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_Auto_Fans版 - M3/M4 Configurator BMWUSA上出来了
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335i/435i/M235i Optional LSD价格出来了Viper卖不动啊
F80/F82 M3/M4的base+option价格出来了土豪朋友又要卖车了
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相关话题的讨论汇总
话题: lease话题: ccb话题: m3话题: m4话题: bmwusa
1 (共1页)
e***i
发帖数: 3894
1
BMWUSA上刚配了一把
My M3 Sedan
3.0 liter, inline 6-cylinder with M TwinPower Turbo Technology
Rear-wheel drive
Base MSRP $62,000
Yas Marina Blue Metallic $550
Black Extended Merino Leather $950
Anthracite Wood Trim $0
19" Black Light-Alloy Wheel Double- $1,200 SpokeStyle 437 M with Mixed Perf.
Tires
Adaptive M Suspension $1,000
Manual Transmission $0
Moonroof $0
Destination & Handling $925
Total MSRP $66,625
价钱还行啊,没啥别的可以配了。
四门,四座,实用没得说吧,这个价位Cayman裸车都拿不到吧?
x*b
发帖数: 5723
2
我觉得还是看个人吧,每个人对Option要求还是不同的。你这个配置要是我肯定没法接
受,上M3了我肯定要Exactly what I want。下面是我的,CCB的话可以备选,如果走
ED能拿到close to invoice(8w附近)我肯定就加上。一般还要预留$4K左右上Clear bra和
M-Performance套件的Carbon的lip,diffuser和spoiler。
我这个价格因为加了CCB所以价格看起来高,如果去掉CCB,我估计大部分人配完的最终
价格无非都在$5-7K内浮动,不至于出这台车应有的价格区间。CCB确实是好东西,但是
我个人觉得还是得走ED才划算。另外如果价格实在坚挺不容易谈,Full Leather也可以
换成Extended Leather,但是其他东西不能少。
BASE MSRP
$62,000
Alpine White $0
Sakhir Orange/Black Full Merino Leather $2,650
Executive Package $4,300
Lighting Package $1,900
19" Black Light-Alloy Wheel Double-SpokeStyle 437 M with Mixed Perf. Tires$1
,200
Adaptive M Suspension $1,000
M Carbon Ceramic Brakes $8,150
M Double-clutch Transmission with Drivelogic $2,900
Parking Assistant $500
Power rear sunshade $350
Harman Kardon surround sound system $875
Destination & Handling: $925
Total MSRP as Built $86,750

Perf.

【在 e***i 的大作中提到】
: BMWUSA上刚配了一把
: My M3 Sedan
: 3.0 liter, inline 6-cylinder with M TwinPower Turbo Technology
: Rear-wheel drive
: Base MSRP $62,000
: Yas Marina Blue Metallic $550
: Black Extended Merino Leather $950
: Anthracite Wood Trim $0
: 19" Black Light-Alloy Wheel Double- $1,200 SpokeStyle 437 M with Mixed Perf.
: Tires

l******t
发帖数: 2113
3
小肉包的配置好,不过还是蓝色好看啊,我三年以后买的话肯定不要CCB,然后走ED。
那个时候应该可以拿到invoice+$750左右的价格,想想就流口水了
e***i
发帖数: 3894
4
定位决定配置吧,我要买这货肯定留着WRX改改跑赛道玩,M3的定位基本就是daily
driver。
所以CCB,Carbon roof这种我都不感兴趣
Parking Assistant $500
Power rear sunshade $350
本来平趴,后座做人也不是M3 干的事情,这种多余配置,意义也不大
灯pkg也可以考虑,不过不是必须的。
Dual clutch我根本就没考虑,要没有手动我就不看M3了
白的也挺好看的。

bra和

【在 x*b 的大作中提到】
: 我觉得还是看个人吧,每个人对Option要求还是不同的。你这个配置要是我肯定没法接
: 受,上M3了我肯定要Exactly what I want。下面是我的,CCB的话可以备选,如果走
: ED能拿到close to invoice(8w附近)我肯定就加上。一般还要预留$4K左右上Clear bra和
: M-Performance套件的Carbon的lip,diffuser和spoiler。
: 我这个价格因为加了CCB所以价格看起来高,如果去掉CCB,我估计大部分人配完的最终
: 价格无非都在$5-7K内浮动,不至于出这台车应有的价格区间。CCB确实是好东西,但是
: 我个人觉得还是得走ED才划算。另外如果价格实在坚挺不容易谈,Full Leather也可以
: 换成Extended Leather,但是其他东西不能少。
: BASE MSRP
: $62,000

i****x
发帖数: 17565
5
屌丝看了一眼,默默走开
x*b
发帖数: 5723
6
其实如果你换个角度看CCB就比较值,现在一套四个380MM的Brembo普通刹车套件都得7-
8千,$8150配CCB还算合理了。只是加在7万多的车上一下子就拉高价格了。
即使不谈重量和刹车效能,从寿命上CCB的优势也是很明显的。
CCB Brake Pad: 2-2.5 times life compare to standard pad under normal driving
condition
CCB Rotor: nearly 4 times life compare to standard brake rotor under normal
driving condition
Parking Assistant是给LD预备的,just in case,你懂的。这个配置在其他任何牌子
的车上都得过千。
Power rea Sunshade是给后座的孩子准备的,如果是M4自然也就不用了。
倒是Full Leather内饰我觉得如果价格非常难谈的话,可以去掉,这个属于Plus,但是
不是must have。

