t*******y
发帖数: 1185 | 1 一直有个梦想，希望能当一名飞行员，一直非常喜欢飞机，也是由于这个原因，
在大学毕业以后放弃了本来要出国读书的念头，报考了空乘招聘，没有想到，幸运的我
竟然通过了重重考核，后被送到上海培训，所有的科目里，对动态仓的90秒撤离影响深
刻，团队的配合，必须一秒不差。
其实进公司以前就知道，空乘很辛苦，但这也许是我能找到的离飞机距离最近的方
式了。工作三年，别的同事休息或者聊天的时候，我就缠着机长问着问哪，机长都觉得
女孩子还是不要学飞行的好，工作三年，进驾驶舱看了无数次的起降，遇到不熟悉的驾
驶员都以为我是新招的乘务员，因为一般的乘务员都只有在刚上飞机的那几天会好奇的
进驾驶舱看看，毕竟大多数女生对机械都不会太感兴趣。
中间停场休息的时候，机长下去加油，检查飞机，我都会偶尔跟他们后面，每次我
看着飞机的眼神都好像在看自己的亲人，被无数人开玩笑。如果到比较大的国际机场，
休息的时候我都会带着登机牌去别的机型上好好观摩观摩，有时候去货机。
中间有安全员想转飞行员的时候我跟着报名，可惜我的眼睛做过准分子激光矫正手
术，仅仅这一条，我就被拒之门外了。后来看了航校的招生 |
m*******e
发帖数: 21667 | 2 先mark，后看。呵呵。
可以帮你推荐全站置顶么？
【在 t*******y 的大作中提到】
: 一直有个梦想，希望能当一名飞行员，一直非常喜欢飞机，也是由于这个原因，
: 在大学毕业以后放弃了本来要出国读书的念头，报考了空乘招聘，没有想到，幸运的我
: 竟然通过了重重考核，后被送到上海培训，所有的科目里，对动态仓的90秒撤离影响深
: 刻，团队的配合，必须一秒不差。
: 其实进公司以前就知道，空乘很辛苦，但这也许是我能找到的离飞机距离最近的方
: 式了。工作三年，别的同事休息或者聊天的时候，我就缠着机长问着问哪，机长都觉得
: 女孩子还是不要学飞行的好，工作三年，进驾驶舱看了无数次的起降，遇到不熟悉的驾
: 驶员都以为我是新招的乘务员，因为一般的乘务员都只有在刚上飞机的那几天会好奇的
: 进驾驶舱看看，毕竟大多数女生对机械都不会太感兴趣。
: 中间停场休息的时候，机长下去加油，检查飞机，我都会偶尔跟他们后面，每次我
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I***9
发帖数: 468 | 3 别着急, 你的感觉我能体会, 我成长环境就是在机场, 航空公司, 小时候最大的乐趣就
是在跑道头看飞机起降...你能做空乘, 我很羡慕,只是我去做空少, 我爸会觉得没面子
美国考飞行好像没有年龄限制, 你可以慢慢准备,细水长流...
【在 t*******y 的大作中提到】
: 一直有个梦想，希望能当一名飞行员，一直非常喜欢飞机，也是由于这个原因，
: 在大学毕业以后放弃了本来要出国读书的念头，报考了空乘招聘，没有想到，幸运的我
: 竟然通过了重重考核，后被送到上海培训，所有的科目里，对动态仓的90秒撤离影响深
: 刻，团队的配合，必须一秒不差。
: 其实进公司以前就知道，空乘很辛苦，但这也许是我能找到的离飞机距离最近的方
: 式了。工作三年，别的同事休息或者聊天的时候，我就缠着机长问着问哪，机长都觉得
: 女孩子还是不要学飞行的好，工作三年，进驾驶舱看了无数次的起降，遇到不熟悉的驾
: 驶员都以为我是新招的乘务员，因为一般的乘务员都只有在刚上飞机的那几天会好奇的
: 进驾驶舱看看，毕竟大多数女生对机械都不会太感兴趣。
: 中间停场休息的时候，机长下去加油，检查飞机，我都会偶尔跟他们后面，每次我
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m*******e
发帖数: 21667 | 4 做空少？不能说不好，但是会很别扭。
【在 I***9 的大作中提到】
: 别着急, 你的感觉我能体会, 我成长环境就是在机场, 航空公司, 小时候最大的乐趣就
: 是在跑道头看飞机起降...你能做空乘, 我很羡慕,只是我去做空少, 我爸会觉得没面子
: 美国考飞行好像没有年龄限制, 你可以慢慢准备,细水长流...
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I***9
发帖数: 468 | 5 现在经济不好, 做空少的也不少, 而且3000-4000一个月, 也算收入小康
但是在我出国前, 我爸当时是那么想的
【在 m*******e 的大作中提到】
: 做空少？不能说不好，但是会很别扭。
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m*******e
发帖数: 21667 | 6 一个月3000~4000?比空姐少很多吧？
【在 I***9 的大作中提到】
: 现在经济不好, 做空少的也不少, 而且3000-4000一个月, 也算收入小康
: 但是在我出国前, 我爸当时是那么想的
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I***9
发帖数: 468 | 7 现在东航就是这个价, 地勤才1400-1500
【在 m*******e 的大作中提到】
: 一个月3000~4000?比空姐少很多吧？
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t*******y
发帖数: 1185 | 8 楼上的，我就是东航的
空少的钱绝对没有那么少，绝对比空姐高
如果考核过关成为空警，属于公务员还可以拿国家补贴 |
t*******y
发帖数: 1185 | |
t*******y
发帖数: 1185 | 10 其实，我也很想慢慢来，不要着急，但是经济形式这个样子，我想毕业以后留下来应该
很难吧，要是回去了，恐怕就没有这个机会了 |
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I***9
发帖数: 468 | 11 合同工也拿比那个多么?
【在 t*******y 的大作中提到】
: 楼上的，我就是东航的
: 空少的钱绝对没有那么少，绝对比空姐高
: 如果考核过关成为空警，属于公务员还可以拿国家补贴
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I***9
发帖数: 468 | 12 你学啥的?
【在 t*******y 的大作中提到】
: 其实，我也很想慢慢来，不要着急，但是经济形式这个样子，我想毕业以后留下来应该
: 很难吧，要是回去了，恐怕就没有这个机会了
|
m*******e
发帖数: 21667 | 13 啊？外国航空公司呢？
【在 I***9 的大作中提到】
: 现在东航就是这个价, 地勤才1400-1500
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m*******e
发帖数: 21667 | 14 东航美女好多啊
【在 t*******y 的大作中提到】
: 楼上的，我就是东航的
: 空少的钱绝对没有那么少，绝对比空姐高
: 如果考核过关成为空警，属于公务员还可以拿国家补贴
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m*******e
发帖数: 21667 | 15 看情况呗，也许没有那么糟
【在 t*******y 的大作中提到】
: 其实，我也很想慢慢来，不要着急，但是经济形式这个样子，我想毕业以后留下来应该
: 很难吧，要是回去了，恐怕就没有这个机会了
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I***9
发帖数: 468 | 16 国外的估计年薪4万左右吧, 但是竞争多啊...美国国内的空乘都是上年纪的阿公阿婆了
...
【在 m*******e 的大作中提到】
: 啊？外国航空公司呢？
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I***9
发帖数: 468 | 17 你咋知道的? 我觉得东航美女凶, 上次我上海飞北京, 多看了一眼美女, 结果吃了两颗
卫生眼球....555
【在 m*******e 的大作中提到】
: 东航美女好多啊
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I***9
发帖数: 468 | 18 关键看学啥专业的了...
【在 m*******e 的大作中提到】
: 看情况呗，也许没有那么糟
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m*******e
发帖数: 21667 | 19 我咋碰到的都是美女加淑女呢？
【在 I***9 的大作中提到】
: 你咋知道的? 我觉得东航美女凶, 上次我上海飞北京, 多看了一眼美女, 结果吃了两颗
: 卫生眼球....555
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m*******e
发帖数: 21667 | 20 啥时候毕业是个关键问题
【在 I***9 的大作中提到】
: 关键看学啥专业的了...
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t*******y
发帖数: 1185 | 21 东航乘务员，不飞国际，国内航线加上公积金和医保，一个月拿到手最少也是6000，一
般都在七八千，因为还有过夜费，国际航线，绝对是一万以上安全员只会比这多。
再加上日常生活用品，都配齐的。基本不用在这方面花钱。
大家知道国泰的机长，年薪365万吗？只是复训什么的自己出钱。
这让我们公司的飞行员极不平衡，所以经常抗议。
自理老有真功夫的想跳槽，英文又不好，年轻的都想在我们公司放了机长再跳。
所以大家的基本功很好，以后大有前途 |
I***9
发帖数: 468 | 22 好吧, 也许俺爹说的是合同工, 因为那些都没有Benefit的...飞国际也不是固定的吧,
是轮流的...不过空乘飞行员的英语是有待提高, 这些年坐了东航, 国航, 吉祥, 海航,
山航...没听到播报舒服的...而且像春秋招的退伍空军飞行员都抵触学英语...哎...
让我去飞多好...现在国内缺飞行员那...
【在 t*******y 的大作中提到】
: 东航乘务员，不飞国际，国内航线加上公积金和医保，一个月拿到手最少也是6000，一
: 般都在七八千，因为还有过夜费，国际航线，绝对是一万以上安全员只会比这多。
: 再加上日常生活用品，都配齐的。基本不用在这方面花钱。
: 大家知道国泰的机长，年薪365万吗？只是复训什么的自己出钱。
: 这让我们公司的飞行员极不平衡，所以经常抗议。
: 自理老有真功夫的想跳槽，英文又不好，年轻的都想在我们公司放了机长再跳。
: 所以大家的基本功很好，以后大有前途
|
m*******e
发帖数: 21667 | 23 你赶紧学飞行吧
,
航,
【在 I***9 的大作中提到】
: 好吧, 也许俺爹说的是合同工, 因为那些都没有Benefit的...飞国际也不是固定的吧,
: 是轮流的...不过空乘飞行员的英语是有待提高, 这些年坐了东航, 国航, 吉祥, 海航,
: 山航...没听到播报舒服的...而且像春秋招的退伍空军飞行员都抵触学英语...哎...
: 让我去飞多好...现在国内缺飞行员那...
|
I***9
发帖数: 468 | 24 问楼主个问题, 好像国内机长从来不跟客舱的乘客互动...是公司规定不允许么? |
t*******y
发帖数: 1185 | 25 你们是说我的专业吗、。
铁定在美国找不到工作，室内设计
大概3年后毕业，哈哈 |
I***9
发帖数: 468 | 26 没事儿...三年后呢...先把英文学好...而且可以考虑转个专业啥的... |
t*******y
发帖数: 1185 | |
I***9
发帖数: 468 | 28 我是劝你考虑一下, 换个专业...
【在 t*******y 的大作中提到】
: 室内设计,估计三年后毕业
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m*******e
发帖数: 21667 | 29 你要是没结婚，考虑一下
【在 I***9 的大作中提到】
: 我是劝你考虑一下, 换个专业...
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I***9
发帖数: 468 | 30 考虑嫁人?
