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_Auto_Fans版 - 真正的活棺材: 福特姘头 (Ford Pinto),以只要后撞就爆炸著称
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相关话题的讨论汇总
话题: pinto话题: ford话题: 福特话题: 著称话题: 姘头
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y***g
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1

真正的活棺材,史上十大最烂车之一:福特姘头(Ford Pinto),以只要后撞就爆炸著称
y***g
发帖数: 10422
2
福特的 Pinto车是美国上世纪七十年代一款流行车型,但消费者一直质疑其存在一项致
命的安全隐患,那就是发生撞击后该车油箱会起火甚至爆炸。1978年,美国曾经发生一
起影响很大的恶性车祸事件,美国南方某州的三姐妹驾车出行,被追尾后所驾福特
Pinto车油箱起火。尤其车门受热变形无法打开,抢救人员眼看车内三人被烧死。这起
悲惨的事故,直接导致后来的消防员开始配备汽车切割工具。
1994年,福特公司一份内部备忘录流出,暴露了一个令人震惊的秘密。实际上,福特公
司早就发现了Pinto车型油箱设计存在的问题,但出于成本考虑,管理层决定不对该设
计缺陷进行处理。在当年的决策过程中,福特进行了一项臭名昭著的成本收益分析。根
据美国国家公路交通安全管理局公布的交通事故数据,福特公司假设每年由于车型设计
缺陷,会有180人被烧死,180人被严重烧伤,另有2100辆车烧毁。根据当时的惯例,福
特公司需要为每位死者提供20万美元补偿,并支付伤者6.7万美元治疗费用。再加上车
辆的维修补偿费用,福特公司每年需要付出将近5000万美元。
而如果福特公司决定召回车辆修理,并修改原先设计,那么平均每年每辆新车将需要增
加11美元的成本,每年公司需要多付出1.37亿美元。从成本角度分析,福特公司决定不
对该油箱设计缺陷进行处理,这样每年可为公司节省8千多万美元的费用。更令人惊讶
的是,这段成本收益分析过程,并非无意泄漏,而是出现在福特公司提交给国家公路交
通安全管理局报告中用以说明当年不召回有质量缺陷车型的理由。
f********m
发帖数: 8397
3
这个是各大mba ethics课的重点case之一

著称

【在 y***g 的大作中提到】
: 福特的 Pinto车是美国上世纪七十年代一款流行车型,但消费者一直质疑其存在一项致
: 命的安全隐患,那就是发生撞击后该车油箱会起火甚至爆炸。1978年,美国曾经发生一
: 起影响很大的恶性车祸事件,美国南方某州的三姐妹驾车出行,被追尾后所驾福特
: Pinto车油箱起火。尤其车门受热变形无法打开,抢救人员眼看车内三人被烧死。这起
: 悲惨的事故,直接导致后来的消防员开始配备汽车切割工具。
: 1994年,福特公司一份内部备忘录流出,暴露了一个令人震惊的秘密。实际上,福特公
: 司早就发现了Pinto车型油箱设计存在的问题,但出于成本考虑,管理层决定不对该设
: 计缺陷进行处理。在当年的决策过程中,福特进行了一项臭名昭著的成本收益分析。根
: 据美国国家公路交通安全管理局公布的交通事故数据,福特公司假设每年由于车型设计
: 缺陷,会有180人被烧死,180人被严重烧伤,另有2100辆车烧毁。根据当时的惯例,福

i****x
发帖数: 17565
4
我就是在课堂里知道的

【在 f********m 的大作中提到】
: 这个是各大mba ethics课的重点case之一
:
: 著称

p********e
发帖数: 16048
5
from wiki
The Pinto's legacy was affected by media controversy and legal cases
surrounding the safety of its gas tank design; a recall of the car in 1978;
and a later study examining actual incident data that concluded the Pinto
was as safe as, or safer than, other cars in its class.
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