t********i
发帖数: 7856 | 1 开始关注这一车型，未来一两年可能需要添置一辆此类车。要求：
1.必须四门四座（二排中座直接忽略），sedan，hatchback和wagon均可。因为已经有
一辆SUV，从燃油经济角度暂不考虑SUV，皮卡，minivan等。
2.长途驾驶舒适性好。包括：座椅舒适，可以连续四五个小时不用休息；不要太loud。
3.经济可靠，驾驶感无需特别出色但也不要太差，至少：
(1) 以高速(75mph以上)通过大部分山区高速公路小弯道（一般限速55左右）时给人足
够的信心。
(2) 不要老美国车那种坐船的感觉。
马力亦无需太大。不要太harsh和loud。
4.燃油经济性较好。希望highway mpg至少在32以上。
5.驱动方式无所谓。但因为已经有一辆四驱SUV，所以原则上不要四驱。但在满足其他
条件的前提下，也不排斥某些只有四驱的车型。
6.安全性：别太差就行。原则上选 midsize 以上车型。
7.有手动最好。 |
t********i
发帖数: 7856 | 2 目前想到的有：
Chevy Impala：这个我还没开过但俱乐部里有人（好像是熊猫？）租过，评价很高。碰
撞成绩也很好。缺点：2.5四肛不知道动力够不够，而且mpg只有31。
Passat：开过一次2.5的，感觉还不错。新的1.8TSI没开过。但长途舒适性未经验证。
碰撞成绩也很好。有手动版（虽然只有5MT）。缺点：EA888的历史总是不太给人信心。
CPO Volvo S60 T5 drive-E FWD：开过2.5 T5AWD 五肛。噪音比较大。不知道 drive_E
2.0T 噪音水平有没有改进。
Accord：似乎各方面都还不错......但长途舒适性未经验证。CVT总是不太给人信心。
不过手动就没问题了。
Golf GSW：似乎各方面都还不错......但长途舒适性未经验证。EA888的历史总是不太
给人信心。
CPO上代Malibu：似乎各方面都还不错......但长途舒适性未经验证。
Fusion：长途舒适性和操控感都不错。缺点：侧面碰撞太差；1.5T噪音较大；费油（1.
5T大约32mpg，2.0T只有28-29）。1.6T手动版只能买二手且极为稀少。
Dart/200：长途舒适性和操控感都不错，安全性也很好。缺点：
1.克莱斯勒和菲亚特的可靠性总不让人放心。比如200的9AT有问题，MultiAir的可靠性
也有些放心；
2.费油。2.0 Dart和2.4 200大约31-32mpg，和标称的35相去甚远；
3.租过500L(1.4T)，长途能达到33.4mpg，据此推断Dart Aero 1.4T应该油耗不错。但
手动Dart Aero 1.4T手感比较差；
4.贬值速度超过民国38年的金圆券；
CPO W204 C300 RWD：长途舒适性未经验证。手动版极为稀少。mpg也不好。
还漏掉了什么明显的例子吗？老车有没有值得考虑的？ |
n***i
发帖数: 4627 | 3 v70
【在 t********i 的大作中提到】
: 开始关注这一车型，未来一两年可能需要添置一辆此类车。要求：
: 1.必须四门四座（二排中座直接忽略），sedan，hatchback和wagon均可。因为已经有
: 一辆SUV，从燃油经济角度暂不考虑SUV，皮卡，minivan等。
: 2.长途驾驶舒适性好。包括：座椅舒适，可以连续四五个小时不用休息；不要太loud。
: 3.经济可靠，驾驶感无需特别出色但也不要太差，至少：
: (1) 以高速(75mph以上)通过大部分山区高速公路小弯道（一般限速55左右）时给人足
: 够的信心。
: (2) 不要老美国车那种坐船的感觉。
: 马力亦无需太大。不要太harsh和loud。
: 4.燃油经济性较好。希望highway mpg至少在32以上。
|
b******7
发帖数: 8200 | 4 长途旅行第一个重要特点要可靠，第二个重要特点要够大（否则时间长了难受），第三
个重要特点要安全第一。
所以我推荐
租车。不是开玩笑，没有比这个更好的选择。自己车不舍的造，再好的车上了年纪，长
途开好久都是对人和车的一个挑战。
_E
【在 t********i 的大作中提到】
: 目前想到的有：
: Chevy Impala：这个我还没开过但俱乐部里有人（好像是熊猫？）租过，评价很高。碰
: 撞成绩也很好。缺点：2.5四肛不知道动力够不够，而且mpg只有31。
: Passat：开过一次2.5的，感觉还不错。新的1.8TSI没开过。但长途舒适性未经验证。
: 碰撞成绩也很好。有手动版（虽然只有5MT）。缺点：EA888的历史总是不太给人信心。
: CPO Volvo S60 T5 drive-E FWD：开过2.5 T5AWD 五肛。噪音比较大。不知道 drive_E
: 2.0T 噪音水平有没有改进。
: Accord：似乎各方面都还不错......但长途舒适性未经验证。CVT总是不太给人信心。
: 不过手动就没问题了。
: Golf GSW：似乎各方面都还不错......但长途舒适性未经验证。EA888的历史总是不太
|
D*****I
发帖数: 8268 | 5 继续推荐328/330xi
sedan有手动，wagon没手动
我刚开了sedan 1200 miles 长途，高速80mph左右巡航的时候mpg 32左右
【在 t********i 的大作中提到】
: 开始关注这一车型，未来一两年可能需要添置一辆此类车。要求：
: 1.必须四门四座（二排中座直接忽略），sedan，hatchback和wagon均可。因为已经有
: 一辆SUV，从燃油经济角度暂不考虑SUV，皮卡，minivan等。
: 2.长途驾驶舒适性好。包括：座椅舒适，可以连续四五个小时不用休息；不要太loud。
: 3.经济可靠，驾驶感无需特别出色但也不要太差，至少：
: (1) 以高速(75mph以上)通过大部分山区高速公路小弯道（一般限速55左右）时给人足
