m*****s
发帖数: 2449 | 1 多便宜阿。还大。
虽然丑点而，但是V6+4WD的配置，比Venza好吧。 |
f****t
发帖数: 15913 | 2 这车没有卖出去几量，已经不生产了吧，它的高档马甲ZDX我坐过，车门太轻了，不知
道是不是钛合金做的，XC90的车门重多了。 |
T*****g
发帖数: 1306 | 3 来这里还讨论车门轻重？？？
我第一眼看到这里还以为是在娱乐版。
【在 f****t 的大作中提到】
: 这车没有卖出去几量，已经不生产了吧，它的高档马甲ZDX我坐过，车门太轻了，不知
: 道是不是钛合金做的，XC90的车门重多了。
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D***0
发帖数: 5214 | 4 作为wagon，cargo space因为屁股削尖了而很受限制。
【在 m*****s 的大作中提到】
: 多便宜阿。还大。
: 虽然丑点而，但是V6+4WD的配置，比Venza好吧。
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Z*****o
发帖数: 4090 | 5 水惯了。
【在 T*****g 的大作中提到】
: 来这里还讨论车门轻重？？？
: 我第一眼看到这里还以为是在娱乐版。
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l**********l
发帖数: 4468 | 6 zdx不是crosstour的马甲，这两个车没有任何关系呢。
【在 f****t 的大作中提到】
: 这车没有卖出去几量，已经不生产了吧，它的高档马甲ZDX我坐过，车门太轻了，不知
: 道是不是钛合金做的，XC90的车门重多了。
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e***i
发帖数: 3894 | 7 其实没有那么大，空间不如Outback，价格也不是很便宜，四驱系统还不如
以honda的质量来说应该是不错的，不过这个车有点不上不下，在美国这些半吊子货都
不好买
你看BMW 3GT，5GT，都不行，外观太丑，装载能力又不如卡车，SUV
【在 m*****s 的大作中提到】
: 多便宜阿。还大。
: 虽然丑点而，但是V6+4WD的配置，比Venza好吧。
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m*****s
发帖数: 2449 | 8 问题是3年旧的Crosstour 价格甚至比V6 Accord还低一点。
考虑到更高底盘，更大刹车等配件＋太公四驱。和accord一样的可靠性。
长的难看点怕啥。
5GT挺好看的。真的。而且坐里面不觉得局促。5就太矮了，那么大车，操控不如3，空
间虽大但是吃饱了坐里面难受。和和
【在 e***i 的大作中提到】
: 其实没有那么大，空间不如Outback，价格也不是很便宜，四驱系统还不如
: 以honda的质量来说应该是不错的，不过这个车有点不上不下，在美国这些半吊子货都
: 不好买
: 你看BMW 3GT，5GT，都不行，外观太丑，装载能力又不如卡车，SUV
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m*****s
发帖数: 2449 | 9 zdx里面视野相当的差劲
【在 l**********l 的大作中提到】
: zdx不是crosstour的马甲，这两个车没有任何关系呢。
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B*Z
发帖数: 7062 | 10 accord crosstour什么样的awd？
【在 m*****s 的大作中提到】
: 问题是3年旧的Crosstour 价格甚至比V6 Accord还低一点。
: 考虑到更高底盘，更大刹车等配件＋太公四驱。和accord一样的可靠性。
: 长的难看点怕啥。
: 5GT挺好看的。真的。而且坐里面不觉得局促。5就太矮了，那么大车，操控不如3，空
: 间虽大但是吃饱了坐里面难受。和和
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m*****s
发帖数: 2449 | 11 老CRV的4WD应该是。
【在 B*Z 的大作中提到】
: accord crosstour什么样的awd？
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B*Z
发帖数: 7062 | 12 认真讨论这个问题一下。首先，门的作用是什么？大概就是方便人进出和安全。消音也
许也算，但是感觉更像是密封条设计的问题。门沉重是不方便进出的，所以是个缺陷。
是否门重和安全也许有联系，但是也不一定。像cc那样的，一碰门都弹开飞出来，哪里
有安全可言。所以安全与否用门的轻重来看是非常无聊的。这个和衣服一样，中国传统
的富人的生活是肥马轻裘。就是皮衣服是轻的好，保暖用处相同，增加mpg。不是身上披
三层老羊皮袄。
但是更无聊的是比较开门手上的力气。门平衡做的好，即使很重的门也可以轻轻打开。
我看jobs传记里面写三四百磅的门，意大利工匠做的好，手上不费力就推开了。just g
oogle door balance。所以如果你用你自己的手来衡量的话，很可能把低劣的技术当成
好东西。
【在 f****t 的大作中提到】
: 这车没有卖出去几量，已经不生产了吧，它的高档马甲ZDX我坐过，车门太轻了，不知
: 道是不是钛合金做的，XC90的车门重多了。
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e***i
发帖数: 3894 | 13 更高底盘，更大刹车等配件 = 更多的油耗，更贵的配件。
美国市场主要还是Sedan／SUV卖的多，这个是事实。
