一个车开起来"大"的感觉是由什么决定的 - _Auto_Fans版 - 未名存档

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_Auto_Fans版 - 一个车开起来"大"的感觉是由什么决定的

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话题: 感觉话题: 方向话题: 车开话题: 起来话题: 底盘

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o*****n 发帖数: 86	1 就是那种大和笨重的感觉。家里有一个camry和一个odyssey. 两个车操控都很烂，但又烂得不一样。camry是方向松地一塌糊涂，底盘软地一塌糊涂，但还是小车的感觉，灵活一些。odyssey方向更紧，底盘支撑性更好，但开起来感觉就是更大更不灵活。这是什么原因呢
e**n 发帖数: 1326	2 1. 轴距 2. 方向盘精准性 3. 车身前后轴反应的一致性（比如说车头很灵，但是尾巴有点飘软）方向精准性的讲究比较多： 1. 和手感轻重原则上无关，而是说方向打多少车头动多少的精准性。 2. 打方向和车子出反应的延迟 3. 不同负载下，都能尽量保持精准（同样一个弯，不同速度过打的方向应该一样）。有的车过弯稍快了就要补方向，给人笨重的感觉。还有方向助力的设定，设的不好会有主观上“笨重”的感觉。这几点都做好的话，我觉得悬挂不用太硬，方向也不用太重就能有轻巧的感觉。老款的 mazda 3/protege就是很好的例子。
i****x 发帖数: 17565	3 1. 悬挂太软 2. 轴距太长
c*********r 发帖数: 19468	4 还有转动惯量
o*****n 发帖数: 86	5 看来烂中比烂，轴距和转动惯惯量是影响很大的。odyssey感觉头部相对还容易入弯，就是明显尾巴太拖累，看来是太长的轴距和尾巴太大的惯量走出这个烂圈，做好方向的快速准确，底盘的合适支撑，就会觉得很好开了。如果能再尽量减少非极限状态下的understeering, 对于不下赛道的就很不错了

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