T******g
发帖数: 21328 | 1 累死了，旧的油很干净，搞不清楚什么时候新油出来，结果浪费了一倍的brake fluid
，最后一个caliper还不知道有没有放干净，因为就买了两瓶，以为足够了，结果最后
油用光了。
motive power bleed kit还是很不错的，一个人就能搞定了brake fluid change/bleed
job |
z********i
发帖数: 3192 | |
A*****s
发帖数: 13748 | 3 请问这个在哪买啊？
fluid
bleed
【在 T******g 的大作中提到】
: 累死了，旧的油很干净，搞不清楚什么时候新油出来，结果浪费了一倍的brake fluid
: ，最后一个caliper还不知道有没有放干净，因为就买了两瓶，以为足够了，结果最后
: 油用光了。
: motive power bleed kit还是很不错的，一个人就能搞定了brake fluid change/bleed
: job
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L*A
发帖数: 756 | 4 艺高人胆大！赞！！！
fluid
bleed
【在 T******g 的大作中提到】
: 累死了，旧的油很干净，搞不清楚什么时候新油出来，结果浪费了一倍的brake fluid
: ，最后一个caliper还不知道有没有放干净，因为就买了两瓶，以为足够了，结果最后
: 油用光了。
: motive power bleed kit还是很不错的，一个人就能搞定了brake fluid change/bleed
: job
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x*x
发帖数: 2001 | |
g**e
发帖数: 6127 | 6 这个一个人怎么搞？ 我要学习一下
还有master cylinder bleed容易吗？还是不如直接换一个新的算了
【在 x*x 的大作中提到】
: 牛，赞“一个人就能搞定了”
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x*x
发帖数: 2001 | 7 老大，咋回到我的帖子上了
从来没自己动过刹车的飘过~~~~
【在 g**e 的大作中提到】
: 这个一个人怎么搞？ 我要学习一下
: 还有master cylinder bleed容易吗？还是不如直接换一个新的算了
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w******x
发帖数: 4396 | 8 不难，就是麻烦，一个一个的得bleed好半天。
【在 g**e 的大作中提到】
: 这个一个人怎么搞？ 我要学习一下
: 还有master cylinder bleed容易吗？还是不如直接换一个新的算了
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w******x
发帖数: 4396 | 9 可以买有染色的brake fluid，比如ate super blue.
fluid
bleed
【在 T******g 的大作中提到】
: 累死了，旧的油很干净，搞不清楚什么时候新油出来，结果浪费了一倍的brake fluid
: ，最后一个caliper还不知道有没有放干净，因为就买了两瓶，以为足够了，结果最后
: 油用光了。
: motive power bleed kit还是很不错的，一个人就能搞定了brake fluid change/bleed
: job
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T******g
发帖数: 21328 | 10 我的是在pelican买的，接口是欧洲车的
http://www.pelicanparts.com/catalog/shopcart/P015/POR_P015_BRKhyd_pg1.htm#item4
车重轮胎重，而且第一次，手生，网上有人搞了一个小时，我搞了四个小时。不过有不
少时间浪费在等新油流出来的过程中了。一般打到10~15 PSI就够用了，虽然我的
service manual说用30 PSI
一般是从里reservior最远的那个轮子开始到最近的结束。我的brake fluid reservior
在左前，所以顺序是右后-》左后-》右前-》左前。如果一个disk brake有两个caliper
，从外面的caliper开始。
要找个软点的长的bleeding hose，power kits自带的太硬太短，搞的一地都是油。还
好有旧T-shirt，用了三件，呵呵。或者买个可以挂在车轴上的带软管的接油壶。
factory用的是ATE Gold Brake Fluid Type 200。下次换就用不同颜色的brake fluid了，容易很多了。希望也能在porsche appr |
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T**J
发帖数: 3340 | 11 换一个也的bleed
【在 g**e 的大作中提到】
: 这个一个人怎么搞？ 我要学习一下
: 还有master cylinder bleed容易吗？还是不如直接换一个新的算了
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g**e
发帖数: 6127 | 12 我的意思是不是还不如直接换个新的，工作量一样?
【在 T**J 的大作中提到】
: 换一个也的bleed
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x*****n
发帖数: 3422 | 13 Cayenne在网上有没有侧重diy的粉丝论坛?
LD相当饭这个, 以后考虑搞个二手的
fluid
bleed
【在 T******g 的大作中提到】
: 累死了，旧的油很干净，搞不清楚什么时候新油出来，结果浪费了一倍的brake fluid
: ，最后一个caliper还不知道有没有放干净，因为就买了两瓶，以为足够了，结果最后
: 油用光了。
: motive power bleed kit还是很不错的，一个人就能搞定了brake fluid change/bleed
: job
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x*****n
发帖数: 3422 | 14 和刹车差不多, 你换一个也得加fluid不是
【在 g**e 的大作中提到】
: 这个一个人怎么搞？ 我要学习一下
: 还有master cylinder bleed容易吗？还是不如直接换一个新的算了
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x*****n
发帖数: 3422 | 15 nod,下次再用红的,挺好看的,呵呵
【在 w******x 的大作中提到】
: 可以买有染色的brake fluid，比如ate super blue.
