e****x
发帖数: 148 | 1 先说感想
pro:
内饰比想象中的要好，异味也很小。车内空间很大(前后排都大)，座椅非常舒服，起码
比我现在的w204 c350要舒服
排气声对4缸来说算良好(没有sti performance exhaust的情况下，上了估计算优秀了)
，转向直接，加速感很好
con:
换挡手感不行，入档很不清晰，换挡的第一反应是和我家的罗技g27档位杆没啥区别…
…后来在展厅里试了下BRZ的换挡，手感完爆
之前有人提到过的WRX换挡有橡皮感，我今天挂上档的一瞬间突然领悟了这个橡皮感是
什么意思
以下详细过程：
下午去了dealer那透露了想买WRX/BRZ的意思，dealer很爽快直接让试驾了，不过我都6
,7年没摸手动车了还是有点慌，起步正常，在stop sign熄火两次:P
转了大概三四条街就回来了，没好意思再要求试驾BRZ，虽然dealer说没问题，你再多
练个半天就能开的很顺了。最后就回了展厅试了下BRZ的换挡杆。不过BRZ的后排比我想
象中的小太多，估计也不会考虑了。
总体来说对WRX和斯巴鲁dealer都很满意，但是对那个档位杆还有点疑问，不清楚是我
长期不开手动车不熟练还是因为WRX本身的问题，我停止状态挂1档起步都总觉得没挂上
档……可问题是展厅里那台BRZ熄火状态我玩挂档都能玩的很开心……
估计最近会先找个教练练下手动车(周围没人开手动的)，然后改天去试下STI。 |
a********2
发帖数: 2561 | 2 档杆那个问题可能大概不是你的错觉。我同事的WRX是2010的，他一直开手动，也是对
那个换挡不爽。 |
e**n
发帖数: 1326 | 3 subbie 启动容易熄火也是挺正常的，要比一般的多给点油。 |
B*Z
发帖数: 7062 | 4 为什么？多谢了
【在 e**n 的大作中提到】
: subbie 启动容易熄火也是挺正常的，要比一般的多给点油。
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e***i
发帖数: 3894 | 5 2015的换挡刚觉已经比以前的好很多了，我曾经试过一个2009年的，那个档位的感觉实
在是不好。
STi的比WRX的要强，不过比BRZ还要差一些。
了)
【在 e****x 的大作中提到】
: 先说感想
: pro:
: 内饰比想象中的要好，异味也很小。车内空间很大(前后排都大)，座椅非常舒服，起码
: 比我现在的w204 c350要舒服
: 排气声对4缸来说算良好(没有sti performance exhaust的情况下，上了估计算优秀了)
: ，转向直接，加速感很好
: con:
: 换挡手感不行，入档很不清晰，换挡的第一反应是和我家的罗技g27档位杆没啥区别…
: …后来在展厅里试了下BRZ的换挡，手感完爆
: 之前有人提到过的WRX换挡有橡皮感，我今天挂上档的一瞬间突然领悟了这个橡皮感是
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d******e
发帖数: 7844 | 6 我以为BRZ就够差了... ...比BRZ还差... ...
【在 e***i 的大作中提到】
: 2015的换挡刚觉已经比以前的好很多了，我曾经试过一个2009年的，那个档位的感觉实
: 在是不好。
: STi的比WRX的要强，不过比BRZ还要差一些。
:
: 了)
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e**n
发帖数: 1326 | 7 手动版的都是全时AWD，比一般FWD的车起步克服的传动系统的阻力要大些。主观上感觉
就是就是起步比较沉重，不像有的车离合轻轻一磨车子就动了。
还有subbie的boxer发动机貌似是偏短冲程大钢径，可能是为了控制发动机的整体宽度
和提高高转性能。传统上讲这种发动机低速不太给力。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 为什么？多谢了
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e***i
发帖数: 3894 | 8 BRZ是不错了
Nissan的真是不行，你开了Nissan回来看Subie觉得就还好了
【在 d******e 的大作中提到】
: 我以为BRZ就够差了... ...比BRZ还差... ...