【在 e***i 的大作中提到】
: 定位决定配置吧,我要买这货肯定留着WRX改改跑赛道玩,M3的定位基本就是daily
: driver。
: 所以CCB,Carbon roof这种我都不感兴趣
: Parking Assistant $500
: Power rear sunshade $350
: 本来平趴,后座做人也不是M3 干的事情,这种多余配置,意义也不大
: 灯pkg也可以考虑,不过不是必须的。
: Dual clutch我根本就没考虑,要没有手动我就不看M3了
: 白的也挺好看的。
:

p*********e
发帖数: 32207
7
这个,如果操的稍微狠一点儿的话,保内就能到一次换刹车片,然后bmw能给免费换
等再需要换之前估计就要换车了,所以除非keep这个车比方说十来年或更久,
寿命上的好处带不来实打实的经济收益呀
如果操得特别狠的话那就更不用说了,指不定刹车片刹车盘啥的都能免费换一圈:D

7-
driving
normal

【在 x*b 的大作中提到】
: 其实如果你换个角度看CCB就比较值,现在一套四个380MM的Brembo普通刹车套件都得7-
: 8千,$8150配CCB还算合理了。只是加在7万多的车上一下子就拉高价格了。
: 即使不谈重量和刹车效能,从寿命上CCB的优势也是很明显的。
: CCB Brake Pad: 2-2.5 times life compare to standard pad under normal driving
: condition
: CCB Rotor: nearly 4 times life compare to standard brake rotor under normal
: driving condition
: Parking Assistant是给LD预备的,just in case,你懂的。这个配置在其他任何牌子
: 的车上都得过千。
: Power rea Sunshade是给后座的孩子准备的,如果是M4自然也就不用了。

x*b
发帖数: 5723
8
嘿嘿,所以我说是理论上:)而且M3/M4上这次用的CCB确实比标准的那个蓝色4活塞的
好不少,这样一来本来打算升级的客户就可以直接option原厂的CCB了。我估计BMW也是
故意的,不然如果标准的也用6活塞的话就没什么人愿意升级了。
最终我觉得还是要看走ED的价格好不好,如果特别好的Deal(10% off)那加上CCB就是个
Bonus了,基本就是MSRP的价格出门,CCB是Free的。

【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个,如果操的稍微狠一点儿的话,保内就能到一次换刹车片,然后bmw能给免费换
: 等再需要换之前估计就要换车了,所以除非keep这个车比方说十来年或更久,
: 寿命上的好处带不来实打实的经济收益呀
: 如果操得特别狠的话那就更不用说了,指不定刹车片刹车盘啥的都能免费换一圈:D
:
: 7-
: driving
: normal

t****d
发帖数: 3204
9
这种车根本不应该买,lease就好了
CCB绝对是不差钱或者跑track的人才配的,我楼下停的R8 V10都没上CCB
其实无论啥车,看最多2-3年就想换了,最后的开销和lease差不多,lease还worry
free,不用考虑保值保养问题
x*b
发帖数: 5723
10
但是 Lease的话对配置要求就不高了,也不会想着去好好保养,像我这样追求细节的人
肯定没法接受。宁可多花点钱买exactly what I want,4年后找个好人家出了即可: )

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6

【在 t****d 的大作中提到】
: 这种车根本不应该买,lease就好了
: CCB绝对是不差钱或者跑track的人才配的,我楼下停的R8 V10都没上CCB
: 其实无论啥车,看最多2-3年就想换了,最后的开销和lease差不多,lease还worry
: free,不用考虑保值保养问题

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d******g
发帖数: 6966
11
lease你也可以选一样的配置...其实你这样喜欢高配的更适合lease

【在 x*b 的大作中提到】
: 但是 Lease的话对配置要求就不高了,也不会想着去好好保养,像我这样追求细节的人
: 肯定没法接受。宁可多花点钱买exactly what I want,4年后找个好人家出了即可: )
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6

x*b
发帖数: 5723
12
我知道,但是既然是lease不属于自己我就不会要求这么细,更不会好好保养了。所以
还是买比较符合我的套路 : )

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6

【在 d******g 的大作中提到】
: lease你也可以选一样的配置...其实你这样喜欢高配的更适合lease
s***i
发帖数: 10182
13
不上track要ccb有啥实际好处阿

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6

【在 x*b 的大作中提到】
: 嘿嘿,所以我说是理论上:)而且M3/M4上这次用的CCB确实比标准的那个蓝色4活塞的
: 好不少,这样一来本来打算升级的客户就可以直接option原厂的CCB了。我估计BMW也是
: 故意的,不然如果标准的也用6活塞的话就没什么人愿意升级了。
: 最终我觉得还是要看走ED的价格好不好,如果特别好的Deal(10% off)那加上CCB就是个
: Bonus了,基本就是MSRP的价格出门,CCB是Free的。

t****d
发帖数: 3204
14
实际情况其实相反,dealer那fully loaded的车基本就是lease出去的,特别是bmw,
mercedes的lease program都很flexible
audi的lease program太滥,你可以去mercedes lease一辆17万的sl63 AMG,但audi绝对
不会把R8 V10lease给你,而且audi的residual value太坑跌了
porsche的lease时间最短,residual value也很不错,按理说最适合lease,可惜
porsche也不会象bmw和mercedes那样把最好的车 拿来lease。。。
还有就是lease program也可以ED,也可以exactly what you want.....as long as
you are buying BMW and Mercedes