:
: fluid
: bleed
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T******g
发帖数: 21328 | 16 基本上是renntech, rennlist, 和6speed
Porsche DIY不难，就是有的时候需要一些special tools。
买了Cayenne的service manual再加一个Durametric software，基本常见问题都能
cover了
前天去山里玩，朋友对我的CTT很喜欢，说别的SUV山路都是把人甩来甩去的，我的一点
都没有感觉。因为我把悬挂放到sport mode了，呵呵
Cayenne是相当安全的，车子重也坚固，但是操纵性很好，给你老婆不错 :)
如果真要买，我可以告诉你一些窍门
【在 x*****n 的大作中提到】
: Cayenne在网上有没有侧重diy的粉丝论坛?
: LD相当饭这个, 以后考虑搞个二手的
:
: fluid
: bleed
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s*******e
发帖数: 3042 | 17 那个软管可以在homedepot买透明的, 一毛三一尺，用完扔了就行了，接油的壶可以拿
个gallon water bottle, 盖子上戳个眼儿，把管子插进去
reservior
caliper
【在 T******g 的大作中提到】
: 我的是在pelican买的，接口是欧洲车的
: http://www.pelicanparts.com/catalog/shopcart/P015/POR_P015_BRKhyd_pg1.htm#item4
: 车重轮胎重，而且第一次，手生，网上有人搞了一个小时，我搞了四个小时。不过有不
: 少时间浪费在等新油流出来的过程中了。一般打到10~15 PSI就够用了，虽然我的
: service manual说用30 PSI
: 一般是从里reservior最远的那个轮子开始到最近的结束。我的brake fluid reservior
: 在左前，所以顺序是右后-》左后-》右前-》左前。如果一个disk brake有两个caliper
: ，从外面的caliper开始。
: 要找个软点的长的bleeding hose，power kits自带的太硬太短，搞的一地都是油。还
: 好有旧T-shirt，用了三件，呵呵。或者买个可以挂在车轴上的带软管的接油壶。
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D*****I
发帖数: 8268 | 18 pelicanparts
【在 A*****s 的大作中提到】
: 请问这个在哪买啊？
:
: fluid
: bleed
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w******x
发帖数: 4396 | 19 kao, 你这么一说我想起来昨天根车里找出来一大卷，当时没想起来是干吗的就给扔了
。nngx..
【在 s*******e 的大作中提到】
: 那个软管可以在homedepot买透明的, 一毛三一尺，用完扔了就行了，接油的壶可以拿
: 个gallon water bottle, 盖子上戳个眼儿，把管子插进去
:
: reservior
: caliper
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D*****I
发帖数: 8268 | 20 没事，反正便宜
【在 w******x 的大作中提到】
: kao, 你这么一说我想起来昨天根车里找出来一大卷，当时没想起来是干吗的就给扔了
: 。nngx..
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D*****I
发帖数: 8268 | 21 你是一个一个轮子jack起来bleed的么？
reservior
caliper
【在 T******g 的大作中提到】
: 我的是在pelican买的，接口是欧洲车的
: http://www.pelicanparts.com/catalog/shopcart/P015/POR_P015_BRKhyd_pg1.htm#item4
: 车重轮胎重，而且第一次，手生，网上有人搞了一个小时，我搞了四个小时。不过有不
: 少时间浪费在等新油流出来的过程中了。一般打到10~15 PSI就够用了，虽然我的
: service manual说用30 PSI
: 一般是从里reservior最远的那个轮子开始到最近的结束。我的brake fluid reservior
: 在左前，所以顺序是右后-》左后-》右前-》左前。如果一个disk brake有两个caliper
: ，从外面的caliper开始。
: 要找个软点的长的bleeding hose，power kits自带的太硬太短，搞的一地都是油。还
: 好有旧T-shirt，用了三件，呵呵。或者买个可以挂在车轴上的带软管的接油壶。
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A*****s
发帖数: 13748 | 22 thx~
原来这个kit是bs我们小破车的 >_<
reservior
caliper
【在 T******g 的大作中提到】
: 我的是在pelican买的，接口是欧洲车的
: http://www.pelicanparts.com/catalog/shopcart/P015/POR_P015_BRKhyd_pg1.htm#item4
: 车重轮胎重，而且第一次，手生，网上有人搞了一个小时，我搞了四个小时。不过有不
: 少时间浪费在等新油流出来的过程中了。一般打到10~15 PSI就够用了，虽然我的
: service manual说用30 PSI
: 一般是从里reservior最远的那个轮子开始到最近的结束。我的brake fluid reservior
: 在左前，所以顺序是右后-》左后-》右前-》左前。如果一个disk brake有两个caliper
: ，从外面的caliper开始。
: 要找个软点的长的bleeding hose，power kits自带的太硬太短，搞的一地都是油。还
