o****o
发帖数: 8077 | 1 我靠。野马取消传统硬轴是为了性能，尼玛牧马人这个搞法是不是自己作死？ |
s*******e
发帖数: 1298 | 2 那和MPG有啥关系？
【在 o****o 的大作中提到】
: 我靠。野马取消传统硬轴是为了性能，尼玛牧马人这个搞法是不是自己作死？
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o****o
发帖数: 8077 | 3 我也不明白啊，文章里面说的
http://www.autoguide.com/auto-news/2013/10/2016-jeep-wrangler-m
要提高MPG，其实牧马人这种货很适合GM原来搞的那个小型hybrid，在silverado卡车上
用过，华晨汽车也买过技术来搞，不过似乎没有在市场上取得成功。这种小混动不用背
个死沉的大电池，整套系统都在engine bay里面，service也方便，在市区开对油耗有
显著提高
【在 s*******e 的大作中提到】
: 那和MPG有啥关系？
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T******g
发帖数: 21328 | |
o****o
发帖数: 8077 | 5 大妈来袭的前兆啊
看到好多开四门的都是soccer mom for the look
以前的jeep wave也没了
【在 T******g 的大作中提到】
: 不会吧，坑爹呀
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c*********r
发帖数: 19468 | 6 前轴还是后轴？
【在 o****o 的大作中提到】
: 我靠。野马取消传统硬轴是为了性能，尼玛牧马人这个搞法是不是自己作死？
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o****o
发帖数: 8077 | 7 应该是前轴吧，独立悬挂，跟现在大多数轻卡一个路数了
【在 c*********r 的大作中提到】
: 前轴还是后轴？
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s*******e
发帖数: 1298 | 8 哦，你一说这个小hybrid，那我想起来了。。。。
小hybrid，就是把电机和自动变速箱整合在一起的那种？如下图
http://eecue.com/p/29785/Hybrid-Transmission-Generator.html
如果是的话，我在chrysler看见过这种变速箱的解剖模型，嘿嘿，有意思了。。。
【在 o****o 的大作中提到】
: 我也不明白啊，文章里面说的
: http://www.autoguide.com/auto-news/2013/10/2016-jeep-wrangler-m
: 要提高MPG，其实牧马人这种货很适合GM原来搞的那个小型hybrid，在silverado卡车上
: 用过，华晨汽车也买过技术来搞，不过似乎没有在市场上取得成功。这种小混动不用背
: 个死沉的大电池，整套系统都在engine bay里面，service也方便，在市区开对油耗有
: 显著提高
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s*******e
发帖数: 1298 | 9 如果是前轴的话就更make sense了，估计就是要上小hybrid了
【在 o****o 的大作中提到】
: 应该是前轴吧，独立悬挂，跟现在大多数轻卡一个路数了
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y***g
发帖数: 10422 | 10 三菱 Pajero/Montero V73/V77 开始就取消硬轴了（前后）。
悍马H1也不是硬轴。 |
c*********r
发帖数: 19468 | 11 嗯，还是看具体的设计，独立悬挂不见得越野能力不强，其实终极越野车还得是独立悬
挂呢……
我刚来俱乐部时就是和一位朋友争论这个话题争了N天……
【在 y***g 的大作中提到】
: 三菱 Pajero/Montero V73/V77 开始就取消硬轴了（前后）。
: 悍马H1也不是硬轴。
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