B***y
发帖数: 267 | 1 出来冒个泡，记得以前碳仟维大侠提过一下，好像是说VW的2.0T发动机没有用VVT，而
同门Audi的2.0T有VVT。看wiki说VVT就是在不同的速率下改变不同的进气出气时间，不
知道理解的对不对。有没有这个区别大吗？在我的GTI DSG和A4比较中，我的GTI加速在
启动的时候比Audi A4反映慢些，就是说GTI油门要踩的重些，而Audi轻踩就有很好的加
速，这个区别是VVT导致的吗？
还有这个是用软件实现的吗？还有Audi的VVT和Toyota的VVT和honda的VTEC有什么区别
？ |
y*h
发帖数: 25423 | 2 可变正时会优化在不同工况下的工作条件，同样的排量可以输出更大的马力扭矩等
指标。
【在 B***y 的大作中提到】
: 出来冒个泡，记得以前碳仟维大侠提过一下，好像是说VW的2.0T发动机没有用VVT，而
: 同门Audi的2.0T有VVT。看wiki说VVT就是在不同的速率下改变不同的进气出气时间，不
: 知道理解的对不对。有没有这个区别大吗？在我的GTI DSG和A4比较中，我的GTI加速在
: 启动的时候比Audi A4反映慢些，就是说GTI油门要踩的重些，而Audi轻踩就有很好的加
: 速，这个区别是VVT导致的吗？
: 还有这个是用软件实现的吗？还有Audi的VVT和Toyota的VVT和honda的VTEC有什么区别
: ？
|
c*********r
发帖数: 19468 | 3 我没有说过这样的话……
有时间给你总结一下
现在有事情
【在 B***y 的大作中提到】
: 出来冒个泡，记得以前碳仟维大侠提过一下，好像是说VW的2.0T发动机没有用VVT，而
: 同门Audi的2.0T有VVT。看wiki说VVT就是在不同的速率下改变不同的进气出气时间，不
: 知道理解的对不对。有没有这个区别大吗？在我的GTI DSG和A4比较中，我的GTI加速在
: 启动的时候比Audi A4反映慢些，就是说GTI油门要踩的重些，而Audi轻踩就有很好的加
: 速，这个区别是VVT导致的吗？
: 还有这个是用软件实现的吗？还有Audi的VVT和Toyota的VVT和honda的VTEC有什么区别
: ？
|
D*****I
发帖数: 8268 | 4 你说的这个，differential 不一样感觉就不一样了
你确定a4和gti的final drive ratio一样？
【在 B***y 的大作中提到】
: 出来冒个泡，记得以前碳仟维大侠提过一下，好像是说VW的2.0T发动机没有用VVT，而
: 同门Audi的2.0T有VVT。看wiki说VVT就是在不同的速率下改变不同的进气出气时间，不
: 知道理解的对不对。有没有这个区别大吗？在我的GTI DSG和A4比较中，我的GTI加速在
: 启动的时候比Audi A4反映慢些，就是说GTI油门要踩的重些，而Audi轻踩就有很好的加
: 速，这个区别是VVT导致的吗？
: 还有这个是用软件实现的吗？还有Audi的VVT和Toyota的VVT和honda的VTEC有什么区别
: ？
|
B***y
发帖数: 267 | 5 看来是记错了。。。难道你说的是audi的valve-lift？
准确的说，我比较的是08+ WV GTI上的2.0TFSI CCTA和07 audi的2.0T(EA113?)。VW的
那个CCTA发动机好像还不是最新的用在09 Audi A4的EA888，但是据说比之前的CBFA版
本改善了不少。这个CCTA和EA888有什么关系，太糊涂了。。。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 我没有说过这样的话……
: 有时间给你总结一下
: 现在有事情
|