【在 x*b 的大作中提到】
: 但是 Lease的话对配置要求就不高了,也不会想着去好好保养,像我这样追求细节的人
: 肯定没法接受。宁可多花点钱买exactly what I want,4年后找个好人家出了即可: )
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6

p*********e
发帖数: 32207
15
之前严肃考虑过lease,不过对我来说最大的问题还是会开的比较多,
一年两三万的话即便里程最高的lease term都要罚不少,就不划算了
最后只能还是买了

【在 t****d 的大作中提到】
: 这种车根本不应该买,lease就好了
: CCB绝对是不差钱或者跑track的人才配的,我楼下停的R8 V10都没上CCB
: 其实无论啥车,看最多2-3年就想换了,最后的开销和lease差不多,lease还worry
: free,不用考虑保值保养问题

p*********e
发帖数: 32207
16
是,其实如果两三年就换车而且开的不多的话,bmw和mb是相当适合lease的

【在 t****d 的大作中提到】
: 实际情况其实相反,dealer那fully loaded的车基本就是lease出去的,特别是bmw,
: mercedes的lease program都很flexible
: audi的lease program太滥,你可以去mercedes lease一辆17万的sl63 AMG,但audi绝对
: 不会把R8 V10lease给你,而且audi的residual value太坑跌了
: porsche的lease时间最短,residual value也很不错,按理说最适合lease,可惜
: porsche也不会象bmw和mercedes那样把最好的车 拿来lease。。。
: 还有就是lease program也可以ED,也可以exactly what you want.....as long as
: you are buying BMW and Mercedes

t****d
发帖数: 3204
17
一年能开2,3万也不容易,你commute多远?
一般你超里程以后,大概1mile罚1.2-1.6的样子,那你超2万就要罚2500-3000刀吧

【在 p*********e 的大作中提到】
: 之前严肃考虑过lease,不过对我来说最大的问题还是会开的比较多,
: 一年两三万的话即便里程最高的lease term都要罚不少,就不划算了
: 最后只能还是买了

p*********e
发帖数: 32207
18
往返办公室也就十几mile,主要是经常跑长途出去,尤其是在florida经常有朋友来,
然后就要伴游到处州内走,最后就开的比较多了.
X5头一年开了两万六七,到一年半多时就接近四万
后来看不妙又进了个335i,去年10月到现在又是八千多了,
这还是有一个月回国有一个月陪家人出去玩,
实际上开了也就是四个月出头.

【在 t****d 的大作中提到】
: 一年能开2,3万也不容易,你commute多远?
: 一般你超里程以后,大概1mile罚1.2-1.6的样子,那你超2万就要罚2500-3000刀吧

l******t
发帖数: 2113
19

如果你都想着4年以后要卖掉了,保养那么娇嫩图什么呢?跟lease也没本质上的差别了
,唯一的差别就是title上写着你的名字,心理爽了。如果一开始就想着一直keep的话
那就是另外一回事了
ps,这种车四年以后也不见得好卖,出得起这个价买这个档次车的人,多半都不会买二
手,因为lease很简单很便宜或者人家就直接买新车了。也不是说没有这样的人,只是
比较少,不好卖而已

【在 x*b 的大作中提到】
: 但是 Lease的话对配置要求就不高了,也不会想着去好好保养,像我这样追求细节的人
: 肯定没法接受。宁可多花点钱买exactly what I want,4年后找个好人家出了即可: )
:
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x*b
发帖数: 5723
20
我明白你的意思,我的意思是如果我真的要exactly what i want我就会好好的去保养
。Lease的话主要是不符合我对车的态度,和价格或resale value没什么关系。买车我
觉得理论上买自己喜欢的车,既然喜欢了,价格和resale都是浮云。
而且lease有里程限制问题,也是个麻烦事儿。

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【在 t****d 的大作中提到】
: 实际情况其实相反,dealer那fully loaded的车基本就是lease出去的,特别是bmw,
: mercedes的lease program都很flexible
: audi的lease program太滥,你可以去mercedes lease一辆17万的sl63 AMG,但audi绝对
: 不会把R8 V10lease给你,而且audi的residual value太坑跌了
: porsche的lease时间最短,residual value也很不错,按理说最适合lease,可惜
: porsche也不会象bmw和mercedes那样把最好的车 拿来lease。。。
: 还有就是lease program也可以ED,也可以exactly what you want.....as long as
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NSX大部分技术细节公布了有人远观过4系没?
$125 Dec 15 Thunderhill Raceway track day我认为各个价位内性价比最高的车
x*b
发帖数: 5723
21
我的X3 两年开了32964 miles,Outback 16个月开了34000 miles。之前的E90和
Cayenne GTS也都是至少15000/yr。

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6

【在 t****d 的大作中提到】
: 一年能开2,3万也不容易,你commute多远?
: 一般你超里程以后,大概1mile罚1.2-1.6的样子,那你超2万就要罚2500-3000刀吧

x*b
发帖数: 5723
22
哈,习惯问题,习惯问题。我所有的东西大到汽车小到包包手表都保养的巨好。我连
Outback这种菜车都贴了Clear Bra。

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6

【在 l******t 的大作中提到】
:
: 如果你都想着4年以后要卖掉了,保养那么娇嫩图什么呢?跟lease也没本质上的差别了
: ,唯一的差别就是title上写着你的名字,心理爽了。如果一开始就想着一直keep的话
: 那就是另外一回事了
: ps,这种车四年以后也不见得好卖,出得起这个价买这个档次车的人,多半都不会买二
: 手,因为lease很简单很便宜或者人家就直接买新车了。也不是说没有这样的人,只是
: 比较少,不好卖而已

h****y
发帖数: 9234
23
其实区别就是里程限制.
你买来反正四年就卖掉,和lease没啥区别,该好好保养都好好保养... lease也可以leas
e自己喜欢的车啊. 该要啥要啥. 就当是买来三年然后卖掉,只不过卖车的钱提前给你了
而已了...