: 够的信心。
: (2) 不要老美国车那种坐船的感觉。
: 马力亦无需太大。不要太harsh和loud。
: 4.燃油经济性较好。希望highway mpg至少在32以上。
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t********i
发帖数: 7856 | 6 不想经常租车。
【在 b******7 的大作中提到】
: 长途旅行第一个重要特点要可靠，第二个重要特点要够大（否则时间长了难受），第三
: 个重要特点要安全第一。
: 所以我推荐
: 租车。不是开玩笑，没有比这个更好的选择。自己车不舍的造，再好的车上了年纪，长
: 途开好久都是对人和车的一个挑战。
:
: _E
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b******7
发帖数: 8200 | 7 我觉得长途就需要个大车，而且马力要大，这样不需要很费力气。
S550， carmax上面卖才4w左右。我觉得自己修也不难。benz是很可靠的车。
【在 t********i 的大作中提到】
: 不想经常租车。
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t********i
发帖数: 7856 | 8 不需要四驱或wagon。
可以考虑一下320i手动。
【在 D*****I 的大作中提到】
: 继续推荐328/330xi
: sedan有手动，wagon没手动
: 我刚开了sedan 1200 miles 长途，高速80mph左右巡航的时候mpg 32左右
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d******g
发帖数: 6966 | 9 可以看看新malibu hybrid. 和新volt一样的powertrain除了不用充电，据说开起来很
有电车感. 安全性舒适性和impala差不多.
【在 t********i 的大作中提到】
: 不需要四驱或wagon。
: 可以考虑一下320i手动。
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c*********r
发帖数: 19468 | 10 长途旅行还是AWD wagon最合适
RS 6 Avant performance或者CLS 63 S 4MATIC Shooting Brake
或者等Panamera Turbo Sport Turismo之类的
当然，小一点也便宜一点的S4 Avant、C 43 4MATIC T-Modell、340i xDrive Touring
都可以考虑
还有常被忽略的Insignia OPC Sports Tourer也算
……
忘了，这些都不来这边……E 63 S Wagon来了，得抓紧，马上下市了……
或者低一级的V60 Polestar，限量
【在 t********i 的大作中提到】
: 开始关注这一车型，未来一两年可能需要添置一辆此类车。要求：
: 1.必须四门四座（二排中座直接忽略），sedan，hatchback和wagon均可。因为已经有
: 一辆SUV，从燃油经济角度暂不考虑SUV，皮卡，minivan等。
: 2.长途驾驶舒适性好。包括：座椅舒适，可以连续四五个小时不用休息；不要太loud。
: 3.经济可靠，驾驶感无需特别出色但也不要太差，至少：
: (1) 以高速(75mph以上)通过大部分山区高速公路小弯道（一般限速55左右）时给人足
: 够的信心。
: (2) 不要老美国车那种坐船的感觉。
: 马力亦无需太大。不要太harsh和loud。
: 4.燃油经济性较好。希望highway mpg至少在32以上。
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a********2
发帖数: 2561 | 11 fusion后排空间要注意。我175cm身高，挺直腰坐在后排竟然轻微顶头！如果这个不算
问题，可以考虑上2017 fusion sport呀。325hp，380lb-ft torque，awd，貌似很完美
呢。但是油耗可能hold不住。不知道等ford跟gm联合研制的10AT出来替换掉现有的6AT
以后有多少改善。
如果考虑wagon，xc70或新出的v90应该很不错吧。buick据说考虑引进opel的wagon作为
2018MY。
还可以考虑FCA 的300嘛。6缸版高速油耗31，也勉强达标了吧。其他空间呀，舒适性呀
，都没问题吧。不过你要求的75mph跑弯道不知道行不行。如果选300 S，可能悬架又偏
硬了。 |
n****e
发帖数: 6292 | |
n****e
发帖数: 6292 | 13
Touring
……您这毒下得太猛
【在 c*********r 的大作中提到】
: 长途旅行还是AWD wagon最合适
: RS 6 Avant performance或者CLS 63 S 4MATIC Shooting Brake
: 或者等Panamera Turbo Sport Turismo之类的
: 当然，小一点也便宜一点的S4 Avant、C 43 4MATIC T-Modell、340i xDrive Touring
: 都可以考虑
: 还有常被忽略的Insignia OPC Sports Tourer也算
: ……
: 忘了，这些都不来这边……E 63 S Wagon来了，得抓紧，马上下市了……
: 或者低一级的V60 Polestar，限量
|
d******g
发帖数: 6966 | 14 还有就是长途最好有adaptive cruise control, 那么accord是不错的选择，低配就能
加honda sensing.