【在 m*******e 的大作中提到】
: 你要是没结婚，考虑一下
|
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m*******e
发帖数: 21667 | 31 空少未遂与空姐退役
【在 I***9 的大作中提到】
: 考虑嫁人?
|
t*******y
发帖数: 1185 | |
m*******e
发帖数: 21667 | 33 好几遍了。。。
【在 t*******y 的大作中提到】
: 室内设计
: ３年后
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I***9
发帖数: 468 | 34 这个是系统自动回复....哈哈哈哈
【在 m*******e 的大作中提到】
: 好几遍了。。。
|
t*******y
发帖数: 1185 | 35 这个专业我很喜欢,留不留美国对我没有那么重要,我只想选择我喜欢的,
至于驾驶舱和旅客的互动,实话说,是他们没有达到那个境界,不骂旅客都是好的,还互动.
至于公司有没有这个规定,公司哪敢规定飞行员啊! |
m*******e
发帖数: 21667 | 36 公司应该怎么办？从美国引进飞行员，可行么？
动.
【在 t*******y 的大作中提到】
: 这个专业我很喜欢,留不留美国对我没有那么重要,我只想选择我喜欢的,
: 至于驾驶舱和旅客的互动,实话说,是他们没有达到那个境界,不骂旅客都是好的,还互动.
: 至于公司有没有这个规定,公司哪敢规定飞行员啊!
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I***9
发帖数: 468 | 37 春秋航空好像就准备进外国飞行员,只是招的那帮中国退役空军大爷们不喜欢英文...
俺爹退休后本来被拉去给他们上English的, 结果好像上了两次就没结果了...
还是素质太差...自我感觉太好...
【在 m*******e 的大作中提到】
: 公司应该怎么办？从美国引进飞行员，可行么？
:
: 动.
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m*******e
发帖数: 21667 | 38 退役空军大爷一般多大年龄？是被淘汰的，还是找借口离开的？
【在 I***9 的大作中提到】
: 春秋航空好像就准备进外国飞行员,只是招的那帮中国退役空军大爷们不喜欢英文...
: 俺爹退休后本来被拉去给他们上English的, 结果好像上了两次就没结果了...
: 还是素质太差...自我感觉太好...
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I***9
发帖数: 468 | 39 正常转业复员的吧...具体不清楚...
【在 m*******e 的大作中提到】
: 退役空军大爷一般多大年龄？是被淘汰的，还是找借口离开的？
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m*******e
发帖数: 21667 | 40 一般战斗机飞行员是不允许转业复员的吧？
【在 I***9 的大作中提到】
: 正常转业复员的吧...具体不清楚...
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t*******y
发帖数: 1185 | 41 问题太专业,不过开过战斗机的过来,明显感觉技术略高一筹 |
I***9
发帖数: 468 | 42 不行么? 这个问问空乘MM, 他们机队有没有空军撤下来的机长或者副驾就知道了...
【在 m*******e 的大作中提到】
: 一般战斗机飞行员是不允许转业复员的吧？
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m*******e
发帖数: 21667 | 43 那帮人身体也好，战斗机做机动对身体的要求，可不是其他机种可以比的
【在 t*******y 的大作中提到】
: 问题太专业,不过开过战斗机的过来,明显感觉技术略高一筹
|
m*******e
发帖数: 21667 | 44 有，肯定应该有，但是不会很多，属于特殊情况
【在 I***9 的大作中提到】
: 不行么? 这个问问空乘MM, 他们机队有没有空军撤下来的机长或者副驾就知道了...
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t*******y
发帖数: 1185 | 45 不少呢,都喜欢给我们讲开战斗机的故事,说早上吃的面条从鼻子出来,但他们拉升都比
较猛 |
m*******e
发帖数: 21667 | 46 是不是投诉的也比较多？
【在 t*******y 的大作中提到】
: 不少呢,都喜欢给我们讲开战斗机的故事,说早上吃的面条从鼻子出来,但他们拉升都比
: 较猛
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I***9
发帖数: 468 | 47 就是...这就是我听说他们起降没那么温柔的说法...自由惯了...不考虑乘客的舒适性.
..
【在 t*******y 的大作中提到】
: 不少呢,都喜欢给我们讲开战斗机的故事,说早上吃的面条从鼻子出来,但他们拉升都比
: 较猛
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t*******y
发帖数: 1185 | |
m*******e
发帖数: 21667 | 49 一般退役战斗机飞行员熬到机长需要多长时间？
【在 t*******y 的大作中提到】
: 现在比以前强多了,重着陆,罚钱不少
|
I***9
发帖数: 468 | 50 根据啥? 飞行数据, 还是乘客反馈? 还是空乘打小报告? 呵呵
不过看看这个大中华航空的落地, 这个算不算重着陆?
【在 t*******y 的大作中提到】
: 现在比以前强多了,重着陆,罚钱不少
|
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I***9
发帖数: 468 | 51 按照飞行小时来考评的吧???
【在 m*******e 的大作中提到】
: 一般退役战斗机飞行员熬到机长需要多长时间？
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m*******e
发帖数: 21667 | 52 ft，这个还不得被投诉死啊
【在 I***9 的大作中提到】
: 根据啥? 飞行数据, 还是乘客反馈? 还是空乘打小报告? 呵呵
: 不过看看这个大中华航空的落地, 这个算不算重着陆?
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t*******y
发帖数: 1185 | 53 那我还真不知道啊,以后你要是真有心干这个专业,我帮你托以前的同事打听吧 |
I***9
发帖数: 468 | 54 这个比过山车过瘾那, 不过看起来好像侧风比较大, 不知道这个前起落架的避震是不是
也有问题, 貌似弹性巨好...
【在 m*******e 的大作中提到】
: ft，这个还不得被投诉死啊
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m*******e
发帖数: 21667 | 55 谁？干什么？
【在 t*******y 的大作中提到】
: 那我还真不知道啊,以后你要是真有心干这个专业,我帮你托以前的同事打听吧
|
m*******e
发帖数: 21667 | 56 看来我运气一直不错
【在 I***9 的大作中提到】
: 这个比过山车过瘾那, 不过看起来好像侧风比较大, 不知道这个前起落架的避震是不是
: 也有问题, 貌似弹性巨好...
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I***9
发帖数: 468 | 57 你说干飞行员还是干空少那?
【在 t*******y 的大作中提到】
: 那我还真不知道啊,以后你要是真有心干这个专业,我帮你托以前的同事打听吧
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I***9
发帖数: 468 | 58 以后做飞机, Check In尽量选靠机翼的...两大好处
一个是坐在紧急通道, Leg Room比较大
二个,如果发生大中华这种落地情况,应该靠重心位置的感觉最小, 两位飞行员的落差应
该是最大的...
【在 m*******e 的大作中提到】
: 看来我运气一直不错
|
m*******e
发帖数: 21667 | 59 机尾的最惨啊，呵呵。不过紧急通道边上，不是白坐的，遇到紧急情况，你得帮着机组
人员，没那个金刚钻，我可不敢揽那个瓷器活儿啊
【在 I***9 的大作中提到】
: 以后做飞机, Check In尽量选靠机翼的...两大好处
: 一个是坐在紧急通道, Leg Room比较大
: 二个,如果发生大中华这种落地情况,应该靠重心位置的感觉最小, 两位飞行员的落差应
: 该是最大的...
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t*******y
发帖数: 1185 | |
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m*******e
发帖数: 21667 | 61 不帮空乘，咋开门？
【在 t*******y 的大作中提到】
: 到了那个时候谁还会帮空乘,早跑了
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I***9
发帖数: 468 | 62 很简单的, 一拉就开了, 每次我坐边上都有去拉一下的冲动, 呵呵
还有机尾比较安全..一般坠毁都是大头冲下那..
【在 m*******e 的大作中提到】
: 机尾的最惨啊，呵呵。不过紧急通道边上，不是白坐的，遇到紧急情况，你得帮着机组
: 人员，没那个金刚钻，我可不敢揽那个瓷器活儿啊
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I***9
发帖数: 468 | 63 破窗而出...哈哈哈哈..
【在 m*******e 的大作中提到】
: 不帮空乘，咋开门？
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t*******y
发帖数: 1185 | 64 最近不是刚刚有人质疑过90秒撤离的程序吗?
说紧急情况下,旅客的惊慌是不可能像演练时候那样跑的那么顺畅的 |
m*******e
发帖数: 21667 | 65 除非旅客们全都是训练有素的旅客
【在 t*******y 的大作中提到】
: 最近不是刚刚有人质疑过90秒撤离的程序吗?
: 说紧急情况下,旅客的惊慌是不可能像演练时候那样跑的那么顺畅的
|
I***9
发帖数: 468 | 66 CC, 问你个问题, 你当空乘期间或者自己坐飞机期间, 有没有想象过正副驾都翘了, 然
后自己临危不惧, 从容跟地面联系,然后把飞机平稳降落的
我每次坐飞机都想...要是发生了, 我第一个举手去帮忙开飞机...哈哈
【在 t*******y 的大作中提到】
: 最近不是刚刚有人质疑过90秒撤离的程序吗?
: 说紧急情况下,旅客的惊慌是不可能像演练时候那样跑的那么顺畅的
|
m*******e
发帖数: 21667 | 67 你以后每次坐飞机，可不可以通知我一声？
【在 I***9 的大作中提到】
: CC, 问你个问题, 你当空乘期间或者自己坐飞机期间, 有没有想象过正副驾都翘了, 然
: 后自己临危不惧, 从容跟地面联系,然后把飞机平稳降落的
: 我每次坐飞机都想...要是发生了, 我第一个举手去帮忙开飞机...哈哈
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I***9
发帖数: 468 | 68 你放心, 我飞过模拟机...应该没问题的...而且现在都基本配备自动导航着陆系统了..
.嘻嘻
【在 m*******e 的大作中提到】
: 你以后每次坐飞机，可不可以通知我一声？
|
m*******e
发帖数: 21667 | 69 别，还是通知我一声，我好换个班机。呵呵
..
【在 I***9 的大作中提到】
: 你放心, 我飞过模拟机...应该没问题的...而且现在都基本配备自动导航着陆系统了..
: .嘻嘻
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I***9
发帖数: 468 | 70 咱们能偶遇同一航班也是缘分那...你我都会开那么一下下, 大不了原装的正副驾都挂
了,我让你做机长位置, 我坐副驾好了...便宜你了..哼唧...然后让CC帮咱们加油打气,
顺便检查一下操作失误的步骤, 不忙的话再给泡两杯咖啡啥的...你看呢?
【在 m*******e 的大作中提到】
: 别，还是通知我一声，我好换个班机。呵呵
:
: ..
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t*******y
发帖数: 1185 | 71 我没有想过,但是你们知不知道的确有过这么一次事故,很惨很惨,两三年钱,一架飞机坠
毁,被称为活棺材,因为在降落前旅客已经全部死亡 |
I***9
发帖数: 468 | 72 为啥? 是国内的航空公司么? 是因为高空舱内失去压力了么?