【在 x*b 的大作中提到】
: 我明白你的意思,我的意思是如果我真的要exactly what i want我就会好好的去保养
: 。Lease的话主要是不符合我对车的态度,和价格或resale value没什么关系。买车我
: 觉得理论上买自己喜欢的车,既然喜欢了,价格和resale都是浮云。
: 而且lease有里程限制问题,也是个麻烦事儿。
:
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t****d
发帖数: 3204
24
加州人民确实不容易,我以前在LA的时候,3年大概开了4万5miles,来了东岸以后,每
天上班commute不超过2miles,过去2年都是50米的commute,公司就在街对面。。。。。
l******t
发帖数: 2113
25
所以这其实就是你有强迫症 哈哈 personal preference 再加上不差钱

【在 x*b 的大作中提到】
: 哈,习惯问题,习惯问题。我所有的东西大到汽车小到包包手表都保养的巨好。我连
: Outback这种菜车都贴了Clear Bra。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6

x*b
发帖数: 5723
26
哈,其实主要是强迫症。其实我也是屌丝,所以更要强迫自己 : )

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【在 l******t 的大作中提到】
: 所以这其实就是你有强迫症 哈哈 personal preference 再加上不差钱
p*********e
发帖数: 32207
27
这几块表可比车贵不少啊

【在 x*b 的大作中提到】
: 哈,其实主要是强迫症。其实我也是屌丝,所以更要强迫自己 : )
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6

x*b
发帖数: 5723
28
是啊,另外有了孩子之后周末也不能闲着,随便出去个动物园啥的100miles就没了。

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【在 t****d 的大作中提到】
: 加州人民确实不容易,我以前在LA的时候,3年大概开了4万5miles,来了东岸以后,每
: 天上班commute不超过2miles,过去2年都是50米的commute,公司就在街对面。。。。。

t****d
发帖数: 3204
29
这是大地方的烦恼。。。我这进城10miles就有动物园了还能看熊猫-。-

【在 x*b 的大作中提到】
: 是啊,另外有了孩子之后周末也不能闲着,随便出去个动物园啥的100miles就没了。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6

p*********e
发帖数: 32207
30
dc?

【在 t****d 的大作中提到】
: 这是大地方的烦恼。。。我这进城10miles就有动物园了还能看熊猫-。-
相关主题
C 63初步数据F80/F82 M3/M4的base+option价格出来了
Miata ND 1.5L 和 2L HP 不成比例,为什么?今天Pre-Order了MY17 F80 M3 w/. Comp. Pkg
335i/435i/M235i Optional LSD价格出来了2015 M3/M4 order info
p*********e
发帖数: 32207
31
靠你有多少pp啊

【在 x*b 的大作中提到】
: 是啊,另外有了孩子之后周末也不能闲着,随便出去个动物园啥的100miles就没了。
:
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x*b
发帖数: 5723
32
这算BSO么?我这里俩动物园都没熊猫-_-,看一次还得去圣地亚哥。

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【在 t****d 的大作中提到】
: 这是大地方的烦恼。。。我这进城10miles就有动物园了还能看熊猫-。-
s***i
发帖数: 10182
33
穷玩车富玩表

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【在 x*b 的大作中提到】
: 这算BSO么?我这里俩动物园都没熊猫-_-,看一次还得去圣地亚哥。
:
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t****d
发帖数: 3204
34
re

【在 s***i 的大作中提到】
: 穷玩车富玩表
:
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t****d
发帖数: 3204
35
恩....DC也就看看熊猫和樱花。。

【在 p*********e 的大作中提到】
: dc?
l******t
发帖数: 2113
36

尼玛这还叫屌丝,你让其他人还活不活啊。果然是不差钱的主 lol

【在 x*b 的大作中提到】
: 这算BSO么?我这里俩动物园都没熊猫-_-,看一次还得去圣地亚哥。
:
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x*b
发帖数: 5723
37
宁做精神上的屌丝,不做物质上的富人 -- 小肉包

