L****c
发帖数: 1466 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: newbirdwot (干锅羊), 信区: Military
标 题: 马云开始做物流了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 28 16:20:24 2013, 美东)
5月28日上午消息，由阿里巴巴集团牵头的物流项目“中国智能骨干网”(简称CSN)今
日在深圳正式启动。阿里本次联合了银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰、申通、圆
通、中通、韵达组建了一个新公司，名为“菜鸟网络科技有限公司”，发布会同时公布
了公司的产业定位和发展战略。
菜鸟网络的股权结构堪称豪华：阿里巴巴旗下浙江天猫技术有限公司出资21.5亿元
，占股43%，成为最大股东；银泰集团通过北京国俊投资出资16亿元，占股32%；富春集
团通过旗下富春物流投资5亿元，占股10%；上海复星集团通过上海星泓投资有限公司投
资5亿元，占股10%；圆通、顺丰、中通、韵达、申通5家物流公司分别投资5000万元，
各占股1%。
相应地，阿里巴巴占据菜鸟网络3个董事会席位，分别是董事长马云、一直负责“
天网”项目的天猫CEO张勇、分管阿里集团置业事务的阿里巴巴副总裁童文红；银泰集
团占据2个席位，分别是沈国军和韩学高；复兴集团和富春集团各占1席，分别是汪群斌
和张国栋。
沈国军在接受媒体专访时透露，今年3月，菜鸟网络第一次股东预备会在杭州召开，
时间虽然很短，但新成立的公司在深圳前海的所有注册程序已经完成，注册资本金为50
亿元。目前，菜鸟网络已经有十几个城市的项目在同时推进，包括杭州、金华、海宁、
广州、武汉、北京等。
据了解，菜鸟网络计划首期投资人民币1000亿元，第二期继续投入2000亿元，希望
用5~8年时间，打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施，建立一张能实现日均300
亿元网络零售额的智能骨干网络(CSN)，规划中的CSN项目将能支撑全国任何两个城市之
间购物24小时必达。
对于上述庞大的成本投入，中国人寿、中信银行宣布为菜鸟网络提供资金支持。
附：发布会当日，马云演讲全文：
我本来以为当了董事长以后就不需要再出来，但是没想到当董事长最主要职责就是
出台和走秀。但是今天这个走秀是我期待了很多年的，这是一个我们阿里巴巴集团思考
了4、5年一直希望建立的事，筹划了很久，但是很遗憾这个是在我不当CEO后才正式把
这么大一个项目落地。
4、5年来我们一直在思考一个问题，我们到底能为中国物流做什么？其实国家在整
个物流建设上投入了几十万亿，但是效益并不是很高，随着电子商务高速发展，我们必
须在中国提升整个国家社会的效益，生产制造、小企业，如何能够帮所有的货达天下、
货运天下。
今天中国物流高速发展离不开我们在座的三通一达，顺丰以及不在的所有物流公司
的发展，我记得去年淘宝双十一节做了191亿，这是一个奇迹，但是更大奇迹居然在一
天内运出7800万件包裹，这个数字背后是无数人把自己全家老小发动起来，把这些货送
出去，没有让中国物流搞瘫。
但是长此以往中国未来怎么解决这个问题，因为现在中国每天2500万包裹左右，十
年后预计每年2亿包，今天中国的物流体系没有办法支撑未来2亿。所以我们有一个大胆
设想通过建设中国智能骨干网，让全中国2000个城市在任何一个地方能够24小时，只要
你上网购物，24小时货一定送到你们家，这是一个伟大的理想。
四年来我们一直不敢下手，这个理想太大，没有人干过，甚至想都不敢想，我们觉
得这是一个国家项目。我们去考察了日本、欧洲、美国，今天在欧洲、美国、日本都没
有这样的先例，日本的物流发展非常好，美国物流发展也非常好，但是他们基于IT。
在中国基于互联网、基于电子商务，如何把国家已经投下的基础设施能够发挥作用
，如何能够把今天全中国100多万快递人员能够支撑未来再增加的1000万快递人员。从
小的来讲，我希望更多的快递人员有尊严，这是一个很好的工作，我希望中国的物流、
中国的效率，大家知道中国整个GDP中18%来自物流。但是发达国家在12%，这6个点如果
降下来对整个国家经济效益是非常高。
这是一个理想主义项目，这个项目我们不是一年两年做出来，而是准备花十年时间
，淘宝花了十年，支付宝花了9年，阿里巴巴花了14年，任何一个有理想色彩的公司必
须花十年才能做下来。所以我特别高兴。