【在 t*******y 的大作中提到】
: 我没有想过,但是你们知不知道的确有过这么一次事故,很惨很惨,两三年钱,一架飞机坠
: 毁,被称为活棺材,因为在降落前旅客已经全部死亡
|
m*******e
发帖数: 21667 | 73 我看CC当机长，我当空少比较合适
气,
【在 I***9 的大作中提到】
: 咱们能偶遇同一航班也是缘分那...你我都会开那么一下下, 大不了原装的正副驾都挂
: 了,我让你做机长位置, 我坐副驾好了...便宜你了..哼唧...然后让CC帮咱们加油打气,
: 顺便检查一下操作失误的步骤, 不忙的话再给泡两杯咖啡啥的...你看呢?
|
m*******e
发帖数: 21667 | 74 中国的？
【在 t*******y 的大作中提到】
: 我没有想过,但是你们知不知道的确有过这么一次事故,很惨很惨,两三年钱,一架飞机坠
: 毁,被称为活棺材,因为在降落前旅客已经全部死亡
|
t*******y
发帖数: 1185 | 75 国外的,一波三折,很可怜
机务在地面把增压由自动调成了手动,飞机起飞超过3000高度后,驾驶舱开始闪灯警报,
两个经验丰富的驾驶员均没有反应,飞机开始自动巡航,爬升到一定高度,氧气面罩掉下
来,温度骤降,两个经验丰富的乘务员,一男乘,一女乘是情侣,想尽办法进了驾驶舱,(至
今都不知道他们是怎么进去的,另外他们戴了活动氧气瓶),难得的是男乘务员正在改飞
行员已经积累了很多飞行小时,所以说,他们有希望驾驶飞机,当时飞机偏离航线以后,政
府已经派出战斗机跟踪,战斗机飞行员看到机长和驾驶员昏迷,有两个人在试图搬离他们
,驾驶飞机,他们立刻联想到了911,正在艰难抉择是否击落时,燃油耗尽,机毁人亡 |
t*******y
发帖数: 1185 | 76 当时看到这个新闻我非常难过!
报纸上看到的新闻,是发现飞机残害,旅客均戴着氧气面罩,且在飞机坠毁前早已全部死
亡.
后来的结果我是在discovery看到的.
他们做了试验,之所以驾驶员对警报没有反应是因为,人在慢性释压的状态下,会完全丧
失基本辨别意识,连最简单的算术都无法完成,也无法对信号做出反应 |
m*******e
发帖数: 21667 | 77 有点儿像温水煮青蛙啊
【在 t*******y 的大作中提到】
: 当时看到这个新闻我非常难过!
: 报纸上看到的新闻,是发现飞机残害,旅客均戴着氧气面罩,且在飞机坠毁前早已全部死
: 亡.
: 后来的结果我是在discovery看到的.
: 他们做了试验,之所以驾驶员对警报没有反应是因为,人在慢性释压的状态下,会完全丧
: 失基本辨别意识,连最简单的算术都无法完成,也无法对信号做出反应
|
I***9
发帖数: 468 | 78 够惨的, 不过从起飞到油都烧完得过很久的时间吧...估计是男乘意识到的时候已经晚
了...还有起飞前, 飞行员的常规检查, 不包括增压这项么? |
O**********e
发帖数: 69 | 79
很感动, 不知道说什么好,
鼓励一下, 看个电影:
http://www.terwilligerproductions.com/onesixright/
【在 t*******y 的大作中提到】
: 当时看到这个新闻我非常难过!
: 报纸上看到的新闻,是发现飞机残害,旅客均戴着氧气面罩,且在飞机坠毁前早已全部死
: 亡.
: 后来的结果我是在discovery看到的.
: 他们做了试验,之所以驾驶员对警报没有反应是因为,人在慢性释压的状态下,会完全丧
: 失基本辨别意识,连最简单的算术都无法完成,也无法对信号做出反应
|
O**********e
发帖数: 69 | |
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O**********e
发帖数: 69 | |
I***9
发帖数: 468 | 82 问个问题, 如果改双发Prop, 得单发飞多少小时才可以啊? |
a**********e
发帖数: 147 | 83 在美国的话7000-8000 dollars 拿下private pilot license
不过，飞行就是玩钱，飞机，保养，油都不便宜。
对了。听说空姐很好交流哦，我国内的死党毕业后做了销售，全国的跑，一个月坐飞机
至少5次，认识了不少漂亮空姐，和她们多次one night stand。
他的经验，是空姐别看名字好听，真的是高强度的工作，而且因为工作时间的关系，等
下班了也基本晚上了，所以认识人的圈子有限，晚上放松的话，就是机场边上的夜店了
，所以,,,,,,,呵呵
真的吗？可惜，咱当年没工作到一年就出国了，以后的度假也都在泰国，没时间勘察他
小子的理论了，遗憾耶..... |
m*******e
发帖数: 21667 | 84 ft
【在 a**********e 的大作中提到】
: 在美国的话7000-8000 dollars 拿下private pilot license
: 不过，飞行就是玩钱，飞机，保养，油都不便宜。
: 对了。听说空姐很好交流哦，我国内的死党毕业后做了销售，全国的跑，一个月坐飞机
: 至少5次，认识了不少漂亮空姐，和她们多次one night stand。
: 他的经验，是空姐别看名字好听，真的是高强度的工作，而且因为工作时间的关系，等
: 下班了也基本晚上了，所以认识人的圈子有限，晚上放松的话，就是机场边上的夜店了
: ，所以,,,,,,,呵呵
: 真的吗？可惜，咱当年没工作到一年就出国了，以后的度假也都在泰国，没时间勘察他
: 小子的理论了，遗憾耶.....
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I***9
发帖数: 468 | 85 啥理论那?
【在 a**********e 的大作中提到】
: 在美国的话7000-8000 dollars 拿下private pilot license
: 不过，飞行就是玩钱，飞机，保养，油都不便宜。
: 对了。听说空姐很好交流哦，我国内的死党毕业后做了销售，全国的跑，一个月坐飞机
: 至少5次，认识了不少漂亮空姐，和她们多次one night stand。
: 他的经验，是空姐别看名字好听，真的是高强度的工作，而且因为工作时间的关系，等
: 下班了也基本晚上了，所以认识人的圈子有限，晚上放松的话，就是机场边上的夜店了
: ，所以,,,,,,,呵呵
: 真的吗？可惜，咱当年没工作到一年就出国了，以后的度假也都在泰国，没时间勘察他
: 小子的理论了，遗憾耶.....
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m*******e
发帖数: 21667 | 86 "他的经验。。。。"
【在 I***9 的大作中提到】
: 啥理论那?
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I***9
发帖数: 468 | 87 汗死...注意尺度...别把人家空姐MM给吓跑了...
【在 m*******e 的大作中提到】
: "他的经验。。。。"
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m*******e
发帖数: 21667 | 88 要不是因为这个，我就给他包子了。。。
【在 I***9 的大作中提到】
: 汗死...注意尺度...别把人家空姐MM给吓跑了...
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a**********e
发帖数: 147 | 89 人家都是接了婚的女人了，啥没见过了。你咋像个纯情少男一样捏??
大家只是探讨一下关于空姐的风月场的故事而已.......
【在 I***9 的大作中提到】
: 汗死...注意尺度...别把人家空姐MM给吓跑了...
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m*******e
发帖数: 21667 | 90 你说咱版的前空姐结婚了？
【在 a**********e 的大作中提到】
: 人家都是接了婚的女人了，啥没见过了。你咋像个纯情少男一样捏??
: 大家只是探讨一下关于空姐的风月场的故事而已.......
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I***9
发帖数: 468 | 91 哎...这跟结婚没结婚没关系...大家都还没自我介绍一下,直接上来就探讨, 多少有点
别扭...也许美国蹲久了, 跟不上国内改革的春风了...
ORZ
【在 a**********e 的大作中提到】
: 人家都是接了婚的女人了，啥没见过了。你咋像个纯情少男一样捏??
: 大家只是探讨一下关于空姐的风月场的故事而已.......
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t*******y
发帖数: 1185 | 92 为什么大家对这个职业有这么多问题,这么好奇,这么充满争议 |
t*******y
发帖数: 1185 | |
m*******e
发帖数: 21667 | 94 还是太少了呗
【在 t*******y 的大作中提到】
: 为什么大家对这个职业有这么多问题,这么好奇,这么充满争议
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O**********e
发帖数: 69 | 95 是Private的,还是带Commercial的?
原则上Private Multi-Engine是在PPL之后就可以,
但是通常在商业执照,Commercial 拿到以后拿,
Commerial 之前还有个仪表执照,
很多人在Commercial之后先拿教练(CFI),仪表教练(CFII).
【在 I***9 的大作中提到】
: 问个问题, 如果改双发Prop, 得单发飞多少小时才可以啊?
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m*******e
发帖数: 21667 | 96 螺旋桨和喷气式的驾照有区别么？如果有区别，从螺旋桨过渡到喷气式大概多长时间，
有啥要求？
【在 O**********e 的大作中提到】
: 是Private的,还是带Commercial的?
: 原则上Private Multi-Engine是在PPL之后就可以,
: 但是通常在商业执照,Commercial 拿到以后拿,
: Commerial 之前还有个仪表执照,
: 很多人在Commercial之后先拿教练(CFI),仪表教练(CFII).
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O**********e
发帖数: 69 | 97 时间并不长,这里显示只要$3000
http://www.atpflightschool.com/airline_training_programs/jet_transition_movie.html
ATP的这个Jet Transistion要求商业,多发和仪表,
我要查一下FAA的规定,原则上JET需要什么要求,
我记得是只要有私照加JET training就可以了,
打比方说,假如你有多发执照(ME),
你就可以学习F-14,
如果没有,你就只能学F-16了.
【在 m*******e 的大作中提到】
: 螺旋桨和喷气式的驾照有区别么？如果有区别，从螺旋桨过渡到喷气式大概多长时间，
: 有啥要求？
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c****7
发帖数: 4192 | 98 开飞机是我最大的梦想。以前近视眼，以为今生无望了。后来做了lasik，又来了美国
，发现这个梦想并不那么遥远。我来mitbbs 2年多了，今天第一次发现这个版，感慨啊。
希望我的梦想有一天能实现。
【在 t*******y 的大作中提到】
: 上面那段视频拍的真好
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d***o
发帖数: 260 | 99 我也是今天才发现这个版
啊。
【在 c****7 的大作中提到】
: 开飞机是我最大的梦想。以前近视眼，以为今生无望了。后来做了lasik，又来了美国
: ，发现这个梦想并不那么遥远。我来mitbbs 2年多了，今天第一次发现这个版，感慨啊。
: 希望我的梦想有一天能实现。
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d***o
发帖数: 260 | 100 我以前看过一个文章，说好多美国飞行员跑国外去开飞机
另外我觉的国内的飞行员培养制度有问题，之前很多报道说飞行员和航空公司闹矛盾什
么的，在加上领导人一出访欧美就买一堆飞机回来，所以感觉国内是飞机比人多，因此我的
推理是在美国考个商业执照回去肯定不愁没饭吃！
【在 m*******e 的大作中提到】
: 公司应该怎么办？从美国引进飞行员，可行么？
:
: 动.
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d***o
发帖数: 260 | 101 前几天掉水里的那个飞机的机长年轻的时候就是空军的，开过f4
【在 t*******y 的大作中提到】
: 问题太专业,不过开过战斗机的过来,明显感觉技术略高一筹
|
d***o
发帖数: 260 | 102 不过有的飞机比如B717发动机后置的，做最后一排吵死了！
【在 I***9 的大作中提到】
: 很简单的, 一拉就开了, 每次我坐边上都有去拉一下的冲动, 呵呵
: 还有机尾比较安全..一般坠毁都是大头冲下那..
|
I***9
发帖数: 468 | 103 没错...现在国内的确缺飞行员, 而且现在还不少的民营航空公司, 比如吉祥, 春秋...