【在 l******t 的大作中提到】
:
: 尼玛这还叫屌丝,你让其他人还活不活啊。果然是不差钱的主 lol

k******8
发帖数: 913
38
给土豪跪了。感觉自己已经配不上屌丝这个名号了

【在 x*b 的大作中提到】
: 宁做精神上的屌丝,不做物质上的富人 -- 小肉包
s***i
发帖数: 10182
39
以后你的配置意见群众都不会做参考了

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【在 x*b 的大作中提到】
: 宁做精神上的屌丝,不做物质上的富人 -- 小肉包
l******t
发帖数: 2113
40

yep

【在 s***i 的大作中提到】
: 以后你的配置意见群众都不会做参考了
:
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2015 M3/M4 order infoOfficial: F80 M3/F82 M4 430hp/369+lb-ft, ONLY 3306lbs!!!
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求评价corvette7Viper卖不动啊
z*****7
发帖数: 888
41
打土豪,分手表~家里这么多好东西,防盗工作怎么搞的?
x*b
发帖数: 5723
42
不会吧,我每次的意见都是真正站在一个车迷的角度根据每个品牌的特长提出的,宁缺
勿滥啊: )
我觉得我对之前对F80/F82提出的配置还是很合理的嘛,不多不少,集品牌精华与一身。

【在 s***i 的大作中提到】
: 以后你的配置意见群众都不会做参考了
:
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x*b
发帖数: 5723
43
所以我闪奔而已: )
开玩笑了。以前有阵子特别喜欢这些,屯了一些后来慢慢出给朋友或拍卖掉了,现在也
没几个所以谈不上防盗啊。真要防盗也是Los Altos Hills/Atherton这些土豪们,哪里
轮得到我这类屌丝。不过我有其他朋友真的特别迷这些的,都是放在专门的店里收藏,
平时出门就带几百块的表。

【在 z*****7 的大作中提到】
: 打土豪,分手表~家里这么多好东西,防盗工作怎么搞的?
z*****7
发帖数: 888
44
屯。。。多么土豪的用词啊~我家就一块ap一块c,因为小区发生过break in 每次出门
滑雪我都傻逼兮兮的找个角落藏起来

【在 x*b 的大作中提到】
: 所以我闪奔而已: )
: 开玩笑了。以前有阵子特别喜欢这些,屯了一些后来慢慢出给朋友或拍卖掉了,现在也
: 没几个所以谈不上防盗啊。真要防盗也是Los Altos Hills/Atherton这些土豪们,哪里
: 轮得到我这类屌丝。不过我有其他朋友真的特别迷这些的,都是放在专门的店里收藏,
: 平时出门就带几百块的表。

x*b
发帖数: 5723
45
能理解,我主要是玩了一圈后慢慢把爱好集中在Lange一个品牌上了,但是每天忙忙碌
碌的也确实没什么精力折腾,所以留下几块最经典的也就差不多了。这玩意没止境的,
和车一样差不多那回事儿就行了,除非真的钱多到烧心慌。
但是爱表如车,I want exactly what I like,所以我一般都是宁缺勿滥,对车一定要
有我想要的全部option,否则宁可等。

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【在 z*****7 的大作中提到】
: 屯。。。多么土豪的用词啊~我家就一块ap一块c,因为小区发生过break in 每次出门
: 滑雪我都傻逼兮兮的找个角落藏起来

e***i
发帖数: 3894
46
我和几个朋友最近在玩Android Wear方面的开发,你要对手表有研究可以给提点点子。

【在 x*b 的大作中提到】
: 能理解,我主要是玩了一圈后慢慢把爱好集中在Lange一个品牌上了,但是每天忙忙碌
: 碌的也确实没什么精力折腾,所以留下几块最经典的也就差不多了。这玩意没止境的,
: 和车一样差不多那回事儿就行了,除非真的钱多到烧心慌。
: 但是爱表如车,I want exactly what I like,所以我一般都是宁缺勿滥,对车一定要
: 有我想要的全部option,否则宁可等。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6

x*b
发帖数: 5723
47
电子产品和传统机械之间从理论上是有本质区别的,但是从功能上两者之间必定有交叉
点。如果找一个方式让电子产品能体验机械表顶尖技术的精髓算不算一个卖点?
纯瞎猜啊,文科生不敢瞎出主意-_-

【在 e***i 的大作中提到】
: 我和几个朋友最近在玩Android Wear方面的开发,你要对手表有研究可以给提点点子。
e***i
发帖数: 3894
48
Pebble上用户体验很多时候是靠那个可更换的Watchface的,你说的这个当然可以考虑
了。
你觉得机械表的哪些感觉和可以在电子表盘上复制的?或者看起来对你有吸引力的?
Android这个表面的显示可以非常非常灵活,色彩和敏感度上都远远超越从前的电子表。
文科生也是消费者啊哈哈,而且你这种属于高端消费者了

【在 x*b 的大作中提到】
: 电子产品和传统机械之间从理论上是有本质区别的,但是从功能上两者之间必定有交叉
: 点。如果找一个方式让电子产品能体验机械表顶尖技术的精髓算不算一个卖点?
: 纯瞎猜啊,文科生不敢瞎出主意-_-

l**********l
发帖数: 4468
49
冰壶太谦虚了点啊。。。

【在 i****x 的大作中提到】
: 屌丝看了一眼,默默走开
x*b
发帖数: 5723
50
机械表最顶尖最复杂的三大技术无非就是陀飞轮,万年历,三问。纯功能模仿电子表盘
都不是难事儿,但是视觉效果陀飞轮估计够呛吧...而且我个人觉得大部分的电子产品
消费者不一定会在乎这些功能,甚至有些都不一定听说过。
关键还是以人为本为基础,我个人觉得。