我跟快递公司交流过程中，这张网络起来，我们不会抢快递公司的生意，阿里巴巴
永远不会做快递，因为我们没有这个能力，我们相信中国有很多快递公司做快递可以做
得比我们好。但是这个物流网起来可能会影响所有快递公司以后的商业模式，以前我们
认为对的东西可能不对了，因为它完全基于互联网思考。
所以这是我们希望做的，是人们没有做过的。直到今天为止到底是什么产品、方向
怎么样、模式怎么样，一直争论不休，但是我们不争论的是这是一个理想主义项目，不
仅仅对我们有影响，最主要对社会有影响，对十年以后消费有巨大影响。这是我的看法。
为什么取菜鸟的名字？我刚刚做互联网的时候，很多人说我是一只菜鸟，但是正因
为我们这批菜鸟，马化腾、李彦宏，所有这些菜鸟今天变成不一样的鸟，今天700万淘
宝卖家，中国无数小的卖家，所有在网上做电子商务的都是菜鸟，只有菜鸟才能飞向千
家万户。笨鸟先飞，飞了半天还是笨鸟，而菜鸟还有机会变成好鸟。我们取这个名字不
断提醒自己我们要为对社会有敬畏之心，对未来有敬畏之心，我们希望自己成为一只勤
奋、努力、不断学习、对未来有敬畏、对昨天有感恩的鸟。
我们希望通过1000、2000亿的投资能够翘动几十万亿中国已经有的基础设施，能够
把国家基础设施发挥出效应。让我们高速公路、机场、码头充分利用，承担起本来应该
有的责任。昨天在股东会上讲也许十年里我们失败，谁都不能保证你一定不失败。但是
万一被我们搞成了，我觉得今生无悔，终于作为民营企业参与国家基础设施的投资和建
设。这是划时代意义。一直以来基础设施是国有企业做，今天我们这些民营企业联合起
来希望为这个时代、为这个社会做，今天我们也看到很多国有企业，很多大型企业，像
中国人寿、中信，很多金融机构对我们展示出了巨大信心和支持，在这儿表示衷心感谢
，后面加入的企业会越来越多，因为这不是为一家企业做，这是为一个时代做。
再次谢谢大家，我还是做董事长，网上说我复出了，做社会化物流不是今天的想法
，而是四五年前的想法，只是今天选择了这个秀、今天的出台，这是我们一代人的理想
、梦想，谢谢大家！ |
l******1
发帖数: 723 | 2 强烈支持，不管成功与失败。物流的投资其实跟回报率都不成比例，但是完全是一个国
家实力的象征。 |
s********o
发帖数: 2246 | |
l******n
发帖数: 9344 | 4 肯定的
到时候运费还要涨
【在 s********o 的大作中提到】
: 就怕成功了一家独大后就搞垄断了，
|
l******1
发帖数: 723 | 5 中国的快递和配送都是基于廉价的劳动力，随着人员成本的提高和用工正规化，快递涨
价是必然的而且有可能会暴涨一次。而美国是基于it和地址线路规划。美国快递和配送
基本上每年都会上涨7%左右。
美国不是做不到上午下单，傍晚派送，只不过成本会高很多。今年美国邮政
和联邦快递会还有其他几个小物流公司会推出美国重点城市当日配送。但是我
觉得市场并不是很大。很多人还是会选择廉价的2到3天到的服务。 |
S********t
发帖数: 4402 | 6 一家独大肯定垄断呀。这个本来就是垄断的定义。估计其他的也会考虑联合等。不会让
马云一家独大。不然，太危险了。其实24小时投递也没有必要。贵重急需的用户自然多
出钱要求特快递。随便买个东西也来24小时，资源也太浪费了。可预见的将来完全没有
必要。不知道要到猴年马月才可能实现。
【在 s********o 的大作中提到】
: 就怕成功了一家独大后就搞垄断了，
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m******n
发帖数: 15691 | 7 就马云拉的那几家, 有些太烂了, 顺丰现在已经很差了
【在 S********t 的大作中提到】
: 一家独大肯定垄断呀。这个本来就是垄断的定义。估计其他的也会考虑联合等。不会让
: 马云一家独大。不然，太危险了。其实24小时投递也没有必要。贵重急需的用户自然多
: 出钱要求特快递。随便买个东西也来24小时，资源也太浪费了。可预见的将来完全没有
: 必要。不知道要到猴年马月才可能实现。
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r******y
发帖数: 12263 | 8 马云整合快递业一定能成功
但是我觉得名字值得商榷就是了。。 |
c******n
发帖数: 16666 | 9 美国大城市还是有希望的
中间段用18轮/货车
最初和最后1mile用pizza delivery boy..
