n**f
发帖数: 1304 | 1 最近看上眼的车都使用空气悬挂, 可靠性如何,
网上看到很多几千迈就出问题, 当然也有少数几万迈不出问题的. | y********r
发帖数: 2836 | 2 ready for GL?
【在 n**f 的大作中提到】
: 最近看上眼的车都使用空气悬挂, 可靠性如何,
: 网上看到很多几千迈就出问题, 当然也有少数几万迈不出问题的.
| n**f
发帖数: 1304 | 3 纠结那个气挂, 准备换了车横穿东西的,
GL的大小动力都合适, 就是如果半路气挂废掉就不能开了,
传统的液压好歹能慢慢开, 半路上也找不到dealer修气挂. | y********r
发帖数: 2836 | 4 不至于那么锉吧？
【在 n**f 的大作中提到】
: 纠结那个气挂, 准备换了车横穿东西的,
: GL的大小动力都合适, 就是如果半路气挂废掉就不能开了,
: 传统的液压好歹能慢慢开, 半路上也找不到dealer修气挂.
| n**f
发帖数: 1304 | | x*****n
发帖数: 3422 | 6 刚给我的E39换了个air spring，估计另一边也快了…………
【在 n**f 的大作中提到】
: 最近看上眼的车都使用空气悬挂, 可靠性如何,
: 网上看到很多几千迈就出问题, 当然也有少数几万迈不出问题的.
| l**********e
发帖数: 722 | 7 不同厂家不一样，陆虎的就比较挫，大众的比较可靠，你先查查GL准备用的气悬浮是从
哪里来的，如果在别的车系上已经用过一段时间了就没啥问题，如果是新的系统那最好
小心点。 | l**********e
发帖数: 722 | 8 空气悬挂一般是泵先坏，这个不难修，锁阀卸压换泵；如果高压气囊漏气都是有征兆的
，不会突然之间就大漏气。 |
|
