h****y
发帖数: 9234 | 1 stock组必须要用原厂尺寸的轮圈....
减震进气排气啥都让改的...
买来时候就是大的轮圈了...其它倒都是OEM的...
表示懒得再去专门买一套原厂大小的rim和胎了. 就跑不了stock组了么..... |
a**i
发帖数: 7261 | 2 原厂轮圈上不了太好的轮胎吧，这种autocross基本都是换轮胎改进最大，像自己改避
震进气听说很多时候都是越改越差的，技术活
【在 h****y 的大作中提到】
: stock组必须要用原厂尺寸的轮圈....
: 减震进气排气啥都让改的...
: 买来时候就是大的轮圈了...其它倒都是OEM的...
: 表示懒得再去专门买一套原厂大小的rim和胎了. 就跑不了stock组了么.....
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h****y
发帖数: 9234 | 3 嗯.可能吧...不过其实我用的也就是普通的胎. 看来只能和一帮改过的车去跑啦~
不过反正我也就是去娱乐,就是每次都垫底会有点小不爽.-_-
【在 a**i 的大作中提到】
: 原厂轮圈上不了太好的轮胎吧，这种autocross基本都是换轮胎改进最大，像自己改避
: 震进气听说很多时候都是越改越差的，技术活
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t*a
发帖数: 18880 | 4 那如果可以选装大的能？例如GTI 10年以前 17是default, 18可以选装...
"减震进气排气啥都让改的"? really? ECU呢? 上次问这个还被笑话了 :P
【在 h****y 的大作中提到】
: stock组必须要用原厂尺寸的轮圈....
: 减震进气排气啥都让改的...
: 买来时候就是大的轮圈了...其它倒都是OEM的...
: 表示懒得再去专门买一套原厂大小的rim和胎了. 就跑不了stock组了么.....
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t*a
发帖数: 18880 | 5 //agree...
改避
【在 h****y 的大作中提到】
: 嗯.可能吧...不过其实我用的也就是普通的胎. 看来只能和一帮改过的车去跑啦~
: 不过反正我也就是去娱乐,就是每次都垫底会有点小不爽.-_-
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x*****n
发帖数: 3422 | 6 看你想从autocross中得到学到什么了，如果是提高驾驶技术，我建议还是呆在stock组
，轮胎的成本其实没有你想象中那么高，和其他成本比。
改装组的时间成本，是巨大的。 而且还失去了一个和高手直接比较学习的机会。 反正
每次都可以找借口说，改得没他多嘛，呵呵。
地区性的改装组的车大多没有完全到位，每辆车都不一样，就失去了可比性。 Stock组
大家几乎都在同一硬件水平，主要就看驾驶技术和对course的理解了。
最后说一句，你目前的垫底，主要原因不是车，不是轮子，是你自己 ：） 前三次
autocross根本不应该考虑这些事。 少琢磨客观条件，多向别人学习，才能提高快。
【在 h****y 的大作中提到】
: 嗯.可能吧...不过其实我用的也就是普通的胎. 看来只能和一帮改过的车去跑啦~
: 不过反正我也就是去娱乐,就是每次都垫底会有点小不爽.-_-
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h****y
发帖数: 9234 | 7 嗯.前三次是novice组啦,不分的
我也懒得改的.race with what i got....而且也没钱改..
而且没那么关心成绩.哈哈, 反正最后都全贴出来,自己和对应stock组的成绩比比看就知
道啦
不过其实我看好多组别就只有一两辆车,比如我们这的H Stock, 是三辆mazda 3... 就没
了.
我也觉得, 这种,驾驶技术啊,走线什么的,水平不同,能差出好多的.
我先跑几次看看吧~
【在 x*****n 的大作中提到】
: 看你想从autocross中得到学到什么了，如果是提高驾驶技术，我建议还是呆在stock组
: ，轮胎的成本其实没有你想象中那么高，和其他成本比。
: 改装组的时间成本，是巨大的。 而且还失去了一个和高手直接比较学习的机会。 反正
: 每次都可以找借口说，改得没他多嘛，呵呵。
: 地区性的改装组的车大多没有完全到位，每辆车都不一样，就失去了可比性。 Stock组
: 大家几乎都在同一硬件水平，主要就看驾驶技术和对course的理解了。
: 最后说一句，你目前的垫底，主要原因不是车，不是轮子，是你自己 ：） 前三次
: autocross根本不应该考虑这些事。 少琢磨客观条件，多向别人学习，才能提高快。
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x*****n
发帖数: 3422 | 8 You got it.
就算真要花钱，钱也要花在刀刃上，盯住一个Stock组和你用一样的车的高手，他怎么
配置，你就怎么配置（或者稍次一档，花1/3钱达到90%效果）。 然后forget about it
, focus on the driving.
Autocross是一个social event，找到几个愿意教你，和你讨论的高手，这一天的辛苦
就没白费。
Have Fun! :)
就知
就没
【在 h****y 的大作中提到】
: 嗯.前三次是novice组啦,不分的
: 我也懒得改的.race with what i got....而且也没钱改..
: 而且没那么关心成绩.哈哈, 反正最后都全贴出来,自己和对应stock组的成绩比比看就知
: 道啦
: 不过其实我看好多组别就只有一两辆车,比如我们这的H Stock, 是三辆mazda 3... 就没
: 了.
: 我也觉得, 这种,驾驶技术啊,走线什么的,水平不同,能差出好多的.
: 我先跑几次看看吧~
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W*******2
发帖数: 1460 | 9 我在注册页找不到观众信息，AutoX可以有热心群众免费围观不？我看你上次发过贴子围观的.
比方说这个：
https://www.motorsportreg.com/index.cfm/event/event.advert/uidEvent/E965051C
-C177-28B2-77E465591641C8D1
离我很近啊～想围观～ |
h****y
发帖数: 9234 | 10 一般直接去就行了. 看好地点和时间. 不需要任何手续和费用好像.
我们这边这个是这样的
子围观的.
E965051C
【在 W*******2 的大作中提到】
: 我在注册页找不到观众信息，AutoX可以有热心群众免费围观不？我看你上次发过贴子围观的.
: 比方说这个：
: https://www.motorsportreg.com/index.cfm/event/event.advert/uidEvent/E965051C
: -C177-28B2-77E465591641C8D1
: 离我很近啊～想围观～
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l**********l
发帖数: 4468 | 11 stock组里面开好了最能提高的就是上slick。但是我觉得我永远不会把slick放在 原厂
车上，对车子伤害太大了。
it
【在 x*****n 的大作中提到】
: You got it.
: 就算真要花钱，钱也要花在刀刃上，盯住一个Stock组和你用一样的车的高手，他怎么
: 配置，你就怎么配置（或者稍次一档，花1/3钱达到90%效果）。 然后forget about it
: , focus on the driving.
: Autocross是一个social event，找到几个愿意教你，和你讨论的高手，这一天的辛苦
: 就没白费。
: Have Fun! :)
:
: 就知
: 就没
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x*****n
发帖数: 3422 | 12 最能提高成绩的是上slick, 最能提高水平的不是slick。
我觉得第一年最好不要上slick，slick的traction太好了，很容易掩盖新手的缺点。就
算开得不smooth负反馈也不大，体会不到一些细节。
我碰到过一些用slick的中级选手，看似开得很猛，成绩在local event也还行。但是我
觉得他们的一些习惯和思路已经定型了，上升空间不大。
一家之言。
【在 l**********l 的大作中提到】
: stock组里面开好了最能提高的就是上slick。但是我觉得我永远不会把slick放在 原厂
: 车上，对车子伤害太大了。
:
: it
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