5GT要是有那么好看，估计也不会卖的像今天那么惨了，同样是个Hatchback，A7那才叫
好看吧。要空间，5GT也是不如X5吧？
5当然操控不如3了，4000lbs＋的车还能指望啥啊。
【在 m*****s 的大作中提到】
: 问题是3年旧的Crosstour 价格甚至比V6 Accord还低一点。
: 考虑到更高底盘，更大刹车等配件＋太公四驱。和accord一样的可靠性。
: 长的难看点怕啥。
: 5GT挺好看的。真的。而且坐里面不觉得局促。5就太矮了，那么大车，操控不如3，空
: 间虽大但是吃饱了坐里面难受。和和
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m*****s
发帖数: 2449 | 14 我真的事了个GT，感觉比X5好。
可是大家都喜欢高大山，不喜欢不伦不类的东西。和和
honda还提贵配件？都便宜的要死。
【在 e***i 的大作中提到】
: 更高底盘，更大刹车等配件 = 更多的油耗，更贵的配件。
: 美国市场主要还是Sedan／SUV卖的多，这个是事实。
: 5GT要是有那么好看，估计也不会卖的像今天那么惨了，同样是个Hatchback，A7那才叫
: 好看吧。要空间，5GT也是不如X5吧？
: 5当然操控不如3了，4000lbs＋的车还能指望啥啊。
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x*b
发帖数: 5723 | 15 我个人觉得新出的3GT还不错，不能算惊艳但是至少完全可以接受，而且尤其实用。5GT
主要还是太重外加外形实在有些过意不去，但是舒适性和实用性都没话说。 |
p*********e
发帖数: 32207 | 16 A7对应的是6 grand coupe和cls,这俩都属于坐进去后排顶头的
跟5 gt完全不是一个定位
【在 e***i 的大作中提到】
: 更高底盘，更大刹车等配件 = 更多的油耗，更贵的配件。
: 美国市场主要还是Sedan／SUV卖的多，这个是事实。
: 5GT要是有那么好看，估计也不会卖的像今天那么惨了，同样是个Hatchback，A7那才叫
: 好看吧。要空间，5GT也是不如X5吧？
: 5当然操控不如3了，4000lbs＋的车还能指望啥啊。
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t********i
发帖数: 7856 | 17 你的帖子发错地方了。
【在 f****t 的大作中提到】
: 这车没有卖出去几量，已经不生产了吧，它的高档马甲ZDX我坐过，车门太轻了，不知
: 道是不是钛合金做的，XC90的车门重多了。
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t********i
发帖数: 7856 | 18 ZDX卖得也很差。
【在 l**********l 的大作中提到】
: zdx不是crosstour的马甲，这两个车没有任何关系呢。
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e***i
发帖数: 3894 | 19 大路货Accord／Civic／CRV才真的便宜。Honda 不是所有的零件都便宜的，就Civic来
说吧，Si自己的零件就比普通的版本贵很多。像S2000也是honda吧，那配件价格就不能
拿便宜来说了。
不是大家喜欢高大上的东西，美国车这么便宜，功能纯粹一点完全没问题，你说你买辆
SUV还可以再买个跑车吧，空间和性能都兼顾了吧。何必要搞个不伦不类的中间货呢？
X5+任意跑车性能车，绝对比GT感觉好，是吧？
我觉得5GT，3GT这种完全是给欧洲，中国这种市场搞得，一家一辆车，停车不好停这种
，所以空间，样式要兼顾，就整出哪个模样来。
【在 m*****s 的大作中提到】
: 我真的事了个GT，感觉比X5好。
: 可是大家都喜欢高大山，不喜欢不伦不类的东西。和和
: honda还提贵配件？都便宜的要死。
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e***i
发帖数: 3894 | 20 级别的对应我懂。
我拿A7出来说，就是说外形设计，什么样得算是成功的。
【在 p*********e 的大作中提到】
: A7对应的是6 grand coupe和cls,这俩都属于坐进去后排顶头的
: 跟5 gt完全不是一个定位
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B*Z
发帖数: 7062 | 21 honda还是很便宜的。拿我的mdx对比x5来说。我和我一个朋友基本同时后大灯被别人碰
坏了。acura的54，bmw的200+。这个是零件钱，没有人工。
【在 e***i 的大作中提到】
: 大路货Accord／Civic／CRV才真的便宜。Honda 不是所有的零件都便宜的，就Civic来
: 说吧，Si自己的零件就比普通的版本贵很多。像S2000也是honda吧，那配件价格就不能
: 拿便宜来说了。
: 不是大家喜欢高大上的东西，美国车这么便宜，功能纯粹一点完全没问题，你说你买辆
: SUV还可以再买个跑车吧，空间和性能都兼顾了吧。何必要搞个不伦不类的中间货呢？
: X5+任意跑车性能车，绝对比GT感觉好，是吧？
: 我觉得5GT，3GT这种完全是给欧洲，中国这种市场搞得，一家一辆车，停车不好停这种
: ，所以空间，样式要兼顾，就整出哪个模样来。
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p*********e
发帖数: 32207 | 22 问题在于,a7对空间可以妥协,自然可以设计成那样子
但你拿a7做例子没法说5gt设计的不好,因为诉求不同呀
别说5gt,跟a7级别更接近的panamera
不也是为了坚持维持后排头部空间而导致外形被人骂么?
