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发帖数: 134 | 1 两个星期前DIY的tune up. (见 “换火花塞 MPG反降”一帖）。相比维护前，高速MPG
略有上升，但Local MPG 从原来的18左右跌到了13. 怀疑有Vacuum Leak，于是用
youtube上学到的检查方法，在着车怠速后用除碳剂在Intake manifold周围喷了一圈，
没有听到明显的rpm变化。初步排除严重的Leak。另一个解决途径就是读Fuel Trim。
于是在网上买了OBDII （ELM327） 蓝牙读码器，android手机上用一个叫Torque的Apps
连接上，然后开始读码。首先检查了一下history error code, pending error code,
current error code，全部没有记录。check engine light 也从来没有亮过
发动机是V6的所以有Bank1 和Bank2，每个bank上有两个读数： Sensor 1 & 2
第一个读数应该是 short term fuel trim, 一直在正负5%之间震荡，应该是正常的范
围，表示车载电脑ECU能够读到氧气浓度的波动，并实施调节油量以达到理想的气油比
例。
第二个读数很费解，网上查了一下很多人说是Long term fuel trim, 也就是累计的
short term trim的平均值，所以理想情况也应该是在很小的正负范围内。但是我的读
数一直是 99.2%，一点没有变过，从ignition on idle 到正常驾驶，包括local 和高
速。如果按照fuel trim 来理解，99.2% 说明极度的Lean，几乎就是没有供油，所以
ECU全负荷矫正，想要多给油？这样的话Engine light是不是应该早就亮了？！
希望有经验的朋友指点一下！ |
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