此我的
【在 d***o 的大作中提到】
: 我以前看过一个文章，说好多美国飞行员跑国外去开飞机
: 另外我觉的国内的飞行员培养制度有问题，之前很多报道说飞行员和航空公司闹矛盾什
: 么的，在加上领导人一出访欧美就买一堆飞机回来，所以感觉国内是飞机比人多，因此我的
: 推理是在美国考个商业执照回去肯定不愁没饭吃！
|
I***9
发帖数: 468 | 104 好吧...摔死跟吵死...你自己选好了...嘿嘿
【在 d***o 的大作中提到】
: 不过有的飞机比如B717发动机后置的，做最后一排吵死了！
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s*****t
发帖数: 1661 | 105 国内大概都是自己选人，然后送出来，比方说凤凰城学，你多大了？
国内不要老人。
此我的
【在 d***o 的大作中提到】
: 我以前看过一个文章，说好多美国飞行员跑国外去开飞机
: 另外我觉的国内的飞行员培养制度有问题，之前很多报道说飞行员和航空公司闹矛盾什
: 么的，在加上领导人一出访欧美就买一堆飞机回来，所以感觉国内是飞机比人多，因此我的
: 推理是在美国考个商业执照回去肯定不愁没饭吃！
|
d***o
发帖数: 260 | 106 不到30，
其实人老点稳健
【在 s*****t 的大作中提到】
: 国内大概都是自己选人，然后送出来，比方说凤凰城学，你多大了？
: 国内不要老人。
:
: 此我的
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I***9
发帖数: 468 | 107 同意...30反应不迟钝...正当年
【在 d***o 的大作中提到】
: 不到30，
: 其实人老点稳健
|
d***o
发帖数: 260 | 108 恩
还拿前几天掉水里那架飞机说事，那机长57了，一样很牛b吗
【在 I***9 的大作中提到】
: 同意...30反应不迟钝...正当年
|
m*******e
发帖数: 21667 | 109 这个版成立时间不长，呵呵
啊。
【在 c****7 的大作中提到】
: 开飞机是我最大的梦想。以前近视眼，以为今生无望了。后来做了lasik，又来了美国
: ，发现这个梦想并不那么遥远。我来mitbbs 2年多了，今天第一次发现这个版，感慨啊。
: 希望我的梦想有一天能实现。
|
m*******e
发帖数: 21667 | 110 好像在哪儿看过，有人从国内来美国到FL自费学开飞机，结果回去，没人要。。。
此我的
【在 d***o 的大作中提到】
: 我以前看过一个文章，说好多美国飞行员跑国外去开飞机
: 另外我觉的国内的飞行员培养制度有问题，之前很多报道说飞行员和航空公司闹矛盾什
: 么的，在加上领导人一出访欧美就买一堆飞机回来，所以感觉国内是飞机比人多，因此我的
: 推理是在美国考个商业执照回去肯定不愁没饭吃！
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I***9
发帖数: 468 | 111 还得看经验那....
【在 m*******e 的大作中提到】
: 好像在哪儿看过，有人从国内来美国到FL自费学开飞机，结果回去，没人要。。。
:
: 此我的
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d***o
发帖数: 260 | 112 对经验和飞行时间，在加上人脉，
【在 I***9 的大作中提到】
: 还得看经验那....
|
I***9
发帖数: 468 | 113 在这儿拿照, 再去Fedex, UPS飞几年, 回去估计比较好卖...毕竟手里拿的是FAA发的不
是CAAC的
【在 m*******e 的大作中提到】
: 啥时候毕业是个关键问题
|
d***o
发帖数: 260 | 114 我看行
【在 I***9 的大作中提到】
: 在这儿拿照, 再去Fedex, UPS飞几年, 回去估计比较好卖...毕竟手里拿的是FAA发的不
: 是CAAC的
|
I***9
发帖数: 468 | 115 有些大学有Aviation Major, 我觉得那个毕业比Private培训出来好卖, 我们学校毕业
的基本都去了UA, AA, 差点儿的去了UPS, Fedex, 不过纳闷的是, 难道学校培训还包括
多发Jet的培训, 那个费用估计得不少... |
d***o
发帖数: 260 | 116 你哪个学校？
另外我记得以前看过一文章说，美国航空公司没有要求说一定要有大学本科文凭，但是
在选择的时候大学毕业的肯定是有限考虑的。
另外，感觉现在有点晚了，当初刚来的时候要是目标明确的话就直接找有Aviation
Major的学校然后以后的每一步都计划好了才行
【在 I***9 的大作中提到】
: 有些大学有Aviation Major, 我觉得那个毕业比Private培训出来好卖, 我们学校毕业
: 的基本都去了UA, AA, 差点儿的去了UPS, Fedex, 不过纳闷的是, 难道学校培训还包括
: 多发Jet的培训, 那个费用估计得不少...
|
I***9
发帖数: 468 | 117 我Ohio U的. 我也觉得晚了...现在就算去念个学位...出来人家也不要了...超龄了
【在 d***o 的大作中提到】
: 你哪个学校？
: 另外我记得以前看过一文章说，美国航空公司没有要求说一定要有大学本科文凭，但是
: 在选择的时候大学毕业的肯定是有限考虑的。
: 另外，感觉现在有点晚了，当初刚来的时候要是目标明确的话就直接找有Aviation
: Major的学校然后以后的每一步都计划好了才行
|
t*******y
发帖数: 1185 | |
m*******e
发帖数: 21667 | 119 机长们个子高么？
【在 t*******y 的大作中提到】
: 没有年轻的经验丰富的机长
|
I***9
发帖数: 468 | 120 一般在170-175左右...太高了坐着不舒服, 飞行员的座舱空军很小的...
【在 m*******e 的大作中提到】
: 机长们个子高么？
|
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|
t*******y
发帖数: 1185 | |
m*******e
发帖数: 21667 | 122 看到的空军飞行员，说实话，帅哥真不多。呵呵
【在 t*******y 的大作中提到】
: 国内航校新出来的一批有几个高的
|
d***o
发帖数: 260 | 123 突然想问一下，国内民航有女飞行员吗？空军的肯定有我知道！ |
m*******e
发帖数: 21667 | 124 有，上次还报道过一个空姐转行学飞行的。
【在 d***o 的大作中提到】
: 突然想问一下，国内民航有女飞行员吗？空军的肯定有我知道！
|
I***9
发帖数: 468 | 125 楼主不就是在转型中么....
【在 m*******e 的大作中提到】
: 有，上次还报道过一个空姐转行学飞行的。
|
b*****e
发帖数: 1264 | 126 看来还是有和我兴趣相同的。
在机场工作了六年，还是喜欢看飞机起降。
【在 t*******y 的大作中提到】
: 国内航校新出来的一批有几个高的
|
t*******y
发帖数: 1185 | 127 那个女的是深航还是海航老总的女朋友,当然能转啦 |
t*******y
发帖数: 1185 | 128 别说女飞行员,大型客机女机长都见过不少次,真神奇 |
m*******e
发帖数: 21667 | 129 看来业内人士八卦就是比较专业
【在 t*******y 的大作中提到】
: 那个女的是深航还是海航老总的女朋友,当然能转啦
|
m*******e
发帖数: 21667 | 130 好好学习，等毕业了在这边儿考个驾照，不为将来能开客机，就是自己爽爽也值了
【在 t*******y 的大作中提到】
: 别说女飞行员,大型客机女机长都见过不少次,真神奇
|
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d***o
发帖数: 260 | |
I***9
发帖数: 468 | 132 楼主不是还说现在年轻机长30多的都有么.... |
b*****e
发帖数: 1264 | 133 http://www.airlinepilotforums.com/regional/12901-real-pilot-shortage.html
In 2001, there were 7,070 airline transport pilot licenses issued.
In 2005, there were 4,750 airline transport pilot licenses issued.
The average age has increased from 44.9 to 47.8 over the past 10 years.
美国的情况，不知道国内怎么样。估计应该年轻一点吧 |
d***o
发帖数: 260 | 134 commercial licenses 和ATP license
有什么区别？
一个不可以拉人，一个可以拉人？airline不也是commercial的吗？
【在 b*****e 的大作中提到】
: http://www.airlinepilotforums.com/regional/12901-real-pilot-shortage.html
: In 2001, there were 7,070 airline transport pilot licenses issued.
: In 2005, there were 4,750 airline transport pilot licenses issued.
: The average age has increased from 44.9 to 47.8 over the past 10 years.
: 美国的情况，不知道国内怎么样。估计应该年轻一点吧
|
b*****e
发帖数: 1264 | 135 机长必须是ATP，商照最多副驾
【在 d***o 的大作中提到】
: commercial licenses 和ATP license
: 有什么区别？
: 一个不可以拉人，一个可以拉人？airline不也是commercial的吗？
|
t*******y
发帖数: 1185 | 136 其实以前机长和驾驶员都觉得飞行这行不是女孩子应该干的,紫外线的照射,和仪表的辐
射..... |
b*****e
发帖数: 1264 | 137 也不见得。
女机长美国这边也不少，不都挺好的？
还有一位教练老太太，一直教到90多岁，4万多小时的经验。5000多个学员在她手上通
过了考试拿驾照。
很多人这么说估计还是心里歧视女性，怕被比下去了
【在 t*******y 的大作中提到】
: 其实以前机长和驾驶员都觉得飞行这行不是女孩子应该干的,紫外线的照射,和仪表的辐
: 射.....
|
t*******y
发帖数: 1185 | |
d***o
发帖数: 260 | 139 90多了还能飞，很强。
【在 b*****e 的大作中提到】
: 也不见得。
: 女机长美国这边也不少，不都挺好的？
: 还有一位教练老太太，一直教到90多岁，4万多小时的经验。5000多个学员在她手上通
: 过了考试拿驾照。
: 很多人这么说估计还是心里歧视女性，怕被比下去了
|
t****n
发帖数: 1347 | 140
The Pilot Examiner for my flight test was an old lady too.
