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_pennystock版 - 每日股票分析5月27日:福特F
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相关话题的讨论汇总
话题: 福特话题: 汽车话题: 公司话题: 万辆话题: 亿美元
1 (共1页)
y*****l
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1
现价$11.26, 建议买入价$10,卖出价$14, 中期/长期持有。
背景介绍:
福特汽车公司是世界第三大汽车制造商,它生产汽车和卡车,以及车辆的塑料、玻璃和
电子零部件。旗下(曾经)拥有许多世界著名汽车品牌:福特、林肯、水星、捷豹、阿
斯顿马丁、沃尔沃、陆虎及马自达等品牌,福特拥有马自达汽车公司11%的普通股股权
,还拥有全球最大的信贷企业—福特信贷(汽车融资和保险)和美国公路保险股份有限
公司。总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市,由亨利•福特先生于1903年创立,现
任CEO艾伦•穆拉利,曾担任波音公司执行副总裁。福特汽车公司全球雇员17.6万
,制造和装配业务约80家工厂遍及全球,产品行销全球6大洲。
美国汽车三巨头中,唯独福特汽车没有向政府申请紧急援助,也没有申请破产保护,主
要有四个方面的原因。一是早在全球金融危机爆发前,福特汽车就制订了一个大胆调整
的规划。2005年12月,福特汽车以150亿美元出售了全球最大的汽车租赁公司赫兹公司
。2000年,福特19亿美元从宝马集团收购了路虎。 2008年6月,以23亿美元将捷豹和路
虎连同品牌一起卖给了印度的塔塔集团。2008年年底,福特在马自达的股份从33%减少
至13.8%,现在是11%。1999年,福特64.5亿美元收购了沃尔沃。2010年3月,福特将
沃尔沃以18亿美元出售给中国吉利公司。二是为了应对经济衰退,对产品以及产品结构
进行了调整,关闭了17家位于北美的工厂,裁掉了4万多个工作岗位,削减了50多亿美
元的开支。同时向各大市场提供全球化产品。三是提前向银行借了一些钱,以保证流动
资金。四是将公司的资源进行了最好的利用。
近年来,福特的利润率有所下降:一方面由于日韩的竞争,另一方面来自本身产品的转
变,从高盈利的大型皮卡和SUV转变为低盈利的CUV。2009年,竞争对手通用和克莱斯勒
申请破产。今年接连出现的“脚踏门”事件,也让丰田汽车从天上到人间,历经数代人
苦心经营的“重质量、重信誉”的丰田品牌形象,面临全线崩溃的严峻考验。再加上美
国政府的刺激消费计划和公司不断开发新产品,福特的市场份额逐渐增加。
汽车销量:
3月份福特旗下主要的品牌福特、林肯和水星的总体销售量上升43%,但由于福特汽车将
沃尔沃品牌卖给中国汽车制造商吉利,沃尔沃3月在美国市场的销售下降18%,这导致福
特汽车公司总体销量同比上涨40%,略低于丰田汽车公司,位居第二位。福特汽车4月在
美销量同比增长24.7%至16.75万辆,这是其连续第五个月实现超过20%的销量增长。该
公司旗下福特品牌销量增长26%、林肯增长22%、水星增长19%,今年以来这三大品牌的
总销量已达到59万辆,同比增幅高达34%。
4月份全美汽车销量增势强劲,同比上涨20%至98.23万辆。其中通用汽车以18.36万辆的
销售成绩登上美国市场月度销售冠军宝座,包括福特、克莱斯勒、丰田等在内的其他车
企当月销量同比增幅也都超过20%。尽管销量报告喜人,但业内人士认为美国汽车销量
增长仍将受到市场收缩的影响。数据显示,在截至2007年的此前十年里,美国汽车销量
为年均1680万辆,但2008年降至1320万辆,2009年进一步降为1040万辆,创27年来最低
。若以4月份销量数据折合年率计算,2010年销量可能达到1150万辆。分析人士认为,
美国汽车业仍在努力摆脱低谷,行业复苏将推动所有公司取得不错的业绩,但考虑到美
国经济衰退的影响仍在继续,行业复苏可能“缓慢而崎岖”。
新闻:
美国福特汽车公司4月27日发布的财报显示,由于全球经济回暖以及消费者需求增加,
今年第一季度公司盈利21亿美元,为连续第四个季度盈利,彻底扭转了去年同期亏损14
亿美元的局面。数据显示,当季福特公司营业收入增长15%至281亿美元,但低于分析人
士预测的305亿美元。福特公司首席财务官刘易斯•布斯说,该公司向中国吉利控
股集团出售沃尔沃轿车业务对当季营业收入产生了一定影响。布斯承认,公司当季表现
可能是今年后几个季度无法复制的。由于钢铁等大宗商品价格上升,公司将面临成本上
升的压力。不过,他对公司今年全年的盈利状况持乐观态度。
5月18日穆迪投资者服务将福特汽车(F)企业家族评级和违约机率评级由B2调升至B1。
穆迪分析师在报告中称,“对福特汽车长期评级的调升表明我们对福特公司商业模式重
组的认可。随着美国市场需求的复苏,福特公司的运营业绩和金融收入都会有极大改善
。”
财务分析:
2009毛利润 Profit Margin (%) 2.56 %
2009股东权益报酬率 Return on Equity (%) N/A
2009资产报酬率 Return on Assets (%) 1.52%
2009每股盈余 Earnings Per Share ($) $0.86
2009每股营业额 Sales Per Share ($) $37.7
2009每股现金流量 Cash Flow Per Share ($) $6.83
1Q每股盈余(EPS): 0.46
1Q本益比(P/E):7.4
1Q净利/损(Net Income/lose): 2,962百万美元
2Q预估盈余报导日:7/15
2Q盈余平均预估:0.38
福特的P/E只有7.4,远低于汽车行业平均值31.5。
中期/长期持有,建议买入价$10,卖出价$14。
2年周k线图:
y*****l
发帖数: 5997
2
下周末要出去玩,提前交作业。
L**j
发帖数: 948
3
这个推荐买入价,$10, 过分了吧。

