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_Korea版 - 中国汽车开始舍“仿造”取“创新”zz
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m*******e
发帖数: 21667
1
http://chn.chosun.com/site/data/html_dir/2009/01/14/20090114000033.html
中国汽车开始舍“仿造”取“创新”
中国汽车行业致力于培养独自设计能力
朝鲜日报/撰稿=JCI设计消费者调查亚洲负责人 理查德-郑 (2009.01.14 18:01)
不知何时起,“仿造”和“中国制造”几乎成了同义词。从DVD、手机、名牌手表直到汽
车,中国到处在销售廉价的“仿造”商品。
去年12月中旬深圳的比亚迪汽车公司推出了一款混合动力电动汽车。名称为“F6DM”的
这款汽车已经上市,外型是独自设计的新款,但内部却几乎与旧款本田雅阁一模一样。
中国内的国内外汽车品牌共有160种,但中国国内汽车品牌基本上是抄袭国际品牌也不为
过。
中国如此依赖抄袭的原因是其汽车历史短暂,因此,独自开发技术或设计能力还薄弱。
从历史上看,韩国、日本乃至美国都曾抄袭过比自己发达的汽车国家的设计,并以此来
逐步培养出了自主开发能力。所以,一味地指责中国,会让中国感到不公平。
但中国似乎要在汽车设计上打破一直以来的“仿造国”名声。随着中国汽车市场快速增
长,原本不关
I*******e
发帖数: 1879
2
基本上是吹牛

到汽
不为

【在 m*******e 的大作中提到】
: http://chn.chosun.com/site/data/html_dir/2009/01/14/20090114000033.html
: 中国汽车开始舍“仿造”取“创新”
: 中国汽车行业致力于培养独自设计能力
: 朝鲜日报/撰稿=JCI设计消费者调查亚洲负责人 理查德-郑 (2009.01.14 18:01)
: 不知何时起,“仿造”和“中国制造”几乎成了同义词。从DVD、手机、名牌手表直到汽
: 车,中国到处在销售廉价的“仿造”商品。
: 去年12月中旬深圳的比亚迪汽车公司推出了一款混合动力电动汽车。名称为“F6DM”的
: 这款汽车已经上市,外型是独自设计的新款,但内部却几乎与旧款本田雅阁一模一样。
: 中国内的国内外汽车品牌共有160种,但中国国内汽车品牌基本上是抄袭国际品牌也不为
: 过。

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