【在 t********i 的大作中提到】
: 不需要四驱或wagon。
: 可以考虑一下320i手动。
|
n****e
发帖数: 6292 | 15
6AT
Fusion sport用的是Focus RS的AWD吗？
V6 2.7比I4 2.3强在哪？可靠性？
【在 a********2 的大作中提到】
: fusion后排空间要注意。我175cm身高，挺直腰坐在后排竟然轻微顶头！如果这个不算
: 问题，可以考虑上2017 fusion sport呀。325hp，380lb-ft torque，awd，貌似很完美
: 呢。但是油耗可能hold不住。不知道等ford跟gm联合研制的10AT出来替换掉现有的6AT
: 以后有多少改善。
: 如果考虑wagon，xc70或新出的v90应该很不错吧。buick据说考虑引进opel的wagon作为
: 2018MY。
: 还可以考虑FCA 的300嘛。6缸版高速油耗31，也勉强达标了吧。其他空间呀，舒适性呀
: ，都没问题吧。不过你要求的75mph跑弯道不知道行不行。如果选300 S，可能悬架又偏
: 硬了。
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A********h
发帖数: 2789 | 16 开长途的话还是SUV更舒服，头部空间大不少，而且坐的高视野好 |
E*********o
发帖数: 5965 | 17 存钱，等V90 T8
【在 t********i 的大作中提到】
: 开始关注这一车型，未来一两年可能需要添置一辆此类车。要求：
: 1.必须四门四座（二排中座直接忽略），sedan，hatchback和wagon均可。因为已经有
: 一辆SUV，从燃油经济角度暂不考虑SUV，皮卡，minivan等。
: 2.长途驾驶舒适性好。包括：座椅舒适，可以连续四五个小时不用休息；不要太loud。
: 3.经济可靠，驾驶感无需特别出色但也不要太差，至少：
: (1) 以高速(75mph以上)通过大部分山区高速公路小弯道（一般限速55左右）时给人足
: 够的信心。
: (2) 不要老美国车那种坐船的感觉。
: 马力亦无需太大。不要太harsh和loud。
: 4.燃油经济性较好。希望highway mpg至少在32以上。
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b******7
发帖数: 8200 | 18 怕哪摸哪儿很smooth，新款太贵，老款不贵阿。
【在 n****e 的大作中提到】
:
: 6AT
: Fusion sport用的是Focus RS的AWD吗？
: V6 2.7比I4 2.3强在哪？可靠性？
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D*****I
发帖数: 8268 | 19 ES350? 虽然比以前好了但是高速上还是有船感
【在 n****e 的大作中提到】
: CPO Lexus?
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t********i
发帖数: 7856 | 20 碳大哥，碳大叔，碳大爷，您说的 E63 S wagon，V60 Pornstar，俺灰常喜欢，但就是
买不起.....这些您还是推荐给冰狐吧......
俺要的是经济型的......