【在 y*****l 的大作中提到】
: 下周末要出去玩,提前交作业。
y*****l
发帖数: 5997
4
原来我写的是推荐买入价$11,$10加仓。
没让现在买。

【在 L**j 的大作中提到】
: 这个推荐买入价,$10, 过分了吧。
y***q
发帖数: 4147
5
嗯,居然忘了f了,是不错
g******0
发帖数: 1165
6
eeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
thanks for sharing
have a good trip
L**j
发帖数: 948
7
谢谢大象。

【在 y*****l 的大作中提到】
: 原来我写的是推荐买入价$11,$10加仓。
: 没让现在买。

q*****i
发帖数: 85
8
顶,现在几个对手都倒了了,F一家大头看好。
B*D
发帖数: 481
9
顶,好东东。
e*n
发帖数: 1511
10
大象风格趋稳啊:)

【在 y*****l 的大作中提到】
: 现价$11.26, 建议买入价$10,卖出价$14, 中期/长期持有。
: 背景介绍:
: 福特汽车公司是世界第三大汽车制造商,它生产汽车和卡车,以及车辆的塑料、玻璃和
: 电子零部件。旗下(曾经)拥有许多世界著名汽车品牌:福特、林肯、水星、捷豹、阿
: 斯顿马丁、沃尔沃、陆虎及马自达等品牌,福特拥有马自达汽车公司11%的普通股股权
: ,还拥有全球最大的信贷企业—福特信贷(汽车融资和保险)和美国公路保险股份有限
: 公司。总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市,由亨利•福特先生于1903年创立,现
: 任CEO艾伦•穆拉利,曾担任波音公司执行副总裁。福特汽车公司全球雇员17.6万
: ,制造和装配业务约80家工厂遍及全球,产品行销全球6大洲。
: 美国汽车三巨头中,唯独福特汽车没有向政府申请紧急援助,也没有申请破产保护,主

g*********1
发帖数: 725
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哎呀,想当初 F在6元左右的时候我就想买,觉得美国汽车行业仅这一家,它不好谁好
?可是LD不同意,说美国汽车没前途。后来就看着它一路北上。

【在 y*****l 的大作中提到】
: 现价$11.26, 建议买入价$10,卖出价$14, 中期/长期持有。
: 背景介绍:
: 福特汽车公司是世界第三大汽车制造商,它生产汽车和卡车,以及车辆的塑料、玻璃和
: 电子零部件。旗下(曾经)拥有许多世界著名汽车品牌:福特、林肯、水星、捷豹、阿
: 斯顿马丁、沃尔沃、陆虎及马自达等品牌,福特拥有马自达汽车公司11%的普通股股权
: ,还拥有全球最大的信贷企业—福特信贷(汽车融资和保险)和美国公路保险股份有限
: 公司。总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市,由亨利•福特先生于1903年创立,现
: 任CEO艾伦•穆拉利,曾担任波音公司执行副总裁。福特汽车公司全球雇员17.6万
: ,制造和装配业务约80家工厂遍及全球,产品行销全球6大洲。
: 美国汽车三巨头中,唯独福特汽车没有向政府申请紧急援助,也没有申请破产保护,主

y*****l
发帖数: 5997
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同时推荐TEN,长期看好,有时间再详谈。最大的汽车尾气控制供应商,市场份额很大,
全球很多大汽车公司都是其客户.股价去年从最低价涨了30倍,现在随大盘和汽车行业回
调.全球的排放标准越来越严,美国近期要实行TIER4标准,前景看好.
买入21,加仓20,目标28.
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