表。

【在 e***i 的大作中提到】
: Pebble上用户体验很多时候是靠那个可更换的Watchface的,你说的这个当然可以考虑
: 了。
: 你觉得机械表的哪些感觉和可以在电子表盘上复制的?或者看起来对你有吸引力的?
: Android这个表面的显示可以非常非常灵活,色彩和敏感度上都远远超越从前的电子表。
: 文科生也是消费者啊哈哈,而且你这种属于高端消费者了

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e***i
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51
我家老爷子年轻时候就是制表工人,做手表零件模具的。我家好多手表零件……
机械表结构我多少懂一点,陀飞轮主要就是对精度的影响吧,也是擒纵结构的一种
电子的手表很多时候有同步的功能的完全不会有精度的问题。不过那种裸露的机芯结构
估计电子手表很难模仿出来。不过考虑到屏幕的能力,CG做的像一点也不是完全没戏。

【在 x*b 的大作中提到】
: 机械表最顶尖最复杂的三大技术无非就是陀飞轮,万年历,三问。纯功能模仿电子表盘
: 都不是难事儿,但是视觉效果陀飞轮估计够呛吧...而且我个人觉得大部分的电子产品
: 消费者不一定会在乎这些功能,甚至有些都不一定听说过。
: 关键还是以人为本为基础,我个人觉得。
:
: 表。

x*b
发帖数: 5723
52
所以我说视觉方面的模仿就变成了重点,现在屏幕精细度我倒不觉得是多大问题,主要
是那种机械运转的真实感,是不是得涉及到3D技术的运用?
Again文科生瞎猜的啊,错了请指教。

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6

【在 e***i 的大作中提到】
: 我家老爷子年轻时候就是制表工人,做手表零件模具的。我家好多手表零件……
: 机械表结构我多少懂一点,陀飞轮主要就是对精度的影响吧,也是擒纵结构的一种
: 电子的手表很多时候有同步的功能的完全不会有精度的问题。不过那种裸露的机芯结构
: 估计电子手表很难模仿出来。不过考虑到屏幕的能力,CG做的像一点也不是完全没戏。

m*****s
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53
刁丝也开了一眼,痛苦的将脸扭向一边。。。我认为这钱你会上宝石杰

【在 i****x 的大作中提到】
: 屌丝看了一眼,默默走开
m*****s
发帖数: 2449
54
lease的很多都自己有公司,作为费用抵消了。
否则没事lease个一月上千刀好几个车,精打细算的非暴发户老板是不会干的。

【在 p*********e 的大作中提到】
: 之前严肃考虑过lease,不过对我来说最大的问题还是会开的比较多,
: 一年两三万的话即便里程最高的lease term都要罚不少,就不划算了
: 最后只能还是买了

m*****s
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55
re 表我怎么没看见阿。。。。

【在 s***i 的大作中提到】
: 穷玩车富玩表
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6

t****d
发帖数: 3204
56
买车其实卖的时候也能抵税,最重要的还是花点钱请个会计师,只要有投资房什么的都
可以成立公司

【在 m*****s 的大作中提到】
: lease的很多都自己有公司,作为费用抵消了。
: 否则没事lease个一月上千刀好几个车,精打细算的非暴发户老板是不会干的。

p*********e
发帖数: 32207
57
真如果抵税你own/finance一样可以抵
这个并不是lease的专利
问题就是,如果你两三年就换车,即便你own/finance,
回头tradein或者卖二手,实际每个月的成本也跟lease差不多
赶上lease term好的话甚至lease还划算.

【在 m*****s 的大作中提到】
: lease的很多都自己有公司,作为费用抵消了。
: 否则没事lease个一月上千刀好几个车,精打细算的非暴发户老板是不会干的。

B*Z
发帖数: 7062
58
我觉得就是差了一个税钱。在加州这种高sales tax的地方,短期拥有是 lease好。没
州税的地方应该是买下来好。羊毛出在羊身上是个真理。另外便宜车(60k)以下,应该
是买下来deduct好,非常贵的是lease好。不过我觉得IRS会查的。如果你买了个劳斯莱
斯去地税,估计没那么容易。

【在 p*********e 的大作中提到】
: 真如果抵税你own/finance一样可以抵
: 这个并不是lease的专利
: 问题就是,如果你两三年就换车,即便你own/finance,
: 回头tradein或者卖二手,实际每个月的成本也跟lease差不多
: 赶上lease term好的话甚至lease还划算.

p*********e
发帖数: 32207
59
好像有的州你lease都要按全车价交税,貌似德州就是这样?

【在 B*Z 的大作中提到】
: 我觉得就是差了一个税钱。在加州这种高sales tax的地方,短期拥有是 lease好。没
: 州税的地方应该是买下来好。羊毛出在羊身上是个真理。另外便宜车(60k)以下,应该
: 是买下来deduct好,非常贵的是lease好。不过我觉得IRS会查的。如果你买了个劳斯莱
: 斯去地税,估计没那么容易。

B*Z
发帖数: 7062
60
要这样就是买了好,想方便要花钱的。

【在 p*********e 的大作中提到】
: 好像有的州你lease都要按全车价交税,貌似德州就是这样?
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有人远观过4系没?Miata ND 1.5L 和 2L HP 不成比例,为什么?
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m*****s
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61
有些生意人,cash flow很重要的。所以能借坚决不down。
不是说哪个合适的问题。
其实想想,开了2年几千迈的豪车,如果不是造的特别很,挺划算。不是吗。我是刁丝
反正。