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d******e
发帖数: 7844 | 9 我试过MINI和BMW，和他俩比，BRZ的手挡弱爆了
【在 e***i 的大作中提到】
: BRZ是不错了
: Nissan的真是不行，你开了Nissan回来看Subie觉得就还好了
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s***i
发帖数: 10182 | 10 现在新bmw能有20%是手动的吗
我觉得都不到了吧
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 d******e 的大作中提到】
: 我试过MINI和BMW，和他俩比，BRZ的手挡弱爆了
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e****x
发帖数: 148 | 11 新的估计要订车才有手动
F80/F82这几个月我一直在看存货，就没发现有手动的
不过M DCT也很不错了就是
【在 s***i 的大作中提到】
: 现在新bmw能有20%是手动的吗
: 我觉得都不到了吧
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
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e****x
发帖数: 148 | 12 你这么一说我又纠结了……STI居然还比不上BRZ
难道真的要上e92 m3?
【在 e***i 的大作中提到】
: 2015的换挡刚觉已经比以前的好很多了，我曾经试过一个2009年的，那个档位的感觉实
: 在是不好。
: STi的比WRX的要强，不过比BRZ还要差一些。
:
: 了)
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s***i
发帖数: 10182 | 13 所以我说对bmw失望了
没有passion，没有啥pure driver's car了
【在 e****x 的大作中提到】
: 新的估计要订车才有手动
: F80/F82这几个月我一直在看存货，就没发现有手动的
: 不过M DCT也很不错了就是
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e****x
发帖数: 148 | 14 上破鞋吧，他们家一直有一定的手动库存 :)
【在 s***i 的大作中提到】
: 所以我说对bmw失望了
: 没有passion，没有啥pure driver's car了
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c*********r
发帖数: 19468 | 15 车厂还提供手档就算不错了……手档市场已经快萎缩没了，dealer自然不订货，这怨不
得BMW吧……
别说BMW，现在超跑里头手档都几乎绝迹了……
【在 s***i 的大作中提到】
: 所以我说对bmw失望了
: 没有passion，没有啥pure driver's car了
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s***i
发帖数: 10182 | 16 GT4manual only啊
而且我也不是光说手挡的事，bmw这几年的产没有纯粹sports car的，z4已经傻逼很多
年了，i8就是个不能跑赛道的样子货，m5m6也是GT化的，唯一的m3/m4也是sedan的底子
，只是勉强延续传统而已。。。 （我不想argue sports car的定义，但是你知道我的
意思。)
【在 c*********r 的大作中提到】
: 车厂还提供手档就算不错了……手档市场已经快萎缩没了，dealer自然不订货，这怨不
: 得BMW吧……
: 别说BMW，现在超跑里头手档都几乎绝迹了……
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c*********r
发帖数: 19468 | 17 其实BMW本来也没有做跑车的传统啊，不过确实应该在这方面投点资了……
另外，M2按说是回归M传统之作，等等看怎么样吧
【在 s***i 的大作中提到】
: GT4manual only啊
: 而且我也不是光说手挡的事，bmw这几年的产没有纯粹sports car的，z4已经傻逼很多
: 年了，i8就是个不能跑赛道的样子货，m5m6也是GT化的，唯一的m3/m4也是sedan的底子
: ，只是勉强延续传统而已。。。 （我不想argue sports car的定义，但是你知道我的
: 意思。)
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B*Z
发帖数: 7062 | 18 为什么这么看不起Z4的？我不懂，请教一下
【在 s***i 的大作中提到】
: GT4manual only啊
: 而且我也不是光说手挡的事，bmw这几年的产没有纯粹sports car的，z4已经傻逼很多
: 年了，i8就是个不能跑赛道的样子货，m5m6也是GT化的，唯一的m3/m4也是sedan的底子
: ，只是勉强延续传统而已。。。 （我不想argue sports car的定义，但是你知道我的
: 意思。)
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c*********r
发帖数: 19468 | 19 你看看评测就知道了，上代Z4还能跑一跑，而且还有M版，这代已经是和SLK差不多的娘
炮了……
【在 B*Z 的大作中提到】
: 为什么这么看不起Z4的？我不懂，请教一下
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e***i
发帖数: 3894 | 20 e92 m3的手挡评价一般啊，公认不如F8x这代的
BMW的箱子总体来说不错，但是有差异。
【在 e****x 的大作中提到】
: 你这么一说我又纠结了……STI居然还比不上BRZ
: 难道真的要上e92 m3?
