b******7
发帖数: 8200 | 1 首先要说range，150 mile以下的range是不够的。因为你其实一般充满了上高速开空调
狂奔是开不到这个数的，打着80%折扣吧。然后你不可能开着还有30%电的车瞎jb转悠。
现在480v ac充电的地方还是有限的。所以基本你用车实在100% - 50%之间。 也就是
50miles单程。所以不够。
200miles range是合理地。也是必须的。
再次，电车确实省。油在慢慢涨。现在91接近3刀了。加一箱要40多了。我这电费一个
月也就那数。跑了小1000每月。我也没细算。
还有，电车没有啥操心的。尤其leaf，电池冷却液省了。就一个电动机。
至于担心电池。5年保80%。换新的5500. 这车买了算完所有税费折扣相当于11000刀。5
年换个电池也不算不合理。不过我举得5年后肯定又有新的可以玩。
所以家里最好2+1， 2个以上汽油车，1个电车大家抢。都用电车有时候倒不开脚。
这玩意不是为了省油环保，而是好玩。真的好玩。
以后大家都做到200+ miles， 充电30分钟能充80%， 到处都是充电桩时候再考虑全面
换吧。
股票那么高也是有道理的。谁现在还大力研发汽油车，也算奇葩了。 |
m****a
发帖数: 2593 | 2 在左逼州这车有个最大的好处就是可以用carpool lane，开这个平民车一骑绝尘，看着
众宝马奔驰在traffic里龟行，是左逼给环保者的奖赏，不用白不用 |
b*******s
发帖数: 2279 | 3 Leaf我周围买得人不少，对，能走carpool lane的确是一大优势。 |
s*********y
发帖数: 2653 | 4 大部分人只拿电车用作上下班通勤，或者走carpool lane，这样即使开空调走高速的话
里程也够用了 |
f********r
发帖数: 3155 | 5 赞对电车里程分析，不过传统汽车家还在大力研发汽油车
。5
【在 b******7 的大作中提到】
: 首先要说range，150 mile以下的range是不够的。因为你其实一般充满了上高速开空调
: 狂奔是开不到这个数的，打着80%折扣吧。然后你不可能开着还有30%电的车瞎jb转悠。
: 现在480v ac充电的地方还是有限的。所以基本你用车实在100% - 50%之间。 也就是
: 50miles单程。所以不够。
: 200miles range是合理地。也是必须的。
: 再次，电车确实省。油在慢慢涨。现在91接近3刀了。加一箱要40多了。我这电费一个
: 月也就那数。跑了小1000每月。我也没细算。
: 还有，电车没有啥操心的。尤其leaf，电池冷却液省了。就一个电动机。
: 至于担心电池。5年保80%。换新的5500. 这车买了算完所有税费折扣相当于11000刀。5
: 年换个电池也不算不合理。不过我举得5年后肯定又有新的可以玩。
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c*****z
发帖数: 1211 | 6 其实湾区谁也不能上班单程40迈。基本20迈算多的了，再多就算carpool也吃不消。这
样一天往返也就40迈，现在的电车巡航起码120的range，所以其实没问题的。
【在 s*********y 的大作中提到】
: 大部分人只拿电车用作上下班通勤，或者走carpool lane，这样即使开空调走高速的话
: 里程也够用了
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l***p
发帖数: 177 | 7 实在是喜欢prius的造型，无奈那个拍档真的难看，像玩具，自己开的suv，在想是不是
再弄一个prius来开 |