【在 B*Z 的大作中提到】
: 我觉得就是差了一个税钱。在加州这种高sales tax的地方,短期拥有是 lease好。没
: 州税的地方应该是买下来好。羊毛出在羊身上是个真理。另外便宜车(60k)以下,应该
: 是买下来deduct好,非常贵的是lease好。不过我觉得IRS会查的。如果你买了个劳斯莱
: 斯去地税,估计没那么容易。

f******t
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62
这么容易想到的点子,IRS没这么蠢的,不然所有有投资房的人都可以这样来避税了。
小打小闹规模的生意第3年完了你的business net income还是负数,red flag就在IRS
内部档案里高高升起啦。办公司主要还是为了干正事挣钱为目的,避税这个只能是附带
福利。再说办个公司每年都要在state office那里交注册费,加州是每年800块钱起,
假如真要为了避税,避掉的金额不够这个钱的话那还相当于亏了。

【在 t****d 的大作中提到】
: 买车其实卖的时候也能抵税,最重要的还是花点钱请个会计师,只要有投资房什么的都
: 可以成立公司

m*****s
发帖数: 2449
63
it is not the point
是说大多数正常生意人,lease车对他们来说比买车更划算。
抵费用是默认的,主要是cash不用花太多。
你可以研究下美国5w以上价格的车,自己当老板的人买下来的比例。

IRS

【在 f******t 的大作中提到】
: 这么容易想到的点子,IRS没这么蠢的,不然所有有投资房的人都可以这样来避税了。
: 小打小闹规模的生意第3年完了你的business net income还是负数,red flag就在IRS
: 内部档案里高高升起啦。办公司主要还是为了干正事挣钱为目的,避税这个只能是附带
: 福利。再说办个公司每年都要在state office那里交注册费,加州是每年800块钱起,
: 假如真要为了避税,避掉的金额不够这个钱的话那还相当于亏了。

m*****s
发帖数: 2449
64
谢谢胸,刁丝我表示看不懂。
所以,你知道我基本用手机当表的了吧。。。 :)

【在 x*b 的大作中提到】
: 所以我说视觉方面的模仿就变成了重点,现在屏幕精细度我倒不觉得是多大问题,主要
: 是那种机械运转的真实感,是不是得涉及到3D技术的运用?
: Again文科生瞎猜的啊,错了请指教。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6

x*b
发帖数: 5723
65
嘿嘿,我出门也就带个小几百块的破表。

【在 m*****s 的大作中提到】
: 谢谢胸,刁丝我表示看不懂。
: 所以,你知道我基本用手机当表的了吧。。。 :)

d******g
发帖数: 6966
66
手机当表的飘过...你这个家里防盗要做好啊...

【在 x*b 的大作中提到】
: 嘿嘿,我出门也就带个小几百块的破表。
x*b
发帖数: 5723
67
但是按Ferrari的话来说,他们在美国市售的新车基本就没有Lease的,都是purchase。
不过这个也可能和Ferrari的Allocation有关,本身waiting list就几百号人,根本也
不愁卖。

【在 m*****s 的大作中提到】
: it is not the point
: 是说大多数正常生意人,lease车对他们来说比买车更划算。
: 抵费用是默认的,主要是cash不用花太多。
: 你可以研究下美国5w以上价格的车,自己当老板的人买下来的比例。
:
: IRS

m*****s
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68
我的意思是生意人的一个选择是lease车,但是这种特里独行的车,当然要买了放家。
法拉利2手可能喜欢的人不多?
对于大家上班一组就不一定了。肯定要配置一个全家出游的大车,还要有几个上下班买
菜的小车。有些0down一个月200不到的新车也不错阿,胜了心了,上下班又不是战斗,
啥车都行。
要是for fun,我还是车的要买下来自己这疼,管他是否合适。
要是全家出游,我还是觉得要买大大大,大排量,大空间。油耗无所谓了,邮箱够大就
行。毕竟是出去玩,吃喝就不要太省了。反正一年就那么几次。
和和和。歪楼了。
M3我觉得不如M4好看。这车还是得两个门,不顾M4也有Grand版本,又变4门了。老觉得
BMW蒙了我,还不知道到底哪里被梦了的感觉。就是觉得亚不那么实在。

【在 x*b 的大作中提到】
: 但是按Ferrari的话来说,他们在美国市售的新车基本就没有Lease的,都是purchase。
: 不过这个也可能和Ferrari的Allocation有关,本身waiting list就几百号人,根本也
: 不愁卖。

l******t
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69
M3和M4除了两门和四门的区别以外,还有什么区别?
B*Z
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70
你如果有经验就知道,lease适合开得少的,开的稍微多一些,buy可能更好。像法拉利
那种估计irs不准抵税,所以直接买更好。

【在 m*****s 的大作中提到】
: it is not the point
: 是说大多数正常生意人,lease车对他们来说比买车更划算。
: 抵费用是默认的,主要是cash不用花太多。
: 你可以研究下美国5w以上价格的车,自己当老板的人买下来的比例。
:
: IRS

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m*****s
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71
一年1w很不容易的,如果你又很多车的话。
如果你只有一个车,天天commute 100迈另说。真的。

【在 B*Z 的大作中提到】
: 你如果有经验就知道,lease适合开得少的,开的稍微多一些,buy可能更好。像法拉利
: 那种估计irs不准抵税,所以直接买更好。

d******e
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72
不算多难,如果你肯假期出去旅行的话。
跑两趟,三周贡献个四五千miles问题不大。
平时commute勤点,吃去溜达勤点,一年一万五吧。