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e***i
发帖数: 3894 | 21 我开过的里面还是觉得Honda的最好，尤其是S2000/Civic Si上的这俩，TL上面的也非
常好。
BMW E39 M5上的就很好，F30上的就很一般。网站上评价说E92 M3的不如F8x，这俩我没
经验。
Mini这种车我没有试过。周围开这车的都是女的。
【在 d******e 的大作中提到】
: 我试过MINI和BMW，和他俩比，BRZ的手挡弱爆了
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d******e
发帖数: 7844 | 22 我试的335，没试那么高端的。
【在 e****x 的大作中提到】
: 新的估计要订车才有手动
: F80/F82这几个月我一直在看存货，就没发现有手动的
: 不过M DCT也很不错了就是
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o*v
发帖数: 371 | 23 你试的车有没有sti short throw shifter？我去年10月提的车，马上就半年了，有sti
short throw shifter，现在感觉除了一档进二档阻力比较大不太干脆（不知道是不是
我往往转速踩的比较高导致同步器要磨一会儿才能进档），其他各档感觉都还可以，甚
至还有往挡里吸的感觉。跟上一辆S2000比确实橡皮一些，毕竟是cable的，不可能跟直
连的比手感，但也没那么不堪了。
了)
【在 e****x 的大作中提到】
: 先说感想
: pro:
: 内饰比想象中的要好，异味也很小。车内空间很大(前后排都大)，座椅非常舒服，起码
: 比我现在的w204 c350要舒服
: 排气声对4缸来说算良好(没有sti performance exhaust的情况下，上了估计算优秀了)
: ，转向直接，加速感很好
: con:
: 换挡手感不行，入档很不清晰，换挡的第一反应是和我家的罗技g27档位杆没啥区别…
: …后来在展厅里试了下BRZ的换挡，手感完爆
: 之前有人提到过的WRX换挡有橡皮感，我今天挂上档的一瞬间突然领悟了这个橡皮感是
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b*****e
发帖数: 819 | 24 碳大估计M2 curb weight 会多少呀？
M235i是3505lb.
【在 c*********r 的大作中提到】
: 其实BMW本来也没有做跑车的传统啊，不过确实应该在这方面投点资了……
: 另外，M2按说是回归M传统之作，等等看怎么样吧
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e****x
发帖数: 148 | 25 确实没有short throw shifter
话说这个package不是只降低了档杆的长度和换挡时候的角度么？对手感也有影响？
sti
【在 o*v 的大作中提到】
: 你试的车有没有sti short throw shifter？我去年10月提的车，马上就半年了，有sti
: short throw shifter，现在感觉除了一档进二档阻力比较大不太干脆（不知道是不是
: 我往往转速踩的比较高导致同步器要磨一会儿才能进档），其他各档感觉都还可以，甚
: 至还有往挡里吸的感觉。跟上一辆S2000比确实橡皮一些，毕竟是cable的，不可能跟直
: 连的比手感，但也没那么不堪了。
:
: 了)
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e****x
发帖数: 148 | 26 e92我估计直接上DCT了，这车似乎手动数量也是远远少于DCT
【在 e***i 的大作中提到】
: e92 m3的手挡评价一般啊，公认不如F8x这代的
: BMW的箱子总体来说不错，但是有差异。
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g****r
发帖数: 636 | 27 我的2015 wrx也有short throw shifter
但是我没试过不加这个的车
跟加了short shifter的e46比
这个档明显比较紧，也比较生涩
换档要是姿势不注意可能会入错档
橡皮感比13款wrx好不少 |
e***i
发帖数: 3894 | 28 和short throw shifter关系不大，手感上主要看bushing，这个换short throw
shifter时候都会顺便换。
13以前的Kartboy bushing是个基本上必改的零件，手感改善非常明显。
原厂是个大块橡胶圈，换了之后是两片硬质塑料，中间还有一个金属套筒，改了之后橡
胶感基本可以无视了
【在 g****r 的大作中提到】
: 我的2015 wrx也有short throw shifter
: 但是我没试过不加这个的车
: 跟加了short shifter的e46比
: 这个档明显比较紧，也比较生涩
: 换档要是姿势不注意可能会入错档
: 橡皮感比13款wrx好不少
|
t****g
发帖数: 35582 | 29 看过一篇报道，说是手动需要和自动不一样的engine mapping，而且自动的可以实验室
台架自动模拟，手动的目前还不行，得找test driver各种路况开来收集数据。花的成
本比自动还多。所以这年头还提供手动的都是良心厂。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 车厂还提供手档就算不错了……手档市场已经快萎缩没了，dealer自然不订货，这怨不
: 得BMW吧……
: 别说BMW，现在超跑里头手档都几乎绝迹了……
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t********i
发帖数: 7856 | 30 BMW手动和自动一个价，我还觉得它是黑心厂......