【在 l******1 的大作中提到】
: 中国的快递和配送都是基于廉价的劳动力，随着人员成本的提高和用工正规化，快递涨
: 价是必然的而且有可能会暴涨一次。而美国是基于it和地址线路规划。美国快递和配送
: 基本上每年都会上涨7%左右。
: 美国不是做不到上午下单，傍晚派送，只不过成本会高很多。今年美国邮政
: 和联邦快递会还有其他几个小物流公司会推出美国重点城市当日配送。但是我
: 觉得市场并不是很大。很多人还是会选择廉价的2到3天到的服务。
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w*****u
发帖数: 4768 | 10 开玩笑吧，顺风是最大的，飞机都好几架了。
【在 m******n 的大作中提到】
: 就马云拉的那几家, 有些太烂了, 顺丰现在已经很差了
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h****1
发帖数: 3356 | 11 这名字太搞了
不过的确马云可以做啊
本来物流就是靠淘宝
马云这下做了以后全套服务啊
钱也是全套的赚啊
【在 L****c 的大作中提到】
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: 发信人: newbirdwot (干锅羊), 信区: Military
: 标 题: 马云开始做物流了
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 28 16:20:24 2013, 美东)
: 5月28日上午消息，由阿里巴巴集团牵头的物流项目“中国智能骨干网”(简称CSN)今
: 日在深圳正式启动。阿里本次联合了银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰、申通、圆
: 通、中通、韵达组建了一个新公司，名为“菜鸟网络科技有限公司”，发布会同时公布
: 了公司的产业定位和发展战略。
: 菜鸟网络的股权结构堪称豪华：阿里巴巴旗下浙江天猫技术有限公司出资21.5亿元
: ，占股43%，成为最大股东；银泰集团通过北京国俊投资出资16亿元，占股32%；富春集
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m******n
发帖数: 15691 | 12 大归大, 服务是越来越烂
【在 w*****u 的大作中提到】
: 开玩笑吧，顺风是最大的，飞机都好几架了。
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T****U
发帖数: 3344 | 13 任何两个城市？城市怎么定义？就是个噱头吧。
如果是主要城市，美国早就实现了阿，fedex/ups/usps express overnight不都是干这
个的，关键是价格，马云不谈这个，很狡猾阿
【在 L****c 的大作中提到】
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: 发信人: newbirdwot (干锅羊), 信区: Military
: 标 题: 马云开始做物流了
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 28 16:20:24 2013, 美东)
: 5月28日上午消息，由阿里巴巴集团牵头的物流项目“中国智能骨干网”(简称CSN)今
: 日在深圳正式启动。阿里本次联合了银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰、申通、圆
: 通、中通、韵达组建了一个新公司，名为“菜鸟网络科技有限公司”，发布会同时公布
: 了公司的产业定位和发展战略。
: 菜鸟网络的股权结构堪称豪华：阿里巴巴旗下浙江天猫技术有限公司出资21.5亿元
: ，占股43%，成为最大股东；银泰集团通过北京国俊投资出资16亿元，占股32%；富春集
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