你能说这是porsche设计功力不行么?
就好比你非要拿F458做例子说G55设计的不够流线,没有说服力不是?
【在 e***i 的大作中提到】
: 级别的对应我懂。
: 我拿A7出来说，就是说外形设计，什么样得算是成功的。
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e***i
发帖数: 3894 | 23 这几个不是完全没有可比性的，都是4门大hatchback吧，空间是不是妥协这要看设计理
念了。
我完全同意你说的的因为诉求不同导致车比较臃肿，但是这不就回到我一开始的说法了
么，空间大一些又不会大过SUV，运动性又不如更紧凑的车型，那自然市场不容易接受。
大P设计的不好看不也是很多人骂么，不过多少比5GT好看一点吧。G55和458就是功能完
全不同的两个车，想你说的诉求不同，不过都很纯粹就是了。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 问题在于,a7对空间可以妥协,自然可以设计成那样子
: 但你拿a7做例子没法说5gt设计的不好,因为诉求不同呀
: 别说5gt,跟a7级别更接近的panamera
: 不也是为了坚持维持后排头部空间而导致外形被人骂么?
: 你能说这是porsche设计功力不行么?
: 就好比你非要拿F458做例子说G55设计的不够流线,没有说服力不是?
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c*********r
发帖数: 19468 | 24 5GT和A7也差别很大，高度就差了老多了，你要把A7在高度上放大一下，比例就乱掉了
呃……
话说我知道很多人认为A7长得不错，可是我就不觉得……
受。
【在 e***i 的大作中提到】
: 这几个不是完全没有可比性的，都是4门大hatchback吧，空间是不是妥协这要看设计理
: 念了。
: 我完全同意你说的的因为诉求不同导致车比较臃肿，但是这不就回到我一开始的说法了
: 么，空间大一些又不会大过SUV，运动性又不如更紧凑的车型，那自然市场不容易接受。
: 大P设计的不好看不也是很多人骂么，不过多少比5GT好看一点吧。G55和458就是功能完
: 全不同的两个车，想你说的诉求不同，不过都很纯粹就是了。
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e***i
发帖数: 3894 | 25 卖相放在一边，这俩反正我是不会买
【在 c*********r 的大作中提到】
: 5GT和A7也差别很大，高度就差了老多了，你要把A7在高度上放大一下，比例就乱掉了
: 呃……
: 话说我知道很多人认为A7长得不错，可是我就不觉得……
:
: 受。
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m*****s
发帖数: 2449 | 26 为啥你们觉得5GT不好看阿。
3GT是不好看，5听饱满的。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 5GT和A7也差别很大，高度就差了老多了，你要把A7在高度上放大一下，比例就乱掉了
: 呃……
: 话说我知道很多人认为A7长得不错，可是我就不觉得……
:
: 受。
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c*********r
发帖数: 19468 | 27 难道非要比Aztec还丑才算丑？
【在 m*****s 的大作中提到】
: 为啥你们觉得5GT不好看阿。
: 3GT是不好看，5听饱满的。
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H*******d
发帖数: 2394 | 28 看着像93啦，哈哈
【在 c*********r 的大作中提到】
: 难道非要比Aztec还丑才算丑？
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D*****I
发帖数: 8268 | 29 真心不觉的丑。。。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 难道非要比Aztec还丑才算丑？
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H*******d
发帖数: 2394 | 30 怎么图片没了
【在 H*******d 的大作中提到】
: 看着像93啦，哈哈
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e***i
发帖数: 3894 | 31 我当然知道Honda整体上不贵
但是Honda的配件里面还是Accord／Civic/CRV这几个最便宜
【在 B*Z 的大作中提到】
: honda还是很便宜的。拿我的mdx对比x5来说。我和我一个朋友基本同时后大灯被别人碰
: 坏了。acura的54，bmw的200+。这个是零件钱，没有人工。
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e***i
发帖数: 3894 | 32 93没有那个猪脸啊
【在 H*******d 的大作中提到】
: 看着像93啦，哈哈
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m*****s
发帖数: 2449 | 33 哥当年的福富康就这个调调。
【在 H*******d 的大作中提到】
: 怎么图片没了
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m*****s
发帖数: 2449 | 34 这个角度比较比例失调，像下垂的老太太。。。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 难道非要比Aztec还丑才算丑？
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