B*Z
发帖数: 7062 | 1 http://www.motortrend.com/news/subaru-updates-wrx-sti-2018-new-face-brakes
The STI receives a sizable update to its driveline, now doing away with the
previous mechanical-electric differential system in favor of an entirely ele
ctric one.
把DCCD给拧毛巾了？ |
c*****1
发帖数: 469 | 2 Better now.
Faster,lighter |
B*Z
发帖数: 7062 | 3 为什么好了，有细节么？多谢。
【在 c*****1 的大作中提到】
: Better now.
: Faster,lighter
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D***0
发帖数: 5214 | |
B*Z
发帖数: 7062 | 5 http://www.motortrend.com/news/subaru-updates-wrx-sti-2018-new-face-brakes
The STI receives a sizable update to its driveline, now doing away with the
previous mechanical-electric differential system in favor of an entirely ele
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c*****1
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B*Z
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【在 c*****1 的大作中提到】
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D***0
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B*Z
发帖数: 7062 | 9 今天又看到这个。请高手讲解一下这个新DCCD是什么样的设计？ |
D***0
发帖数: 5214 | 10 现在还看不到具体的技术文档。但是你可以看我贴的那个pdf链接说得很清楚。本来是
两种机制，mechanical那个根据所谓的driving force(或说engine torque input）提
供LSD，电磁那个则根据车手的手动选择，路况等来提供LSD。有趣的是，在那个文档里
面，subaru还特别说了加入mechanical LSD的好处。不过，现在想想，电脑越来越快，
努把力总能都用电子系统实现吧。 |