【在 b*****e 的大作中提到】
: 也不见得。
: 女机长美国这边也不少，不都挺好的？
: 还有一位教练老太太，一直教到90多岁，4万多小时的经验。5000多个学员在她手上通
: 过了考试拿驾照。
: 很多人这么说估计还是心里歧视女性，怕被比下去了
|
|
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b*****e
发帖数: 1264 | 141 我的第二个教练也是一位老太太，兼职的。
看来纯粹是为了兴趣，还买了一架崭新的172SP。
【在 t****n 的大作中提到】
:
: The Pilot Examiner for my flight test was an old lady too.
|
f*******n
发帖数: 271 | 142 10000-30000之间吧
【在 t*******y 的大作中提到】
: 厉害厉害!
|
t****1
发帖数: 934 | 143 我的考官是一个70对岁老头，说是continental退休的，也很意思的一个老头。 |
f*******n
发帖数: 271 | 144 10000-30000之间吧
【在 t*******y 的大作中提到】
: 厉害厉害!
|
t*******y
发帖数: 1185 | 145 一直有个梦想，希望能当一名飞行员，一直非常喜欢飞机，也是由于这个原因，
在大学毕业以后放弃了本来要出国读书的念头，报考了空乘招聘，没有想到，幸运的我
竟然通过了重重考核，后被送到上海培训，所有的科目里，对动态仓的90秒撤离影响深
刻，团队的配合，必须一秒不差。
其实进公司以前就知道，空乘很辛苦，但这也许是我能找到的离飞机距离最近的方
式了。工作三年，别的同事休息或者聊天的时候，我就缠着机长问着问哪，机长都觉得
女孩子还是不要学飞行的好，工作三年，进驾驶舱看了无数次的起降，遇到不熟悉的驾
驶员都以为我是新招的乘务员，因为一般的乘务员都只有在刚上飞机的那几天会好奇的
进驾驶舱看看，毕竟大多数女生对机械都不会太感兴趣。
中间停场休息的时候，机长下去加油，检查飞机，我都会偶尔跟他们后面，每次我
看着飞机的眼神都好像在看自己的亲人，被无数人开玩笑。如果到比较大的国际机场，
休息的时候我都会带着登机牌去别的机型上好好观摩观摩，有时候去货机。
中间有安全员想转飞行员的时候我跟着报名，可惜我的眼睛做过准分子激光矫正手
术，仅仅这一条，我就被拒之门外了。后来看了航校的招生也都有这一条。
慢慢的我放弃了这个遥不可及的梦想，我开始琢磨着想跳伞，哪怕就一次，知道孝
感有个基地，飞行员有的是从那里出来的，告诉我不对外的。。。。。
飞行3年我疲惫了，我也只能看看飞机，看看机长操作飞机，学不到什么真正的东西
，我辞职了，继续完成当年大学毕业应该完成的任务。出国读书，但长期没有学习的我
，很难申请到好的学校，所以我先来美国，读读语言学校，上一些电脑绘图的班，对了
，我准备申请室内设计。
大家应该已经可以看出来了，我不是一个循规蹈矩的人，我有的想法和信念都会想
办法去实现。否则我也不会放弃那份在国内还算不错的工作，也许会和别的同事一样找
个有钱人嫁了，我想我有更广阔的天地至少老了，可以有很多可以回忆的东西。
一直在未名，但前不久才发现这个版块，我的飞行梦又浮现出来。
最后想请问大家，学飞行大概要多少钱啊？ |
m*******e
发帖数: 21667 | 146 先mark，后看。呵呵。
可以帮你推荐全站置顶么？
【在 t*******y 的大作中提到】
: 一直有个梦想，希望能当一名飞行员，一直非常喜欢飞机，也是由于这个原因，
: 在大学毕业以后放弃了本来要出国读书的念头，报考了空乘招聘，没有想到，幸运的我
: 竟然通过了重重考核，后被送到上海培训，所有的科目里，对动态仓的90秒撤离影响深
: 刻，团队的配合，必须一秒不差。
: 其实进公司以前就知道，空乘很辛苦，但这也许是我能找到的离飞机距离最近的方
: 式了。工作三年，别的同事休息或者聊天的时候，我就缠着机长问着问哪，机长都觉得
: 女孩子还是不要学飞行的好，工作三年，进驾驶舱看了无数次的起降，遇到不熟悉的驾
: 驶员都以为我是新招的乘务员，因为一般的乘务员都只有在刚上飞机的那几天会好奇的
: 进驾驶舱看看，毕竟大多数女生对机械都不会太感兴趣。
: 中间停场休息的时候，机长下去加油，检查飞机，我都会偶尔跟他们后面，每次我
|
I***9
发帖数: 468 | 147 别着急, 你的感觉我能体会, 我成长环境就是在机场, 航空公司, 小时候最大的乐趣就
是在跑道头看飞机起降...你能做空乘, 我很羡慕,只是我去做空少, 我爸会觉得没面子
美国考飞行好像没有年龄限制, 你可以慢慢准备,细水长流...
【在 t*******y 的大作中提到】
: 一直有个梦想，希望能当一名飞行员，一直非常喜欢飞机，也是由于这个原因，
: 在大学毕业以后放弃了本来要出国读书的念头，报考了空乘招聘，没有想到，幸运的我
: 竟然通过了重重考核，后被送到上海培训，所有的科目里，对动态仓的90秒撤离影响深
: 刻，团队的配合，必须一秒不差。
: 其实进公司以前就知道，空乘很辛苦，但这也许是我能找到的离飞机距离最近的方
: 式了。工作三年，别的同事休息或者聊天的时候，我就缠着机长问着问哪，机长都觉得
: 女孩子还是不要学飞行的好，工作三年，进驾驶舱看了无数次的起降，遇到不熟悉的驾
: 驶员都以为我是新招的乘务员，因为一般的乘务员都只有在刚上飞机的那几天会好奇的
: 进驾驶舱看看，毕竟大多数女生对机械都不会太感兴趣。
: 中间停场休息的时候，机长下去加油，检查飞机，我都会偶尔跟他们后面，每次我
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m*******e
发帖数: 21667 | 148 做空少？不能说不好，但是会很别扭。
【在 I***9 的大作中提到】
: 别着急, 你的感觉我能体会, 我成长环境就是在机场, 航空公司, 小时候最大的乐趣就
: 是在跑道头看飞机起降...你能做空乘, 我很羡慕,只是我去做空少, 我爸会觉得没面子
: 美国考飞行好像没有年龄限制, 你可以慢慢准备,细水长流...
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I***9
发帖数: 468 | 149 现在经济不好, 做空少的也不少, 而且3000-4000一个月, 也算收入小康
但是在我出国前, 我爸当时是那么想的
【在 m*******e 的大作中提到】
: 做空少？不能说不好，但是会很别扭。
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m*******e
发帖数: 21667 | 150 一个月3000~4000?比空姐少很多吧？
【在 I***9 的大作中提到】
: 现在经济不好, 做空少的也不少, 而且3000-4000一个月, 也算收入小康
: 但是在我出国前, 我爸当时是那么想的
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I***9
发帖数: 468 | 151 现在东航就是这个价, 地勤才1400-1500
【在 m*******e 的大作中提到】
: 一个月3000~4000?比空姐少很多吧？
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t*******y
发帖数: 1185 | 152 楼上的，我就是东航的
空少的钱绝对没有那么少，绝对比空姐高
如果考核过关成为空警，属于公务员还可以拿国家补贴 |
t*******y
发帖数: 1185 | |
t*******y
发帖数: 1185 | 154 其实，我也很想慢慢来，不要着急，但是经济形式这个样子，我想毕业以后留下来应该
很难吧，要是回去了，恐怕就没有这个机会了 |
I***9
发帖数: 468 | 155 合同工也拿比那个多么?
【在 t*******y 的大作中提到】
: 楼上的，我就是东航的
: 空少的钱绝对没有那么少，绝对比空姐高
: 如果考核过关成为空警，属于公务员还可以拿国家补贴
|
I***9
发帖数: 468 | 156 你学啥的?
【在 t*******y 的大作中提到】
: 其实，我也很想慢慢来，不要着急，但是经济形式这个样子，我想毕业以后留下来应该
: 很难吧，要是回去了，恐怕就没有这个机会了
|
m*******e
发帖数: 21667 | 157 啊？外国航空公司呢？
【在 I***9 的大作中提到】
: 现在东航就是这个价, 地勤才1400-1500
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m*******e
发帖数: 21667 | 158 东航美女好多啊
【在 t*******y 的大作中提到】
: 楼上的，我就是东航的
: 空少的钱绝对没有那么少，绝对比空姐高
: 如果考核过关成为空警，属于公务员还可以拿国家补贴
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m*******e
发帖数: 21667 | 159 看情况呗，也许没有那么糟
【在 t*******y 的大作中提到】
: 其实，我也很想慢慢来，不要着急，但是经济形式这个样子，我想毕业以后留下来应该
: 很难吧，要是回去了，恐怕就没有这个机会了
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I***9
发帖数: 468 | 160 国外的估计年薪4万左右吧, 但是竞争多啊...美国国内的空乘都是上年纪的阿公阿婆了
...
【在 m*******e 的大作中提到】
: 啊？外国航空公司呢？
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I***9
发帖数: 468 | 161 你咋知道的? 我觉得东航美女凶, 上次我上海飞北京, 多看了一眼美女, 结果吃了两颗
卫生眼球....555
【在 m*******e 的大作中提到】
: 东航美女好多啊
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I***9
发帖数: 468 | 162 关键看学啥专业的了...
【在 m*******e 的大作中提到】
: 看情况呗，也许没有那么糟
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m*******e
发帖数: 21667 | 163 我咋碰到的都是美女加淑女呢？
【在 I***9 的大作中提到】
: 你咋知道的? 我觉得东航美女凶, 上次我上海飞北京, 多看了一眼美女, 结果吃了两颗
: 卫生眼球....555
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m*******e
发帖数: 21667 | 164 啥时候毕业是个关键问题
【在 I***9 的大作中提到】
: 关键看学啥专业的了...
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t*******y
发帖数: 1185 | 165 东航乘务员，不飞国际，国内航线加上公积金和医保，一个月拿到手最少也是6000，一
般都在七八千，因为还有过夜费，国际航线，绝对是一万以上安全员只会比这多。
再加上日常生活用品，都配齐的。基本不用在这方面花钱。
大家知道国泰的机长，年薪365万吗？只是复训什么的自己出钱。
这让我们公司的飞行员极不平衡，所以经常抗议。
自理老有真功夫的想跳槽，英文又不好，年轻的都想在我们公司放了机长再跳。
所以大家的基本功很好，以后大有前途 |
I***9
发帖数: 468 | 166 好吧, 也许俺爹说的是合同工, 因为那些都没有Benefit的...飞国际也不是固定的吧,
是轮流的...不过空乘飞行员的英语是有待提高, 这些年坐了东航, 国航, 吉祥, 海航,
山航...没听到播报舒服的...而且像春秋招的退伍空军飞行员都抵触学英语...哎...
让我去飞多好...现在国内缺飞行员那...
【在 t*******y 的大作中提到】
: 东航乘务员，不飞国际，国内航线加上公积金和医保，一个月拿到手最少也是6000，一
: 般都在七八千，因为还有过夜费，国际航线，绝对是一万以上安全员只会比这多。
: 再加上日常生活用品，都配齐的。基本不用在这方面花钱。
: 大家知道国泰的机长，年薪365万吗？只是复训什么的自己出钱。
: 这让我们公司的飞行员极不平衡，所以经常抗议。
: 自理老有真功夫的想跳槽，英文又不好，年轻的都想在我们公司放了机长再跳。
: 所以大家的基本功很好，以后大有前途
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m*******e
发帖数: 21667 | 167 你赶紧学飞行吧
,
航,
【在 I***9 的大作中提到】
: 好吧, 也许俺爹说的是合同工, 因为那些都没有Benefit的...飞国际也不是固定的吧,
: 是轮流的...不过空乘飞行员的英语是有待提高, 这些年坐了东航, 国航, 吉祥, 海航,
: 山航...没听到播报舒服的...而且像春秋招的退伍空军飞行员都抵触学英语...哎...
: 让我去飞多好...现在国内缺飞行员那...
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I***9
发帖数: 468 | 168 问楼主个问题, 好像国内机长从来不跟客舱的乘客互动...是公司规定不允许么? |
t*******y
发帖数: 1185 | 169 你们是说我的专业吗、。
铁定在美国找不到工作，室内设计
大概3年后毕业，哈哈 |
I***9
发帖数: 468 | 170 没事儿...三年后呢...先把英文学好...而且可以考虑转个专业啥的... |
|
|
t*******y
发帖数: 1185 | |
I***9
发帖数: 468 | 172 我是劝你考虑一下, 换个专业...
