揭背式。通常就是两厢车，车尾上的门可向上掀起。外形小巧玲珑，一般来说
，价格比较便宜，开起来也比较经济。在北美，最常见的是civic hatchback。通常，年
轻人开这种车的比较多，学生也占一定比例。
4)wagon
这就是常说的旅行车。大多数旅行车都是以轿车为基础的，也就是说将轿车的后备厢
加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。现在，在北美很多车都有它的 wagon版本。像，
BENZ E320 WAGON，A6 AVANT，PASSATWAGON，福特金牛座，土星，我曾经见过一辆佳美的
旅行车但现在不出了。当然也 |
|
