l*u
发帖数: 2090 | 1 车是 Subaru Impreza 2010
四驱 4AT自动挡（也能伪手动）
看了土屋漂移的视频
想问问我的车能不能也用伪手动降档——拉手刹——反打方向盘——松手刹——加油门
漂移过弯？
谢谢哈 |
i****x
发帖数: 17565 | 2 不能，你的车马力都不够，而且自动挡一旦发现打滑就升档了，无法保持漂移。 |
p*********e
发帖数: 32207 | 3 我用E53/E70 X5都能,你说impreza有啥不能的?
【在 l*u 的大作中提到】
: 车是 Subaru Impreza 2010
: 四驱 4AT自动挡（也能伪手动）
: 看了土屋漂移的视频
: 想问问我的车能不能也用伪手动降档——拉手刹——反打方向盘——松手刹——加油门
: 漂移过弯？
: 谢谢哈
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p*********e
发帖数: 32207 | 4 至少做donut没问题
你也不止用power slide一种让车进入并保持lost traction的选择
【在 i****x 的大作中提到】
: 不能，你的车马力都不够，而且自动挡一旦发现打滑就升档了，无法保持漂移。
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D*****I
发帖数: 8268 | 5 用X5怎么donut?
【在 p*********e 的大作中提到】
: 至少做donut没问题
: 你也不止用power slide一种让车进入并保持lost traction的选择
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p*********e
发帖数: 32207 | 6 初速快点儿,初始先往反向打一些方向,然后带一点儿刹车猛向要donut的方向打方向
让车lose grip
之后控制的方法就跟玩后驱的528i没啥不同
我在路窄没人然后要u turn但不够宽的时候偶尔就这么弄,很方便
不然就要三点turn了.
【在 D*****I 的大作中提到】
: 用X5怎么donut?
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p*********e
发帖数: 32207 | 7 赶上本来速度不快然后空间不那么窄的时候也可以先猛提速降挡
然后按之前说的打方向,不过这次是要先猛点一下刹车同时猛打方向
然后进入转向再看情况猛油
说到底原则都是让后轮突破grip极限进入drift状态.
【在 p*********e 的大作中提到】
: 初速快点儿,初始先往反向打一些方向,然后带一点儿刹车猛向要donut的方向打方向
: 让车lose grip
: 之后控制的方法就跟玩后驱的528i没啥不同
: 我在路窄没人然后要u turn但不够宽的时候偶尔就这么弄,很方便
: 不然就要三点turn了.
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i****x
发帖数: 17565 | 8 你说的那个严格来讲只是甩一下后轮，不能算donut，一瞬间而已。要维持donut，后轮
扭矩得够大，而且变速箱不能自动升档，这两项一个自动impreza是不可能实现的，大
概要160马力以上后驱车并且能维持在某个档位不升档（手动或少数自动箱）才有可能。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 赶上本来速度不快然后空间不那么窄的时候也可以先猛提速降挡
: 然后按之前说的打方向,不过这次是要先猛点一下刹车同时猛打方向
: 然后进入转向再看情况猛油
: 说到底原则都是让后轮突破grip极限进入drift状态.
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p*********e
发帖数: 32207 | 9 我做过完整的360度的donut.
能。
【在 i****x 的大作中提到】
: 你说的那个严格来讲只是甩一下后轮，不能算donut，一瞬间而已。要维持donut，后轮
: 扭矩得够大，而且变速箱不能自动升档，这两项一个自动impreza是不可能实现的，大
: 概要160马力以上后驱车并且能维持在某个档位不升档（手动或少数自动箱）才有可能。
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