Touring
【在 c*********r 的大作中提到】
: 长途旅行还是AWD wagon最合适
: RS 6 Avant performance或者CLS 63 S 4MATIC Shooting Brake
: 或者等Panamera Turbo Sport Turismo之类的
: 当然，小一点也便宜一点的S4 Avant、C 43 4MATIC T-Modell、340i xDrive Touring
: 都可以考虑
: 还有常被忽略的Insignia OPC Sports Tourer也算
: ……
: 忘了，这些都不来这边……E 63 S Wagon来了，得抓紧，马上下市了……
: 或者低一级的V60 Polestar，限量
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t********i
发帖数: 7856 | 21 FCA 300，那不如直接考虑马甲Charger了。
你说的Opel的wagon就是碳大说的Insignia OPC Sports Tourer吧？也就是Regal的
wagon版。不过Regal价格死贵，没看出好在哪里。
6AT
【在 a********2 的大作中提到】
: fusion后排空间要注意。我175cm身高，挺直腰坐在后排竟然轻微顶头！如果这个不算
: 问题，可以考虑上2017 fusion sport呀。325hp，380lb-ft torque，awd，貌似很完美
: 呢。但是油耗可能hold不住。不知道等ford跟gm联合研制的10AT出来替换掉现有的6AT
: 以后有多少改善。
: 如果考虑wagon，xc70或新出的v90应该很不错吧。buick据说考虑引进opel的wagon作为
: 2018MY。
: 还可以考虑FCA 的300嘛。6缸版高速油耗31，也勉强达标了吧。其他空间呀，舒适性呀
: ，都没问题吧。不过你要求的75mph跑弯道不知道行不行。如果选300 S，可能悬架又偏
: 硬了。
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t********i
发帖数: 7856 | 22 要是不在乎钱的话，我就直接上RAM3500 megacab这个移动炮房了。
【在 A********h 的大作中提到】
: 开长途的话还是SUV更舒服，头部空间大不少，而且坐的高视野好
|
n****e
发帖数: 6292 | 23
IS呢？没开过，不知道会不会嫌硬？
GS，LS恐怕太贵，即使是CPO
【在 D*****I 的大作中提到】
: ES350? 虽然比以前好了但是高速上还是有船感
|
b******7
发帖数: 8200 | 24 LS460 carmax上2010年左右5w迈的，3w绝对拿下了。还有awd版本的。
【在 n****e 的大作中提到】
:
: IS呢？没开过，不知道会不会嫌硬？
: GS，LS恐怕太贵，即使是CPO
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k*******n
发帖数: 5546 | 25 等一等试驾一下新的2017 Buick LaCrosse，看看安静舒适程度。预算够的话长途旅行
可以考虑新的MB E400或者E43 AMG，有wagon版上wagon |
k*******n
发帖数: 5546 | |
h*******k
发帖数: 4412 | 27 最近在欧洲，看到好多avant，心想这不就是q7短腿版么……q7这增高鞋穿得太明显了
Touring
【在 c*********r 的大作中提到】
: 长途旅行还是AWD wagon最合适
: RS 6 Avant performance或者CLS 63 S 4MATIC Shooting Brake
: 或者等Panamera Turbo Sport Turismo之类的
: 当然，小一点也便宜一点的S4 Avant、C 43 4MATIC T-Modell、340i xDrive Touring
: 都可以考虑
: 还有常被忽略的Insignia OPC Sports Tourer也算
: ……
: 忘了，这些都不来这边……E 63 S Wagon来了，得抓紧，马上下市了……
: 或者低一级的V60 Polestar，限量
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D*****I
发帖数: 8268 | 28 IS太小了点
GS的价位就高了，其他选择也丰富了
【在 n****e 的大作中提到】
:
: IS呢？没开过，不知道会不会嫌硬？
: GS，LS恐怕太贵，即使是CPO
|
t********i
发帖数: 7856 | 29 现在抄底老款E250 bluetec怎么样？还有机会么？
【在 k*******n 的大作中提到】
: 如果特别在意油耗可以买柴油发动机的
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i****x
发帖数: 17565 | 30 你这贴。。。
【在 t********i 的大作中提到】
: 开始关注这一车型，未来一两年可能需要添置一辆此类车。要求：
: 1.必须四门四座（二排中座直接忽略），sedan，hatchback和wagon均可。因为已经有
: 一辆SUV，从燃油经济角度暂不考虑SUV，皮卡，minivan等。
: 2.长途驾驶舒适性好。包括：座椅舒适，可以连续四五个小时不用休息；不要太loud。
: 3.经济可靠，驾驶感无需特别出色但也不要太差，至少：