【在 t*******y 的大作中提到】
: 室内设计,估计三年后毕业
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m*******e
发帖数: 21667 | 173 你要是没结婚，考虑一下
【在 I***9 的大作中提到】
: 我是劝你考虑一下, 换个专业...
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I***9
发帖数: 468 | 174 考虑嫁人?
【在 m*******e 的大作中提到】
: 你要是没结婚，考虑一下
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m*******e
发帖数: 21667 | 175 空少未遂与空姐退役
【在 I***9 的大作中提到】
: 考虑嫁人?
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t*******y
发帖数: 1185 | |
m*******e
发帖数: 21667 | 177 好几遍了。。。
【在 t*******y 的大作中提到】
: 室内设计
: ３年后
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I***9
发帖数: 468 | 178 这个是系统自动回复....哈哈哈哈
【在 m*******e 的大作中提到】
: 好几遍了。。。
|
t*******y
发帖数: 1185 | 179 这个专业我很喜欢,留不留美国对我没有那么重要,我只想选择我喜欢的,
至于驾驶舱和旅客的互动,实话说,是他们没有达到那个境界,不骂旅客都是好的,还互动.
至于公司有没有这个规定,公司哪敢规定飞行员啊! |
m*******e
发帖数: 21667 | 180 公司应该怎么办？从美国引进飞行员，可行么？
动.
【在 t*******y 的大作中提到】
: 这个专业我很喜欢,留不留美国对我没有那么重要,我只想选择我喜欢的,
: 至于驾驶舱和旅客的互动,实话说,是他们没有达到那个境界,不骂旅客都是好的,还互动.
: 至于公司有没有这个规定,公司哪敢规定飞行员啊!
|
|
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I***9
发帖数: 468 | 181 春秋航空好像就准备进外国飞行员,只是招的那帮中国退役空军大爷们不喜欢英文...
俺爹退休后本来被拉去给他们上English的, 结果好像上了两次就没结果了...
还是素质太差...自我感觉太好...
【在 m*******e 的大作中提到】
: 公司应该怎么办？从美国引进飞行员，可行么？
:
: 动.
|
m*******e
发帖数: 21667 | 182 退役空军大爷一般多大年龄？是被淘汰的，还是找借口离开的？
【在 I***9 的大作中提到】
: 春秋航空好像就准备进外国飞行员,只是招的那帮中国退役空军大爷们不喜欢英文...
: 俺爹退休后本来被拉去给他们上English的, 结果好像上了两次就没结果了...
: 还是素质太差...自我感觉太好...
|
I***9
发帖数: 468 | 183 正常转业复员的吧...具体不清楚...
【在 m*******e 的大作中提到】
: 退役空军大爷一般多大年龄？是被淘汰的，还是找借口离开的？
|
m*******e
发帖数: 21667 | 184 一般战斗机飞行员是不允许转业复员的吧？
【在 I***9 的大作中提到】
: 正常转业复员的吧...具体不清楚...
|
t*******y
发帖数: 1185 | 185 问题太专业,不过开过战斗机的过来,明显感觉技术略高一筹 |
I***9
发帖数: 468 | 186 不行么? 这个问问空乘MM, 他们机队有没有空军撤下来的机长或者副驾就知道了...
【在 m*******e 的大作中提到】
: 一般战斗机飞行员是不允许转业复员的吧？
|
m*******e
发帖数: 21667 | 187 那帮人身体也好，战斗机做机动对身体的要求，可不是其他机种可以比的
【在 t*******y 的大作中提到】
: 问题太专业,不过开过战斗机的过来,明显感觉技术略高一筹
|
m*******e
发帖数: 21667 | 188 有，肯定应该有，但是不会很多，属于特殊情况
【在 I***9 的大作中提到】
: 不行么? 这个问问空乘MM, 他们机队有没有空军撤下来的机长或者副驾就知道了...
|
t*******y
发帖数: 1185 | 189 不少呢,都喜欢给我们讲开战斗机的故事,说早上吃的面条从鼻子出来,但他们拉升都比
较猛 |
m*******e
发帖数: 21667 | 190 是不是投诉的也比较多？
【在 t*******y 的大作中提到】
: 不少呢,都喜欢给我们讲开战斗机的故事,说早上吃的面条从鼻子出来,但他们拉升都比
: 较猛
|
|
|
I***9
发帖数: 468 | 191 就是...这就是我听说他们起降没那么温柔的说法...自由惯了...不考虑乘客的舒适性.
..
【在 t*******y 的大作中提到】
: 不少呢,都喜欢给我们讲开战斗机的故事,说早上吃的面条从鼻子出来,但他们拉升都比
: 较猛
|
t*******y
发帖数: 1185 | |
m*******e
发帖数: 21667 | 193 一般退役战斗机飞行员熬到机长需要多长时间？
【在 t*******y 的大作中提到】
: 现在比以前强多了,重着陆,罚钱不少
|
I***9
发帖数: 468 | 194 根据啥? 飞行数据, 还是乘客反馈? 还是空乘打小报告? 呵呵
不过看看这个大中华航空的落地, 这个算不算重着陆?
【在 t*******y 的大作中提到】
: 现在比以前强多了,重着陆,罚钱不少
|
I***9
发帖数: 468 | 195 按照飞行小时来考评的吧???
【在 m*******e 的大作中提到】
: 一般退役战斗机飞行员熬到机长需要多长时间？
|
m*******e
发帖数: 21667 | 196 ft，这个还不得被投诉死啊
【在 I***9 的大作中提到】
: 根据啥? 飞行数据, 还是乘客反馈? 还是空乘打小报告? 呵呵
: 不过看看这个大中华航空的落地, 这个算不算重着陆?
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t*******y
发帖数: 1185 | 197 那我还真不知道啊,以后你要是真有心干这个专业,我帮你托以前的同事打听吧 |
I***9
发帖数: 468 | 198 这个比过山车过瘾那, 不过看起来好像侧风比较大, 不知道这个前起落架的避震是不是
也有问题, 貌似弹性巨好...
【在 m*******e 的大作中提到】
: ft，这个还不得被投诉死啊
|
m*******e
发帖数: 21667 | 199 谁？干什么？
【在 t*******y 的大作中提到】
: 那我还真不知道啊,以后你要是真有心干这个专业,我帮你托以前的同事打听吧
|
m*******e
发帖数: 21667 | 200 看来我运气一直不错
【在 I***9 的大作中提到】
: 这个比过山车过瘾那, 不过看起来好像侧风比较大, 不知道这个前起落架的避震是不是
: 也有问题, 貌似弹性巨好...
|
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I***9
发帖数: 468 | 201 你说干飞行员还是干空少那?
【在 t*******y 的大作中提到】
: 那我还真不知道啊,以后你要是真有心干这个专业,我帮你托以前的同事打听吧
|
I***9
发帖数: 468 | 202 以后做飞机, Check In尽量选靠机翼的...两大好处
一个是坐在紧急通道, Leg Room比较大
二个,如果发生大中华这种落地情况,应该靠重心位置的感觉最小, 两位飞行员的落差应
该是最大的...
【在 m*******e 的大作中提到】
: 看来我运气一直不错
|
m*******e
发帖数: 21667 | 203 机尾的最惨啊，呵呵。不过紧急通道边上，不是白坐的，遇到紧急情况，你得帮着机组
人员，没那个金刚钻，我可不敢揽那个瓷器活儿啊
【在 I***9 的大作中提到】
: 以后做飞机, Check In尽量选靠机翼的...两大好处
: 一个是坐在紧急通道, Leg Room比较大
: 二个,如果发生大中华这种落地情况,应该靠重心位置的感觉最小, 两位飞行员的落差应
: 该是最大的...
|
t*******y
发帖数: 1185 | |
m*******e
发帖数: 21667 | 205 不帮空乘，咋开门？
【在 t*******y 的大作中提到】
: 到了那个时候谁还会帮空乘,早跑了
|
I***9
发帖数: 468 | 206 很简单的, 一拉就开了, 每次我坐边上都有去拉一下的冲动, 呵呵
还有机尾比较安全..一般坠毁都是大头冲下那..
【在 m*******e 的大作中提到】
: 机尾的最惨啊，呵呵。不过紧急通道边上，不是白坐的，遇到紧急情况，你得帮着机组
: 人员，没那个金刚钻，我可不敢揽那个瓷器活儿啊
|
I***9
发帖数: 468 | 207 破窗而出...哈哈哈哈..
【在 m*******e 的大作中提到】
: 不帮空乘，咋开门？
|
t*******y
发帖数: 1185 | 208 最近不是刚刚有人质疑过90秒撤离的程序吗?
说紧急情况下,旅客的惊慌是不可能像演练时候那样跑的那么顺畅的 |
m*******e
发帖数: 21667 | 209 除非旅客们全都是训练有素的旅客
【在 t*******y 的大作中提到】
: 最近不是刚刚有人质疑过90秒撤离的程序吗?
: 说紧急情况下,旅客的惊慌是不可能像演练时候那样跑的那么顺畅的
|
I***9
发帖数: 468 | 210 CC, 问你个问题, 你当空乘期间或者自己坐飞机期间, 有没有想象过正副驾都翘了, 然
后自己临危不惧, 从容跟地面联系,然后把飞机平稳降落的
我每次坐飞机都想...要是发生了, 我第一个举手去帮忙开飞机...哈哈
【在 t*******y 的大作中提到】
: 最近不是刚刚有人质疑过90秒撤离的程序吗?
: 说紧急情况下,旅客的惊慌是不可能像演练时候那样跑的那么顺畅的
|
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|
m*******e
发帖数: 21667 | 211 你以后每次坐飞机，可不可以通知我一声？
【在 I***9 的大作中提到】
: CC, 问你个问题, 你当空乘期间或者自己坐飞机期间, 有没有想象过正副驾都翘了, 然
: 后自己临危不惧, 从容跟地面联系,然后把飞机平稳降落的
: 我每次坐飞机都想...要是发生了, 我第一个举手去帮忙开飞机...哈哈
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I***9
发帖数: 468 | 212 你放心, 我飞过模拟机...应该没问题的...而且现在都基本配备自动导航着陆系统了..
.嘻嘻
【在 m*******e 的大作中提到】
: 你以后每次坐飞机，可不可以通知我一声？
|
m*******e
发帖数: 21667 | 213 别，还是通知我一声，我好换个班机。呵呵
..
【在 I***9 的大作中提到】
: 你放心, 我飞过模拟机...应该没问题的...而且现在都基本配备自动导航着陆系统了..
: .嘻嘻
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I***9
发帖数: 468 | 214 咱们能偶遇同一航班也是缘分那...你我都会开那么一下下, 大不了原装的正副驾都挂
了,我让你做机长位置, 我坐副驾好了...便宜你了..哼唧...然后让CC帮咱们加油打气,
顺便检查一下操作失误的步骤, 不忙的话再给泡两杯咖啡啥的...你看呢?
【在 m*******e 的大作中提到】
: 别，还是通知我一声，我好换个班机。呵呵
:
: ..
|
t*******y
发帖数: 1185 | 215 我没有想过,但是你们知不知道的确有过这么一次事故,很惨很惨,两三年钱,一架飞机坠
毁,被称为活棺材,因为在降落前旅客已经全部死亡 |
I***9
发帖数: 468 | 216 为啥? 是国内的航空公司么? 是因为高空舱内失去压力了么?