菜车现在大量取消手动：
撕扒撸 Legacy / Outback 这代取消了手动......
F30 328xi 也没手动了。好在2014 335xi出了手动。想找个便宜点的手动四驱估计只有
二手E90了......
奔驰C在2011以后也取消了手动
Cayenne 2015也取消了
Audi A4还不错，但对Audi的质量实在是.......
不过这仅仅是美国市场。很多车在欧洲亚洲还是有手动的。
【在 t****g 的大作中提到】
: 看过一篇报道，说是手动需要和自动不一样的engine mapping，而且自动的可以实验室
: 台架自动模拟，手动的目前还不行，得找test driver各种路况开来收集数据。花的成
: 本比自动还多。所以这年头还提供手动的都是良心厂。
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B*Z
发帖数: 7062 | 31 手动只适合绝大部分开高速，或者weekend开。大城市开，还是自动好。
【在 t********i 的大作中提到】
: BMW手动和自动一个价，我还觉得它是黑心厂......
: 菜车现在大量取消手动：
: 撕扒撸 Legacy / Outback 这代取消了手动......
: F30 328xi 也没手动了。好在2014 335xi出了手动。想找个便宜点的手动四驱估计只有
: 二手E90了......
: 奔驰C在2011以后也取消了手动
: Cayenne 2015也取消了
: Audi A4还不错，但对Audi的质量实在是.......
: 不过这仅仅是美国市场。很多车在欧洲亚洲还是有手动的。
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t****g
发帖数: 35582 | 32 我在Boston开了十多年手动了。开习惯了一点都不难。唯一的烦恼就是一边起步一边进
来个电话要抓手机比较麻烦。后来搞了个蓝牙解决了这个问题。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 手动只适合绝大部分开高速，或者weekend开。大城市开，还是自动好。
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K******c
发帖数: 619 | 33 太危险了，早就该上蓝牙呀
【在 t****g 的大作中提到】
: 我在Boston开了十多年手动了。开习惯了一点都不难。唯一的烦恼就是一边起步一边进
: 来个电话要抓手机比较麻烦。后来搞了个蓝牙解决了这个问题。
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D*****I
发帖数: 8268 | 34 自动车也不能接电话啊。。。
手动车现在也都有蓝牙。。。
【在 t****g 的大作中提到】
: 我在Boston开了十多年手动了。开习惯了一点都不难。唯一的烦恼就是一边起步一边进
: 来个电话要抓手机比较麻烦。后来搞了个蓝牙解决了这个问题。
|
T******g
发帖数: 21328 | 35 其实开手动车堵车没什么大问题，特别是s2000控制起来实在太容易了
只是加州这里能走carpool的电动，混动都没有手动的可以选了
【在 t****g 的大作中提到】
: 我在Boston开了十多年手动了。开习惯了一点都不难。唯一的烦恼就是一边起步一边进
: 来个电话要抓手机比较麻烦。后来搞了个蓝牙解决了这个问题。
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h*****3
发帖数: 1461 | |
t**l
发帖数: 68 | 37 I have a 2015 WRX limited. Now just over 5K. Absolutely love the car. The
most impressive thing about the car is it steers and turns very well. But it
all comes at the cost of comfort. Suspension is stiff and seat is very
close to ground. It gets noisy over 40 MPH. |
i****x
发帖数: 17565 | 38 同意，从来没觉得手动堵车是什么大问题
整个市场上只有一个手动hybrid车，honda crz，外形我挺喜欢的，不过作为运动车似
乎不那么够味。。
【在 T******g 的大作中提到】
: 其实开手动车堵车没什么大问题，特别是s2000控制起来实在太容易了
: 只是加州这里能走carpool的电动，混动都没有手动的可以选了
|