: (1) 以高速(75mph以上)通过大部分山区高速公路小弯道（一般限速55左右）时给人足
: 够的信心。
: (2) 不要老美国车那种坐船的感觉。
: 马力亦无需太大。不要太harsh和loud。
: 4.燃油经济性较好。希望highway mpg至少在32以上。
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t********i
发帖数: 7856 | |
f********r
发帖数: 3155 | 32 推荐impala v6，刚租了一把，跑了三千多迈，跑长途舒适性没说的，后背箱超级大，
比4runner这样中型suv能装很多。。。有空详细汇报一下。有一缸油因为限速的原因没
超80mph跑了31mpg，85mph大概跑了28-29mpg，gm那个3.6v6直喷机相当给力，动力油耗
都不错
_E
【在 t********i 的大作中提到】
: 目前想到的有：
: Chevy Impala：这个我还没开过但俱乐部里有人（好像是熊猫？）租过，评价很高。碰
: 撞成绩也很好。缺点：2.5四肛不知道动力够不够，而且mpg只有31。
: Passat：开过一次2.5的，感觉还不错。新的1.8TSI没开过。但长途舒适性未经验证。
: 碰撞成绩也很好。有手动版（虽然只有5MT）。缺点：EA888的历史总是不太给人信心。
: CPO Volvo S60 T5 drive-E FWD：开过2.5 T5AWD 五肛。噪音比较大。不知道 drive_E
: 2.0T 噪音水平有没有改进。
: Accord：似乎各方面都还不错......但长途舒适性未经验证。CVT总是不太给人信心。
: 不过手动就没问题了。
: Golf GSW：似乎各方面都还不错......但长途舒适性未经验证。EA888的历史总是不太
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c*********r
发帖数: 19468 | 33 Ford和GM搞的那个10AT有横置版吗？
6AT
【在 a********2 的大作中提到】
: fusion后排空间要注意。我175cm身高，挺直腰坐在后排竟然轻微顶头！如果这个不算
: 问题，可以考虑上2017 fusion sport呀。325hp，380lb-ft torque，awd，貌似很完美
: 呢。但是油耗可能hold不住。不知道等ford跟gm联合研制的10AT出来替换掉现有的6AT
: 以后有多少改善。
: 如果考虑wagon，xc70或新出的v90应该很不错吧。buick据说考虑引进opel的wagon作为
: 2018MY。
: 还可以考虑FCA 的300嘛。6缸版高速油耗31，也勉强达标了吧。其他空间呀，舒适性呀
: ，都没问题吧。不过你要求的75mph跑弯道不知道行不行。如果选300 S，可能悬架又偏
: 硬了。
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c*********r
发帖数: 19468 | 34 其实搞个CPO的V60也可以吧
【在 t********i 的大作中提到】
: 碳大哥，碳大叔，碳大爷，您说的 E63 S wagon，V60 Pornstar，俺灰常喜欢，但就是
: 买不起.....这些您还是推荐给冰狐吧......
: 俺要的是经济型的......
:
: Touring
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c*********r
发帖数: 19468 | 35 Fusion Sport是普通AWD
MKZ 3.0T AWD可以选装Focus RS的版本
2.7T比2.3T的refinement肯定好多了，turbo lag应该也小一些，drivability更好
【在 n****e 的大作中提到】
:
: IS呢？没开过，不知道会不会嫌硬？
: GS，LS恐怕太贵，即使是CPO
|
t********i
发帖数: 7856 | 36 期待硬扒拉详细作业......
我记得熊猫对此车评价很高，所以首先想到了它。而且此车碰撞成绩很好。
另外 2015 Malibu（上代）怎么样？还是希望能再省点油......
【在 f********r 的大作中提到】
: 推荐impala v6，刚租了一把，跑了三千多迈，跑长途舒适性没说的，后背箱超级大，
: 比4runner这样中型suv能装很多。。。有空详细汇报一下。有一缸油因为限速的原因没
: 超80mph跑了31mpg，85mph大概跑了28-29mpg，gm那个3.6v6直喷机相当给力，动力油耗
: 都不错
:
: _E
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t********i
发帖数: 7856 | 37 那就 CPO S60 T5 Drive-E 吧......
不过，这和320i/328i比你觉得哪个更好一些呢？
【在 c*********r 的大作中提到】
: 其实搞个CPO的V60也可以吧
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b******7
发帖数: 8200 | 38 下次有机会我也租一个shishi
【在 t********i 的大作中提到】
: 期待硬扒拉详细作业......
: 我记得熊猫对此车评价很高，所以首先想到了它。而且此车碰撞成绩很好。
: 另外 2015 Malibu（上代）怎么样？还是希望能再省点油......