【在 t*******y 的大作中提到】
: 我没有想过,但是你们知不知道的确有过这么一次事故,很惨很惨,两三年钱,一架飞机坠
: 毁,被称为活棺材,因为在降落前旅客已经全部死亡
|
m*******e
发帖数: 21667 | 217 我看CC当机长，我当空少比较合适
气,
【在 I***9 的大作中提到】
: 咱们能偶遇同一航班也是缘分那...你我都会开那么一下下, 大不了原装的正副驾都挂
: 了,我让你做机长位置, 我坐副驾好了...便宜你了..哼唧...然后让CC帮咱们加油打气,
: 顺便检查一下操作失误的步骤, 不忙的话再给泡两杯咖啡啥的...你看呢?
|
m*******e
发帖数: 21667 | 218 中国的？
【在 t*******y 的大作中提到】
: 我没有想过,但是你们知不知道的确有过这么一次事故,很惨很惨,两三年钱,一架飞机坠
: 毁,被称为活棺材,因为在降落前旅客已经全部死亡
|
t*******y
发帖数: 1185 | 219 国外的,一波三折,很可怜
机务在地面把增压由自动调成了手动,飞机起飞超过3000高度后,驾驶舱开始闪灯警报,
两个经验丰富的驾驶员均没有反应,飞机开始自动巡航,爬升到一定高度,氧气面罩掉下
来,温度骤降,两个经验丰富的乘务员,一男乘,一女乘是情侣,想尽办法进了驾驶舱,(至
今都不知道他们是怎么进去的,另外他们戴了活动氧气瓶),难得的是男乘务员正在改飞
行员已经积累了很多飞行小时,所以说,他们有希望驾驶飞机,当时飞机偏离航线以后,政
府已经派出战斗机跟踪,战斗机飞行员看到机长和驾驶员昏迷,有两个人在试图搬离他们
,驾驶飞机,他们立刻联想到了911,正在艰难抉择是否击落时,燃油耗尽,机毁人亡 |
t*******y
发帖数: 1185 | 220 当时看到这个新闻我非常难过!
报纸上看到的新闻,是发现飞机残害,旅客均戴着氧气面罩,且在飞机坠毁前早已全部死
亡.
后来的结果我是在discovery看到的.
他们做了试验,之所以驾驶员对警报没有反应是因为,人在慢性释压的状态下,会完全丧
失基本辨别意识,连最简单的算术都无法完成,也无法对信号做出反应 |
|
|
m*******e
发帖数: 21667 | 221 有点儿像温水煮青蛙啊
【在 t*******y 的大作中提到】
: 当时看到这个新闻我非常难过!
: 报纸上看到的新闻,是发现飞机残害,旅客均戴着氧气面罩,且在飞机坠毁前早已全部死
: 亡.
: 后来的结果我是在discovery看到的.
: 他们做了试验,之所以驾驶员对警报没有反应是因为,人在慢性释压的状态下,会完全丧
: 失基本辨别意识,连最简单的算术都无法完成,也无法对信号做出反应
|
I***9
发帖数: 468 | 222 够惨的, 不过从起飞到油都烧完得过很久的时间吧...估计是男乘意识到的时候已经晚
了...还有起飞前, 飞行员的常规检查, 不包括增压这项么? |
O**********e
发帖数: 69 | 223
很感动, 不知道说什么好,
鼓励一下, 看个电影:
http://www.terwilligerproductions.com/onesixright/
【在 t*******y 的大作中提到】
: 当时看到这个新闻我非常难过!
: 报纸上看到的新闻,是发现飞机残害,旅客均戴着氧气面罩,且在飞机坠毁前早已全部死
: 亡.
: 后来的结果我是在discovery看到的.
: 他们做了试验,之所以驾驶员对警报没有反应是因为,人在慢性释压的状态下,会完全丧
: 失基本辨别意识,连最简单的算术都无法完成,也无法对信号做出反应
|
O**********e
发帖数: 69 | |
O**********e
发帖数: 69 | |
I***9
发帖数: 468 | 226 问个问题, 如果改双发Prop, 得单发飞多少小时才可以啊? |
a**********e
发帖数: 147 | 227 在美国的话7000-8000 dollars 拿下private pilot license
不过，飞行就是玩钱，飞机，保养，油都不便宜。
对了。听说空姐很好交流哦，我国内的死党毕业后做了销售，全国的跑，一个月坐飞机
至少5次，认识了不少漂亮空姐，和她们多次one night stand。
他的经验，是空姐别看名字好听，真的是高强度的工作，而且因为工作时间的关系，等
下班了也基本晚上了，所以认识人的圈子有限，晚上放松的话，就是机场边上的夜店了
，所以,,,,,,,呵呵
真的吗？可惜，咱当年没工作到一年就出国了，以后的度假也都在泰国，没时间勘察他
小子的理论了，遗憾耶..... |
m*******e
发帖数: 21667 | 228 ft
【在 a**********e 的大作中提到】
: 在美国的话7000-8000 dollars 拿下private pilot license
: 不过，飞行就是玩钱，飞机，保养，油都不便宜。
: 对了。听说空姐很好交流哦，我国内的死党毕业后做了销售，全国的跑，一个月坐飞机
: 至少5次，认识了不少漂亮空姐，和她们多次one night stand。
: 他的经验，是空姐别看名字好听，真的是高强度的工作，而且因为工作时间的关系，等
: 下班了也基本晚上了，所以认识人的圈子有限，晚上放松的话，就是机场边上的夜店了
: ，所以,,,,,,,呵呵
: 真的吗？可惜，咱当年没工作到一年就出国了，以后的度假也都在泰国，没时间勘察他
: 小子的理论了，遗憾耶.....
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I***9
发帖数: 468 | 229 啥理论那?
【在 a**********e 的大作中提到】
: 在美国的话7000-8000 dollars 拿下private pilot license
: 不过，飞行就是玩钱，飞机，保养，油都不便宜。
: 对了。听说空姐很好交流哦，我国内的死党毕业后做了销售，全国的跑，一个月坐飞机
: 至少5次，认识了不少漂亮空姐，和她们多次one night stand。
: 他的经验，是空姐别看名字好听，真的是高强度的工作，而且因为工作时间的关系，等
: 下班了也基本晚上了，所以认识人的圈子有限，晚上放松的话，就是机场边上的夜店了
: ，所以,,,,,,,呵呵
: 真的吗？可惜，咱当年没工作到一年就出国了，以后的度假也都在泰国，没时间勘察他
: 小子的理论了，遗憾耶.....
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m*******e
发帖数: 21667 | 230 "他的经验。。。。"
【在 I***9 的大作中提到】
: 啥理论那?
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I***9
发帖数: 468 | 231 汗死...注意尺度...别把人家空姐MM给吓跑了...
【在 m*******e 的大作中提到】
: "他的经验。。。。"
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m*******e
发帖数: 21667 | 232 要不是因为这个，我就给他包子了。。。
【在 I***9 的大作中提到】
: 汗死...注意尺度...别把人家空姐MM给吓跑了...
|
a**********e
发帖数: 147 | 233 人家都是接了婚的女人了，啥没见过了。你咋像个纯情少男一样捏??
大家只是探讨一下关于空姐的风月场的故事而已.......
【在 I***9 的大作中提到】
: 汗死...注意尺度...别把人家空姐MM给吓跑了...
|
m*******e
发帖数: 21667 | 234 你说咱版的前空姐结婚了？
【在 a**********e 的大作中提到】
: 人家都是接了婚的女人了，啥没见过了。你咋像个纯情少男一样捏??
: 大家只是探讨一下关于空姐的风月场的故事而已.......
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I***9
发帖数: 468 | 235 哎...这跟结婚没结婚没关系...大家都还没自我介绍一下,直接上来就探讨, 多少有点
别扭...也许美国蹲久了, 跟不上国内改革的春风了...
ORZ
【在 a**********e 的大作中提到】
: 人家都是接了婚的女人了，啥没见过了。你咋像个纯情少男一样捏??
: 大家只是探讨一下关于空姐的风月场的故事而已.......
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t*******y
发帖数: 1185 | 236 为什么大家对这个职业有这么多问题,这么好奇,这么充满争议 |
t*******y
发帖数: 1185 | |
m*******e
发帖数: 21667 | 238 还是太少了呗
【在 t*******y 的大作中提到】
: 为什么大家对这个职业有这么多问题,这么好奇,这么充满争议
|
O**********e
发帖数: 69 | 239 是Private的,还是带Commercial的?
原则上Private Multi-Engine是在PPL之后就可以,
但是通常在商业执照,Commercial 拿到以后拿,
Commerial 之前还有个仪表执照,
很多人在Commercial之后先拿教练(CFI),仪表教练(CFII).
【在 I***9 的大作中提到】
: 问个问题, 如果改双发Prop, 得单发飞多少小时才可以啊?
|
m*******e
发帖数: 21667 | 240 螺旋桨和喷气式的驾照有区别么？如果有区别，从螺旋桨过渡到喷气式大概多长时间，
有啥要求？
【在 O**********e 的大作中提到】
: 是Private的,还是带Commercial的?
: 原则上Private Multi-Engine是在PPL之后就可以,
: 但是通常在商业执照,Commercial 拿到以后拿,
: Commerial 之前还有个仪表执照,
: 很多人在Commercial之后先拿教练(CFI),仪表教练(CFII).
|
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O**********e
发帖数: 69 | 241 时间并不长,这里显示只要$3000
http://www.atpflightschool.com/airline_training_programs/jet_tr
ATP的这个Jet Transistion要求商业,多发和仪表,
我要查一下FAA的规定,原则上JET需要什么要求,
我记得是只要有私照加JET training就可以了,
打比方说,假如你有多发执照(ME),
你就可以学习F-14,
如果没有,你就只能学F-16了.
【在 m*******e 的大作中提到】
: 螺旋桨和喷气式的驾照有区别么？如果有区别，从螺旋桨过渡到喷气式大概多长时间，
: 有啥要求？
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c****7
发帖数: 4192 | 242 开飞机是我最大的梦想。以前近视眼，以为今生无望了。后来做了lasik，又来了美国
，发现这个梦想并不那么遥远。我来mitbbs 2年多了，今天第一次发现这个版，感慨啊。
希望我的梦想有一天能实现。
【在 t*******y 的大作中提到】
: 上面那段视频拍的真好
|
d***o
发帖数: 260 | 243 我也是今天才发现这个版
啊。
【在 c****7 的大作中提到】
: 开飞机是我最大的梦想。以前近视眼，以为今生无望了。后来做了lasik，又来了美国
: ，发现这个梦想并不那么遥远。我来mitbbs 2年多了，今天第一次发现这个版，感慨啊。
: 希望我的梦想有一天能实现。
|
d***o
发帖数: 260 | 244 我以前看过一个文章，说好多美国飞行员跑国外去开飞机
另外我觉的国内的飞行员培养制度有问题，之前很多报道说飞行员和航空公司闹矛盾什
么的，在加上领导人一出访欧美就买一堆飞机回来，所以感觉国内是飞机比人多，因此我的
推理是在美国考个商业执照回去肯定不愁没饭吃！
【在 m*******e 的大作中提到】
: 公司应该怎么办？从美国引进飞行员，可行么？
:
: 动.
