c*********r 发帖数: 19468 | 1 http://www.epi-eng.com/piston_engine_technology/comparison_of_cup_to_f1.htm
btw,NASCAR引擎也很牛B啊
表面上2气门OHV十字曲轴铸铁缸体化油器V8,这要放在娱乐版也是被人笑话到死的老古
董了
可它转速过万,升功率过140hp/L,BMEP超过458 Italia啊…… |
y*******n 发帖数: 10103 | 2 nascar规则太古董了,连电喷都不让用。
【在 c*********r 的大作中提到】 : http://www.epi-eng.com/piston_engine_technology/comparison_of_cup_to_f1.htm : btw,NASCAR引擎也很牛B啊 : 表面上2气门OHV十字曲轴铸铁缸体化油器V8,这要放在娱乐版也是被人笑话到死的老古 : 董了 : 可它转速过万,升功率过140hp/L,BMEP超过458 Italia啊……
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y*******n 发帖数: 10103 | 3 google BMEP, 第一条就是这个网站。
【在 c*********r 的大作中提到】 : http://www.epi-eng.com/piston_engine_technology/comparison_of_cup_to_f1.htm : btw,NASCAR引擎也很牛B啊 : 表面上2气门OHV十字曲轴铸铁缸体化油器V8,这要放在娱乐版也是被人笑话到死的老古 : 董了 : 可它转速过万,升功率过140hp/L,BMEP超过458 Italia啊……
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c*********r 发帖数: 19468 | 4 我觉得这也导致美国车厂的引擎设计取向了
赛车虽然和民用车完全不同,但是它从技术上对民用车的影响力还是明显的
比如,玩WRC出身的车厂就喜欢玩turbo
玩F1出身的车厂就喜欢玩高转NA
玩NASCAR的车厂就喜欢玩大排量OHV
所以从这点上,NASCAR的规则太保守对美国车厂的技术发展会有负面影响
象必须是化油器、必须是铸铁缸体之类的规则,都落后于民用车发展现状N年了
你看欧洲,它是F1、WRC之类比赛的中心,各车队研发中心集中的地方
所以欧洲就有无数的公司做各种各样的高科技的赛车零件
而它们当然并不是只做赛车,而是也同时为民用车厂提供各种配件或加工服务
所以类似Koenigsegg那样的小作坊,它就成做出还不错的引擎来
因为,单就设计讲,难度并不大,Koenigsegg就是先把Ford的V8吃透了才自己设计的
难点在于你能否把它做出来。Koenigsegg就是从英国找了个加工F1引擎的厂子做它的
block
诸如这样的例子比比皆是
这就是说欧洲的高端的汽车工业整体实力就是非常强
它有F1这样的产业支撑它
否则的话,我们中国哪天也有人搞个通共就几个工程师的小作坊
自己设计引擎,能行吗?
【在 y*******n 的大作中提到】 : nascar规则太古董了,连电喷都不让用。
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y*******n 发帖数: 10103 | 5 侃的真有水平。
突然想起当年日本仔建fuji speedway赛道为了引进美国nascar。建了一个bank之后没
钱了,只好改为普通赛道,退而求其次,引进F1了。。。
不知道日本如果当年跟美国混nascar会对现在的世界汽车格局有啥影响。
【在 c*********r 的大作中提到】 : 我觉得这也导致美国车厂的引擎设计取向了 : 赛车虽然和民用车完全不同,但是它从技术上对民用车的影响力还是明显的 : 比如,玩WRC出身的车厂就喜欢玩turbo : 玩F1出身的车厂就喜欢玩高转NA : 玩NASCAR的车厂就喜欢玩大排量OHV : 所以从这点上,NASCAR的规则太保守对美国车厂的技术发展会有负面影响 : 象必须是化油器、必须是铸铁缸体之类的规则,都落后于民用车发展现状N年了 : 你看欧洲,它是F1、WRC之类比赛的中心,各车队研发中心集中的地方 : 所以欧洲就有无数的公司做各种各样的高科技的赛车零件 : 而它们当然并不是只做赛车,而是也同时为民用车厂提供各种配件或加工服务
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c*********r 发帖数: 19468 | 6 的确啊,貌似是个搞飞机的公司?