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t********i
发帖数: 7856 | 39 Taurus SHO/PIS/Explorer Sport/PIU 用的是什么 AWD？
【在 c*********r 的大作中提到】
: Fusion Sport是普通AWD
: MKZ 3.0T AWD可以选装Focus RS的版本
: 2.7T比2.3T的refinement肯定好多了，turbo lag应该也小一些，drivability更好
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t********i
发帖数: 7856 | 40 Passat怎么样？
VW TDI还有可能恢复销售么？
【在 c*********r 的大作中提到】
: 其实搞个CPO的V60也可以吧
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E*********o
发帖数: 5965 | 41 这个发动机HP低拉不动E的车身，除非你直接Racing Chiptune了，400多美元能提高
50hp
【在 t********i 的大作中提到】
: 现在抄底老款E250 bluetec怎么样？还有机会么？
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t********i
发帖数: 7856 | 42 怎么可能拉不动。这个鸡头连GLK和GLE都有使用。
【在 E*********o 的大作中提到】
: 这个发动机HP低拉不动E的车身，除非你直接Racing Chiptune了，400多美元能提高
: 50hp
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b******7
发帖数: 8200 | 43 你问问电歌功率和扭矩马力等，他保证回答不清楚
【在 t********i 的大作中提到】
: 怎么可能拉不动。这个鸡头连GLK和GLE都有使用。
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a********2
发帖数: 2561 | 44 好像没有诶。刚刚看消息都是给F150/皮卡和mustang/camaro配的。啧，那这油耗有点
鸡肋啦。
【在 c*********r 的大作中提到】
: Ford和GM搞的那个10AT有横置版吗？
:
: 6AT
|
a********2
发帖数: 2561 | 45 300的refinement比charger强啊。而且外形也相对稳重些。
对，我说的就是那个Insignia。虽然regal叫价高，可是成交价不会太贵吧。现在市面
上除了golf sportwagen，其他的都是luxury或premium牌子，从volvo到BBA没一个便宜
的呀。考虑到同尺寸的话，这个regal应该对应XC70， v90，MB E系列。应该值得考虑
，除非buick自己作。
【在 t********i 的大作中提到】
: FCA 300，那不如直接考虑马甲Charger了。
: 你说的Opel的wagon就是碳大说的Insignia OPC Sports Tourer吧？也就是Regal的
: wagon版。不过Regal价格死贵，没看出好在哪里。
:
: 6AT
|
t********i
发帖数: 7856 | 46 我挺喜欢Magnum，可惜08年就停了。
GSW不错，但2015的二手车也要19K以上。贵得有点不值......
【在 a********2 的大作中提到】
: 300的refinement比charger强啊。而且外形也相对稳重些。
: 对，我说的就是那个Insignia。虽然regal叫价高，可是成交价不会太贵吧。现在市面
: 上除了golf sportwagen，其他的都是luxury或premium牌子，从volvo到BBA没一个便宜
: 的呀。考虑到同尺寸的话，这个regal应该对应XC70， v90，MB E系列。应该值得考虑
: ，除非buick自己作。
|
t********i
发帖数: 7856 | 47 瑞狗比V90, E小多了吧？拉哭螺丝才是这个尺寸的。
【在 a********2 的大作中提到】
: 300的refinement比charger强啊。而且外形也相对稳重些。
: 对，我说的就是那个Insignia。虽然regal叫价高，可是成交价不会太贵吧。现在市面
: 上除了golf sportwagen，其他的都是luxury或premium牌子，从volvo到BBA没一个便宜
: 的呀。考虑到同尺寸的话，这个regal应该对应XC70， v90，MB E系列。应该值得考虑
: ，除非buick自己作。
|
f********r
发帖数: 3155 | 48 同意，一般长途旅行还是租车省心省事
今年跑了四次长途，只有一次是开4Runner去的，因为要穿越Capital Reef跑bullfrog/
burr trail，temple of sun and moon这些越野路。剩下三次租的GC，Camry，Impala
，加起来跑了七千多迈，每次租七到十天才两百出头。年底之前还要再跑次san juan
parkway看秋色或者冬天去utah，争取凑一万英里。。。
【在 b******7 的大作中提到】
: 长途旅行第一个重要特点要可靠，第二个重要特点要够大（否则时间长了难受），第三
: 个重要特点要安全第一。
: 所以我推荐
: 租车。不是开玩笑，没有比这个更好的选择。自己车不舍的造，再好的车上了年纪，长
: 途开好久都是对人和车的一个挑战。
:
: _E
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f********r
发帖数: 3155 | 49 我感觉这种主要跑长途的车还是要搞个V6的，四缸车跑高速够用，但是长途旅行少不了
大量风景优美的scenic highway，这种路大坡多，还要到对面超车，四缸车开着太累。
V6车要是巡航开油耗比四缸车高不了多少，要push的时候动力强太多
我这次旅行倒数第二天，从moab -> mexican hat -> monument valley -> page ->
kanab -> st george -> vegas，六百英里里面有470都是191/163这样的的scenic
highway，开下来挺累，跟一天开一千迈高速差不多，到Vegas吃buffet都没胃口了。。。
这条路线以前去过很多次，这回路过一路超了估计有50辆车（平均一百英里超十辆是保
守估计，只有一辆敢看不到对面路况还超车的raptor没追上），Impala那个3.6 V6不是
白给的，80MPH巡航然后加速到对面超车还是很轻松，如果租的四缸车这样开精神压力
就大多了
Malibu租过，没什么特别的影响，记得比Altima和Camry强。不如Imapla这样越开越喜欢
【在 t********i 的大作中提到】
: 期待硬扒拉详细作业......
: 我记得熊猫对此车评价很高，所以首先想到了它。而且此车碰撞成绩很好。
: 另外 2015 Malibu（上代）怎么样？还是希望能再省点油......