: 好有旧T-shirt，用了三件，呵呵。或者买个可以挂在车轴上的带软管的接油壶。
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D*****I
发帖数: 8268 | 23 小破车找个人踩刹车就好了。。何必花50刀买个这个。。
【在 A*****s 的大作中提到】
: thx~
: 原来这个kit是bs我们小破车的 >_<
:
: reservior
: caliper
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T******g
发帖数: 21328 | 24 是呀，manual上的jack point位置 我用floor jack顶起来了就没地方放jack stand了
，我只有一个floor jack，只好一个个换了，本来想顺带把轮胎转一下的，也没做成。
等到装TPMS的时候让shop去转吧
去停车转了一圈，发现我的disk brake块头是最大的前18"后17"。只有evo也是double
caliper。X5, FX35，Cadilac等都是single caliper，而且disk块头还很小。这次搞完
发现换个rotor+pad很容易呀，可以开的aggressive一些了，呵呵
【在 D*****I 的大作中提到】
: 你是一个一个轮子jack起来bleed的么？
:
: reservior
: caliper
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w******x
发帖数: 4396 | |
g**e
发帖数: 6127 | 26 前18后17……
double
【在 T******g 的大作中提到】
: 是呀，manual上的jack point位置 我用floor jack顶起来了就没地方放jack stand了
: ，我只有一个floor jack，只好一个个换了，本来想顺带把轮胎转一下的，也没做成。
: 等到装TPMS的时候让shop去转吧
: 去停车转了一圈，发现我的disk brake块头是最大的前18"后17"。只有evo也是double
: caliper。X5, FX35，Cadilac等都是single caliper，而且disk块头还很小。这次搞完
: 发现换个rotor+pad很容易呀，可以开的aggressive一些了，呵呵
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s*******e
发帖数: 3042 | 27 //cft, 我从来不屯东西，屯来屯去都找不到了，哈哈
【在 w******x 的大作中提到】
: kao, 你这么一说我想起来昨天根车里找出来一大卷，当时没想起来是干吗的就给扔了
: 。nngx..
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D*****I
发帖数: 8268 | 28 怎么个double caliper法？
一般车wheel都没你disk大。。。
double
【在 T******g 的大作中提到】
: 是呀，manual上的jack point位置 我用floor jack顶起来了就没地方放jack stand了
: ，我只有一个floor jack，只好一个个换了，本来想顺带把轮胎转一下的，也没做成。
: 等到装TPMS的时候让shop去转吧
: 去停车转了一圈，发现我的disk brake块头是最大的前18"后17"。只有evo也是double
: caliper。X5, FX35，Cadilac等都是single caliper，而且disk块头还很小。这次搞完
: 发现换个rotor+pad很容易呀，可以开的aggressive一些了，呵呵
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D*****I
发帖数: 8268 | |
A*****s
发帖数: 13748 | 30 好吧。。。
【在 D*****I 的大作中提到】
: 小破车找个人踩刹车就好了。。何必花50刀买个这个。。
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w******x
发帖数: 4396 | 31 知道你那个bleeder怎么来的了吧？本来就是一路东西。
【在 D*****I 的大作中提到】
: 寒，这garden spray长得跟motiva的power bleeder好像。。。
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A*****s
发帖数: 13748 | |
T******g
发帖数: 21328 | 33 不好意思，算错了，应该是前15后14
就是刹车盘左右被两个caliper活塞夹着。大部分的就是一个U型卡件，有一边有个活塞
顶着
【在 D*****I 的大作中提到】
: 怎么个double caliper法？
: 一般车wheel都没你disk大。。。
:
: double
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x*****n
发帖数: 3422 | 34 15年老miata榔头砸rotor砸不下来的飘过 ~~~ :)
double
【在 T******g 的大作中提到】
: 是呀，manual上的jack point位置 我用floor jack顶起来了就没地方放jack stand了
: ，我只有一个floor jack，只好一个个换了，本来想顺带把轮胎转一下的，也没做成。
: 等到装TPMS的时候让shop去转吧
: 去停车转了一圈，发现我的disk brake块头是最大的前18"后17"。只有evo也是double
: caliper。X5, FX35，Cadilac等都是single caliper，而且disk块头还很小。这次搞完
: 发现换个rotor+pad很容易呀，可以开的aggressive一些了，呵呵
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