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d***o
发帖数: 260 | 245 前几天掉水里的那个飞机的机长年轻的时候就是空军的，开过f4
【在 t*******y 的大作中提到】
: 问题太专业,不过开过战斗机的过来,明显感觉技术略高一筹
|
d***o
发帖数: 260 | 246 不过有的飞机比如B717发动机后置的，做最后一排吵死了！
【在 I***9 的大作中提到】
: 很简单的, 一拉就开了, 每次我坐边上都有去拉一下的冲动, 呵呵
: 还有机尾比较安全..一般坠毁都是大头冲下那..
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I***9
发帖数: 468 | 247 没错...现在国内的确缺飞行员, 而且现在还不少的民营航空公司, 比如吉祥, 春秋...
此我的
【在 d***o 的大作中提到】
: 我以前看过一个文章，说好多美国飞行员跑国外去开飞机
: 另外我觉的国内的飞行员培养制度有问题，之前很多报道说飞行员和航空公司闹矛盾什
: 么的，在加上领导人一出访欧美就买一堆飞机回来，所以感觉国内是飞机比人多，因此我的
: 推理是在美国考个商业执照回去肯定不愁没饭吃！
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I***9
发帖数: 468 | 248 好吧...摔死跟吵死...你自己选好了...嘿嘿
【在 d***o 的大作中提到】
: 不过有的飞机比如B717发动机后置的，做最后一排吵死了！
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s*****t
发帖数: 1661 | 249 国内大概都是自己选人，然后送出来，比方说凤凰城学，你多大了？
国内不要老人。
此我的
【在 d***o 的大作中提到】
: 我以前看过一个文章，说好多美国飞行员跑国外去开飞机
: 另外我觉的国内的飞行员培养制度有问题，之前很多报道说飞行员和航空公司闹矛盾什
: 么的，在加上领导人一出访欧美就买一堆飞机回来，所以感觉国内是飞机比人多，因此我的
: 推理是在美国考个商业执照回去肯定不愁没饭吃！
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d***o
发帖数: 260 | 250 不到30，
其实人老点稳健
【在 s*****t 的大作中提到】
: 国内大概都是自己选人，然后送出来，比方说凤凰城学，你多大了？
: 国内不要老人。
:
: 此我的
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I***9
发帖数: 468 | 251 同意...30反应不迟钝...正当年
【在 d***o 的大作中提到】
: 不到30，
: 其实人老点稳健
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d***o
发帖数: 260 | 252 恩
还拿前几天掉水里那架飞机说事，那机长57了，一样很牛b吗
【在 I***9 的大作中提到】
: 同意...30反应不迟钝...正当年
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m*******e
发帖数: 21667 | 253 这个版成立时间不长，呵呵
啊。
【在 c****7 的大作中提到】
: 开飞机是我最大的梦想。以前近视眼，以为今生无望了。后来做了lasik，又来了美国
: ，发现这个梦想并不那么遥远。我来mitbbs 2年多了，今天第一次发现这个版，感慨啊。
: 希望我的梦想有一天能实现。
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m*******e
发帖数: 21667 | 254 好像在哪儿看过，有人从国内来美国到FL自费学开飞机，结果回去，没人要。。。
此我的
【在 d***o 的大作中提到】
: 我以前看过一个文章，说好多美国飞行员跑国外去开飞机
: 另外我觉的国内的飞行员培养制度有问题，之前很多报道说飞行员和航空公司闹矛盾什
: 么的，在加上领导人一出访欧美就买一堆飞机回来，所以感觉国内是飞机比人多，因此我的
: 推理是在美国考个商业执照回去肯定不愁没饭吃！
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I***9
发帖数: 468 | 255 还得看经验那....
【在 m*******e 的大作中提到】
: 好像在哪儿看过，有人从国内来美国到FL自费学开飞机，结果回去，没人要。。。
:
: 此我的
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d***o
发帖数: 260 | 256 对经验和飞行时间，在加上人脉，
【在 I***9 的大作中提到】
: 还得看经验那....
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I***9
发帖数: 468 | 257 在这儿拿照, 再去Fedex, UPS飞几年, 回去估计比较好卖...毕竟手里拿的是FAA发的不
是CAAC的
【在 m*******e 的大作中提到】
: 啥时候毕业是个关键问题
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d***o
发帖数: 260 | 258 我看行
【在 I***9 的大作中提到】
: 在这儿拿照, 再去Fedex, UPS飞几年, 回去估计比较好卖...毕竟手里拿的是FAA发的不
: 是CAAC的
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I***9
发帖数: 468 | 259 有些大学有Aviation Major, 我觉得那个毕业比Private培训出来好卖, 我们学校毕业
的基本都去了UA, AA, 差点儿的去了UPS, Fedex, 不过纳闷的是, 难道学校培训还包括
多发Jet的培训, 那个费用估计得不少... |
d***o
发帖数: 260 | 260 你哪个学校？
另外我记得以前看过一文章说，美国航空公司没有要求说一定要有大学本科文凭，但是
在选择的时候大学毕业的肯定是有限考虑的。
另外，感觉现在有点晚了，当初刚来的时候要是目标明确的话就直接找有Aviation
Major的学校然后以后的每一步都计划好了才行
【在 I***9 的大作中提到】
: 有些大学有Aviation Major, 我觉得那个毕业比Private培训出来好卖, 我们学校毕业
: 的基本都去了UA, AA, 差点儿的去了UPS, Fedex, 不过纳闷的是, 难道学校培训还包括
: 多发Jet的培训, 那个费用估计得不少...
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I***9
发帖数: 468 | 261 我Ohio U的. 我也觉得晚了...现在就算去念个学位...出来人家也不要了...超龄了
【在 d***o 的大作中提到】
: 你哪个学校？
: 另外我记得以前看过一文章说，美国航空公司没有要求说一定要有大学本科文凭，但是
: 在选择的时候大学毕业的肯定是有限考虑的。
: 另外，感觉现在有点晚了，当初刚来的时候要是目标明确的话就直接找有Aviation
: Major的学校然后以后的每一步都计划好了才行
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t*******y
发帖数: 1185 | |
m*******e
发帖数: 21667 | 263 机长们个子高么？
【在 t*******y 的大作中提到】
: 没有年轻的经验丰富的机长
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I***9
发帖数: 468 | 264 一般在170-175左右...太高了坐着不舒服, 飞行员的座舱空军很小的...
【在 m*******e 的大作中提到】
: 机长们个子高么？
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t*******y
发帖数: 1185 | |
m*******e
发帖数: 21667 | 266 看到的空军飞行员，说实话，帅哥真不多。呵呵
【在 t*******y 的大作中提到】
: 国内航校新出来的一批有几个高的
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d***o
发帖数: 260 | 267 突然想问一下，国内民航有女飞行员吗？空军的肯定有我知道！ |
m*******e
发帖数: 21667 | 268 有，上次还报道过一个空姐转行学飞行的。
【在 d***o 的大作中提到】
: 突然想问一下，国内民航有女飞行员吗？空军的肯定有我知道！
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I***9
发帖数: 468 | 269 楼主不就是在转型中么....
【在 m*******e 的大作中提到】
: 有，上次还报道过一个空姐转行学飞行的。
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b*****e
发帖数: 1264 | 270 看来还是有和我兴趣相同的。
在机场工作了六年，还是喜欢看飞机起降。
【在 t*******y 的大作中提到】
: 国内航校新出来的一批有几个高的
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t*******y
发帖数: 1185 | 271 那个女的是深航还是海航老总的女朋友,当然能转啦 |
t*******y
发帖数: 1185 | 272 别说女飞行员,大型客机女机长都见过不少次,真神奇 |
m*******e
发帖数: 21667 | 273 看来业内人士八卦就是比较专业
【在 t*******y 的大作中提到】
: 那个女的是深航还是海航老总的女朋友,当然能转啦
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m*******e
发帖数: 21667 | 274 好好学习，等毕业了在这边儿考个驾照，不为将来能开客机，就是自己爽爽也值了
【在 t*******y 的大作中提到】
: 别说女飞行员,大型客机女机长都见过不少次,真神奇
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d***o
发帖数: 260 | |
I***9
发帖数: 468 | 276 楼主不是还说现在年轻机长30多的都有么.... |
b*****e
发帖数: 1264 | 277 http://www.airlinepilotforums.com/regional/12901-real-pilot-sho
In 2001, there were 7,070 airline transport pilot licenses issued.
In 2005, there were 4,750 airline transport pilot licenses issued.
The average age has increased from 44.9 to 47.8 over the past 10 years.
美国的情况，不知道国内怎么样。估计应该年轻一点吧 |
d***o
发帖数: 260 | 278 commercial licenses 和ATP license
有什么区别？
一个不可以拉人，一个可以拉人？airline不也是commercial的吗？
【在 b*****e 的大作中提到】
: http://www.airlinepilotforums.com/regional/12901-real-pilot-sho
: In 2001, there were 7,070 airline transport pilot licenses issued.
: In 2005, there were 4,750 airline transport pilot licenses issued.
: The average age has increased from 44.9 to 47.8 over the past 10 years.
: 美国的情况，不知道国内怎么样。估计应该年轻一点吧
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b*****e
发帖数: 1264 | 279 机长必须是ATP，商照最多副驾
【在 d***o 的大作中提到】
: commercial licenses 和ATP license
: 有什么区别？
: 一个不可以拉人，一个可以拉人？airline不也是commercial的吗？
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t*******y
发帖数: 1185 | 280 其实以前机长和驾驶员都觉得飞行这行不是女孩子应该干的,紫外线的照射,和仪表的辐
射..... |
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b*****e
发帖数: 1264 | 281 也不见得。
女机长美国这边也不少，不都挺好的？
还有一位教练老太太，一直教到90多岁，4万多小时的经验。5000多个学员在她手上通
过了考试拿驾照。
很多人这么说估计还是心里歧视女性，怕被比下去了
【在 t*******y 的大作中提到】
: 其实以前机长和驾驶员都觉得飞行这行不是女孩子应该干的,紫外线的照射,和仪表的辐
: 射.....
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t*******y
发帖数: 1185 | |
d***o
发帖数: 260 | 283 90多了还能飞，很强。
【在 b*****e 的大作中提到】
: 也不见得。
: 女机长美国这边也不少，不都挺好的？
: 还有一位教练老太太，一直教到90多岁，4万多小时的经验。5000多个学员在她手上通
: 过了考试拿驾照。
: 很多人这么说估计还是心里歧视女性，怕被比下去了
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t****n
发帖数: 1347 | 284
The Pilot Examiner for my flight test was an old lady too.
【在 b*****e 的大作中提到】
: 也不见得。
: 女机长美国这边也不少，不都挺好的？
: 还有一位教练老太太，一直教到90多岁，4万多小时的经验。5000多个学员在她手上通
: 过了考试拿驾照。
: 很多人这么说估计还是心里歧视女性，怕被比下去了
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b*****e
发帖数: 1264 | 285 我的第二个教练也是一位老太太，兼职的。
看来纯粹是为了兴趣，还买了一架崭新的172SP。
【在 t****n 的大作中提到】
:
: The Pilot Examiner for my flight test was an old lady too.
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t****1
发帖数: 934 | 286 我的考官是一个70对岁老头，说是continental退休的，也很意思的一个老头。 |