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f********r
发帖数: 3155 | 50 更新了
http://www.mitbbs.com/clubarticle/Auto_Fans/31606105_0.html
【在 t********i 的大作中提到】
: 期待硬扒拉详细作业......
: 我记得熊猫对此车评价很高，所以首先想到了它。而且此车碰撞成绩很好。
: 另外 2015 Malibu（上代）怎么样？还是希望能再省点油......
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a********2
发帖数: 2561 | 51 哦，这样啊，我觉得他们都是midsize，lacross算fullsize了。v90可能大些，路上还
没见过。s90看见了，感觉跟s80差不多。
【在 t********i 的大作中提到】
: 瑞狗比V90, E小多了吧？拉哭螺丝才是这个尺寸的。
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t********i
发帖数: 7856 | |
t********i
发帖数: 7856 | 53 星期六去dealer那里试驾了一台CPO 2016 Malibu Limited。
2016 Malibu已经换代。这个Malibu Limited是上代老款（13~15）换了个名字继续生产。
简单说一下试驾感觉：
1.很美国。
那种久违了的像坐船一样的美国车感觉又回来了。六代（04-07）和七代（08-12）
Malibu那种欧洲车的感觉荡然无存。难以想象通用为什么把Malibu搞成这样。
2.山路上，急加速加速动力略显不足。难以想象这个2.5四肛直喷鸡头还用在Impala上.
.....
以前我一直有个疑问：为什么这代 Malibu 只活了3年（13，14，15。16款两代同堂不
算）？试驾不到一迈，我就豁然开朗了。 |
f********r
发帖数: 3155 | 54 租一把Impala试试。
有没有考虑过prius，车内空间也还凑合，真是省油，即使开的快油耗也不会太高，经
常跑长途不错
产。
上.
【在 t********i 的大作中提到】
: 星期六去dealer那里试驾了一台CPO 2016 Malibu Limited。
: 2016 Malibu已经换代。这个Malibu Limited是上代老款（13~15）换了个名字继续生产。
: 简单说一下试驾感觉：
: 1.很美国。
: 那种久违了的像坐船一样的美国车感觉又回来了。六代（04-07）和七代（08-12）
: Malibu那种欧洲车的感觉荡然无存。难以想象通用为什么把Malibu搞成这样。
: 2.山路上，急加速加速动力略显不足。难以想象这个2.5四肛直喷鸡头还用在Impala上.
: .....
: 以前我一直有个疑问：为什么这代 Malibu 只活了3年（13，14，15。16款两代同堂不
: 算）？试驾不到一迈，我就豁然开朗了。
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f********r
发帖数: 3155 | 55 据说10AT油耗只比6AT提高3-4%
http://www.caranddriver.com/flipbook/10-things-to-know-about-the-new-fordgm-10-speed-automatic-transmission#11
本田的据说6%
http://www.motorauthority.com/news/1100878_technology-preview-we-drive-hondas-10-speed-automatic-transmission
6AT
【在 a********2 的大作中提到】
: fusion后排空间要注意。我175cm身高，挺直腰坐在后排竟然轻微顶头！如果这个不算
: 问题，可以考虑上2017 fusion sport呀。325hp，380lb-ft torque，awd，貌似很完美
: 呢。但是油耗可能hold不住。不知道等ford跟gm联合研制的10AT出来替换掉现有的6AT
: 以后有多少改善。
: 如果考虑wagon，xc70或新出的v90应该很不错吧。buick据说考虑引进opel的wagon作为
: 2018MY。
: 还可以考虑FCA 的300嘛。6缸版高速油耗31，也勉强达标了吧。其他空间呀，舒适性呀
: ，都没问题吧。不过你要求的75mph跑弯道不知道行不行。如果选300 S，可能悬架又偏
: 硬了。
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p*********e
发帖数: 32207 | 56 嗯，新impala v6着实不错！
【在 f********r 的大作中提到】
: 租一把Impala试试。
: 有没有考虑过prius，车内空间也还凑合，真是省油，即使开的快油耗也不会太高，经
: 常跑长途不错
:
: 产。
: 上.