【在 y*******n 的大作中提到】 : google BMEP, 第一条就是这个网站。
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c*********r 发帖数: 19468 | 7 他们竟然用LS2做飞机引擎……
老美……
【在 y*******n 的大作中提到】 : google BMEP, 第一条就是这个网站。
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c*********r 发帖数: 19468 | 8 他们说LS7的重量不到380lbs,不知道是按什么样的测量标准算的,真的很轻啊
不过不管怎么说,LS7这样的引擎是老美很少能拿得出手的好东西了
里面钛合金的部件有一大堆了……
【在 c*********r 的大作中提到】 : 他们竟然用LS2做飞机引擎…… : 老美……
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c*********r 发帖数: 19468 | 9 绝对有不小的影响
Honda在汽车领域的成就被大家认可,和当年称霸F1的关系是分不开的
【在 y*******n 的大作中提到】 : 侃的真有水平。 : 突然想起当年日本仔建fuji speedway赛道为了引进美国nascar。建了一个bank之后没 : 钱了,只好改为普通赛道,退而求其次,引进F1了。。。 : 不知道日本如果当年跟美国混nascar会对现在的世界汽车格局有啥影响。
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y*******n 发帖数: 10103 | 10 honda在64年首次参加F1比赛,是它第一辆量产汽车上市之后第4年。
可以从一个侧面看出日本的工业实力。
【在 c*********r 的大作中提到】 : 绝对有不小的影响 : Honda在汽车领域的成就被大家认可,和当年称霸F1的关系是分不开的
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c*********r 发帖数: 19468 | 11 啊?怎么可能?这不符合猪眼疯同学的理论啊……
【在 y*******n 的大作中提到】 : honda在64年首次参加F1比赛,是它第一辆量产汽车上市之后第4年。 : 可以从一个侧面看出日本的工业实力。
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p*********e 发帖数: 32207 | 12 嗯,我看到那段介绍nascar引擎的之后顿觉美国人令人发指...
【在 c*********r 的大作中提到】 : http://www.epi-eng.com/piston_engine_technology/comparison_of_cup_to_f1.htm : btw,NASCAR引擎也很牛B啊 : 表面上2气门OHV十字曲轴铸铁缸体化油器V8,这要放在娱乐版也是被人笑话到死的老古 : 董了 : 可它转速过万,升功率过140hp/L,BMEP超过458 Italia啊……
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p*********e 发帖数: 32207 | 13 没错,每次我需要相关信息直接在chrome里面输入BMEP:D
【在 y*******n 的大作中提到】 : google BMEP, 第一条就是这个网站。
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c*********r 发帖数: 19468 | 14 很少有公司的网站上放这么多科普的,这个要赞一个:)
【在 p*********e 的大作中提到】 : 没错,每次我需要相关信息直接在chrome里面输入BMEP:D
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c*********r 发帖数: 19468 | 15 美国汽车文化喜欢“糙快猛”的东西,和NASCAR给人的image可能也有一定的关系
反过来,美国车厂也只造“糙快猛”的车,美国自己的公司拿手的那么多好东西
你几乎在美国车上看不到,反而总是欧洲和日本厂商在用……
【在 y*******n 的大作中提到】 : 侃的真有水平。 : 突然想起当年日本仔建fuji speedway赛道为了引进美国nascar。建了一个bank之后没 : 钱了,只好改为普通赛道,退而求其次,引进F1了。。。 : 不知道日本如果当年跟美国混nascar会对现在的世界汽车格局有啥影响。
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y*******n 发帖数: 10103 | 16 美国A片如出一辙啊。
【在 c*********r 的大作中提到】 : 美国汽车文化喜欢“糙快猛”的东西,和NASCAR给人的image可能也有一定的关系 : 反过来,美国车厂也只造“糙快猛”的车,美国自己的公司拿手的那么多好东西 : 你几乎在美国车上看不到,反而总是欧洲和日本厂商在用……
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y*******n 发帖数: 10103 | 17 竺延风有啥惊人理论啊?
【在 c*********r 的大作中提到】 : 啊?怎么可能?这不符合猪眼疯同学的理论啊……
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c*********r 发帖数: 19468 | 18 你不生产个30年合资车怎么可能自己造得出车来呢?还F1?笑话嘛……
【在 y*******n 的大作中提到】 : 竺延风有啥惊人理论啊?
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x*****n 发帖数: 3422 | 19 上周末的NASCAR NH站,有人去现场了吗?
【在 c*********r 的大作中提到】 : 我觉得这也导致美国车厂的引擎设计取向了 : 赛车虽然和民用车完全不同,但是它从技术上对民用车的影响力还是明显的 : 比如,玩WRC出身的车厂就喜欢玩turbo : 玩F1出身的车厂就喜欢玩高转NA : 玩NASCAR的车厂就喜欢玩大排量OHV : 所以从这点上,NASCAR的规则太保守对美国车厂的技术发展会有负面影响 : 象必须是化油器、必须是铸铁缸体之类的规则,都落后于民用车发展现状N年了 : 你看欧洲,它是F1、WRC之类比赛的中心,各车队研发中心集中的地方 : 所以欧洲就有无数的公司做各种各样的高科技的赛车零件 : 而它们当然并不是只做赛车,而是也同时为民用车厂提供各种配件或加工服务
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