【在 m*****s 的大作中提到】
: 一年1w很不容易的,如果你又很多车的话。
: 如果你只有一个车,天天commute 100迈另说。真的。

t****d
发帖数: 3204
73
其实buy和lease在税务上差别不是非常大
如果一个business own the car, 无论own多少钱的车,哪怕是own一个4万的pick up
truck,也只能按1w6的价值来抵税,分很多年,所以如果一个business准备长期拥有一
辆车,肯定买越便宜的越好
但是你如果有一天把这个车卖了,你就可以把差额部分全部抵loss
lease的话可以选2种方式抵税,你可以lease很便宜的车然后按mileage抵税。。。也可
以lease很贵的车然后按actual expense抵税
无论如何。。。找个好的会计师,一年能从美国佬身上抠回一些羊毛

【在 B*Z 的大作中提到】
: 你如果有经验就知道,lease适合开得少的,开的稍微多一些,buy可能更好。像法拉利
: 那种估计irs不准抵税,所以直接买更好。

x*b
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74
我觉得这一代M3/M4都还不错,对于我两个几乎是平等好看。但是如果买的话,我觉得
如果家里不差大车的应该还是上M4。如果DD需要偶尔接送一下孩子或坐人,M3也可,问
题不大。
但是我也是觉得Lease那种200来块一个月的车确实不错,比如Prius。每个月纯Lease的
成本真的几乎可以忽略不计了,车也可以随便开不心疼。

【在 m*****s 的大作中提到】
: 我的意思是生意人的一个选择是lease车,但是这种特里独行的车,当然要买了放家。
: 法拉利2手可能喜欢的人不多?
: 对于大家上班一组就不一定了。肯定要配置一个全家出游的大车,还要有几个上下班买
: 菜的小车。有些0down一个月200不到的新车也不错阿,胜了心了,上下班又不是战斗,
: 啥车都行。
: 要是for fun,我还是车的要买下来自己这疼,管他是否合适。
: 要是全家出游,我还是觉得要买大大大,大排量,大空间。油耗无所谓了,邮箱够大就
: 行。毕竟是出去玩,吃喝就不要太省了。反正一年就那么几次。
: 和和和。歪楼了。
: M3我觉得不如M4好看。这车还是得两个门,不顾M4也有Grand版本,又变4门了。老觉得

x*b
发帖数: 5723
75
M4稍微轻一点,另外重心略低一点点,但是这两者对普通人来说差别不大了。

【在 l******t 的大作中提到】
: M3和M4除了两门和四门的区别以外,还有什么区别?
m*****s
发帖数: 2449
76
为毛我请了个会计师,结果还要多退1000多。
不过她帮忙点出了很多省税的办法,以后就跟她混了。

【在 t****d 的大作中提到】
: 其实buy和lease在税务上差别不是非常大
: 如果一个business own the car, 无论own多少钱的车,哪怕是own一个4万的pick up
: truck,也只能按1w6的价值来抵税,分很多年,所以如果一个business准备长期拥有一
: 辆车,肯定买越便宜的越好
: 但是你如果有一天把这个车卖了,你就可以把差额部分全部抵loss
: lease的话可以选2种方式抵税,你可以lease很便宜的车然后按mileage抵税。。。也可
: 以lease很贵的车然后按actual expense抵税
: 无论如何。。。找个好的会计师,一年能从美国佬身上抠回一些羊毛

C********s
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77
我为什么看不到表,是我论坛设置的问题么
x*b
发帖数: 5723
78
闪奔后都删了: )

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6

【在 C********s 的大作中提到】
: 我为什么看不到表,是我论坛设置的问题么
f********r
发帖数: 3155
79
解放区中餐馆,两三年就转手,是不是怕IRS查

IRS

【在 f******t 的大作中提到】
: 这么容易想到的点子,IRS没这么蠢的,不然所有有投资房的人都可以这样来避税了。
: 小打小闹规模的生意第3年完了你的business net income还是负数,red flag就在IRS
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: 福利。再说办个公司每年都要在state office那里交注册费,加州是每年800块钱起,
: 假如真要为了避税,避掉的金额不够这个钱的话那还相当于亏了。

f********r
发帖数: 3155
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M3整到八万,太贵了
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上赛道这两个就不行了

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6

【在 f********r 的大作中提到】
: M3整到八万,太贵了
: 反正搞四门车,这么多钱顾搞个马看或者卡宴,牌子好

f********r
发帖数: 3155
82
四门车,一家老小在车上,还上啥赛道,跑个高速买个菜就行了,呵呵

【在 s***i 的大作中提到】
: 上赛道这两个就不行了
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6

B*******S
发帖数: 2379
83
表图在哪里?
y*******n
发帖数: 10103
84
好久不见你出现。一直潜水?

【在 B*******S 的大作中提到】
: 表图在哪里?
s***i
发帖数: 10182
85
en
这么说下去也没得完
一家老小在车上还上什么m4,直接上minivan就行了

【在 f********r 的大作中提到】
: 四门车,一家老小在车上,还上啥赛道,跑个高速买个菜就行了,呵呵
B*******S
发帖数: 2379
86
没潜, 忙生活

【在 y*******n 的大作中提到】
: 好久不见你出现。一直潜水?
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