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c**s
发帖数: 147 | 57 impala有3.6。。
而且高速确实能跑到30+， 和35有区别么。。
【在 t********i 的大作中提到】
: 开始关注这一车型，未来一两年可能需要添置一辆此类车。要求：
: 1.必须四门四座（二排中座直接忽略），sedan，hatchback和wagon均可。因为已经有
: 一辆SUV，从燃油经济角度暂不考虑SUV，皮卡，minivan等。
: 2.长途驾驶舒适性好。包括：座椅舒适，可以连续四五个小时不用休息；不要太loud。
: 3.经济可靠，驾驶感无需特别出色但也不要太差，至少：
: (1) 以高速(75mph以上)通过大部分山区高速公路小弯道（一般限速55左右）时给人足
: 够的信心。
: (2) 不要老美国车那种坐船的感觉。
: 马力亦无需太大。不要太harsh和loud。
: 4.燃油经济性较好。希望highway mpg至少在32以上。
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f********r
发帖数: 3155 | 58 楼主考虑过outback 2.5i吗，除了没手动其它六条基本满足
【在 t********i 的大作中提到】
: 开始关注这一车型，未来一两年可能需要添置一辆此类车。要求：
: 1.必须四门四座（二排中座直接忽略），sedan，hatchback和wagon均可。因为已经有
: 一辆SUV，从燃油经济角度暂不考虑SUV，皮卡，minivan等。
: 2.长途驾驶舒适性好。包括：座椅舒适，可以连续四五个小时不用休息；不要太loud。
: 3.经济可靠，驾驶感无需特别出色但也不要太差，至少：
: (1) 以高速(75mph以上)通过大部分山区高速公路小弯道（一般限速55左右）时给人足
: 够的信心。
: (2) 不要老美国车那种坐船的感觉。
: 马力亦无需太大。不要太harsh和loud。
: 4.燃油经济性较好。希望highway mpg至少在32以上。
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a********2
发帖数: 2561 | 59 别克regal tourX出了。cargo 空间很赞，不放倒后排座，容积有31 cubic feet，放倒
后排座以后有72 cubic feet。这比MB E, golf sportwagen, V60, BMW 3系都大。跟
V90大致相当。也就比不上已经挺产的XC70的33-72。
动力小点250hp，当时四驱版有295lb-ft的扭矩，也很不错啦。
就是外形实在不是我的菜。可老外似乎很多人认为漂亮。 |
f********r
发帖数: 3155 | 60 看来动力系统挺不错的，2.0T，8AT比CVT强。四驱系统能跟outback比吗？
这车居然196"长，空间31/72却比outback的33/76小，另外4239lb沉了点
【在 a********2 的大作中提到】
: 别克regal tourX出了。cargo 空间很赞，不放倒后排座，容积有31 cubic feet，放倒
: 后排座以后有72 cubic feet。这比MB E, golf sportwagen, V60, BMW 3系都大。跟
: V90大致相当。也就比不上已经挺产的XC70的33-72。
: 动力小点250hp，当时四驱版有295lb-ft的扭矩，也很不错啦。
: 就是外形实在不是我的菜。可老外似乎很多人认为漂亮。
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c*********r
发帖数: 19468 | 61 这车AWD就是GKN Twinster，Focus RS也是这个
不过GM的版本主要是关心油耗，常态是把后轴彻底断开的，我个人还是倾向于Outback
的AWD
btw，这车怎么这么重？
【在 f********r 的大作中提到】
: 看来动力系统挺不错的，2.0T，8AT比CVT强。四驱系统能跟outback比吗？
: 这车居然196"长，空间31/72却比outback的33/76小，另外4239lb沉了点
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f********r
发帖数: 3155 | 62 Car & driver的数据，可能有误：A quoted curb weight of 4239 pounds means that
the TourX won’t be as spirited a performer as the Regal Sportback,
http://www.caranddriver.com/news/2018-buick-regal-tourx-wagon-photos-and-info-news
Motor trend给的一个范围，CURB WEIGHT 3,750-4,300 lb (mfr)
http://www.motortrend.com/cars/buick/regal/2018/2018-buick-regal-first-look-review/
不理解为什么outback没有2.0T版，Forester却有
Outback
【在 c*********r 的大作中提到】
: 这车AWD就是GKN Twinster，Focus RS也是这个
: 不过GM的版本主要是关心油耗，常态是把后轴彻底断开的，我个人还是倾向于Outback
: 的AWD
: btw，这车怎么这么重？
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a********2
发帖数: 2561 | 63 确实够重的。SS才3900多磅，想不通怎么这个regal能突破4000磅。
that
【在 f********r 的大作中提到】
: Car & driver的数据，可能有误：A quoted curb weight of 4239 pounds means that
: the TourX won’t be as spirited a performer as the Regal Sportback,
: http://www.caranddriver.com/news/2018-buick-regal-tourx-wagon-photos-and-info-news
: Motor trend给的一个范围，CURB WEIGHT 3,750-4,300 lb (mfr)
: http://www.motortrend.com/cars/buick/regal/2018/2018-buick-regal-first-look-review/
: 不理解为什么outback没有2.0T版，Forester却有
:
: Outback
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t********i
发帖数: 7856 | 64 怀疑数据有问题。Buick官网还没公布spec。
【在 a********2 的大作中提到】
: 确实够重的。SS才3900多磅，想不通怎么这个regal能突破4000磅。
:
: that
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